公务用车运行维护费开支范围

三公经费是指财政部门批拨给政府部门（包括中央和地方各级政府）的公务接待费、公务用车运行维护费和因公出国（境）费的总称。

这些费用通常用于公务活动、外事活动、会议、考察、调研等方面的开支。

公务接待费主要用于公务接待过程中的用餐、住宿、交通等费用，如招待上级领导、外地来客的食宿费用，公务接待过程中的交通费用等。

公务用车运行维护费主要用于公务用车的燃料费、维修费、保险费等支出，包括公车公用的油耗、过桥过路费、司机工资等。

因公出国（境）费则主要用于公务人员因公出国（境）的交通费、食宿费等支出。

三公经费的开支范围应该严格按照相关规定执行，并接受财政、审计等部门的监督检查。

在实际工作中，三公经费的开支范围可能会因地区、部门、单位的不同而有所差异，但总体上应该遵循节约、高效、透明的原则。

具体来说，三公经费的开支范围应该包括以下几个方面：1. 公务接待：包括公务接待过程中的用餐、住宿、交通等费用，应当按照节约、安全、卫生的原则安排用餐和住宿，合理使用接待经费，不得超标准接待。

2. 公务用车：公务用车运行维护费应当按照实际运行费用和合理租用方式安排，不得公车私用，不得超标准购置公务用车或者超标准运行维护。

3. 因公出国（境）：因公出国（境）费应当按照实际需要和规定的标准安排，不得超标准安排，不得借出国（境）培训名义变相旅游。

此外，三公经费的开支范围还应当严格控制一般性支出，不得随意扩大开支范围和提高开支标准，不得将与公务活动无关的费用列支到三公经费中。

同时，各级政府部门还应当加强三公经费的预算管理，合理安排预算资金，确保三公经费的支出符合相关规定和标准。

总之，三公经费的开支范围应当严格遵守相关规定，并注重节约、高效、透明，确保财政资金的有效利用和公共资源的合理配置。

公务用车报销制度范本一、目的为规范公务用车管理，提高使用效益，节约经费成本，确保运转有序和行车安全，根据我国公务用车管理制度及相关规定，制定本报销制度。

二、适用范围本制度适用于我国各级党政机关、国有企业、事业单位等公务用车费用报销管理。

三、报销范围及标准1. 公务用车购置费：包括车辆购置税、牌照费、购车款等。

2. 公务用车运行维护费：包括燃料费、维修费、过桥过路费、保险费、安全奖励费用等。

四、报销程序及要求1. 公务用车购置费：（1）提交公务用车购置审批预算文件；（2）提供政府采购申请审批单；（3）提交政府采购合同及验收单；（4）提供车辆购置发票、车辆购置税完税发票等原始单据。

2. 公务用车运行维护费：（1）加油费：提供定点的加油发票，同时附带单位车辆管理部门签审流程；（2）车辆维修维护费：提供单位定点维修保养的发票及明细清单；（3）停车费、通行费：提供相关发票及审批流程。

