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塔式起重机液压起升机构【摘要】：随着科学技术的不断发展，越来越多的新技术应用到塔式起重机的设计上来，同时液压传动技术也在不断的完善、成熟，国产液压元件的质量不断的提高，逐渐克服以前存在的液压油泄漏现象，因此液压传动技术广泛的应用在塔式起重机的设计上就成为一种必然的趋势。
就国内塔式起重机的机构而言，除去顶升机构为液压驱动外，起升、变幅、回转多为电动机驱动，配置大速比的减速机，最终驱动执行机构（比如小车、吊钩等）。
而国外，塔机（尤其是大中型塔式起重机）全液压驱动的机构已越来越多，为此本文就塔式起重机起升机构进行初步的研究.【关键词】：排量流量系统压力液压起升机构结构组成液压马达低速液压马达减速机流量控制压力控制【英文摘要】：Along with the science and technology unceasing development, more and more new technology is applied to the design of tower crane came up, and hydraulic technology is also in constant perfect and mature, domestic hydraulic components quality continuously improve, gradually overcome existed before the hydraulic oil leakage phenomenon, therefore hydraulic technology is widely used in tower crane design becomes a kind of inevitable trend. Domestic tower cranes institutions concerned, remove jack-up institutions for hydraulic drive outside, hoisting, luffing, slewing more for motor drive, configuration big ratio of reducer, finally drive actuators (such as cars, hooks, etc.). And abroad, oxided (especially large and medium-sized tower crane) full hydraulic-driving institution has been more and more, this paper will tower crane hoisting mechanism carries on the preliminary research.1 液压驱动优点1.1 液压驱动能避免电动机频繁、带载启动；启动液压系统时，没有负载，因此电动机空载启动，液压系统启动后，电动机一直在运转，非起升工况，电动机空转，只有在起升（下降）工况，电动机才带载荷工作。
浅谈ZSC70240塔式起重机顶升效率的研究ZSC70240塔式起重机是目前市场上比较常见的起重设备之一，它的顶升效率是评价其性能优劣的重要指标之一。
顶升效率指的是在一定时间内起重机能够完成的顶升高度，是一个直接反映起重机运行效率的指标。
本文将针对ZSC70240塔式起重机的顶升效率进行研究，探讨影响其顶升效率的因素，并提出相应的优化方案。
一、ZSC70240塔式起重机顶升效率的影响因素1. 起重机的技术参数起重机的顶升效率受到起重机自身的技术参数的影响，例如电机功率、齿轮传动比、卷筒直径等。
