飞机编号和有效性概述

航班号含义基本知识航班号含义基本知识大全中国国际航班的编号，是由航空公司的二字代码加3位阿拉伯数字组成。

第一位数字表示航空公司，后两位为航班序号，与国内航班号相同的是最后一位是奇数表示为去程航班，如是偶数则表示为回程航班。

那么，下面是店铺为大家整理的航班号含义基本知识，欢迎大家阅读浏览。

航班号含义基本知识1、国内航班：目前我国国内航班的编号是由航空公司的两字代码加上4位阿拉伯数字组成。

航空公司代码由民航总局规定公布(两位英文字母或数字加英文字母组合)，后面四位数字的第一位(如CA1206中的1)，代表该航空公司的基地所在地区，第二位(如CA1206中的2)代表该航班基地的终点站所在地区。

其中数字1代表华北，2为西北，3为华南，4为西南，5为华东，6为东北，8为厦门，9为新疆。

第三、第四位(如CA1206中的06)表示航班的班次，即该航班的具体编号，其中第四位数字若为奇数，表示该航班由基地出发向外飞的航班;若为偶数，则表示为该航班由终点站飞回基地的回程航班。

以CA1206为例，CA是中国国际航空公司的代码，第一位数字1表示华北地区，国航的基地在北京;第二位数字2表示西北，西安属西北地区;后两位06为航班序号，末位6是双数，表示该航班为回程航班。

CA1206则为国航由北京飞往西安的回程航班了。

再比如CZ3151，深圳---北京航班，CZ为南方航空公司的代码，第一位数字3表示华南地区，南航的基地在广州;1表示华北，北京属于华北地区;51为航班序号，末位1为单数，表示该航班为去程航班。

CZ3151则为南航由深圳飞北京的去程航班了。

2、国际航班：中国国际航班的编号，是由航空公司的二字代码加3位阿拉伯数字组成。

第一位数字表示航空公司，后两位为航班序号，与国内航班号相同的是最后一位是奇数表示为去程航班，如是偶数则表示为回程航班。

例如MU508,由东京飞往北京，是中国东方航空公司承运的回程航班。

知道了航班号的含义，就掌握了航班的承运公司、基地信息、飞往地点。

航班号的含义随着生活水平的提高,乘坐飞机出行已经越来越普遍.无论是出门远行,还是接送亲友,相信您对航班号一定不会陌生.根据航班号,您才知道航班的起降时间.如果您乘坐的飞机由北京飞往西安,航班号为CA1206,您了解它所代表的含义吗？我国国内航班号的编排是由航空公司的两字代码加4位数字组成,航空公司代码由民航总局规定公布.后面四位数字的第一位代表航空公司的基地所在地区,第二位代表航班基地外终点所在地区,其中数字1代表华北、2为西北、3为华南、4为西南、5为华东、6为东北、8为厦门、9为新疆,第三、第四位表示航班的序号,单数表示由基地出发向外飞的航班,双数表示飞回基地的回程航班. 以CA1206为例,CA是中国国际航空公司的代码,第一位数字1表示华北地区,国航的基地在北京；第二位数字2表示西北,西安属西北地区；后两位06为航班序号,末位6是双数,表示该航班为回程航班. 再比如CZ3151,深圳&mdash北京航班,CZ为南方航空公司的代码,第一位数字3表示华南地区,南航的基地在广州；1表示华北,北京属于华北地区；51为航班序号,单数为去程航班. 国际航班号的编排,是由航空公司代码加3位数字组成.第一位数字表示航空公司,后两位为航班序号,与国内航班号相同的是单数为去程,双数为回程.例如MU508,由东京飞往北京,是中国东方航空公司承运的回程航班. 知道了航班号的含义,也就掌握了航班的基地信息&mdash&mdash&mdash它的承运公司、飞往地点,也会给您购买机票、迎来送往省去不少的麻烦 ..附各航空公司代码及名称一览航班代码公司名称CA 中国国际航空公司HU 海南航空公司3U 四川航空公司BK 奥凯航空公司CZ 南方航空公司FM 上海航空公司MU 东方航空公司MF 厦门航空公司ZH 深圳航空公司SC 山东航空公司9C 春秋航空公司N8 （香港）中富航空公司AL 白俄罗斯航空公司（货机）E5 （俄）萨马拉航空公司JL 日本航空公司KE 大韩航空公司P7 （俄）东方航线航空公司OZ 韩亚航空公司NH 全日空航空公司（货机）SQ 新加坡航空公司6Z 乌克兰航空公司VI （俄）伏尔加第聂伯航空公司3G （俄）大西洋联盟航空公司MP （荷）马丁航空公司（货机）UZ 乌兹别克斯坦航空公司PL （俄）空之星航空公司各城市三字代码上海 SHA海口 HAK襄樊 XFN长沙 CSX常德 CGD浦东 PVG 丹东 DDG 锦州 JUZ 杭州 HGH 宁波 NGB 天津 TSN 南昌 KHN 郑州 CGO 重庆 CKG 长春 CGQ 昆明 KMG 青岛 TAO 烟台 YNT 常州 CZX 成都 CTU 贵阳 KWE 温州 WNZ 厦门 XMN 太原 TYN 南京 NKG 大连 DLX 宜昌 YIH 北海 BHY 晋江 JJN 三亚 SYX 合肥 HFE 西安 SIA 武汉 WUH 徐州 XUZ 湛江 ZHA济南 TNA 广汉 GHN 大同 DAT 黄山 TXN 桂林 KWL 兰州 LHW 延吉 YNJ 延安 ENY 九江 JIU 安康 AKA 南宁 NNG 伯力 KHV 汉中 HZG 长治 CIU 榆林 UYN 黄岩 HYN 安庆 AQG 汕头 SWA 赣州 KOW 朝阳 CHG 万县 WXN 包头 BAV 南阳 NNY 沙市 SHS 吉林 JIL 西昌 XIC 银川 INC 珠海 ZUH 黑河 HEK 衡阳 HNY庐山 LUZ 铜仁 TEN 拉萨 LXA 洛阳 LYA 汉城 SEL 西宁 XNN 衢州 JUZ 香港 HKG 临沂 LYI 南充 NAO 南通 NTG 达县 DAX 恩施 ENH 澳门 MFM 台北 TPE 柳州 LZH 丹山 HSN 宜宾 YBP 梁平 LIA 丽江 LJG 赤峰 CIF 绵阳 MIG 广元 GYS 无锡 WUX 吉安 KNC 高雄 KHH 义乌 YIW。

