型压裂车操作及维护保养手册解析.doc

SJX5352TYL105压裂车保养规程1 适用范围本文件规定了SJX5352TYL105压裂车的保养规定及保养操作过程注意事项。

本文件适用于SJX5352TYL105压裂车。

2 保养规定2.1对人员状态及劳保穿戴的要求保养设备前必须穿戴好劳保用品。

2.2设备例行保养规定2.2.1检查发动机，水箱，机油，燃油。

2.2.2油水分离器每天放水。

2.2.2检查各部连接螺丝，连接部件。

2.2.3检查电瓶。

2.2.4 检查各操作仪表。

2.2.5检查各滤清器。

2.2.6检查燃油及发动机部分外部可见螺栓紧固度。

2.2.7检查进气支管接口处是否密封。

2.2.8检查轮胎气压和轮胎螺栓紧固度。

2.2.9检查照明及信号灯。

2.2.10排放储气罐的冷凝水（冬季收车后）。

2.2.11搞好设备清洁设备要严格执行保养周期，不得超保和漏保。

2.3定期等级保养的周期和保养范围及注意事项2.3.1定期等级保养周期2.3.1.1台下设备一级技术保养每累计运转1800-2000公里进行一次，台上一级保养150-200小时。

2.3.1.2台下设备二级技术保养每累计运转6500-7000公里(达不到公里数的，6个月进行一次二级技术保养)进行一次，台上二级保养500-600小时。

2.4等级保养范围2.4.1一级保养（在完成例保全部工作的基础上进行，由操作者完成）2.4.1.1台下部分（1）拆洗空气滤清器、机油滤清器、燃油滤清器、清洗燃油滤网；（2）检查油水分离器（3）检查调整发电机皮带、风扇皮带的松紧度，润滑风扇轴承；（4）检查水泵有无漏水，清洗水箱外部油污；（5）检查打气泵、刹车总泵、刹车分泵、刹车管线；（6）检查手、脚油门；（7）检查发动机熄火装置；（8）检查调整离合器行程；（9）检查调整手刹车；（10）检查横、直拉杆及平衡杆；（11）检查方向机及助力器；（12）检查大梁及各部铆钉；（13）检查前后钢板和减震器；（14）检查储气筒并排污；（15）检查外表各部分，不准漏油、水、电、气；（16）检查驾驶室、各仪表、车门锁、摇机、车门玻璃及风挡玻璃（17）检查雨刮器及座垫靠背各附件；（18）检查油箱及油箱架；（19）检查电瓶、电瓶架和串联开关；（20）检查电器设备、线路及预热装置；（21）检查灯光、喇叭及报警装置；（22）扭紧各部螺丝；（23）检查补充各部位润滑油（脂）；（24）检查液压油、举升缸及其他部位；（25）检查传动轴各部连接、过桥轴承。

SL900-70型(SJX5352TYL105)压裂车保养规程1 适用范围本文件规定了SL900-70型(SJX5352TYL105)压裂车的保养规定及保养操作过程注意事项。

本文件适用于SL900-70型(SJX5352TYL105)压裂车的保养操作。

2 保养规定2.1对人员状态及劳保穿戴的要求保养设备前必须穿戴好劳保用品，劳保用品必须是单位统一发放的，安全帽没有破损，且在有效期以内。

2.2 设备系统图2.3 设备润滑规定a.设备实行按质换油，每次等级保养都必须去润滑站检查润滑油油质，不合格的润滑油必须更换。

b.巡回会检查时发现润滑油有乳化现象和颜色不正常都要去润滑站检验润滑油，不合格的润滑油必须更换。

2.4 设备工作期间保养规定设备在运行前后要进行巡回检查，检查出的问题要及时解决。

2.5定期等级保养周期和保养范围2.5.1保养周期a.例行保养出车前对设备进行保养。

b.台上一级保养时间：150-200小时；c.台上二级保养时间：500-600小时。

2.5.2液压系统一级保养作业内容。

a)液压系统定期清洗、更换滤芯，正常情况下，每二个月清洗一次，环境粉尘较大，清洗周期应适当缩短。

定期清洗液压油箱，正常情况下，每六个月清洗一次，环境粉尘较大，清洗周期应适当缩短。

b)传动轴在加注润滑油时，要等到所有轴颈十字密封处都出现“流油”时为止。

c)传动箱旁的气水分离器和油水分离器，需要经常排水和加油，润滑油变质应更换，以保证气路元件正常工作。

2.5.3液压系统二级保养作业内容。

液压油的更换周期如下：最初更换：开始运转1,000 小时或3 个月更换。

以后的更换：最初更换之时起，每2,000 小时或6 个月更换一次。

动力端的润滑每1000小时或4 个月更换一次油，并经常检查软管、接头和阀等。

2.5.4例行保作业内容a) 检查发动机、水箱、机油、燃油。

b) 检查各部连接螺丝，连接部位。

c) 检查高低压闸门，快速闸门。

压裂施工用机械设备的维护保养措施压裂施工过程使用到的设备较多，例如混砂车、压裂泵车等设备，做好选维护保养工作，必须要根据设备的生产工艺、型号、使用年限等制定相应的维护保养方案。

