2018年上海海事大学攻读硕士学位研究生入学考试
试题
（重要提示：答案必须做在答题纸上，做在试题上不给分，允许使用计算器）考试科目代码807 考试科目名称交通运输工程学
1、航次租船由负责船舶营运管理。
A、船东
B、承租人
C、无船承运人
D、船务代理人
2、HBL中的承运人是。
A、船公司
B、船公司代理
C、无船承运人
D、承租人
3、集装箱进出港区时确定箱体交接责任的单证是。
A、提单
B、大副收据
C、提货单
D、设备交接单
4、我国海商法规定，集装箱运输下承运人对货物的责任期限是。
A、接货－交货
B、装船－卸船
C、门－门
D、场－场
5．——长江口为长江下游。
A．临湘B．汉口C．南京D．镇江
6．港口的水域包括：。
A. 港池、泊位与锚地B．港池、泊位与进出口航道
C．港池、航道与锚地D．泊位、航道与锚地
7．CMA-CGM(达飞)今年已订造的最大的集装箱船载箱能力为。
A．16000TEU B．18000TEU C．20000TEU D．22000TEU
8．以下费用中，不属于航运公司固定费用的是。
C．船员工资及附加费 B．船舶吨税
C．企业管理分摊费 D．船舶保险费
9．“第三利润源泉”是指。
A．第三方物流公司的利润源泉 B．公司通过节约流通环节成本带来的利润源泉C．公司中不是很重要的利润源泉 D．公司的创新活动带来的利润源泉
10．水路运输的三个基本组成要素是：。
A．航道网、通讯网、船舶 B．装卸设备、港口、船舶
C．航道网、港口、船舶 D．船舶、港口、货物
11. The demand for new ships is a derived demand , arising as a direct
result of the demand for .
a) seaborn trade; b) shipping services; c) scraps of old vessels; d) bunker oil
1
《交通工程学》期末试题 专业：道桥99级学号：姓名：得分： 一、填空题 1．《交通工程学》被称为“五E”科学，“五E”指__工程_______、____执法_______、__教育__________、__环境_________、_能源____________。 2．《交通工程学》的诞生，一般认为以___交通工程师协会____________的成立为标志。 3.交通规划中的“四阶段”模型的四个阶段是交通发生、交通分布、交通方式划分和 交通分配。 4.反映道路服务水平的最重要指标是____服务交通量________。 二、选择题 1．某双向双车道公路，2001年12月19日星期三测得日交通量为14770辆/日，十二月份月变系数为，星期三的日变系数为，设计小时系数为，方向不均匀系数为，单车道通行能力取800辆/小时，则该公路需修成双向_______。 a.二车道 b. 四车道 c.六车道 d.八车道 2．时间平均车速与空间平均车速间正确的是________。 a.二者相同 b.前者大于或等于后者 c. 前者小于或等于后者 3.在交通调查区域中预估到其中几个交通区的交通产生量和吸引量将有大量的变化，此 外，若干现状还未有任何出行的交通区也将有发展，在这种情况下，采用何种交通分布方法较为合适________。 a.重力模型模型c.平均增长率模型模型 4.道路基本通行能力（N 基），可能通行能力（N可），和实用通行能力（N实）的关系为: 基>N可>N实基>N实>N可可>N基>N实可>N实>N基 5.道路交通流中车头时距可用_______来描述。 a.二项分布 b.负二项分布 c.泊松分布 d.负指数分布 三、简答题 1．简述O-D调查的主要内容及主要调查方法与步骤。 2．何谓交通密度如何得出有哪些调查方法 3．什么是行驶车速与行程车速二者有何区别各有哪些调查方法 4．简述交通需求管理的目的、内容。 5．简述离散型车流分布模型的类型、适用条件和适用情况。 四、计算题 1．设车流的速度与密度的关系为V= ，如限制车流的实际流量不大于最大流量的倍，求速度的最低值和密度的最高值。（假定车流密度<最佳密度） 2．在一条车流中有30%的车辆以60公里/小时的稳定速度行驶，有30%的车辆以80公里/小时行驶，其余40%则以100公里/小时行驶，一观测车以70公里/小时的稳定 车速随车流行驶5公里时，有17辆车净超越观测车（超越观测车数减去被观测车 超越数）。在观测车以同样速度逆车流行驶5公里时，迎面相遇的有303辆车，试 问：a.车流的平均车速和流量是多少b.试求有多少以100公里/小时行驶的车超越 观测车c.用上述观测法得到的是时间平均车速还是空间平均车速 3．某信号交叉口，其色灯周期为60秒，每周期内可通过3辆左转车辆，若左转弯车流量为200辆/小时，问是否会出现延误若有延误，这种延误占周期中的百分比是 多少（假定车流到达符合泊松分布） 4．车流在一条单向双车道公路上畅通行驶，速度为100Km/h。由于突发交通事故，交
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2.选择一个需要用的数据库，以同方中国知网为例，选择同方中国知网击进入 3、选择选择本地镜像或者主站进入（主站更全）,然后就进入下面搜索页面：
