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道路排水设计与施工一、道路反滤、排水发展过程及应用现状道路排水包括路面排水和路基排水，路面排水从下至上依次为基层、防水层、透水层。
路基排水包括设置于道路两侧与路面排水相邻的透水路沿石，以及透水路沿石下方的路边排水沟槽。
道路反滤、排水设施的作用，是迅速排除路面、地面径流和各种城市废水，防止积水，降低过高的地下水位和排除渗入路面结构层及路基的水，以保证路基稳定，延长路面使用年限，维持车辆及行人的正常交通和安全，并使道路整洁卫生。
当地下水位过高并影响路基稳定和强度，以及在寒冷地区可能引起道路冻害问题时，如路基受到限制而不可能提高，需采取相应降低地下水位的工程措施和考虑稳定的路面结构组成。
降低地下水位可用不同形式的渗沟或用大孔隙材料建排水层并设置纵横向排水盲沟。
对侧向渗透水的排除可采用侧向截流沟和抽排地下水的设施。
路基受地下水毛细浸湿影响，一般可在路基顶面下修筑隔离层。
隔离层可用粗粒材料，也有用土工编织物加反滤层，也可采用不透水层。
（一）道路排水类型道路有公路与城市道路之分，两者对排水的做法有所不同。
公路一般较附近地面高，两侧无成片街坊或建筑，如不涉及复杂地形，主要考虑排除路面雨雪水和必要时排除或降低地下水。
城市道路基本上处在市、县、城镇之中，连通居住区、商业区、工厂、企业、机关、学校之间的交通，路面高度一般接近附近地面，大部分需按系统排除路面径流。
因此对于城市道路排水，应与城市排水规划统一考虑。
公路排水一般均用明沟。
尤其在山区和丘陵地带，地面坡度大、水流快，明沟能充分发挥排水作用。
当洪流超过设计能力而溢流时，排除积水也较迅速。
其排水设施有边沟、截水沟、排水沟、跌水、急流槽、倒虹管和渡槽等。
边沟是设在路基边缘的排水沟。
土质边沟多用梯形断面，石质边沟可用矩形断面，某些矮路堤或采用机械化施工时，可用三角形断面。
截水沟用于路基挖方边坡上方的山坡汇水面积较大时，在挖方坡口至少5m以外设置，以拦截山坡向下流的地表水，保证挖方边坡不受水流冲刷。
关于路面排水设施设计及施工的研究【摘要】路面的完善的排水系统能够延长道路的使用寿命和减少后期的养护工作，大幅度的减少道路工程的综合成本。
因此本文就路面排水设施设计及施工做了简要的研究，提出了一些科学的措施。
【关键词】路面排水设计施工中图分类号：tu992文献标识码： a 文章编号：当前的公路由降雨形成的路面水膜影响车轮与路面的接触，车辆高速行驶，易使车轮产生液面滑移，影响安全，因而，为确保公路路面具有良好的使用质量，延长共使用寿命，保持路面稳定和强度，保证行车安全，必须完善公路路面排水系统的设计与施工。
一、路面排水的目的与意义根据水源的不同，影响路基路面的水流可分为地面水和地下水两大类，与此相适应的路基排水工程，则分为地面排水和地下排水。
水对路面的危害可以表现为：降低路面材料的强度，在水泥混凝土路面的接缝和路肩处造成唧泥；对于沥青路面，水使沥青从石料表面剥落造成各种病害；移动荷载作用下引起的唧泥和高压水冲刷，造成路面基层承载能力下降；在冻胀地区，融冻季节水会引起路面承载能力的普遍下降。
路基排水的目的是为了保持路基路面常年处于干燥状态，确保路基及路面具有足够的强度与稳定性。
路基设计时考虑将影响路基稳定性的地面水，排除和拦截于路基用地范围以外，并防止地面水漫流、滞积或下渗。