1 压裂施工机械设备维护保养的重要性压裂施工机械容易出现类似连续油管等高端作业装备老化、设备不配套、使用率低、费用高等问题，在进行设备的使用过程中，需要针对不同地形条件、施工设计要求、施工技术要求等做好设备选型、现场应用，从准备阶段就制定相应的维护保养措施，这是当前进行油田钻探机器设备研究的重要课题。

施工现场的管理要求，如钻探机械设备等一旦进入现场作业，就要根据生产作业环境进行养护工作。

压裂施工装备由于使用频率较高，而且所处的环境较为恶劣，因此容易出现报废、损坏的情况。

如果不做好维修和保养，容易造成直接损失。

为了确保机械设备能够保持良好状态，设备的维护和保养不仅仅是施工手段，也是管理的重要内容。

2 压裂机械设备维修和保养措施压裂施工要求选用机械设备系统中的压力施工机械设备，通过技术研发手段的提升，当前的压裂机械设备的施工水准有了显著提高。

在计算机技术的帮助下能够实现自动化运行。

机械设备水平不断提升的情况下，维护保养也要提升技术能力。

①压裂设备作业容易产生额外的冲击、振动，通过对注入头各系统进行分析，可以有效优选各系统参数，有效提高系统整体运行的稳定性及可靠性，可采用标准修理法，按照设备的实际运行情况进行零件的检查维护、调整、更换。

设备零件具有一定的使用年限和维修年限，在进行零件的修理更换时，要考虑到设备的状况，确保运转的同时，还要保证生产的关键性设备能够在标准修理和维护的防护下保持正常运行。

②定期修理法一般根据压力设备的实际使用情况，确保心理的类别日期和修理内容，可以制定一个修理计划，针对压力设备的修理日期，修理内容进行记录，并且按照记录的情况进行定期的修理，必要时还可以进行停车检查，做好零件准备，根据设备的使用情况，对问题所在进行更深入的检查和维护，按照实际生产情况来确定维修日期。

压裂车操作与维护保养手册KRT5390TYL压裂车操作与维护保养手册YLC2000CC2013年09月目录第一章操作规程 (1)1、部件结构 (1)1.1底盘车 (1)1.2液压系统 (1)1.3控制系统 (4)1.4动力系统 (13)1.5压裂泵及其润滑系统 (14)1.6气路系统 (16)2、设备操作使用 (18)3.1启动前检查 (18)3.2启动程序 (19)3.3启动后检查 (20)3.4停车程序及设备的检查和清洗 (20)3.5注意事项 (21)第二章维护保养规程及故障分析 (23)1.行车部分 (23)2.台上部分 (23)2.1日常维护及保养 (23)2.2每10小时或每班检查、保养内容 (24)2.3每50—80小时或每周检查、保养内容 (24)2.4每120～150工作小时进行检查、保养内容 (24)2.5每250～280工作小时进行一级保养作业 (25)2.6每750-850小时进行二级维护作业 (25)第三章油品规格与用量 (27)第四章随车备件及工具 (28)第一章操作规程1、部件结构1.1 底盘车MAN TGS41.440 8*6采用专用卡车底盘，越野能力强，能适应各种不同的路况，保证了台上设备的稳定和正常施工。

图1 载重底盘车1.2 液压系统整套液压控制散热系统，都由Parker设计提供，由液压泵驱动液压马达带动风扇进行散热，稳定，效率高，可在炎热等恶劣气候下顺利工作。

图2 液压系统1)液压系统原理图3表明了液压系统的工作原理。

表1为液压系统主要件清单。

液压系统由液压油箱、一个闭式变量柱塞泵、一个开式定量柱塞泵、一个闭式定量马达、两个启动马达、油温散热器、电磁控制阀和其它液压附件组成。

液压系统分为闭式和开式两个独立的系统，闭式液压系统驱动散热器风扇，开式系统驱动启动马达。

图3 液压系统工作原理图序号部件名称数量1 散热泵 12 散热马达 13 启动泵 14 启动马达 25 内置补油泵过滤器 16 外置补油泵 17 外置补油泵过滤器 18 恒温阀 19 电磁换向阀组 110 分流控制阀组 111 合流块 112 液压油箱 113 液压油散热器 114 冷却风扇系统回油滤清器 115 启动系统回油滤清器 116 单向阀 22)液压系统控制本机安装有两个发动机启动马达，正常工作环境下只需一个即可满足使用要求，在极寒情况下可两个马达同时开启，控制开关为10分流控制阀组上的两个球阀，操作方法如图4所示：图4 启动马达控制球阀操作示意图在底盘车启动后，踩下底盘车离合器，打开取力器开关，然后松开离合器，使取力器与变速箱齿轮啮合，此时取力器带动启动泵转动，此时液压油经过电磁换向阀组溢流回到液压油箱。

