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《民航概论》教案(修订)第一章：民航发展简史一、教学目标1. 了解民航的发展历程。
2. 掌握民航业的重要里程碑事件。
3. 认识民航业在经济发展中的地位与作用。
二、教学内容1. 民航的起源与发展2. 我国民航业的发展历程3. 世界民航业的发展概况4. 民航业的发展趋势三、教学方法1. 讲授法：讲解民航发展历程、重要事件等。
2. 讨论法：分组讨论民航业的发展趋势。
四、教学资源1. 教材：《民航概论》2. 课件：民航发展时间轴、重要事件图片等。
五、教学评价1. 课堂问答：了解学生对民航发展历程的掌握情况。
2. 小组讨论报告：评估学生对民航业发展趋势的理解程度。
第二章：民航组织与管理一、教学目标1. 了解民航组织的结构与职能。
2. 掌握民航管理的基本原则与方法。
3. 认识民航业的政策法规体系。
二、教学内容1. 国际民航组织（ICAO）与我国民航局2. 民航管理的基本原则与方法3. 民航政策法规体系4. 民航企业组织与管理三、教学方法1. 讲授法：讲解民航组织、管理原则等。
2. 案例分析法：分析民航企业管理的实际案例。
四、教学资源1. 教材：《民航概论》2. 课件：民航组织结构图、管理原则等。
3. 案例资料：民航企业管理的成功与失败案例。
五、教学评价1. 课堂问答：了解学生对民航组织的掌握情况。
2. 案例分析报告：评估学生对民航管理的理解程度。
第三章：民航市场分析一、教学目标1. 了解民航市场的特点与竞争格局。
2. 掌握民航市场需求与供给的分析方法。
3. 认识民航市场的趋势与机遇。
二、教学内容1. 民航市场的特点与竞争格局2. 民航市场需求与供给的分析方法3. 民航市场趋势与机遇4. 民航市场营销策略三、教学方法1. 讲授法：讲解民航市场特点、竞争格局等。
2. 数据分析法：分析民航市场需求与供给数据。
3. 小组讨论法：探讨民航市场趋势与机遇。
四、教学资源1. 教材：《民航概论》2. 课件：民航市场分析图表、数据等。
2012版《民航概论》课程教学要点（教学使用）第1章总论（2学时）第1节民用航空的基本概念（1学时）了解：航空业的分类（军、民、制造业）及举例说明理解：民用航空的分类及举例说明掌握：民航系统的组成应用：航空业的分类（军、民、制造业）及举例说明、商业航空、通用航空举例第2节世界民航的发展史（0.5学时）了解：具有划时代意义的航空事件（热气球、飞艇、滑翔机、飞机及代表人物）理解：目前世界民航发展中的遇到的新问题掌握：世界民航的发展阶段（航空器的演变）应用：第3节中国民航的发展史（0.5学时）了解：我国民航发展的阶段（旧中国、新中国）；中国民航的中长期发展目标（民航强国）理解：我国民航发展中出现的重要历史事件（两航起义、民航的经营和管理变化）掌握：目前我国民航的管理体制和管理机构应用：第2章航空器（12学时+2学时参观实习）第1节民用航空器的分类（0.5学时）了解：何为航空器、何为飞机，并举例说明理解：民用航空器的特点（安全、快速、经济、舒适、环保）掌握：民用飞机的分类（按里程、发动机、载客/货量），常见飞机举例应用：第2节飞机的机体结构（1.5学时）了解：世界上主要的飞机生产厂商，举例说明；目前民航飞机机体的材料；现代民航飞机的设计发展趋势（速度、容量、环保等方面）理解：现代民航飞机机身的布局和功用（客舱的三级布局）掌握：机翼的功用、布局和形状；机翼上的操纵面（副翼、缝翼、襟翼、扰流板），及每部分的使用和功用；尾翼的形状、结构组成和操纵面，及每部分的使用和功用；起落架的功用、外形、配置形式（前三点、后三点）和收放形式应用：下单翼、后掠角、上反角设计？