《铁道学报》投稿须知

第３期　基于ＣＲＨ５型高速动车组车辆的轮对动态特性与等效锥度关系初探　的比较厂Ｊ］．铁道学报，２００８，３０（６）：２９—３５．　ＸＩＡＯ　Ｇｕａｎｇ—ｗｅｎ，ＸＩＡＯ　Ｘｉｎ－ｂｉａｏ，ＷＥＮ　Ｚｅ—ｆｅｎｇ，ｅｔ　ａ１．　Ｃｏｍｐａｒｉｓｏｎ　ｏｆ　Ｄｙｎａｍｉｃ　Ｂｅｈａｖｉｏｒｓ　ｏｆ　Ｗｈｅｅｌｓｅｔｓ　ｏｆ　Ｈｉｇｈ～　ｓｐｅｅｄ　Ｐａｓｓｅｎｇｅｒ　Ｃａｒ［Ｊ］．Ｊｏｕｒｎａｌ　ｏｆ　ｔｈｅ　Ｃｈｉｎａ　Ｒａｉｌｗａｙ　Ｓｏ～　ｃｉｅｔｙ，２００８，３０（６）：２９—３５．　［８］张剑，孙丽萍．车轮型面动态高速曲线通过性比较［Ｊ］．交　通运输工程学报，２００７，７（６）：６－１１．　ＺＨＡＮＧ　Ｊｉａｎ，ＳＵＮ　Ｌｉ—ｐｉｎｇ．Ｃｏｍｐａｒｉｓｏｎ　ｏｆ　ｄｙｎａｍｉｃ　ｈｉｇｈ～　ｓｐｅｅｄ　ｃｕｒｖｉｎｇ　ｐｒｏｐｅｒｔｉｅｓ　ｆｏｒ　ｗｈｅｅｌ　ｐｒｏｆｉｌｅｓ［Ｊ］．Ｊｏｕｒｎａｌ　ｏｆ　Ｔｒａｆｆｉｃ　ａｎｄ　Ｔｒａｎｓｐｏｒｔａｔｉｏｎ　Ｅｎｇｉｎｅｅｒｉｎｇ，２００７，７（６）：６－１１．　［９］张剑，肖新标，王玉艳，等．三种高速轮对型面的性能比　较［Ｊ］．铁道学报，２００９，３１（２）：２３—３１．　ＺＨＡＮＧ　Ｊｉａｎ，ＸＩＡ０　Ｘｉｎ—ｂｉａｏ，ＷＡＮＧ　Ｙｕ—ｙａｎ，ｅｔ　ａ１．　Ｃｏｍｐａｒｉｓｏｎ　ｏｆ　ｃｈａｒａｃｔｅｒｉｓｔｉｃｓ　ｏｆ　ｔｈｒｅｅ　ｈｉｇｈ：ｓｐｅｅｄ　ｗｈｅｅｌｓｅｔ　ｐｒｏｆｉｌｅｓ［Ｊ］．Ｊｏｕｒｎａｌ　ｏｆ　Ｔｈｅ　Ｃｈｉｎａ　Ｒａｉｌｗａｙ　Ｓｏｃｉｅｔｙ，２００９，　３１（２）：２３—３１．　［１Ｏ］Ｓｈｅｖｔｓｏｖ　Ｉ　Ｙ，Ｍａｒｋｉｎｅ　Ｖ　Ｌ，Ｅｓｖｅｌｄ　Ｃ．Ｏｐｔｉｍａｌ　ｄｅｓｉｇｎ　ｏｆ　ｗｈｅｅｌ　ｐｒｏｆｉｌｅ　ｆｏｒ　ｒａｉｌｗａｙ　ｖｅｈｉｃｌｅｓ［Ｊ］．Ｗｅａｒ，２００５，２５８（７～　８）：１０２２—１０３０．　［１１］Ｍａｒｋｉｎｅ　Ｖ　Ｌ，Ｓｈｅｖｔｓｏｖ　Ｉ　Ｙ，Ｅｓｖｅｌｄ　Ｃ．Ａｎ　ｉｎｖｅｒｓｅ　ｓｈａｐｅ　ｄｅｓｉｇｎ　ｍｅｔｈｏｄ　ｆｏｒ　ｒａｉｌｗａｙ　ｗｈｅｅｌ　ｐｒｏｆｉｌｅｓ［Ｊ］．Ｓｔｒｕｃｔ　Ｍｕｌ—　ｔｉｄｉｓｃ　Ｏｐｔｉｍ，２００７，３３：２４３—２５３．　［１　２］Ｓｈｅｖｔｓｏｖ　Ｉ　Ｙ，Ｍａｒｋｉｎｅ　Ｖ　Ｌ，Ｅｓｖｅｌｄ　Ｃ．Ｄｅｓｉｇｎ　ｏｆ　ｒａｉｌｗａｙ　ｗｈｅｅｌ　ｐｒｏｆｉｌｅ　ｔａｋｉｎｇ　ｉｎｔｏ　ａｃｃｏｕｎｔ　ｏｆ　ｒｏｌｌｉｎｇ　ｃｏｎｔａｃｔ　ｆａｔｉｇｕｅ　ａｎｄ　ｗｅａｒ［Ｊ］．Ｗｅａｒ，２００８，２６５（９－１０）：１２７３—１２８２．　［１３］Ｊａｈｅｄ　Ｈ，Ｆａｒｓｈｉ　Ｂ，Ｅｓｈｒａｇｈｉ　Ｍ　Ａ，ｅｔ　ａ１．Ａ　ｎｕｍｅｒｉｃａｌ　ｏｐ—　ｔｉｍｉｚａｔｉｏｎ　ｔｅｃｈｎｉｑｕｅ　ｆｏｒ　ｄｅｓｉｇｎ　ｏｆ　ｗｈｅｅｌ　ｐｒｏｆｉｌｅｓ［Ｊ］．　