车队管理制度表格内容
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一、总则为加强顺丰车队安全管理,保障员工生命财产安全,确保车辆安全运行,提高服务质量,特制定本制度。
二、适用范围本制度适用于顺丰公司所有车辆及其驾驶员、押运员等从业人员。
三、安全管理制度1. 车辆管理(1)车辆购置、维修、保养必须符合国家规定和行业标准,确保车辆安全性能。
(2)车辆需定期进行安全技术检验,检验不合格的车辆不得上路行驶。
(3)车辆使用过程中,驾驶员应保持车辆整洁,及时清除车辆内的杂物,确保视线清晰。
2. 驾驶员管理(1)驾驶员需持有有效的驾驶证、行驶证,并定期接受安全教育。
(2)驾驶员应严格遵守交通法规,不酒后驾车、疲劳驾驶、超速行驶。
(3)驾驶员应熟悉车辆性能和操作规程,确保行车安全。
3. 押运员管理(1)押运员需持有有效的押运证,并定期接受安全教育。
(2)押运员应负责货物押运过程中的安全,确保货物安全送达。
(3)押运员应协助驾驶员处理突发事件,确保行车安全。
4. 安全教育与培训(1)公司定期组织驾驶员、押运员进行安全教育培训,提高安全意识。
(2)新入职驾驶员、押运员需参加岗前培训,掌握安全操作技能。
5. 应急处置(1)驾驶员、押运员应熟悉应急预案,遇突发事件时能迅速采取措施。
(2)公司设立应急值班电话,驾驶员、押运员遇紧急情况可随时报告。
6. 安全检查(1)公司定期对车辆、驾驶员、押运员进行安全检查,发现问题及时整改。
(2)驾驶员、押运员应积极配合安全检查,确保行车安全。
四、奖惩措施1. 对遵守本制度,在安全工作中表现突出的个人和部门给予表彰和奖励。
2. 对违反本制度,造成安全事故的个人和部门,依据公司相关规定予以处罚。
五、附则1. 本制度由顺丰公司安全管理部门负责解释。
2. 本制度自发布之日起实施。
六、执行与监督1. 各部门应按照本制度要求,加强车队安全管理,确保行车安全。
2. 公司安全管理部门负责对车队安全管理工作进行监督和检查。
3. 驾驶员、押运员应自觉遵守本制度,确保行车安全。
车队管理规章及制度一、引言车队管理规章及制度是为了确保车队运营的安全、高效和有序进行而制定的一系列规定和制度。
本文将详细介绍车队管理规章及制度的内容,包括车队组织架构、车辆管理、驾驶员管理、安全管理等方面的规定。
二、车队组织架构1. 车队领导班子:由车队经理、副经理和各部门负责人组成,负责车队的整体管理和决策。
2. 部门设置:包括车辆管理部门、驾驶员管理部门、安全管理部门等,各部门负责相应的工作内容。
三、车辆管理1. 车辆采购:车队根据业务需求和经济实力,制定车辆采购计划,并按照像关法规和标准进行车辆选型和采购。
2. 车辆维护保养:车队建立完善的车辆维护保养制度,定期对车辆进行检查、保养和维修,确保车辆的正常运行和安全性能。
3. 车辆保险:车队为所有车辆购买必要的保险,包括交强险、商业险等,以保障车辆和乘客的安全。
四、驾驶员管理1. 驾驶员招聘:车队根据业务需求和招聘标准,通过招聘渠道进行驾驶员的招聘,确保驾驶员具备相关的驾驶技能和素质。
2. 驾驶员培训:车队对新入职的驾驶员进行培训,包括道路交通法规、驾驶技巧、服务意识等方面的培训,提高驾驶员的业务水平和服务质量。
3. 驾驶员考核:车队定期对驾驶员进行考核,评估其驾驶技能和服务态度,对表现优秀的驾驶员赋予奖励,对表现不佳的驾驶员进行培训或者处罚。
4. 驾驶员歇息和工时管理:车队确保驾驶员的歇息时间和工作时间符合相关法规和标准,避免疲劳驾驶和工时超限的情况发生。