第3节飞机的飞行原理和飞行控制（2学时）了解：伯努利定理原理；理解：机翼升力产生的原理；基本概念（空速、翼弦、迎角、失速）；激波的产生和影响临界马赫数掌握：飞机的升力公式及影响升力的因素飞机的阻力类型和解决方法飞机的马赫数与激波之间的关系应用：飞机的稳定性（三个方向）和操纵性（三个方向）飞机的协调转弯飞机的飞行阶段（起飞、爬升、巡航、下降、进近着陆）第4节飞机的动力装置（2学时）了解：世界上航空发动机的主要生产厂商了解发动机的附属结构发动机的布局位置和特点理解：活塞式发动机的工作原理；喷气式发动机的工作原理；螺旋桨的工作原理掌握：螺旋桨的形状设计螺旋桨的变距（逆桨、顺桨）涡喷发动机的组成及每部分的功用涡喷、涡扇、涡桨、涡轴发动机的结构区别、和推力/动力产生形式辅助动力装置（APU）的作用涡扇发动机的主要性能参数（EPR、EGT、N1，燃油流量、燃油消耗率）应用：涡喷、涡扇、涡桨、涡轴发动机的适用范围第5节飞机的仪表系统（2学时）了解：飞机上仪表的种类理解：大气数据仪表原理、惯性仪表原理传统“T”型仪表布局掌握：高度表、空速表、升降速度表的功能和使用地平仪、转弯协调仪、航向指示器的功能和使用无线电高度表的使用应用：现代综合仪表（EADI/PFD、EHSI/ND）第6节飞机的其他系统（2学时）了解：飞机的内部通信（内话）飞机的燃油系统、液压系统、防冰排雨系统和防火系统等理解：通讯的原理何为“黑匣子”及功用飞机上为何采用增压舱FMS电传操纵系统的特点掌握：飞机的外部通信方式（HF/VHF/ACARS）飞机上的三种主要导航方法（无线电导航、惯性导航和卫星导航）应用：座舱释压后的处理TCAS和GPWS的应用外部照明系统（航行灯、防撞灯）的使用第7节民航飞机的性能（2学时）了解：飞机的飞行剖面理解：飞机的各种重量飞机的重量与航程之间的关系掌握：飞机各个飞行阶段的飞行性能（起飞、爬升、巡航、下降、进近着陆）应用：影响飞机性能的因素（气压、温度、风、重量等。
民航概论复习大纲第一章总论第一节民用航空的基本概念一、民用航空在航空业中的位置（二）民用航空的定义1、定义：使用各类航空器从事除了军事性质（包括国防、警察和海关）以外的所有航空活动称为民用航空。
2、民用航空包括商业航空：（航空运输）是指以航空器进行了经营性的客货运输的航空活动，商业活动以盈利为目的。
介绍它的发展前景。
通用航空：商业航空（航空运输）作用民用航空的一个部分，划出去之后所剩下的部分。
3、通用航空包括：航空作业：工业航空：航空物探，航空吊装，航空环境监测等。
农业航空：洒农药，例：喷洒农药的飞机，人工降雨。
航空科研和探险活动；航空在其他一些领域中的应用。
其他类通用航空公务航空：例：世界500强企业中大多数企业具有飞机（不包括航空公司）。
政府行政官员及企业自备飞机；私人航空飞行训练：培养飞行员。
航空体育活动：跳伞，滑翔机。
二、民用航空系统的组成。
（一）政府部门：（民航总局）1、性质。
2、职责：管理内容a 制定民用航空法，并监督执行。
b 对航空企业进行规划，审批和管理。
如：成立航空公司（东星）要经民航总局审批。
c 对航空路线进行规划和管理。
d 制定技术标准，调查处理民用飞机飞行事故。
e 代表国安管理国际民航的交往和谈判。
f 对民航机场进行统一的规划和管理。
g 对民航的各类人员制定工作标准，颁发执照，并进行考核，如维修人员执照，维修检验人员执照。
要进行两次考试，一次是基础知识考试和机型专业知识考试。
总结：民用航空系统是一个复杂的大系统。
其中航空公司和机场的关系：1、协议关系（合约关系）：航空公司根据航班、客货运载量，使用机型等情况，与机场当局就机场的旅客侯机或货物仓储场所的使用或租赁，飞机起降与停放、车辆使用、安全检查、登机门、入口、柜台等一系列有关设施使用和费用进行商谈，签订合同。
机场按协议提供服务，航空公司按协议支付费用。
协议期限有的可长达20至30年。
2、股份关系。
在新建机场的过程中，有的机场要求航空公司出资，风险共担。
民航概论重要知识点第一章总论第一节民用航空基本概念1.航空与航天的区别：答: 人类在大气层中的所有活动统称为航空，在大气层之外的飞行活动称作航天。