航班代号及含义航班代号及含义目前，国内有些机场如石家庄机场、西安机场都在进行航站楼扩建，就像首都机场分为T1、T2号和T3航站楼那样（T是英文terminal 的简称，意为终端），而你所购买的机票上面并没有注明在哪个航站楼登机，所以你无法告诉送你的司机去几号楼，而目的地接你的人员也不知在哪个航站楼出口处等你，每个航站楼相距又非常远，这样势必带来一些麻烦，尤其是上海机场，如果机票上注明PVG，那是让你去浦东机场，而注明SHA则是虹桥机场，弄反可就出大错了。

尽管这样，每家航空公司的客机停靠的航站楼是固定的，比如海南航空在首都机场1号航站楼，东方航空在西安机场1号航站楼，所以我们凭机票上的航班代号可以确定是哪家航空公司，也就相应知道了去几号楼登机。

一、航班编号及其意义各航线的航班号均由两个英文字母和四位阿拉伯数字组成。

其中两个英文字母是各航空公司的简称。

例如CA代表“中国国际航空公司”、CZ代表“中国南方航空公司”、MU代表“中国东方航空公司”、HU代表“海南航空公司”等。

四位阿拉伯数字中的第一位是飞机起飞地区管理局的代号，如北京局“1”；第二位是飞机将要飞往地区所属管理局的代号，如中南(广州)局为“3”，另外几个管理局分别是：西安局“2”、成都局“4”、上海局(东航)“5”、东北(沈阳)局为“6”、太原局“7”、厦门局“8”、新疆局“9”；第三四位数字表示班次，即该航班的具体编号，其中第四位数字若为奇数，则表示该航班为去程航班，若为偶数，则为回程航班。

如HU7137航班是北京飞往西安的，机型是空客A340，载客295人，MU2406航班是西安飞往石家庄的，机型是波音737，载客149人.二、航班座位号的编排方法乘座飞机，一般都喜欢座靠窗户，若是白天，穿过云层，天空湛蓝，碧空如洗，若是晚上，临近地面，星光闪闪，美不胜收。

飞机座位从机舱前部至尾部依次为123……排，每排由左到右分为A、B、C、D等座号。

飞机有效性概述1、一架飞机从设计、试验、成批的生产到投入运行，每一个过程都会有一些代表该过程的编号，用以对机型进行识别，同时也用来确定各类手册、服务通告、适航指令等的有效性问题。

以波音飞机为例：——MODEL NUMBER型号——LINE NUMBER生产线号——AIRFRAME NUMBER结构号/机身号——SERIAR NUMBER序列号——BLOCK NUMBER批次号——REGISTRY NUMBER注册号——CUSTOMER EFFECTIVITY CODE客户有效性代码2、MODEL NUMBER型号※型号的最后两位为客户代码，由数字和字母组成，表示特定的航空公司，代码从00-99、A0-Z9、0A-9Z，如B737-75C，B表示波音公司，737表示基本型号，7表示改型，5C表示厦门航空公司购买的飞机。