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上海海事大学信息工程学院导师 电子系研究生导师介绍（一） □朱大奇， 男，1964.11生，博士、教授、博士生导师；上海海事大学电子工程系主任﹑信息工程学院教授委员会主席；“信号与信息处理”重点学科带头人；“水下机器人与智能系统实验室”负责人，上海市“模范教师”，中国自动化学会故障诊断与安全性专业委员会委员，《船海工程》、《机器人技术与应用》核心期刊编委，国家自然科学基金、国家863计划通信评审专家。 一、近5年获奖励情况 1、获2008年度上海市科技进步二等奖1次（第一获奖人）：复杂电子设备智能 综合故障诊断技术； 2、获2007年度上海市科技进步三等奖1次（第三获奖人）：长距离输送系统动 态监测与故障诊断技术； 3、2006、2007、2008、2009、2010连续5年获上海海事大学“科研突出贡献奖”； 二、主持在研科研项目 1、国家自然科学基金课题：无人水下机器人可靠性关键技术研究，主持人：朱 大奇；2008.1-2010.12。 2、国家自然科学基金课题：自治水下机器人路径规划与安全避障技术研究，主 持人：朱大奇；2011.1-2013.12。
3、上海市科委创新行动计划项目：新型ARV研制与水下安全航行技术；主持人： 朱大奇；2010.12-2013.12。 4、长三角科技联合攻关项目：具有冗余推进系统的水下机器人故障诊断与容错 控制技术。主持人：朱大奇；2010.10-2013.10。 5、教育部高校博士点基金项目(博导类)：数据驱动的自治水下机器人传感器故 障诊断技术，主持人：朱大奇；2009.12-2011.12。 6、上海市教委科研创新研究重点项目：动态非线性不确定系统滑模容错控制及其应用研究，主持人：朱大奇；2009.9-2011.9。 7.上海市白玉兰科技人才基金:基于生物启发的自治水下机器人路径规划技术. 主持人：朱大奇；2009.9-2011.9。 8、上海海事大学科研基金：基于智能优化的开架水下机器人自修复容错控制技术，主持人：朱大奇；2010.12-2012.12。 9、湖北荆门市公安局课题：漳河水库水下目标搜寻，主持人：朱大奇， 2010.12-2011.5. 10、上海市晨光计划课题：量子行为粒子群优化算法及其在水下机器人中应用，主持人：刘静、朱大奇。2008.12-2011.12。 11、上海市教委创新课题：自治水下机器人路径规划问题中的关键技术，主持人：刘静、朱大奇。2009.9-2011.9。 三、近4年已完成的科研项目 1、国家863计划课题：自治水下机器人故障诊断与容错控制关键技术研究，课题主持人；2006.12-2009.12，已顺利通过科技部组织的专家组验收。 2、上海市教委预算支出课题：基于多宇宙量子计算的不确定系统故障辨识算法研究，课题主持人；2007.1-2008.12，已结题：优秀。 3、国家科技支撑计划子课题：大型浮吊安全控制系统的冗余设计技术，课题主持人；2008.12-2009.12，已结题。良好。 4、上海市自然科学基金（07ZR14045）the Natural Science Foundation of Shanghai：AUV推进系统故障诊断与容错控制。2008.1-2009.12，已结题：优秀。 5、上海市教委创新课题：一类非线性滑模容错控制方法及ROV可靠性研究；已结题。 6、上海市教委预算支出课题：水下机器人传感器故障检测与信号重构技术。已结题。 四、近5年论文、论著及专利情况 近5年以第一作者或通信作者在《International Journal of Control》﹑
上海海事大学《计算机应用能力水平》考试大纲 一、考试性质 《计算机应用能力水平》考试是由上海海事大学组织的全校性教学考试，是检测和评价本校本科学生《计算机应用能力水平》的重要依据之一。考试对象是本校全部本科新生，凡考试成绩达到合格者均可免修《计算机应用能力水平》课程。 二、考试目标 考试目标是测试学生掌握基本的信息技术基础知识、计算机基础知识的程度和应用计算机的能力，以使学生能跟上信息科技尤其是计算机技术的飞速发展，适应信息化社会的需求；通过考试在教学上提高教学质量，使本校计算机基础教学能够为学生适应后续课程对计算机知识的要求，并为计算机应用奠定基础。 三、考试内容： 与各专业本科生培养方案中的《计算机应用能力水平》要求一致，包含以下内容：基础知识、Windows 、Word、Excel、Powerpoint、Dreamweaver、Access 数据库。 四、考试形式与题型： 上机闭卷考试，时间95分钟。题型包括选择题和操作题。 五、考试软件环境： Windows7，Office 2010中的Word2010、Excel2010、Powerpoint2010、Dreamweaver 8、Access2010 六、考试知识点与分值分布： （一）计算机基础知识（20分） 1、计算机的发展、特点与应用
（1）计算机的发展简史 （2）计算机的特点、分类 （3）计算机的应用领域 2、微型计算机系统的基本组成 （1）微型计算机系统的概念和基本构成 （2）微型计算机硬件系统构成及各部分的作用 （3）微型计算机硬件的主要技术性能指标 （4）计算机软件系统的分类 （二）Windows7操作系统部分（8分） 1．Windows7概况与特性 2．Windows7的基本操作 （1）桌面 （2）任务栏 （3）开始菜单 （4）资源管理器 3．Windows7系统管理 （1）控制面板 （2）操作中心 （3）账户管理 （4）程序和功能 （5）网络和Internet （6）硬件和声音 （7）文件系统 4.Windows7实用工具