对于影响路基稳定性的地下水，则应予以隔断、疏干和降低，并引导至路基范围以外的适当地点。
路基施工中应校核全线路基排水系统的设计是否完备和妥善，必要时应予以补充或修改，应重视排水工程的质量和使用效果。
路基养护中对排水设施应定期检查与维修，以保证排水设施正常使用，水流畅通，并根据实际情况不断改善路基排水条件。
二、路基路面排水设计的一般原则（1）排水设施要因地制宜、全面规划、合理布局、综合治理、讲究实效、注意经济，并充分利用有利地形和自然水系。
一般情况下地面和地下设置的排水沟渠宜短不宜长，以使水流不过于集中，作到及时疏散，就近分流。
（2）各种路基排水沟渠的设置，应注意与农田水利相配合，必要时可适当地增设涵管或加大涵管孔径，以防农业用水影响路基稳定。
高速公路排水沟施工方案1. 简介高速公路在雨季或降雨天气中，水流及时排出对于保证道路通行安全至关重要。
因此，在高速公路的设计和建设中，排水沟的施工方案必不可少。
本文将介绍高速公路排水沟的施工方案。
2. 施工前准备在开始施工之前，需要做以下准备工作：2.1 设计与规划根据具体情况进行排水沟的设计与规划。
考虑到道路的坡度、降雨量等参数，确定排水沟的尺寸和形状。
2.2 地质勘察进行地质勘察，了解地下水位、土壤类型等情况，以便确定合适的施工方法和材料。
2.3 施工材料与设备准备准备好所需的施工材料，如水泥、沙子、砖块等，并配备相应的施工设备，如挖掘机、铲车等。
3. 施工步骤3.1 清理施工区域首先，清理施工区域，移除道路上的杂草、泥土等，确保施工区域干净整洁。
3.2 挖掘排水沟根据设计要求，在施工区域内使用挖掘机挖掘排水沟的沟槽。
根据地质勘察情况，确定挖掘的深度和宽度。
3.3 处理排水沟底部排水沟的底部需要进行处理，以保证排水效果。
可以使用水泥来进行沟底的加固和平整。
3.4 砌筑排水沟边坡在排水沟两侧砌筑边坡，以保护排水沟不被外部因素损坏。
边坡的坡度要根据具体情况进行设计，避免塌方和侵蚀。
3.5 安装排水沟盖板在排水沟的边坡上安装排水沟盖板，以防止杂物进入排水沟，同时保护行人和车辆的安全。
3.6 施工后的清理工作完成排水沟的施工后，清理施工现场，确保道路的通畅和安全。
4. 施工注意事项在进行高速公路排水沟施工时，需要注意以下事项：•施工期间，需设置警示标志和保护措施，以确保施工现场的安全；•根据实际情况，采取合适的排水方法，如设置排水口、引导水流等；•施工过程中，应注意保护现有设施，避免对周边环境造成不必要的破坏；•施工结束后，要及时清理施工现场，保持道路的整洁和通畅。
5. 结论高速公路排水沟的施工方案是确保高速公路通行安全的重要环节。
本文介绍了高速公路排水沟施工的准备工作、施工步骤和注意事项。
通过合理的施工方案和严格的工程质量控制，可以有效地保证高速公路在降雨天气中的排水效果，提高道路的安全性和使用寿命。
一、工程概况本高速公路排水工程位于某省某市，全长约100公里。
工程主要内容包括路基排水、路面排水、桥梁排水、隧道排水等。
施工期间，需确保排水系统安全、稳定、高效运行，避免对高速公路运营造成不良影响。
二、施工目标1. 确保排水系统安全、稳定、高效运行；2. 严格控制工程质量，确保工程质量符合国家标准；3. 确保施工进度，按期完成施工任务；4. 保障施工安全，减少施工过程中安全事故的发生；5. 加强环境保护，降低施工对环境的影响。
三、施工方法1. 路基排水（1）施工前，对路基进行地质勘察，了解路基排水情况。