五、安全管理1. 安全意识培养:车队通过定期开展安全培训和宣传活动,提高驾驶员和员工的安全意识,加强安全管理。
2. 安全设施和装备:车队配备必要的安全设施和装备,包括急救箱、灭火器、安全锤等,确保在紧急情况下能够及时处理。
3. 事故处理:车队建立完善的事故处理制度,对发生的交通事故进行及时处理、调查和记录,并采取相应的措施避免类似事故再次发生。
4. 应急预案:车队制定应急预案,明确各部门和人员在突发事件发生时的应急职责和措施,保障乘客和车队的安全。
班车队管理规章制度范本一、总则为确保班车队正常运行,提高服务质量,保障乘客权益,制定本规章制度。
本规章制度适用于班车队全体管理人员和驾驶员。
二、车辆管理1. 车辆应定期进行维护和保养,确保车辆性能良好,符合安全运行要求。
2. 车辆外观应保持整洁,车内卫生状况应达到规定标准。
3. 驾驶员应熟悉车辆性能,遵守交通规则,确保行车安全。
4. 车辆如有故障,应及时修复,确保不影响正常运行。
三、驾驶员管理1. 驾驶员应具备相应的驾驶证照,具备良好的驾驶记录和职业素质。
2. 驾驶员应穿着整洁,礼貌待客,遵守服务规范。
3. 驾驶员在行车过程中,严禁吸烟、接打电话、疲劳驾驶等行为。
4. 驾驶员应掌握应急处理技能,遇到突发事件时,应立即采取措施,确保乘客安全。
四、行车管理1. 驾驶员应严格按照规定的路线行驶,确保准时到达各个站点。
2. 驾驶员应遵守站点停靠规定,不得擅自改变停靠站点。
3. 驾驶员应保持车内秩序,提醒乘客遵守乘车规定,制止违规行为。
4. 驾驶员应密切关注天气变化,遇有大雨、大雪等恶劣天气,应采取相应措施,确保安全行车。
五、服务质量管理1. 驾驶员应主动为乘客提供优质服务,耐心解答乘客疑问,及时帮助乘客解决问题。
2. 车辆内应配备必要的设施,如安全锤、灭火器等应急设备。
3. 车辆内应设置醒目的线路图、票价表等服务信息,方便乘客了解相关信息。
4. 班车队应定期收集乘客意见和建议,不断改进服务质量。
六、安全管理制度1. 班车队应建立健全安全管理制度,确保行车安全。
2. 驾驶员应定期参加安全培训,提高安全意识。
3. 班车队应开展安全检查,发现问题及时整改。
4. 班车队应制定应急预案,遇有突发事件时,迅速采取措施,确保乘客安全。
七、考核与奖惩1. 班车队应设立考核制度,对驾驶员的服务质量、安全记录等进行定期考核。
2. 对表现优秀的驾驶员,给予表彰和奖励。
3. 对违反规章制度的驾驶员,给予批评教育,严重者依法解除劳动合同。
后勤车队规章制度内容范本一、总则第一条为了加强后勤车队管理,提高服务质量,确保车队安全、高效运行,根据公司相关规定,制定本制度。
第二条本制度适用于后勤车队的全体驾驶员和相关人员,要求严格遵守国家法律法规、公司规章制度和本车队管理制度。
第三条车队管理应遵循科学、规范、节约、安全的原则,提高车辆使用效率,降低运营成本,确保车队服务质量和形象。
第四条车队队长负责车队整体管理工作,对车队的安全、运行、服务等方面进行全面领导;驾驶员应服从车队管理,认真执行各项任务,确保车辆安全运行。
二、车辆管理第五条车辆管理应建立健全车辆档案,包括车辆基本信息、维修保养记录、行驶里程等,以便实时掌握车辆状况。
第六条每台车辆必须明确专人保管,驾驶员负责车辆的日常维护、清洁和检查,确保车辆处于良好状态。
第七条车辆完成任务后,驾驶员应将车辆停放在指定位置,并确保车辆安全、整洁。
第八条车辆如有故障,驾驶员应立即报告车队领导,以便及时排除故障。
严禁带病车辆上路行驶。
第九条车辆调派应按照统一管理、统一调派的原则,优先保障公司内部公务用车需求,合理分配车辆资源。
