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2024上海市继续教育公需科目应知应会题库及答案学校:________班级:________姓名:________考号:________一、单选题(20题)1.以下不属于专利法律关系的主体是？（）A.发明人B.后申请人C.职务发明人D.专利权人2.()要素是数字经济的核心引擎。
A.数据B.信息C.技术D.资源3.《关于深化项目评审、人才评价、机构评估改革的意见》提出，针对自然科学、哲学社会科学、军事科学等不同学科门类特点，建立()指标体系和评价程序规范。
A.教学质量B.科研成果C.分类评价D.人才引进4.属于知识产权法的是？（）A.宪法B.商标法C.专利法D.著作权法5.统筹县域城镇和村庄规划建设，编制()实用性村庄规划，科学引导农村住宅和居民点建设。
A.“一村一规”B.“多规合一”C.“一规多区”D.“多规多用”6.“十四五”规划纲要中“数字中国”的重点任务，提出了()的重点任务A.数字中国的建设工作B.数字经济C.数字化应用D.智能制造7.()是数字乡村的基本特征。
A.网络入户B.装备智能化C.生产数字化D.作业无人化8.把培育国家战略人才力量的政策重心放在()上，支持青年人才挑大梁、当主角。
A.青年科技人才B.高层次人才C.科研人才D.急需紧缺人才9.各级政府教育、科技、工信、安全、人社、文旅、国资、金融、外事等部门，要充分发挥()，共同抓好人才工作各项任务落实。
A.谋划作用B.领导作用C.协同作用D.职能作用10.()是实现民族振兴、赢得国际竞争主动的战略资源的重大判断。
A.科技B.军事C.人才D.经济11.下列选项中，关于科技成果与知识产权的联系，描述不正确的是()。
A.科技成果是多个知识产权组合，不能单独成为一个知识产权B.科技成果和知识产权都源于科学研究和技术开发，重视对经济价值的评估C.企业在科技成果转化和知识产权运用过程中发挥主导作用12.录音制作者对其录制的录音制品依法享有的一种（）权利A.独占性B.非独占性C.共享性D.非共享性13.()是载荷或记录信息的按一定规则排列组合的物理符号的集合。
要创新先查新——庆祝上海海事大学喜获“教育部部级科技
查新工作站”资质
佚名
【期刊名称】《水运管理》
【年(卷),期】2009(31)4
【摘要】上海海事大学教育部科技查新工作站上海海事大学教育部科技查新工作站拥有航运类等电子资源152个数据库、逾2300种中外文报刊和逾150万册文献；建有“港口、航运、物流”，“海事政策与法律”，“商船、海洋环境与工程”3大海事文献与信息集群，海事类英文数字资源亚洲领先，海事类纸质资源国内领先。
【总页数】2页(PF0002-F0002)
【关键词】科技查新;工作站;教育部;海事;大学;上海;创新;资质
【正文语种】中文
【中图分类】U675.85;G252.6
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1.热烈祝贺上海海事大学顺利通过教育部第四批部级科技查新工作站审批 [J], 无
2.庆祝上海海事大学喜获“教育部部级科技查新工作站”资质 [J], 无
3.庆祝上海海事大学喜获“教育部部级科技查新工作站”资质 [J], 无
4.上海海事大学教育部部级科技查新工作站（G12）揭牌仪式隆重举行 [J], 无
5.庆祝上海海事大学荣获“教育部部级科技查新工作站”资质 [J],
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上海海事大学作者：来源：《学生导报·高中版》2017年第16期学校学科与专业特色介绍上海海事大学创建于1909年，悠久的办学历史，百年的文化积淀，逐渐形成以航运、物流、海洋为特色，具有工学、管理学、经济学、法学、文学和理學等多学科门类的应用研究性大学。
学校设有2个博士后科研流动站（交通运输工程、电气工程），19个博士点，59个硕士学位授予点、47个本科专业。
国家一带一路战略的实施，中国（上海）自由贸易试验区以及上海国际航运中心的建设需要大量高端的航运、物流、贸易等专业人才，而学校所开设专业与其具有高度相关性。