五、报销管理及监督1. 各部门应当建立健全公务用车报销管理制度，明确报销流程、责任人和审批权限。

2. 报销人应按照规定的范围和标准进行报销，并如实提供相关发票和审批材料。

3. 财务部门应加强对公务用车报销的审核工作，确保报销合规、合理。

4. 审计、监察部门应加强对公务用车报销的监督检查，发现问题及时处理。

六、违规处理1. 违反本报销制度的，一经查实，责令改正，并按照有关规定进行处理。

2. 涉及违规报销的，依法依规追究相关责任人的责任。

七、附则1. 本制度自发布之日起施行。

2. 本制度的解释权归财务部门所有。

3. 以前规定与本制度不一致的，以本制度为准。

通过以上报销制度，有助于加强公务用车的管理，提高资金使用效益，促进党风廉政建设，为公务活动提供有力保障。

各部门、各单位应认真贯彻执行，确保公务用车报销管理工作落到实处。

“三公经费”及差旅费报销须知一、三公经费报销“三公”经费，是指因公出国（境）费、公务接待费、公务用车运行维护费及购置费。

1、因公出国（境）费用定义：是指工作人员公务出国（境）的国际旅费、国外城市间交通费、住宿费、伙食费、公杂费和其他费用。

使用财政资金出国的都在此范围内，包括访学、科研项目出国。

管理单位：XXXXX报销资料必备要素：1）有团组负责人审核签字的出国任务批件。

（省外事办、省财政厅审核批复的批文。

用财政资金支付的都必须经过财政审核；无财政预算、无审核批件的出国行为，是违规行为。

）2）护照复印件。

护照包括签证和出入境记录。

3）有效费用明细票据。

(电子发票需附税务局网站查验证明。

)4）国外费用报销汇总单。

用中文注明开支内容、日期、数量、金额等，并由经办人签字（金额按照当天汇率换算），由团组负责人审核签字。

5）其他资料。

可以说明出国团组人员、天数、路线、经费预算的其他文件或报告、通知。

开支范围：开支范围包括：协议约定的培训费、国外城市间交通费、住宿费、伙食费、公杂费和其他费用。

（必须是出国协议规定的各种费用。

）不得报销与出国任务无关的开支。

不予报销的开支：违规扩大出国经费开支范围的；擅自提高经费开支标准的；虚报团组级别、人数、国家数、天数等，套取出国经费的；使用虚假发票报销出国费用的。

注意点：外文票据应附中文翻译件和银行付款凭据，中文翻译件应由单位负责人审核签字。

2、公务接待费定义：是指单位按规定开支的各类公务接待（含外宾接待）费用。

包括用于接待的住宿费、餐费等费用。

管理单位：XXXXX报销资料必备要素：1）公函。

派出单位公函或本单位邀请函。

2）接待报批单。

党院办印制的《公务接待安排食宿审批表》。

3）接待清单。

4）发票或合规收据。

开支范围：各类公务接待费用，包括餐饮、住宿等费用。

不予报销的开支：不得报销无公函和无实质内容的接待费用、不得在接待费中列支应当由接待对象承担的差旅费、会议、培训等费用，不得超标准接待。

郑州神汽汽车技术发展有限公司ZHENGZHOU SHENQI AUTOMOBILE TECHNOLOGY DEVELOPMENT CO., LTD
郑神有司发〔2011〕号
公务车辆维护费用规定
根据公司公务用车一年来的使用费用情况，结合社会车辆的维护费用标准，制定本公司公务车辆维护费用标准。

一、保险：交强险1400元左右，第三者责任险800元左右，车上人员责任险140元，计2340元左右。

（均以保险公司的正规单据为准）；
二、保养费每车每月100元；维修费每车每月100元，全年2400元（进口车每年4800元，均以正规维修厂正规维修发票为准）；
三、大修按照财务有关规定处理；
四、停车费：每月100元，全年1200元；
五、汽油费：属公司管理的车辆每月每车供应180升汽油（公司买加油卡）；
六、车辆维护费用列入部门年度预算后、凭相关的正规票据到财务部报销，
七、本规定自发布之日起施行。

（此页无正文）
二O一一年五月四日。

公务用车运行维护费列支范围
《公务用车运行维护费列支范围》
一、列支范围
1. 保养费用：包括车辆定期保养、更换机油、机滤、汽油、机油滤清器、驱动皮带、空气滤清器、燃油滤清器、刹车片、刹车油、节气门碳等，以及因更换以上配件而支出的劳务费等。

2. 维修费用：包括车辆突发故障产生的维修费用以及因更换配件而支出的劳务费等。

3. 过路费：根据实际驾驶路程，支付实际的过路费用。

4. 能源消费费：支付实际使用的能源费用，如汽油、柴油、天然气等。

5. 车辆保险费：支付实际的车辆保险费用。

6. 缴纳交通违章罚款：支付实际缴纳的交通违章罚款。

7. 车辆年检费：支付实际车辆年检及其他政府检验费用。

二、列支费用的报销原则
1. 必须是实际使用的费用，符合有关规定的支出才可列支；
2. 列支的费用应当严格按照填写报账单要求记载，并附相关证明文件；
3. 具体列支的金额应当严格按照市场价格计算；
4. 支出的费用应当合理合法，不得挪用其他用途，也不得提供其他非本单位行为人享受的津贴或者超过合同约定或者相关规定的
费用；
5. 支付的费用应当按照有关财务规定的发票开具规定进行，除正常用车费用外，其他费用均要以发票形式出具，以利于后期的审计工作；
6. 支付的费用应当严格按照法律、财务会计制度和有关政策规定审批程序。