电机功率越大，齿轮传动比越高，卷筒直径越大，都会提高起重机的顶升效率。
2. 起重物的重量和高度起重机顶升效率受起重物的重量和高度的影响。
重物越重，起重机在顶升过程中所需的能量就越大，顶升速度也会受到一定的影响。
起重物所在位置的高度也会影响顶升效率，因为起重机在顶升过程中需要克服重力的作用。
3. 环境因素环境因素也会对起重机的顶升效率产生影响，例如气温、湿度、风力等。
当温度较低时，起重机的润滑油会变得黏稠，影响齿轮的传动效率；湿度较大时，对起重机的电气部件会造成一定的影响；风力过大时，则会影响起重机的稳定性和安全性。
合理规划起重物的重量和高度可以避免起重机在顶升过程中出现超负荷的情况，从而提高顶升效率。
在实际操作中，可以根据起重物的重量和高度确定合适的起重机型号和参数，避免出现过大或过小的选择。
加强对环境因素的控制与适应是提高顶升效率的重要途径。
可以采用低温润滑油、防潮处理、增加防风装置等措施，提高起重机在不同环境条件下的工作效率。
4. 定期维护与检查定期维护与检查是确保起重机顶升效率的重要保障。
定期更换润滑油、检查齿轮传动装置的磨损情况、检查电气部件的接触是否良好等，都可以保证起重机在良好状态下运行，提高顶升效率。
73CONSTRUCTION MACHINERY 2015.10重型平臂自升塔式起重机顶升套架结构分析曾 光1，陈凤荣2，赵卫星1，赵小伟1，姚俊威1（1. 华电郑州机械设计研究院有限公司，河南 郑州 450015； 2. 福建省特种设备检验研究院莆田分院，福建 莆田 351100）［摘要］根据重型平臂自升塔式起重机顶升套架的工作原理，分析几种典型套架顶升方案的优缺点，确定了适合重型自升塔式起重机的顶升套架方案，并给出了一种计算顶升套架的新方法。
结合工程实例，运用新方法并借助ANSYS 的力学分析功能，建立了套架有限元模型，分析套架各构件的受力，为设计重型平臂自升塔式起重机顶升套架提供了依据。
［关键词］重型平臂自升塔式起重机；顶升套架；有限元［中文分类号］TH215 ［文献标志号］B ［文章编号］1001-554X （2015）10-0073-03Structure analysis of self -climbing frame for the heavy duty flat arm tower craneZENG Guang ，CHEN Feng -rong ，ZHAO Wei -xing ，ZHAO Xiao -wei ，YAO Jun -wei本文借助ANSYS 空间模拟功能，运用更接近实际的顶升套架加载模型，通过模拟计算，明确了重型平臂自升式塔机顶升套架各杆件的受力，为套架设计提供力学依据。
1 顶升套架工作原理顶升套架主弦杆上端与承座通过螺栓或销轴连接，在套架顶升工作时，首先通过变幅小车或配重将套架以上部分重心调至顶升液压缸侧，然后松开塔身与承座之间的连接，将液压缸下端的顶升轴支承在距其最近的塔身踏步板内，顶升液压缸通过顶升套架顶起塔机上部结构，依靠套架内侧的滚轮或滑块与塔身主弦杆接触，沿塔身向上顶升。
当液压缸顶升至远端塔身踏步板时，将顶升撑杆摆入踏步板内，再慢慢回缩液压缸，由顶升撑杆顶起上部重量，液压缸继续回缩，将顶升轴摆入距液压缸行程最近的塔身踏步板内，继续下一次顶升，如此循环，直到塔身顶升至预期高度［1］。
塔吊顶升原理塔吊是一种常见的建筑工程机械设备，它在建筑施工中起着至关重要的作用。
而塔吊的顶升原理则是其能够实现高空作业的关键。
在本文中，我们将深入探讨塔吊顶升原理及其工作过程，希望能够帮助大家更好地理解这一机械设备的工作原理。
塔吊的顶升原理主要是通过液压系统来实现的。
液压系统是利用液体在密闭容器内传递压力的原理来实现各种机械运动的一种动力传输系统。
在塔吊中，液压系统通过控制液压缸的伸缩来实现塔吊的顶升。