压裂车底盘及发动机保养规程1. 范围：本文件规定了压裂车底盘及发动机的例行保养、一级保养的内容。

2. 使用条件：本文使用于正常运行的压裂车的底盘及发动机部分。

3. 使用要求：例行保养即日常保养；一级保养150-200小时，每月按照分公司保养计划运行。

4 .使用方法：4.1例行保养作业内容4.1.1打扫全车各部，保持车容整洁。

4.1.2检查轮胎气压及外表，如发现轮胎严重磨损，应查明原因，立即采取措施。

4.1.3检查发动机运转响声是否正常，各油，气，水路有无渗漏现象，必要时加注油，水。

4.1.4检查调整三角皮带松紧度，给水泵加注润滑脂。

4.1.5检查燃料系统操作手柄及加速踏板控制机构的连接情况。

4.1.6检查转向系统横，直拉杆及转向臂各接头连接和紧固情况，并加注润滑脂。

4.1.7传动轴万向节，中间轴承及钢板弹簧销加注润滑脂，检查前，后钢板弹簧有无断裂，错位，U型卡子，半轴螺丝，传动轴螺丝，发动机脚螺丝有无松动。

4.1.8检查制动系统各管线接头有无松动或漏气，必要时放出储气罐内积油、积水和油箱内污物。

4.1.9检查电气喇叭，指示灯，制动灯，前灯，后灯和刮水器的作用。

4.1.10检查电瓶液面高度和通气孔是否畅通。

4.1.11发电机，起动机按加油部位加注机油。

4.1.12检查电器线路各接头有无松动。

4.1.13检查变矩器、变速箱，加力箱，差速器有无渗漏，如发现应立即修复并检查润滑油面高度是否合乎要求。

4.1.14检查制动踏板自由行程和方向盘自由转动量。

4.2一级保养作业范围4.2.1发动机部分4.2.1.1清洗空气滤清器，机油滤清器，柴油滤清器及油杯，并安装牢固，做到密封性好，无渗漏。

4.2.1.2检查发动机各总成，按标准补足润滑油，各管线接头不漏油。

4.2.1.3检查扭紧各部螺丝，不得有漏油、漏水、漏气现象。

4.2.1.4检查手，脚油门，定位准确，灵活有效，各拉杆、球头销不松旷，位簧、开口锁齐全完好，并加注润滑脂。

网络型压裂车组操作规程1压裂车就地操作图1.1 操作面板1.1启动1、工作起车之前，首先检查控制柜的电源是否有电，需确定车体电瓶是否能够确保控制柜在一个作业时间内正常工作。