Ｗｅａｒ，２００８，２６４（１－２）：１－１０．　［１４］金学松．轮轨蠕滑理论及其试验研究［Ｄ］．成都：西南交　通大学，１９９９．　［１５］ＢＳ　ＥＮ　１３７１５　Ｒａｉｌｗａｙ　Ａｐｐｌｉｃａｔｉｏｎｓ—Ｗｈｅｅｌｓｅｔｓ　ａｎｄ　Ｂｏｇｉｅｓ—　ｗｈｅｅｌｓ—ｗｈｅｅｌｓ　Ｔｒｅａｄ［Ｓ］．Ｌｏｎｄｏｎ：Ｂｒｉｔｉｓｈ　Ｓｔａｎｄａｒｄｓ　Ｉｎ—　ｓｔｉｔｕｔｉｏｎ，２００６．　［１６］中华人民共和国铁道部．ＴＢ／Ｔ　４９９－－２００３机车车辆车轮　轮缘踏面外形［ｓ］．北京：中国铁道出版社，２００３．　（责任编辑武晓明）　《铁道学报》投稿须知　１．刊登范围：本刊主要刊登铁道运输及经济、铁道机车车辆、铁道通信信号、铁道电气化与自动化、铁路工程、　铁道材料与工艺等铁路专业范围的科研成果论文和具有重要学术价值的论文及综述。刊登的论文应属原创性文　献，已在其他正式出版物公开发表的论文，本刊不再受理。　２．投稿方式：　第１步：若认为稿件符合“《铁道学报》稿约”要求，请登录《铁道学报》网站（ｈｔｔｐ：／／ｗｗｗ．ｔｄｘｂ．ｏｒｇ）进行　投稿。初次投稿需要注册，用户名即第１作者电子邮箱，建议使用常用的、非学校邮箱进行注册。上传稿件需为　实名的ｗｏｒｄ文档。　第２步：请从《铁道学报》网站下载专区下载《论文出版承诺书》和《投稿登记表》，《论文出版承诺书》经全　体作者亲笔签字后与填好的《投稿登记表》一并寄送本刊编辑部。　第３步：每篇稿件需交纳１００元审稿费。请作者在接到交审稿费通知后通过邮局将审稿费寄出。填写　汇款单时，收款人一栏为：铁道学报编辑部；收款人地址填写：北京复兴路１０号中国铁道学会。邮政编码：　１００８４４。请务必在汇款单中注明稿件编号和第１作者姓名。审稿费出具正式发票。　３．稿件查询：编辑部实行双匿名审稿，一般在３个月左右反馈论文评审结果。作者可以通过本刊网站查询稿　件评审情况。　４．版面费：版面费是本刊的主要经费来源，按每页３００元收取，具体金额根据论文清样总页码确定，由本刊编　辑部书面通知。需要提前交费者，请事先与编辑部联系。　５．录用证明：已确定录用、经修改定稿的论文按来稿顺序等候出版，一般不出具正式的录用证明。需要录用　证明的作者，请按估计出版页码预交版面费，并在汇单附言栏中注明第１作者姓名和“需要录用证明”字样，写清　发票所开单位和邮寄地址。收到汇款后编辑部将证明和发票同时寄送作者。　６．电子版权：为适应我国信息化建设需要，进一步扩大学术交流，本刊已经加人几家全文电子期刊数据库，如　“中国知网”、“万方数据数字化期刊群”等。刊出论文的电子出版权归本刊所有，作者著作权使用费与稿酬一次性　给付（７０元／页），本刊不再另行支付其他费用。作者如有异议，请在投稿时声明，本刊将做适当处理。　（２０１０年６月修订）