液压缸是塔吊顶升的关键部件，它由液压缸筒、活塞和活塞杆组成。
当液压系统施加压力时，液压缸内的液体将活塞向上推动，从而实现塔吊的顶升。
在实际工作中，塔吊的顶升过程需要经过严格的控制和调节。
首先，操作员需要通过控制系统对液压系统施加压力，从而启动液压缸的顶升。
在顶升过程中，操作员需要不断监控液压系统的压力和液体流动情况，确保顶升过程平稳进行。
一旦达到预定的高度，操作员需要及时停止液压系统的工作，从而完成塔吊的顶升过程。
除了液压系统，塔吊的顶升还涉及到各种机械传动部件。
例如，齿轮、链条等传动装置在塔吊的顶升过程中起着重要作用。
这些传动装置通过传递动力，帮助液压系统实现塔吊的顶升。
同时，这些传动装置也需要经常进行检查和维护，以确保其正常工作。
总的来说，塔吊的顶升原理是液压系统通过控制液压缸的伸缩来实现的。
在顶升过程中，液压系统需要经过严格的控制和调节，同时还需要依靠各种机械传动装置的帮助。
只有在这些部件协调配合的情况下，塔吊的顶升才能顺利进行。
希望通过本文的介绍，读者们能够更加深入地了解塔吊的顶升原理及其工作过程，从而更好地应用于实际工程中。
浅谈ZSC70240塔式起重机顶升效率的研究1. 引言1.1 背景介绍ZSC70240塔式起重机是一种常见的建筑施工设备，广泛应用于各种工程项目中。
随着建筑业的发展和需求的增加，对起重机的性能和效率要求也越来越高。
顶升效率作为衡量起重机性能的重要指标之一，对于提高工程施工效率和质量具有重要意义。
本文旨在对ZSC70240塔式起重机的顶升效率进行深入研究，探讨影响顶升效率的因素，并提出相应的改进措施。
通过对ZSC70240塔式起重机的特点进行分析，结合顶升效率的影响因素和因素分析，可以有针对性地提出提高顶升效率的方法，为工程施工提供参考与借鉴。
通过实验验证，验证提出的改进措施的有效性和可行性，从而得出ZSC70240塔式起重机顶升效率的研究成果。
最后展望未来研究方向，总结研究成果，为进一步深入研究提供基础和指导。
部分为文章引言的重要内容，对于全文的研究有着重要的引导作用。
1.2 研究目的本研究旨在探究ZSC70240塔式起重机顶升效率的影响因素和提高方法，旨在提高该起重机在实际工作中的效率和性能表现。
通过深入研究ZSC70240塔式起重机的特点，结合影响顶升效率的因素分析，可以为起重机用户和生产厂家提供更为科学的操作指导和设计建议，从而提高整个行业的水平和竞争力。
实验验证部分将验证研究结论的可靠性和稳定性，并为未来的相关研究提供更为丰富的实践经验和数据支持。
通过本研究的开展，将有助于深化对ZSC70240塔式起重机顶升效率的认识，为行业内相关技术的发展和推广提供理论支撑和实践经验。
也为提高起重机的工作效率和安全性提供重要的参考依据，为我国起重机行业的发展贡献力量。
1.3 研究意义ZSC70240塔式起重机是一种常见的起重设备，在工程施工和物流运输等领域起着重要作用。
研究ZSC70240塔式起重机顶升效率的意义在于提高起重机的工作效率，降低施工成本，提升施工安全性。
通过深入分析ZSC70240塔式起重机顶升效率的影响因素，可以为优化起重机的设计和操作提供重要参考。
塔式起重机顶升系统的受力分析与使用安全作者：陈雪萍无论国内还是国外，塔式起重机在现代化建设中都起着非常重要的作用。
它的高效性、安全稳定性是塔机生产行业和施工企业较普遍关心和注意的问题。
在我国每年因塔机安全方面引起的伤亡事故较多，给不少的家庭和社会造成了严重的影响和巨大的损失。
为了减少或避免事故的发生，在塔机整体设计中应综合考虑各相关参数，以“以人为本、安全第一”的设计观点来进行各项设计。
塔机使用过程中，最容易发生事故的莫过于顶升状态，很多塔机事故均是发生在这个阶段。
所以，了解和掌握塔机顶升的特点和受力分析，有利于减少和消除这一关键因素的安全隐患。