一、单项选择题（共5小题，每小题2分，共10分） 1．交通密度不容易观测，通常用其他变量来代替，但是不能用来代替交通密度 【C 】A．时间占有率B．空间占有率C．车头时距D．车头间距 2．设车流的流量为Q辆/小时，车头时距h服从负指数分布。则到达的车头时距h大于t秒的概率是【C 】A．exp(3600Qt)B．exp(?3600Qt)C．exp(?Qt/3600)D．exp(Qt/3600) 3．不属于铁路信号基本色的为【B 】A．红色B．紫色C．绿色D．黄色 4．干线交通信号协调控制的基本参数不包括【A 】A．绿灯时间B．相位差C．绿信比D．周期长度 5．理想条件下高速公路在设计车速为100km/h时每车道通行能力为【B 】A．1600小客车/h B．1400小客车/h C．1250小客车/h D．1100小客车/h 二、填空：（共15空，每空2分，共30分） 1．我国道路交通标志按其含义分：警告标志、禁令标志、指示标志和指路标志。 2. 交通工程学研究的主要对象时驾驶人、行人、车辆、道路和交通环境。 3．汽车动力性能注意可以用三方面指标评定：最高速度、加速时间或加速度和最大爬坡能力。 4．铁路车站按技术作业形式分为中间站、区段站及编组站。 5. 描述交通流特征的三参数为车度、交通量及交通密度。 三、名词解释：（共3小题，每小题5分，共15分） 1.交通运输系统 是由铁路、道路、水路、航空和管道五种运输方式（子系统）组成的一个综合系统。 2.道路通行能力 我国对通行能力的定义是指道路设施疏导交通流的能力。即在一定的时段（通常15分钟或一小时）和正常的道路、交通、管制以及运行质量要求下，通过道路设施交通流质点的能力，也称为交通容量或简称容量。它是道路设施在一定条件下所能通过车辆的极限数值。 3.智能运输系统 是将先进的信息技术、计算机技术、数据通信技术、传感器技术、电子控制技术、自动
我国高校图书馆创客空间发展的影响因素分析 关键词：高校图书馆；创客空间；影响因素 摘要：文章介绍了高校图书馆创客空间的内涵与特点，概述了国内外高校图书馆创客空间的发展历程，详细分析了高校图书馆创客空间发展的影响因素，希望为其实践提供参考。 近年来受国际金融危机的影响，美国图书馆不仅面临预算被大幅削减的困境，而且又出现了图书流通量与读者服务量大幅下滑的问题，这些因素使其在社会生活中的作用在不断地弱化，地位也在逐渐边缘化[1]。为了应对出现的危机，美国图书馆界掀起了创新浪潮，不断求新求变，提出空间再造、服务创新的战略，积极开展多种服务。在此背景下，作为共享、创造、协作的集聚平台，创客空间被引入到高校图书馆的服务中。 1 高校图书馆创客空间的内涵与特点 1.1 高校图书馆创客空间的内涵 国内外学者还没有对创客空间的概念达成共识，一般都引用《创客杂志》的定义：“它是一个真实存在的物理场所，一个具有加工车间、工作室功能的开放交流的实验室、工作室、机械加工室。”但还没有学者给高校图书馆创客空间下定义，笔者结合国内外学者对创客空间含义的研究，认为高校图书馆创客空间是一个为相同兴趣爱好的师生用户提供知识共享、交流、创造的空间，并通过线上线下的方式为师生用户实现创意、共享创意提供工具资源和交流的平台。 1.2 高校图书馆创客空间的特点 1.2.1 专业性强。高校图书馆的创客空间作为教学、科研活动的有机延伸，立足于本校特色专业课程与应用类课程，体现出专业针对性强和应用创新性强的特点。它有利于提升高校图书馆的服务水平和层次，深化高校图书馆的科研辅助功能，拓展高校图书馆在教学和科研活动中参与的深度与广度。 1.2.2 设备高端化。高校图书馆创客空间为了满足用户，特别是理工学科用户的需要，配置的工具都较为完备和先进，包括3D打印机、数字媒体设备、计算机编程和设计应用软件、开源硬件、机器制造设备等。这些工具设备既可让用户体验到科技的进步和实践的快乐，又可以推动用户之间知识的交流、创造与分享。 1.2.3 智力资源丰富。高校图书馆创客空间不仅提供创新所需的资源，更注重对用户创新能力的发掘。高校图书馆通过与院系专业教师、实践基地工作人员的合作，可以为用户提供专业的理论培训和实践指导，更好地为创新活动的开展提供支持[2]。 2 国内外高校图书馆创客空间的概况 2.1 美国高校图书馆创客空间的概况