2、起车时注意，检查控制柜外的各线（航插）连接线正确，方可打开控制柜电源按钮。

图1.2 操作界面3、准备起车，先查看油门电位计是否在最小位置(逆时针到头为最小，顺时针到头为最大)、档位是否在0档位。

在没有发动发动机的情况下，对起动、熄火、档位、紧急怠速等开关进行操作并观察触摸屏的显示信息检查是否正常工作，如有异常，需先进行检查，排出异常方可起车。

4、起车时，请注意面板上的远程∕就地转换开关是否在就地位置。

5、起车时，需将启动按扭向上扳动1~2秒，就可起车，起车后就可通过电位器进行发动机转速的调节操作。

1.2油门、挡位操作1、在发动机启动后需要对发动机进行一段时间的怠速（不挂档）运行后方可正常操作。

2、需要加油或减油时只需要对油门电位器旋转操作即可，逆时针为减，顺时针为加（须同时观察发动机的转速）。

3、需要加档减档操作时只需要对档位按钮进行推上或拉下操即可（须同时观察档位显示）。

1.3熄火操作1、施工完毕后对档位开关进行操作使液力变矩器的档位处于空挡。

2、发动机的转速处于怠速位置（不加油门不挂档）运行一段时间。

3、拨动熄火开关到上方位置直到发动机转速显示为零。

1.4紧急操作1、作业当中，如遇到故障需要立即停止泵的工作，只需扳动紧急怠速开关，此时发动机处于怠速位置变矩器档位为空档。

需要再次起动加油门时，首先将油门电位器调至最小，在屏上按下“确认超压”按钮，以解除怠速，此时方可加减油门。

当压力过高引起的怠速操作方式同上。

2、需要遇到紧急怠速失效的情况需要对发动机进行紧急熄火时直接推上熄火开关或着切断控制系统电源即可（注：非特殊情况不建议此种操作方式）。

3、在以上紧急操作后需要重新正常工作时，必须检查油门是否在最小位置后方可进行复位紧急怠速、启动发动机的操作。

YLC70-1.3压裂车操作规程1适用范围本文件规定了YLC70-1.3 型压裂车的操作方法及操作过程注意事项。

本文件适用于YLC70-1.3 型压裂车操作。

2 操作规程要求2.1运行前的准备2.1.1 设备作业环境的要求a. 井场须平整，能摆放所有施工设备、车辆，六级以上大风、暴风雨、大雾等恶劣天气，不允许开工。

b.严禁在可能吸入易燃易爆气体的环境下启动设备。

2.1.2 对设备状态规定a.压裂车经定期检修，处于完好状态。

b.设备应保证长时间连续工作。

c.高压管线、弯头必须试压合格d.设备零部件、工具、随车资料齐全。

2.1.3 对人员状况及劳保穿戴的要求a. 操作人员必须经过培训，持有该岗位的操作证。

b. 施工人员必须身体健康；施工作业人员严禁酒后上岗；工服、工鞋、安全帽必须穿戴齐全。

c.在酸化施工中必须配戴护目镜和防酸手套。

2.1.4设备启动前检查准备的要求a. 按冬夏季规定的油品标号，加注柴油、机油，并检查加注冷却液。

b. 检查高低压管线畅通，活动弯头、盘根密封良好。

c. 按照巡回检查路线，逐项逐点做好设备的巡回检查，发现问题及时处理。

d. 启动台上柴油机，试运转1min～2min，确保上井车辆完好。

e. 当设备到达现场后，操作人员或现场指挥者应将设备停放到最佳位置，使设备间的连接管线最短。

f. 施工时，出口管线不能少于10m.。

g.施工中禁止用弯头变扣，需变扣时，必须使用变扣接头。

h. 高压管线的连接不得少于三个活动弯头。

i.单车油气井施工，车辆应停在上风处，与油井出口距离不能少于20m。

j.大泵压力表必须灵敏有效，卸压后指针应归零，否则更换。

k.从混砂车到压裂车的管线应尽量短而直，连接管线各部分的丝扣应用钢丝刷清理干净并涂上润滑油。

l. 按井场布置要求，按工艺流程连接好管线，按施工要求联通或关闭阀门。

2.2 生产过程操作2.2.1 康明斯 KTA19-C600型柴油机启动操作a.连接好远控箱，打开电源开关，将近控箱档位设到远程控制，将远控箱档位设到空档位置。

泵车自动控制系统泵车自动控制系统包括单泵单独控制，机组泵车编组控制，机组泵车自动定排量定压力控制，机组总急停控制，机组总快捷停控制等。

单泵单独控制：包括发动机启动，发动机停止，发动机急停，快捷停（一健怠速，空档，刹车），档位设定，油门升降，超压复位，试压测试。

机组编组控制：编组控制就是将某些泵车设置为一组，选定该组后同时控制其档位和油门。

编组后的控制包括档位控制，油门控制，快捷停控制。

定排量定压力控制：省略。

机组总急停控制：按键“急停”，并确认后将对网络上所有泵车进行发动机急停控制。

机组总快捷停控制：按键“快捷停”，并确认后将对网络上所有泵车进行快捷停控制（空档，怠速，刹车同时完成）。

再次按键并确认后，将取消快捷停保持状态。

只有快捷停状态取消后，才可能对泵车进行档位和油门控制。

触摸屏按键功能：急停：分单台泵车的发动机急停操作和整个网络上所有泵车发动机急停操作。

在运行屏面上按急停健，随后按确认健后，即对整个网络上所有泵车发动机进行急停操作；若在运行屏面上不小心按了急停健，再次按急停健即可取消操作。

在选中单台泵车进行操作后，单独按此健，即可对选中的泵车发动机进行单台急停操作。

熄火：只有在选中泵车进行操作后，按此健才能生效，即对选中的泵车发动机进行单台熄火操作。

（编组的机组没有熄火命令）大泵效率：在运行屏面上，按此健即可输入大泵效率。

输入大泵效率后，显示的实际排量为传感器测得的实际排量X 大泵效率。

相应的各个档位最大排量也为理论最大排量X 大泵效率。

校零/信息：可实现屏面切换到信息屏面的操作或大泵压力传感器校零的操作。

在运行屏面按此健即进入信息屏面。

在进入到单台泵车的校准屏面1 后，按此健即对选中的泵车的大泵压力传感器进行校零操作。

校满/运行：可实现屏面切换操作或大泵压力传感器校满操作。

在信息屏面上按此健即进入到中文运行屏面，在中文运行屏面上按此健即进入英文运行屏面；在英文运行屏面上按此健进入中文运行屏面。

2000型压裂车操作与维护保养手册解析前言2000型压裂车是一种严格按照国家标准生产的高端设备，是在石油钻探和地下工程中用于压裂处理的重要设备之一。

为了使压裂车能够长期保持优良的使用状态和良好的工作性能，我们需要按照操作手册的要求和标准来正确地进行操作和维护保养。

本手册将重点介绍2000型压裂车的操作和维护保养知识，并解析压裂车操作与维护保养手册。

操作手册解析操作前的准备工作在操作2000型压裂车之前，需要进行以下准备工作：1.检查压裂车各部分的润滑情况，必要时加注润滑油。

2.检查弹簧、传动链条、皮带、滑轮等零部件是否正常工作并调整好。

3.检查压裂车各部分的螺丝紧固情况。

4.检查压裂车的排气管是否畅通。

5.检查压裂车的油位和水位，并做好加油和排水的准备。

操作步骤按照操作手册要求进行以下操作步骤：1.打开电源开关，打开主机启动开关。

2.启动压裂泵，让其逐渐升压至预设压力。

3.对压裂车的各项参数进行调整。

4.定期检查压裂车各项参数，如压力、流量、温度等。

5.停止压裂泵，关闭主机启动开关和电源开关。

维护保养手册解析2000型压裂车的维护保养对于延长设备使用寿命和提高工作效率至关重要。

以下是关于维护保养方面的解析：1.定期检查压裂车各部件是否良好，发现问题及时修理或更换。

2.定期清理压裂车的粘度计、测量尺、过滤器等部件，做到日常清洁和定期清洗。

3.在操作过程中，要注意对压裂泵的油温进行监控，控制油温在适宜的温度范围内，避免因温度过高引起故障。

4.停止使用后，对压裂车进行全面清洗，并对部件进行润滑和保养，确保各部件在停用期间得到良好的保护和维护。

5.在压裂车日常使用中，要按照使用频率适当进行润滑保养，对经常使用的部件如滚轮、轴承等要经常添加润滑油。

在实际使用中，操作者需要严格按照操作手册和维护保养手册的要求进行操作和保养维护，以保证设备在长期的使用过程中能够有良好的工作效率和良好的使用状态，达到长期可靠地使用的目标。

