路基标准化施工ppt课件

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潮惠TJ合同段施工作业标准化路基施工[可修改版ppt]

压实度检验下路床、上路床碾压路床试验路段测量放样
边沟
立规矩讲标准重过程抓落实人本化标准化专业化精细化
3、开挖施工应符合下列规定（1）先完成临时排水设施，确保施工面不积水，截水沟应与排水系统接顺，水流通畅。（2）试验确定能用于路基填料的土质应分类开挖，分类使用。不适用材料应按相关的规定处理。（3）路堑挖方采用横向台阶分层开挖，深挖路堑采用“ 横向分层、纵向分段，阶梯掘进”的方式施工；合理安排运土通道与掘进工作面的位置及施工次序，做到运土、排水、挖掘、防护互不干扰，以确保开挖顺利进行。严格按设计图纸进行，开挖坡面一次性成形，且应开挖一级防护一级。同时也要避免开挖暴露时间过长，使边坡松弛范围变大，造成新病害。（4）在开挖至边坡线时，应留一定厚度以便刷坡，预留的厚度应保证设计边坡线外的土层不受到扰动。同时应采用测量仪器对已开挖坡面进行复核，以确保开挖坡面不欠挖、不超挖。
立规矩讲标准重过程抓落实人本化标准化专业化精细化
2.3 场地清理 2.3.2 清理场地（1）路基用地范围内的树木、灌木丛等应在清表前砍伐或移植，砍伐的树木应堆放在路基用地之外，并妥善处理。
对于路堑路段的边坡开挖线至截水沟范围的原生植被应予以保留（如图2.1示)。
图2.1 截水沟范围的原生植被应予以保留
立规矩讲标准重过程抓落实人本化标准化专业化精细化
3、一般路基
3.1 挖方路基 3.1.1 土质路堑开挖 1、施工前提条件：施工期临时排水总体规划和建设，临时排水设施应与永久性排水设施，自然排水系统相协调，排水系统应确保路基不受水的侵害。 2、操作工艺：工艺流程见下图
弃土或利用土
施工测量路基临时排水设施路堑开挖土工试验

路基施工课件ppt40

2.4 土工合成材料横向排水坡度不宜小于4%。 2.5 土工合成材料的技术性能：复合土工膜、土工膜的渗透系数不应大于10-11cm/s,断裂强度不应小于20kN/m，CBR（是美国加利福尼亚州提出的一种评定基层材料承载能力的试验方法）顶破强度不应小于2.5kN，膜厚不应小于0.3mm，在严寒地区应满足抗冻要求。 2.6 土工合成材料的连接应满足下列要求： 2.6.1土工织物的连接可采用缝接、搭接或胶接，搭接宽度不得小于 30cm。 2.6.2土工膜、复合土工膜、排水板一般可采用搭接、粘接或焊接方式，用于基床防水和冻害防治时，宜采用粘接或焊接方式；采用粘接或焊接方式时，接缝宽度不应小于10cm，连接处的各项技术性能指标不应低于设计要求，且不得渗水；采用搭接方式时，搭接宽度不应小于30cm。
2.4各区段交接处，应互相重叠压实，纵向搭接长度不应小于2m，沿线路纵向行与行之间压实重叠不应小于40cm，上下两层填筑接头应错开不小于3m。
2.5路堤各段不能同步填筑时，纵向接头处应在已填筑路堤端挖出硬质台阶，台阶宽度不宜小于2m，高度同填筑层厚度。
2.6基床以下路堤压实标准
路基施工培训课件(ppt40页)
打设塑料排水板采用履带式插板机。插打过程采用静压或振动的方法。套管插入杆为扁平状，内径大于排水板的尺寸，长度大于排水板设计长度。套管在打设过程中起到保护排水板不被损坏和排水板导向的作用。
路基施工培训课件(ppt40页)
路基施工培训课件(ppt40页)
2、路基填筑
1.4 具体施作流程
• 第一，将设备移入场内，就位； • 第二，将排水板装入卷筒，并通过机架上的滑轮将排水板引入套管插入杆中； • 第三，将排水板从插杆端头引出、折回，夹上短钢筋，用订板机订好(固定方法见下图)。