现将笔者在从事塔机设计中有关塔机顶升系统的受力分析与安全使用的经验和心得作一介绍，以供大家参考，希望对塔机使用者有所裨益。
一、顶升系统的相关位置及尺寸的关系每节标准节两顶升块间的中心距离、下顶升块与标准节立柱下端面的距离、顶升梁的油缸轴与顶升轴间的距离、顶升支承梁及油缸座板和制动器座板中心在爬升套上的位置尺寸、油缸的安装尺寸、以及下支座短立柱尺寸都会直接影响整个顶升、加节过程的顺利完成。
其中影响的关键尺寸是标准节两顶升块间的中心距离、下顶升块与标准节立柱下端面的距离、顶升梁的油缸轴与顶升轴间的距离、顶升支承梁及油缸座板和制动器座板中心在爬升套上的位置尺寸，在已确定顶升梁的油缸轴与顶升轴问的距离时，可暂确定顶升梁轴中心与标准节顶升块中心的距离为30～60mm、止动器轴心与标准节顶升块中心的距离为10~30mm，又给出油缸的安装尺寸，从而即可确定爬升套上顶升支承梁及油缸座板和制动器座板中心尺寸了。
同时考虑止动器的安全刚度问题，即止动器不宜太长，过长则减弱其强度，使之易弯曲变形、折断，引发塔机顶升过程的事故。
另外，顶升梁轴中心与标准节顶升块中心的距离、止动器轴心与标准节顶升块中心的距离的取值过大或过小都会影响顶升的有效行程、顶升和换肩的次数，从而使效率降低。
顶升系统的相关位置、尺寸的关系如图1。
塔吊顶升原理
塔吊是建筑工地上常见的起重设备，它能够将重物从地面吊至高空，为建筑施
工提供了极大的便利。
而塔吊的顶升原理则是其能够实现高度调节的关键。
塔吊的顶升原理主要依靠液压系统和电动机来完成。
液压系统通过液压缸将塔
吊的臂架进行顶升，而电动机则提供了动力源。
当需要调节塔吊的高度时，操作员通过控制台上的按钮，控制液压系统将液压缸伸缩或收缩，从而实现塔吊的顶升或降低。
在顶升过程中，液压系统会将液压油通过管道输送到液压缸中，使得液压缸的
活塞向外伸展，从而推动塔吊的臂架上升。
而在降低的过程中，液压系统则会将液压缸内的液压油排出，使得液压缸的活塞缩回，从而使塔吊的臂架下降。
塔吊的顶升原理不仅能够实现高度的调节，还能够保证塔吊在顶升或降低过程
中的稳定性和安全性。
通过合理的设计和严格的质量控制，塔吊在顶升过程中能够保持稳定，不会出现晃动或倾斜的情况，从而确保了建筑施工的安全性和效率。
总的来说，塔吊的顶升原理是建筑施工中不可或缺的重要环节，它为建筑工地
提供了高效、安全的起重解决方案，也是现代建筑施工中不可或缺的重要设备之一。
第43卷第9期f h丨v£讨V〇1.43,N〇.9 2017 年9 月________________________Sichuan Building Materials________________________Sep.，2017塔式起重机顶升套架结构设计分析梁志文(广东省建筑机械厂有限公司，广东广州510000)摘要：塔式起重机是现代工程建设中必不可少的工程设 备，其主要作用是运输施工物资，但是因为塔式起重机在顶 升作业过程中容易引起安全事故（主要是因为顶升套架设计 不合理），所以需对塔式起重机顶升套架结构进行分析，保证 设计的科学、合理#文章首先对顶升套架结构特点和受力特 征进行分析，其次总结了计算要点，然后结合实例分析塔式 起重机顶升套架结构设计方法。
关键词：塔式起重机;顶升套架；结构设计中图分类号:T H213.3 文献标志码:B文章编号：1672 -4011(2017)09 -0037 -02DOI：10.3969/j.issn. 1672 - 4011. 2017. 09. 020〇前言塔式起重机是当前建筑施工现场中较为常见的一种物 料运输设备，应用广泛，又称为塔吊。
通常起重机的塔身顶 升可以分为内顶升和外顶升两种，其中外顶升可以一次性整 体升高一个标准节，操作十分便捷。