※下面列出部分用户代码表示的航空公司或企业：09：台湾中华航空公司1B：中国民航/中国南方航空公司1L：中国新疆航空公司4N：中国联合航空公司4P：海南航空公司5C：厦门航空公司5E：台湾长荣航空5N：山东航空公司67：香港国泰航空公司6D：上海航空公司6R：武汉航空公司7L：深圳航空公司7K：中原航空公司Z0：中国西南航空公司8S：深圳航空公司9K：中国新华航空公司9L：中国国际航空公司9P：中国东方航空公司AR：台湾空军J6：中国民航/中国国际航空公司W0：中国云南航空公司20：波音公司61：（美国）联邦航空管理局6N：GE Capital Aviation(GECAS)GE金融航空服务公司（爱尔兰）Q8：ILFC International Lease Finance Corporation国际金融租赁公司（美国）※某架飞机一经指定用户代码后，将不再变更此代码，即使飞机转卖、改装。

通过此代码可以了解这架飞机最初的拥有者是谁。

※在型号后面还可以带某些字母，如：F-Freighter全货，ER-Extended Range延程，QC-Quick Conversion快速转换（客货运快速转换），SCD-Side Cargo Door侧货舱门等。

工程技术科技创新导报 Science and Technology Innovation Herald81航空运输的发展引起全球飞机需求量的快速增长。

随着生产及运营飞机数量的增加，主制造商及运营商为有效管理飞机，需要对飞机进行编号管理。

这些编号在与飞机有关的图纸、报告、持续适航文件中频繁出现。

由于各种形式的编号出现在不同的制造商文件，特别用于持续适航文件的有效性标识，如不加以区分说明，容易引起使用者的混淆，严重时将造成航空事故。

该文归纳介绍了常用的飞机编号及其用途，着重介绍了飞机编号在飞机维修手册（Aircraft Maintena nce M a nu al，以下简称A M M ）中的应用，结合飞机编号的特点，总结出飞机编号在A M M 有效性标识中的应用原则，对A M M 的有效性标识进行补充，并对A M M 有效性标识的工作提出建议。

1 飞机编号介绍按照飞机从设计、试验、批量生产到交付运营阶段的划分，各主制造商在持续适航文件中常用的飞机编号有如下几种[1-2]：1.1 型号（Model Number）飞机主制造商给予其生产的飞机的编号，主制造商和运营商均使用，用于确定飞机的机型。

如波音公司的B 737-200、B 747-100，空客公司的A320-100、A380-800等。

1.2 制造流水号（M L N，M a n u fa ct u rin g Line Number）飞机主制造商对其特定一条生产线持续生产的某一机型进行的编号，如波音公司737生产线制造流水号为2458的飞机，表示波音公司生产的第2458架737飞机。

制造流水号主要由制造商使用，用于统计生产线的产能。

制造流水号不包括用于静力试验和疲劳试验的飞机。

1.3 制造序列号（M SN，M a n u fa ct u rin g Serial Number）主制造商对其所有生产线生产的飞机数量的统计，不区分机型。

如波音公司制造序列号为27131的飞机，代表波音公司生产的第27131架飞机。

注册号：民用飞机的“身份证”作者：杭知来源：《大飞机》2019年第06期航空器注册号，也称“飞机号”，是指民用航空器在使用前，向所在国民航管理机构注册后所获得的编号。

国际民航组织（ICAO）规定，各国的民用航空器必须在获得注册号后方可投入使用。

那么，注册号是怎么来的？其中包含了哪些信息？我国民用飞机注册号的管理制度经历了哪些演变？了解了这些内容后，下次乘坐飞机时，我们心里就更有数啦！通常情况下，民用航空器的注册号由两部分组成：国籍标志和登记号。