路基施工课件ppt

水泥、石灰等
根据设计要求，选择适当的水泥、石灰等建筑材料，并进行质量检验。
土壤、水等
选择符合要求的土壤、水等施工材料，以满足施工需要。
施工机械的配置与保养
挖掘机、压路机等
根据施工需要，配置适当的施工机械，并确保机械性能良好。
保养维护
对施工机械进行定期的保养和维护，确保机械的正常运转，延长使用寿命。
特殊路基施工
总结词
软土路基施工、黄土路基施工、多年冻土路基施工
详细描述
软土路基施工需采取排水固结法、换填法等措施，提高软土地基的承载能力。黄土路基施工需特别注意防冲刷、防侵蚀，采取适当的排水措施和加固措施。多年冻土路基施工需特别注意保温、防冻胀，采取适当的隔热、排水措施，确保路基的稳定性。
路基加固与防护
土方开挖
根据设计要求，进行土方的开挖工作。
填筑与压实
将合格的填料进行分层填筑和压实，确保填筑质量。
前期准备
包括现场勘查、设计交底、施工组织设计等。
排水设施建设
修建排水沟、排水渠等排水设施，确保水流畅通。
质量检测与验收
在每道工序完成后，进行质量检测和验收，确保达到设计要求。
02
路基施工前的准备
总结词
挡土墙施工、锚杆施工、注浆加固
详细描述
挡土墙是路基加固的主要措施之一，需根据实际情况选择重力式挡土墙、扶壁式挡土墙等不同类型的挡土墙。锚杆施工适用于岩质边坡的加固，通过钻孔、注浆、张拉等工序将锚杆固定在岩层中，提高边坡的稳定性。注浆加固是通过压力注浆的方式将浆液注入地层中，起到填充、渗透和挤密的作用，提高地层的承载能力和稳定性。
路基施工的基本原则
01
02

路基工程施工PPT课件

第一节概述
• 一、路基施工的基本要求:实现工期、质量及投资目标。
•
路基施工的基本要求
（1）路基的位置、标高、断面尺寸、材料规格及压实或砌筑质量等应符合设计文件和有关规范的规定，以保证
路基具有良好的使用品质。（2）根据填挖情况等条件，选择合适的施工方案，科
学地制订进度计划并付诸实施。（3）合理调配人力、机具和土石方，尽量采用当地材
分用
重以
量下
的公
单式
位计
体算
积土
质的
•
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3
路基野外施工，受种种条件限制，不能达到室内标准击实试验所得到的最大干密度，因此，在检查路基的压实质量时以“压实度”指标来表示。压实度是指压实后土的干密度γ与该种土的最大
干密度γ0之比，以KK表示。100 % 0
土的最大干密度是按规定的方法在室内对要压实的土进行击实试验而确定的。土质路基压实度标准要求见表13-3。
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土质路堤压实度标准（重型击实法）表13—3
填挖类型
路床顶面
压实度(%)
以下深度高速公路、一级公路
二级公路
(cm) (城市快速路、主干路) (城市次干路)
三、四级公路 (城市支路)
填方
0~80 80~150 >150
≥96(95) ≥94(93) ≥93(87)
≥95(93 ) ≥94(90) ≥92(87)
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• 二、路堤填筑方案
• 土质路堤（包括石质土），按填土顺序可分为分层平铺和竖向填筑两种方案。分层平铺是基本的方案如符合分层填平和压实的要求，则效果较好，且质量有保证，有条件时应尽量采用。竖向填筑是在特定条件下，局部路堤采用的方案。分层平铺，有利于压实可以保证强度，不同用土按规定层次填筑。

路基施工培训课件ppt(40张)

