原料磨说明书2
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4．3．3接通密封风机电机。
4．3．4接通分离器中减速器的小油泵电机三分钟后，接通分离器中驱动电机的冷却风机和分离器驱动电机。
4．3．5当减速器液压站油箱油温超过38°C时，接通低压泵电机。
4．3．6当减速器液压站低压泵电机接通四分钟后，且低压泵出油口压力达到0.1MPa时，接通高压泵电机。
4．3．7接通张紧装置液压站的智能压力变送器（11），当双金属温度计（19）温度超过20°C时，才接通油泵电机（3）。当智能压力变送器（11）压力小于13 MPa时，才允许接通油泵电机（3），磨机运行中，压力低于此值即自动接通，当智能压力变送器（11）压力P≥20 MPa时，油泵电机（3）停止，系统处于保压状态。
4．3．11接通主电机。当减速器液压站中16个压力开关压力值超过（4—15）MPa且辅助电机接通40秒钟后，超越离合器换向阀2/1断开7秒钟后，才接通主电机。当主电机转速超过辅助减速器输出轴转速时，超越离合器自动脱开，压迫行程开关1/2接通1秒钟后，即接通超越离合器换向阀2/2，辅助电机断开。为安全起见，这时应把超越离合器上的定位销插上。
磨盘和磨机架体之间设有喷口环，气流通过磨机进风口进入喷口环下方，被碾磨的物料由于风环上方的气流及磨腔内压差的作用，按照预定的流向布入碾磨区，而比重较大的夹杂物料通过喷口环落入磨腔下部由刮板送出机外。可以用遮挡喷口环口的方法来改变风环通风面积，即改变风速，以适应物料的需要。在磨碎过程中，喷口环改变了风在磨腔中的分布，风进入磨机之后,经过斜向导向通道，增强了旋风作用，并将物料分离。
物料通过锁风三道闸门及进料口送到磨盘的轨道上，磨盘转动时，物料通过辊和盘之间的运动被碾压粉碎，被粉碎到一定细度的物料由磨盘的转动离心力向外溢出。磨盘外沿处有一风环，上升的气流（在粉磨兼烘干系统中则为热气体）通过风环作用于物料，上升的气流既能阻止物料通过风环下落，也能允许物料中比重较大的废质落入风环下面，经过刮板排出机体。符合某一细度要求的物料由气流向上输送，物料到达磨机上部后，由分离器进行分离，将某一细度的物料送出磨机，粒度较大的物料由分离器甩到磨腔内壁上，再落入磨盘，重新粉磨。
3．2磨机的结构
磨机的主要组成部分包括架体、地基、传动部、磨盘、磨辊、张紧装置、分离器、密封空气管路等。
3．2．1传动部：该部由主电机、圆锥行星减速器，慢速辅助传动减速器和辅助传动电动机组成。
主电动机为三相绕线型异步电动机，冷却方式为空空冷，采用液体电阻器启动。
圆锥行星减速器的第一级为圆锥齿轮，第二级为行星齿轮，减速器输出轴竖直安装，在输出轴下面装有若干个巴氏合金止推轴承，减速器承受研磨部件的重力及碾磨时张紧装置产生的垂直方向的力。减速器外壳由焊接结构组成。
3．2．5分离器部：磨机配有动静态分离器以适应更广泛的细度要求。分离器装在机壳的上方，并带有一个旋转的叶轮体，旋转的叶片靠变频调速电机带动、减速机传动实现无级变速，通过变频调速电机来调整分离器的转速。在旋转的叶轮体外侧有一圈静止栅筒进行首次选粉。
在运转时，分离器转速越高，出料粒度越细，反之亦然。但由于出料粒度亦受磨腔内温度、湿度、风压等因素的影响，因此，不可能在试运转之前找出一个转速与粒度的对应关系，这种对应关系只能在试运转过程中逐渐求得。
3．2．7密封空气部：密封空气部分的作用是防止磨腔内的粉尘落入磨辊轴承内。由风机产生的密封空气通过装在机架上方的管路导入磨辊轴承，在导风管路中，装有一个关节轴承的结点，以防止磨辊运动时的位移量影响刚性联接。
由于磨机内部为负压，因此，密封气体由环行密封区溢出，阻止了机内粉尘进入运动的轴承部件内，密封气体的压力值可由压力变送器监测，密封气体的压力不得低于5000Pa。
