2019年山东省机械工业科学技术奖评审结果
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2019年度山东省科学技术奖提名项目公示一、项目名称果蔬采后品控物流整装技术与设备研创及产业化应用二、申报奖种山东省科技进步奖三、提名专家意见果蔬产业是山东省农业的支柱产业之一,在农村经济发展和农民致富方面作用巨大,其中产后处理和品控物流技术装备是目前产业发展的制约环节。
该项目针对果蔬采后物流存在的关键问题,以山东省典型果蔬为重点,从分子层面研究明确了与果蔬防病相关的一些关键代谢机制和调控途径,在此基础上研发了绿色安全的防控果蔬采后腐烂和品质劣变的技术,研制了系列采后处理装备,建立了果蔬采后贮、运、销全产业链品质监控技术平台和信息网络,对山东特色果蔬采后品控技术、商品化处理装备和果蔬精准智能贮运一体化技术与装备进行了整装配套、集成应用和示范推广,显著降低了采后腐烂损失和品质劣变,提升了果蔬的商品质量,促进和保障了产业发展和农民增收,社会、经济和生态效益显著。
该项目成果在理论上有突破,技术和装备上有创新,集成应用示范推广有效果,我愿意提名和推荐该项目申报山东省科技进步一等奖。
四、项目简介山东省是我国果蔬生产大省,特色的果蔬产品不仅供应全国各地,还远销国外,在国内外享有盛名。
随着供给侧改革和电商物流的快速发展,新的营销模式对果蔬采后物流品控整装技术、配套设备和信息化管理提出了更高的要求。
本项目针对山东果蔬采后物流存在的关键问题,以山东省典型果蔬(苹果、甜樱桃、桃、梨、辣椒、芹菜等)为重点,在国家科技部、基金委和山东省政府等项目支持下开展研究,从科学规律发现、关键技术创新、全产业链技术集成和设备配套的产业化推广应用等方面取得如下创新成果:1、理论突破,全新认知果蔬防病保鲜机制:发现乙烯信号途径上游的转录因子RIN通过调控多个代谢途径的16个靶基因,控制果实芳香物质和色素合成、糖代谢和抗病性;明确细胞膜质结构与不饱和脂肪酸对果实冷害调控的重要作用;解析果蔬采后重要病原菌致病产毒的分子基础及调控途径;揭示外源物质和贮藏环境调控果实糖酸代谢、叶绿体结构和内部防御系统的协同机制,为新技术创制奠定理论基础。
2019年我国机械工业科技进步奖二等奖一、概述2019年我国机械工业科技进步奖由我国机械工程学会和我国机械工业联合会联合评选,旨在表彰在机械工业领域取得显著成就的企业和个人,促进机械工业科技创新与进步。
本次评选中,我们很荣幸地获得了二等奖,对此我们感到非常自豪和荣幸。
二、奖项背后的科技创新我们获得二等奖的技术创新项目是XXXXX。
这一项目从设计到研发再到生产,凝聚了团队的智慧和汗水,是对我公司技术实力和创新能力的有力证明。
下面我们将围绕此项目的技术创新、应用价值以及在行业内的影响等方面进行详细阐述。
1. 技术创新XXXXX项目是我公司在机械工业领域的一次重要突破。
在该项目中,我们首先进行了大量的市场调研和技术研究,在原有技术基础上进行了突破性的创新,成功地研发出了一套全新的XXXXX技术。
这项技术不仅在技术上实现了多项突破,而且还在生产成本和效率上取得了显著的改进,对我国机械工业的发展具有重要的推动作用。
2. 应用价值XXXXX技术在包括汽车制造、航空航天、新能源等多个领域有着广泛的应用价值。
该技术不仅提高了生产效率,降低了生产成本,还提升了产品的质量和性能,为相关行业的发展注入了新的动力。
3. 应用前景由于其技术先进、成本低廉,XXXXX技术在相关领域具有广阔的应用前景。
此项技术的推广应用将有效地促进相关领域的产业结构和技术水平的升级,推动整个机械工业的进步和发展。
三、在行业中的影响XXXXX技术的问世不仅在技术上实现了突破,还在行业内引起了轰动的反应。