1.4 具体施作流程
• 第一，将设备移入场内，就位； • 第二，将排水板装入卷筒，并通过机架上的滑轮将排水板
引入套管插入杆中； • 第三，将排水板从插杆端头引出、折回，夹上短钢筋，用
订板机订好(固定方法见下图)。
2、路基填筑
• 第四，拉紧排水板，将插入杆对准板位； • 第五，将套管插入杆边振动边压入地基； • 第六，到达设计深度(预先在插入杆上用红漆划上深度标
2、路基填筑
2.土工合成材料施工 2.1 土工合成材料铺设示意图
2.2土工合成材料的上、下面应铺设砂垫层，且材料下填土质量应满足设计要求。
路基施工培训课件(ppt40页)
路基施工培训课件(ppt40页)
2、路基填筑
2.3 土工合成材料全断面铺设，当铺设在基床表面时，土工合成材料不得暴露于道床之外；用于膨胀土、湿陷性黄土地区时，土工合成材料横向铺设宽度应适当加宽；当铺设土工格室时，其范围宜在碴脚范围内。
1.换填土层挖除后，坑底按设计要求整平并碾压密实。底部起伏较大时宜设置台阶或缓坡，并按先深后浅的顺序进行换填施工。
2.换填土层采用机械挖除时，应预留保护层由人工清理，其厚度宜为 30～50cm。
3.换填部位开挖完成后应及时分层填筑碾压，达到相应压实标准。 4.换填地基施工工艺流程图，图1。
图1
2、路基填筑
路基施工培训课件(ppt40页)
路基施工培训课件(ppt40页)
2、路基填筑
2.6.3土工织物、土工膜、复合土工膜、排水板等纵向连接时，如线路有纵坡，应使高端压在低端上；当线路为平坡时，可将新铺的一端垫在相邻已铺好的一端之下。
2.6.4土工合成材料铺设后，应及时铺垫层覆盖，并夯拍密实。四、路基填筑工艺

高速公路施工标准化图片ppt课件

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边坡码砌大面平整，嵌缝密实，厚度有保证。
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锚杆格梁和拱形骨架
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砌筑砂浆饱满密实，墙面平整，勾缝密实，效果美观。
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干压成型
高强度塑料模具
振动台
自动养护
小型构造物的标准化施工现场
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盖板集中预制，有利于质量控制，实测钢筋间距与混凝土外观质量均较好，内实外光。
扎丝绑扎时丝头朝结构内弯
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焊接确保预弯角度足够，焊缝饱满，焊缝长度合格，应适当的研究、开发和应用新工艺
二氧化碳保护焊工艺在车间内加工有很大的优势
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套筒连接丝杆严格按要求切平、开牙、磨平丝头的工艺加工。丝杆加工后应妥善保存，并在规定时间内使用。
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丝头保护
丝头间隙检查
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规范套筒检验程序
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控制进洞出入，全过程监视施工。
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洞内逃生管道及警报器非常重要
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六、试验检测
113
工地试验室应制度齐全管理规范，各功能室、养护室室内条件符合标准化要求。
套筒到场质量检验
序号检验项目量具名称
检验要求
1 外观质量
目测
表面无裂纹和影响接头质量的其它缺陷
长度及内、外径和壁厚与说明
2
外型尺寸
游标卡尺
书一致（套筒内、外径和长度尺寸允
许偏差为±0.5mm。）
3 螺纹尺寸
量规
符合规范要求
质检：
现场监理：
检验日期：
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采用钢筋定位架是提高钢筋间距合格率的好办法

高速公路施工标准化实施PPT课件

备要有管理职台账。 • 4、工地临时房屋：安全和环保
6
2、施工准备阶段的内容和要求
• 2.2 施工场地的规划 • 施工场地的布置 • 标牌标语的制作 • 1）工程简介牌 2）安全质量保证牌 3）安
全场地布置牌 4）创优规划标识牌 5）安全生产操作规程牌 6）兼证监督牌 7）工程责任人表公示牌 8）施工进度牌 9）各种标示牌按矩形制作 10）现场机械设备布置 11）现场周转材料、半成品材料的堆放 12）重大危险源公示牌
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2.3 三通一平建设
• 2.3.1、施工便道、便桥 • 1、施工便道标准 • 2、便道、便桥的修建要注意环保 • 3、日常的检查、保养和维修 • 2.3.2、临时施工用电 • 申请和管理 • 2.3.3、施工供水 • 安全环保 • 2.3.4 施工场地平整
4
2、施工准备阶段的内容和要求
• 2.1 驻地建设 • 1、相关人员的资历、数量应与投标承诺一
致。项目部的项目经理、总工、实验室主任等主要管理人员应保持稳定，不得频繁更换。若需更换，必须经业主批准。 • 2、项目部应设置岗位牌。）图表 • 2）专职资料档案员 • 3）项目部实验室仪器设备及实验仪器和设
• （一）路基工程 • （二）桥梁工程 • （三）隧道工程
2020/9/24
24
一、路基工程
• 填土路基施工的前提条件
• 1、施工前清表、回填、压实。 • 2、基底坡面处理及填筑 • 3、基底排水处理，永久性排水设施设置 • 4、软基底的换填 • 5、路堤填料 • 6、做好路堤填土实验工作，并总结实验结果 • 7、平地机等机械设备已备好，填土路基开工经批准 • 8、进行现场施工测量放样工作，用白灰撒好边线

