车站作业计划与统计项目一 货物列车及货车技术作业过程
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车站作业计与统计货物列车及货车技术作业过程1、列车的概念,货物列车应按拿些规定编组。
列车是指编成的车列并挂有机车及规定的列车标志。
按照列车编组计划、列车运行图和《铁路技术管理规程》(简称《技规》)等有关规定编挂在一起的车列,并挂有机车及规定的列车标志,称为列车。
动车组列车为自走行固定编组列车。
单机、大型养路机械及重型轨道车,虽未完全具备列车条件,亦应按列车办理。
2、列车按运输性质分类与等级顺序。
(1)按运输性质分①旅客列车(是为运送旅客开行的列车,根据旅客列车的车底及运行速度或旅行速度等,可分为动车组、特快、快速、普通旅客列车)②特快货物班列(是指用行李车或邮政车等客车车辆,根据需要编组,整列装载行李、包裹和邮件等的列车)③军用列车(是为运送军队和军用物资开行的列车)④货物列车(是为运送货物和排送空卸车开行的列车)⑤路用列车(专为完成铁路本身任务而开行的列车)(2)列车运行等级顺序的规定高速动车组旅客列车G 城际动车组旅客列车C动车组旅客列车D直达特快旅客列车(160km/h)Z特快旅客列车(140km/h)T快速旅客列车(120km/h)K普通旅客快车普通旅客满车通勤列车(是普通慢车的一种)临时旅客列车(100km/h)L旅游列车(120km/h)Y特快货物班列(160km/h)快速货物班列(120km/h)不满足运行图数直通列车:一个以上区段站不解体的小运转列车:甩完不挂/枢纽类,北环线车流摘挂列车:相邻两个运输站/相邻两个技术站开行3、旅客列车车次编订方法。
(直达列车、直通列车、区段列车、小运转列车的定义及车次编订方法)列车必须按规定编订车次,上行列车车次编为双数,下行列车车次编为单数;列车运行方向,原则上以开往北京方向为上行方向,反之为下行方向。
始发直达列车86001~86998空车直达列车87001~87998技术直达列车10001~19998直通货物列车20001~29998区段货物列车30001~39998摘挂列车40001~44998小运转列车45001~49998重载货物列车71001~779984、技术站办理货物列车种类,及技术作业的项目。
车站作业计划与统计车站是铁路运输的重要节点,作业计划与统计是车站运营管理中的重要环节。
合理的作业计划和准确的统计数据能够有效提高车站运营效率,保障列车运行安全和乘客出行体验。
本文将从作业计划和统计两个方面进行探讨。
作业计划是车站运营管理中的重要环节。
合理的作业计划能够有效安排车站内各项作业任务,包括列车进出站作业、货物装卸作业、设备维护作业等。
首先,车站需要根据列车运行图和客流情况,制定合理的列车进出站计划,确保列车准时、安全地到达和离开车站。
其次,对于货物装卸作业,车站需要根据货物运输需求和设备状况,合理安排货物装卸作业计划,确保货物的及时装卸和运输。
此外,车站作业计划还需要考虑设备的维护保养作业,保障设备的正常运行和安全使用。
因此,车站作业计划需要全面考虑列车运行、货物装卸和设备维护等多个方面,合理安排作业计划,确保车站运营的正常进行。
统计数据是车站运营管理中的另一个重要环节。
准确的统计数据能够为车站运营决策提供重要依据,包括客流统计、货物运输统计、设备运行统计等。
首先,客流统计是车站运营管理中的重要内容,通过对客流的统计分析,车站可以了解客流的高峰期和低谷期,合理安排列车运行图和车站作业计划,提高运输效率。
其次,货物运输统计是车站货运管理中的重要内容,通过对货物运输量的统计分析,车站可以了解货物运输的需求情况,合理安排货物装卸作业计划,提高货物运输效率。
此外,设备运行统计也是车站运营管理中的重要内容,通过对设备运行情况的统计分析,车站可以了解设备的运行状况,及时进行设备维护保养,确保设备的正常运行和安全使用。
因此,准确的统计数据能够为车站运营管理提供重要参考,帮助车站做出科学决策,提高运营效率。
综上所述,作业计划与统计是车站运营管理中的重要环节。
合理的作业计划和准确的统计数据能够有效提高车站运营效率,保障列车运行安全和乘客出行体验。
因此,车站需要重视作业计划与统计工作,不断完善管理制度,提高运营管理水平,为旅客和货物运输提供更加便利、安全、高效的服务。
铁路列车及货车技术作业过程和时间标准铁路列车及货车技术作业过程和时间标准列车在始发站、终到站及运行途中的技术站,在到发线上所办理的各项技术作业,称为列车技术作业。
货车自到达车站时起,至由车站发出时止,在车站所办理的各项技术作业,称为货车技术作业。
这些作业项目、顺序与时间标准,统称为列车及货车的技术作业过程。
车站技术作业过程是《车站行车工作细则》的重要组成部分.是指导车站日常运输生产活动的重要技术文件,是调度指挥工作的重要依据。
车站技术作业过程应根据列车运行图、列车编组计划、《铁路技术管理规程》和一定时期内的到发列车情况和车流量,经过写实查定并经上级批准。
凡遇列车运行图、列车编组计划、车站技术设备以及到发车流发生巨大变化时,均应及时修订或重新编制车站技术作业过程。
