公路路基路面实验检测的主要内容
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公路路基路面现场测试规程高等道路的安全性和可靠性是路基路面现场测试的核心要求,只有按照规定的现场测试,才能保证道路的建设质量,保障道路正常安全通行。
全面掌握道路路基路面现场测试规程,对于提高道路建设质量具有重要的意义。
二、现场测试规程1、测试方式:(1)在路基路面现场N点分布,进行抽样试验;(2)采用局部地基试探,测定路基路面抗拉强度;(3)采用现场压实度、坚硬度试验,测定路面层与路基层的密实程度;(4)采用稳定性试验,测定路基路面结构的动力稳定性;(5)采用抗水渗透试验,确定路面层与路基层的抗水学性能;(6)采用水泥硬化度试验,测定水泥硬化程度,确定路面层的耐久性。
2、测试要求(1)测试要求按照《公路路基路面质量检测标准》进行;(2)测试应由专业技术人员操作,结果要经过实验室的检验并归档;(3)抽样试验要按照检验标准的规定,采取表面抽样和全部抽样,确保取样全面准确;(4)测试前,要确保试验探头和仪器处于良好状态,使用后,要及时进行清洗和维护,确保测试可靠准确;(5)测试期间,应当堵住试验区的排水口和下水管,防止试验数据的损失。
三、报表编制1、路基路面现场测试报告要求按照《公路路基路面质量检测标准》规定,完整编制,具体格式如下:(1)测试报告开头,要写明报告的主题,测试时间,测试地点,测试单位,测试人员;(2)测试过程,要具体写明调查背景,测试前准备,试验方法,仪器设备,测试结果及其分析;(3)测试建议,要提出对路基路面抗拉强度、坚硬度、结构稳定性、抗水渗透性、水泥硬化度等方面的测试建议;(4)测试结论,要总结测试过程,指出路基路面结构抗拉强度、坚硬度、结构稳定性、抗水渗透性、水泥硬化度是否达到规定标准,形成该段路基路面安全可靠的总体结论;(5)测试报告尾,要详细说明测试结果分析,总结该段路基路面设计效果并提出改进建议。
四、结束语路基路面现场测试规程是检测路基路面质量的重要依据,只有按照规定的测试方式和测试要求严格执行,才能准确检测出路基路面的现场实测结果,准确反映该部路段路基路面的真实状态,确保道路建设质量。
公路工程施工试验检测的主要内容及加强措施公路工程施工试验检测是保障公路工程质量的重要环节,其主要内容包括材料试验、土工试验、路基试验和路面试验等多个方面。
公路工程施工试验检测的加强措施包括加强人员培训、建立健全检测体系、强化设备管理和加强质量监督等方面。
下面我们就来详细了解一下公路工程施工试验检测的主要内容及加强措施。
一、主要内容1. 材料试验材料试验是公路工程施工试验检测的重要内容之一,主要包括水泥、沥青、砂石等材料的试验。
水泥试验包括水泥标号、凝结时间、强度等指标的测试;沥青试验包括软化点、黏度等指标的测试;砂石试验包括颗粒分布、含泥量等指标的测试。
2. 土工试验土工试验是公路工程施工试验检测的另一重要内容,主要包括土壤的密实度、含水率、承载力等指标的测试。
通过土工试验可以了解土壤的物理力学性质,为路基设计提供依据。
二、加强措施1. 加强人员培训公路工程施工试验检测需要专业的检测人员进行操作,因此加强人员培训是非常重要的。
施工单位应加强对检测人员的技术培训,提高其专业技能和检测水平,以确保检测结果的准确性和可靠性。
2. 建立健全检测体系建立健全的检测体系对于保障公路工程施工试验检测的质量至关重要。
施工单位应建立完善的检测流程和规范,明确各项试验的操作步骤和标准,确保检测过程合乎规范。
3. 强化设备管理设备是公路工程施工试验检测的重要保障,因此需要加强对检测设备的管理。