第2章压裂车机组2．1 压裂机组概述压裂、酸化施工作业是改造油气藏的重要手段之一，压裂施工是通过注入高压流体使井底地层形成具有足够大小的填砂裂缝，以增加油气的流动性，提高油气采收率的一种有效方法，对于低渗透油气井需要借助于压裂和酸化作业才能达到稳产的目的。

这些工艺都要通过压裂设备来完成，所以压裂设备的发展直接影响着压裂、酸化工艺的发展。

一套压裂设备包括多台压裂泵车、1~2台混砂车、一台压裂仪表车、地面管汇和其他辅助设备。

在施工过程中混砂车将压裂液、支撑剂和各种添加剂混合完成后，通过连接管汇提供给多台压裂泵车，压裂泵车将混合液进行增压，通过高压管汇汇集后注入井底，压裂仪表车对作业全过程进行监控并进行施工分析和记录。

2．2 常用压裂泵车压裂车泵主要由运载底盘、车台柴油机、传动机构、泵体传动等四大件组成。

压裂泵是压裂车的工作主机。

现场施工对压裂车的技术性能要求很高，压裂车必须具有压力高、排量大、耐腐蚀、抗磨损性强等特点。

2．2．1 YL70-670型压裂车（700型）1．整车概况YL70-670型压裂车的工作只要是通过车台发动机（CAT C-18）、传动箱（艾利逊S6610M）、卧式三缸单作用柱塞泵来实现的，整个过程的控制都可以在操作室内完成。

压裂车装有自动保护装置。

在进行压裂施工作业时，操作人员可将仪表台上的工作压力进行设定，当实际工作压力超过这一设定压力时，超压保护装置可立刻使车台发动机回到怠速状态。

YL70-670型压裂车还具有泵工作排量的实时显示功能，因此操作非常方便。

该设备工作压力高、排量大，可用于浅井、中深井、深井的小型压裂、酸化作业，也可用于压井、洗井、冲砂等施工作业。

其最大工作压力为65MPa，最大理论排量为1.58m³/min。

2．标准配置YL70-670型压裂车主要由车载底盘、车台发动机（CAT C-18）、传动箱（艾利逊S6610M）、3ZB70-670型卧式三缸柱塞泵、计量罐（2m3）、气路系统、润滑系统、电路系统、管汇系统、操作室等组成。

SYL2500型压裂车操作、保养规程运转前准备1、检查柴油机、传动箱、液压油箱、柱塞泵动力端润滑油、液力端润滑油油面、油质应符合规定要求，并对传动部位注入润滑脂。

2、检查柴油机冷却液、燃油箱油量应符合规定要求，放掉燃油油水分离器的底水。

3、检查柴油机、排气管上部和进气口处无异物。

4、检查各部件联接应牢固、可靠。

5、检查蓄电池电解液高度应高出极板10mm～15mm，电瓶桩头、线路连接可靠。

6、检查液压启动泵、马达、柱塞泵液力端润滑油泵工作正常。

7、检查泵车控制电缆连接可靠，打开电源后，控制柜仪表显示正常。

气温低于-0℃，应先将底盘发动机启动，打开加热炉、挂合取力装置，待台上柴油机水温升至20℃、液压油温度升至10℃后方可启动，启动前将发动机到加热炉的闸阀关闭。

柴油机的启动1、将紧急停车开关置于紧急状态位置，打开泵车电器控制柜或远程控制箱上的电源开关，和计算机系统电源开关。

2、将传动箱选档开关置于空档位置，把起动电钥匙扭到运行位置。

3、若柴油机、液力传动箱、柱塞泵故障灯指示故障，应查明原因后再进行启动操作。

4、将底盘发动机的取力挂合，转速升至1500-1600r/min,并观察启动油压在500psi,扭动电钥匙开关到启动位置，启动柴油机，启动时启动油压不低于1000psi。

如多次启动不成功，应检查原因，排除故障后再启动。

5、柴油机启动后，观察发动机机、传动箱、柱塞泵、风扇主油压和风扇补油压等仪表读数，将盘根滑润气压调至200kpa,将传动箱选档开关调至刹车（BRAKE）位置,盘根滑润气压应瞬间降到0。

6、柴油机怠速运转5min后，将传动箱选档开关调至空挡位置，提高柴油机转速至900 r/min～1000 r/min。

待气压达到0.6MPa、水温高于40℃时，观察各仪表读数（除发动机、传动箱、大泵，还要注意风扇主油压和补油压），检查有无滴漏点、异响、柱塞盘根密封情况（一分钟20滴），运转正常，可提高转速带负荷运转。