同济大学交通工程学教案考试试题样卷及答案 一、选择与问答题，共7题(60%) 1）判断（对下面各题的正误作出判断，正确的用“O”表示，错误的用“X”表示）（10%） 交通工程即是与交通运输有关的工程。（） 当城市交通出现阻塞时首先应扩建交通设施。（） 交通流流量、速度、密度基本关系模型中的速度为地点速度。（） 若道路某处的流量小于通行能力，则其交通状态是通畅的。（） ⑤城市里主干道密度越大，则城市道路交通越趋通畅。（） 2）何为交通规划？交通设施的建设规模是如何确定的？（10%） 3）何谓交通期望线？交通需求预测的“四步骤”模型是何含义？每个步骤的主要作用是什么？（10%） 4）城市道路可分为哪几个等级（不少于4类）？它们各自的主要功能是什么？它们应该的密度顺序如何？（10％） 5）试解释行程时间、空间平均车速及饱和度之概念，并说明饱和度出现大于1的情况。（10%） 6）何为设计小时交通量？确定的理由是什么？（5%） 7）高速道路常采取车速限制措施，试给出常用的最高和最低限制车速的确定方法。（5％） 二、计算与论述题，共3题（40%） 1）设车流的速度与密度的关系为V=88-1.6K，如果要限制车流的实际流量不大于最大流量的0.8倍，试求此条件下速度的最低值和密度的最高值（假定车流的密度{最佳密度Km）（15%） 2）在某一路段上车流以驶入率Q（辆/小时）均匀地驶入信号灯控制交叉口的进口道，在不排队等待情况下，仍以同样流率均匀地驶出停车线。而排过队的那部分车辆将以饱和流量S （辆/小时，S>Q）}均匀地驶出停车线。设信号周期为C秒，其中红灯时间为R秒，黄灯时间为Y秒。试求绿灯信号结束时无车排队的条件，并在此条件下求：（15%） （1）一个周期内的最大排队车辆数及其出现的时刻； （2）每辆车的平均排队时间。 3) 试述交通分配的Wordrop均衡原理，并给出其数学描述。（10%） 试卷答案 一、选择与问答题，共7题(60%) 1）判断错错错错错 2）交通规划是根据城市规划的基本成果，基于现状的交通特征、交通设施和交通系统的条件，以及公交优先、改善交通的新理念，面向未来（近、中、远期），分析预测交通需求，确定交通系统的结构，交通设施结构和交通设施规模，编制交通系统和交通设施投资与建设
上海海事大学教师职务任职基本条件暂行规定 沪海大人字（2005）115号 1．目的 为深化高校人事制度改革，破除专业技术职务终身制，根据上海市教委沪教委人（2002）46号文件“关于贯彻《上海市高等学校教师职务和其它专业技术职务聘任办法》的实施细则（试行）”精神，并结合我校实际，制定我校教师职务任职基本条件。 2．总则 受聘教师职务必须遵守宪法和法律，忠诚人民的教育事业；教风端正，为人师表，教书育人，治学严谨，教学效果优良；团结合作，关心学校的建设和发展；身心健康，能坚持正常工作；受聘教师职务应取得高校教师资格并具备相应的教育教学能力。 3．思想政治和师德要求 高校教师的思想政治表现和职业道德是教师任职条件的重要内容，在聘岗时要严格按《高校教师（专业技术人员）思想政治表现考核表》进行考核，对思想政治表现差、违背教师职业道德且造成不良影响的教师，师德实行“一票否决制”。 4.学历、资历要求 4.1学历要求 从2003年起，高校初聘各级教师职务应当具备规定的学位、学历：聘任教授职务岗位应具备本科以上学历。除公共体育外，凡1958年1月1日至1962年12月31日之间出生的教师，聘任教授职务岗位，必须具备硕士学位；凡1963年1月1日以后出生的教师聘任教授职务岗位必须具备博士学位，或航海类专业教师具有船长、轮机长证书，聘任副教授职务必须具有硕士学位。 4.2资历要求 4.2.1教授：具备博士学位并任副教授5年以上；具备硕士学位并任副教授8年以上；具备研究生学历或第二学士学位并任副教授9年以上，本科毕业并任副教授11年以上。 4.2.2副教授：具备博士学位并任讲师2年以上；具备硕士学位并任讲师5年以上；具备研究生学历或第二学士学位并任讲师7年以上；具备本科学历并任讲师8年以上；博士后研究时间可视作担任讲师职务年限。 4.2.3讲师：具备博士学位；具备硕士学位并任助教2年以上；具备研
多份交通工程学试卷
一、填空题 （1）、我国道路交通标志按其含义分：警告标志、禁令标志、指示标志、之路标志 （2）、排队规则指到达的顾客按怎样的次序接受服务，它包括三种形式：损失制、等待制、混合制。 （3）、交通密度的调查方法有出入量法、摄影法两种。 （4）、交通工程学是一门发展中的交叉学科。其内容包含有自然科学和社会科学的成分，且不断丰富。 （5）、交通工程学研究目的是探讨如何使交通运输安全、迅速、舒适、经济 （6）、驾驶员的视野与行车速度有密切关系，随着汽车的行驶速度的提高，注视点前移，视野变窄，周界感减少。 （7）、汽车动力性能注意可以用三方面指标评定：最高车速、加速时间或加速度、最大爬坡能力 （8）、描述交通流特性的三个参数是交通量、车速和交通密度。 （9）、泊松分布理论适用于交通流量小，驾驶员随意选择车速，车辆到达时随机的判断依据是 ()() 1=x E x D (10)、高速公路是自成系统的一种公路形式，一般由三部分组成：高速公路基本路段、交织区、匝道 (11)、构成交通三要素是指人车路 (12)二项分布理论适用于拥挤交通流，驾驶员自由行驶机会少，车辆到达数在均值附近波动。判断依据为()() 11<-=P x E x D 13、交通工程学研究的主要对象是驾驶员、行人、车辆、道路和交通环境 14、人们把1930年美国成立的交通工程师协会作为交通工程学正式诞生的标志 15、根据延误发生的原因可以把延误分为固定延误、停车延误、行驶延误、排队延误、引道延误和控制延 误。 16、汽车在行驶过程中遇到的阻力有空气阻力、滚动阻力、惯性阻力、坡度阻力。 17、通行能力按作用性质可以分为三种：基本通行能力、可能通行能力和设计通行能力 18、交通工程学是研究交通规律及其应用的一门技术科学。研究目的是探讨如何安全、迅速、舒适、经济 地完成交通运输任务；它的研究内容主要是交通规划、交通设施、交通运营管理；它的探索对象是驾驶员、行人、车辆、道路和交通环境。 