施工单位应定期对检测设备进行维护和保养,确保设备的正常运转和准确性,避免因设备问题导致的检测失误。
4. 加强质量监督加强质量监督是公路工程施工试验检测的重要环节,施工单位应加强对检测过程的监督和管理,确保检测结果的真实性和可靠性。
相关部门也应加强对施工单位的质量监督,提高工程质量管理水平。
以上便是关于公路工程施工试验检测的主要内容及加强措施的详细介绍。
公路工程施工试验检测是保障公路工程质量的重要环节,只有加强对试验检测的管理和监督,才能确保公路工程的施工质量和安全性。
公路工程试验检测项目及参数摘要:一、公路工程试验检测概述二、公路工程试验检测项目三、公路工程试验检测参数四、公路工程试验检测方法五、公路工程试验检测结果处理与分析正文:公路工程试验检测是保证公路工程质量的重要手段之一,通过对各项试验检测项目的精确测量和分析,可以有效地评估公路工程的质量和性能,并为公路工程的施工和维护提供科学依据。
公路工程试验检测项目包括:1.材料检测:包括沥青、水泥、钢材、砂石等材料的性能检测。
2.路基路面检测:包括压实度、路面厚度、弯沉、平整度、车辙、摩擦系数、路面渗水、土基回弹模量、路面构造深度等。
3.桥梁检测:包括桥涵结构、桥梁荷载、桥梁支座、桥梁伸缩缝、桥梁防水等。
4.隧道检测:包括隧道结构、隧道支护、隧道防水、隧道通风、隧道照明等。
公路工程试验检测参数包括:1.材料性能参数:如沥青的软化点、延度、针入度等,水泥的强度、密度等,钢材的抗拉强度、屈服强度等,砂石的粒径、含水量等。
2.路基路面性能参数:如压实度、路面厚度、弯沉、平整度、车辙、摩擦系数、路面渗水、土基回弹模量、路面构造深度等。
3.桥梁隧道性能参数:如桥涵结构尺寸、荷载能力、支座性能、伸缩缝性能、防水性能等,隧道结构尺寸、支护结构性能、防水结构性能、通风照明性能等。
公路工程试验检测方法包括:1.取样方法:按照一定的取样规则,从公路工程现场取得代表性的样本。
2.试验方法:采用一定的试验设备和方法,对取得的样本进行试验检测。
3.数据分析方法:对试验检测数据进行统计分析,得出相关的性能参数。
公路工程试验检测结果处理与分析包括:1.结果记录:将试验检测结果记录在试验检测报告中。
2.结果分析:对试验检测结果进行分析,得出相关的结论和建议。
公路工程试验检测及质量控制要点摘要:在公路工程整个施工过程中应熟悉设计文件,熟练使用现行施工技术规范和试验检测规程,严格做好公路质量、施工控制参数、现场施工过程质量控制和分部、分项工程验收四个关键环节的工作。
本文探讨了公路工程试验检测及质量控制。
关键词:公路工程;试验检测;质量;控制;措施工程试验检测工作是公路施工技术管理中的一个重要组成部分,也是施工质量控制和竣工验收评定工作中不可缺少的一个主要环节。
通过试验检测,可充分地利用当地原材料;迅速推广应用新材料、新技术和新工艺;可用定量的方法科学地评定各种材料和构件的质量;能合理地控制并科学地评定工程质量。
因此工程质量检测工作为提高工程质量、加快工程进度、降低工程造价、推动道路和桥梁施工技术进步起到极为重要的作用。
一、公路工程试验检测的内容1、材料检测公路工程建设需要大量的土、砂、碎石、石灰、水泥、沥青、钢材、预制构件等原材料、半成品和成品材料以及构配件,都应按相关标准和规范来进行严格地检验, 只有这些材料达到质量要求才能允许进场,而且材料进场前,应检查其出厂证明、产品质量检验合格证或质量证明书等资料是否齐全,材料进场后还应对其重新抽检,当它们均符合国家标准要求和本工程的设计要求时才可采用,严禁使用不合格材料。