为了缩短车站办理列车及货车技术作业时间,提高作业效率,保证作业安全,车站应加强作业的计划与指挥,提前做好准备;广泛采用先进作业方法,缩短单项作业时间;最大限度地组织流水作业和平行作业,减少作业的延续时间;加强各部门、各工种之间的联劳协作,避免作业中断,减少等待时间。
一、货物列车技术作业过程为了保证列车运行的安全和货物的完整,货物列车在技术站需由检车员、车号员、货检员等有关人员,为列车进行一定的技术作业。
货物列车技术作业,按其作业性质的不同,可分为无调中转列车、解体列车、始发列车和部分改编中转列车四种,如图2-5所示。
1.无调中转列车技术作业过程无调中转列车是指在技术站不进行改编调车作业,只在到发线上进行必要的技术检查后继续运行的列车。
一般为直达、直通列车。
这种列车在技术站没有解体和编组作业,而只需在到发线上进行列车的到发作业、车辆的技术检查、列尾技术作业、货运检查、核对现车、列车及票据交接、换挂机车和换乘等技术作业。
其作业过程如表2-3所示。
表2-3无调中转列车技术作业过程2.解体列车技术作业过程解体列车是指列车到达车站后要进行解体作业的列车。
车站作业计划与统计一、任务概述车站作业计划与统计是指根据车站的运营需求,制定合理的作业计划,统计和分析相关数据,以便更好地管理车站运营和提供服务。
本文将详细介绍车站作业计划的制定过程以及统计分析的方法。
二、作业计划制定2.1 目标设定作业计划的第一步是明确目标。
根据车站规模、客流量、列车运行情况等因素,我们需要设置合理的目标,例如提高乘客满意度、降低列车延误率、加强站内设施管理等。
目标的设定应该具体、可衡量,并与车站整体目标相一致。
2.2 资源评估在制定作业计划之前,我们需要评估车站的资源情况,包括人力资源、物质资源和财务资源。
这些资源的评估将决定车站能够承担的工作量和提供的服务水平。
通过资源评估,我们可以合理分配资源,优化作业流程。
2.3 作业流程设计在明确目标和评估资源后,我们可以开始设计作业流程。
作业流程包括从列车进站到离站的各个环节,如检票、安检、站务、售票等。
我们需要将流程中的每个环节细化,明确每个环节的责任人和操作要求。
同时,我们还需要考虑流程的自动化和信息化,以提高效率和准确性。
2.4 作业计划制定作业计划需要根据目标、资源和流程来制定。
我们可以根据不同的时间段进行计划,如日计划、周计划、月计划等。
在制定计划时,需要考虑列车运行时间表、客流量预测和人员调度等因素。
作业计划应具备合理性、可行性和可执行性。
2.5 监控与调整作业计划制定完成后,我们需要进行监控和调整。
通过对作业流程的实施和数据的统计分析,我们可以了解实际情况与计划之间的差异,并及时调整计划。
监控和调整的目的是保证作业计划的实效性和适应性。
三、统计分析方法3.1 数据收集统计分析需要收集大量的数据,包括客流量、列车运行时间、列车延误情况、作业流程中的各项指标等。
数据收集可以通过人工记录、自动化系统和调查问卷等方式进行。
数据的收集应该全面、准确,确保统计分析的可靠性。
3.2 数据预处理在进行统计分析之前,我们需要对收集到的数据进行预处理。
铁路列车及货车技术作业过程铁路列车及货车技术作业过程列车技术作业是列车始发站、终到站及运⾏途中经过的技术站,在到发线上对列车所办理的各项作业。
货车技术作业是货车⾃到达车站时起,⾄由车站发出时⽌,在车站上所办理的各项作业。
上述作业项⽬、顺序与时间标准,统称为列车及货车的技术作业过程。
列车技术作业分为中间站的摘挂列车作业和技术站的列车作业,本节只介绍技术站的列车作业。
⼀、技术站列车作业的种类为了保证列车运⾏的安全和货车的完整,货物列车在技术站需由列车检车员、车号员、货运检查员、运转车长、守车整备员等有关⼈员为列车进⾏⼀定的技术作业,技术站办理的列车技术作业种类有:1.始发编组列车作业由技术站编组始发的列车,在编组完了转往列车出发线后,为了保证列车质量,在出发线上所进⾏的技术作业,称为始发编组列车作业。
2.⽆调中转列车作业列车在技术站不进⾏改编调车作业,但是为了列车继续运⾏的安全和货物完整,在到发线上所须进⾏的技术作业,称为⽆调中转列车作业。
3.成组甩挂列车作业在技术站列车进⾏的成组车辆甩挂和列车技术作业,称为成组甩挂列车作业。
它包括变更列车重量、换挂车组和变更列车运⾏⽅向三种。
4.到达解体列车作业货物列车到达解体站或终到站后在解体调车作业之前在到发线上所办理的技术作业,称为到达解体列车作业。
⼆、列车技术作业内容1.车辆技术检修作业(包括摘机车及试风)由检车员负责检查车辆⾛⾏部分、车钩及制动装置的技术状态是否良好,对查明需要修理的车辆尽可能进⾏不摘车修理。
2.货运检查及整理货运检查由货运检查员负责,检查货物装载、铅封、篷布、车门、车窗、车体等有⽆异状,罐车有⽆漏泄等,发现不良状态,及时予以处理。
如在列车停站时间内整理不完,或发现有盗窃、损坏等情况,应按规定编制记录,通知调车区长甩车处理。
3.车号员检查、核对现车车号员根据列车编组顺序表核对现车,并检查列车编组是否符合列车编组计划、列车运⾏图及《技规》的有关规定,做到列车编组顺序表、货运单据与现车“三相符”。