（2）根据勘察结果，合理设计路基排水系统，包括排水沟、排水井、排水管等。
（3）路基排水沟采用混凝土结构，确保排水沟的强度和稳定性。
（4）排水井采用钢筋混凝土结构，井壁厚度不小于200mm，井底采用碎石垫层。
（5）排水管采用PVC或PE等材料，确保排水管的质量和耐久性。
2. 路面排水（1）路面排水采用雨水口、排水沟、雨水井等设施。
（2）雨水口设置在道路两侧，间距不大于30米。
（3）排水沟采用混凝土结构，确保排水沟的强度和稳定性。
（4）雨水井采用钢筋混凝土结构，井壁厚度不小于200mm，井底采用碎石垫层。
3. 桥梁排水（1）桥梁排水采用桥梁泄水孔、排水管等设施。
（2）泄水孔设置在桥梁两侧，间距不大于20米。
（3）排水管采用PVC或PE等材料，确保排水管的质量和耐久性。
4. 隧道排水（1）隧道排水采用隧道排水沟、排水泵等设施。
（2）排水沟采用混凝土结构，确保排水沟的强度和稳定性。
（3）排水泵采用潜水泵，确保排水泵的排量和稳定性。
四、施工进度安排1. 施工前期准备：1个月2. 路基排水施工：2个月3. 路面排水施工：1个月4. 桥梁排水施工：1个月5. 隧道排水施工：1个月6. 施工验收及交付：1个月五、施工质量控制1. 严格按照设计要求和施工规范进行施工。
2. 对原材料、施工设备进行检查，确保其符合质量要求。
公路工程施工排水规范一、总则为了规范公路工程施工中的排水工作，确保工程质量和安全，保护环境，提高工程可持续发展能力，特制定本规范。
二、施工前的准备工作1. 确定施工排水方案：施工前应根据工程特点和施工条件，制定合理的排水方案，包括管网布置、施工过程中的临时排水措施等。
2. 安排专业人员：施工前应安排专业人员进行现场调查和评估，确定排水方案并指导施工操作。
3. 采购必要材料和设备：施工前应根据排水方案的需求，采购足够的排水管道、泵站等设备和材料。
4. 制定施工计划：根据排水方案和工程进度，制定详细的施工计划，包括排水设备的搭建、运行维护等内容。
5. 安排施工人员：安排具有相关技能和经验的施工人员进行排水工程施工，确保施工质量和安全。
6. 制定应急预案：在施工中可能发生排水设备故障等突发事件时，应制定相应的应急预案，及时应对。
三、施工过程中的排水要求1. 施工现场的排水：施工现场应有排水设施，确保施工过程中排水畅通，避免积水影响工程进度和质量。
2. 施工过程中的支路排水：对于需要暂时拦截的地方，应设置支路排水管，及时将积水引出，避免造成滞留和泛滥。
3. 排水管道施工：排水管道应按照设计要求进行施工，确保管道的质量和密封性，避免漏水和渗水。
4. 排水泵站的设置：对于需要抽水的地方，应设置排水泵站，确保抽水效率，避免造成积水。
5. 施工过程的维护和清理：在施工过程中，应定期对排水设施进行维护和清理，确保设备的正常运行和排水畅通。
四、施工后的验收和维护1. 施工结束后的验收：施工结束后应进行排水设施的验收，确保设施符合设计要求和施工标准。
2. 维护保养：排水设施应定期进行维护和保养，保持设备的正常运行，延长设备的使用寿命。
3. 故障处理和维修：一旦出现排水设备故障，应及时处理和维修，避免影响工程的正常进行。
4. 定期检查：排水设施应定期进行检查，发现问题及时处理，确保排水设施的安全和可靠。
五、注意事项1. 施工中应保持施工现场的秩序和清洁，避免杂物堵塞排水设施。
