中国物流年鉴全国各省市区统计数据：2018年我国10大港口集装箱吞吐量及增速

2019年第2期总第331期DOI:10.13340/j.cont.2019.02.001我国港u集装箱运输发展2018年回顾与2019年展望交通运输部水运科学研究院蔡鹏12018年国内外经济贸易发展形势2018年正值国际金融危机爆发10周年，全球经济贸易格局处于深刻变革调整中，世界经济实现温和增长；但经济增长动能有所减弱，各经济体发展不均衡。

据国际货币基金组织预测:2018年世界经济增幅为3.7%,与2017年持平;全球贸易增幅为4.2%，比2017年下降1.0个百分点。

2018年是我国经济发展进入新常态的第六年，经济发展总体稳定；但受中美贸易摩擦、防范和化解地方政府隐性债务、中小企业经营困难等因素的影响，经济增长稳中趋缓，前三季度国内生产总值同比增长6.7%,并且国内生产总值增长率呈现逐季回落态势。

我国经济发展面临的内外部环境日趋复杂且挑战不断加大，预计2018年我国国内生产总值比上年增长6.6%左右，增幅较上年下降0.3个百分点。

在多元化布局以及相关政策的带动下，2018年我国外贸进出口总额(按美元计)增长13%左右(其中对美国进出口总额增长8.5%),贸易顺差达到3 233亿美元的历史新高。

2 2018年我国港口集装箱运输发展回顾2.1港口集装箱吞吐量实现较快增长在国际形势日趋复杂、经济下行风险有所上升的背景下，国内消费对我国经济增长起到较大的支撑作用。

在内支内贸航线的带动下，2018年我国港口完成集装箱吞吐量2.5亿TEU左右，比上年增长5.2%1卷站碭决图2 2017—2018年我国港口集装箱吞吐量季度增长率2.2内支内贸航线带动作用进一步增强国内消费依然是支撑我国经济发展的重要力 量，运输结构调整推动“散改集”运输和铁水联运快 速发展。

2018年1-11月，我国内支内贸航线箱量 同比增长7.3%,比港口集装箱吞吐总量增幅髙2.1 个百分点。

随着运力投放加快，运价进一步承压。

2018年泛亚内贸集装箱运价指数(Panasia DomesticContainer Indicator ,PDCI )均值为 1126 点，比上年下降 8.3%。

2018年中国港口货物吞吐量、旅客吞吐量及主要企业主营业务收入分析「图」一、中国港口供给情况分析港口是具有水陆联运设备和条件，供船舶安全进出和停泊的运输枢纽。

是水陆交通的集结点和枢纽，工农业产品和外贸进出口物资的集散地，船舶停泊、装卸货物、上下旅客、补充给养的场所。

从发展历史来看，港口行业的兴起伴随着中国加入世界贸易组织之后国际贸易的快速增长，吞吐量经历了连续十年（2000-2010）的双位数增长，期间出现了大规模的产能扩张，而 2011年之后随着经济增长动能对出口的依赖度下降，更多转向国内消费，而大宗商品（如铁矿石）进口则由于下游需求放缓而放缓，港口吞吐量增速已经出现明显的趋势性放缓（2017年受全球经济的复苏而反弹至高单位数增长）。

向前看，即使不考虑贸易摩擦的影响，吞吐量增速放缓也可能是中长期的发展趋势。

贸易摩擦环境下，短期进出口贸易承压，中长期如果制造业产能转移出中国，可能导致吞吐量增长进一步放慢。

我国目前已经形成环渤海、长江三角洲、东南沿海、珠江三角洲和西南沿海5个港口群，煤炭、石油、铁矿石、集装箱、粮食、商品汽车、陆岛滚装和旅客运输等 8个运输系统布局。

2017年末全国港口拥有生产用码头泊位27578个，比上年减少2810个。

其中，沿海港口生产用码头泊位5830个，减少57个；内河港口生产用码头泊位21748个，减少2753个。

资料来源：中国交通运输部2017年末全国港口拥有万吨级及以上泊位2366个，比上年增加49个。

其中，沿海港口万吨级及以上泊位1948个，增加54个；内河港口万吨级及以上泊位418个，减少5个。

全国万吨级及以上泊位中，专业化泊位1254个，比上年增加31个；通用散货泊位513个，增加7个；通用件杂货泊位388个，增加7个。

资料来源：中国交通运输部二、港口行业需求分析2017年全国港口完成旅客吞吐量1.85亿人，比上年增长0.2%。

其中，沿海港口完成0.87亿人，增长5.7%；内河港口完成0.98亿人，下降4.1%。

总计48321125603548358大连4952908431399营口237226822579秦皇岛6945974326297天津2063956641325烟台668177415033青岛3034863635012日照925267422597上海139592044056320连云港1137270812739宁波-舟山25541154763300福州56124267125厦门529196512728深圳1258569722098广州41631112841095湛江1557203813638海口2888085700八所431378893其他港口306022723118480

摘编自《中国商务年鉴2019》注:1.2006年起.宁波-舟山港统计范围包括原宁波港和舟山港.以往年度数据为原宁波港数据.

2.2007年起.烟台港统计范围包括原烟台港和龙口港.以往年度数据为原烟台港数据.3.2009年起.湛江港和海口港港区范围有调整.4.2011年起.厦门港统计范围包括原厦门港和漳州港.以往年度数据为原厦门港数据.5.2015年起.沿海规模以上港口增加盐城港.

中国主要年份沿海规模以上主要港口货物吞吐量统计(1990-2018)单位:万吨

港口1990年2000年2010年8654649223924551746784

3626737001

2452023119

5005650774

2881644308

5103154250

3613643763

7054268392

2060521443

100933108439

1483817876

2111621720

2413625127

5700359396

2820930185

1129711883

16051396

242836256536

(1990-2018)2017年2018年

1上海中国4201
2新加坡新加坡3660
3宁波-舟山中国2635
4深圳中国2574
5广州中国2162
6釜山韩国2159
7香港中国1959
8青岛中国1932
9天津中国1601
10迪拜阿联酋1495
11鹿特丹荷兰1451
12巴生马来西亚1232
13安特卫普比利时1110
14厦门中国1070
15高雄中国1045
16大连中国977
17洛杉矶美国946
18丹戎帕拉帕斯马来西亚896
19汉堡德国877
20长滩美国809

中国2018年集装箱吞吐量居世界前20位的港口统
资料来源：数据主要来源于上海航运交易所.
摘编自《中国交通年鉴2019》

港口所属国家或地区吞吐量序号