2.航空业的三个基本组成：答: 航空器制造业，军事航空，民航航空。
3.民用航空的定义及两大组成部分：答：定义: 使用各类航空器从事除了军事性质以外的所有的航空活动称为民用航组成: 航空运输，通用航空4.航空运输与通用航空所包括的内容:答：航空运输: 以航空器进行经营性的客货运输的航空活动通用航空: (1)航空作业(2)其/他类通用航空5.民用航空系统的组成部分(民航主管部门、航空公司、机场、民航院校及其单位性质)。
答: 政府部门，参与航空运输的各类企业，民航机场，参与通用航空各种活动的个人和企事业单位。
第二节世界民航发展历史1.第一架有动力可人为操纵的飞机的发明时间和发明者:答: 1909 年法国人莱里奥2.世界上第一部国家间航空法，第一次确立国家空中主权原则:《巴黎公约》(与《芝加哥公约》对比)1919 年;(《芝加哥公约》是世界国际航空法的基础)3.世界国际航空法的基础，并规定成立国际民航组织ICAO的公约:《国际民用航空公约》(《芝加哥公约》)1944年;4.1947 年成立国际民用航空组织ICAO。
第三节中国民航发展历史1.中国第一架飞机工1909 年发明，发明者: 冯如；2.中国第一条航线: 北京一一天津，1920 年;3.中国第一条国际航线: 广州一一河内，1936 年;4.二战时期从昆明经喜马拉雅山往返印度的“驼峰航线”;5.建国初期的“两航起义”;第二章民用航空器第一节民用航空器的分类和发展1.航空器根据与空气的密度关系及有无动力的分类标准;2.民用客机的分类标准(航程、机身宽度、支线和千线)及A380、C919和ARJ21等典型机型的对应分类; 答：商业飞行的航线飞机，通用航空的通用航空飞机。
根据航程：3000千米以下为短程，3000-8000 千米是中程，8000千米以上为远程根据宽窄：3.75米以上有两条通道的为宽体，3.75米以下为窄体根据支干：100座以下、航程3000 千米以内的飞机为支线客机，100座以上为干线客机3.民用航空器应具备的要求。
《民航概论》教案(修订)第一章：民航发展史1.1 民航的起源和发展1.2 我国民航的发展历程1.3 世界民航的发展趋势1.4 民航在我国经济社会发展中的作用第二章：民航产业及组织结构2.1 民航产业链概述2.2 航空公司概述2.3 机场概述2.4 民航局及行业协会概述第三章：民航运输业务3.1 民航旅客运输3.2 民航货物运输3.3 民航客货运输的组织与管理3.4 民航运输业务的发展趋势第四章：民航机场运营与管理4.1 机场运营概述4.2 机场飞行区管理4.3 机场航站区管理4.4 机场运营与发展趋势第五章：民航服务质量与管理5.1 民航服务质量概述5.2 民航服务质量管理5.3 民航服务质量改进与提升5.4 民航服务质量管理的未来发展第六章：民航安全管理6.1 民航安全管理概述6.2 民航安全规章制度与标准6.3 民航安全管理工作流程6.4 民航安全管理发展趋势第七章：民航机型及技术发展7.1 民航机型的分类与发展7.2 民航飞机的主要技术参数7.3 民航飞机的制造与维修7.4 民航飞机技术发展趋势第八章：民航市场营销与战略规划8.1 民航市场营销概述8.2 民航市场营销策略与方法8.3 民航市场分析与预测8.4 民航企业战略规划与发展第九章：民航人力资源与管理9.1 民航人力资源概述9.2 民航人力资源管理9.3 民航人才培养与选拔9.4 民航人力资源管理的未来发展第十章：民航与环境10.1 民航与环境的关系10.2 民航对环境的影响10.3 民航环保措施与政策10.4 民航与环境和谐发展重点和难点解析一、民航发展史补充说明：在讲解我国民航的发展历程时，应重点阐述新中国成立后民航事业的发展，以及改革开放以来民航产业的快速崛起。
世界民航的发展趋势部分，应着重分析全球化背景下民航业的竞争格局、航空运输需求的变化以及新技术对民航业的影响。