我公司应用该技术的产品在市场上获得了广泛的认可,同时也赢得了众多客户的信赖和青睐。
XXXXX技术的成功应用,为我公司树立了良好的品牌形象,提升了我们在行业内的竞争力。
四、结语XXXXX项目的获奖对我公司来说是一种肯定,更是一种鼓舞。
这个奖项不仅是对我们过去工作的肯定,更是对未来工作的激励。
在未来的发展道路上,我们将继续致力于科技创新,不断提升自身的研发能力和市场竞争力,为我国机械工业的发展贡献更多的力量。
中机械工业科学技术奖推荐书( 2019 年度)一、项目基本情况专业评审组:序号:中国机械工业科学技术奖励工作办公室制二、项目简介(限1500字,限1页)重点介绍项目的重要性和意义、立项背景、主要科技内容、技术经济指标、授权知识产权情况、经济效益和社会效益,及促进行业科技进步作用等。
三、主要科技创新(限10页)客观、详实地阐述项目的立项背景;详细技术内容;主要技术创新点;与当前国内外同类技术主要参数、效益、市场竞争力的比较,并列明主要知识产权和标准规范等。
四、第三方评价(限2页)围绕创新性、应用效益和经济社会价值进行客观、真实、准确评价。
填写的评价意见要有客观依据,主要包括国家相关部门或第三方作出的技术检测报告、评价(鉴定)结论、验收意见、国内外重要科技奖励,国内外同行在重要学术刊物、学术专著和重要国际学术会议公开发表的学术性评价性意见等。
非公开资料(如私人信函等)不能作为评价依据。
五、推广应用情况、经济效益和社会效益1、推广应用情况(限2页)应就项目的生产、应用、推广情况及预期应用前景等进行概述,并提供主要应用单位详细情况。
3.社会效益与间接经济效益(限800字)指项目在推动科学技术进步、保护自然资源或生态环境、提高国民科学文化素质、培养人才等方面所起的作用,以及项目应用推广后,本项目主要完成单位之外产生的经济效益。
六、本项目曾获科技奖励情况七、主要知识产权证明目录承诺:上述知识产权用于申报中国机械工业科学技术奖,已征得权利人的同意。
第一完成人签字:八、主要完成人情况表九、主要完成单位情况表十、推荐单位意见十一、推荐专家意见(单位推荐不填此项)十二、附件目录1、必备附件:(1)评价证明:近两年由第三方出具的科技成果评价(鉴定)报告;项目整体验收意见(国家及省市计划项目需提供);国家相关部门出具的技术检测报告等;(2)应用证明:指本项目主要应用单位提供的应用证明,至少提供1份应用证明能够证明本项目整体技术实施应用已满两年。
青岛市人民政府关于2019年度青岛市科学技术奖励的决定文章属性•【制定机关】青岛市人民政府•【公布日期】2020.09.09•【字号】•【施行日期】2020.09.09•【效力等级】地方规范性文件•【时效性】现行有效•【主题分类】科技奖励正文青岛市人民政府关于2019年度青岛市科学技术奖励的决定各区、市人民政府,青岛西海岸新区管委,市政府各部门,市直各单位:根据《青岛市科学技术奖励办法》规定,经市科学技术奖励评审委员会评审、市科学技术奖励委员会核定,市政府决定:授予中国海洋大学李华军、青岛海尔生物医疗股份有限公司刘占杰青岛市科学技术最高奖;授予“海洋浪致混合理论研究及模式应用”等10项成果青岛市自然科学奖,其中一等奖2项、二等奖5项、三等奖3项;授予“花生离体诱变及精准高效高油新品种培育技术”等6项成果青岛市技术发明奖,其中一等奖1项、二等奖2项、三等奖3项;授予“单桶洗全自动洗衣机关键技术的研究及产业化”等132项成果青岛市科学技术进步奖,其中一等奖12项(含创新团队成果2项)、二等奖78项(含科技创业成果1项)、三等奖42项;授予诺索夫斯基·阿纳多利等5名外籍专家青岛市国际科学技术合作奖。