据有关现场初步测定，入磨物料一般需要研磨及穿过上升气流又落下再研磨这样的循环30余次，才能达到出磨的物料细度。因此，当使用热气体研磨及烘干潮湿的原料时，辊磨机将是一台高效率的悬浮烘干机。在风环以上的一米处气体温度已由300°C左右下降到100°C，这也是MLS3626立式辊磨机能够粉磨高湿度水泥生料的原因之一。
输入轴转速994 r/min
输出轴转速25.7 r/min
液压站低压泵电机功率2×15kW
转速1460 r/min
液压站高压泵电机功率2×37kW
转速1480 r/min
油加热器功率4×6kW
冷却器冷却水量30m3/h
冷却水压力0.3 MPa
冷却水温度<28℃
2．2．4分离器
叶片数量90（动态叶片）
4．磨机的操作
4．1磨机启动前的准备
当磨机停机较长时间，例如检修时，需要检查各部件的联接情况，各液压装置的油位，阀的位置。所有进料装置必须充满物料，以便进料装置一接通，就可立即对磨机供料，否则，就有磨机负荷不足的危险，当磨机缺少物料时，应提供足够的物料以使其料床厚度大约在60mm。
2主要检查项目
起动前应对磨机的如下项目进行检查：
风量2500m3/h
风压8000Pa
2．2．6超越离合器
气缸用风量少许（动作时用）
风压0.3MPa
2．2．7辅助减速器
输入轴转速1480 r/min
名义传动比77
输出轴转速19.22r/min
传至磨盘转速0.5r/min
3磨机的工作原理及结构
3．1工作原理
磨机的磨辊靠张紧系统拉紧，分离器靠变频调速电机驱动，并可无级变速。整机的结构见图一。
主电动机型号YRKK710-6
功率1800kW
转速994r/min
辅助电机功率45kW
转速1480r/min
磨内喷水量（三个喷头共计）<2.5m3/h
(实际喷水量由工艺决定)
喷水压力0.3MPa
喷水温度＜25℃
总用水量28m3/h
总装机功率≈2400kW
机器总重量335.2t
2．2各部分技术性能
2．2．1磨辊组
与球磨机相比，立式水泥磨机的主要优点是：具有更高的研磨效率；工艺流程大大缩短；比电耗降低。物料的研磨在限定压力下进行。
由于磨机外壳较大，因此即使在气流量较大时仍可取得最低的流速。基于这个原因，喷环作用引起的磨损及压力损失得以降低，致使磨机可配较小容量的热风风机。
类似于MLS3626型号的大型立式辊磨机采用组合式可更换研磨部件，即磨辊、磨盘上直接参与研磨的构件是用若干块组合而成并可更换，研磨构件由耐磨材料制成。
分离器的主轴上装有两个调心滚子轴承和一个推力轴承。由于传动支承部件内部处于密封状态，故轴承本身未带防尘罩，分离器传动部下端利用大气压与磨腔内负压的压差密封。传动部件的几个轴承均由润滑脂定期润滑。
3．2．6机架部：机架部由焊接结构的架体组成，架体的联接处在现场焊接，机架上设有维修门、检修门和观察孔，并且等分布置的三个喷水装置，机架下部与地基焊在一起，上部用螺栓与分离器把合，为防止压力框架在运动时破坏机架内壁，在机架内壁的上方相应位置装有耐磨的可更换的衬板。
调速范围9～90 r/min
电机型号YP280S—4
功率75kW
变频范围3～100Hz
减速器传动比20
油泵电机功率40W
冷却风机型号G280—A
功率370W
转速1400 r/min
2．2．5密封空气风机
风机型号10-19No.5.6A-6右90°高压离心通风机
电机功率22kW
转速2940 r/min
磨辊数量3个
磨辊直径2650mm
磨辊宽度900mm
磨辊研磨力（一个磨辊）1500kN
2．2．2张紧装置
张紧液压缸（带蓄能器）3组
油缸结构形式双作用缸
蓄能器充氮气预压力(0.33～0.66)20MPa
油缸工作压力20MPa
液压站电机功率7.5kW
转速1450r/min
加热器功率2×2kW
2．2．3主减速器（由重庆齿轮有限责任公司提供）
