高速公路收费机电系统维护管理
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高速公路机电系统的维护和管理高速公路机电系统是指在高速公路上使用的各种机械和电气设备,包括交通信号灯、隧道照明、监控摄像头、风机通风系统、交通指示牌等。
这些设备的正常运行是保障高速公路交通安全和畅通的重要保障,因此对机电系统的维护和管理十分重要。
一、维护管理制度的建立1.建立健全的维护管理制度,明确责任和任务分工。
高速公路管理部门应当建立规范的维护管理制度,明确各级管理人员和维护人员的职责,并严格执行。
2.加强监督和检查,做好维护记录。
定期对机电设备进行维护,记录每一次的维护情况,确保设备处于良好的运行状态。
3.完善维护标准和流程,建立预防性维护机制。
设立定期检查、定期维护和定期更换的时间表,确保设备在适当的时间进行维护和更换,从根本上延长设备的使用寿命。
4.建立定期维护的检查机制,加强对维护工作的监督和检查。
对维护人员进行培训,提高其维护技能和安全意识,确保维护工作的质量和效率。
二、安全管理措施的落实1.加强对机电设备的日常监控和巡查,及时发现故障并进行修复。
设立24小时值班制度,保障设备的安全运行。
2.加强安全设备的维护和管理,确保交通信号灯、隧道照明、监控摄像头等设备的正常运行。
及时更换老化和损坏的设备,保障交通安全。
3.定期进行应急演练,提高应对突发情况的能力。
加强应急预案的制定和人员培训,确保在紧急情况下能够迅速、有效地处置问题。
4.加强对设备的保养和维护,延长设备的使用寿命。
对交通指示牌、风机通风系统等设备进行定期的保养和维护,确保设备处于良好的运行状态。
三、应用科技手段进行管理1.采用先进的信息化技术,实现对机电设备进行远程监控和管理。
利用互联网技术,实现对各种设备的实时监控,及时发现问题并进行处理。
2.建立设备运行数据库,对设备的使用情况和工作状态进行实时监测和分析。
根据设备的使用情况和工作状态,制定合理的维护计划,提高维护管理的效率和精度。
3.研发智能化维护设备,提高维护工作的效率和安全性。
机电设备在高速工作收费站中的维护与管理随着高速公路的建设与发展,机电设备在高速公路收费站中发挥着重要作用。
机电设备的高速工作不仅能够提高收费站的效率,还能够提升服务质量,为道路的畅通和安全保驾护航。
随着使用时间的增长和环境的影响,机电设备也会出现各种问题,需要进行维护和管理,以确保其正常、安全、高效地运转。
1. 定期检查维护机电设备在高速工作收费站中的定期检查维护是非常重要的。
这包括定期对设备的各项指标进行检查、保养和调整,以确保设备运行正常。
定期检查维护可以有效地发现设备的潜在问题,提前进行修复和更换零部件,从而降低设备的故障率和延长设备的使用寿命。
2. 清洁保养高速工作的机电设备会受到迎风的影响,尘土、碎石等物质容易堆积在设备表面,影响设备的正常运行。
定期地进行清洁保养是必不可少的。
清洁保养可以保持设备表面的光洁,防止灰尘、污垢等对设备的侵蚀,同时也能够清理设备内部的积尘,保障设备的正常运行。
3. 保护设备安全机电设备在高速工作环境中遇到的影响因素较多,如风、冰雪、雷电等。
保护设备的安全是一项非常重要的工作。
可以通过安装防护罩、稳固固定设备、增设避雷设备等手段来保护设备的安全,减少意外故障的发生。
4. 专业维修当机电设备出现故障时,需要进行专业的维修。
高速工作收费站应当建立健全的维修制度,配备专业的维修人员和维修设备,及时进行故障排除和设备修复,以确保设备的正常运行。
1. 建立健全的管理制度对于机电设备的管理,高速工作收费站需要建立健全的管理制度。
这包括设备档案管理、设备使用和维护规定、设备维修和保养记录等。
通过建立健全的管理制度,可以规范设备的使用和维护,提高管理效率。
2. 加强设备监控通过安装设备监控系统,可以实时地监测机电设备的运行状态,及时发现设备的异常情况。
还可以通过监控系统对设备的运行情况进行数据分析,为设备的维护和管理提供科学依据。