第十条驾驶员应遵守交通法规,文明驾驶,确保行车安全。
严禁酒后驾车、疲劳驾驶、超速行驶等违规行为。
三、驾驶员管理第十一条驾驶员应具备良好的职业素养,服从工作安排,积极参加培训和学习,提高自身业务水平。
第十二条驾驶员应严格遵守公司作息时间,按时完成任务,如有特殊情况,需提前向车队领导请假。
第十三条驾驶员应保持车辆整洁,遵守车内卫生规定,不得在车内吸烟、乱扔垃圾。
第十四条驾驶员应积极参加公司组织的各项活动,树立良好的团队形象。
四、维修与保养第十五条车辆维修应选择资质齐全、技术过硬的维修厂家,确保维修质量。
第十六条车辆保养应按照厂家要求和技术标准进行,定期检查车辆,确保车辆性能稳定。
第十七条驾驶员应参与车辆维修保养过程,对维修保养质量进行监督,确保车辆安全运行。
五、安全与培训第十八条车队应定期组织安全培训,提高驾驶员的安全意识,预防安全事故的发生。
车队管理规章制度模版一、车队组织与管理1.车队组织架构车队由车队长、副车队长和车队成员组成。
车队长负责全面管理和领导车队的工作,副车队长协助车队长开展工作,并在车队长不在时履行其职责。
2.车队成员入队要求2.1 车队成员必须具备驾驶相关车辆的相关资质和证件。
2.2 车队成员必须遵守交通法规,具有良好的驾驶记录。
2.3 车队成员必须具备团队合作精神,服从车队管理规定。
3.车队成员职责3.1 车队成员必须全力配合车队长和副车队长的工作,服从其指挥和管理。
3.2 车队成员必须保持车辆的良好状态,定期检查并维修车辆。
3.3 车队成员必须按时参加车队例会和培训,提高驾驶技能和业务水平。
二、车辆管理1.车辆购置与选用1.1 车队根据需要购置适当数量和型号的车辆,并确保其性能和质量符合要求。
1.2 车队购置车辆前必须进行详细的考察和比较,并制定采购方案。
2.车辆维护与保养2.1 车队成员必须按照规定的维护计划定期对车辆进行检查和保养。
2.2 车辆保养时必须由专业人员进行,保证保养质量。
2.3 车辆保养记录必须及时填写并保存,便于日后查看和参考。
3.车辆保险与年检3.1 车队必须对车辆进行保险投保,并及时缴纳保险费用。
3.2 车队成员必须按照规定的时间和程序进行车辆年检,确保车辆合法上路。
三、安全与防护1.行车安全1.1 车队成员在行车过程中必须严格遵守交通法规,确保安全驾驶。
1.2 车队成员在行车前必须对车辆进行安全检查,确保车辆无故障。
1.3 车队成员必须保持良好的精神状态,避免酒驾和疲劳驾驶。
2.交通事故处理2.1 发生交通事故后,车队成员必须立即保护现场,并及时报警和联系车队长。
2.2 车队成员必须按照规定的流程和程序处理交通事故,并保留相关证据和资料。
3.安全防护3.1 车队成员必须佩戴安全帽、安全带等防护装备,确保个人安全。
3.2 车队成员必须遵守车队的安全制度和规定,不得从事违法、违规行为。
四、管理奖惩1.奖励措施1.1 车队成员在工作中表现出色,取得显著成绩,可以给予奖励和表彰。
公司车队管理制度范本一在现代企业运营中,公司车辆资源的有效管理是确保工作效率和降低运营成本的关键。
一套完善的车队管理制度能够规范司机行为,提升车辆使用效率,减少安全隐患。
以下是一份公司车队管理制度的范本,供各企业参考和定制。
一、总则1. 本制度旨在加强对公司车辆资源的管理,确保车辆安全、高效、经济运行,满足公司各部门的用车需求。
2. 车队管理部门负责制定和修订车队管理制度,监督执行情况,并对违反规定的行为进行处理。
3. 所有使用公司车辆的员工必须遵守本制度,未经批准,不得私自使用车辆。