检查各液压站的油过滤器是否堵塞，油冷却器的水路是否畅通。
检查张紧装置液压系统的压力是否达到制造厂规定的数值，如果没有达到，应根据说明书进行调整。
4．3开机顺序
4．3．1打开张紧装置液压站球阀门(14)，接通电源。
4．3．2接通减速器、张紧装置和三道闸门三个液压站的电加热器。在减速器液压站油箱油温达到35°C之前，接通电加热器。张紧装置液压站和三道闸门液压站油温达到20°C之前，接通电加热器。如果环境温度较低，应用热气对减速器和液压站加温，直到泵可以工作为止。当上述减速器液压站油箱油温超过38°C、张紧装置液压站和三道闸门液压站油温超过35°C时，断开各加热器。
当各系统正常循环时，磨机处于正常运转状态。
4．4监测
4．4．1报警
a．减速器箱体上的两个振动传感器中任意一个绝对振动速度大于5mm/s。
b.减速器液压站油箱油位低于下限报警油位或高于上限报警油位。
c.减速器液压站粗过滤器压差ΔP≥0.05 MPa。
d.减速器液压站精过滤器压差ΔP≥0.05 MPa。
4．3．8当电接点温度计（2/1）温度超过20°C时，接通三道闸门油泵电机（5），同时接通电液换向阀（19/1—3）。电液换向阀共三件，按以下顺序接通：电液换向阀19—1接通，1.5秒钟后电液换向阀19—1断开；再经过1/6秒钟后接通电液换向阀19—2，1.5秒钟后电液换向阀19—2断开；再经过1/6秒钟后接通电液换向阀19—3，1.5秒钟后电液换向阀19—3断开；再经过1/6秒钟后接通电液换向阀19—1……按此顺序周期动作，动作周期为5秒钟。
e.减速器液压站低压出油口油温t＞45°C或t＜38°C。
f.减速器液压站低压出油口油压力P＜0.12 MPa时报警，同时备用泵电机启动，当压力P≥0.4 MPa时，备用泵电机停车。当压力P＞0.5 MPa时，也要报警。
g.减速器内5个轴承电阻温度计的其中一个温度t＞60°C。
1机器的途
MLS3626立式辊磨机用于粉磨水泥生料及其它建筑、化工、陶瓷等工业原料。
4．3．4接通分离器中减速器的小油泵电机三分钟后，接通分离器中驱动电机的冷却风机和分离器驱动电机。
4．3．5当减速器液压站油箱油温超过38°C时，接通低压泵电机。
4．3．6当减速器液压站低压泵电机接通四分钟后，且低压泵出油口压力达到0.1MPa时，接通高压泵电机。
4．3．7接通张紧装置液压站的智能压力变送器（11），当双金属温度计（19）温度超过20°C时，才接通油泵电机（3）。当智能压力变送器（11）压力小于13 MPa时，才允许接通油泵电机（3），磨机运行中，压力低于此值即自动接通，当智能压力变送器（11）压力P≥20 MPa时，油泵电机（3）停止，系统处于保压状态。
4．3．11接通主电机。当减速器液压站中16个压力开关压力值超过（4—15）MPa且辅助电机接通40秒钟后，超越离合器换向阀2/1断开7秒钟后，才接通主电机。当主电机转速超过辅助减速器输出轴转速时，超越离合器自动脱开，压迫行程开关1/2接通1秒钟后，即接通超越离合器换向阀2/2，辅助电机断开。为安全起见，这时应把超越离合器上的定位销插上。
磨盘和磨机架体之间设有喷口环，气流通过磨机进风口进入喷口环下方，被碾磨的物料由于风环上方的气流及磨腔内压差的作用，按照预定的流向布入碾磨区，而比重较大的夹杂物料通过喷口环落入磨腔下部由刮板送出机外。可以用遮挡喷口环口的方法来改变风环通风面积，即改变风速，以适应物料的需要。在磨碎过程中，喷口环改变了风在磨腔中的分布，风进入磨机之后,经过斜向导向通道，增强了旋风作用，并将物料分离。