3前塔吊顶升中，在上 下塔身的连接断开后，塔身整体的重全部作用于顶升油缸上，若出现偏差，会引发十分严ffl的后果。
1顶升套架的结构和受力特点1.1 顶升套架工作原理顶升套架主弦杆的上端和承座的连接都是通过螺栓或 者是销轴进行的。
在套架顶升作业过程中，需要先通过变幅 小车或配重将套架的重心调节至顶升液缸侧，然后松开塔身 和承座间的连接部位，使得液压缸下端的顶升轴支承可以尽 可能地靠近塔身的踏步板。
通过套架内侧的滚轮或者足滑 块和塔身的主弦杆相互接触，顺着塔身向上运作。
3液压缸 顶升至远端的塔身踏步板时，顶升撑杆需置于踏步板内部，然后再回缩液压缸。
塔式起重机顶升套架设计方法的研究论文塔式起重机顶升套架设计方法的研究论文塔式起重机(以下简称塔机)是工程建设过程中不可缺少的设备之一，其主要功能是完成建设施工材料的水平和垂直的输送。
由于中国自升式塔机具有施工速度快，能够很方便地完成标准节的顶升加高等工作，从而更好地满足了建设施工的需要，在当前的工程建设过程中得到了极为广泛的应用。
按照顶升方式的不同我们可将自升式塔机分为两种型式，即侧面顶升塔机和中心顶升塔机，两种型式塔机的明显区别在于前者顶升时回转中心与顶升油缸中心不重合，而后者则重合。
目前在建设工地上使用较多的是侧面顶升塔机，其顶升油缸和顶升横梁都在同一侧面，本文主要分析的是侧面顶升塔机。
中国该型式塔机在实施顶升过程中塔机上下标准节必须断开联接，上部的塔身仅仅依靠顶升油缸来支撑，由于顶升时回转中心与油缸中心不重合，假如找平衡不准确或者遇到一些突发性的事件时都会严重影响到顶升工作的安全。
从以往的塔机事故统计表明，在顶升过程中发生安全事故的比例相当高，多数都是人为因素(如违反操作规程等) 造成，但是也有属于塔机结构本身的因素。
基于以上分析，我们应当在保证工程建设安全的基础上，对塔机顶升套架的设计进行深入的分析和研究。
1 塔机顶升套架的结构分析由于顶升套架是塔机在顶升阶段的重要受力结构，因此我们在进行顶升套架的结构分析时应当充分考虑影响顶升套架结构重心的所有因素。
在实际的顶升作业过程中，如何调整上部塔身的重心，使上部塔身达到平衡稳定是实现安全顶升作业的关键。
但是由于此时塔机受到各种载荷(如风载荷等)的影响，加载的载荷种类十分繁多，载荷的重量又在不断变化，并且载荷的方向是随时变化的，这种情况极易造成塔机的侧翻，甚至会产生塔身的扭转变形。
为了有效的解决这一问题，我们通常在套架和塔身之间设计安装多个滚轮来进行调整。
因为顶升时塔机所承受的载荷的大小和方向是随机变化的，光靠若干个滚轮无法满足受力要求，而且此时的滚轮有一些受力，有一些不受力，所以这种方式能够有效的避免因压力作用产生的塔机侧翻现象，但是对于中国因拉力作用产生的塔机侧翻现象却无能为力。
塔吊顶升原理一、引言塔吊是一种常见的建筑工程机械，其主要用于高层建筑的施工。
在塔吊的使用过程中，顶升是一个非常重要的环节。
本文将详细介绍塔吊顶升原理。
二、塔吊结构塔吊主要由基础、塔身、臂架和起重机构组成。
其中，基础是承受整个机械重量和作用力的基础；塔身是连接基础和臂架的部分；臂架则支撑起重机构进行起重作业。
三、顶升系统组成顶升系统由电动机、减速器、液压泵、液压缸等部分组成。
其中，电动机提供动力，减速器将电动机输出转速降低到适合液压泵工作的转速，液压泵将电动机输出的能量转化为液压能量，液压缸则利用这种能量实现顶升。
四、顶升原理1. 液压泵工作原理液压泵通过旋转产生离心力，使油从进口处被抽入泵腔内，并随着泵腔旋转而被压缩，形成高压油液。
当泵腔旋转到出口处时，油液被挤出泵腔，进入液压缸中。
2. 液压缸工作原理液压缸利用油液的流动和压力来实现顶升。
当高压油液进入液压缸时，活塞受到力的作用向上移动，从而实现塔吊的顶升。
五、顶升过程在顶升过程中，电动机提供动力驱动减速器运转，减速器降低电动机输出转速并将扭矩传递给液压泵。