二、车辆使用管理1. 车辆使用应遵循“先申请、后使用”的原则,非紧急情况下不得擅自动用车辆。
2. 用车申请需提前一天提交至车队管理部门,明确用车时间、目的地、乘车人员等信息。
3. 车队管理部门根据申请情况和车辆状况,合理安排车辆和司机。
4. 司机在接到任务后,应对车辆进行必要的检查,确保车况良好,安全设施齐全。
三、车辆维护保养1. 定期对车辆进行保养,确保车辆技术性能符合行驶要求。
2. 保养内容包括发动机、制动系统、轮胎、灯光等关键部件的检查和维护。
3. 发现车辆存在安全隐患时,应立即上报车队管理部门,并停止使用。
4. 保养记录应详细登记,包括保养时间、内容、费用等。
四、安全管理1. 司机必须持有有效的驾驶证件,严格遵守交通法规,保证行车安全。
2. 司机在驾驶过程中禁止接打手机、吸烟、饮酒或其他影响安全的行为。
3. 如发生交通事故,司机应立即报告车队管理部门,并配合相关部门处理事故。
4. 对于违反安全规定的司机,公司将视情节轻重给予相应的处罚。
五、费用管理1. 车辆使用产生的费用应严格按照公司财务制度报销,不得超支。
2. 加油卡由车队管理部门统一管理,发放给指定司机使用。
3. 维修保养费用需经过审批,由指定维修点提供服务,并索取正规发票。
4. 司机应按月提交行驶里程和油耗记录,作为费用核算的依据。
六、违规处理1. 违反本制度的司机或员工,根据情节轻重,给予警告、罚款或其他纪律处分。
车辆管理表格范本1.车队车辆管理制度表格怎么做车辆管理办法车辆管理办法范例司机管理规定车辆肇事处理办法摩托车使用管理规定一、车辆管理办法第一条本公司为使车辆管理统一合理化,及有效使用各种车辆,特定本办法。
第二条公务用车辆由总务部门负责管理,分别按车号设册登记管理。
第三条公务用甲种车辆各使用人或司机人员应于规定日期,自行前往指定监理所受检,如逾期未受检验致遭罚款处分者,其费用由各使用人或司机人员自行负担。
第四条公务用各种车辆的附带资料,除行车执照、保险卡由各使用人携带外,其余均由总务部门保管,不得遗失,如该车移转时应办理车辆转籍手续,并将该车各种资料随车转移。
第五条本办法中司机人员的雇用解雇奖惩各项,均依本公司人事管理规则处理,不再另订。
第六条本公司职员因职务上的需要,经常出外执行业务者,得依本办法及下列规定购置业务用车辆。
(一)各单位业务用需购车辆时,应依国内采购办法处理。
(二)副理级(含副理)以上人员因公购用机车时,得以150C.C机车或以下为限(以下称原价标准)。
(三)科长级(含科长)以下人员因公得购置机车,但以100C.C或以下为限(以下称原价标准)。
上列因公个人使用车辆,其使用期限,定为三年,其购置款应依原价标准由公司先行垫付,其中七成由公司负担,三成由使用人自己负担,自行负担部分分24个月按月自薪给中扣还公司。
第七条非企业个人使用车辆,限组长级以上人员得无息贷款3万元,分24个月自薪给中平均扣还并须事先签报核定。
唯经特准者,不在此限。
第八条适用本办法所购置的因公个人使用车辆,其所有权概属本公司所有,其应行缴纳的牌照税,燃料税及行车执照费由公司负担,但应依下列标准为限。
(一)汽车以150C.C为标准为标准(副理级以上人员适用)。
(二)机车最高以100C.C为标准。
第九条凡依本办法所购置的因个人使用车辆,其汽(机)油消耗量及修理费悉由本公司裁定补贴,并依(附表)亲定按月核发。
第十条各单位所属公务用汽车应由总务部门每月至少将耗油量及行驶旅程记录签报单位主管查核一次,以防浪费,如超过耗油标准时(指不正常)应送请调整修理。
车队管理规章制度范本一、总则为了加强车队管理,提高车辆使用效率,保障行车安全,降低运营成本,特制定本规章制度。
