桥梁工程名词解释简答

桥梁工程知识点桥梁工程总结1、名词解释：第一章(1)桥梁上部结构:在线路中断时跨越障碍的主要承重结构，是桥梁支座以上（无铰拱起拱线或刚架主梁底线以上）跨越桥孔的总称，当跨越幅度越大时，上部结构的构造也就越复杂，施工难度也相应增加。

P1(2)桥梁净跨径:对于设支座的桥梁相邻两墩、台身顶内缘之间的水平净距，对于不设支座的桥梁为上、下部结构相交处内缘间的水平净距，用l0表示。

P2(3)总跨径：是多空梁中各孔净跨径的综合（），它反映了桥下宣泄洪水的能力。

P2(4)(4)计算跨径:对于有支座的桥梁，为相邻两个支座中心的距离，对于不设支座的桥梁（如拱桥，刚构桥等），为上、下部结构的相交面之中心间的水平距离，用L表示，桥梁结构的力学计算是以L为准的。

P2(5)标准跨径:对于梁式桥、板式桥，以两桥墩中线之间桥中心线长度或桥墩中线与桥台台背前缘线之间桥中心线长度为准，对于拱式桥和涵洞，以净跨径为准。

P2(6)桥下净空:指设计洪水位或通航水位至桥跨结构最下缘之间的距离。

P2(7)桥梁建筑高度:指桥面与低水位之间的高差或为桥面与桥下线路路面之间的高差。

P2(8)桥面净空：是为满足通航（或行车、行人）的需要和保证桥梁安全而对上部结构底缘以下规定的空间界限。

P2(9)(9)永久作用:是指在结构使用期间，其量值不随时间而变化或其变化值与平均值比较可忽略不计的作用。

P21(10)可变作用:指在结构使用期间，其量值随时间变化，且其变化值与平均值比较不可忽略的作用。

P22(11)地震作用:指地震时强烈的地面运动所引起的结构惯性力，它是随着变化的动力何在，其值的大小决定于地震强烈程度和结构的动力特征（频率与阻尼等）以及结构或杆件的质量。

P27第三章荷载横向影响线：荷载在梁的横向上移动作用，对某定点的作用（剪力，弯矩）的竖标值的大小，所形成的点的连线。

第七章(12)拱桥的净跨径:每孔拱跨两个拱脚街面最低点之间的水平距离。

P137(13)计算跨径:对于有支座的桥梁，是指桥跨结构相邻两个支座中心的距离，用l表示;对于拱桥,是指相邻两拱脚截面形心点之间的水平距离 P137(14)净矢高:指从拱顶截面下缘至相邻两拱脚截面下缘最低点连线的垂直距离，以 f表示。

低水位：枯水季节的最低水位. 高水位：洪峰季节的最高水位设计洪水位：桥梁设计中按规定的设计洪水频率计算所得的高水位最高通航水位：是在各级航道中，能保持船舶(队)正常航行时的最高水位. 最低通航水位：是在各级航道中，能保持船舶(队)正常航行时的最低水位。

计算跨径：对于有支座的桥梁，是指桥跨结构相邻两个支座中心的距离，对于不设支座的桥梁（如拱桥、刚构桥等）为上、下部结构相交面之中心间的水平距离。

净跨径：对于有支座的桥梁为相邻两墩、台身顶内缘之间的水平距离，不设支座的桥梁为桥梁上、下部结构相交处内缘间的水平距离。

标准跨径：对于梁式桥、板式桥，是指两相邻桥墩中心线之间的距离，或桥墩中心线至桥台台背前缘之间的距离；对于拱桥和涵洞，则是指净跨径。

桥梁全长：桥梁两端两个桥台的侧墙或八字墙后端点之间的距离，对于无桥台的桥梁为桥面系行车道的全长桥梁孔径：指各孔净跨径的综合多孔桥梁总长：通常把两桥台台背前缘间距离桥梁高度：指桥面与低水位之间的高差或为桥面与桥下线路路面之间的高差。

