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航天事业的发展史
航天事业是人类探索宇宙、开发外层空间的一个重要领域，始于20世纪初。
以下是航天事业的发展史的主要里程碑：
1. 1957年：苏联发射了第一颗人造卫星——斯普特尼克1号，标志着人类进入太空时代。
2. 1961年：苏联宇航员尤里·加加林成为第一位进入太空的人类，完成了绕地球一周的任务。
3. 1969年：美国宇航员尼尔·阿姆斯特朗成为第一个登上月球的人类，开创了人类登月的历史。
4. 1971年：中国成功发射了第一颗人造卫星“东方红1号”，成为继苏联和美国之后第三个拥有自主发射能力的国家。
5. 1975年：苏联和美国进行了首次太空对接，标志着国际空间合作的开端。
6. 1986年：美国航天飞机挑战者号发生爆炸事故，七名宇航员全部牺牲，成为航天史上的重大事故之一。
7. 1998年：中国成功发射了第一位航天员杨利伟进入太空，成为继苏联、美国之后第三个拥有载人太空能力的国家。
8. 2003年：美国航天飞机哥伦比亚号在返航过程中发生爆炸事故，七名宇航员全部牺牲，再次震惊全球。
9. 2013年：中国成功发射了“天舟一号”货运飞船，为后续建造太空站奠定了基础。
10. 2020年：中国成功发射火星探测器“天问一号”，开启了中国火星探测之旅。
随着科技的不断进步和国际合作的加强，航天事业将不断发展壮大，为人类探索宇宙的奥秘做出更多的贡献。
关于航天的发展历程航天的发展历程可以追溯到20世纪初。
在这个过程中，航天技术取得了许多重要的里程碑。
下面将介绍几个重要的阶段和事件。
第一阶段：航天的起步阶段（20世纪初-1945年）在20世纪初期，人们对航天的概念开始感兴趣。
1903年，莱特兄弟成功进行了第一次有人驾驶的飞行，这在一定程度上开启了航天发展的先河。
随着科学家和工程师的研究，飞行技术得到了显著的改进和发展。
1919年，德国的赫尔曼·奥伯特·奥贝尔特开始研究火箭技术，并在1923年成功发射了一枚火箭。
这标志着航天技术开始进入实际应用阶段。
第二阶段：航天初期的发展（1945年-1957年）第二次世界大战后不久，航天领域取得了一些重要的突破。
1945年，德国的技术专家冯·布劳恩·冯·布劳恩开始在美国进行火箭研究，并于1950年成立了美国宇航局（NASA）的前身，纳卡。
1957年10月，前苏联成功发射了人类历史上的第一颗人造地球卫星——斯普特尼克1号。
这标志着人类首次进入了太空时代。
第三阶段：航天的快速发展（1957年-1969年）斯普特尼克-1号的成功发射激发了世界范围内对航天的兴趣。
随着技术的进一步发展，人类开始探索更远的太空。
1961年4月，前苏联宇航员尤里·加加林首次完成了人类的太空飞行，这次飞行被视为人类航天史上的重大突破。
1969年7月，美国宇航员尼尔·阿姆斯特朗成为人类历史上第一个登上月球的宇航员。
阿姆斯特朗在月球上的著名漫步，标志着人类航天技术的巅峰时刻。
第四阶段：航天的全面发展（1970年至今）自20世纪70年代以来，航天技术继续取得新的突破和进展。
航天飞机的研制和运营使得太空探索变得更加便捷和可持续。
1981年，美国首次发射了载人航天飞机，这是一项重大的里程碑。
航天飞机的运营持续了近30年，为人类的太空研究和国际空间站的建设做出了巨大贡献。
21世纪以来，商业航天的发展也引起了全球的关注。
2009年世界航天发展回顾之一——太空进入能力进一步在亚洲扩散2009年，日本和印度航天发展有显著进步，日本使用新型大推力火箭H2B向国际空间站发射了H2转移飞行器，开启日本国内航天计划新纪元；印度则在积极研发自主低温上面级，试图实现火箭本土化。