公务用车运行维护费包括哪些公务用车是政府机关和公共机构用于公务出行的专用车辆。

作为一种重要的公共资源，公务用车的运行和维护费用是一个需要重视的问题。

本文将探讨公务用车运行维护费包括哪些方面。

首先，公务用车的运行维护费用包括燃油费用。

每辆公务用车都需要燃油来进行正常的行驶。

根据车辆的燃油消耗情况，政府或机构需要为这些车辆提供足够的燃油，并对燃油进行有效的管理和监控，以确保用车的正常运营。

其次，公务用车的运行维护费还包括车辆的保险费用。

政府或机构需要为每辆公务用车购买综合保险，以应对潜在的意外事故和损失。

这些保险费用既包括车辆的基本保险，如车辆碰撞、盗窃和损坏等，也包括责任险和商业险等其他额外的保险项目。

第三，公务用车的运行维护费还包括车辆的维修和保养费用。

随着车辆使用时间的增长，它们需要定期进行保养和维修，以确保其性能和安全性。

政府或机构需要为这些维修和保养费用提供足够的预算，以确保公务用车的正常运行。

此外，公务用车的运行维护费还包括车辆的年检费用。

为了确保公务用车符合交通安全规定和环保要求，政府或机构需要定期进行车辆年检。

这些年检费用包括技术检测费、环保检测费和相关手续费用等。

另外，公务用车的运行维护费还包括车辆的停车费用。

政府部门和机构需要为公务用车提供充足的停车位，以确保它们在公务差旅期间的安全停放。

停车费用包括室内停车和室外停车的费用，以及可能的停车违章罚款。

最后，公务用车的运行维护费还包括车辆的折旧和摊销费用。

公务用车作为固定资产，其价值会随着使用时间的增加而逐渐减少。

政府或机构需要根据车辆的折旧和摊销计算出相应的费用，并纳入运行维护费的预算之中。

综上所述，公务用车的运行维护费包括燃油费用、保险费用、维修和保养费用、年检费用、停车费用以及折旧和摊销费用等方面。

政府部门和机构需要对这些费用进行合理的规划和管理，以确保公务用车的正常运营和维护。

同时，还需要建立相应的监督和审计机制，提高费用使用的透明度和效率，进一步加强公务用车的管理与控制。

公务用车运行维护费开支范围# 公务用车运行维护费开支范围## 概述公务用车是指政府机关、事业单位、企事业单位及其他社会组织为了完成公务需要而购买或租用的车辆。

为了保证公务用车的正常运行，需要进行运行维护费的开支。

本文将介绍公务用车运行维护费的开支范围。

## 费用范围公务用车的运行维护费用主要包括以下几个方面：### 1. 燃油费用公务用车的燃油费用是指车辆行驶过程中所消耗的燃油的费用，包括加油费用和加油站服务费用等。

这是公务用车运行不可避免的开支，在计算燃油费用时，应考虑车辆行驶里程、行驶路况以及所需燃油类型等因素。

### 2. 保险费用为了保证公务用车在发生意外时可以及时得到赔偿或维修，需要购买相应的保险。

保险费用是指购买车险所需的费用，包括交强险、商业险以及其他附加险等。

不同地区和车辆型号的保险费用可能不同，在开支范围内需要根据实际情况进行核算。

### 3. 维修费用公务用车经过一段时间的使用，难免会出现一些故障或损坏，需要进行维修。

维修费用主要包括汽车维修、更换零部件、定期保养等。

考虑到车辆的使用寿命和行驶里程，维修费用应在合理的范围内，可以根据车辆的年限和残值进行预计和分摊。

### 4. 道路通行费在公务用车行驶过程中，需要经过收费道路或过桥，需要支付相应的道路通行费。

公务用车的运行范围和频次不同，支付的道路通行费应根据实际情况进行核算。

### 5. 停车费用公务用车在进行工作任务时，需要停车等待或停放在指定地点。

停车费用是指车辆停放所需支付的费用，包括路边停车费、停车场费用等。

停车费用应根据停车时长和停车地点进行核算，确保费用的合理性。

## 注意事项在公务用车运行维护费开支范围内，需要注意以下几个事项：1. 合理控制开支：对于每一项费用，都应根据实际情况进行合理的核算和控制，确保资金的有效利用和节约。

2. 依法合规：在购买保险、支付道路通行费等环节，需要严格按照相关法律法规和规章制度执行，确保合规性。

公务用车运行维护费开支范围公务用车是政府机关、事业单位、国有企事业单位等用于公务活动的交通工具，运行维护费是指公务用车在使用过程中产生的各项费用，包括汽油、保养、维修、保险等费用。