3. 培训维护人员4. 优化设备管理1. A公司高速工作收费站通过对机电设备的定期维护和保养,成功地降低了设备的故障率,提高了设备的使用效率,同时减少了维护成本。
高速公路机电系统的调试及维护方法7篇第1篇示例:高速公路机电系统作为现代化交通设施的重要组成部分,承担着保障道路运行安全和畅通的重要职责。
其正常调试和维护工作对确保高速公路的可靠运行至关重要。
下面将介绍一些关于高速公路机电系统的调试及维护方法。
一、高速公路机电系统的调试方法1. 确保设备安全性能:在进行机电系统调试之前,首先要确保设备的安全性能达到要求,包括检查设备的电气接线是否牢固、设备的传动部分是否运转正常等。
2. 设备功能调试:根据设备的使用说明书,依次对各种功能进行调试,例如灯光、监控系统、报警系统等,并检查运行是否正常。
3. 数据监测:在调试过程中要对机电系统的运行数据进行监测,包括电流、温度、压力等数据,及时发现异常情况并进行处理。
4. 系统联动测试:对高速公路机电系统中的各个子系统进行联动测试,检查系统之间是否协调配合,确保整体运行正常。
5. 故障排除:在调试过程中如果发现设备运行异常或者故障,要及时排除故障,保证系统的正常运行。
1. 日常巡检:定期对高速公路机电系统进行巡检,检查设备的运行状态,发现问题及时处理,避免故障发生。
2. 清洁保养:保持设备的清洁是维护的重要一环,定期清洁设备表面,及时更换滤网等易损部件。
3. 润滑维护:对设备的传动部分进行润滑维护,保证传动效率,并延长设备的使用寿命。
4. 定期检修:定期对高速公路机电系统进行检修,对设备进行全面检查和维护,及时更换老化部件,确保设备的安全可靠。
5. 记录管理:对维护过程中的各项工作及时记录,包括维护内容、时间、人员等信息,为后续工作提供参考。
高速公路机电系统的调试及维护是一项重要而繁琐的工作,只有做好这些工作,才能确保高速公路的安全和畅通。
希望以上介绍的方法能为相关工作人员提供一些参考和指导。
第2篇示例:高速公路机电系统是高速公路运行的重要组成部分,其正常运行直接影响到整个道路的通行效率和安全性。
为了确保高速公路机电系统的稳定运行,需要进行定期的调试和维护工作。
高速公路机电系统维护工作的规章制度1. 维护工作的目标和原则•目标:保障高速公路机电系统的正常运行,提高路面交通安全性和畅通性。
•原则:–安全第一:确保维护工作不影响高速公路交通安全。
–及时响应:快速响应并及时处理机电系统故障。
–高效运作:提高工作效率,缩短维护时间,减少对路面通行的影响。
2. 维护工作的组织和管理•组织机构:设立高速公路机电系统维护部门,负责机电系统的维护工作。
•管理要求:–制定维护计划:根据机电系统的特点和维护需求,制定定期维护计划和应急维修预案,确保维护工作的有序进行。
–配备专业人员:确保拥有足够数量和专业技术水平的维护人员,能够及时响应和处理机电系统故障。
–健全管理制度:建立健全的维护工作管理制度,包括维护记录、维护资料归档、现场作业安全管理等。
3. 维护工作的内容和要求•设备检查和维护:–定期巡检:对高速公路机电设备进行定期巡检,发现故障及时维修或更换设备。
–清洁保养:保持机电设备清洁,定期对设备进行清洁和润滑工作,防止设备生锈和损坏。
•设备故障处理:–快速响应:对于发生的机电设备故障,维护人员应立即赶赴现场,并进行及时处理。
–故障记录:对故障进行详细记录,包括故障时间、处理措施等,以便于后续的故障分析和预防。
•安全管理:–工作票管理:对维护作业进行工作票管理,确保维护人员按照规定程序进行维护作业。
–安全防护措施:在维护作业过程中,维护人员必须严格遵守安全操作规程,佩戴相关的安全防护装备。
4. 维护工作的监督和评估•监督方式:建立定期巡查和不定期抽查的监督机制,对维护工作进行监督。
•评估标准:根据维护工作的质量、效率等指标,进行定期的工作评估,并将评估结果作为绩效考核的依据。
5. 突发事件处理•应急预案:制定高速公路机电系统维护应急预案,包括故障处理流程、紧急联络方式等内容,以应对突发事件。