路面排水工程施工方案编制：复核：审核：XXXXX合同段项目经理部20 年月目录一、编制依据、范围、原则 (3)1、编制依据 (3)2、编制范围 (3)3、编制原则 (3)二、工程概况 (4)1、基本情况 (4)2、路面排水工程内容 (4)3、路面排水设计材料要求 (4)三、施工准备及人员安排 (5)1、施工准备 (5)2、施工部署与人员安排 (7)四、路面排水工程主要施工方法 (7)（一）路面排水 (8)（二）中央分隔带纵向、横向排水 (8)1、横向排水管施工： (8)2、中央分隔带盲沟及纵向排水管施工 (9)3、超高段路面排水集水沟及集水井的施工： (10)五、路面排水工程施工工艺流程 (11)1、纵向排水盲沟施工工艺流程图 (13)2、路面横向排水施工工艺流程图 (14)3、纵向排水沟与集水井施工工艺流程图 (15)六、质量控制措施 (16)1、建立质量管理组织机构 (16)2、建立和落实质量岗位责任制 (16)3、质量控制措施的方法 (16)4、技术保证措施 (18)七、安全生产保证措施 (22)八、环境保护与水土保持措施 (23)路面排水工程施工方案一、编制依据、范围、原则1、编制依据本施工方案编制依据有下列文件：1.1、业主《招标文件》及补遗书；1.2、黄鄂高速公路团风段路面工程施工设计图纸；1.3、我公司与业主签定的施工合同；1.4、国家颁布的有关法律法规；1.5、相应标准、规范等；1.6、施工安全操作规程；1.7、踏勘现场掌握的情况，我公司以往类似工程的施工经验；1.8、地方的法律、法规及工程施工所在地居民的民俗风情与行为贯例。
2、编制范围本施工方案编制范围为湖北省黄冈至鄂州高速公路团风段HETFTJ-1合同段，即设计起讫里程桩号为K0+827.850～K13+343.228，包括黄州北互通、马曹庙互通、黄冈北互通，主线全长13.285公里（其中K1+700=K0+930.219，长链769.781m）范围内的路表排水、路面内部排水、中央分隔带纵向排水、横向排水、超高排水等工程。
一、工程概况本工程为XX高速公路隧道排水工程，隧道全长XX米，隧道内设置排水设施，包括排水沟、检查井、排水泵房等。
本方案旨在确保隧道内排水设施施工质量，确保隧道内排水畅通，保障隧道内行车安全。
二、施工依据1. 《公路隧道施工规范》（JTG F60-2009）2. 《公路隧道设计规范》（JTG D70-2004）3. 《公路隧道排水设计规范》（JTG D30-2004）4. 隧道设计图纸及相关资料三、施工原则1. 安全第一，预防为主，确保施工人员生命安全；2. 质量为本，严格按设计要求进行施工；3. 环保施工，减少施工对环境的影响；4. 高效施工，确保工程进度。
四、施工准备1. 施工人员：组织具有相关经验和技能的施工队伍，进行技术交底和安全教育；2. 施工材料：准备足够的排水设施材料，如排水沟、检查井、排水泵房等；3. 施工设备：配置必要的施工设备，如挖掘机、装载机、运输车辆等；4. 施工图纸：熟悉隧道设计图纸，了解排水设施布局及施工要求。
五、施工工艺1. 排水沟施工：根据设计图纸，开挖排水沟槽，铺设排水管，回填土方，保证排水沟纵坡符合设计要求；2. 检查井施工：按照设计要求，开挖检查井井槽，设置检查井，回填土方，确保检查井位置准确；3. 排水泵房施工：根据设计要求，开挖泵房基础，设置泵房结构，安装排水泵，保证泵房运行正常；4. 排水设施连接：将排水沟、检查井、排水泵房等排水设施进行连接，确保排水畅通。