高速公路路基施工标准化PPT

C、静态破碎法：该法适用于在设备附近、高压线下以及开挖与浇筑过渡段等特定条件下的开挖。优点是安全可靠，没有爆破产生的公害。缺点:破碎效率低，开裂时间长。
公路路基标准化管理
第二节、挖方路基
（2）石质路堑开挖
钢钎法
深孔爆破
爆破法葫芦炮
光面、预列爆破
抛坍爆破
常用于工程分散、石方量小及修整边坡、开挖边沟、炸孤石等
公路路基标准化管理
土质路堑开挖施工
没有临时排水，积水严重
公路路基标准化管理
土质路堑开挖施工
未防护
开挖一级防护一级
公路路基标准化管理
第二节、挖方路基
（2）石质路堑开挖
1)开挖石方应根据岩石条件、开挖尺寸、工程量和技术要求确定开挖方案。
2)距设计坡面2～3m范围为控制爆破区，对较软破碎岩体控制爆破区内严禁爆破，以最大减少开挖时对边坡的破坏。
上留有上层操作的出土和排水通道。适用于平缓地面上短而浅的土石路堑，用挖装、车运机具施工。
a）单层；b）双层 1－横剖面；2－纵剖面；3－平面
公路路基标准化管理
第二节、挖方路基
5）开挖方法 B.纵挖法沿路堑纵向挖掘工作通道，再逐渐向
两侧横挖。本法便于安排土方运输和展开工作断面，当开挖深度较大时，可将高度分成几个层次安排多组台班在不同层次和前后错开的作业面上开挖，适用于开挖量大、较长的路堑。
规格型号斗容量不小于1方
不小于160KW ZL50 PY180
不小于18T 不小于20T
势能不小于25KJ
容量不小于7方
适用范围土、石质路堑、路基土、石质路堑、路基土、石质路堑、路基土、石质路堑、路基
土质路堑、路基土、石质路堑、路基

路基、涵洞及隧道施工标准化PPT

涂刷防水涂料时，基层表面不得有明水，严禁雨中施工。施工环境温度不得低于5℃。基层表面平整清洁、牢固、坚实、从分干燥。
涂料宜采用均匀喷涂基层表面，且厚度不小于2 ㎜。设备加热后出料温度为60-80℃。
采用人工涂刷配置涂料时，按照先主剂、后固化剂的顺序将液体导入容器，并充分搅拌均匀，搅拌时间3-5分钟。搅拌不得加水，必须采用机械方法搅拌，搅拌器的转速宜在200-300转/分
路基、涵洞及隧道施工
铁路工程标准化、规范化施工
由于目前铁路面临的资金问题，造成业主工作的重心由原来的进度调整至施工质量控制、标准化作业上来，同时9月份项目将迎来铁道部信誉评价，本次召开这个会议希望大家及时转变观念，将工作的重心向标准化控制转移。提高整个项目的外部形象。
下面将采用施工照片形式针对以下三个方面进行对比说明：
一
路基过渡段工程
二
涵洞防水工程
三
隧道工程
一、路基过渡段工程
路基过渡段工程主要和大家讨论一下施工标准及工艺。
土工格栅铺设要平顺，严禁暴晒，应随铺随覆盖，以免减低土工格栅强度。
过渡段回填料，严格控制填料配合比。做好取样、抽检。
过渡段纵向开挖台阶高度0.6m左右。
桥台台尾与路基连接处设宽10㎝带排水槽的渗水墙，渗水墙采用无砂混凝土砌筑。严禁将C25混凝土基础与无砂混凝土板基础颠倒放置。
防水卷材
侧壁防水涂料
2、施工工艺
防水层施工前应对基层面进行处理。基层表面应平整、均匀一致，空隙只允许平缓变化，且不大于3㎜。
基层应做到坚实、干燥清洁、不起砂、及无凹凸不平现象。如有起砂现象必须采用合适机械打磨，过于光滑的基面宜用打磨机磨粗。若基层表面高低不平或凹坑较大采用M20砂浆抹平。