液压泵将电能转化为液压能，并将高压油液输送至液压缸中。
在活塞受到高压油液的作用下向上移动，从而实现塔吊的顶升。
六、注意事项在使用过程中需要注意以下几点：1. 确保各个部件连接牢固，避免发生安全事故。
2. 定期检查和维护设备，在使用前进行必要的检查和保养。
3. 严格按照操作规范进行操作，禁止超载和超速。
七、结论塔吊的顶升原理是利用电动机、减速器、液压泵和液压缸等部件共同协作完成的。
在使用过程中需要注意安全事项，并进行定期检查和维护，以确保设备的正常运行。
QTZ63型塔式起重机顶升机构的设计1.引言二次世界大战结束以后，由于许多国家夷为废墟，庞大而艰巨的家园重建工作，要求建筑施工实现机械化，以加快建设进度。
作为建筑机械化主导机械，塔式起重机得以应运而迅猛发展。
1.1我国塔式起重机行业发展概况我国塔式起重机行业于20世纪50年代开始起步，1953年由原民主德国引进建筑师-Ⅰ型塔式起重机（Baumeister Ⅰ）,1954年抚顺试制成功第一台2-6t塔式起重机，仿建筑师-Ⅰ型。
初名TQ2-6塔式起重机。
首次在北京用于大型砌块民用建筑施工，并取得成功。
1965年列入国家生产计划的沈阳建机厂开始批量生产红旗Ⅱ-16型塔式起重机。
20世纪80年代随着改革开放和国际技术交流增多，我国曾先后有原联邦德国.法国.意大利及丹麦引进了为数可观的塔式起重机产品，特别是1984年由法国POTAIN公司引进的三种机型（H3/36B.F0/23B.GTMR360B）的生产许可证，极大地促进了我国塔式起重机产品设计制造技术的进步。
通过消化吸收国外先进技术，对基础部件，如电动机.电器.回转支承.传动机构及安全装置等进行定点生产，一些生产主机的专业大厂还进行了相应的技术改造，增设钢材预处理生产线，从而使国产塔式起重机的质量迅速提高，一些主要机种已达到或接近国外同类产品质量水平。
进入20世纪90年代以后，我国塔式起重机行业随着全国范围建筑任务的增加进入了一个新的兴盛时期，年产量连年猛增，全国塔式起重机总拥有约为10万台。
塔式起重机出口业务曾一度极为兴旺。
至此，无论从生产规模，应用范围和塔式起重机总量来衡量，我国均堪称世界首号塔式起重机大国。
改革开放以来，国民经济的腾飞和投资规模的扩大，促进了建筑机械行业的不断发展，为塔机行业提供了良好机遇和发展空间。
据有关方面提供的信息：我国西部开发建设、国家能源建设、煤炭基本建设、油田建设、住宅建设、城市地铁建设等众多项目，预计2001～2005年全社会固定资产投资规模约为60000亿元，用于购置建筑机械的费用每年约为700亿元左右，其中相当数额用于购置塔机。
近几年来，我国的塔式起重机制造行业发展速度很快。
出现了一大批塔机制造厂家，开发了系列化塔机产品，实现了产品更新换代，积累了不少经验，市场竞争局面逐渐形成，特别是我国加入WTO以后，国际竞争更趋激烈。
为了塔机企业在竞争中立于不败之地，必须生产出质优价廉的产品。
但是我们的塔机企业与国外先进企业相比存在一些不足之处，如产品档次低，质量不够稳定，产品结构单一，更新换代速度慢，技术管理与生产管理落后等，因而难以有效地满足市场不断变化的需求，也制约了企业的进一步发展。
对比国外先进企业的经验，经过认真分析，我们认为：其中一个重要的原因是与企业对标准化工作的重视程度和标准贯彻力度不足有很大的关系。
企业要使产品技术性能的先进性，结构的合理性，操作使用的可靠性得到持续改进，就必须不折不扣地达到标准的要求，并结合工艺技术的完善和管理水平的提高，使产品的制造成本逐步降低。
因此塔机标准的采标、学习和贯彻工作就显得十分重要。
1.2国外塔式起重机发展概况据资料报道，目前生产塔式起重机的国家有：德、法、意、英、西班牙、丹麦、瑞典、南斯拉夫、波兰、捷克、俄、日等。