两国都发射了新的间谍卫星，分辨率达0.6米-1米；两国的月球任务都有新的收获。
此外，亚洲的伊朗、朝鲜、韩国也都在尝试发射卫星入轨。
一、日本新型大推力火箭H2B发射H2转移飞行器1.日本将军事航天纳入宇宙开发战略2009年6月，日本宇宙开发战略总部通过《宇宙基本计划》，这是日本第一个航天总体战略。
文献对未来5年的重点项目给予预算支持，还提出未来10年内准备开发的项目。
例如：开发导弹预警卫星或天基传感器、独立的天基导航和定位能力、军事通信卫星、高分辨率成像侦察卫星、空间态势感知能力等。
该文献的出台，意味着国家安全将作为日本近期太空活动的重点与核心。
2.空间运载能力有大幅提升实用文档2009年9月11日，日本使用独立研制的新型大推力火箭H2B发射H2转移飞行器（HTV），为国际空间站提供重要的新能力。
H2B火箭是日本主力火箭H2A的升级版本。
H2B火箭长56.6米，重531吨，是使用液氧和液氢为推进剂的二级式火箭。
H2B火箭的地球同步转移轨道最大发射能力约8吨，空间站转运飞行器轨道的最大发射能力达16.5吨。
H2A和H2B火箭组合使用，能满足更广泛的发射需求；通过提高运载能力实现一枚火箭发射多颗卫星，削减发射成本，使日本的航天产业更具活力。
日本方面认为，这次发射活动开启日本国内航天计划新纪元。
11月2日，HTV在第三次脱轨机动后，成功再入大气层。
HTV演示飞行成功完成最后目标，运走国际空间站上垃圾，完成为期52天的所有任务。
另外，因继续开发费用过多、市场前景不明等原因，日本政府决定停止与民间企业合作进行的中型运载火箭GX火箭研发计划。
日本打算研发的另一个项目是三级“先进固体火箭”（ASR），该火箭由IHI宇航公司建造，未来将发射中型科学有效载荷，预计在2010年开始全尺寸研发工作，在2012年或2013年首次发射。
据国外媒体报道，2009年是国际天文年，这一年人类取得了许多重大天文进展。
以下一组图片将对2009年人类在天文观测和天文学领域的活动进行回顾。
1. 宇宙爆炸区宇宙爆炸区“哈勃”太空望远镜捕捉到著名的行星状星云NGC 2818壮观、清晰的细节。
美丽的行星状星云NGC 2818，是一颗类太阳恒星死亡之时的寿衣。
而它也预示了太阳在五十亿之后，当它用尽核心氢燃料、再以氦作为燃料时将面临的宿命。
本图拍摄于2008年11月，于2009年1月份公布。
NGC 2818位于罗盘座的南部，这张图片显示了一颗恒星的外层结构。
2. 零重力训练零重力训练1月15日，美国软件富商查尔斯-西蒙尼正在一艘俄罗斯飞机上进行零重力训练。
西蒙尼在今年3月实现了自己再次飞往国际空间站的梦想。
3. 绿色彗星绿色彗星2月23日，“鹿林”彗星光临地球。
摄影师利用300毫米的远焦镜头用半个小时的曝光时间拍下这幅图片。
当时，“鹿林”彗星距离地球最近，只有3800万英里。
4. 黑洞爆炸黑洞爆炸半人马座A(Centaurus A)星系中心的一个超大质量黑洞正在不断向外喷射各种物质。
这张图片是由美国宇航局钱拉德X射线天文台和欧洲南方天文台的数据合成而来的。
5. 光绘技术光绘技术美国威斯康星州铁河附近地区上空的星体环形轨迹图。
这张照片共用了45分钟的曝光时间，拍摄于2月15日。
拍摄时，地面上的谷仓是用聚光灯照射的，这种技术通常叫做“光绘”技术。
6. 土星卫星土星卫星2月24日，“哈勃”太空望远镜共观测到四颗土星卫星从土星面前走过。
在这张照片中，桔红色的土卫六在土星北极表面留下了一个巨大的阴影。
7. 火卫二火卫二2月21日，美国宇航局火星轨道侦察器上的相机捕捉到了火星两个卫星中较小的一个火卫二。
火卫二看起来表面平滑，零星点缀着一些陨坑。
8. 国际空间站国际空间站从“发现”号航天飞机上看，国际空间站出现于地平线之上，背景则是漆黑的太空。