•协调配合:在突发事件发生时,各相关部门应密切配合,协同处理,确保维护工作的及时和有效进行。
高速公路机电系统的维护和管理
高速公路机电系统维护和管理是保障公路运行安全的重要环节。
本文将从机电系统的
主要设备、维护工作内容和管理措施三个方面进行阐述。
高速公路机电系统主要包括监控系统、信号灯系统、收费系统、照明系统、排水系统
等设备。
监控系统用于对道路状况进行实时监控,保障交通安全。
信号灯系统用于控制车
辆通行顺序,维护交通秩序。
收费系统用于对车辆通行进行计费,维护公路收费秩序。
照
明系统用于提供夜间行驶的照明亮度,确保驾驶安全。
排水系统用于排去道路上的积水,
保障道路的畅通。
1. 日常巡检:定期对机电设备进行巡检,包括设备的运行状态、接触器的磨损程度、电缆的连接状态等,及时发现问题并进行修复。
2. 设备维修:对出现故障的机电设备进行维修,确保设备能够正常运行。
维修包括
设备的更换、维护和调试等。
3. 设备更新:根据机电设备的老化情况和技术进步的需要,对设备进行更新,提升
设备的性能和可靠性。
4. 数据分析:通过对机电设备运行数据的分析,及时发现设备的异常情况,预测设
备的故障风险,并采取相应的措施进行处理。
1. 维修管理:建立维修计划,明确维修项目和维修周期,制定维修方案,确保设备
的正常维修和运行。
3. 故障处理:建立故障处理流程,对设备出现故障时,迅速组织人员进行紧急处理,保障设备的正常运行。
高速公路机电系统维护和管理是保障公路运行安全的重要环节。
通过对机电系统的设
备进行巡检、维修和更新,并采取相应的管理措施,可以确保机电设备能够正常运行,提
高公路的通行安全性。
高速公路机电系统的维护和管理高速公路机电系统是指一系列具有机械和电子部分的设备和设施,包括路灯、信号灯、监控摄像头、电子收费系统等。
这些设备和设施为确保高速公路的安全和顺畅运行发挥着重要的作用。
为了保障这些设备的正常运行,对于高速公路机电系统的维护和管理需要高度重视。
1、路灯和信号灯路灯和信号灯是安全各类道路交通设施之一,为保证安全行车,路灯和信号灯的亮度,颜色等参数需要得到维护和管理。
2、监控摄像头高速公路有大量的监控摄像头,这些摄像头实时监控路面情况,保护道路安全,如果摄像头出现故障,会影响交通的安全和高速公路的整体管理。
3、电子收费系统电子收费系统是保障高速公路无人收费的重要系统之一。
如果出现瓶颈或故障,将会严重影响正常的车辆通行和管理。
1、确保设备的正常运转在平时的日常工作中,需要时刻检查路灯的亮度,光球是否完好以及信号灯的正常工作。
对于电子收费系统,需要对系统进行细致的管理和维修,确保数据的准确性,并且保证系统不会出现故障。
2、制定合理的保养计划对于路灯等机电设备,需要定期进行检查和保养,制定合理的保养计划,确保设备的可靠性和工作效率的稳定性。
在进行保养时需要按照制定好的计划来响应,避免出现遗漏的现象。
同时需要根据设备质量和使用情况来确定保养频率和保养周期。
3、加强培训需要对维护和管理人员进行培训,包括对机电设备的基本知识和实际操作技能的训练,这可以确保他们对管理和维护设备的方法正确地理解,并能掌握有效的方法。
4、保护机电设备的安全除了进行日常维护和管理,还应注意机电设备的安全保护。
如果高速公路机电设备处于偏远地区,需要有安全保卫人员进行保卫,以防止设备的被盗或损坏。
三、结论维护和管理高速公路机电设备是非常重要的工作,可以保障高速公路的安全,保障正常流通,并提高运行效率。
通过定制合理的管理计划、培训和保护机电设备的安全等各个方面的努力,可以确保高速公路机电设备的正常发挥作用。
收费站机电设备的维修与管理
收费站是连接城市与高速公路的重要出入口,收费站的机电设备的维修与管理对保障交通畅通和安全是非常重要的。
收费站的机电设备包括车道闸、收费系统、监控摄像头等,这些设备的稳定运行直接影响着交通秩序和车辆的安全通行。
首先,对于收费站的机电设备,需要进行定期的维护保养工作。
这包括定期检查各种设备的运行状态,及时更换损坏的零部件,清洁设备表面的污垢等,以确保设备的正常运行。