为了便于管理和识别，每个国家都有其首码，也就是国籍标志，国际民航组织成员选一个或两个英文字母来代表自己的国家，我国民用航空器的国籍标志为“B”。

对此，有些人可能会好奇，为什么中国选用了“B”呢？第二次世界大战结束后，ICAO实行了“一国一字首”制度，以便进行管理。

例如，法国选择了“F”，德国选择了“D”。

当时，中国想选择“C”，不料加拿大（Canada）抢先一步，先选择了“C”，中国只好使用“B”字首。

一般而言，登记号的编排规则由各国民航管理机构自行确定。

国籍标志与登记号之间通常以短横线间隔，但像美国、日本、韩国等国，则相连在一起，不以短横线隔开。

目前，我国大陆以及香港、澳门、台湾地区民用航空器在国籍标志上均统一使用字首“B”，这是“一个中国”的最好体现。

那么，在编号上，又有什么规律呢？二十世纪五六十年代，由于中华人民共和国还没有加入国际民航组织，所以当时的飞机编号只有三位阿拉伯数字。

1971年，中华人民共和国恢复了在联合国的合法席位，并成为国际民航组织的成员，中国民航的飞机由此开始以“B”为国籍标志。

中国民航原有的伊尔18、三叉戟、安24等飞机在3位数字编号前开始陆续增加“B”标志，中间以短横线间隔。

考虑到三位数字不够用，1973年，在引进的波音707、伊尔62等新飞机上，开始使用四位数字编号。

进入二十一世纪后，随着经济飞速发展，飞机数量不断增加，考虑到我国民航业的迅猛发展，特别是通用航空的井喷式发展，中国民航局对编号规则进行了改革。

空客A330飞机有效性的使用不同的航空公司对于自己的飞机有不同的要求。

为了达到这些特殊的要求，同型号的飞机可能安装了不同的设备，有不一样的线路设计，完成的是不同的改装，所有这些因素使得每一架飞机都具有唯一性。

飞机制造厂家的工程师为了能很好的区分每架飞机，避免在飞机维护过程中使用了不合适的手册、不适用的航材，引入了飞机有效性的概念。

飞机有效性（effectivity ）是由飞机的诸多因素一起来确定的。

下表是东方航空公司空客A330飞机的有效性对照表。

EFFECTIVITY CROSS REFERENCE TABLE有效性对照表CES04 00001 330-243 0728 B-6121CES201ST7 TRENT772B-60 CHINAEASTERNAIRLINESCORP. 201-250CES04 00004 330-243 0821 B-6082CES204ST7 TRENT772B-60 CHINAEASTERNAIRLINESCORP. 201-250CES04 00005 330-243 0916 B-6099CES205ST7 TRENT772B-60 CHINAEASTERNAIRLINESCORP. 201-250CES03 00003 330-343 0773 B-6125CES303ST8 TRENT772B-60 CHINAEASTERNAIRLINESCORP.301-400CES03 00004 330-343 0777 B-6126 CES 304ST8 TRENT772B-60 CHINAEASTERNAIRLINESCORP. 301-400CES03 00005 330-343 0781 B-6127 CES 305ST8 TRENT772B-60 CHINAEASTERNAIRLINESCORP. 301-400CES03 00006 330-343 0782 B-6128 CES 306ST8 TRENT772B-60 CHINAEASTERNAIRLINESCORP. 301-400CES03 00007 330-343 0791 B-6129 CES 307ST8 TRENT772B-60 CHINAEASTERNAIRLINESCORP. 301-400CES03 00008 330-343 0830 B-6083 CES 308ST8 TRENT772B-60 CHINAEASTERNAIRLINESCORP. 301-400CES03 00012 330-343 0866 B-6097 CES 312ST8 TRENT772B-60 CHINAEASTERNAIRLINESCORP. 301-400CES03 00013 330-343 0928 B-6100 CES 313ST8 TRENT772B-60 CHINAEASTERNAIRLINESCORP. 301-400CES03 00014 330-343 0936 B-6506 CES 314ST8 TRENT772B-60 CHINAEASTERNAIRLINESCORP. 301-400CES03 00015 330-343 0942 B-6507 CES 315ST8 TRENT772B-60 CHINAEASTERNAIRLINESCORP.301-400从图表可以看出影响飞机有效性的因素很多，其中最主要的是以下几个因素：MSN：飞机的厂家序号；FSN：客户化的序列号；Registration：飞机注册号。

国际民航组织飞机型号代码普通旅客在航班时刻表等民航宣传品上看到的机型栏目所列机型可能并不是我们常见的机型名称，而是一些你可能不明白代码，在民航内部的航行通告、动态传递中机型也经常使用一些代码表示，这些代码实际上不是随意编写的，而是国际民航组织规定的飞机型号代码，下面就列举部分常见的、在我国空域可能出现的民航机型型号代码，更多请访问国际民航组织相关页面资料说明：飞机型号代码：1.飞机型号代码由不超过四位的数字、字母组成，尽量代表出飞机的制造厂商、型号等资料，易用被空中管制判读信息，原则上是从飞机的具体型号上抽取而来。