本制度适用于车队所有车辆及驾驶员。
二、驾驶员管理1、驾驶员必须持有合法有效的驾驶证,具备相应的驾驶资格和经验。
2、严格遵守交通法规,做到文明驾驶,确保行车安全。
3、定期参加交通安全培训和学习,提高安全意识和驾驶技能。
4、保持良好的职业道德和服务态度,对待乘车人员礼貌热情。
三、车辆管理1、车辆应定期进行保养和维修,确保车辆性能良好,符合安全标准。
2、建立车辆档案,记录车辆的基本信息、保养维修记录、事故处理记录等。
3、车辆停放应遵守规定,不得随意停放,确保车辆安全。
四、车辆调度与使用1、车辆的调度应根据工作需要和任务安排,合理调配车辆资源。
2、用车部门应提前填写用车申请单,注明用车时间、事由、地点等信息。
3、驾驶员接到调度任务后,应按时出车,不得擅自改变行车路线和任务。
五、行车安全管理1、驾驶员出车前应对车辆进行全面检查,包括轮胎、制动、灯光等系统,确保车辆无故障。
2、严禁超速、超载、疲劳驾驶和酒后驾驶。
3、行驶过程中,驾驶员应保持注意力集中,遵守交通信号,注意观察路况。
六、车辆费用管理1、车辆的燃油费、维修费、保险费等费用应按照规定进行报销。
2、驾驶员应如实填写费用报销单,提供相关凭证。
七、事故处理1、一旦发生车辆事故,驾驶员应立即停车,保护现场,并及时报告车队负责人和相关部门。
2、配合有关部门进行事故调查和处理,如实提供事故情况。
3、对因驾驶员违规驾驶造成的事故,应追究驾驶员的责任。
八、奖惩制度1、对遵守规章制度、安全驾驶、服务周到的驾驶员给予表彰和奖励。
2、对违反规章制度、发生事故的驾驶员,根据情节轻重给予批评、罚款、停职甚至解除劳动合同的处罚。
九、附则1、本规章制度如有未尽事宜,可根据实际情况进行补充和修订。
2、本规章制度自发布之日起生效。
公司用车管理制度表一、目的和原则为规范公司车辆管理,保障车辆安全、高效、经济运行,特制定本制度。
本制度以公平、公正、透明为原则,确保所有员工都能在明确的规则下使用公司车辆。
二、管理范围本制度适用于公司所有车辆资源,包括但不限于公务车、运输车、特种作业车等。
三、管理责任1. 综合管理部门负责公司车辆的日常管理工作,包括车辆调度、维护保养、年检保险等。
2. 财务部门负责车辆费用的审核、报销及成本控制。
3. 安全部门负责车辆安全检查、驾驶员培训及事故处理。
四、用车申请与审批1. 员工需提前填写《用车申请表》,注明用车时间、目的地、预计里程等信息。
2. 部门负责人审批后,提交至综合管理部门进行车辆调度。
3. 紧急情况下,可先行通知综合管理部门,事后补交申请。
五、车辆使用与管理1. 驾驶员必须持有有效驾驶证,遵守交通法规,确保行车安全。
2. 使用车辆前,应检查车辆状况,发现问题及时报告。
3. 严禁私自将车辆借给他人使用,违者将按公司规定处理。
4. 车辆归还时,应保持清洁,加满油料,确保下次使用时的良好状态。
六、费用管理1. 车辆相关费用包括燃油费、维修费、保险费等,由财务部门统一管理。
2. 员工用车产生的费用,需按规定程序报销。
3. 对于超出预算的费用,需经过相关部门审核批准后方可报销。
七、安全管理1. 公司定期组织驾驶员安全培训,提高安全意识。
2. 发生交通事故时,应立即通知安全部门和综合管理部门,并配合做好事故处理。
3. 对于违反安全规定的员工,公司将根据情节轻重进行处理。
八、附则1. 本制度自发布之日起实施,由综合管理部门负责解释。
2. 如有未尽事宜,由公司管理层讨论决定补充或修改。
车队管理规章及制度一、引言车队管理规章及制度是为了规范车队的运营和管理,提高车队的运输效率和安全性而制定的一系列规定。