物料通过锁风三道闸门及进料口送到磨盘的轨道上，磨盘转动时，物料通过辊和盘之间的运动被碾压粉碎，被粉碎到一定细度的物料由磨盘的转动离心力向外溢出。磨盘外沿处有一风环，上升的气流（在粉磨兼烘干系统中则为热气体）通过风环作用于物料，上升的气流既能阻止物料通过风环下落，也能允许物料中比重较大的废质落入风环下面，经过刮板排出机体。符合某一细度要求的物料由气流向上输送，物料到达磨机上部后，由分离器进行分离，将某一细度的物料送出磨机，粒度较大的物料由分离器甩到磨腔内壁上，再落入磨盘，重新粉磨。
3．2磨机的结构
磨机的主要组成部分包括架体、地基、传动部、磨盘、磨辊、张紧装置、分离器、密封空气管路等。
3．2．1传动部：该部由主电机、圆锥行星减速器，慢速辅助传动减速器和辅助传动电动机组成。
主电动机为三相绕线型异步电动机，冷却方式为空空冷，采用液体电阻器启动。
圆锥行星减速器的第一级为圆锥齿轮，第二级为行星齿轮，减速器输出轴竖直安装，在输出轴下面装有若干个巴氏合金止推轴承，减速器承受研磨部件的重力及碾磨时张紧装置产生的垂直方向的力。减速器外壳由焊接结构组成。
3．2．5分离器部：磨机配有动静态分离器以适应更广泛的细度要求。分离器装在机壳的上方，并带有一个旋转的叶轮体，旋转的叶片靠变频调速电机带动、减速机传动实现无级变速，通过变频调速电机来调整分离器的转速。在旋转的叶轮体外侧有一圈静止栅筒进行首次选粉。
在运转时，分离器转速越高，出料粒度越细，反之亦然。但由于出料粒度亦受磨腔内温度、湿度、风压等因素的影响，因此，不可能在试运转之前找出一个转速与粒度的对应关系，这种对应关系只能在试运转过程中逐渐求得。
3．2．7密封空气部：密封空气部分的作用是防止磨腔内的粉尘落入磨辊轴承内。由风机产生的密封空气通过装在机架上方的管路导入磨辊轴承，在导风管路中，装有一个关节轴承的结点，以防止磨辊运动时的位移量影响刚性联接。
由于磨机内部为负压，因此，密封气体由环行密封区溢出，阻止了机内粉尘进入运动的轴承部件内，密封气体的压力值可由压力变送器监测，密封气体的压力不得低于5000Pa。
据有关现场初步测定，入磨物料一般需要研磨及穿过上升气流又落下再研磨这样的循环30余次，才能达到出磨的物料细度。因此，当使用热气体研磨及烘干潮湿的原料时，辊磨机将是一台高效率的悬浮烘干机。在风环以上的一米处气体温度已由300°C左右下降到100°C，这也是MLS3626立式辊磨机能够粉磨高湿度水泥生料的原因之一。
输入轴转速994 r/min
输出轴转速25.7 r/min
液压站低压泵电机功率2×15kW
转速1460 r/min
液压站高压泵电机功率2×37kW
转速1480 r/min
油加热器功率4×6kW
冷却器冷却水量30m3/h
冷却水压力0.3 MPa
冷却水温度<28℃
2．2．4分离器
叶片数量90（动态叶片）
4．磨机的操作
4．1磨机启动前的准备
当磨机停机较长时间，例如检修时，需要检查各部件的联接情况，各液压装置的油位，阀的位置。所有进料装置必须充满物料，以便进料装置一接通，就可立即对磨机供料，否则，就有磨机负荷不足的危险，当磨机缺少物料时，应提供足够的物料以使其料床厚度大约在60mm。
2主要检查项目
起动前应对磨机的如下项目进行检查：
风量2500m3/h
风压8000Pa
2．2．6超越离合器
气缸用风量少许（动作时用）
风压0.3MPa
2．2．7辅助减速器
输入轴转速1480 r/min
名义传动比77
输出轴转速19.22r/min
传至磨盘转速0.5r/min
3磨机的工作原理及结构
3．1工作原理
磨机的磨辊靠张紧系统拉紧，分离器靠变频调速电机驱动，并可无级变速。整机的结构见图一。
主电动机型号YRKK710-6
功率1800kW
转速994r/min
辅助电机功率45kW
转速1480r/min
磨内喷水量（三个喷头共计）<2.5m3/h
(实际喷水量由工艺决定)
喷水压力0.3MPa
喷水温度＜25℃
总用水量28m3/h
总装机功率≈2400kW
机器总重量335.2t
2．2各部分技术性能
2．2．1磨辊组