第８期　周敏等：高铁简支梁桥上纵连板式无砟轨道稳定性研究　６５　

［８］韩志刚，孙立．ＣＲＴＳ　ＩＩ型板式轨道轨道板温度测量与变　

形分析ＥＪ］．铁道标准设计，２０１１，（１Ｏ）：４１—４４．　

ＨＡＮ　Ｚｈｉ－ｇａｎｇ，ＳＵＮ　Ｌｉ．Ｔｅｍｐｅｒａｔｕｒｅ　Ｍｅａｓｕｒｅｍｅｎｔ　ａｎｄ　

Ｄｅｆｏｒｒｎａｔｉｏｎ　Ａｎａｌｙｓｉｓ　ｆｏｒ　ＣＲＴＳⅡＢａｌｌａｓｔｌｅｓｓ　Ｔｒａｃｋ　Ｓｌａｂｓ　

ＥＪ］．Ｒａｉｌｗａｙ　ＳｔａｎｄａＭ　Ｄｅｓｉｇｎ，２０１１（１ｏ）：４１－４４．　

Ｅ９］王震鸣．复合材料力学与复合材料结构力学ＥＭ－］．北京：　

机械工业出版社，１９９１．　

．轧　；ＩＬ．善‘　Ｉ止．址　—　止．ｊ｜Ｌ．５止．｛ＩＬ　．‘　—喜　Ｅｌｏ］樊建平，王乘，杨文兵．轴压下叠层梁的挠曲与屈曲分析　

Ｉ－Ｊ－１．华中理工大学学报，１９９４，２２（１０）：９０—９４．　

ＦＡＮ　Ｊｉａｎ－ｐｉｎｇ，ＷＡＮＧ　Ｃｈｅｎｇ，ＹＡＮＧ　Ｗｅｎ－ｂｉｎｇ．Ａ　Ｄｅ—　

ｆｌｅｃｔｉｏｎ　ａｎｄ　Ｂｕｃｋｌｉｎｇ　Ａｎａｌｙｓｉｓ　ｏｆ　ａ　Ｌａｍｉｎａｔｅｄ　Ｂｅａｍ　ｕｎｄｅｒ　

Ａｘｉａｌ　Ｐｒｅｓｓｕｒｅ［Ｊ］．Ｊｏｕｒｎａｌ　ｏｆ　Ｈｕａｚｈｏｎｇ　Ｕｎｉｖｅｒｓｉｔｙ　ｏｆ　

Ｓｃｉｅｎｃｅ　ａｎｄ　Ｔｅｃｈｎｏｌｏｇｙ，１９９４，２２（１０）：９０—９４．　

（责任编辑赵昱萌）　

舢．；　．喜　．毒ＩＬ．５‘Ｌ　，５　．‘‘Ｌ　

《铁道学报》投稿须知　

１．刊登范围：本刊主要刊登铁道运输及经济、铁道机车车辆、铁道通信信号、铁道电气化与自动化、铁路工　

程、铁道材料与工艺等铁路专业范围的科研成果论文和具有重要学术价值的论文及综述。刊登的论文应属原创　

性文献，已在其他正式出版物公开发表的论文，本刊不再受理。　

２．投稿方式：　

第一步：若认为稿件符合“《铁道学报》稿约”要求，请登录《铁道学报》网站（ｈｔｔｐ：／／ｗｗｗ．ｔｄｘｂ．ｏｒｇ）进行投　

第６期　电气化铁路同相供电试验系统模拟牵引负载方案研究　３３　ＡＣ　Ｅｌｅｃｔｒｏｎｉｃ　Ｌｏａｄ［Ｊ］．Ｐｏｗｅｒ　Ｅｌｅｃｔｒｏｎｉｃｓ，２００６，４０（１）：　９７—１ＯＯ．　李芬．基于双ＰＷＭ变流器的交流电子负载的研究ＶＪ］．　高电压技术，２００８，３４（５）：９３０—９３４．　ＬＩ　Ｆｅｎ．Ｒｅｓｅａｒｃｈ　ｏｎ　ＡＣ　Ｅｌｅｃｔｒｏｎｉｃ　Ｌｏａｄ　ｆｏｒ　Ｔｅｓｔｉｎｇ　ＡＣ　Ｐｏｗｅｒ　Ｂａｓｅｄ　ｏｎ　Ｄｕａｌ　Ｓｉｎｇｌｅ－ｐｈａｓｅ　ＰＷＭ　ＣｏｎｖｅｒｔｅｒＥＪ］．　Ｈｉｇｈ　Ｖｏｌｔａｇｅ　Ｅｎｇｉｎｅｅｒｉｎｇ，２００６，４０（１）：９７—１００．　赵影，张敏，吴风英．基于滞环控制的电力变换器设计　Ｉ－ｊ］．电力系统保护与控制，２００８，３６（１６）：６６—６９．　ＺＨＡ０　Ｙｉｎｇ，ＺＨＡＮＧ　Ｍｉｎ，ＷＵ　Ｆｅｎｇ—ｙｉｎｇ．Ｄｅｓｉｇｎ　ｏｆ　ｐｏｗｅｒ　ｃｏｎｖｅｒｔｅｒ　ｂａｓｅｄ　ｏｎ　ｈｙｓｔｅｒｅｓｉｓ　ｃｏｎｔｒｏｌ［Ｊ］．Ｐｏｗｅｒ　Ｓｙｓｔｅｍ　Ｐｒｏｔｅｃｔｉｏｎ　ａｎｄ　Ｃｏｎｔｒｏｌ，２００８，３６（１６）：６６—６９．　郑连清，王青峰．馈能型电子负载的并网控制ＥＪ］．电网　技术，２００８，３２（７）：４０—４５．　ＺＨＥＮＧ　Ｌｉａｎ—ｑｉｎｇ，ＷＡＮＧ　Ｑｉｎｇ—ｆｅｎｇ．Ｇｒｉｄ—Ｃｏｎｎｅｃｔｅｄ　Ｃｏｎｔｒｏｌ　ｏｆ　Ｆｅｅｄｂａｃｋ　Ｔｙｐｅ　Ｅｌｅｃｔｒｏｎｉｃ　Ｌｏａｄ［Ｊ］．