配上新的太阳能电池板，国际空间站看起来似乎更加完美。
2009年世界航天发展回顾之二2009年，美国航天发展重大事件包括：调整在欧部署导弹的战略规划与航天装备计划，关注太空态势感知和赛博空间问题；推进本国导弹防御计划，以及军事航天与载人航天能力建设；深空探测上，两次撞月，发现了月球上的水。
一、调整战略规划，高度关注赛博空间问题（一）在欧导弹防御计划有重大调整，新财年改变国防预算投资方向2009 年9，美国宣布放弃在东欧部署用于拦截远程与洲际弹道导弹的陆基中段导弹防御系统，改为在欧洲其他地点部署拦截中近程导弹的海基中段导弹防御系统。
对东欧导弹防御计划进行重新设计和配置,目的是更有效地应对伊朗导弹的潜在威胁。
新的系统将全球部署，全球输出。
最初将围绕陆基“爱国者”、“宙斯盾”舰载“标准导弹”-3、网络化指挥与控制系统，以及改进的传感器。
它将模仿目前韩国与日本联合防御中使用的舰载防御系统。
新计划还欢迎俄罗斯加入其导弹防御能力，为了共同的战略利益扩大防御规模。
新计划包括四个阶段。
美国国防部在2010财年国防预算中，对航天装备计划做出了若干调整。
为降低卫星项目成本，美国国防部决定不再寻求成本高昂的通用卫星，转而研制复杂程度底、使用实用文档寿命相对较短、用于特定任务和区域的卫星系统，目的是将先进技术尽早转化为可用能力和装备。
（二）关注太空与赛博空间，成立赛博司令部2009年3月14日-20日，美军在内利斯空军基地进行了“施里弗”-5太空战军事演习。
美国空军太空司令部把这次军演的时间设定为2019年，美军及其盟军处于一场区域性冲突中，太空能力与赛博能力受到攻击，多处战场空间中的能力被毁坏。
“施里弗”军演始于2001年，2009年的“施里弗”-5军演聚焦战略层面，集合国家所有要素用于作战，满足国家目标。
通过“施里弗”-5军演，美军获得若干关键经验教训，主要集中在太空和赛博空间的整合、对太空态势感知存在至关重要的需求、联合参与者的军力倍增能力，以及把商业太空能力融入整体作战中的需求。
航天事业发展大事记自20世纪初，人类就开始探索太空，随着技术的不断进步，航天事业也在不断发展。
本文将回顾航天事业的发展历程，梳理航天事业的重大事件，为读者呈现航天事业的壮丽历程。
1. 1957年10月4日，苏联发射了世界上第一颗人造卫星——斯普特尼克1号。
这标志着人类进入了太空时代。
2. 1961年4月12日，苏联宇航员加加林成为了第一个进入太空的人，他在“东方1号”飞船中绕地球一周。
3. 1969年7月16日，美国阿波罗11号宇宙飞船发射升空，7月20日，尼尔·阿姆斯特朗成为第一个在月球上行走的人。
4. 1971年4月19日，苏联宇航员塔斯金和达曼成为了第一对在太空中握手的人。
5. 1978年4月12日，美国发射了第一颗GPS卫星，标志着人类进入了全球卫星导航时代。
6. 1986年1月28日，航天飞机挑战者号发生爆炸事故，7名宇航员全部遇难，这是美国航天史上最严重的事故。
7. 1998年11月20日，中国发射了第一颗自主设计、自主制造的卫星——“东方红1号”。
8. 2003年2月1日，美国航天飞机哥伦比亚号在返回大气层时解体，7名宇航员全部遇难。
9. 2008年9月25日，中国发射了首个载人航天器——神舟7号，宇航员浩然和刘伯明在太空中进行了首次太空行走。
10. 2011年7月8日，美国航天飞机最后一次发射，标志着美国航天飞机计划的结束。
11. 2013年12月14日，中国发射了月球探测器嫦娥3号，成功实现了人类历史上首次月面软着陆。
12. 2015年12月21日，美国私人企业SpaceX成功将火箭送入轨道，并成功回收了火箭的第一级。