19、驾驶疲劳：是指作业者在连续作业一段时间以后，劳动机能的衰退和产生疲劳感的现象。驾驶人员在 连续驾驶车辆后，产生生理、心理机能以及驾驶操作效能下降的现象称为驾驶疲劳。 20、第30位小时交通量 将一年当中8760个小时的小时交通量，按大小次序排列，从大到小排列序号为 第30位的那个小时的交通量，称为第 30位小时交通量。 21、85%位速度：表示在该路段上行驶的车辆中有85%的车辆低于该速 度，即是说大于85%位车速的车 辆其速度值大大超过85%位车速，离散性高，使交通流不稳定，所以在交通管理工作中应以85%位速度作为制定最大限制车速标准的参考值。 22、道路服务水平：指道路使用者根据交通状态，从车速、舒适、方便和经济等方面所能得到的服务程度 23由于法规、教育、工程、环境和能源这五词的英文开头都是E ，交通工程学简称五E 科学 24、驾驶员反应时间的长短取决于反应的复杂程度、驾驶员训练情况。心理生理状况、疲劳影响、疾病或酗酒等。 25、汽车的性能参数主要包括动力性、燃油经济性、最小转弯半径、通过性、操纵稳定性、制动性和舒适性等。 26、交通量的随时间和空间变化的特性叫交通量的分布特性 负指数分布应用于车流密度不大。车辆到达随机性较大的情况。 一个排队系统由三部分组成：输入过程、排队规则和服务窗。
上海海事大学专业技术职务聘任实施办法 为进一步规范专业技术职务聘任工作，加强聘任管理，建设一支具有良好思想品德修养和业务水平的教师队伍，根据《高校教师职务试行条例》和《上海市高等学校教师职务和其他专业技术职务聘任办法（试行）》等有关文件精神，结合我校实际，制定本实施办法。 第一条指导思想与原则 （一）专业技术职务聘任工作应结合我校师资队伍建设实际，服务学科建设、人才培养以及改革发展的需要，科学合理地设置岗位，强化岗位聘任与管理，适时调整聘任条件，形成良好的政策导向与激励机制。 （二）专业技术职务的聘任应与岗位聘任有机结合，坚持择优聘任和竞争聘任原则，增强岗位意识。 （三）应加强对受聘人员的考核和管理，明确聘任期限、任期目标以及聘任双方的权利和义务，通过强化聘任及考核，形成有效的退出机制，促进师资队伍的健康发展与整体水平的提升。 （四）受聘教师职务应当依法取得高等学校教师资格证并具备相应的教育教学能力。 （五）教师专业技术职务实行岗位分类管理，按岗位分类设置。 （六）以基本任职条件为基础，综合考察应聘人员任现职以来的教学、科研水平与能力，重点考察近三年取得的业绩情况，并择优聘任。 第二条聘任系列及学科范围 （一）教师系列所有学科(含学生思想政治教育系列)、工程、实验系列专业技术职务聘任。 （二）其他系列专业技术职务聘任，如会计系列、经济系列、图书情报系列、出版系列、船舶系列、专职高教研究系列等。 第三条思想政治表现和师德要求 高校教师的思想政治表现和职业道德是教师任职条件的重要内容。在聘岗时要严格按照相关要求进行考核，对思想政治表现差、违背教师职业道德且造成不良影响的教师，实行师德“一票否决制”。 如发现有下列情况之一者，取消当年申报资格： （一）近二次年度考核有“基本称职”或“不称职”者。 （二）违反教学纪律，截至申报时一年内认定一次以上一级教学事故者。 （三）把主要精力放在校外兼职者。 第四条外语能力和计算机应用能力要求 （一）按照《上海海事大学关于专业技术职务聘任中外语水平考试实施意见（试行）》（沪海大人字[2010]20号）的规定执行。
《交通工程学》复习材料 一、填空题 1、人们通常称交通工程学科为“五E”学科，“五E”指的是：工程（Engineering）、 法规（Enforcement）、教育（Education）、能源（Energy）、环境（Environment）。 2、驾驶员的视觉特性从视力、视野、和色感等几个方面体现。 3、根据美国的研究，第30位最高小时交通量为设计小时交通量。 4、在该路段行驶的所有车辆中，有15％的车辆行驶速度高于此值，有85％的车 辆行驶速度在此速度以下，此速度称为85％位车速，交通管理部门常以此速度作为某些路段的限制最高车速。 5、OD调查，是一项了解交通的发生和中止在有关区域里所做的调查。 6、M/M/N排队系统是指泊松输入、负指数分布服务、N个服务台的排队系统。 7、不控制进入的汽车双车道公路路段采用三级服务水平，混合交通双车道公路采用三级服务水平。 8、交通标志分为主标志和辅助标志两大类。 二、名词解释 1、交通量； 答案：交通量是指在单位时间段内，通过道路某一地点、某一横断面或某一车道的交通实体数。 2、高峰小时系数； 答案：高峰小时系数就是高峰小时交通量与高峰小时内某一时段的交通量扩大为高峰小时的交通量之比。 3、设计车速； 答案：设计车速是指在道路交通与气候条件良好的情况下仅受道路物理条件限制时所能保持的最大安全车速，用作道路线形几何设 计标准。 4、服务水平； 答案：服务水平是描述交通流的运行条件及其对汽车驾驶者和乘客感