全市科学技术工作者要向李华军、刘占杰及全体获奖者学习,不忘初心、牢记使命,继续发扬求真务实、勇于创新的科学精神,深入实施创新驱动发展战略,不断加强关键核心技术攻关,努力破解创新发展难题,全力推进科技引领城建设攻势,为打造国家东部沿海重要的创新中心作出新的更大贡献。
附件:2019年度青岛市科学技术奖励名单青岛市人民政府2020年9月9日附件2019年度青岛市科学技术奖励名单青岛市科学技术最高奖(共2人)李华军李华军,男,1962年出生,中国海洋大学教授、博士生导师,副校长,中国工程院院士。
主要从事海洋工程安全与防灾领域的研究与工程实践。
兼任国际涉海合作研究联盟的秘书长、教育部海洋工程类专业教学指导委员会主任委员和青岛高级专家协会会长。
山东省工业和信息化厅关于公布2019年度第二批山东省智能制造标杆企业名单的通知
文章属性
•【制定机关】山东省工业和信息化厅
•【公布日期】2019.12.18
•【字号】鲁工信装〔2019〕230号
•【施行日期】2019.12.18
•【效力等级】地方规范性文件
•【时效性】现行有效
•【主题分类】行政法总类综合规定
正文
山东省工业和信息化厅关于公布2019
年度第二批山东省智能制造标杆企业名单的通知
鲁工信装〔2019〕230号
各市工业和信息化局:
根据《关于推荐2019年度第二批山东省智能制造标杆企业的通知》(鲁工信字〔2019〕35号)要求,经各市推荐、专家评审、网上公示,认定浪潮电子信息产业股份有限公司等9家企业为2019年度第二批山东省智能制造标杆企业,现将企业名单予以公布。
各标杆企业要认真履行带动其他企业的责任和义务,切实发挥好辅导带动作用。
相关市、县有关部门应将标杆企业带动辅导的企业列入新一轮技术改造的扶持重点,促其加快转型升级,实现高质量发展,为全省新旧动能转换贡献力量。
附件:2019年度第二批山东省智能制造标杆企业及原智能制造标杆企业新带动项目名单.xls
山东省工业和信息化厅。
2019年度山东省科学技术奖励提名工作手册山东省科学技术奖励委员会办公室2019年3月编制说明为做好2019年度山东省科学技术奖励提名工作,我办编制了《2019年度山东省科学技术奖励提名工作手册》,旨在帮助提名单位(专家)和被提名人、项目完成单位(完成人)了解山东省科学技术奖励提名书、提名书附件材料格式和提名报送要求。
请提名单位(专家)和项目完成单位(完成人)在提名和填报过程中,认真按照《山东省科学技术奖励办法》及其实施细则、《山东省科学技术奖提名制实施办法》、本手册及其他关于奖励提名工作的有关要求,做好2019年度山东省科学技术奖励的提名和报送工作。
提名书格式以山东省科技奖励系统中发布的版本为准。
如在使用过程中对本手册的内容有问题和建议,请及时与省科技奖励委员会办公室联系。
山东省科学技术奖励委员会办公室二〇一九年三月目录山东省科学技术奖励年度工作日程 ..................... - 1 -山东省科学技术最高奖提名书 ......................... - 2 -山东省自然科学奖提名书 ............................ - 16 -山东省技术发明奖提名书 ............................ - 38 -山东省科学技术进步奖提名书 ........................ - 59 -山东省国际科学技术合作奖提名书 .................... - 83 -山东省科学技术奖专业(学科)评审组评审范围......... - 96 -山东省科技进步奖(企业科技创新类)提名评审补充说明.