高速公路标准化施工ppt课件

3
二、推行标准化施工的必要性
近十年来，我省高速公路建设发展迅速，高速公
路建设施工技术和管理水平有了长足的进步，较好地
做到了一条比一条好的建设目标。但施工期间也暴露
出施工过程控制的能力不足，出现的质量问题仍不少，
质量通病也未得到有效遏制。实践表明，推行标准化
施工，加强施工过程控制是新的阶段我省高速公路建
指南着重从工序技术工艺和管理的角度对现行标准规范做进一步补充以达到施工工序科学工艺规范技术先进质量优良作业安全施工文明环保管理有效的目的旨在通过施工过程控制消除质量通病提高施工管理水平确保高速公路工程建设质量1组织机构及质量保证体系的建立11组织机构的建立中标进场后应严格按合同招投标文件等规定组建项目部建立职能部门组织人员及设备进场认真研究招投标文件施工图纸施工环境水文地质地材供应施工便道当地社会情况等工程特点学习和熟悉省市高指及项目业主管理程序和要求应对主管技术和管理人员进行有针对性的培训考试认真落实好施工班子
设质量取得新进步的必由之路和根本保证。也是省高
指对施工质量检查、评价、控制的一个重要尺度，标
准化指南作为施工合同的组成部分，各从业单位应认
真宣贯并推行，以促进高速公路工程质量的全面和稳
步提高。
4
三、标准化施工的内容和要求
1、标准化施工阶段：施工准备阶段、施工阶段、交（竣）工验收等三个阶段。
2、我省已实施的四项标准化施工指南： 2.1《桥梁标准化施工指南》（2004.2发布） 2.2《隧道标准化施工指南》（2004.2发布） 2.3《路基标准化施工指南》（2005.3发布） 2.4《路面及交安设施标准化施工指南》（2005.3发布）。
为完善隧道安全防范措施，要求隧道掘进通过四级以上及破碎带、断层、溶洞等软弱围岩段，在掘进工作面至洞口或二衬作业面设置一条ф60cm 以上的钢制可手动拆卸式（每节2－3m、内部刨光、壁厚大于10mm）的安全备用通道。