觉的一种质量测定标准，是道路使用者在服务程度或服务质量 方面得到的实际效果。 三、简答题 1、交通工程学科的特点有哪些？ 答案：交通工程学科的特点有： （1）系统性； （2）综合性： （3）交叉性； （4）社会性； （5）超前性； （6）动态性。 2、通行能力和交通量有何区别？ 答案：通行能力和交通量的区别： 1）通行能力是道路规划、设计及交通组织管理等方面的重要参数，它描述了道路交通设施的主要功能，是度量道路在单位时间内可能通过的车辆 （或行人）的能力； 2）交通量是指道路在单位时间内实际通过的或期望（预测）通过的车辆（或行人）数，而通行能力是指道路在一定条件下单位时间内所能通过的车 辆的极限数，是道路所具有的一种“能力”； 交通量一般总是小于通行能力的，当道路上的交通量接近或等于通行能力时，就会出现交通拥挤或阻塞停滞现象。 3、为什么要进行OD调查？OD调查内容包括那些？ 答案：进行OD调查，目的是掌握与规划区域有关的现状；人、车和货物的起、终点和路径；出行目的、运输内容等情况。 OD调查内容包括货流和客流的调查。
图书馆馆藏资源情况简介 图书馆自建馆以来，累计藏书150万余册，订有中外文报刊2300余种，拥有各类中外文大型电子资源库152个，包括1个自建海事特色数据库，2个教学参考书信息库。 经历史上多次剔旧后，现实有藏书92万册，较2005年底的59万册，每年增长10万册以上，与上海交通大学的年图书采购量持平。 本馆馆藏以海事、物流文献为主，建有“港口、航运、物流”、“海事政策与法律”、“商船、海洋环境与工程”三大海事文献与信息集群。海事类英文数字资源居亚洲领先水平，海事类纸质资源居国内领先水平。其中海商法文献建设则优势显著，如Lloyd's Law Reports （《劳氏法律报告》）、American Maritime Cases （《美国海事案例》简称： AMC ）、American International Law Cases （《美国国际法案例》 简称：AILC ），还有《联合国条约集》（United Nations Treaty Series ）等。 2009年6月 第5期 （总第二十八期） 上海海事大学图书馆主办 本 期 二 版 图书馆简报 资源介绍专刊 本馆网址：https://www.doczj.com/doc/3112032013.html,/ 图书资源问题回复
◆文献检索及传递服务 根据用户具体要求，为教学、科研、技术攻关、撰写论文、市场分析提供参考文献，帮助学科、科研及航运企业用户查找和积累国内外各种相关文献和统计数据。一般提供文献的文摘，部分可提供全文。对于本馆无馆藏的文献，可代为向拥有该文献的单位索取。 ◆学科咨询委托服务 主要由学科馆员，利用所有能查找到的各种数据库资源、网络资源及我馆的信息产品，针对委托人的研究项目或领域，根据委托人的要求，查阅相关信息并进行整理和提炼。 ◆查收查引服务 根据用户需求，由学科馆员在国内外权威数据库中检索其论文收录和被引用情况，依据检索结果出具检索证明。可检索的数据库有SCI 、EI 、ISTP 、CSSCI 等。 ◆科技查新服务 科技查新是指具有查新业务资质的查新机构根据查新委托人提供的需要查证其新颖性的科学技术内容，按照《科技查新规范》进行操作，并作出结论（查新报告）的过程。科技查新为科研立项、科研成果鉴定、科技奖励评审等提供了可靠的文献依据。 ◆海事信息查询 利用所有能查找到的各种数据库资源、网络资源及我馆的信息产品，由学科馆员根据用户具体要求针对航运经济信息、港航物流信息、商船、海洋环境与安全、港口信息、海事政策与法律等方面开展海事信息查询服务，为用户提供与航运有关的各方面参考信息，帮助科研及航运企业用户查找和积累国内外各种相关信息和统计数据。 注：以上服务主要由信息咨询部（民生校区图书馆305 “馆际互借”子栏进行相关沟通后，予以零星采购、上海地区馆际互借乃至向国家图书馆互借等方式解决。所需时间因操作途径不同而不同，从国外购书必须通过国家指定的渠道采购，通常是速度慢书价贵。由于原版外文图书、期刊资源价格昂贵、数量较少，现只在老馆提供室内阅览和少量页面的复印服务。零星采购或读者急购图书到馆后通常图书馆会立即告知，有些则是在指定的网页公布。为迅速利用，对教师读者还特许未经编目即可出借图书。而新购或试用电子资源则在图书馆主页中间的“信息公开”之“最新资源”栏目予以介绍。
交通工程学试题 A、B卷的部分选择填空题 1、客车根据__车身长度_______分类。 2、从远处辨认颜色的顺序：红、黄、绿。 3、OD调查中O代表__Origin_(起源)___，D代表__Destination_（目的地） _____。 4、某车流的空间平均车速为50公里/小时，交通密度为20辆/公里，则交 通量为__1000车辆每小时________。 5、某车流的流量为Q辆/小时，则平均车头时距为____1/Q______秒。 6、设M/M/1系统的平均到达率为λ，平均服务率为μ。且λ<μ，则在系 统中没有顾客的概率为_(u-λ)\u___。 7、交通对环境的污染主要有：__噪声_____、_振动________和车辆废气。 8、交通两大标志__主标志________和__辅助标志________两大类 9、汽车的动力性能通常用__最高车速__、__加速度或加速时间t________ 和_汽车能爬上的最大坡度_________三方面指标来评定。 10、交通三参数：___交通量_______、___速度_______和____密度______。 11、停车场根据服务对象分为__专用停车场________和 __公用停车场 ________。 12、反应（t+T）=灵敏度*刺激（t）（p114） 13、设车0流的流量为Q辆/小时，车头时距h服从负指数分布。则到达的 车头时距h大于t秒的概率是（D）。 A. exp(3600Qt) B. exp(－3600Qt) C. exp(－Qt/3600) D. exp(Qt/3600) A卷 三、名词解析（共20分） 道路服务水平指的是以道路上的运行速度和交通量与可通行能力 之比综合反映道路的服务质量。 2、高峰小时流率:某高峰小时内连续5分钟到15分钟交 通量最大的时段称为高峰小时内的高峰时段，并把该时段的 交通量推算得到的小时流率称为高峰小时流率