检验过程中要熟悉公路对材料的相关要求, 如公路填方不可采用高液性粘土及有机质土;对于人工轧制的碎石, 应关注其实密度、坚固性、级配、压碎值和磨耗损失等指标;工程用砂主要检测其颗粒级配和含泥量, 尽量采用含泥量最低和总空隙率最小的砂子。
对各种原材料除必要的常规试验以外, 还应结合具体工程和材料的特点来进行一些非常规试验, 看其能否达到此工程的施工技术要求。
2、标准试验在工程开工及材料与配合比变更前,应通过标准试验来检验将要用到的材料的基本性能, 以检测和评价该材料是否符合设计标准要求。
路基工程是道路施工的基础, 对于粒径在38mm以下的路基土, 以及石灰土、石灰粉煤灰和水泥稳定粒料等路基填料, 应确定其最大干密度和最佳水含量,这可通过重型击实试验来完成,然后利用无侧限抗压强度校核配合比能否满足设计强度要求。
路基路面实验检测技术课程标准审核人签字:1. 课程性质和课程设计1. 1课程定位与作用课程的定位:本课程是道路桥梁方向的一门专业课程。
本课程主要讲述公路 工程路基和路面中常用的试验检测,包括公路工程质量评定、基层和底基层材料 检测、水泥混凝土检测、沥青混合料检测、现场试验检测等。
内容涵括了试验检 测的方法、标准规范、仪器操作以及材料组成设计等基本知识和技能。
课程的作用:通过学习《路基路面实验检测技术》,可以使学生了解相关标准规范,掌握 试验检测方法,熟练试验操作,为学生今后学习相关课程, 从事与土建工程检测 相关的工作打下必备基础。
与其他课程的关系:先修课程:土力学、土木工程材料、路基路面工程 后续课程:毕业实习1.2课程设计基本理念根据国家在道路桥梁建设方面的需要, 分析相关工作岗位的需求,确定对学 生的知识、素质和能力的需求,进行基于工作过程的课程开发,构建区别与传统 学科型内容体系的基于工作过程的内容体系, 重视实践教学,开发学生的动手能 力,设计相应的学习情境。
同时与行业企业合作,以职业能力培养为基点,基于 工作过程重构工作内容,为学生可持续发展奠定良好的基础。
1.3课程设计思路结合应用型人才培养的要求,根据公路工程施工现场管理这一工作领域对知 识和技能的需要,积极探索校企合作的培养方式,加强实践教育并积极探索实践 能力考核方法,切实提高学生的职业能力和就业竞争力。
课程打破以知识传授为 主要特征的传统学科课程模式,基于工作过程系统化建设该课程, 并要将路基路 面检测技术的新知识、新技术和新方法融入教材,加强实践教学。
在教学情境选择中,考虑以下几个方面来重构知识和技能: (1 )充分考虑高等教育对理论知识和职业发展相结合的需要; (2) 融合了相关职业对知识、技能和态度的要求; (3) 教学与实践相结合,提高学生的实际操作能力。
教学过程中,尽量通过校企合作,校内外实训基地实习等多种途径,采取工 学结合的培养模课程类别:方向专业课 适用专业:土木工程(道路与桥梁方向) 授课学院:土木工程学院学分学时:学分2.5讲授28实验12编写执笔人:式,让学生在学习过程中构建相关理论知识,并提升职业能力。
路面工程质量检测方案模板一、背景介绍路面工程是指在交通运输基础设施建设中铺设在车辆行驶道路上的工程,是保障交通运输安全和畅通的重要基础设施。
在路面工程建设过程中,为了保证施工质量和工程的使用寿命,需要对路面工程进行质量检测。
本方案旨在制定一套完整的路面工程质量检测方案,以保证路面工程建设质量和安全。
二、路面工程质量检测内容1. 路面材料检测- 沥青材料试验:包括沥青质量、黏度、软化点等试验。
- 石料材料试验:包括石料质量、抗压强度、磨损损失等试验。
2. 路面结构检测- 路面平整度检测:通过利用激光高程仪和平滑度仪等设备进行路面平整度检测,以确保路面平整度符合要求。