国外著名塔式起重机工厂生产的塔式起重机多达600多余种型号，拥有塔式起重机的最多的是德国和俄国。
20世纪末20余年国外塔式起重机技术发展的主要特点是：(1)组合塔式起重机得到迅速发展所谓组合塔式起重机，就是以塔身为核心，按结构和功能特点，将塔式起重机分解为若干部分，并依据系列化和通用化要求，遵循摸数制原理将各部分划分并设计成若干模块。
根据参数要求，选用适当模块分别组拼成具有不同技术性能特点的塔式起重机，以满足施工的具体要求。
(2)一些超重型塔式起重机相继问世近年来，由于大功率电站.高坝，近海石油转井平台.天然气转井平台以及石油化工业工业的发展的需要，对重型和超重型塔式起重机提出了更多更高的要求。
目前，幅度70～90m，最大起重量为50～60t,起升高度100～300m 的塔式起重机已非罕见。
现今世界最大的超重型塔式起重机当推法国POTAIN厂2005年推出的MD22500型塔式起重机，其最大幅度100m时的起重量为180t,起升高度为99m。
(3)适应都市改建需要的城市塔式起重机应运而生并得到发展城市闹市区改建工厂的特点是，场地狭窄，建筑基地面积小；建筑密度大，道路交通拥塞，塔式起重机回转障碍多；地质条件差，地下管道多；但道路交通不能中断，所在地区银行、商业银行、商业办公设施必须继续正常营业。
为适应这种都市改建工程的特点，西方某些工厂率先推出400～700 KN·m级的城市塔式起重机。
在德国，把这种适应在闹市施工需要的“城市改建塔式起重机”,简称为E Crane、经济塔式起重机。
其特点是：①采用短平衡臂，便于在建筑密集地区进行架设、拆除、以避免在回转过程中与建筑物突出部分发生矛盾。
②采用尺寸可在4m×4m～6m×6m范围内进行调节的X形底架，以利于在人行道上和马路旁安装固定。
③塔式起重机的塔尖（塔帽）、转台、司机室、起升机构、回转机构、小车牵引机构、小车、吊钩滑轮、平衡臂以及臂架根部拼装成一个扩大组件。
安装后，接通电源即可投入运行。
④运输方便快捷，一般只需三、四辆重型拖车便可将塔式起重机部件运至工地，并可立即交付安装。
⑤安装架设速度快，450～900kN·m级E塔机借助液压伸缩臂汽车起重机作为安装辅机，在4～6天内可安装完成。
⑥采用较完善的调速、操纵系统和电子仪表。
1.3我国塔式起重机产品技术开发领域(1)为适应城镇兴建经济实用住房的需要，应积极发展工效高.投产便捷可与汽车吊竞争的160～250 kN·m级下回转快装塔式起重机的生产。
与此同时，还应适当发展安装投产均比较简便的轮胎式轻型塔动两用起重机。
(2)大力开发经济型城市塔式起重机。
按额定起重力矩，这类塔式起重机分为三挡；450、600、1000 kN·m，最大幅度45、50、55m。
臂端起重量分别为1、1.2、1.8t。
主要用于大中城市见缝插针型的中高层或高层建筑的施工。
(3)适应发展动臂式自升塔式起重机和折曲式两用臂架自升塔式起重机的生产，以适应塔式起重机出口市场和国内大中城市内某些特定工程和钢结构高层建筑施工的需要。
(4)积极开发和完善采用变频调速系统的起升机构、继续完善小车变幅机构、回转机构，顶升机构，大车走行机构的调速系统，务使加速、减速均能平稳地变化，在突然刹车的情况下，无振动冲击现象。
改变转向时能自动地减速。
总之，应大力改进完善电控系统和调速系统，以提高塔式起重机工作平稳性、安全可靠性和生产效能。
(5)为了开拓塔式起重机出口市场，迎接加入WTO后所面临的局面，今后推出的塔式起重机新产品必须按ISO有关规定对一些细部做法加以改进。
例如：为防止起升机构卸载后出现的松绳、乱绳现象，应加设排绳机构；改进一些辅助设施（如防护栏、扶梯、踏步、大灯防护罩、司机室活动顶盖及窗栏、吊臂上的走道板等）的构造设计，完善其功能和固定的可靠性；改进小车变幅纲丝绳断绳保护装置，以保证其灵敏和可靠等。