定期维护能够大大延长设备的使用寿命,减少故障发生的可能性。
其次,收费站的机电设备的维修必须经过专业的技术人员进行。
一旦设备出现故障,需要立即进行维修,并且必须由具有相关资质和技术经验的维修人员进行。
他们能够及时准确地判断故障原因,并进行有效的修复,避免因维修失误导致的安全隐患。
同时,对于收费站的机电设备,还需要进行全面的管理。
包括设备档案管理、故障记录管理、维修保养计划管理等,确保设备的运行数据真实可靠,便于及时发现问题和解决问题。
在收费站机电设备的维修与管理中,必须高度重视安全问题。
特别是在高速公路的环境下,任何一处安全隐患都可能引发严重的后果。
因此,在设备维修和管理过程中,必须严格执行相关的安全规定和标准,确保维修人员的人身安全和设备的正常运行。
总的来说,收费站的机电设备的维修与管理是一个复杂而又非
常重要的工作,需要全面、严谨地进行。
只有不断加强设备维护保养、规范维修管理,才能确保设备的稳定运行,保障道路交通的安全和通畅。
高速公路收费机电系统维护管理要点及相关对策思考摘要:如今我国经济发展的步伐在不断增快,随之而不断发展的就是我国高速公路,四通八达是其主要特征,同时公路的数量也愈来愈多,我国的交通能力在逐渐提升,目前,如何将高速公路机电系统的作用充分发挥出来、如何有效地管理高速公路收费机电系统、如何使人们的出行需求得到全面的满足等问题都是我国高速公路收费机电系统需要极为重视的内容。
关键词:高速公路;收费机电系统;管理要点;对策思考引言从高速公路机电系统方面来说,最为关键的一个内容就是高速公路收费机电系统,同时这也是使公路通行有序性得到保障的主要途径。
如今我国公路建设里程在逐渐提升,随之而不断增加的就是收费机电系统的工作量和管理系统的难度。
收费系统在运行时,往往会发生一个情况,那就是系统的反应速度并不快,这就会导致计费拥堵或逃费现象的发生,这不但会对公路的运行质量和效率产生较大的影响,同时也会进一步降低经济效益。
所以,对于管理和维护高速公路收费机电系统工作的强化是十分有必要的,促进我国高速公路运行质量和效率的大幅增强。
一、高速公路收费机电系统维护管理工作的难点如今我国科技发展的速度在逐渐增快,高速公路收费机电系统也会对多元化的技术进行运用,随之而不断提升的就是科技含量和技术能力。
从收费机电系统方面来说,较多的设备和较为复杂的工作内容是其主要特点。
抬杆和收发卡等都是收费机电系统的重要构成部分,假如系统临时发生问题,那么就会导致出口拥堵情况的出现,更为严重的还会发生逃费的情况,最终进一步加大经济损失。
高速公路收费机电系统的组成十分复杂,所涉及的内容也较多,有着较长的建设时间和较高的建设费用。
在开展运营管理工作时,有着较大的维护难度,其管理效率也得不到有效地提升。
除此之外,还会有一些收费站缺乏健全的管理体系,在发生故障时不能够及时地维修系统,存在一定的滞后性弊端,这就会对高速公路的运行工作产生消极的影响。
除此之外,在信息数据的记录方面也存在一定的落后性,相关人员在对数据进行调用的过程中,有着较大的难度,数字化档案缺乏完善性,对于管理工作效率的提升起着不利作用。
高速公路机电系统管理与维护目录前言 (6)第一章概述 (7)第一条范围 (7)第二条原则 (7)1、安全原则 (7)2、稳定可靠原则 (7)3、经济原则 (7)第三条术语 (7)1、高速公路机电系统 (7)2、机电系统维护 (8)3、维护目的 (8)第二章机电维护管理体制及组织架构 (8)第一条管理休制 (8)第二条机电管理部组织架构 (8)第三条机电管理部职能 (8)第四条机电管理部部长/副部长职责 (9)第五条系统工程师职责 (9)第六条电力管理员职责 (10)第七条机电管理员职责 (10)第八条机电维护员职责 (11)第九条内业管理岗位职责 (11)第十一条隧道管理所职能 (12)第十二条隧道所所长/副所长职责 (12)第十三条隧道检修主管职责 (13)第十四条隧道检修员职责 (13)第十五条隧道安全主管职责 (14)第十六条隧道安全员职责 (14)第十七条隧道监控主管职责 (14)第十八条隧道监控员职责 (15)第十九条隧道仓管员职责 (15)第三章机电系统设施使用管理规定 (16)第一条机电设备使用管理通则 (16)第二条机电系统硬件设备管理规定 (16)第三条机电系统计算机软件管理规定 (16)第四条收费亭设备管理规定 (17)第五条收费站设备管理规定 (17)第六条通讯机房设备管理规定 (18)第七条电源房设备使用规定 (18)第九条TOD申报室设备使用规定 (18)第十条机电设备报修处理流程 (19)1、收费站机电故障处理流程 (19)2、隧道机电故障处理流程 (20)3、其它机电设备故障维修流程 (20)第四章机电设备轮巡管理规定 (21)第一条目的 (21)第二条适用范围 (21)第三条机电设备轮巡规范 (21)第五章机电系统维护目标管理 (23)第一条收费系统维护指标 (23)第二条通信系统维护指标 (23)第三条隧道消防系统维护指标 (24)第四条供配电系统维护指标 (25)第五条监控系统维护指标 (26)总则 (30)第一条日常巡查规范 (30)第二条例行保养规范 (30)第三条例行检测规范 (31)第四条故障维修规范 (32)1、报修流程: (32)2、故障响应时间: (32)3、故障修复时间: (32)第五条中修工程 (33)第六条大修工程 (33)第七条故障抢修 (34)第八条收费系统设施维护规范 (34)1、范围 (34)2、术语 (34)3、收费车道 (35)4、计重收费 (43)5、收费站设备 (47)6、收费中心设备 (51)7、收费监视系统 (54)8、收费计算机网络 (56)第九条监控系统设施维护规范 (61)1、范围 (61)2、术语 (61)3、车辆检测器 (61)4、气象环境检测设施 (64)5、道路视频监控设施 (67)6、可变信息标志设施 (72)7、监控中心设施 (75)第十条通信系统设施维护规范 (79)1、范围 (79)2、术语 (79)3、光同步数字传输系统 (79)4、综合业务接入网 (82)5、程控数字交换系统 (84)6、通信电源系统 (85)7、光缆、管道设施 (87)第十一条供配电照明系统设施维护规范 (88)1、范围 (88)2、术语 (88)3、供电设施 (88)4、照明系统 (96)5、防雷接地系统 (98)第十二条路径识别系统设施维护规范 (99)1、范围 (99)2、术语 (99)3、路段监视管理子系统 (100)4、管理中心监视管理子系统 (101)第十三条隧道机电设施维护规范 (101)1、范围 (101)2、术语 (102)3、隧道监控设施 (102)4 、通风与照明设施 (106)5、紧急呼救设施 (108)6、火灾报警与消防设施 (110)7、电光标志设施 (112)8、隧道监控室设施 (112)9、线缆 (114)第七章机电维护作业安全管理标准 (115)第一条电气安全工作组织措施 (115)1、工作票制度 (115)2、工作许可制度 (116)3、工作监护制度 (116)4、工作间断、转移和终结制度 (116)第二条电气安全工作技术措施 (117)1、停电 (117)2、验电 (117)3、装设接地线 (117)4、悬挂标示牌和装设遮栏 (117)第三条带电作业的安全措施 (118)1、用绝缘操作杆工作 (118)2、等电位工作 (118)3、带电水冲洗 (119)4、低压线路带电工作时的安全注意事项 (119)第四条高空作业车的安全要求 (120)第五条手持式电动工具及移动式电气设备使用与管理 (120)第六条安全用具 (121)1、绝缘安全用具 (121)2、登杆作业安全用具 (121)3、一般防护用具 (122)第七条安全用具的检验与存放 (122)1、日常检查 (122)2、定期检验 (122)3、存放 (123)第八条安全标识 (124)1、安全色 (124)2、安全标志 (124)前言高速公路机电(通信、收费、监控、供配电及照明)系统是高速公路营运管理必不可少的基础设施,在高速公路运营管理中发挥着重要作用。