13. 2019年4月11日，以色列发射了首个登月探测器“贝瑞甘”，但最终未能成功降落在月球上。
14. 2020年5月30日，SpaceX成功发射了载人飞船龙飞船2号，这是美国自2011年以来首次发射载人航天器。
15. 2021年7月23日，日本的“丰田”号货运飞船成功与国际空间站对接，为日本航天事业迈出了重要一步。
世界航空航天年表1903年：莱特兄弟飞行1903年12月17日，莱特兄弟的飞行成果在北卡罗来纳州的基尔迪山实现。
他们的飞行器，命名为“飞行器1号”，重约340公斤，采用了双翼机翼和内燃机驱动的螺旋桨，成功飞行了12秒，飞行距离达到了36.5米。
1927年：林白搭桑德伯格飞行横越大西洋1927年5月20日，美国飞行员查尔斯·林德伯格驾驶“斯普里特火鸟号”号飞机，成功完成了横跨大西洋的历史性飞行。
他从美国纽约的罗斯福机场起飞，经过近34个小时的飞行，抵达法国巴黎勒布尔歇机场。
1957年：苏联发射第一颗人造卫星1957年10月4日，苏联成功发射了世界上第一颗人造卫星——“斯普特尼克1号”。
这一事件标志着人类航天事业的开端，也拉开了航天竞赛的序幕。
1969年：阿波罗11号登月1969年7月20日，美国宇航员尼尔·阿姆斯特朗成为人类历史上第一个登上月球的人。
他与巴兹·奥尔德林一起乘坐阿波罗11号航天器，在阿波罗登月舱中成功登陆月球，并在月球表面行走。
1981年：首次航天飞机发射1981年4月12日，美国航天飞机哥伦比亚号首次成功发射，标志着航天器从此可以重复使用，大大降低了航天飞行的成本，并推动了航天技术的发展。
1998年：国际空间站开始运行1998年11月20日，国际空间站（ISS）开始正式运行。
ISS是由多个国家合作建造的，是一个长期常驻的、国际性的航天实验室，为人类开展太空科学研究和国际合作提供了平台。
2004年：中国首次载人航天飞行2003年10月15日，中国航天员杨利伟乘坐神舟五号飞船成功进入太空，成为中国历史上首位进入太空的航天员。
这一事件标志着中国成为世界上第三个拥有载人航天能力的国家。
2020年：SpaceX商业航天飞行2020年5月30日，美国私营航天公司SpaceX首次成功进行商业航天飞行。
该公司用其研发的龙飞船将两名NASA宇航员送入国际空间站，标志着私营公司参与航天行业取得重要突破。
2009年世界通信/导航卫星盘点2009年，美国发射了多颗通信卫星和导航卫星，但有一颗导航卫星因设计失误而无法投入使用。
3月24日，一枚德尔他一2火箭成功发射了一颗GPS-2RM-20卫星。
它是第七颗GPS-2RM卫星，由洛克希德一马丁公司建造。
该星还是首颗安装L5演示载荷的GPS卫星．L5仪器被装在卫星的备用端口上，但正是它所产生的信号干扰，使卫星受到永久性信号畸变的影响，因而无法投入使用。
不过，问题只会出现在GPS-2RM-20卫星上，因为2009年8月发射的GPS-2RM-21卫星没有装L5仪器，而且在下一代导航卫星GPS-2F上．L5仪器将被安装到一种不同的接口上。
4月3日，一枚宇宙神一5火箭成功发射了一颗宽带全球卫星通信一2(WGS 2)。
它是美军第二颗“宽带全球卫星通信”卫星，由波音公司建造，定点在60。
E左右的地球静止轨道，即运行在印度洋区域上空，由美国中央司令部使用，为阿富汗、伊拉克和其他西南亚地区的作战提供服务，服务于中东和中亚地区，可为美军及其盟军在目前世界上所有战区提供高容量X频段和Ka频段通信，极大地提高美军在Ka和X频段的通信能力。
12月5日，一枚德尔他．4火箭成功发射了一颗宽带全球卫星通信-3．定点在大西洋东部12。
W的地球静止轨道，它可以覆盖美国欧洲司令部和美国非洲司令部的广阔区域，除此之外还可以为中东地区提供另外的支持，是第一批次系列(Blockl)的最后一颗卫星。