此外，按ISO规定：塔式起重机大车走行缓冲装置应通过可靠性实验，实验时车速不得小于5m/s；起重力矩在600 KN·m以上的塔式起重机，其悬挂式司机室悬挂高度不得低于20m，司机室内不得设有容易触发工伤事故的物件。
ISO换规定：司机室吊顶应平整，不得装有影响室内净平顶高度的物件；司机室，门洞必须采用耐火材料制作；司机室内应备有消防器材；全部安全装置均应附装压簧；对司机室的噪声，操纵台上的控制装置等ISO亦均有规定。
总之塔式起重机新产品应力求满足上述要求。
1.4 塔式起重机的特点本设计以我国自行生产的QTZ63塔式起重机为例，该机为水平起重臂架，小车变幅，上回转自升式多用途塔机，其最大工作幅度为50米，最大起重量为6吨，起重力矩符合最新塔式起重机基本参数。
该机的主要特色有：(1)工作方式多，适用范围广。
该机有无斜撑固定基础式、带斜撑固定基础式、外墙附着式等工作方式，同时还可以根据需要变换臂长为44m、38m,以适用于各种不同的施工对象。
无斜撑固定独立的起升高度为37.5m,附着式是在独立式的基础上, 增加标准节和附着装置而实现的，起升高度可达到140m,特殊订货请与广东业豪机械制造有限公司联系。
(2)工作速度高，调速性能好，工作平稳可靠。
采用带有涡流制动器的三速电动机，使得起升机构获得理想的起升速度及荷重的慢就位。
小车牵引机构装有电磁盘式制动器，使工作机构速度高且制动平稳可靠。
采用液力偶合器和行星减速器驱动的回转机构，使得塔机回转起动、制动平稳，就位准确，安全可靠。
(3)引进国外先进技术并国产化了的重量限制器、力矩限制器、高度限位器、幅度限位器、回转限位器、回转、牵引机构的制动器具等安全装置，以及小车防断绳、防断轴装置，使塔机能适用于各种不同的施工环境，确保塔机工作可靠。
(4)驾驶室采用先进的联动台操纵各机构动作，操作容易，维修简单。
(5)设计完全符合或优于国家标准。
2设计任务书2.1 产品设计的依据、目的及意义无论国内还是国外，塔式起重机在现代化建设中都起作非常重要的地位。
它是现代社会进步的一个标志，是人类建设不可缺少的重要设备，它的高效性、安全稳定性是塔机行业较普遍关心和注意的问题。
在我国每年因塔机安全方面引起的伤亡事故较多，给不少的家庭和社会造成了严重的影响和巨大的损失。
为了减少或避免事故的发生，在塔机整体设计中应综合考虑各相关参数，以人为本、安全第一的设计观点来进行各项设计。
本设计以我国自行生产的QTZ63塔式起重机为例，该机为水平起重臂架，小车变幅，上回转自升式多用途塔机，其最大工作幅度为50米，最大起重量为6吨，起重力矩符合最新塔式起重机基本参数。
在进行实地测量机器各部件的基础上绘制机构图。
在保证能恢复原机的前提下拆分机器，拆卸前画出装配结构示意图，在拆卸的过程中不断修正，注意零件的作用和相互关系，进行零件的测绘并绘制装配图，在测绘的过程中，探索其构思过程和设计特点，吸取其技术精华，并对其不足之处进行改善，把自己的设计思想融入其中。
2.2 产品的用途及适用范围该塔式起重机适用于高层大楼，居民住宅，高层工业建筑，大跨度工业厂房及采用滑模法施工的高大烟囱及筒仓等大型建筑工程中。
2.3 基本技术参数及性能指标QTZ63型塔式起重机的技术性能参数如表2-1所示表2-1 QTZ63塔型式起重机的技术性参数项目单位数值起重力矩整机质量（平衡重除外）kN·m㎏63026186最大起重量t 6顶升速度m/min 0.69起升高度m 37.5起升速度m/min 20最大回转半径m 51.8顶升机构流量l/min 10液压泵压力MPa 20工作温度℃-20～402.4 顶升机构工作原理首先用起重吊钩将一个标准节吊起，使标准节上端水平斜腹杆中部置于引进小车吊钩上，然后用吊钩再吊起一个标准节，移动变幅小车至适当位置。
