任务一：认识集装箱船舶基础知识

任务二集装箱船认知任务目标通过本任务的学习，学生应该了解和掌握：➢集装箱船的发展历史；➢集装箱船的种类；➢集装箱船的特点；任务导入一艘140TEU集装箱船在鄱阳开建2011年11月，上饶市唯一一家综合性水运企业上饶市龙翔航运有限公司筹资建造的总长78.8m、型宽13.6m、型深5.48m的140TEU集装箱船，在鄱阳县江海船舶修造厂（江海船厂）新厂区开工建造。

该集装箱船的开工建造，标志着鄱阳县江海船舶修造厂继2010年荣获“江西省内河船型标准化老旧船舶拆解定点厂”资格后，对加快推进长江干线船型标志化工作又迈出了坚实的一步。

（资料来源上饶之窗新闻网）。

阅读上面新闻资料，完成以下任务1.江海船厂建造的集装箱船能否在海上运输集装箱？2.集装箱船都有哪些种类，其与其他船舶有何不同？任务解析船舶海上集装箱船舶，都是必须在开航前和开航当时适于海上航行，海上的自然灾害和天气恶劣，其船舶必须大到可以抵御海上风浪和恶劣天气，第一代全集装箱的载箱能力也可以达到10000TEU，任务给出的造船场，制造的集装箱船只能从事内河和沿海集装箱运输，不能进行远洋运输，能够运输集装的船舶主要有全集装箱船、半集装箱船、滚装船等。

这些船舶上都必须能够适于集装箱运输的格栅结构或者固定装置。

知识链接一、集装箱船发展历程随着国际贸易量的不断增长，国际集装箱海运量不断增加，集装箱运输船舶得到了快速发展。

集装箱船型由1956年改装船“马克斯顿”号（1957年的“盖脱威城”号）发展到现在的全集装箱船、滚装船、载驳货船等，集装箱船舶日趋高速化、大型化。

据克拉克松数据显示，1980年，全球仅有600艘集装箱船，1990年为1289艘，2000年为2624艘，而到2011年已有5014艘集装箱船。

由于船舶的装载能力也得到较大且迅速的增长，使得集装箱船运力从2000年的440万标准集装箱到2011年5月的1460万标准集装箱。

表 3-2 集装箱船型划分表船型载重量/万t 满载箱量/TEU总长/M型宽/M满载吃水/M载箱层数/层舱面载箱列数/列推出年份舱内舱面第一代支线船0.1-1.2 ≤830 147 22.6 8.2 6 2 8 1968 第二代沿海及近洋型 1.2-2.7 831-1900 183 27.8 10.5 6 2 10 1968 第三代远洋型 2.7-4.5 1901-4600 244 32.3 12.0 7 3 12 1972 第四代巴拿马型 4.5-6.5 3101-4600 294 32.3 13.0 8 5 13 1984 第五代超巴拿马型 6.5-8.5 4601-6000 300 40.3 14.0 8 5 16 1995 第六代超巴拿马型8.5-11.5 6001-8200 347 42.8 14.5 9 5 17 1997 第七代苏伊士运河型11.5-17.5 8201-12500 380 55.8 15-16 10 7 22 2005 第八代马六甲海峡型17.5-24.0 12501-18000 400 60.0 18-21 13 8 24 2015二、集装箱船的种类集装箱船是以载运集装箱为主的运输船舶，又称货箱船。

船舶海运及集装箱相关知识一、船舶相关知识：（一）、船舶类型:1, 船舶按动力分类:MV. ----MOTOR VESSEL---内燃机轮船MT.-----MOTOR TANKER--内燃机油轮S.S.-----STEAM SHIP--------蒸气轮船2, 按船舶习惯装货类型分类:GENERAL/DRY/BULK CARRIERCONTAINER CARRIERCEMENT CARRIEROIL TANKERLNG CARRIER(LNG: LIQUEFIED NATURE GAS)VEHICLE CARRIER, (RORO)MULTI-PURPOSE CARRIERLOG CARRIER3, 按船舶大小分类:DWT RANGE: 20,000MT SMALL HANDY 小灵便型DWT RANGE: 20,000-40,000MT HANDY SIZE 灵便型DWT RANGE: 40,000-50,000MT HANDYMAX 大灵便型DWT RANGE: 50,000-70,000MT PANAMA SIZE 巴拿马型DWT RANGE: 70,000-100,000MT PANAMA MAX 大巴拿马型seuzmaxDWT RANGE: 100,000-UP CAPESIZE 好望角型（二）、船甲板概念:------SD/SDBC---SINGLE DECK/SINGLE DECK BULK CARRIER----A, SUITABLE FR BLK CGO, LIKE MINERALS; COAL; BLK FERT ETC..-----B, SOMETIMES FR BGD CGO.TW/FLUSH TW DECK----TWEEN DECK-----A, SOME VSL’ TW DECK CAN BE REMOVED AND BECOME SIGLE DECK;-----B, SOME VIHECLE CARRIERS HV MANY DECKES FR THEIR PURPOSES-----C, SUITABLE FR CONTAINERS TANSPOR TATION, STEEL PRODUCTS, MACHINARY, BGD CGO;-----D, HARD TO CLEAN IF LOAD BULK CGO（三）、船舶吊机:GEAR -----通称Capacity XX: SWL safe working loadDERRICK----吊杆CRANE------SHORE CRANE 岸吊; VSL CRANE-----吊车(克林吊) (通常指大型起吊设备, 中间有一个大的转动盘)SELF-DISCHG HOPPERS/CONVEYORS------HOPPERS 是挂在船舱边的一种自卸设备;-----CONVEYORS 是指传送带（四）, 船舶其它描述及其含义:VSL’S FLAG---船旗(主要是政治上的和船、货安全的原因需要注明，另外对港口和保险费用也有影响)CALL SIGN---呼号（呼号是为了在通信联络中用以识别通信对象而设置的。