”宽带全球卫星通信”星座计划包括6颗卫星，第一颗于2007年10月用宇宙神-5火箭发射（在太平洋地区上空运行）．它覆盖了从美国西海岸到东南亚，美国太平洋司令部的广大区域。
3颗第二批次(Block II)的“宽带全球卫星通信”卫星分别计划在2011, 2012和2013年发射。
前3颗“宽带全球卫星通信”卫星价值7.9亿美元，预期将运行10 - 15年。
它是新的高性能卫星通信系统的重要组成部分，在未来10年或更远的时间，可在战场为军队提供增强的通信能力。
2009年世界航天发展回顾之四——欧洲在求同存异中发展航天事业2009年1月，欧空局公布2009年计划完成的航天任务：发射三颗地球探测卫星、两颗科学探测卫星，分别是“地球重力场和海洋环流探测卫星”（GOCE）、“土壤湿度和海洋盐度研究卫星”（SMOS）、“极地冰层探测卫星”、赫歇尔（Herschel）和普朗克（Planck）；为哈勃望远镜提供技术支持，继续积极参加国际空间站的活动；俄罗斯“联盟”火箭和意大利的“织女星”火箭都将于2009年首次在欧洲库鲁航天中心发射等。
年底，规划中的若干任务已经完成。
一、欧洲寻求合作，也寻求自主能力欧洲各国尝试从一体化角度出发，讨论多种合作问题。
1月，欧空局启动“太空态势感知”的计划，准备耗资6400万美元，监视太空碎片并设立防止太空碰撞的统一标准。
3月30日-4月2日，欧空局将在德国召开第五届欧洲太空碎片大会。
5月29日欧洲负责航天活动的部长们代表欧空局成员国与欧盟成员国聚会布鲁塞尔，参加第六届航天大会。
大会议题包括：要求采取措施调动现有新事物支持体系结构；特别关注了卫星通信技术为欧洲居民与企业带来宽带的潜在能力，呼吁欧委会、欧空局、欧盟及欧实用文档空局成员国考虑在未来宽带项目上整合卫星技术；强调迅速完成欧盟GMES初始运行计划规则的重要性等。
7月30日，欧委会公布了第7个框架计划航天主题下的请求议案。
10月15日-16日，各界代表们参加了欧洲太空目标大会，讨论了旗舰项目“伽利略”/“欧洲同步卫星导航覆盖服务”（Galileo/EGNOS ）与“全球环境与安全监视”（GMES）。
此外，欧洲各国正在就增加欧洲民用航天支出展开积极对话，计划从2014年起将民用航天支出增加至少50%，达到60亿欧元（88.6亿美元），以带动火星样本返回任务和宇航员发射任务。
这些活动意味着欧洲在进一步寻求加强航天领域活动的一致性。
欧洲航天强国的航天工业发展也各有侧重。
法国国防预算议案建议军事卫星通信私有化。
法国政府在9月30日向法国议会提交议案，法国国防部2010年国防预算请求要将法国军事卫星通信系统出售给私营运行商。
卫星能力中将有90%租给法国政府，另外10%通过商业方式出租给其他政府。
选择与工业界合作，在卫星通信方面从系统-采办模式向服务-采办模式转变的决定，是在国防预算筹备工作中确定的。
此外，法国希望军事太空项目能获得欧盟其他国家的财政支持。
英国加强航天工业发展，具体表现在：（1）欧空局首次在英国建立研究中心，将关注于气候变化和机器人太空探索，并研究确保未来太空任务不污染其他行星的方法。
（2）英国航天工业预计未来10年将快速增长。
（3）2010年成立本国航天局。
将替代现有的英国国家航天中心，成为英国实用文档太空探索活动唯一的协调组织。
英国科学与创新部部长称，如果民用航天政策不作出重大的改变，英国在未来三十年将失去参与太空探索国际计划的机会。
德国考虑无人探月任务。
德国宇航事务主管称，德国应努力在2015年执行无人探月任务。
这项任务将耗资约15亿欧元（21.2亿美元），历时5年。
它将鼓励工业界研发新技术。