2.飞机型号代码一经指定，不在更改，即使生产该型号飞机的制造厂商更名、变更所有权3.某飞机机型的具体型号原则上不再指定新的代码，除非这个改进型号的性能变化较大，按原有标准判读会影响到空中管制4.“ZZZZ”：特殊代码，表示该机型尚未指定代码5.国际民航组织建议的轻型、中型、重型飞机划分标准，是在航空管制方面很重要的标准，涉及到飞机尾流对后续飞机的影响，直接关系到航空安全轻型飞机（L：Light）：按相关程序批准的飞机型号合格证上，最大起飞重量7吨或以下中型飞机（M：Medium）：按相关程序批准的飞机型号合格证上，最大起飞重量7吨以上，136吨以下重型飞机（H：Heavy）：按相关程序批准的飞机型号合格证上，最大起飞重量136吨或以上型号代码具体型号参考译名机型特点简介制造商代码备注（本站相关）AN12An-12 安12 四发涡桨中型ANTONOV AN22An-22 /Antheus 安22 四发涡桨重型ANTONOV AN24An-24 安24 双发涡桨中型ANTONOVAN24Y-7系列、MA60 运7/新舟60双发涡桨中型XIANAN32An-32 /Sutlej/Firekiller 安32 双发涡桨中型ANTONOV AN70An-70 安70 四发涡桨中型ANTONOV AN72An-72/74 安72/74 双发涡扇中型ANTONOV A124An-124 /Ruslan 安124 四发涡扇重型ANTONOV A140An-140 安140 双发涡扇中型ANTONOV A225An-225 /Mriya 安225 六发涡扇重型ANTONOVAT43ATR42-300系列双发涡桨中型AI(R) AT44ATR42-400 双发涡桨中型AI(R) AT45ATR42-500 双发涡桨中型AI(R) AT72ATR72 双发涡桨中型AI(R) A30B A-300B2系列、C4-100 空中客车双发涡扇重型AIRBUS A30B A-300B4-100/200 双发涡扇重型AIRBUS A3ST A-300ST Beluga 双发涡扇重型AIRBUSA3ST A-300ST SuperTransporter双发涡扇重型AIRBUSA306A-300B4/C4/F4-600 双发涡扇重型AIRBUS A310A-310系列双发涡扇重型AIRBUS A318A-318 双发涡扇中型AIRBUS A319A-319、A-319 ACJ 双发涡扇中型AIRBUS A320A-320 双发涡扇中型AIRBUS A321A-321 双发涡扇中型AIRBUS A332A-330-200 双发涡扇重型AIRBUS A333A-330-300 双发涡扇重型AIRBUS A342A-340-200 四发涡扇重型AIRBUS A343A-340-300 四发涡扇重型AIRBUS A345A-340-500 四发涡扇重型AIRBUS A346A-340-600 四发涡扇重型AIRBUS B190Beech 19000 比奇双发涡桨中型BEECH BE10Beech 100 King Air 空中国王双发涡桨轻型BEECHBE20Beech 200 Super KingAir双发涡桨轻型BEECHBE30Beech 300 Super KingAir双发涡桨轻型BEECHB350Beech Super King Air350双发涡桨轻型BEECHBE99Beech 99/ Airliner 双发涡桨轻型BEECHB212Bell Anafa/212 贝尔双发涡桨直升机BELLB412Bell Arapaho/412Sentinel双发涡桨直升机BELLB214Bell 214A/B/C 双发涡桨直升机BELLB461BAe-146-100 四发涡扇中型BRITISH AEROSPACEB462BAe-146-200 四发涡扇中型BRITISH AEROSPACEB463BAe-146-300 四发涡扇中型BRITISH AEROSPACEB701707-100 波音四发涡扇中型BOEING B703707-300 四发涡扇重型BOEING B722727-200 三发涡扇中型BOEING B712717-200 双发涡扇中型BOEING B731737-100 双发涡扇中型BOEING B732737-200/200Surveiller 双发涡扇中型BOEING B733737-300 双发涡扇中型BOEING B734737-400 双发涡扇中型BOEING B735737-500 双发涡扇中型BOEING B736737-600 双发涡扇中型BOEING B737737-700/BBJ、BBJ 双发涡扇中型BOEING B738737-800、BBJ2 双发涡扇中型BOEING B739737-900 双发涡扇中型BOEING B741747-100 四发涡扇重型BOEING B742747-200 四发涡扇重型BOEING B743747-300 四发涡扇重型BOEING B744747-400 (international) 四发涡扇重型BOEING B74D747-400 (domestic) 四发涡扇重型BOEING B74S747SP 四发涡扇重型BOEING B74R747SR 四发涡扇重型BOEING BSCA747SCA Shuttle Carrier 四发涡扇重型BOEING B752757-200 双发涡扇中型BOEING B753757-300 双发涡扇中型BOEING B762767-200 双发涡扇重型BOEING B763767-300 双发涡扇重型BOEING B764767-400 双发涡扇重型BOEING B772777-200 