总目录前言安全第一产品说明设备操作及维护安全第一安全说明：产品的使用、管理、操作、维护保养及维修人员必须熟知本手册的相关内容，遵循本手册有关使用、管理、操作维护保养及维修的规范程序，并特别注意本手册所提示的安全警示，注意等内容，以及国家法律、法规、行业规定及一般常识性的安全条规及注意事项，以避免导致人身事故和设备损坏。

本手册无法详尽列出所有的安全警示和规程，因此在选用任何一种方法进行操作时，必须首先确认该方法既不会危害人身安全，也不会损坏设备。

操作提示：1. 设备启动前应将传动箱置于空档。

2. 启动发动机后让发动机至少预热5min，然后加速至1800～1900r/min。

3. 设备运转中意外停车，应立即重新启动，空负荷怠速运行不少于3分钟，方可进行下一步操作。

4. 停车前发动机要怠速运行3～5分钟。

5.设备作业结束后应及时清洗，清洗后务必要排尽液力端和管路内的剩余积水。

注意事项：1.压裂车在正常工作时，传动箱必须在闭锁工况下工作。

如果在变矩器工况下长时间的工作，会造成传动箱油温的急剧升高，以至损坏传动箱。

2.本设备BY1420传动箱的闭锁转速必须大于1600～1700r/min。

3.压裂车正常工作时的发动机转速为1800-1900r/min。

4.传动箱在连续工况下的工作温度为80～90℃，变速器出口油温不高于120℃，否则应停车查明原因。

5.翻转驾驶室之前，一定要仔细阅读车辆操作手册中有关“翻转驾驶室”部分的内容。

否则，您可能不会注意到某些危险性，给自己或者他人造成伤害。

6.进行车辆拖行或者牵引起动之前，要仔细阅读车辆操作手册中有关“车辆拖行和牵引起动”。

否则，您可能不会注意到某些危险性，给自己或者他人造成伤害。

警告：1.为避免因热的冷却液喷溅而烫伤，不要在柴油机处于工作温度时打开冷却系统的压力盖。

2.为避免被热的表面烫伤，戴上防护性手套，或在柴油机冷却下来以后拆除某些部件。

3.为避免被热油烫伤，请不要在汽缸盖打开时操作柴油机。

压裂车操作、保养规程一、设备走合1、走合时间必须保证30h以上。

2、设备在走合期内不应进行单机作业。

3、走合期内使用负荷不应超过额定负荷的74%。

4、走合负荷作业完毕后，不得突然停机。

5、必须注意柴油机、变速箱、减速器、三缸泵和清水泵的运转情况及各部温升情况，存在异常现象，应及时排除。

6、按规定时间更换添加润滑油、脂。

7、注意检查各部件的紧固情况，及时拧紧。

二、使用前准备1、检查电路、油路和冷却水管路的可靠性，旋转部位是否转动灵活。

2、检查柴油机、变速箱、减速箱、三缸泵是否加足润滑油、燃料油和冷却水。

3、检查安全阀是否装入相应柱塞的安全销，是否完整无损。

4、用于固井作业时，水箱负重，应支起千斤顶。

5、打开柴油机润滑油、燃料油的阀门，开启三缸泵吸水管汇的响应阀门和排出管线的通路。

6、利用盘车装置将柴油机曲轴盘动1~3圈，不得有卡阻现象。

7、将三缸档位和水泵档位手柄置空挡“0”位上。

8、将刀形转换开关合向泵运行位置，闭合搭铁开关。

9、按动柴油机预供油泵按钮，使油压超过0.2MPa。

三、启动运转1、将变速箱及水泵控制开关均放在空档位置，然后，按动启动按钮，启动柴油机。

按下启动按钮的连续时间不应超过5S，连续按下不应多于3次，每时间隔时间不少于10S。

2、柴油机启动后，应立即暖机，柴油机转速由600~800r/min逐步升高到1200~1600r/min，直至油温达到40℃以上，水温达到55℃以上，方可加负荷工作。

3、带泵运转前或中途需挂挡和换档时（可以先踏开主离合器），拨动排档手柄至所需的档位（然后闭合主离合器）带泵运转，挂挡时，柴油机宜降到800~1000r/min。

4、水泵挡次换档点一般在柴油机转速1480r/min，当柴油机转速1480~1700r/min，水泵档次可挂Ⅰ档，当柴油机转速1215~1480r/min，水泵档位可挂Ⅱ档。