- 路面密实度检测:通过核密度仪等设备进行路面密实度检测,以保证路面的密实度符合要求。
3. 路面功能检测- 路面抗滑性检测:使用摩擦仪等设备进行路面抗滑性检测,以确保路面具有良好的抗滑性能。
- 路面声级检测:使用声级计等设备进行路面声级检测,以保证路面的噪音水平符合要求。
4. 路面环境检测- 路面排水性检测:使用排水性试验仪等设备进行路面排水性检测,以保证路面具有良好的排水性能。
- 路面耐久性检测:通过使用路用沥青混合料抗裂试验仪等设备进行路面耐久性检测,以确保路面具有良好的耐久性。
三、路面工程质量检测流程1. 路面材料检测流程(1) 采集沥青、石料等材料样本。
(2) 进行沥青、石料等材料试验,记录试验结果。
(3) 对试验结果进行评估,判定是否符合设计要求。
2. 路面结构检测流程(1) 使用激光高程仪和平滑度仪等设备,进行路面平整度检测。
(2) 使用核密度仪等设备,进行路面密实度检测。
(3) 对检测结果进行评估,判定是否符合设计要求。
3. 路面功能检测流程(1) 使用摩擦仪进行路面抗滑性检测。
(2) 使用声级计进行路面声级检测。
(3) 对检测结果进行评估,判定是否符合设计要求。
4. 路面环境检测流程(1) 使用排水性试验仪进行路面排水性检测。
公路工程施工试验检测的主要内容及加强措施公路工程是指为了适应交通运输需求,利用土木工程技术对自然界中的地表进行改造,以便方便人们在陆路上进行交通运输。
公路工程的施工试验检测是保证道路质量和安全的重要环节,下面将就公路工程施工试验检测的主要内容及加强措施进行详细介绍。
1. 土方工程试验检测土方工程是公路工程中不可或缺的一项工作,土方工程试验检测主要包括场地勘察、土壤试验、路基试验等内容。
在进行土方工程试验检测时,需要对场地进行详细的勘察,了解地质环境、土壤类型等情况,同时对土壤进行试验,以确定土壤的压实度、含水率等指标,为后续的路基建设提供可靠的数据支持。
在公路工程中,路基与路面的建设是至关重要的一环,路基与路面工程试验检测主要包括路基材料试验、路面材料试验、压实度试验、抗压试验等内容。
在进行路基与路面工程试验检测时,需要对路基和路面材料进行详细的试验,以确定材料的质量和性能,保证道路的耐久性和安全性。
4. 施工质量检测在公路工程的建设过程中,施工质量的检测是非常重要的,施工质量检测主要包括路基压实度检测、路面平整度检测、沥青稠度检测等内容,以确保施工质量符合设计要求,保证道路的安全和舒适性。
5. 环境保护与安全检测在公路工程施工过程中,需要对环境保护和施工安全进行检测,主要包括施工现场环境检测、施工安全检测等内容,以确保施工过程中不会对周围环境造成污染,同时保障施工人员的安全。
1. 加强人员培训公路工程施工试验检测是一项复杂的工作,需要具备专业的知识和技能,需要加强相关人员的培训,提高其专业水平和工作技能,以确保测试结果的准确性和可靠性。
2. 强化设备设施公路工程施工试验检测需要使用各种专业设备和设施,因此需要加强对设备设施的管理和维护,确保其在工作中的稳定性和准确性,提高工作效率和检测准确性。
3. 完善管理制度公路工程施工试验检测需要严格的管理制度,包括试验检测计划、数据管理、报告编制等内容,需要建立完善的管理制度,确保工作的有序进行,同时保证数据的真实性和准确性。
公路工程现场检测试验规程公路工程现场检测试验规程因检测项目的不同而有所差异,以下是一些常见的公路工程现场检测试验规程相关要点:《公路路基路面现场测试规程》(JTG 3450-2019):适用范围:适用于公路路基路面的现场调查、工程质量检测以及技术状况检测。