本文将详细介绍车队管理规章及制度的内容。
二、车队组织架构1. 车队领导层- 车队经理:负责整个车队的运营和管理工作,包括人员调配、车辆维护等。
- 车队副经理:协助车队经理处理日常事务,负责车队的安全管理工作。
2. 车队管理部门- 运营管理部:负责车队的日常运营工作,包括调度车辆、安排司机等。
- 维修保养部:负责车队车辆的维修和保养工作,确保车辆的正常运行。
- 安全管理部:负责车队的安全管理工作,包括制定安全规范和培训司机等。
三、车辆管理规定1. 车辆购置与报废- 车辆购置:车队经理根据车队的运营需求和预算编制购置计划,并经过相关部门审核批准后购置车辆。
- 车辆报废:车辆达到规定的使用寿命或者发生重大事故后,需要报废,并按照像关法规进行处理。
2. 车辆维修与保养- 维修保养计划:车队维修保养部门根据车辆的运行情况和维护要求制定维修保养计划,并按照计划进行维修和保养工作。
- 维修保养记录:车队维修保养部门要做好维修保养记录,包括维修项目、费用等,以便后续查询和分析。
3. 车辆安全管理- 安全检查:车队安全管理部门定期对车辆进行安全检查,包括车辆的制动系统、灯光、胎压等,确保车辆的安全性。
- 安全培训:车队安全管理部门要定期组织安全培训,提高司机的安全意识和驾驶技能,确保行车安全。
四、司机管理规定1. 司机招聘与培训- 招聘标准:车队经理根据岗位要求制定司机的招聘标准,包括驾驶证、驾龄、驾驶记录等。
- 培训计划:新入职司机需要接受一定的培训,包括车辆操作、安全知识等,确保司机具备必要的技能和知识。
2. 司机考核与奖惩- 考核标准:车队经理根据司机的驾驶行为、工作纪律等制定考核标准,并定期对司机进行考核评估。
- 奖惩措施:对于表现优秀的司机,车队经理将赋予奖励,如加薪、表彰等;对于违规或者事故的司机,将赋予相应的处罚。
车辆管理制度
总则
为实现车辆的统筹安排、安全行驶、精心保养的目的,特制定本制度。
本制度是公司车辆管理的依据。
公务用车、车辆维护、司机队伍的建设均要遵守本办法。
公司车辆日常管理工作由人力资源部负责。
人力资源部指定专人负责车辆的日常管理工作,对公务派车、车辆维护进行集中指挥管理,以确保行车安全。
车辆管理人员要掌握车辆状态,掌握司机的驾驶技术、思想素质、业务知识水平。
车辆日常管理
车辆使用范围
(1)公司领导参加公务活动及部门总监外出办理业务;
(2)公司安排的接待活动;
(3)公司组织的招、投、评标活动;
(4)公司财务大额资金的银行存、取业务;
(5)大宗物件送达或收取业务;
(6)重要经营、销售活动等相关调研业务;
(7)其他需要使用车辆的业务;
(8)其他个人原因使用车辆的。
车辆使用申请、审批及原则
(1)车辆使用部门根据工作需要确需使用公司车辆时,应提前认真填写公务用车申请单(附表一),并送部门负责人(或授权人)审批。
(2)车辆使用部门将部门审批好的用车申请单及时送交公司人力资源部,人力资源部审批后将申请单转交车辆管理员,车辆管理员接单后审查和查询车辆安排计划,确定用车时间、车型和司机等,并通知用车申请人。
人力资源部车辆管理人员要认真登记用车申请单,并将用车申请单交给计划出车的司机。
人力资源部司机短缺时,可由用车部门或其他部门有驾驶资格人员驾驶车辆,但须经人力资源部负责人书面批准。
流程图:
(3)用车申请一般需要提前申请。
当日上午12:00前的用车,须在前一日18:00前提交后勤部审批并安排车辆和司机;当日上午12:00后的用车,须在上午12:00前提交人力资源部审批并安排车辆和司机;临时急用车辆须后勤部负责人同意后安排;所有用车均须书面申请,特殊原因未能及时提交审批完备的用车申请单的,必须在当日最迟在次日补办好申请审批手续,否则予以警告,情节严重的予以通报批评。