下面是关于公务用车运行维护费开支范围的相关参考内容：1. 汽油费：公务用车运行是需要消耗燃料的，因此汽油费是公务用车运行维护费的一项重要开支。

汽油费的计算可以根据车辆的行驶里程和行驶情况来确定。

2. 保养费：公务用车需要定期进行保养，以确保车辆的正常运行和安全。

保养费包括更换机油、清洗空气滤清器、检查车辆各部件的工作情况等，保养费的金额可以通过厂家提供的维护手册或者修理厂的报价来确定。

3. 维修费：公务用车在使用过程中可能会遇到故障或者需要更换零部件，此时就需要进行维修。

维修费包括维修工时费和零部件费用，根据具体情况来计算。

4. 保险费：公务用车需要购买保险，以确保车辆和乘客的安全。

保险费的计算根据保险公司的收费标准和车辆的价值来确定。

5. 驾驶员工资：如果公务用车需要雇佣专职驾驶员，那么驾驶员的工资也是公务用车运行维护费的一项开支。

6. 高速费、停车费等其他费用：在公务用车的运行过程中，可能会产生高速费、停车费等其他杂费，这些费用也应该计入公务用车运行维护费。

7. 其他附加费用：公务用车的运行维护费还包括一些其他的附加费用，比如交通违法罚款、车辆年检费等费用。

在控制公务用车运行维护费开支范围时，可以提出以下建议：1. 严格控制用车指标：分配给单位的公务用车应根据实际需要进行合理调配，避免闲置和过多投入。

2. 加强维护保养管理：定期进行车辆保养和检修，遵循车辆维修的程序和规定，提前预防故障的发生。

3. 提倡节约用车：合理安排出行路线，避免不必要的绕行和重复开支。

4. 加强驾驶员培训：提高驾驶员的安全意识和驾驶技能，减少交通事故的发生，降低保险费用。

5. 强化费用审查机制：建立监督机制，对公务用车运行维护费用进行严格审核和审计，防止费用浪费和滥用。

公务用车运行维护费开支范围公务用车是政府机构、事业单位和其他组织用于公务活动的交通工具。

公务用车的运行维护费用是保障公务活动顺畅进行的重要经费之一。

本文将详细介绍公务用车运行维护费的开支范围，并为大家提供指导意义。

一、公务用车基本运营费公务用车的基本运营费包括燃油费用、保险费、年度检测费及车辆年度维修费用等。

这些费用是公务用车运行所必需的支出。

其中，燃油费是公务用车运行最基本的费用，是公务用车必不可少的支出之一。

保险费是车辆在使用过程中的必要费用，可保障车辆和车上人员的安全。

年度检测费用是国家对车辆使用的法定规定，也是车辆行驶和使用必不可少的费用之一。

车辆年度维修费用是车辆长时间使用所必需的支出，以保障车辆的长期正常运行。

二、公务用车额外运营费额外运营费用包括车辆保养、维修费用、清洗、保养费、停车费等。

这些费用不仅是为了保障车辆更好的使用、更加稳定的运行，而且也是要注意维持车辆的良好形象。

车辆保养，如每5,000公里就需要进行一次保养，可以确保车辆各项部件都很好地工作，从而保障车辆的正常运行。

车辆维修费用，如司机人为问题造成的费用、车辆事故维修费用等，安排合理的维修保养轮换，可以减少损失和修理费用。

对于车辆的清洗、保养费用，要按规定定期进行，以便保障车辆的清洁和整洁。

通过给车辆停车费预留一定的支出额度，可以在车辆使用过程中避免因停车费用增加而产生的不必要的费用开支。

三、公务用车合理运行费合理运行费用是指在保障车辆正常使用的前提下，尽量缩减车辆的使用费用，是一种降低车辆使用成本的有效手段。

例如，尽量让公务用车进行集中办公区域的运行，避免车辆的长距离运行，以达到减少燃油消耗的目的。

同时，可以通过加强车辆使用的监督等方式，提高车辆使用的效率，降低车辆的使用成本。

总之，公务用车运行维护费用是一项重要的经费支出，要安排合理，科学规范地使用公共财政，不浪费，不挥霍，不滥用。

要结合实际情况，通过加强管理，逐步降低车辆使用成本。

公务用车运行维护费资金使用计划方案公务用车运行维护费资金使用计划方案，这可是个大事啊！咱们得好好规划一下，不能让这些钱白花了。

咱们得明确一点，这些钱可不是小数目，要是用得不妥当，可是会影响到咱们的形象和工作的效率的。

咱们得制定一个详细的计划方案，确保每一分钱都花在刀刃上。

咱们得明确一下公务用车的使用范围。

毕竟，不是所有的工作都需要用到公务用车的。

比如说，一些紧急情况或者是突发事件，可能就需要用到公务用车了。

对于一些日常的公务活动，比如说开会、出差等等，就不一定非得用到公务用车了。

这时候，咱们可以选择其他的交通工具，比如说地铁、公交等等。

这样一来，不仅可以节省开支，还可以减少对环境的影响。

咱们还得考虑到公务用车的维护费用。

毕竟，车子要是出了故障，可是要花不少的钱去修理的。

在制定计划方案的时候，咱们得把维护费用也考虑进去。

最好是能够定期对车辆进行检查和保养，这样一来，可以及时发现问题并解决，避免出现更大的损失。

咱们还得考虑到公务用车的使用效率。

毕竟，车子要是开不动了，那可就是白搭了。

在制定计划方案的时候，咱们还得考虑到如何提高车子的使用效率。

比如说，可以选择一些比较节能环保的车型，这样一来不仅可以降低使用成本，还可以提高车子的使用效率。

总之呢，制定公务用车运行维护费资金使用计划方案可不是一件简单的事情。

咱们得从多个方面进行考虑和规划，确保每一分钱都花在刀刃上。

只有这样才能真正实现节约成本、提高效率的目的。