建筑高度:指桥上行车路面（或轨顶）标高至桥跨结构最下缘之间的距离。

桥下净空:指设计洪水位或通航水位至桥跨结构最下缘之间的距离。

净矢高:指从拱顶截面下缘至相邻两拱脚截面下缘最低点连线的垂直距离，以f0表示。

计算矢高:指从拱顶截面形心至相邻两拱脚截面形心连线的垂直距离。

矢跨比:指拱桥中拱圈（或拱肋）的计算矢高与计算跨径之比，亦称拱矢度，它是反映拱桥受力特性的一个重要指标桥梁的基本组成：上部结构、下部结构（桥墩、桥台和基础）、支座、附属设施（桥面系、伸缩缝、桥梁与路堤衔接处的桥头搭板、锥形护坡等）。

按桥梁受力情况划分：梁式桥：以受弯、剪为主；拱桥：以受压为主；刚架桥：以受弯、压为主；悬索桥：受拉索与连续梁结合，拉弯结合；组合桥：以受弯、压为主按行车道位置划分：上承式、中承式、下承式按长度划分：特大桥、大桥、中桥、小桥、涵洞。

按截面型式划分：板桥、梁桥、箱形梁桥桥梁总体规化和设计中的原则：技术先进、安全可靠、适用耐久、经济、美观、环境保护和可持续发展。

桥梁工程的名词解释桥梁工程是一门涉及设计、建造和维护桥梁的学科。

桥梁是通过在水面、峡谷或道路上跨越两个不同地点的结构物。

它们在现代城市和交通系统中起着至关重要的作用，被广泛应用于道路、铁路、水路和航空等领域。

以下将对与桥梁工程相关的一些主要名词进行解释。

1. 桥梁类型和结构在桥梁工程中，有多种类型和结构的桥梁。

其中包括悬索桥、拱桥、梁桥、斜拉桥、索拉桥等。

这些桥梁的设计和结构取决于跨越的地形、桥梁长度、荷载和所需的通行能力。

悬索桥是一种由主悬索和悬臂梁构成的结构。

主悬索通过塔支撑，悬臂梁则悬挂在主悬索上。

这种桥梁通常用于跨越长距离的水域或山谷。

拱桥是一种采用拱形结构的桥梁，其主要承载力来自于拱的弧线。

拱桥常见的类型有石拱桥、钢拱桥和混凝土拱桥等。

拱桥的设计相对复杂，但在适当的条件下，可以提供大跨度的支持。

梁桥是由多个独立的梁组成的结构，用于跨越较短的距离。

这种桥梁通常由预制梁或浇筑在现场的梁构成。

梁桥具有相对简单的结构，易于建造和维护。

斜拉桥是一种通过拉索将桥梁结构悬挂在塔上的桥梁。

斜拉桥通常具有简洁而优雅的外观，适用于中距离和长距离跨越。

像悬索桥一样，斜拉桥也需要强大的塔结构来支撑桥梁。

然而，与悬索桥相比，斜拉桥的悬挂点更靠近主悬索，使得斜拉桥具有更大的通行能力和较小的荷载转移。

2. 桥梁荷载和荷载转移在桥梁工程中，荷载指的是施加在桥梁结构上的重力、车辆或行人的负荷。

了解荷载并合理设计桥梁结构以应对这些荷载是桥梁工程的核心任务之一。

桥梁荷载转移是指在桥梁结构中，荷载如何从上部结构传递到下部支座和地基中。

这涉及到梁、板和柱等结构构件的力学特性和荷载分布情况。

在设计桥梁时，工程师需要考虑各种荷载条件，如静态荷载、动态荷载、风荷载和地震荷载等。

每种荷载类型都有特定的计算方法和规范要求，用于确保桥梁结构的安全性和稳定性。

3. 桥梁基础和地基桥梁基础是指支撑桥梁上部结构的底部部分，包括桩、墩台和基座等。

桥梁建设相关名词解释(320条)1．桥位地形图（qiao wei di xing tu ） topography map of bridge site应用地形测量的方法，测绘出桥位处地物、地貌的平面位置，并把地面的高低起伏用规定的符号绘制成正射投影图。