高速公路机电系统的维护和管理高速公路作为现代交通运输的重要组成部分,对于国家经济发展和人民生活水平的提升起着至关重要的作用。
而高速公路机电系统作为保障高速公路安全畅通的重要组成部分,其维护和管理工作更是至关重要,不仅关系到行车安全,也关系到高速公路的整体运行效率。
对高速公路机电系统的维护和管理必须引起足够的重视,严格执行相关规定,确保高速公路机电系统的正常运行和安全运营。
一、高速公路机电系统的重要性高速公路机电设施主要包括照明系统、防火系统、通信系统、视频监控系统、电子收费系统、交通信号灯等。
这些设施在高速公路的安全畅通中发挥着至关重要的作用。
照明系统能够在夜间提供良好的照明环境,确保驾驶员的行车安全;防火系统能够及时发现和控制火灾的发生,为行车提供安全保障;通信系统和视频监控系统能够实时监控路况和交通情况,对交通事故的发生起到预防和及时处置的作用;电子收费系统能够提高通行效率,减少拥堵;交通信号灯能够引导车辆有序通行,减少交通事故。
可见,高速公路机电系统的正常运行对于高速公路的安全畅通至关重要。
为了确保高速公路机电系统的正常运行,减少因设施故障引起的安全事故和交通拥堵,必须对高速公路机电系统进行定期维护。
维护的重要性主要表现在以下几个方面:1. 保障行车安全。
高速公路机电系统出现故障或损坏会影响行车安全,因此定期维护是为了及时发现和修复潜在问题,确保机电系统的正常运行,提高行车安全。
2. 提高通行效率。
机电系统的故障会导致交通拥堵,影响通行效率,给出行车辆和行车人员带来不便。
定期维护机电系统,能够减少因设施故障引起的交通拥堵,提高高速公路通行效率。
3. 延长设备使用寿命。
定期维护可以及时发现并处理设备的问题,延长机电设施的使用寿命,降低运维成本。
4. 保护国家财产。
高速公路机电系统的维护不仅是对行车安全和通行效率的保障,也是对国家财产的保护。
及时维护可以减少因设施故障引起的事故和损失,保护国家财产安全。
关键词:高速公路;收费机电系统;维护
高速公路收费机电系统是高速公路机电系统的重要组成部分,也是保证高速公路正常通行的关键。
随着我国高速公路建设里程的不断增加,收费机电系统的工作量大幅增加,维护和管理的难度也越来越大。
在高速公路收费系统运行过程中,时常出现系统反应速度慢,造成计费拥堵甚至是逃费问题,不仅影响高速公路的运行效率,还会造成经济损失。
因此,必须加强高速公路收费机电系统的日常管理和维护,提高运行效率,为高速公路高效运行提供保障。
1高速公路收费机电系统运营管理的难点
随着科技的进步,很多新技术被应用到高速公路收费机电系统中,科技含量不断提高,技术性也大大提高,运营管理难度也大大提高。
收费机电系统组成复杂,设备数量多,管理工作十分繁琐。
高速公路收费机电系统工作内容包括收发卡、抬杆等工作内容,涉及到的车辆数量多、类型多,系统管理难度大。
如果系统出现故障,就会造成高速公路进出口拥堵,甚至出现逃费现象,会造成一定的经济损失。
高速公路收费机电系统由多个部分组成,结构复杂,体系庞大,建设周期长,费用高。
在运营管理过程中,系统的维护与管理涉及到各个组成部分,维护难度大,效率低。
另外,个别收费站保修管理制度不完善,系统出现故障后报修不及时,维修工作滞后,直接影响整个高速公路的运行效率。
另外,系统维护与管理数据的记录还比较落后,技术人员调用和查看数据困难,数字化档案还不够健全,不利于总结经验,提高维护与管理工作效率[1-2]。
另外,高速公路机电系统的数据不能实现共享,各系统之间相互独立,不利于各系统的维护与管理,甚至会造成管理混乱,这也增加了收费机电系统的管理难度,造成了不必要的人力和物理损失。
2维护和管理工作中的不足
2.1完工验收不够严格
高速公路收费机电系统施工中,为了节约施工成本,提供经济收入,个别施工单位偷工减料,造成施工质量下降。
另外,在采购过程中,往往是低价中标的方式,设备质量不能保证[3]。
为了获得利润,收费系统的生产企业往往会降低标准,减少系统功能,从而使系统性能下降,给后期运营和维护留下质量隐患。