期末考试交通工程总论课程试卷答案和评分标准（A）卷 学年第一学期第1页共4页 号 学 名 姓 级 班 1 2 信 交 级 班 用 适 卷 试
的交通量扩大为高峰 1、试述时间平均速度与区间平均速度的概念及其计算公式。 答：时间平均速度是指在特定的时间段内，通过道路上某一地点的所有车辆 点速度的算术平均值。（2分） - 1 n 计算公式为：Vt =—2 V ； n i — 、名词解释（每小题4分，共20分） 、简答题（每小题10分，共20 分） 小时的交通量之比。 2、道路通行能力: 道路上某一点、某一车道或某一断面处，单位时间内可能通过的最大交通实体数, 亦称道路通行能量。 3、绝对相位差: 在联动信号中，选定一个标准路口，规定该路口的相位差为零，其他路口相对于 此路口的相位差， 称为绝对相位差。 4、服务水平: 指道路使用者从道路状况、交通与管制条件、道路环境等方面可能得到的服务程 度或服务质量。 期末考试交通工程总论课程试卷答案和评分标准 5、延误: vt :时间平均车速；V i :第i 辆车的地点车速; n :单位时间内观测到车辆总数 （3 分） 区间平均速度是指某路段的长度与通过该路段所有车辆平均行程时间之 比。 （2 分） 计算公式为: - 1 -Z - n i V i . 7 vs :区间平均车速；其他符号意义同前。（3分） 2、简述交通需求预测四阶段法以及各阶段的功能。 答：四阶段为交通发生预测、交通分布预测、交通方式划分预测、交通分配。 （2 分） 交通发生预测用于推测规划年交通量；（2分） 交通分布预测区与区之间交通流量的多少；（2分） 交通方式划分把总的交通量分配给各种交通方式； （2分） （交通分卷预测将各小学年第不同交通方期的交通量分页 到具体的路网 上。 分）
交通运输工程学试卷及答案 2 0 1 4
、单项选择题(共5小题，每小题2分，共10分) 1 ?交通密度不容易观测，通常用其他变量来代替，但是 —不能用来代替交 通 密 度 C 】 A ?时间占有率 B .空间占有率 C .车头时距 D ?车头间距 2 .设车流的流量为Q 辆/小时，车头时距h 服从负指数分布。则到达的车 头时距h 大于t 秒的概率是— A . exp(3600Qt) B . exp(-3600Qt) 3600) D . exp(Qt/3600) 3.不属于铁路信号基本色的为 A .红色 B .紫色 C .绿色 5.理想条件下高速公路在设计车速为 100km/h 时每车道通行能力为 【B 】 A . 1600小客车/h B . 1400小客车/h C . 1250小客车/h D . 1100小客车/h 二、填空：(共15空，每空2分，共30分) 1 .我国道路交通标志按其含义分：_警告标志、 禁令标志、指示标志 和指路标志。 2. 交通工程学研究的主要对象时驾驶人、—行人、车辆 、道路 和交通环境。 3 .汽车动力性能注意可以用三方面指标评定： ____ 最高速度 、 加 速时间或加速度 和 最大爬坡能力 。 4 .铁路车站按技术作业形式分为 _中间站、 区段站 及编组 站_。 【C 】 C . exp(-Qt/ 【B 】 D .黄色 4.干线交通信号协调控制的基本参数不包括 A .绿灯时间 B .相位差 C .绿信比 【A 】 D .周期长度
5.描述交通流特征的三参数为 _车度、交通量及交通密度。 三、名词解释：（共3小题，每小题5分，共15分） 1.交通运输系统 是由铁路、道路、水路、航空和管道五种运输方式（子系统）组成的一个综合系统。 2.道路通行能力 我国对通行能力的定义是指道路设施疏导交通流的能力。即在一定的时段（通常15分 钟或一小时）和正常的道路、交通、管制以及运行质量要求下，通过道路设施交通流质点的能力，也称为交通容量或简称容量。它是道路设施在一定条件下所能通过车辆的极限数值。 3.智能运输系统 是将先进的信息技术、计算机技术、数据通信技术、传感器技术、电子控制技术、自动控制理论、运筹学、人工智能等有效地综合运用于交通运输、服务控制和车辆制造，加强了车辆、道路、使用者之间的联系，从而形成一种定时、准确、高效的综合运输系统。 四、简答题：（共3小题，每小题10分，共30分） 1. 醉酒对行车安全的影响有哪些？。 （1）醉酒使人的色彩感觉功能降低，视觉受到影响。（2）醉酒对人的思考、判断能力有影响。（3）醉酒使人记忆力降低。（4）醉酒使注意力水平降低。（5）醉酒使人的情绪变得不稳定。（6）醉酒使人的触觉感受性降低。 2. 请画出具有东西向左转专用相位的十字交叉口车辆流向图和信号配时图？