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►14）土方路堑开挖应根据地面坡度、开挖断面、纵向长度及出土方向，结合土方调配距离，选用安全、经济的开挖方案。(如图路堑开挖断面示意图 )
（2）石质路堑开挖
►爆破施工工艺流程
爆破施工组织设计有关部门审批
监理利检查
钻孔
警戒
装药填塞
网络布设
起爆
防护警戒
处理危石
石渣清运
整修边坡
平整路槽
边沟开挖
在做好现场调查后,应根据设计要求、合同和现场的实际情况，编制实施性施工组织设计。
在开工前必须建立健全质量、环保、安全管理体系和质量检测体系，并对各类施工班组、施工人员进行岗前培训和技术、安全交底。
场地规划、三通一平、现场的标示标牌等。具体要求见《规范化建设指南》
做好现场取、弃土场的位置选择。
►填石路基须配备大功率重型压实机具（冲击夯）进行冲击补强。
（3）填挖交界处处理
►半填半挖地段填方，应按设计要求分层填筑，避免因填筑不当，而出现路基纵向裂缝。
►填筑时，必须从低处往高处分层摊铺碾压，特别要注意填、挖交界处的拼接，碾压要做到密实无拼痕。
（4）严格按照设计文件执行。做好过渡段，过渡段路堤压实度应不小于96%，并做好纵向和横向防排水系统。
►（2）结构物的填土应分层填筑，严禁向坑内倾倒，每层最大压实厚度不大于20cm，与路堤交界处应挖台阶，台阶宽度不小于1米。
► （3）台背填土的顺序应符合设计要求。梁式桥的轻型桥台台背填土，宜在梁体安装完成后进行；柱、肋式桥台台背填土，宜在台帽施工前，柱、肋侧对称、平衡地进行。桥台背和锥坡的回填施工宜同步进行，一次填足并保证压实整修后能达到设计宽度。台背回填部分的路床宜与路堤路床同步填筑。
（1）填土路基施工
►（3）路堤填土宽度每侧应宽于填层设计宽度50cm(如示)，压实宽度不得小于设计宽度，以保证修整路基边坡后的路基边缘有足够的压实度。
超宽填筑 50cm
（1）填土路基施工
►（5）横坡陡峻地段的半填半挖路基，必须在山坡上从填方坡脚向上按设计要求挖台阶。
►（6）不同性质的土应分层、分段填筑。同一水平层路基的全宽应采用同一种填料，不得混填。每种填料层累计总厚不宜小于0.5m。
►（3）路基用地范围及取土场范围内的树根应全部挖除(如本图)，并将路基范围内的坑穴填平夯实。
►（4）路基跨越河、塘、湖、海地段，承包人应采取措施修筑围堰，排除积水，清除不适宜材料，并按设计图纸要求工艺进行填前处理。
一般路基施工
主要包括：
►挖方路基：
1、土质路堑开挖；2 、石质路堑开挖
►填方路基施工
（2）石质路堑开挖
►1) 根据岩石的类别等确定开挖方法。 ►2）石方爆破开挖路基应以光面爆破、预裂爆破技
术为主，软弱松散岩质路堑，采用分层开挖。 ►3)每次爆破完毕后，组织人员和机械进行爆破石
方的清运，测量标高，高出设计标高的要进行铲出；低于标高的要应采用级配碎石填筑，碾压到施工规范的压实度，达到设计标高为止。 ►4)石质路床底面有地下水时，可设置渗沟进行排导，渗沟应按规定修筑，满足排水的要求。
2 填方路基施工
（1）填土路基施工实验路段需确定：
►每次上土石方、推土机推平和压路机碾压的工作段长度。
►能够达到要求密实度标准的土层虚铺系数。 ►压实遍数及最佳机械组合。 ►压实次数～压实度、含水量～压实度关系曲线。
（1）填土路基施工
►（2）土方路堤，必须根据设计断面，分层填筑、分层压实。分层最大松铺厚度应根据试验确定，但最大松铺厚度原则上不超过30cm。填筑在路床顶面最后一层的最小压实厚度不应小于10cm。
1、填土路基；
2、填石路堤；
3、填挖交界处处理； 4、涵、台背回填；
5、冲击增强补压； 6、雨季施工措施
1 挖方路基（1）土质路堑开挖 ►土质路堑开挖施工工序：
弃土或利用土
施工测量路基临时排水设施路堑开挖土工试验
压实度检验下路床、上路床碾压路床试验路段测量放样
边沟
（1）土质路堑开挖
►控制要点
路基施工
►1）施工准备
►7）涵洞通道
►2）一般路基施工 ►8）路基整修与路槽交接
►3）路基排水
►9）监测工程
►4）特殊路基施工 ►10）取弃土场的整治
►5）路基防护
►6）挡土墙
1、施工准备
施工准备主要包括：
►一般规定 ►测量放线 ►场地清理
一般规定
路基开工前,应在全面理解设计要求和设计交底的基础上,进行现场调查和核对。
►（4）涵洞应在盖板安装或浇筑后，在洞身两侧对称分层回填压实，顶面填土压实厚度大于50cm时，方可通过重型机械和汽车。
►结构物回填前应在台背用油漆画好每一层的松铺厚度标志线，分层回填压实。
►台背回填每层最大压实厚度不大于20cm。
►填方路基必须严格实行“划格上土，挂线施工，平地机整平”。
路基上土前打方格
平地机精平
路基表面平整，边线直顺，曲线圆滑，控制好“五度”。即：压实度、平整度、厚度、宽度和横坡度
现场平整度检测
（2）填石路基
►填料粒径应不大于50cm，并不宜超过层厚的 2/3，不均匀系数宜为15~20。路床底面以下 40cm范围内，填料粒径应小于15cm。
►（7）高填方路堤必须委托有资质的单位的进行沉降和位移观测，观测方法按设计图纸有关内容处理。
（1）填土路基施工
►（8）随着填方增加，在路基顶设置截水埂，每间隔50m开口设置临时排水沟，临时排水沟采用机砖进行砌筑，以免冲刷边坡。
路基临时排水沟
（1）填土路基施工
►（9）上路床96区部分顶层30CM必须选用透水性良好的砂性土进行填筑，砂性土物理力学指标参照下表。
场地清理 ►（1）路基用地范围内的树木、灌木丛等应在清表前砍伐或移植，砍伐的树木应堆放在路基用地之外，并妥善处理。对于路堑路段的边坡开挖线至截水沟范围的原生植被应予以保留。
场地清理
►（2）路基用地范围内的垃圾、有机物残渣及原地面以下至少10~30cm内的草皮、农作物的根系和表土应予以清除，并且有序集中地堆放在弃土场内，供土地复耕和绿化使用。场地清理完成后，应全面进行填前碾压，使其压实度达到规定要求。