桥位地形图是经过实地测绘的，能客观的反映桥位处地面情况，所以成为桥梁规划设计的重要依据。

2．桥位地质剖面图（qiao wei di zhi pou mian tu） geologic section drawing of bridge site通过假设的方法，把实际上看不见的桥位地质资料情况，按岩石的种类、地层、年代、地质构造单元等绘制于图上，形成桥位地质剖面图。

它是基础设计的重要依据。

3．水文资料（shui wen zi liao ） hydrologic data水文资料是河流水情变化（通常指流量、流速、水位、降雨、蒸发、泥砂、冰冻等）的记录。

它是进行水文分析与计算的基础，其来源一般有三个方面：水文站观测资料，洪水调查资料和文献资料。

一般以水文站观测资料作为主要依据，同时利用洪水调查和文献进行补充与完善。

4．气象资料（qi xiang zi liao） meteorologic data气象资料是某一地区在一定的时间内，大气圈状态的变化记录。

包括温度、湿度、云量、降水、蒸发、气压、风速等物理指标和因素。

气象资料是进行气候分析与温度计算的基础，是桥梁计算中不可缺少的部分。

5．水力计算（shui li ji suan） hydraulic computation根据液体平衡和运动的规律由已知条件计算水体的水力特性（如：水力最优断面、允许流速、粗糙系数等）称为水力计算。

水力计算是解决水力问题的基本方法之一。

6．设计流速（she ji liu su） design current velocity设计流速：Vs=Qs/(p*Wy)其中： Vs---- 设计流速（m/s）；Qs---- 设计流量(m^3/s)；P------冲刷系数；Wy----冲刷前桥下的有效过水面积(m^2)。