5、施工前需要三缸泵排空或检查通路情况，可进行自身循环辅助流程。

SYL2500型压裂车操作保养规程一、操作规程1.操作人员应熟悉SYL2500型压裂车的结构、性能和工作原理，并经过相关培训，并持有相关操作证件。

2.操作前，应检查车辆的各项安全装置是否完好，如制动系统、电气系统和传动系统等，确保操作的安全性。

3.在作业现场选址时，要选择坚实平整的地面，并确保没有明火、易燃物等存在。

4.根据具体情况选择合适的压力和流量进行作业，设置好压力和流量仪表。

5.在进行压裂作业前，应检查液压系统和液压油的工作状态，并按要求添加或更换液压油。

6.开始压裂作业前，应先进行预充液操作，确保液压元件内的油液充分饱满，并排除空气。

7.在进行压裂作业时，操作人员应随时关注液压系统的压力和温度，避免超过设定的安全范围。

8.压裂车在作业过程中，应坚持定期休息和放松，以免因疲劳而影响操作的安全性。

1.每次使用后，应对SYL2500型压裂车进行维护和保养，包括清洁机身、检查设备的各项部件是否完好，如螺丝是否松动、管道是否漏气等。

2.液压油的保养非常重要，应定期检查液压油的清洁度和油位，并按照要求进行添加或更换。

3.定期检查和调整液压系统的工作压力，确保其在正常范围内。

4.检查和更换过滤器，确保液压油的清洁度，避免污染和阻塞。

5.定期检查和维护电气系统，包括检查电池的电量、清洁接线端子等，保证其正常工作。

6.定期检查和保养传动系统，如检查变速箱的油位、齿轮的磨损情况等，确保其正常工作。

按照以上操作和保养规程进行操作和维护，能够确保SYL2500型压裂车的正常运行和使用寿命的延长，同时提高作业的安全性和效率。

同时，我们还应根据实际情况，及时修理和更换老化和损坏的部件，确保设备的安全性和可靠性。

压裂技术手册第一章：介绍1.1 背景压裂技术是一种常用于油气井开发和增产的工艺技术，通过将高压流体注入井中，从而在目标地层中形成裂缝，增加油气的产能。

本手册将介绍压裂技术的原理、装备和操作流程，帮助读者了解和掌握压裂技术。

1.2 目的本手册的目的在于系统地介绍压裂技术的原理和实施方法，以及相关的安全、环保、监测等内容，为相关从业人员提供参考和指导。

第二章：原理2.1 压裂工作原理压裂工作是通过将高压流体注入井下，将目标地层岩石打裂，形成裂缝以增加油气的生产能力。

通过携带摩擦剂的流体，能够在地层中形成长而细的裂缝。

2.2 压裂方式压裂主要分为两种方式：液压压裂和酸压压裂。

液压压裂通过注入液压裂剂将地层破裂；酸压压裂则使用酸液混合物进行压裂。

第三章：装备3.1 压裂设备介绍常见的压裂设备包括压裂车、压裂泵、压裂管线等。

对各种设备的特点、用途以及选择注意事项进行详细介绍。

3.2 压裂液介绍压裂液的种类、性能和应用。

液相压裂以及固相压裂液、其成分、选择及搅拌方法。

第四章：操作流程4.1 压裂方案设计详细介绍了压裂方案设计的要点和步骤，包括地层特征分析、压裂参数计算、选型等内容。

4.2 压裂施工准备介绍了压裂施工前的准备工作，包括场地准备、设备检查、管线布置、安全防护等内容。

4.3 压裂作业对压裂过程中的操作流程、注意事项进行详细介绍，包括压裂泵的启动、液压管线的连接、压裂监测等内容。

第五章：安全与环保5.1 安全管理介绍压裂作业中的安全管理要点，包括现场安全防护、作业流程安全控制等。

5.2 环保措施介绍压裂作业中的环保要求和措施，包括废水处理、废液处置、周边环境保护等内容。

第六章：监测与评价6.1 压裂效果监测介绍压裂效果的监测方法和手段，包括裂缝监测、产量监测等内容。

6.2 压裂效果评价介绍对压裂效果进行评价的方法和指标，包括裂缝长度、产量提高情况等。

结语：本手册概括了压裂技术的原理、装备、操作流程、安全与环保、监测与评价，对压裂技术的实施提供了全面的指导和参考。

压裂车维修和保养技术全套No.1压裂车维修和保养的机制在现阶段的压裂施工作业当中，想要切实做好压力车的维修和保养工作，关键在于相关维修和保养机制的健全。

但是就目前的维修和保养情况来看，绝大多数的施工单位对于压裂车的维修和保养是缺乏有效的机制作为支持。

压裂车在日常的维修和保养当中，不仅缺乏先进的维修和保养手段，同时也没有设置专门的维修保养机制来安排专业的维修人员来对压裂车进行定期的检测，进而导致压裂车在施工作业的过程中问题频发，其严重影响了压裂施工作业的效率。

鉴于此，相关工作人员在对压裂车进行维修和保养的过程中，应该建立相关的维修和保养机制，着重利用先进的维修手段和体制来进行预防性维修。

例如，相关工作人员在对压裂车进行维修和保养时，一方面，需要建立维修制和责任制。

不仅需要安排专业的维修人员来对压裂车进行定期的检测，及时的掌握压裂车的具体情况，并制定相对应的计划来组织开展维修和保养工作。

同时还需要相关维修人员严格按照规章流程来对压力车进行维修和保养，在缩短维修和保养的时间基础上，尽量去降低维修和保养的消耗。

另一方面，则需要相关工作人员严格执行定期保养维修的制度，并严格按照具体的规章制度来执行。

只有切实做好压裂车的维修和保养工作，才能让压裂车在施工作业的过程中尽可能少的出现故障，延长其大修期限。

No.2压裂车维修和保养的内容因为施工的要求，压裂车经常会在一些条件比较恶劣的环境下进行作业，而在这种作业环境下，压裂车很容易出现故障或则报废的问题，进而造成不可估量的损失。