二、欧洲寻求新的运载能力，航天装备能力得到增强在发展航天运载器上，欧洲一方面提高已有火箭的运载能力，推进在研项目的发展；一方面在积极寻求新的技术方案。
“阿里安”火箭能力将得到运载能力，“联盟”和“织女星”火箭项目则面临压力。
欧洲阿里安商业发射联盟正向“阿里安”-5 ECA火箭上加装多个小型调节器，以此来增加该运载火箭400公斤的商业载荷运载能力，预计在2010年末实现。
增加的能力将使得“阿里安”- 5 ECA 火箭可以运送两颗总重为9100公斤的通信卫星进入地球同步转移轨道。
相比之下，“联盟”和“织女星”火箭的开发与使用则不够顺利。
由于火箭发射前需要进行为期6个月的火箭及发射台兼容性试验，因此“织女星”和“联盟”火箭的首次发射可能将推迟至2010年10月。
此外，两枚新型运载火箭还面临成本挑战。
实用文档英国商业宇宙飞船与第二艘自动转移飞行器（ATV）都将在2010年首航。
英国维珍银河公司建造的搭载游客上太空旅行的商业宇宙飞船“太空船二号”(SpaceShipTwo)已经完工，准备在2010年初进行首次试航，此后“太空船二号”将被正式用于开展太空旅行业务。
目前已有300人预定了太空旅行舱位。
这一方案吸引了美国军方的注意。
欧空局第二艘ATV“约翰尼斯•开普勒”也预计2010年发射升空。
未来三年内，ATV每年都将执行飞行任务。
太空货运飞船的研发对于欧洲计划具有重要意义，由此欧洲将加入国际空间站任务。
欧洲还打算拥有自己的载人飞船，英国喷气发动机有限公司（REL）还提出采用新发动机技术的“云霄塔”太空飞机方案。
《国际飞行》杂志2月报道了欧洲未来运载火箭计划的四种演示器，包括（1）过渡性试验载具（IXV），项目始于2005年，旨在测试再入技术，包括热防护系统、制导、导航和热结构，将于2012年底进行一次飞行验证。
（2）低温上面级技术（CUST）演示器，旨在通过地面试验和飞行试验获得膨胀循环发动机的成熟技术。
（3）大推力发动机（HTE）演示器，将研发可用于液氢和液体甲烷燃料的分级燃烧技术。
（4）固体推进演示器，将设计、建造并试验一种灵活的演示器平台，使不同推进剂的热点火变得灵活。
实用文档多种类型的航天器升空，增强了欧洲航天装备能力。
2009年，欧洲有5个军事航天器入轨，分别是法国两颗“螺旋”导弹预警卫星，意大利军事通信卫星“西克拉尔”-1B和德国军用通信卫星COMSATBw-1，法国“太阳神”-2B光学成像侦察卫星。
其中，“螺旋”虽然只是演示器系统，不过可以为法国提供导弹发射的重要红外数据，使欧洲不再依赖美国的红外数据。
该项目于2004年启动，两颗120千克的“螺旋”微卫星将运行在椭圆轨道上，收集地面上的红外成像，在轨寿命18个月。
“螺旋”平台基础是“无数”（Myriade）卫星，地面控制系统设在图卢斯。
“西克拉尔”-1B将为意大利军方提供战略与战术通信。
意大利国防部将利用SICRAL系统保障国土安全；“西克拉尔”项目将与法英部署的军事卫星一道，满足北约对太空通信的需求。
COMSATBw-1是一个安全中继平台，作为战略指挥基础设施的支柱和与德国国防军战术武装部队的接口，它将为任务部队处理大量安全信息，包括声音、传真、数据、视频和多媒体应用。
系统预计在2010年底前开始正常运行，是执行德国联邦国防军的网络中心战方案的重要一步。
与意大利和德国不同，英国军事卫星通信能力目前已经接近极限，可用的在轨卫星（主要来自三颗新的“天网”-5卫星、三颗老“天网”-4卫星，以及商业租赁卫星）能力足以满足当下需求，但如果需求持续增加，问题将在未来几年出现。
“锡拉库扎”是法国的军事通信卫星，12月法国国防实用文档采办局授出巨额合同，加速建造“锡拉库扎”-3军事通信卫星系统的地面站，为军事通信提供保障。