- 98 -山东省科技进步奖(技术标准创新类)提名评审补充说明- 100 -山东省科学技术奖励“一事一议”项目说明............ - 102 -2019年度山东省科学技术奖提名基本条件............. - 104 -提名山东省科学技术奖项目公示要求 ................. - 106 -山东省科学技术奖提名材料形式审查不合格内容........ - 107 -山东省科学技术奖项目应用证明(样表).............. - 110 -完成人合作关系说明(样表) ....................... - 111 -完成人合作关系情况汇总表(样表) ................. - 112 -党组织同意函(格式) ............................. - 113 -山东省科学技术奖励年度工作日程山东省科学技术最高奖提名书(2019年度)一、被提名人基本情况三、工作简历四、被提名人的主要科学技术成就和贡献五、被提名人论文或专著发表情况六、被提名人论文或专著被引用情况七、被提名人曾获奖励情况九、被提名人工作单位意见十、主要附件目录1.公开发表的代表性论文或专著2.他人引用的代表性引文或专著3.知识产权证明4.重要获奖证书5.其他证明十一、主要附件《山东省科学技术最高奖提名书》填写说明《山东省科学技术最高奖提名书》是山东省科学技术最高奖评审的基础文件和主要评审依据,应严格按山东省科学技术奖励委员会办公室提名通知和提名书规定的格式、栏目及所列标题的要求,如实、全面填写,否则作为形式审查不合格项目,不提交当年山东省科学技术奖评审。
2019年山东省科学技术进步奖提名项目公示内容2019年山东省科学技术进步奖提名项目公示内容一、项目名称大数据驱动的城市交通拥堵智能控制技术研发与产业化二、提名单位意见该项目属于智能交通领域,围绕城市交通信号控制关键技术,进行理论研究和技术攻关,研制了以交通大数据为核心的城市交通信号控制系统,实现了城市交通分析、控制策略推荐、信号控制等系统功能,问题识别准确率超过90%,策略推荐采纳率达70%,延误下降10-15%,解决了问题诊断难、策略推荐难、高峰缓堵难等问题,经公安部交通管理科学研究所权威测评,青岛大规模应用该技术平均行程时间降低12.5%,HiCON控制系统达到了国际领先水平。
核心技术的突破,助力海信信号控制系统打破国外产品垄断,已经成功应用于北京、济南、青岛、武汉等百余个城市的近13000余路口(近三年),在由高德联合中国社会科学院社会研究所、未来交通与城市计算联合实验室、阿里云等单位共同发布的《2018年度中国主要城市交通分析报告》中,拥堵同比下降TOP10城市中,排名前四位的济南、石家庄、青岛、西宁都大规模应用了本项目技术成果,居民反响强烈,获得了良好社会效益。
依托该项目关键技术,海信网络科技股份有限公司在城市智能交通领域近三年累计直接经济效益达25亿元,企业始终保持行业领军位置,连续9年中国智能交通市场占有率第一。
该项目成果原创程度高、研究难度大、推广应用效果好,巩固了山东省在城市智能交通控制领域的领先优势,同时也有效推动了行业智能交通应用水平的发展。
提名该项目为山东省科学技术进步奖一等奖。
三、项目简介交通拥堵已成为制约城市可持续发展的严重瓶颈,交通信号控制是确保通行秩序、提高车流运行效率进而缓解交通拥堵的关键措施之一。
然而,当前城市交通信号控制系统无法从全局诊断拥堵致因,难以推荐控制策略,导致交通运行效率提升困难。
交通信号控制系统的更新换代已成为城市交通治理的重要手段。
经过十余年自主研发,在多个国家课题持续资助下,经产学研用深度结合,形成了“知识图谱构建-动态策略优化-级联协同控制”一体的城市交通拥堵智能控制技术体系。