与球磨机相比，立式水泥磨机的主要优点是：具有更高的研磨效率；工艺流程大大缩短；比电耗降低。物料的研磨在限定压力下进行。
由于磨机外壳较大，因此即使在气流量较大时仍可取得最低的流速。基于这个原因，喷环作用引起的磨损及压力损失得以降低，致使磨机可配较小容量的热风风机。
类似于MLS3626型号的大型立式辊磨机采用组合式可更换研磨部件，即磨辊、磨盘上直接参与研磨的构件是用若干块组合而成并可更换，研磨构件由耐磨材料制成。
分离器的主轴上装有两个调心滚子轴承和一个推力轴承。由于传动支承部件内部处于密封状态，故轴承本身未带防尘罩，分离器传动部下端利用大气压与磨腔内负压的压差密封。传动部件的几个轴承均由润滑脂定期润滑。
3．2．6机架部：机架部由焊接结构的架体组成，架体的联接处在现场焊接，机架上设有维修门、检修门和观察孔，并且等分布置的三个喷水装置，机架下部与地基焊在一起，上部用螺栓与分离器把合，为防止压力框架在运动时破坏机架内壁，在机架内壁的上方相应位置装有耐磨的可更换的衬板。
调速范围9～90 r/min
电机型号YP280S—4
功率75kW
变频范围3～100Hz
减速器传动比20
油泵电机功率40W
冷却风机型号G280—A
功率370W
转速1400 r/min
2．2．5密封空气风机
风机型号10-19No.5.6A-6右90°高压离心通风机
电机功率22kW
转速2940 r/min
磨辊数量3个
磨辊直径2650mm
磨辊宽度900mm
磨辊研磨力（一个磨辊）1500kN
2．2．2张紧装置
张紧液压缸（带蓄能器）3组
油缸结构形式双作用缸
蓄能器充氮气预压力(0.33～0.66)20MPa
油缸工作压力20MPa
液压站电机功率7.5kW
转速1450r/min
加热器功率2×2kW
2．2．3主减速器（由重庆齿轮有限责任公司提供）
检查各液压站的油过滤器是否堵塞，油冷却器的水路是否畅通。
检查张紧装置液压系统的压力是否达到制造厂规定的数值，如果没有达到，应根据说明书进行调整。
4．3开机顺序
4．3．1打开张紧装置液压站球阀门(14)，接通电源。
4．3．2接通减速器、张紧装置和三道闸门三个液压站的电加热器。在减速器液压站油箱油温达到35°C之前，接通电加热器。张紧装置液压站和三道闸门液压站油温达到20°C之前，接通电加热器。如果环境温度较低，应用热气对减速器和液压站加温，直到泵可以工作为止。当上述减速器液压站油箱油温超过38°C、张紧装置液压站和三道闸门液压站油温超过35°C时，断开各加热器。
当各系统正常循环时，磨机处于正常运转状态。
4．4监测
4．4．1报警
a．减速器箱体上的两个振动传感器中任意一个绝对振动速度大于5mm/s。
b.减速器液压站油箱油位低于下限报警油位或高于上限报警油位。
c.减速器液压站粗过滤器压差ΔP≥0.05 MPa。
d.减速器液压站精过滤器压差ΔP≥0.05 MPa。
4．3．8当电接点温度计（2/1）温度超过20°C时，接通三道闸门油泵电机（5），同时接通电液换向阀（19/1—3）。电液换向阀共三件，按以下顺序接通：电液换向阀19—1接通，1.5秒钟后电液换向阀19—1断开；再经过1/6秒钟后接通电液换向阀19—2，1.5秒钟后电液换向阀19—2断开；再经过1/6秒钟后接通电液换向阀19—3，1.5秒钟后电液换向阀19—3断开；再经过1/6秒钟后接通电液换向阀19—1……按此顺序周期动作，动作周期为5秒钟。
e.减速器液压站低压出油口油温t＞45°C或t＜38°C。
f.减速器液压站低压出油口油压力P＜0.12 MPa时报警，同时备用泵电机启动，当压力P≥0.4 MPa时，备用泵电机停车。当压力P＞0.5 MPa时，也要报警。
g.减速器内5个轴承电阻温度计的其中一个温度t＞60°C。
1机器的途
MLS3626立式辊磨机用于粉磨水泥生料及其它建筑、化工、陶瓷等工业原料。