而为了最大程度的降低损失，避免出现压裂车在作业时出现故障，就需要切实做好压裂车的维修和保养工作。

而想要真正做好压裂车的维修和保养工作，就需要明确压裂车维修和保养的内容，以及维修和保养的技术。

例如，相关工作人员在对压裂车进行维修和保养的过程中，应该从以下四个方面来考虑：其一，压裂车的台上部分的检查和保养。

在对压裂车台上部分进行检查和保养的过程中，既要着重检查发动机是否正常运行、变矩器及柱塞泵各仪表是否灵敏准确以及各传感器及电线接头的紧固情况，又要清点工具、备件是否齐全以及燃油的使用情况，燃油在出现不足时需要及时的进行添加。

HQ-2000型压裂机组现场工作步骤及要点编写：邱勇整理: 邱勇一九九九年四月二十日声名《HQ-2000型压裂机组现场工作步骤及要点》属本人在实际操作过程中摸索总结出的一套最适合于本人的操作方法，也许对其他操作者有借见的作用，但并不是操作规程，因此，凡因他人照此操作方法操作造成的事故，本人慨不负责。

特此声名！邱勇人一九九九年四月二十日于圣灯施工执行指挥现场工作步骤及要点(HQ-2000型压裂机组)一.现场摆车方案的确定1.现场摆车应考虑的问题:1.1车号次序，并考虑在摆车过程中车辆要移动应有的空间，尽量按车号次序摆放，便于检查。

1.2 必须考虑车间间距，即考虑网络电缆连接问题，特别是压裂车间的距离，尾对尾不能用车带电缆连网。

1.3 仪表车由于需要记压降，不要将压裂车通道堵着，便于施工后迅速撤离井场,不影响资料整理，并能通过观察窗观察到整个高压区和井口的位置；1.4. 特别注意安全措施，一定要考虑到在紧急情况时如何保护设备不受损，并能安全快速撤离。

2. 现场摆车方案确定:注:最好、最简单的方法是根据井场情况，画一个摆车方案草图，很直观形象，按图照搬则可，但各种尺寸必须估计，计算准确，否则出麻烦。

二．工艺流程连接方法1.井口到地面处必须用两个活动弯头连接成桥（桥与直管路最好成直角）并触地，不得用任何东西垫住，这样应力振动才可在此消除。

（管路连接方式的选取将直接影响施工的成败。

）2.压力传感器必须连接于主管线旋塞阀之前，即井口与旋塞阀之间，同时在旋塞阀前还必须考虑泄压问题；即安装泄压装置，便于在施工结束记录压降时，依靠关闭旋塞阀方式迅速拆离压裂设备，但必须特别注意，主管线上的旋塞阀必须可靠,否则会影响安全和压降资料的采集,因而在主管线上，旋塞阀之前通常还必须连接一个可靠单流阀，以确保万无一失。

（凡是与压降资料记录有关的仪器都必须连接于它们之前.）3.主管线上每根都必须连接一个单流阀和旋塞阀，将井口部分与主管汇区分隔开，防止万一和便于在施工结束后不影响压降资料采集的同时进行压裂设备的迅速撤离。

2000型压裂车操作与维护保养手册课件课程介绍本课程将介绍2000型压裂车的操作和维护保养手册，并提供相关操作技巧和维护保养建议，以确保设备的安全、高效运行。

基本概念2000型压裂车是一种重型设备，用于在石油探采过程中对裂缝进行压裂处理。

它通常由液压系统、泵、驱动轴和液压缸等各部分组成。

用户应熟悉设备的基本操作和各个部分的功能。

操作流程步骤一：准备工作在操作2000型压裂车之前，需要进行准备工作，包括检查设备是否有损坏、确认操作区域的安全和清洁程度，并根据操作手册的要求设置相关参数。

步骤二：启动设备启动设备应遵循操作手册的指令，打开相关阀门，使液压系统进入工作状态，然后启动泵。

在设备正常工作之前，要进行必要的检查和调试，避免发生意外。

步骤三：开始操作检查设备的状态和参数设置后，进行压裂操作。

首先，将套管上的压裂器装配到设备上，然后将套管插入油井井筒中，调整操作台上的控制杆，让液压系统推动套管向裂缝位置移动，进行压裂处理。

步骤四：结束操作操作结束后，需要将设备关闭，并按照操作手册的要求进行设备的维护保养，以提高设备的使用寿命和效率。

注意事项1.在操作设备前，应进行必要的检查和准备工作，包括检查设备、清理操作区域等。

2.启动设备时，要遵循操作手册的指令，检查设备状态和参数设置，进行必要的调试和检查。

3.在进行压裂操作时，要遵循操作手册的要求，正确装配压裂器，调整控制杆并保持安全距离。

4.操作结束后，要根据操作手册的要求，进行设备的关闭和维护保养。

维护保养手册设备的维护保养是确保设备长期、高效运行的关键因素。

以下是2000型压裂车的维护保养手册要点：日常维护1.定期检查设备的外观，清理设备表面的杂物。

2.定期检查设备的液位，保持正常液位范围内。

3.定期检查设备的软管等配件，如有老化或损坏应及时更换。

4.定期检查设备的储存电池，避免电量过低。

周期性维护1.每三个月或500小时清洗设备油路，更换过滤器，并更换液压油。