双发涡扇重型BOEING B773777-300 双发涡扇重型BOEING C120Cessna 120 塞斯纳单发活塞轻型CESSNA C150Cessna A150 Aerobat 单发活塞轻型CESSNAC172Cessna 172/172Skyhawk单发活塞轻型CESSNAC182Cessna Skylane 单发活塞轻型CESSNA C82R Cessna Skylane RG 单发活塞轻型CESSNAC208Cessna 208Cargomaster单发活塞轻型CESSNAC525Cessna CitationJet(525)/CJ1双发涡扇轻型CESSNAC25A Cessna Citation CJ2 双发涡扇轻型CESSNAC560Cessna Citation 5 UltraEncore双发涡扇中型CESSNAC550Cessna Citation S2 双发涡扇轻型CESSNA C56X Cessna Citation Excel 双发涡扇中型CESSNA C650Cessna Citation 6/7 双发涡扇中型CESSNA C750Cessna Citation 10 双发涡扇中型CESSNA CL60Challenger 600/601/604 双发涡扇中型CANADAIR CRJ1Regional Jet RJ-100 双发涡扇中型CANADAIR CRJ2Regional Jet CRJ-200 双发涡扇中型CANADAIR CRJ7Regional Jet CRJ-700 双发涡扇中型CANADAIR CRJ9Regional Jet CRJ-900 双发涡扇中型CANADAIR D228Dornier 228 双发涡桨轻型DORNIER D328Dornier 328 双发涡桨中型DORNIERDC10DC-10 三发涡扇重型MCDONNELL DOUGLASDC85DC-8-50 Jet Trader 四发涡扇轻型DOUGLAS DC91DC-9-10 双发涡扇中型DOUGLAS DC93DC-9-30 双发涡扇中型DOUGLASDHC4DHC-4 /CV-2Caribou 双发活塞中型DE HAVILLAND CANADADHC5C-115 /CV-7Buffalo 双发涡桨中型DE HAVILLAND CANADADHC6DHC-6/C-138 Twin Otter 双发涡桨中型DE HAVILLAND CANADADHC7Dash 7 四发涡桨中型DE HAVILLAND CANADADH8A DHC-8-100/Dash 8 双发涡桨中型DE HAVILLAND CANADADH8B DHC-8-200/Dash 8 双发涡桨中型DEHAVILLAND CANADADH8C DHC-8-300/Dash 8 双发涡桨中型DE HAVILLAND CANADADH8D DHC-8-400/Dash 8 双发涡桨中型DE HAVILLAND CANADAE110EMB-110 Bandeirante 双发涡桨轻型EMBRAER E120EMB-120 Brasilia 双发涡桨中型EMBRAER E135EMB-135 双发涡扇中型EMBRAER E145EMB-145AEWC/LR/ER 双发涡扇中型EMBRAER E45X EMB-145XR 双发涡扇中型EMBRAER E170ERJ-170/175 双发涡扇中型EMBRAER E190ERJ-190/195 双发涡扇中型EMBRAER FA10Falcon 10 双发涡扇中型DASSAULT FA20Falcon 20 双发涡扇中型DASSAULT FA50Falcon 50 三发涡扇中型DASSAULT F900Falcon 900 三发涡扇中型DASSAULT F2TH Falcon 2000 双发涡扇中型DASSAULTF50Fokker 50 MaritimeEnforcer双发涡桨中型FOKKERF60Fokker 60 双发涡桨中型FOKKER F70Fokker 70 双发涡扇中型FOKKER F100Fokker 100 双发涡扇中型FOKKERGLF3C-20A/B/C/D/EGulfstream 3 G-1159AGulfstream 3/SRA-1双发涡扇中型 GULFSTREAMGLF4C-20F/G/H Gulfstream 4G-1159C Gulfstream4/SP/SRA 4双发涡扇中型 GULFSTREAMGLF5C-37 Gulfstream 5G-1159D Gulfstream 5双发涡扇中型 GULFSTREAMGLEX BD-700 Global Express 双发涡扇中型 GULFSTREAM CL30Challenger 300 双发涡扇中型 GULFSTREAM GL5T Global 5000 双发涡扇中型 GULFSTREAMH25B BAe-125-700/800 双发涡扇中型BRITISH AEROSPACEIL76Il-76/78/82 四发涡扇重型ILYUSHINIL86Il-86 四发涡扇重型ILYUSHIN IL96Il-96 四发涡扇重型ILYUSHIN I114Il-114 双发涡桨中型ILYUSHINJ328328JET Envoy 3 双发涡扇中型FAIRCHILD DORNIERJ728728JET 双发涡扇中型FAIRCHILD DORNIERJS32Jetstream Super 31 双发涡扇中型BRITISH AEROSPACEJS41Jetstream 41 双发涡扇中型BRITISH AEROSPACEJS20Jetstream 200 双发涡扇轻型BRITISH