Ｐｏｗｅｒ　Ｓｙｓｔｅｍ　Ｔｅｃｈｎｏｌｏｇｙ，２００８，３２（７）：４Ｏ一４５．　Ｅ８］刘志刚，和敬涵．电流型电子模拟负载的设计与实现　［Ｊ］．北方交通大学报，２００５，１７（２）：６１—６４．　ＬＩＵ　Ｚｈｉ—ｇａｎｇ，ＨＥ　Ｊｉｎｇ—ｈａｎ．Ｄｅｓｉｇｎ　ａｎｄ　Ｒｅａｌｉｚａｔｉｏｎ　ｏｆ　Ｅｎｅｒｇｙ　Ｆｅｅｄｂａｃｋ　Ｔｙｐｅ　Ｅｌｅｃｔｒｏｎｉｃ　Ｐｏｗｅｒ　Ｌｏａｄ　Ｂａｓｅｄ　ｏｎ　Ｃｕｒｒｅｎｔ—Ｔｙｐｅ　ＰＷＭ　Ｒｅｃｔｉｆｉｅｒ　Ｅ　Ｊ］．Ｊｏｕｒｎａｌ　ｏｆ　Ｎｏｒｔｈｅｒｎ　Ｊｉａｏｔｏｎｇ　Ｕｎｉｖｅｒｓｉｔｙ，２００５，１７（２）：６１—６４．　［９］董晓鹏，王兆安．三相电压型单位功率因数ＰＷＭ整流　器的研究ＥＪ］．电力电子技术，１９９７，（４）：３９—４１．　ＤＯＮＧ　Ｘｉａｏ—ｐｅｎｇ，Ｗａｎｇ　Ｚｈａｏ—ａｎ．Ｓｔｕｄｙ　ｏｆ　Ｔｈｒｅｅ　ｐｈａｓｅ　Ｕｎｉｔｙ　Ｐｏｗｅｒ　Ｆａｃｔｏｒ　Ｖｏｌｔａｇｅ　Ｓｏｕｒｃｅ　ＰＷＭ　Ｒｅｃｔｉｆｉｅｒ　Ｉ－Ｊ］．　Ｐｏｗｅｒ　Ｅｌｅｃｔｒｏｎｉｃｓ，１９９７，（４）：３９—４１．　［１０３薛定宇，陈阳泉．基于ＭＡＴＬＡＢ／Ｓｉｍｕｌｉｎｋ的系统仿真　技术与应用［Ｍ］．北京：清华大学出版社，２００２．　（责任编辑武晓明　聂清立）　《铁道学报》投稿须知　１．刊登范围：本刊主要刊登铁道运输及经济、铁道机车车辆、铁道通信信号、铁道电气化与自动化、铁路工程、　铁道材料与工艺等铁路专业范围的科研成果论文和具有重要学术价值的论文及综述。刊登的论文应属原创性文　献，已在其他正式出版物公开发表的论文，本刊不再受理。　２．投稿方式：　第１步：若认为稿件符合“《铁道学报》稿约”要求，请登录《铁道学报》网站（ｈｔｔｐ：／／ｗｗｗ．ｔｄｘｂ．ｏｒｇ）进行　投稿。初次投稿需要注册，用户名即第１作者电子邮箱，建议使用常用的、非学校邮箱进行注册。上传稿件需为　实名的ｗｏｒｄ文档。　第２步：请从《铁道学报》网站下载专区下载《论文出版承诺书》和《投稿登记表》。《论文出版承诺书》经　全体作者亲笔签字后与填好的《投稿登记表》一并寄送本刊编辑部。第２步和第３步宜一次完成。　第３步：每篇稿件需交纳１００元审稿费。请作者在接到交审稿费通知后通过邮局将审稿费寄出。填写　汇款单时，收款人一栏为：铁道学报编辑部；收款人地址填写：北京复兴路１０号中国铁道学会。邮政编码：　１００８４４。请务必在汇款单中注明稿件编号和第１作者姓名。审稿费出具正式发票。　３．稿件查询：编辑部实行双匿名审稿，一般在３个月内反馈论文评审结果。作者可通过本刊网站投稿平台查　询稿件评审情况。在向编辑部咨询以及邮件往来时，务请提供稿件编号。　４．版面费：版面费是本刊的主要经费来源，按每页３００元收取，具体金额根据论文清样总页码确定，由本刊编　辑部书面通知。需要提前交费者，请事先与编辑部联系。　５．录用证明：已确定录用、经修改定稿的论文按来稿顺序等候出版，一般不出具正式的录用证明。需要录用　证明的作者，请按估计出版页码预交版面费，并在汇单附言栏中注明第１作者姓名和“需要录用证明”字样，写清　发票所开单位和邮寄地址。收到汇款后编辑部将证明和发票同时寄送作者。　６．电子版权：为适应我国信息化建设需要，进一步扩大学术交流，本刊已经加入几家全文电子期刊数据库，如　“中国知网”、“万方数据数字化期刊群”等。刊出论文的电子出版权归本刊所有，作者著作权使用费与稿酬一次性　给付（７０元／页），本刊不再另行支付其他费用。作者如有异议，请在投稿时声明，本刊将做适当处理。　（２０１０年１２月修订）