主要内容:涵盖了现场抽样、几何尺寸、压实度、平整度、承载能力、水泥混凝土强度、抗滑性能、渗水、路基路面损坏等方面的测试方法。
例如,压实度检测有灌砂法、环刀法、核子密度仪法等,不同的方法适用于不同的路基路面材料和工程情况;平整度检测有 3 米直尺法、连续式平整度仪法等。
特点与注意事项:该规程注重与其他标准的衔接,吸纳了先进测试技术,规范了测试数据处理。
在使用时,需合理选择适用的测试方法,关注现场抽样方法的应用,重视仪器设备的量值溯源。
《公路土工试验规程》(JTG 3430-2020):试验项目:包括土的物理性质试验(如颗粒分析、液塑限测定、击实试验等)、土的力学性质试验(如固结试验、直剪试验、三轴压缩试验等)以及土的化学性质试验等。
这些试验用于确定土的工程性质,为公路路基的设计、施工提供依据。
操作要求:对于每个试验项目,规程详细规定了试验仪器的要求、试验步骤、数据处理方法以及试验结果的判定标准。
例如,击实试验中对击实筒的尺寸、击实锤的重量和落距等都有明确规定,以保证试验结果的准确性。
《公路工程集料试验规程》(JTG 3432—2024):集料分类与检测项目:集料分为粗集料和细集料,检测项目包括集料的颗粒级配、密度、吸水率、含泥量、针片状颗粒含量、压碎值等。
这些指标对于集料的质量评价和在混凝土、沥青混合料中的应用具有重要意义。
试验方法与标准:规程规定了各种检测项目的试验方法,如筛分试验用于测定集料的颗粒级配,网篮法用于测定集料的密度等。
对于试验结果,根据不同的公路工程等级和使用要求,规定了相应的合格标准。
《公路水泥及水泥混凝土试验规程》(JTG 3420-2020):水泥试验:包括水泥的细度、标准稠度用水量、凝结时间、安定性、胶砂强度等试验。
公路工程试验检测项目及参数摘要:1.公路工程试验检测概述2.试验检测项目分类3.路基土方工程试验检测4.路面基层与底基层试验检测5.水泥混凝土路面与沥青路面试验检测6.路基路面工程现场检测技术7.排水工程及砌石工程现场检测8.桥涵工程试验检测9.隧道工程试验检测10.总结正文:公路工程试验检测是确保公路工程质量的重要手段之一,通过对各项工程参数的检测,可以有效评估工程质量是否达到设计要求。
试验检测项目主要包括路基土方工程、路面基层与底基层、水泥混凝土路面与沥青路面、路基路面工程现场、排水工程及砌石工程、桥涵工程和隧道工程等方面。
1.公路工程试验检测概述公路工程试验检测是对公路工程建设过程中的材料、设备、工程实体等进行检查、测量、试验、分析、评价的过程。
试验检测的主要目的是评估工程质量是否满足设计要求、施工规范及相关法律法规的要求。
通过试验检测,可以及时发现工程质量问题,采取有效措施进行整改,从而保证公路工程的安全、耐久和舒适。
2.试验检测项目分类公路工程试验检测项目主要分为以下几类:(1) 路基土方工程试验检测:包括地基系数(k30值)、路面厚度、贝克曼梁法测回弹模量、压实度(灌砂法、环刀)、回弹弯沉值、轻型触探、现场CBR 值、抗滑性能、承载板法测回弹模量、平整度、摩擦系数、渗水系数等。
(2) 路面基层与底基层试验检测:包括混合料组成设计、含水量、击实、无侧限抗压强度、室内抗压回弹模量等。
(3) 水泥混凝土路面与沥青路面试验检测:包括水泥混凝土路面抗压强度、抗折强度、沥青路面渗水系数、沥青混合料性能、沥青面层厚度、沥青混合料中沥青含量等。
(4) 路基路面工程现场检测技术:包括压实度(核子法)、路面基层材料(无机结合料)混合料组成设计、含水量、击实、无侧限抗压强度、室内抗压回弹模量等。
(5) 排水工程及砌石工程现场检测:包括排水管道接口质量、砌石工程外观质量、规格尺寸、抗压强度等。