AEROSPACELJ35Learjet 35 双发涡扇中型LEARJET LJ40Learjet 40 双发涡扇中型LEARJET LJ45Learjet 45 双发涡扇中型LEARJET LJ55Learjet 50 双发涡扇中型LEARJET LJ60Learjet 60 双发涡扇中型LEARJET L101L-1011 TriStar 三发涡扇重型LEARJETMD11MD-11 三发涡扇重型MCDONNELL DOUGLASMD81MD-81 双发涡扇中型MCDONNELL DOUGLASMD82MD-82 双发涡扇中型MCDONNELL DOUGLASMD83MD-83 双发涡扇中型MCDONNELL DOUGLASMD87MD-87 双发涡扇中型MCDONNELL DOUGLASMD88MD-88 双发涡扇中型MCDONNELL DOUGLASMD90MD-90 双发涡扇中型MCDONNELL DOUGLASRJ70RJ-70 Avroliner 四发涡扇中型BAE SYSTEMSRJ85RJ-85 Avroliner 四发涡扇中型BAE SYSTEMSRJ1H RJ-100 Avroliner 四发涡扇中型BAE SYSTEMSSB20SAAB 2000 萨伯2000 双发涡桨中型SAAB SF34SAAB 340 萨伯340 双发涡桨中型SAAB T154Tu-154 图154 三发涡扇中型TUPOLEVT204Tu-204/214/224/234 图204系列双发涡扇中型TUPOLEVT334Tu-334 图334 双发涡扇中型TUPOLEVY11Y-11 运11 双发涡桨轻型HARBINY12Y-12 /Twin Panda 运12 双发涡桨轻型HARBINYK42Yak-42 雅克42 三发涡扇中型YAKOVLEV附：制造商代码说明（供参考）AI(R):Aero International (Regional) (UK/France/Italy)AIRBUS：GIE Airbus Industrie (France/Germany/UK/Spain)空中客车：欧洲空中客车工业公司BOMBARDIER：Bombardier Inc (Canada)庞巴迪：BOEING：Boeing Aircraft Company (United States)波音：美国波音飞机公司SAAB：Saab Aircraft AB (Sweden)萨伯：瑞典萨伯飞机公司ANTONOV：Aviatsionny Nauchno-Tekhnichesky Kompleks Imeni O K Antonova (Ukraine)安东诺夫：乌克兰安东诺夫航空科学技术联合体BEECH:Beech Aircraft Corporation (United States)比奇：美国比奇飞机公司BELL:Bell Aircraft Corporation (United States)贝尔：美国贝尔飞机公司BRITISH AEROSPACE：CESSNA：Cessna Aircraft Company (United States)塞斯纳：美国塞斯纳飞机公司DASSAULT：Dassault Aviation (France)达索：法国达索航空工业公司DE HAVILLAND CANADA：Bombardier Aerospace De Havilland (Canada)德·哈维兰：加拿大庞巴迪宇航德·哈维兰公司DORNIER：Dornier GmbH (Germany)多尼尔：德国多尼尔公司DOUGLAS：Douglas Aircraft Company Inc (United States)道格拉斯：美国道格拉斯飞机公司EMBRAER：巴西航空工业公司FAIRCHILD DORNIER：Fairchild Aerospace Corporation (United States/Germany) 费尔柴尔德-多尼尔：美德费尔柴尔德宇航公司FOKKER：Fokker BV (Netherlands)福克：荷兰福克飞机公司GULFSTREAM AEROSPACE：Gulfstream Aerospace Corporation (United States) 湾流宇航：美国湾流宇航公司HARBIN：Harbin Aircraft Manufacturing Corporation (China)哈尔滨：中国哈尔滨飞机制造厂ILYUSHIN：Aviatsionnyi Kompleks Imeni S.V.Ilyushina OAO (Russia)伊留申：俄罗斯伊留申航空联合体股份公司LEARJET：Bombardier Aerospace Learjet (United States)利尔喷气：美国庞巴迪宇航利尔喷气公司LOCKHEED：Lockheed Aircraft Corporation (United States)洛克西德：美国洛克西德飞机公司MCDONNELL DOUGLAS：McDonnell Douglas Corporation (United States)麦克唐纳·道格拉斯：美国麦克唐纳·道格拉斯公司TUPOLEV：Aviatsionny Nauchno-Tekhnishesky Kompleks Imeni A N Tupoleva OAO (Russia)图波列夫：俄罗斯图波列夫航空科学技术联合体XIAN：Xian Aircraft Company (China)西安：中国西安飞机制造厂YAKOVLEV：Yakovlev Aviatsionnoye Korporatsiya OAO (Russia)雅科福列夫：俄罗斯雅科福列夫实验设计局开放型联合股份公司。