2006年上海海事大学攻读硕士学位研究生入学考试试题（重要提示：答案必须做在答题纸上，做在试题上不给分） 考试科目：管理学 一、简述题（48分，每题6分） 1、为什么在决策中往往采用的是满意准则，而不是采用最佳准则？ 2、组织中可能存在哪些技术创新的源泉？ 3、简述目标管理的过程。 4、解释说明何为管理方格论？ 5、法约尔的主要贡献是什么？ 6、有效沟通有哪些障碍？ 7、简述效益、效果和效率的区别与联系。 8、集权倾向产生的原因是什么？ 二、选择题（40分，每题2分） 1、美国管理大师彼得?德鲁克说过，如果你理解管理理论，但不具备管理技术和管理工具的运用能力，你还不是一个有效的管理者；反过来，如果你具备管理技巧和能力，而不掌握管理理论，那么充其量你只是一个技术员。这句话说明 A、有效的管理者应该既掌握管理理论，又具备管理技巧及对管理工具的运用能力 B、是否掌握管理理论对管理者工作的有效性来说无足轻重 C、只要理解管理理论，就能成为一名有效的管理者 D、有效的管理者应该注重管理技术与工具的运用能力，而不必注重管理理论 2、通过霍桑实验，梅奥阐述了以下哪种学派的观点？ A、行为科学学派 B、社会技术系统学派 C、人际关系学说 D、系统管理学派 3、早人员配备时，以下哪一条不是需要考虑的人员配备原则？ A、公开招聘 B、因事择人 C、动态平衡 D、因才使用
4、作为总经理，你如何处理公司中存在的非正式组织？ A、在全公司大会上严厉批评，要求不得继续活动 B、听之任之 C、提供适宜的环境，鼓励其发展 D、加以引导使之活动与公司目标一致 5、把战略上一致、竞争对象相同、市场重点类似的同类业务或产品大类归于一个部门的情况属于 A、职能部门化 B、用户部门化 C、产品部门化 D、地区部门化 6、泰罗对管理理论最大贡献是 A、创建了管理理论 B、进行了动作研究 C、提出了科学管理理论，使管理发展成为一门系统化的科学学科 D、使美国的工厂生产效率大幅度提升 7、针对欧美国家对我国纺织品的配额限制，某公司决定在北非投资设立子公司，这种决策属于 A、管理决策 B、战略决策 C、业务决策 D、程序化决策 8、用工作轮换法培训管理人员的好处是 A、使受训者了解企业各部门的业务内容和所需要的技能，并熟悉各部门的人员，建立良好的人际关系 B、了解企业管理与运行的全貌及各部门在整体中的作用和彼此的协同关系 C、培养出管理人员的协作精神与全局观念 D、以上三者都是 9、通过市场调查发现，保健品市场的兴起是由于人们观念变化引起的，这一因素属于外部环境因素中的 A、经济因素 B、技术因素 C、社会因素 D、政治因素 10、依照菲德勒权变模型，下列类型中对领导这有利的情境是 A、领导者与被领导者关系不好，工作任务不明确，领导者的职位权利弱 B、领导者与被领导者关系好，工作任务明确，领导者的职位权利弱 C、领导者与被领导者关系好，工作任务不明确，领导者的职位权利弱 D、领导者与被领导者关系不好，工作任务明确，领导者的职位权利强 11、某家电企业的组织结构呈典型的金字塔状，越往上层 A、其管理难度与幅度都越小 B、其管理难度越小，而管理幅度则越大 C、其管理难度越大，而管理幅度则越小 D、其管理难度与幅度都大
上海海事大学Shanghai Maritime University 课程设计报告 课程：管理信息系统课程设计 设计题目：教务管理信息系统 授课教师：章长江 指导教师：章长江 小组成员：国航111谢子天 201110621028 国航112沈强 201110621068 国航112宋朝晖 201110621069 国航112李宏超201110621090 国航113林碧波201110621121
目录 一、设计背景及目的 0 二、设计思路及设计方法 0 三、系统的功能设计 0 四、实体联系模型、系统流程设计以及数据库设计 (1) 1、实体联系模型 (1) 2、系统流程图 (2) 3、数据库关系图 (2) 4、数据库的建立 (4) 五、系统功能实现：应用程序开发 (5) 1、主界面 (5) 2、教师页面 (6) 3、学生页面 (7) 六、课程设计小结 (11)
一、设计背景及目的 教务管理信息系统充分利用互联网络B/S管理系统模式，以网络为平台，为各个学校教务系统的管理提供一个平台，帮助学校管理教务系统，用一个账号解决学校教务教学管理，并且学校可以自由选择学校需要的教务管理系统，灵活地定制符合学校自己实际情况的教务系统。拥有一套完善的教务管理系统，是当前各高校必须达到的要求，因为它可以大大地缓解教务管理压力，更加高效、便捷、实时地处理教务事务，让学校的教务工作水平有很大的提升。同时，教务管理信息也在中小学中逐步普及，甚至民办教育机构也逐步装备自己的教务管理信息系统。我们相信未来每个教育机构都会拥有自己的一套教务管理信息系统。 二、设计思路及设计方法 本系统是基于Access软件环境下设计的教务管理信息系统，其用途是用于：识别并显示用户信息、课程显示、成绩录入与修改、评教功能及评教信息反馈、学生选课、成绩查询、学生课程计划完成情况查询等，从而使学生、教师以及教务管理人员三方有效地使用、管理教务系统，完成教务任务，实现教务工作的目标。本教务管理信息系统通过多个数据表的建立构成完成的数据库，在利用Visual Basic 6.0软件设计教务管理信息系统应用程序，实现设计系统的功能。 三、系统的功能设计 1、显示师生个人信息 2、显示师生课程、学生计划完成情况，实现学生选课功能 3、显示成绩，实现教师成绩录入、修改功能 4、显示评教结果，实现学生评教功能 图1展示了教务管理信息系统的系统功能结构 图1 功能结构图