学校培养的各类专业人才，基本涵盖了国际航运、国际物流、国际贸易和海洋工程所需要的各类人才。
被誉为“高级航运物流人才的摇篮”。
在沪招生计划与特色专业比例上海海事大学是全国一本招生院校，是上海本科高校在沪招生人数最多的几所高校之一。
围绕航运、物流、海洋等特色领域，在工学、管理学、经济学、法学等特色专业的招生计划数占所有招生计划数的70%以上。
学校航海类专业（航海技术、轮机工程、船舶电子电气工程）在提前批单独招生，不属于本科批次调剂专业。
学校承诺：一、专业完全服从调剂的考生进档不退；二、中外合作专业只录取有专业志愿的考生，不会将服从调剂的考生调剂录取到中外合作专业。
毕业生就业情况学校培养的毕业生质量高，毕业生就业情景好。
历年就业率均超过95%。
几乎全球所有航运企业、大部分跨国物流企业和大量的国有大型企业都会在我校招聘大量毕业生。
第三方权威数据机构麦可思公司公布的就业数据显示，我校毕业生薪资水平在全国本科高校排37名；在非211一本院校中，排名全国第四。
超过部分985高校和大部分211高校。
学校也被媒体誉为中国最低调的10所“有实力不张扬”高校，排名第三。
学校荣获教育部“2012-2013年度全国毕业生就业典型经验50强高校”和上海市人民政府“促进就业先进集体”等荣誉；也是上海市大学生就业创新基地和首批创业指导服务站高校。
上海海事大学研究生院
上海海事大学研究生院，是上海海事大学的独立机构，
负责研究生教育和研究工作。
作为一所综合性研究生院校，研究生院在培养高层次、应用型、复合型人才方面具有显著优势。
一、研究生培养
研究生院致力于培养具有高素质、创新能力和实践能力
的人才。
学院设有博士研究生、硕士研究生和专业学位研究生三个层次，涵盖了理学、工学、管理学、法学和经济学等多个学科门类。
研究生院具有一支高水平的导师队伍，包括教授、博士生导师和工程师等。
他们拥有丰富的教学和科研经验，为研究生提供全方位的培养和指导。
二、科研工作
研究生院注重科学研究和技术创新，积极推动学术交流
与合作。
学院设有多个研究所和实验室，涉及海洋科学、船舶工程、海洋工程、电子信息等多个领域。
在科研人员的引领下，研究生积极参与各类科研项目，发表高水平学术论文，并参加国内外学术会议。
学院还与各类企事业单位合作，共同开展科研和技术转化工作，促进科技创新和产学研结合。
三、学生支持
研究生院非常注重对学生的全方位支持和关怀。
学院设
有学生管理办公室，负责学生的入学、生活、协商和就业等工作。
学院还建立了一套完善的学风建设制度和学术规范，加强学术伦理和学风建设，培养学生的职业道德和科研素养。
此外，学院还开展丰富多彩的学术与文化活动，为学生提供广阔的交
流平台和展示自我的机会。
上海海事大学研究生院将一如既往地致力于教育教学和科研工作，不断提高研究生培养的质量和水平，为国家的发展和社会的进步做出更大贡献。
USV与AUV国内外发展情况一、USV国内发展情况1.1上海海事大学“海腾01”上海海事大学日前对外发布最新科研成果，由该校科学研究院航运技术与控制工程交通行业重点实验室无人水面艇课题组开发研制的“‘海腾01’号智能高速无人水面艇”成功落水。
作为国际研究热点，“海腾01”号瞄准世界最先进无人水面艇技术，开发具有全天候、高海况下自主航行，实时进行水面监视监测、水下测量勘探功能,多操控模式、大载荷特点的高速无人水面艇。
“海腾01”号可在海事巡航、航道测量、水文监测、水面防污染监测、进出港与过境船舶监测监视、水上消防、水上溢油控制与回收、海上搜寻救助、沉船勘探打捞、水上反恐、专属经济区守护与活动取证、海洋资源调查与取样等领域无人作业。
该项目获得2010年中央财政支持地方高校发展专项资金支持，并在国内首次实现海上溢油处理水面机器人技术及其装备的试验性应用。
据介绍，“海腾01”号智能高速无人水面艇长10.5米，宽3.6米，满载排水量8.5吨，吃水0.8米。
使用喷水推进，最大航速40节，巡航速度30节。
由艇体、推进系统、能源系统、导航系统、通讯系统、控制系统和任务系统等组成。
具有全自航模式、半自航模式和全遥控模式三种工作模式。
配备有毫米波雷达、激光雷达、前视声纳、立体视觉和360度监控摄像机等监测设备，可进行水上和水下障碍物的全方位探测。