六、施工质量控制1. 材料检验：对施工材料进行严格检验，确保材料符合设计要求；2. 施工过程控制：严格按照施工工艺进行施工，确保施工质量；3. 工程验收：施工完成后，进行工程验收，确保排水设施施工质量。
七、施工安全措施1. 施工人员安全：对施工人员进行安全教育，提高安全意识；2. 施工现场安全：设置安全警示标志，确保施工现场安全；3. 机械安全：对施工设备进行检查和维护，确保设备运行安全；4. 环境保护：采取有效措施，减少施工对环境的影响。
公路排水工程施工方案
一、前言
在公路建设中，排水工程是非常重要的一环，直接关系到道路的使用寿命和安
全性。
本文将就公路排水工程施工方案进行详细说明和建议。
二、施工准备
1. 资料准备
在施工前，需要收集相关设计图纸、技术规范和验收标准等资料，确保施工按
照要求进行。
2. 设备准备
准备好施工所需的机械设备、工具和材料，确保施工过程中的连续性和有效性。
三、施工方案
1. 施工步骤
1.1 清理现场：清除施工场地上的杂物，确保施工顺利进行。
1.2 进场定位：根据设计要求和标志，确定排水系统的位置和高程。
1.3 开挖沟槽：按照设计图纸提供的要求和标高，在道路两侧开挖沟槽。
1.4 安装管道：将排水管道沟槽顺利铺设，并进行连接和固定。
1.5 硬化处理：对排水管道进行硬化处理，保证其稳定性和耐久性。
2. 施工注意事项
2.1 施工过程中要注意安全，避免发生意外事故。
2.2 施工人员要严格按照设计要求和标准进行操作，确保工程质量。
2.3 施工过程中要及时清理现场，保持工地整洁。
四、施工质量控制
1. 工程验收
在施工结束后，需进行工程验收，确保排水系统符合设计要求和技术标准。
2. 质量监督
需要建立质量监督机制，对施工过程进行监督和检查，及时发现和解决问题。
五、结语
公路排水工程施工是一项复杂且重要的工作，需要施工方、监理单位和设计单位密切合作，共同确保工程顺利完成。
希望通过本文的施工方案，对相关人员有所帮助，提高工程施工质量和效率。
高速公路路基路面排水施工技术发布时间：2021-11-22T08:46:49.026Z 来源：《工程建设标准化》2021年第9月18期作者：高丽梅[导读] 在高速公路工程的施工过程中，渗水问题的出现频率较高。
且一旦出现渗水问题，不仅会降低高速公路的使用性能，还会明显缩短高速公路的使用年限。
高丽梅身份证号码：37078519821008****摘要：在高速公路工程的施工过程中，渗水问题的出现频率较高。
且一旦出现渗水问题，不仅会降低高速公路的使用性能，还会明显缩短高速公路的使用年限。
为了有效解决高速公路工程的渗水问题，非常有必要对高速公路的路基路面排水施工技术进行分析，并针对性的提出优化高速公路路基路面排水效果的措施，提高高速公路的使用价值，为我国交通运输事业的发展提供保证。
关键词：高速公路；路基路面；排水施工技术公路路基路面排水施工是影响公路工程整体施工质量的重要因素之一。
为了确保公路工程整体施工质量达到设计标准和要求，施工企业必须在严格遵循路基路面排水施工原则的前提下，深入地分析和研究排水施工技术应用措施，促进公路工程施工质量和效率的稳步提高。
1高速公路路基排水施工技术1.1路基地下排水施工技术针对高速公路路基地下水排水施工，主要包含两部分：一部分是明沟施工，另一部分是暗沟施工。
首先，明沟施工在提升高速公路路基结构层排水效果，强化明沟承载能力方面有着积极的作用。