二、民航产业及组织结构补充说明：在民航产业链概述中，应详细描绘产业链的各个环节及其相互关系。
民航概论总复习大纲第一章：总论复习要点：1.民用航空的基本概念2.中外民航发展概况及主要历史事件、人物等3.九家国内航空公司的概况第二章民用航空器复习要点：1.航空器的分类2.掌握飞机的基本结构第三章航空运输企业一、飞行与航务机构1.该机构设有几个部门？2.飞行签派机构的具体任务？二、机务维修1.什么是适航？什么是完好？2.地面机务维修等级？定期维修？三、航空运输企业的经营流程四、航空运输企业的基本评价标准（计算、分析）五、航线1.定义、分类2. 2.航线网的形式，其优缺点？六、航班的分类1.航班时刻表的内容2.国内外航班号的编制(代码、数字含义)七、客票1.客票上的主要内容2.机票超售的原因，如何处理超售旅客？八、乘客离港服务1.乘客乘机之前需办的手续有哪些？2.如何为特殊乘客服务？如何处理不正常航班？九、影响航空器飞行的天气状况有哪些？举两例说明第四章机场一、机场发展概况（中外机场）二、机场的地位和作用三、飞行区包括哪些区域？四、候机楼区1.登机坪的四种布局形式及各自的优缺点2.候机楼乘客服务区域的主要功能3.乘机流程及主要注意事项五、机场运营管理1.除雪和除冰2.如何防鸟撞？3.安全保卫4.地面勤务如何有序为飞机服务？5.检查重点安全检查区域第五章空中交通管理一、任务、组成二、空中交通服务的一般原则及规则1.一般原则2.空中交通服务内容的分类3.间隔标准的概念4.飞行规则包括哪些内容？三、机场管制服务1.机场管制服务的范围2.机场地面（空中）交通管制员的主要任务3.进进管制服务的任务四、飞行情报服务的机构和任务1.概念2.机构3.任务4.范围五、航行资料分类六、航空气象服务1.组织机构及各自的任务2.航空气象报告的主要内容考试类型：1.闭卷。
考试时间一小时。
题型：名词解释、填空、判断、选择2.开卷。
考试时间一小时题型：计算题、分析、简答、论述。
第一章总论第一节基本概念1、航空：人类在大气层中的所有活动统称为航空。
航天：人类在大气层外的所有活动统称为航天。
2、航空业的范围：航空制造业、军事航空、民用航空。
3、民用航空：使用各类航空器从事除了军事性质（包括国防、警察和海关）以外的所有航空活动称为民用航空。
4、民用航空的定义和分类：（1）使用各类航空器从事除了军事性质（包括国防、警察和海关）以外的所有的航空活动称为民用航空。
（2）民用航空分为两大部分：商业航空和通用航空。
商业航空也称为航空运输，是指以航空器进行经营性的客货运输的航空活动。
通用航空一般是指除航空运输以外的民用航空飞行，包括公务航空、农业航空、工业航空、航空科研和探险活动、飞行训练以及私人航空等。
5、民用航空系统由哪几部分组成？简单叙述各部分的作用：政府、民航企业、民航机场、参与通用航空各种活动的个人和企事业单位。
政府部门管理的主要内容是：1)制定民用航空各项法规、条例，并监督这些法规、条例的执行；2)对航空企业进行规划、审批和管理；3)对航路进行规划和管理，并对日常的空中交通实行管理，保障空中飞行安全、有效、迅速的实行；4)对民用航空器及相关技术装备的制造、使用制定技术标准进行审核、发证，监督安全，调查处理民用飞机的飞行事故：5)代表国家管理国际民航的交在、谈判，参加国际组织，内的活动，维护国家的利益；6)对民航机场进行统一的规划和业务管理：7)对民航的各类专业人员制定工作标准，颁发执照，并进行考核，培训民航工作人员。
第二节民航发展史1、世界民航史1783年，蒙哥尔菲兄弟制造的热气球实现人类首次升空；1903年，年莱特兄弟制造的飞机的成功试飞；1919年，签订《巴黎公约》，成立国际航空运输协会（IATA），1919年是民用航空正式开始的一年；1947年成立国际民航组织（ICAO）；20世纪50年代之后，喷气民用飞机投入服务，开启民用航空的新阶段；21世纪，民航运输和航空器市场多样化，以A380和B787为代表。