(4)用车原则
A保证董事长兼总经理用车。
董事长兼总经理专用车未经董事长兼总经理批准,任何人不得动用。
B优先使用原则:一是如有多方同时需用公务车,则先考虑时间紧、任务重的部门优先使用,再以路途远近作先后安排;二是同等情况下如有多方需用公务车,原则上优先考虑职级较高者或业务繁重的部门。
建立车辆使用登记制度
(1)公司车辆设立车辆总使用登记本,车辆管理员做好车辆使用登记手续,要详
细登记用车部门、使用车辆、起终点的行车线路、本次行程数、司机、路桥费等(具体格式见附表三);
(2)按车牌设立车辆使用登记本。
司机每次用车都要详细登记用车部门、起点里程数、终点里程数、本次行程数、起终点的行车线路、司机、路桥费,完成出车任务后将填好的用车申请单交还车辆管理员。
(3)司机每次完成任务交还证件时,车辆管理员要在当次路桥费单等发票背后签名确认并登记,以便核查并及时报销。
(4)后勤部车辆管理员要每周核对用车申请单和实际出车记录。
(5)后勤部车辆管理员每月要对各车辆使用情况进行汇总分析(具体格式见附表六),并报人力资源部负责人。
车辆加油和维修
(1)公司车辆可实行“定点凭专用卡加油制度”。
公司财务部负责车辆加油点选择。
司机凭卡到指定点加油,不得随意选点加油,特殊情况必须在特定加油点外加油的,必须事先报告行政车辆管理员,后勤部负责人同意后方可加油。
后勤部车辆管理员每周要统计车辆耗油量同行驶公里数、计算平均油耗。
(2)若不实行定点加油的,可按车牌设立车辆加油使用登记本(具体格式见附表五)。
司机每次加油后都要详细登记加油时间、加油地点、加油种类、加油单价、加油数量、加油费用、经办人,车辆管理员定期要统计各车辆耗油量同行驶公里数是否成正比。
(3)车辆维修由人力资源部统一安排,定点或根据需要选点维修。
车辆保养或维修应提前认真填写车辆保养、维修申请单(具体见附表二),送财务部负责人及相关人员审批同意后方可办理,同时,后勤部车辆管理员要检查维修结果,并填写车辆维修、保养检查登记表(具体格式见附表四)记录有关资料,以便了解车辆性能和更好地使用车辆;司机不得自行联系车辆维修,特殊情况需要紧急维修的,必须事先请示后勤部负责人,同意后方可维修,并补办手续,否则,由此引起的一切后果由责任人自负。
车辆安全管理和保险
(1)司机须文明驾驶、安全行车,确保车辆和人身安全。
司机个人原因造成违章
罚款或其他损失,由司机本人承担经济损失及一切后果;查不出违规者的,按“谁主管、谁负责”的原则,由车辆管理员承担责任。
(2)车辆使用完毕,保证锁好车门、关好车窗、锁好防盗锁、防盗报警器完好,必须停放到公司指定停车地点,不得乱停乱放或未经同意开车回家停放,否则由责任人承担由此产生的经济损失和相关责任;若因外出返回公司指定停车场超过晚上22:00或其他原因不能停放在指定停车场过夜或保管的,必须先经后勤部负责人及车辆管理员同意,事后在用车申请单上注明在外停车,且均要停放在正规的停车场保管,否则,由责任人承担由此产生的经济损失和相关责任。
(3)车辆钥匙由车辆管理人员掌管,不准用车人员自行配制。
钥匙要妥善保管,以防丢失,未经主管领导同意不得将钥匙交于他人使用。
(4)未经后勤部同意,严禁任何人将车辆交给非本公司司机或他人驾驶,违者给予记过以上处分并从严处理,并承担由此引起的一切后果。
凡未经后勤部同意而私自出车的,对出车司机给予行政罚款,罚款的计算方式为:2元/公里+20元汽油费=罚款总额。