针对明沟施工，需要在开挖阶段做好相应的防护措施，避免在开挖过程中出现路基垮塌现象。
如果施工现场的地质条件较好，且地下水地域槽沟标高，可以严格按照设计要求进行明沟开挖深度的控制，那么可以取消支撑操作。
否则，必须要做好相应的支撑施工。
其次，针对暗沟排水系统的设置，可以以混凝土浇筑施工为主，将渗水孔设置到沟壁与含水层接触的一面，确保水可以顺利的排放到暗沟当中。
这样一来，就可以将多余的水分进行有效的排除，降低水分对高速公路路基路面施工质量的影响。
高速公路排水设施设计与施工控制孙庆新目录z一、排水设计的目的z二、排水设施的任务z三、排水设施的分类z四、中央分隔带排水z五、超高段中央分隔带集水槽z六、路肩排水z七、边沟排水z八、截水沟（天沟）z九、渗沟z十、结束语路基的强度与稳定性同水的关系十分密切。
在路基病害形成的多种因素中，水是主要影响因素之一，因此路基在设计、施工和养护中，必须重视路基排水设施设计与施工，认真做好排水工程。
下面就根据濮鹤高速公路和信南高速公路排水设施的设计与施工控制，探讨一下我对高速公路排水设施的认识和看法。
仅供大家借鉴参考。
一、排水设计的目的设置排水设施的目的是排除降落在路界内的地表径流，并将公路上侧方的地表水和地下水引排到公路的下侧方，避免公路路基和路面结构遭受地表水和地下水的浸湿、冲刷等破坏作用。
二、排水设施的任务一是把路基工作区的含水量降低到一定的范围内。
路基含水量过大，会引起土质松软，强度降低，边坡坍塌，路基沉陷或滑动以及产生冻害等。
二是排除高速公路路面积水。
高速公路路面排水不畅，容易形成水膜，降低路面抗滑性能，增加行车的危险性造成交通事故。
因此，必须做好地表水、地下水和路面水的排除工作，即做好路基与路面排水设施工程，以确保路基具有足够的强度及稳定性，避免路面积水、确保行车安全。
三、排水设施的分类高速公路排水设施根据其所处的位置和功能分路面排水设施与路基排水设施。
路面排水设施由路肩排水和中央分隔带排水设施所组成。
路基排水设施分为地表排水设施和地下排水设施。
地表排水设施由边沟、截水沟、排水沟等组成。
地下排水设施由渗沟、明沟和槽沟、渗井等组成。
四、中央分隔带排水主线公路设超高路段的路面排水，以及中央分隔带内的表面水，由中央分隔带排水设施排除。
中央分隔带排水设施类型的选用，要根据地区特点、分隔带宽度、分隔带的构造形式以及需要绿化栽树等因素确定。
高速公路路面汇水面积大，中央分隔带较宽，表面种植绿化，可设地下纵向排水渗沟，排水渗沟两侧及底面可用抹砂浆、涂沥青、粘贴土工布封闭。
每隔60m设置横向排水管与纵向排水管联接，将水引至路基边坡外。
横向排水管直径一般采用直径为11.6cmPVC管，在设置超高段时采用直径为36cmPE管，管底纵坡不小于1%，出口应采用防护措施。
中央分隔带排水施工应符合下列要求:1.按要求首先施工横向排水管，然后再施工纵向排水管。
2.中央分隔带纵向排水设施，在底基层或基层完成后，均可按设计图纸尺寸在中央分隔带内放线开挖梯形槽。
3.梯形槽开挖完成后，将底部、侧壁和路槽顶至与底基层相接部分（两侧各长35cm）用M10水泥砂浆抹面，主要以调平为主，厚度控制在2cm左右。
4.抹完水泥砂浆后，在砂浆表面均匀涂刷一层70号热沥青（要求加热至130～140℃），沥青涂用量要求为1.5Kg/m2，待温度降至70～80℃时（土工膜耐温达100℃），及时将防渗土工布（150g/m2，膜厚0.3mm）带膜的一面与沥青表面粘贴密实。