桥梁工程名词解释1. 桥梁工程：指设计、建造以及维护各种类型的桥梁的工程项目。

桥梁工程涉及土木工程、结构工程、地质工程、交通工程等多个学科。

2. 桥梁：指跨越河流、道路、山谷等地物的固定结构，用于方便人们和车辆的通行和交通运输。

桥梁的形式和结构多种多样，包括悬索桥、斜拉桥、梁桥、拱桥等。

3. 结构：指桥梁的构造和组成方式。

常见的桥梁结构包括悬索结构、梁桥结构、拱桥结构、斜拉桥结构等。

4. 荷载：指作用在桥梁结构上的外部力量，包括自重、交通荷载、风荷载、温度荷载等。

荷载是桥梁工程设计的重要考虑因素，需要按照相关规范来确定。

5. 桥面系：指桥面及上面行车道、人行道等组成的结构系统。

桥面系需要承受交通荷载和各种环境荷载，在桥梁工程设计和施工中需要考虑桥面系的材料选择、铺装方式等。

6. 支座：指桥梁与地基之间的连接部分，用于支撑和传递荷载。

支座可以分为固定支座、活动支座、伸缩支座等多种形式，以适应桥梁在使用过程中的变形和位移。

7. 桥墩：指桥梁的支撑结构，一般由混凝土或钢筋混凝土构成。

桥墩的设计和施工需要考虑荷载传递、地基承载能力、水流等因素。

8. 环境保护：指桥梁工程在设计和施工过程中，要对周围的环境进行保护和优化。

包括减少土地利用、保护水域生态系统、减少噪音和空气污染等措施。

9. 桥梁检测：指对已建成的桥梁进行定期检查和评估，以确保其安全性和可靠性。

桥梁检测包括桥梁结构、支座、桥面系、荷载等方面的检测。

10. 桥梁维修：指对已建成的桥梁进行维护和修复的工作。

桥梁维修包括桥梁表面破损的修复、支座更换、钢结构防锈等工作。

11. 桥梁抗震：指桥梁在地震作用下的抗震性能。

桥梁抗震设计需要考虑地震荷载、结构抗震性能和安全性能等方面。

12. 路基：指桥梁上方支撑的路面结构。

路基需要承受来自桥梁结构的荷载，并提供平整的行车道或人行道。

13. 超高桥：指桥梁的塔高度超过一定限度的桥梁。

超高桥要考虑风荷载、结构稳定性和施工技术等问题。

一、名词解释1.低水位：枯水季节河流中的最低水位。

2.设计洪水位：桥梁设计中按“规定的设计洪水频率”计算所得的高水位。

3.标准跨径：（1）梁式：两桥墩中心线之间的距离，或桥墩中心线至桥台背前缘之间的距离；（2）拱式：每孔拱跨两个拱脚截面最低点之间的水平距离。

4.计算跨径（1）对于有支座的桥梁：桥跨结构相邻及两个支座中心之间的距离；（2）对于拱式桥：两个相邻拱脚界面形心点之间的水平距离。

5.桥梁高度：桥面与低水位之间的高差或桥面与桥下线路之间的距离。

6.建筑高度：桥上行车路面高程至桥跨结构最下缘之间的距离。

7.净矢高：从拱顶截面下缘至相邻梁拱脚截面下缘最低点之间连线的垂直距离。

8.矢跨比：拱桥中拱圈（或拱肋）的计算矢高f与计算跨径L之比。

9.桥梁全长：桥梁两端两个桥台的侧墙或八字墙后端点间距离。

10.永久作用：在设计使用期内，其作用位置和大小、方向不随时间变化、或其变化与平均值相比可忽略不计的作用。

（可变作用包括汽车荷载、人群荷载、支座摩阻力、风荷载和流水压力；永久作用包括结构重力、预应力、土侧压力、砼收缩及徐变影响力、基础变位影响力和水的浮力。

）11.斜交角：斜交板桥的桥轴线与支承线的垂线呈某一交角。

12.单向板：变长比或长宽比≥2的板。

周边支承板看作单由短跨承受荷载。

13.荷载横向分布系数：表示某根主梁所承担的最大荷载是各个轴重的倍数。

14.预拱度：为抵消梁、拱、桁架等结构在荷载作用下产生的挠度，而在施工或制造时所预留的与位移方向相反的校正量。

15.合理拱轴线：指拱桥上拱圈截面只受轴向压力而无弯矩作用的拱轴线。

16.拱轴系数：拱脚截面的荷载集度与拱顶截面的荷载集度之比。

17.悬链线方程：上承实腹式拱是用恒载压力线作为拱轴线的拱，而这恒载压力线的方程就是悬链线方程。

18.五点重合法：在拱跨上有五个点（拱顶、两个L/4点和两拱脚）的拱轴线与相应三铰拱的恒载压力线重合。

19.假载法：通过改变拱轴系数来改变拱轴线，使拱轴线于压力线偏离所产生的效应有利于拱顶或拱脚截面的受力。

1 桥梁：交通工程中跨越障碍具有承载能力的人工结构物。