飞机有效性概述1、一架飞机从设计、试验、成批的生产到投入运行，每一个过程都会有一些代表该过程的编号，用以对机型进行识别，同时也用来确定各类手册、服务通告、适航指令等的有效性问题。

以波音飞机为例：——MODEL NUMBER型号——LINE NUMBER生产线号——AIRFRAME NUMBER结构号/机身号——SERIAR NUMBER序列号——BLOCK NUMBER批次号——REGISTRY NUMBER注册号——CUSTOMER EFFECTIVITY CODE客户有效性代码2、MODEL NUMBER型号※型号的最后两位为客户代码，由数字和字母组成，表示特定的航空公司，代码从00-99、A0-Z9、0A-9Z，如B737-75C，B表示波音公司，737表示基本型号，7表示改型，5C表示厦门航空公司购买的飞机。

※下面列出部分用户代码表示的航空公司或企业：09：台湾中华航空公司1B：中国民航/中国南方航空公司1L：中国新疆航空公司4N：中国联合航空公司4P：海南航空公司5C：厦门航空公司5E：台湾长荣航空5N：山东航空公司67：香港国泰航空公司6D：上海航空公司6R：武汉航空公司7L：深圳航空公司7K：中原航空公司Z0：中国西南航空公司8S：深圳航空公司9K：中国新华航空公司9L：中国国际航空公司9P：中国东方航空公司AR：台湾空军J6：中国民航/中国国际航空公司W0：中国云南航空公司20：波音公司61：（美国）联邦航空管理局6N：GE Capital Aviation(GECAS)GE金融航空服务公司（爱尔兰）Q8：ILFC International Lease Finance Corporation国际金融租赁公司（美国）※某架飞机一经指定用户代码后，将不再变更此代码，即使飞机转卖、改装。

通过此代码可以了解这架飞机最初的拥有者是谁。

※在型号后面还可以带某些字母，如：F-Freighter全货，ER-Extended Range延程，QC-Quick Conversion快速转换（客货运快速转换），SCD-Side Cargo Door侧货舱门等。

飞机基本参数数据引言概述：飞机作为一种重要的交通工具，其基本参数数据对于飞行安全和性能评估至关重要。

飞机的基本参数数据包括机型、尺寸、重量、机翼面积、最大起飞重量、最大巡航速度等，这些数据对于飞行员、设计师和航空公司都具有重要意义。

本文将分四个部分详细阐述飞机基本参数数据的内容。

一、机型参数1.1 机型代号：每种飞机都有独特的机型代号，这个代号可以标识飞机的制造商、飞机系列和具体型号，例如“B737”代表波音737系列。

1.2 机身尺寸：机身尺寸是指飞机的长度、高度和翼展等参数，这些参数直接影响着飞机的气动性能和机舱容量。

1.3 机翼形状：机翼形状对于飞机的升力和阻力分布有着重要影响，常见的机翼形状有矩形翼、梯形翼和椭圆翼等。

二、重量参数2.1 最大起飞重量：最大起飞重量是指飞机在起飞时所能承受的最大重量，包括飞机本身的重量和载荷的重量。

2.2 空机重量：空机重量是指飞机在没有任何载荷和燃料的情况下的重量，它是计算飞机性能和燃油消耗的重要参数。

2.3 最大载荷量：最大载荷量是指飞机能够携带的最大货物和乘客的重量，这个参数对于航空公司的运营和货物运输非常关键。

三、性能参数3.1 最大巡航速度：最大巡航速度是指飞机在巡航阶段所能达到的最高速度，它与飞机的气动设计和引擎性能有关。

3.2 爬升率：爬升率是指飞机在垂直方向上爬升的速度，它对于飞机的起飞和爬升阶段的性能评估非常重要。

3.3 航程：航程是指飞机在一次飞行中所能飞行的距离，它与飞机的燃油容量和燃油效率有关，对于航空公司的航线规划和运营决策具有重要意义。

四、其他参数4.1 燃油容量：燃油容量是指飞机的燃油储存能力，它直接影响着飞机的航程和续航能力。

4.2 座位数：座位数是指飞机能够容纳的乘客数量，这个参数对于航空公司的运营和航班安排非常重要。

4.3 最大起飞海拔：最大起飞海拔是指飞机在起飞时所能适应的最大海拔高度，它与飞机的引擎性能和气压高度有关。