(6) 桥涵工程试验检测:包括桥涵结构安全性能、材料性能、施工质量、使用性能等。
公路路基路面实验检测的主要内容
【摘要】路基路面作为公路建设的重要构成部分,其质量的优劣不仅直接影响着公路的使用寿命,而且关系着公路的运输安全。
本研究阐述了公路路基路面实验检测技术实施现状以及公路工程试验检测工作的重要作用,掌握视觉观察检测法、铺砂检测法、红外摄像仪检测法等路基路面检测技术方法,然后分析公路工程路基路面施工要点,通过这些手段提升公路施工的质量及效率,从而确保路基路面的建设满足实际需求,增加施工企业收益。
【关键词】公路路基路面;实验检测;质量监控
1 公路路基路面的检测方法
1.1 视觉观察检测法
视觉观察检测法就是在公路施工建设中调查者依据实
际经验以及公路路基路面的现场情况来对离析现象进行检
测的方法之一。
这种方法主要是依赖检测者的检测经验,对路面的表现情况进行检测和分析。
由于视觉检测法带有较强的主观性,因此,在一定程度上有局限性,所以此方法只适合用于粗级配路基砾石填筑时的情况,对于细级配的路基砾石情况下是无法运用的。
此外,视觉检测法并没有固定的评判标准,因此,检测者之间往往对检测结果还可能存在分歧,
导致最终结果的出现不少分歧,这是视觉观察检测法的另一缺点。
1.2 铺砂检测法
根据非离析和发生离析的公路表面纹理都会发生一定变化这一特征,可以采用铺砂检测法对路基路面进行检测。
铺砂检测法即将一定量的砂铺设在建设当中的公路表面,测量出路基路面构造深度,并对路基路面离析情况进行分析,然后根据离析分析结果采取有效的措施。
如采用铺砂法检测路基路面,必须严格按照规定步骤做:依据实际需要准备足量的量砂,合理选定多个检测点位置并将各个检测点周围清理干净,各个检测点的距离应控制在3到5厘米之间,清理的面积必须保证在30cm×30cm以上,然后铺设量砂,测量路基路面结构深度,为提高检测结果的准确性,同一检测点的测量次数应在3次以上,最后分析检测数据,参照离析评定指标评定路基路面离析程度。
1.3 红外摄像仪检测法
红外摄像仪检测法是路基路面检测中常见一种技术的手段,此方法通过红外摄像仪对路基路面温度变化进行检测,实现根据温度变化来判断出路基路面的离析情况。
由于混凝土本身水泥化热会产生大量的热量,加之所处位置不同温度变化也不尽相同,在所受压力相等的条件下,不同体积混凝土就会发生温度离析情况,所以大多数路基路面离析情
况都发生在混凝土路面。
红外摄像仪检测法正是根据这一机理,利用温度离析的特性实现通过红外摄像仪来达到检测路基路面离析情况目的。
但这一技术存在一定局限性,即对于沥青路基路面的检测结果准确性无法保证。
2 对路基路面质量的监控
2.1 压实和平整质量的监控
压实度和平整度是对公路路基路面的现场检测中不可或缺的重要角色。
平整度是一个变量指路基路面纵向的凹凸量的偏差值,能够反映公路路面的纵断面剖面曲线的平整性。
压实度是指筑路材料压实后的干密度与标准最大密度之比,是判断材料的压实的标准。
压实度和平整度有着各自独特的意义,压实度通过控制路基强度来控制路基的好坏,平整度影响着决策者对公路的维修和养护,所以说路基路面的压实度和平整度是施工过程中和施工完成后应该注意的重点,为保证路基路面压实和平整的质量,在施工之前应对参加此次工程的相关技术人员进行技术培训。
压实度主要在施工过程中应该注意,为提高路面压实的质量和施工效率,在整个施工过程中要协调好碾压段长度与摊铺速度,同时还应注意天气状况,天气变化时对碾压段长度与摊铺速度做出适当的调整,如在气温较高的状况下,碾压长度就应该相应的增长,在气温较低的状况下,其碾压的长度就应该相应的缩短;施工过程中不允许在处冷却状态中的路面沥青混合料面