2净跨径：对于设支座的桥梁为相邻两墩，台身顶内缘之间的水平净距，不设支座的桥梁为上，下部结构相交处内缘之间的水平净距，用l0表示。

3总跨距：多孔梁桥中各孔净跨径的综合El表示。

4计算跨径：对于设支座的桥梁，为相邻支座中心的水平距离，对于不设支座的桥梁，为上，下部结构的相交面之中心间的水平距离，用l表示。

5标准跨径：对于梁式.板式桥，是指两相邻墩中心线之间的距离或桥墩中线至桥台台背前缘间距离；拱式桥和涵洞指净跨径。

6桥梁全长：桥梁两端两个桥台的侧墙或八字墙后端点之间的距离。

7桥梁高度：桥面与低水位间的高差，或为桥面与桥下线路路面之间的距离。

8桥下净空：为满足同行或行车行人的需要和保证桥梁安全而对上不结构底缘一下规定的空间界限。

9.桥梁建筑高度：上部结构底缘至桥面的垂直距离。

10容许建筑高度：公路定线中所确定的桥面高程，对通航净空顶部高程之差。

11净失高：对于拱式桥，净矢高是指从拱顶截面下缘至相邻两拱截面下缘最低点之连线的垂直距离.12计算失高：从拱顶截面形心至相邻两拱脚截面形心之连线的垂直距离。

13矢跨比：拱桥中拱圈的计算失高与计算跨径之比。

14主桥：在规模较大的桥梁中跨越主要障碍物的桥跨；引桥：连接主桥与路堤的桥跨部分。

15梁式桥：是一种在竖向荷载作用下无水平反力的结构。

16结构稳定性：使桥梁结构在各种外力作用下，具有能保持原来形状和位置的能力。

17横断面设计：是决定桥面的宽度和桥跨结构横截面的布置。

18通航净空：是在桥孔中垂直与流水方向所规定的空间界限。

19永久作用：结构适用期间，其量值不随时间变化或其变化值与平均值相比可以忽略不计的作用，包括结构重力，预加应力，土的重力，土侧压力，混凝土收缩及徐变作用，水的浮力和基础变化作用。

20可变作用：结构使用期间，其量值随时间变化，且其变化值与平均值相比不可忽略的作用。

包括汽车荷载，汽车荷载的冲击力，离心力，制动力及其一起的土侧压力，人群荷载风荷载，流水压力，冰压力，温度作用和支座摩阻力。

桥梁工程名词解释（四）2010-09-26 11:24241：G——M法：（G—Mfa）Guyon-Massonet method对于由主梁，连续的桥面板和多横隔梁组成的梁桥，当其宽度与其跨度比之值较大时，将其比拟简化成一块矩形的平板，作为弹性薄板按古代弹性理论进行分析，这就是―G——M‖法。

又称―比拟正交异性板法‖。

242：翘曲：（qiaoqu）warp由薄板构件组成的结构，如果设计不当，则可能在结构作为一整体失去稳定之前板件先发生的局部失稳现象。

243：颤振：（chanzhen）flutter桥面在风力作用下，引起包括横向位移和扭转的振动。

它是弯曲振动与扭转振动的复合形式，即所谓的弯曲扭转颤振，也是竖向运动与扭转的气动耦合。

一般在弯曲扭转颤振的情况下，振动频率为结构物的固有弯曲振动频率与固有扭转频率之间的数值。

244：弛振：（chizhen）galloping在平均风的作用下，振动的桥梁从流动的风中吸收能量而产生的一种自激振动。

具有自激和发散的性质。

这种振动有造成桥梁的空气动力失稳而风毁的危险。

245：抖振：（douzhen）buffeting又称击振。

在脉动风作用下的强迫振动。

由于脉动风的随机性质，由阵风带的脉动风谱引起的随机振动的响应。

它不象颤振和弛振那样具有自激和发散的性质，而是一种限辐振动。

仅由于风速低，频度大，易使杆件的接头或支座等构造细节发生局部疲劳。

过大的抖振还会影响行车的安全。

246：连拱作用：（liangongzuoyong）continuous arch method多孔拱桥在荷载作用下，桥墩和拱跨结构都会产生弹性变形，各拱结点会产生相与的水平位移和转角，这种将各拱跨结构与桥墩一起共同作用称为连拱作用。

247：桥梁CAD：（qiao liang CAD）computerAidedDesignforbridge计算机辅助设计在桥梁结构分析及设计中的应用。

将系统功能齐全，用户界面友好，操作使用方便的系统软件与桥梁结构的具体情况（如连续梁的悬臂施工、顶推施工、先简支后连续等）相结合，选择相应的分析方法和适宜的加载方法，来解决桥梁结构分析的问题；在桥梁设计中，通过绘图软件实现快速设计。