在侦察卫星方面，刚刚发射的法国第二代光学成像卫星“太阳神”-2B分辨率据称已经达到0.5米；法国第三代“昴宿星”（Pleiades），分辨率0.7米；德国政府正在考虑筹建“高分辨率光学系统”（Hi-ROS）地面分辨率可达0.5米，彩色分辨率为2米；西班牙也计划推动两用成像卫星计划——Ingenio是西班牙第一颗对地观测卫星，也是首颗由西班牙航天工业部门建造的卫星，该卫星寿命7年，光学成像仪器黑白分辨率为2.5米，彩色分辨率为10米。
欧洲还试图将各国分散的雷达和光学航天器系统整合在一起，形成“用于监视、侦察与观测的多国天基成像系统”（MUSIS），欧空局和欧洲委员会正在规划的军民两用“哥白尼”（即全球环境与安全监视，GMES）地球观测项目也是要实现多国雷达与光学航天器的统一运行。
通过促进军事航天器的一体化运行，欧洲军事航天装备的整体能力将大幅提高。
不过MUSIS与GMES二者境遇不同。
2月，意大利国防部与意大利航天局合作的第二代“商业发射地中海盆地观测小卫星星座系统”（Cosmo SkyMed ）地球观测雷达卫星项目正式启动，这是“多国天基成像系统”（MUSIS）的组成部分；3月，欧洲防务局批准MUSIS；6月，欧洲防务采办局监事会在第20次会议上通过了MUSIS集实用文档成决定。
年初，欧委会与欧空局在布鲁塞尔签署GMES修订合同，把2008年2月签署的初始合同的范围扩展到太空段项目的第二阶段。
GMES太空段项目第二阶段（2009年-2018年）与正在实施的第一阶段（2006年-2013年）重叠。
第二阶段将完成首批五颗“哨兵”卫星的研发，并将确保用户能够获取地球观测数据。
不过10月欧空局官员表示不会为“哨兵”地球观测卫星投资1/3的经费，尽管这是欧委会的要求，而且GMES还然缺少明确的数据访问政策，各国对国家地球观测卫星系统（其卫星是GMES 体系结构的关键组成部分）也未达成一致意见。
除了5个军事航天器，欧洲陆续入轨的航天器还有：3月17日，“欧洲地球重力场和海洋环流探测”卫星（GOCE）升空，将有助于科学家更深入地了解地球内部结构，对人类研究海洋和气候变化也将有所帮助，4月消息，卫星的先进电离子推进器系统已开启且运转正常。
5月14日，“赫歇尔”望远镜及“普朗克”探测器升空。
两个探测卫星将对宇宙进行持续观测。
7月29日，英国UK-DMC 2、英国/西班牙Deimos 1、西班牙电信卫星Nanosat 1B入轨。
前二者将加入国际灾难监视星座；后者将用来演示基础太空技术。
9月23日，6颗欧洲纳米卫星升空，这些小卫星是欧洲大学提供的教育卫星，旨在测试新技术。
10月1日，西班牙“亚马逊”-2电信中继卫星，覆盖面积涵盖从阿拉斯加到火地岛。
10月29日，NSS-12卫星与Thor-6卫星入轨，前者是SES全球公司的电视与通信卫星，后者是挪威运营商的电信卫星。
11月2日，“土壤实用文档湿度与海洋盐度”（SMOS）卫星和欧洲在轨自主计划的第二颗演示卫星（Proba-2）入轨。
这些航天器将在深空探测、电信及试验等各领域发挥作用。
三、欧洲卫星防务市场增长强劲2009年，“阿里安”火箭完成次发射，将个航天器送入轨道。
年初，阿里安航天公司向阿斯特里姆航天运输公司订购35枚“阿里安”-5 ECA火箭，这批火箭将于2010年下半年投入使用。
目前总计有49枚“阿里安”-5火箭正在生产中，连同即将在法属圭亚那发射场投入使用的“织女星”火箭和“联盟”火箭，阿里安航天公司将确保长期为客户提供发射服务。
尽管航天工业受金融危机的影响，但研究显示：欧洲卫星防务市场增长强劲。
美国著名市场研究公司Frost & Sullivan 7月发布的分析报告显示，欧洲卫星防务市场2009年收益将达11亿美元，到2018年将达24亿美元。