因温度要求，每段涂刷沥青、粘贴土工布施工长度宜控制在10～15m之间，逐段延伸。
5.土工布下料宽度应满足设计图纸要求，纵向段与段之间搭接用土工布胶粘结，在有横向排水管的位置，剪挖一直径15cm圆洞，将横向排水管露出。
6.粘贴防渗土工布后，及时布设内径10cm双壁打孔HDPE纵向排水管，在纵向排水与已埋设横向排水管交叉处，清除管内杂物，用三通将纵、横向排水管联结妥当，并用C10砼包封，包封尺寸长40cm×宽40cm×深30cm。
纵向排水管周围用碎石包封。
7.布设透水无纺土工布后，可用洒水车浇水测试纵、横向排水管的排水效果，对不出水路段应查明原因，返工处理。
8.经测试通畅后，在透水无纺土工布上，回填中央分隔带种植土，盖至底基层或基层顶面，要求压实度达到85%以上。
五、超高段中央分隔带集水槽设置超高段的中央分隔带的集水槽，一般可用砼预制件、现浇砼或浆砌片石砌筑。
集水槽上设置具有漏水功能的盖板。
沿集水槽60～80m设置集水井（120cm ×120cm×150cm）。
在对应集水井的部位设置横向排水管，通过横向排水管将集水井内的水排出路基外。
横向排水管采用内径为30cm ，壁厚3cm的高密度氯乙烯（PE）管，横向接头应密封严实，不漏水，横向排水管底座用C15号砼做基础，砼基础呈U 字形将PE管半包围。
横向排水管与路基边坡急流槽的结合处急流槽底做成现浇砼，以提高抗冲刷能力。
六、路肩排水路肩排水设施主要由拦水带、急流槽和路肩排水沟组成。
高速公路宜在紧贴硬路肩部分设立拦水路缘石，拦水路缘石一般采用砼预制块，拦水路缘石高出路肩12cm，顶宽8～10cm。
在适当长度内（20～50m）设置簸箕配合急流槽将路面积水排于路基之外。
路肩排水设置的纵坡应与路面的纵坡一致。
当硬路肩汇水量较大时，可在土路肩上设置“U”形砼预制构件砌筑的排水沟，沟底纵坡同路肩纵坡，并不小于0.3%。
濮鹤高速公路和信南高速公路路面排水采用漫流方式排水，路面水直接从路肩和路堤边坡坡面流入边沟。
考虑到部分降水仍将会渗入至路面结构层中，这部分水在行车荷载的作用下会形成强大的动水压力，进而使沥青与骨料剥离，产生病害，为了排除渗进路面层中的水，在路肩基层顶面处设置无砂砼排水盲沟。
排水盲沟首先要铺设二布一膜防渗土工布，靠近路基边坡一侧设置C20号无砂砼块铺砌或现浇，其断面呈直角梯形，高10cm，上宽为20cm，下宽为35cm。
在其与基层中间铺设10cm厚，粒径为0.5～1cm的碎石垫层，在碎石与无砂砼顶上铺设透水土工布一层。
及时将影响沥青路面的水排出。
为使景观优化，在透水土工布上回填种植土，种植花草。
七、边沟边沟设置在路肩外侧或低路堤坡脚外侧，用以汇集和排除路面、路肩、边坡及流向路基的小量地面水。
边沟的断面形式有梯形、矩形、浅碟形等。
路堑边沟设置矩形边沟和浅碟形边沟，当挖方高度大于6m时，可选用100cm ×80 cm ；当挖方高度小于6m，大于2m时，可选用60cm×60 cm。
当挖方高度小于2m时，可选用浅碟形边沟。
一般路堤宜采用梯形，在场地宽度受到限制时，可用石砌矩形。
石质路堑边沟可做成矩形，积雪、积砂路段宜做成流线形。
梯形边沟的内侧边坡一般为1:1～1:1.5，外侧边坡与路堑边坡相同，有碎落台时外侧边坡与内侧边坡相同。
选用梯形边沟时，宜采用上口宽60cm，上口宽100cm，高80cm。
矮路堤可选用浅碟形边沟。
高速公路的边沟断面应大一些，其深度和宽度可用0.8～1.0m。