桥梁工程的概念桥梁工程是指利用各种材料和结构形式，搭建起连接两个地点的通道。

它在人类交通和经济发展过程中起到了至关重要的作用。

桥梁工程既是土木工程的一个重要分支，也是交通工程的核心部分。

桥梁工程可以追溯到至少5000多年前的古代文明时期。

最早的桥梁是由木材或石块堆砌而成，随着科技和工程学的进步，我们现在可以使用钢铁、混凝土、预应力混凝土和钢缆等更先进的材料和技术来建造更耐久、安全和精确的桥梁。

桥梁工程的设计和建造需要考虑多种因素，包括地质特征、水文条件、交通量、风速、桥梁目的、负载要求以及成本效益等。

在设计过程中，工程师要根据这些因素选择合适的桥梁类型，包括梁桥、拱桥、悬索桥、斜拉桥等。

不同类型的桥梁有不同的适用场景和建设难度。

桥梁工程的建设过程通常包括以下几个阶段：前期调研、方案设计、施工准备、主要施工阶段和完工验收。

前期调研是为了确定桥梁所需的基本参数和条件，了解当地地形地貌、气候条件和水系状况等。

方案设计是在前期调研的基础上，根据实际需求和相关标准，制定桥梁的结构形式、承载能力、施工工序和材料选择等。

施工准备是指在开始主要施工前做好相关的准备工作，包括选址规划、工程调度、施工队伍组建、施工设备和临时工程搭建等。

主要施工阶段是指进行具体建造和安装桥梁的过程，包括桥墩、桥梁面板的搭建、预应力钢束的张拉、桥塔的建造等。

完工验收是指在桥梁建设结束后，进行一系列的检测和测试，以确保桥梁的安全性和稳定性。

桥梁工程在现代社会具有重要的意义。

它不仅连接了人们居住、商业、工业等各个领域，方便了人们的出行和物资流通，也促进了地区之间的经济交流和发展。

同时，桥梁工程也成为城市建设的标志性建筑，给人们带来了美的享受和文化体验。

然而，桥梁工程也存在一些问题和挑战。

首先，桥梁工程往往需要耗费大量的资金和人力，特别是对于大型、复杂的桥梁项目。

其次，桥梁的维护和管理也需要专业的技术人员和设备支持，以保证安全和延长使用寿命。

桥梁工程名词解释
桥梁工程指桥梁勘测、设计、施工、养护和检定等的工作过程，以及研究这一过程的科学和工程技术，它是土木工程的一个分支。

桥梁工程学的发展主要取决于交通运输对它的需要。

桥梁工程涉及许多专业名词，下面是一些常见的桥梁工程名词及其解释：
1.桥梁：用于横越河流、沟渠、道路等地理障碍物的结构，通常由桥墩、桥台、桥面、横梁等部分组成。

2.桥墩：桥梁支撑结构的垂直支柱，通常建在桥台上，支撑桥梁的横梁。

3.桥台：桥墩的基座，位于桥墩底部，用于承受桥墩传来的荷载。

4.桥面：桥梁上部的通行表面，通常由道路、人行道或铁路组成。

5.横梁：桥梁上连接桥墩的水平结构，起支撑和传递荷载的作用。

6.悬索桥：一种桥梁类型，通过一系列悬索将桥面悬挂在主塔上，典型的例子是金门大桥。

7.拱桥：一种桥梁类型，其主要特点是由拱形结构支撑桥面，例如古罗马时期的拱桥。

8.梁桥：一种桥梁类型，以横梁为主要承载结构，包括简支梁桥和连续梁桥等。

9.斜拉桥：一种桥梁类型，桥梁横跨支撑结构倾斜的缆绳，例如米尔敦凯恩斜拉桥。