在完工后验收时,对收费机电系统各部分验收不够严格,对系统存在的问题没有及时发现和排除,也给运营后维护与管理增加了难度,也增加了资金浪费。
2.2故障检测技术水平不足
现阶段,高速公路收费机电系统故障检测技术水平较低,对部分系统故障还不能有效检测。
收费机电系统的故障检测还主要依靠人工,自动检测应用频率远低于人工检测。
另外,设备的维修主要采用更换零部件的方式,修复后重新出现故障的几率大大提高。
2.3初期管理人员技术水平不足
在高速公路收费机电系统运营初期,系统维护人员技术水平不足,系统维护还主要依靠厂家。
大多数技术人员都是在系统维护过程中学习积累经验,对系统出现的突发故障不能及时作出判断,造成维修滞后,直接影响正常系统。
在收费机电系统日常维护过程中,由于技术水平不足,会直接降低工作效率,有时甚至会造成高速公路拥堵,导致不必要的经济损失。
3高速公路收费机电系统维护与管理要点
3.1规范管理流程
为了提高高速公路收费系统工作效率,保证系统正常高效运行,必须建立完善的管理制度,规范管理流程。
通常采用三级维护管理制度,一级管理是收费站维护管理,主要工作内容是完成系统的日常维护和简单维修;二级管理由管理处组织专业的机电工程师和收费站内的技术人员一起对收费机电系统进行全面的维护,对难度较大的故障进行维修和保养,开展维护管理的同时机电工程师还要对站内技术人员的维护管理工作进行检查,及时发现问题;
三级管理由抢修队负责,主要针对系统运行过程中出现的一些难度较大的故障排除,同时对站内工作人员进行监督管理。
3.2做好日常维护工作
为了延长收费机电系统的使用寿命,需要定期对其各组成部分开展日常维护工作。
收费机电系统维护技术人员必须熟悉系统每一部分,对组成设备的用途、工作环境等有一个全面认识,以便于开展日常维护工作。
机电设备在运营使用过程中,会受到各类外界因素的影响,缩短设备的使用寿命。
应该注重改善设备的运环境,减少故障,保证设备正常运行。
严格按照使用周期对机电设备进行日常维护,并检查及时发现问题,提高设备运行效率[4-5]。
3.3全局性统筹管理
高速公路路线长,收费机电设备分散,维护技术人员数量少,管理难度大。
管理处应结合实际情况,在各收费站建立设备台账,做好档案管理,掌握各收费站收费机电系统的基本情况,以便有针对性的开展维护和管理工作,做好全局性统筹管理。
为了保证备品备件质量,采用公司统一采购和自主采购相结合的方式。
对比较重要的,技术含量较高的备品备件,采用统一采购的方式,而对于一些使用量较大的易损件,采用自主采购的方式。
3.4做好预防工作
在收费机电系统维护过程中,经常遇到很多维修困难的故障,由于错过了维修最佳时机,产生较高的维修费用,有的甚至难以修复。
在这些故障出现初期,通常设备运行状态会出现异常,运行稳定性差,如及时采取措施进行预防性维护工作,很多故障可以避免或及早修复。
如车道工控机硬盘故障,会表现为运行不稳定、死机,重启后往往恢复正常,但如果没有及时进行维修,很有可能造成硬盘损坏,数据丢失。
因此,收费站管理人员应该在每个月做好工作终结,对维修过的故障所产生的原因进行分析,并提出预防方案,以彻底排除故障隐患。
3.5提高专业水平
收费机电系统工作人员的专业技术水平是保证各项工作顺利开展的重要保障,在实际工作中应加强技术培训和经验交流,不断提升专业素质。
在工作中,组织工作人员学习机电设备维修知识,做好专业知识的储备,提高工作效率。
另外,各收费站之间应加强交流,互换经验,共同提高。
4结语
综上所述,高速公路收费机电系统的维护与管理工作难度大、问题多,必须制定科学合理的管理制度,规范管理流程,做好系统故障的预防和维修。
在收费机电系统维护中,存在很多不足,还需要在管理模式和人员专业素质上不断改进。
在收费机电系统维护和管理工作开展过程中,不仅要做好日常的维护与管理,还需要做好预防工作,及时发现设备存在的问题,注重提高管理人员的技术水平,高效开展系统维护与管理工作,降低系统故障率,保证系统正常运行和高速公路正常通行,提高企业经济效益。