铁道科学与工程学报 投稿经验

铁道科学与工程学报是中国铁道学会主办的学术期刊，是国内外公开发行的大型学术刊物之一。投稿到这样的期刊需要经过一定的准备和了解。首先，投稿前应该仔细阅读该期刊的投稿指南，该期刊一般会在官方网站上公布投稿要求、格式要求、以及审稿流程等信息。在投稿之前，作者需要确保自己的研究内容符合该期刊的定位和主题范围，以及符合学术水平要求。另外，作者需要注意论文的撰写规范，包括文献引用格式、图表要求、语言表达等方面。

在投稿过程中，作者需要认真准备好自己的论文，确保内容完整、结构合理、数据可靠、论据充分。投稿时需要按照期刊要求的格式准备好论文，并按照要求提交。在投稿后，需要耐心等待审稿意见，审稿周期一般较长，需要有足够的耐心。

另外，作者还可以通过学术交流、学术会议等途径了解该期刊的投稿经验，向有经验的学者请教，从而更好地进行投稿准备。同时，作者还可以关注该期刊的最新动态和发表的优秀论文，以便更好地把握该期刊的风格和要求。

总之，投稿到《铁道科学与工程学报》需要作者充分了解该期刊的投稿要求和审稿流程，同时做好论文准备和耐心等待审稿意见。希望以上信息能对你有所帮助。