在满足排水功能的同时，尽量使路区内景观得到优化。
边沟施工应符合下列要求：1. 边沟用于石质挖方段时，在边沟外侧设反滤土工布为40*50cm，同时设置直径为10cmPVC管泄水孔。
靠近路面一侧设置直径为6cmPVC管泄水孔。
泄水孔间距均为5m。
2. 挖方段高度均指最大深度，同一挖方段选用一种断面形式边沟。
3. 路堤靠山一侧的坡脚应设置不渗水的边沟。
4. 为了防止边沟漫溢或冲刷，在平原区和山岭重丘区，边沟应分段设置出水口，多雨地区梯形边沟每段长度不宜超过300m，三角形边沟不宜超过200m。
5.平曲线处边沟施工时，沟底纵坡应与曲线前后沟底纵坡平顺衔接，不允许曲线内侧有积水或外溢现象发生。
根据地形特点设置出水口，形成分段排水体系，曲线外侧边沟应适当加深，其增加值等于超高值。
6 .边沟的加固：高速公路土质边沟应全断面进行浆砌片石、水泥砼预制块防护加固；采用浆砌片石铺砌时，砌缝砂浆应饱满，沟身不漏水；若沟底采用抹面时，抹面应平整压光。
八、截水沟（天沟）设置在挖方路基边坡坡顶以外或山坡路堤上方的适当处，用以截引路基上方流向路基的地面径流，防止其冲刷和侵蚀挖方段和路堤坡脚，并减轻边沟的泄水负担。
地面岩石裸露和坡面不怕冲刷的路段，可不设置截水沟。
截水沟断面的形式一般为梯形，当地面横坡较陡时，可作成石砌矩形。
截水沟施工应符合下列要求：1. 截水沟的位置在无弃土堆的情况下，其边缘离开挖方路基坡顶的距离视土质而定，以不影响边坡稳定为原则。
一般土质至少应离开5m，对于黄土地区不应小于10m并应进行防渗加固；路基上方有弃土堆时，截水沟应离开弃土堆坡脚1～5m，弃土堆坡脚离开路基挖方坡顶不应小于10m。
2.山坡上路堤的截水沟离开路堤坡脚至少2m，并用挖截水沟的土填在路堤与截水沟之间，修筑向沟倾斜坡度为2%的护坡道，使路堤内侧地面水流入截水沟排出。
3. 截水沟长度超过500m时应选择适当地点设出水口，将水引至山坡侧的自然沟中或桥涵进水口，截水沟必须有牢靠的出水口。
九、渗沟在地下水位较高的路段,为了切断、拦截有害的含水层和降低地下水位，保证路基的稳定和干燥，不因地下水造成危害，需修建渗沟将下水排除。
渗沟一般有填石渗沟、管式渗沟和洞式渗沟三种。
1、填石渗沟的施工要求（1）填石渗沟通常为矩形或梯形，在渗沟的底部和中间用较大碎石或卵石（粒径3～5cm）填筑，在碎石或卵石的两侧和上部，按一定比例分层（层厚约15cm），填较细颗粒的粒料（中砂、粗砂、砾砂），做成反滤层，逐层的粒径比例，大致按4:1递减。
砂石料颗粒小于0.5mm的含量不应大于5%。
用土工布包裹有孔的硬塑管时，管四周填以大于塑管孔径的等粒径碎石、砾石，组成渗沟。
顶部作封闭，用双层反铺草皮或其它材料（如土工合成的防渗材料）铺成，并在其上夯填厚度不小于0.5m的粘土防水层。
（2）填石渗沟的埋置深度，应满足渗水材料的顶部（封闭层以下）不得低于原有地下水位的要求。
当排除层间水时，渗沟底部应埋于最下面的不透水层上。
在冰冻地区，渗沟埋深不得小于当地最小冻结深度0.2m。
２、 管式渗沟的施工要求管式渗沟适用于地下水引水较长、流量较大的地区，当管式渗沟长度为100～300m时，其末端宜设横向泄水管分段排除地下水。
管式渗沟的泄水管可用陶瓷管、砼、石棉、水泥或塑料等材料制成，管壁应设泄水孔，交错布置，间距不宜大于20cm 。
渗沟的高度应使填料的顶面高于原地下水位。
沟底垫枕材料一般采用干砌片石。