集装箱基础知识一基本概念和和常识集装箱基础知识（一）——基本概念与常识1.啥是集装箱？集装箱（Container）是指具有一定强度、刚度和规格专供周转使用的大型装货容器，它是一种物资运输设备,便于使用机械装卸,可长期反复使用。

也称作“货箱”或“货柜”。

2.具有哪些条件可称为集装箱？用于物资运输的集装箱应具备以下几个条件：（1）全部或局部封闭，构成一具装货用的仓；（2）具有永远性，所以脚够牢固，可供一再使用；（3）具有特殊设计，便于使用一种或一种以上运输方式载运物资，而无须中途重装（即，用集装箱转运物资，可直截了当在发货人的仓库装货，运到收货人的仓库卸货，中途更换车、船时，无须将物资从箱内取出更换。

）；（4）设计是为了易于装卸，特殊是从一种运输方式搬到另一种运输方式的时候；（5）设计是为了易于装满和卸空物资；（6）内部容积为一立方米或一立方米以上。

3.钢制干货集装箱是怎么样的结构？通用的钢制干货集装箱算是一具六面长方体，它的每一具平面基本上由钢材构成的。

通俗地讲，它是由一具框架结构，两个侧壁，一具箱顶，一具箱底、一具端面和一对箱门组成的。

专业一点讲，它是由底部结构（base structure）、前端框架（front frame）、后端框架（rear frame）、侧壁结构（side wall structure）、箱顶结构（roof structure）、角件（corner fitting）等构成的。

1、底部结构（base structure）:集装箱的底部结构是承受箱内货载的要紧部分。

它将承受来自箱内载荷、栓固力、各项动载荷，以及搬运时所浮现的载荷。

它由4个底角件、2根下侧梁、1根底端梁、1根门槛、若干底横梁、1或2对叉槽（20’及更小箱型）、1组鹅颈槽（40’和30’箱）以及箱地板构成。

2、前端框架（front frame）：集装箱的前端框架是指与载箱车辆行驶方向相一致的端部构件，它要紧承受刹车时来自箱内物资的前冲载荷，该项载荷值与车辆行驶速度的平方成正比。

海运集装箱的各种基本知识海运集装箱的各种基本知识一、海运涉及的相关人1.基本相关人承运人：承担运输的船公司。

发货人：企业、外贸公司收货人：国外客户、内贸客户。

2.主管机关海关：征税主管机关。

三检：商检、动植检、卫植检。

（进口商品都必须做三检，出口法检商品才需做商检）各地的海事局：船泊申报、危险品申报（只和船代直接有关）3.协作单位各地集装箱码头：船泊靠港、装卸货箱、海关放行查验都在此进行。

（就是原来的港务公司）4.其它相关人（统称为代理）报关行：专门代理报关报检。

船代：负责联系船泊靠港，申报，装卸货，接受订舱，船员靠岸期的生活。

有专业的船代，也有的船代会涉足货代业务。

货代：专业货代就是负责代理发货人的货物顺利承运，与以上相关人进行沟通协调，处理相关具体事务的中间人。

有些实力强的贷代同时即是船代也有自己的报关行。

如外代，中运物流等等二、海运的装载方式1.散装：非主流的运输方式，不过利润却很大，它主要涉及都是低值品，进口的商品主要有：煤炭、矿沙、谷物、化肥、饲料、大麦等产品，出口有焦碳、矾土等产品。

通常都用散装船运输。

2.集装箱运输：集装箱的出现是海运发展史上的里程碑。

它改变了世界的贸易格局。

其规格主要有20GP、40GP、40HC此外还有冷冻、框架、开顶、油箱。

20GP也即一个标准箱，用TEU来表示，各家港口比得就是谁的TEU多。

船公司的每个集装箱都会有一个箱号，前4位字母后7位阿拉伯数字，例：AMSU4567898。

当集装箱装货完毕后，会用船公司提供的铅封锁上，每个铅封都有号码。

一旦开箱铅封就会损坏，很容易分清货物灭失的责任。

船公司只要把重箱运到指定地，保证铅封完好，就算完成了承运任务。

集装箱装载需用专门的集装箱船运输，母船的运载量一般为2000-6000个TEU，驳船的一般为200-400个TEU。

（驳船又叫子船或小船，母船又叫大船或海船）每条船都有具体的船名，另外还有航次号，不同于空运航班号，海运航次号只能有一次，航次用V.XXXE 来表示，尾数为E的表示出口，尾数为W的表示进口。