每月违反本规定累计超过三次者,则从第四次开始罚款以双倍计算,即:4元/公里+40元汽油费=罚款总额。
罚款在本人工资中扣除。
(5)私人借用公司车辆的,用车时所发生的一切汽油费、停车费、过路桥费以及其他费用一律由私人承担,归还车辆时必须证照齐全、洗干净车辆等,整车状况必须与车辆使用前一致。
汽油费按0.7元/公里计算。
(6)公司车辆空闲时,司机要落实清洁保养责任,检查车辆安全状况,发现问题及时报修;送修车辆的修理项目和更换零件必须报车辆主管领导审批、备案。
(7)根据公司业务发展需要必须配置公务车的,必须由财务部提出书面申请,经董事长兼总经理批准后,视实际情况由采购部负责购买。
(8)新.旧车辆领.换牌,及车辆证照年审、保险费、税费等所有事宜均由外联部负责统一办理,发生保险责任事故,由司机配合外联部办理事故责任处理和保险赔偿事宜。
车辆维护、保养
(1)定期(每月)对车辆进行安全检查。
司机坚持做到“三检”(出车前检查、
行车中检查、出车后的检查和保养),经常清洗车辆,保持车辆整洁、技术性能良好。
(2)维护、保养的指标项目如下:
A车身是否清洁;
B是否缺少机油、离合器油或刹车油;
C是否缺少冷冻液或电瓶水;
D喇叭、灯光或雨刮器是否合格;
E关键部位螺丝是否松动;
F润滑情况是否良好;
G制动系、转向系部位是否符合技术要求。
H其他指定项目。
行车安全和司机岗位规范
行车安全
(1)司机要树立安全第一、文明行车的思想观念,预防事故发生。
(2)严格遵守《中华人民共和国道路交通安全法》及其《实施条例》,培养良好的驾驶技术水平,养成良好的驾驶作风,正确操作,中速行使,确保行车安全。
(3)出车前,尤其是长途行车前,要认真检查车辆指标状况,禁止带故障出车。
(4)不得疲劳、带病开车。
(5)禁止酒后驾车和穿拖鞋驾车。
(6)车辆必须配带灭火瓶,应放在易取位置,并能正确使用。
司机岗位规范
(1)遵章守纪,顾全大局,积极上进,吃苦耐劳。
(2)努力学习业务知识,不断提高驾驶技术和维修水平。
若车辆出现故障或发生交通事故应及时报人力资源部车辆管理员及人力资源部负责人,使问题尽快解决。
(3)保证行车安全,严禁酒后开车,克服麻痹思想,做好特殊情况的处理。
提高警惕,注意防火,防止危险停放车辆。
(4)司机应当坚守岗位、服从领导,不得无故拒绝行车任务。
(5)爱护车辆,对分管的车辆做到“勤检查,勤维护,勤保养”,不带故障上路,
使车辆经常保持良好的技术状态,保持车容整洁。
若发现司机有故意损坏车辆的行为,公司将立即辞退该司机,且不作任何经济补偿和赔偿,并保留追究法律责任的权利。
(6)礼貌宽容、语言文明;注意仪表,出车时着装要整齐。
(7)节约油料。
(8)按时上下班,准时出车,切实做到“出车准时,行车安全,服务热情”。
(9)保管好车辆证件并认真准确及时填写行车记录。
若因司机个人原因漏带证件出车而产生的各类罚款,由司机自行承担。
(10)完成出车任务后,要将车辆及时返回,不准在规定以外地方随便停放;同时,及时将车辆钥匙、证件、行车和加油登记本等交车辆管理人员保管。
(11)出现违章行为,应无条件服从交通管理部门的处理,加强安全意识,防止大小事故发生。
(12)积极参加公司所组织的安全学习和其它有关组织活动。
甲森集团车队
2013年3月13日
附表一
用车申请单
申请日期:年月日时
用车申请单
申请日期:年月日时
附表二
车辆维修、保养申请表
车辆维修、保养申请表
附表三
车辆总行车登记表
附表四
车辆维修、保养检查登记表
附表五
车辆加油使用登记表
附表六
年月车辆使用情况汇总表
制表人:日期:
行政部负责人意见:。