层上停放任何类型的机械工具或主设备和倾倒油料或者矿料等杂物;对于压路机不能进行压实施工的路面,可以用振动夯代替压路机。
平整度主要是进行测量,分析测量结果在对不平整的地方修补。
常用平整度的测量方法为直尺计算平整度法、连续式平整度仪法和振动累积法。
压实度和平整度对于一条公路而言都是至关重要的,而有很多因素影响着路面压实度和平整度,所以每条公路的压实度和平整度必须达到规定的水平之后才可使用。
2.2 对施工材料的监控
施工材料是整个施工过程中最重要环境之一,材料的好坏直接影响工程的质量。
因此,施工单位必须要对道路施工材料和设备的采购、保管和使用过程加强管理。
采购前先确定此次工程需要那些材料和设备,采购时要看设备或材料是否是满足路工程国家或行业规定要求,采购后,要对材料和设备采取相应的保护措施,如避免日晒雨淋、保持干燥、清洁等。
随着我国现代化进程不断加快,新型施工设备逐步进入市场,逐步应用于施工建设中。
虽然新设备的引入加快了施工速度,但有的新设备还是有一些缺陷的,因此在购置新型施工设备时,必须是先考虑,此设备在此次施工中是否必须使用。
在设备引入使用后,要注重对设备的保养和对相关技术人员进行培训,确保技术人员掌握该设备的使用方法,避免在施工时出现失误。
最后,对施工机器要定期的维修和
保养,最好是有专门的人保管,负责一切事项。
对材料和设备一切相关数据都要整理归档,为以后使用时出现质量问题查找提供便利的条件以及为更好的掌握设备操作方法做好
准备。
要想做好工程就要把建设中的各种检测做到位,尤其是对于那些项目大、工期长的施工工程,技术检测是前后工程?接的关键。
2.3 对施工全过程和设计的监控
公路工程建设是一项十分复杂和系统的工程,既包括事前准备和实际施工,又包括施工完成后的检测。
事前准备,不仅要制定严格的施工方案,而且还要排除已存在的问题。
在设计道路施工方案时要注意以下事项:必须结合具体的工程项目,并综合可能影响施工的各种因素准备应对措施;做好工期保证措施,人员安排与保证措施,安全生产保证措施,环境保护、水土保持、施工后期的场地恢复措施,文明施工、文物保护保证体系及保证措施,标准化管理及保证措施;做好项目风险预测与防范,准备事故应急预案;设计时还要考虑工期、人员、工程预算支出、设计、工序、材料、施工技术的监督、机械设备等,这样可以进一步预防道路工程施工过程中可能出现的工期延误和工程质量等问题的出现。
设计完成后在施工的全过程中严格按照指定的方案实施。
事前准备中包括对施工阶段的环境和施工现场实际情况进行认真的检查事前准备工作,如妨碍物的清理,路基路面的压实,
路面的填充。
在施工前还需要为其准备并检查相关的施工设备。
另外施工之前要对参加此次工程的人员进行培训,将因工作人员的失误而出现的问题,减到最小。
在实际施工时,在不耽误施工进度和工程质量的情况下,可以根据天气,外界环境,人员情况等适当调整施工方案。
施工工程完成之后还要进行竣工检测,竣工检测的重点是路面弯沉的检测(弯沉值用贝克曼梁或自动弯沉仪测量)。
检测时根据车道数制定具体的检测方案。
最后记录检测的数据并整理,分析整理结果如出现问题马上补救。
测定时尤其要注意路表温度对沥青面层影响。
竣工检测通过之后,公路才能使用。
3 结语
路基路面的检测与质量控制作为公路建设的支撑点,应为业界研究的重点问题。
在当前的时代发展,检测技术越来越好,高新科学技术与控制策略应用越来越广泛,如何加强试验检测力度,提高公路工程质量值得广大同行共同探讨。
【参考文献】
[1]郑建颖.农村公路路基、路面压实度检测存在的问题及对策[J].交通世界(工程技术),2015,(80):126-127.。