并通过多源信息融合提高障碍物探测的准确性和可靠性，为自主避障提供足够信息。
“海腾01”号既可无人驾驶，也可人工驾驶，驾控台上的人工驾驶具有最高优先级，便于无人艇调试过程中的监控与紧急情况处置。
1.2上海海事大学“Silver frog”上海海事大学研制的“Silver frog”号USV 为双体型铝合金小船，是一个多任务通用平台，艇长2.7m、宽1.48m、型深0.36m，艇重60kg，有效载荷100kg。
采用双螺旋桨推进，由DC 电机驱动，依靠推力差进行转向控制。
航速可达6kn（艇重60kg 时），使用60Ah 的锂电池组供电。
上海海事大学继续教育学院人力资源管理考试试题一、单项选择题（本大题共30小题，每小题1分,共30分）在每小题列出的四个选项中只有一个选项是符合题目要求的,请将正确选项前的字母填在题后的括号内和选择题答案卡。
1、当管理者特别讨厌某个下属的某个缺点，他就倾向于认为这个人的其他工作表现也很差，这种现象是（ )A、第一印象B、晕轮效应C、刻板印象D、对比效应2、在人才流动必然性的研究中，提出“场论”的学者是（）A。
美国学者库克 B.美国学者卡兹C.日本学者中松义郎 D。
美国学者勒温3、在现代人力资源管理理念中，人力资源管理部门被视为（ )A。
事务性机构 B。
简单服务性机构C。
非生产非效益部门 D.生产与效益部门4、决定我国人力资源整体素质是（）A、高等教育B、职业教育C、技术教育D、基础教育5、岗位评价要素的选择主要决定于( )A、工作环境B、劳动强度C、劳动技能D、工作性质6、有效地进行岗位分类的前提是（）A、科学合理的岗位调查B、科学合理的岗位设置C、科学合理的岗位评价D、科学合理的岗位分析7、综观世界各国的人事考核制度，最重要的考核内容是（）A．政治品德 B．才能 C．工作实绩 D．工作态度8、现代人力资源管理中,“以人为本”的理念是指（ )A.把人当成“上帝”,一切都服从、服务于“上帝"B。
把人当成组织中最具活力、能动性和创造性的要素C.坚持群众路线，尊重群众意见D.关心员工生活，提高员工物质文化生活水平9、所有猎头公司普遍存在的缺点是（）A、推荐人才较多B、开展完整搜寻工作的能力有限C、收费相当昂贵D、工作人员能力有限10、寻找员工的来源和吸引他们到企业应征的过程指的是人员( ）A、招募B、选任C、晋升D、调动11、通过启发诱导的方式，激发人的主动精神，使其工作热情建立在高度自觉的基础上，发挥出内在潜力。
这种激励形式称为（）A、正激励B、负激励C、内激励D、外激励12、划分岗类、岗群、岗系的依据是( ）A.工作繁简难易 B。
上海海事大学是一本吗引言：上海海事大学（Shanghai Maritime University，简称SMU）是中国一所以船舶、海洋与港口相关专业为主的高校。
然而，有人可能会疑惑：上海海事大学是一本吗？本文将从学校的历史背景、学术实力以及教学条件等方面来解答这个问题。
一、学校的历史背景上海海事大学前身是创建于1909年的交通部交通管理系，经过多次更名和改制，于1959年正式定名为上海海事大学。
由于其起源于早期的交通管理系，并未以“大学”命名，因此有人可能会产生疑惑，认为它不是一所独立的本科院校。
然而，我们需要理解，学校命名并不代表学校的实际层次与办学水平。
世界上许多知名大学，如英国牛津大学和剑桥大学，起初也并非以“大学”命名。
因此，学校名称上的差异并不能影响对学校性质的判断。
二、学术实力与办学特点1. 学术实力：上海海事大学在海洋与船舶类学科上具有较强的学术实力。
学校设有中国航海技术研究中心、中国海洋经济研究中心等一批研究机构，承担了国内外许多重要科研项目。
同时，学校与国内外多所高校与研究机构保持着紧密的学术合作关系，为学生和教职员工提供了广阔的学术交流与研究平台。
2. 办学特点：上海海事大学以培养专业人才为核心，积极与各界合作，为国内外航运、海洋与港口相关企业提供高层次、应用型、创新型人才。
学校拥有现代化的教学设施和航海、轮机、电子、物流等一批功能齐全的实验室，为学生提供了良好的学习和实践环境。
三、教学条件与资源1. 教学设施：上海海事大学拥有现代化的校园和教学设施，其中包括多功能教室、实验室、计算机中心、图书馆等。
图书馆收藏海运、航运、港口、造船等相关专业图书和期刊，为师生提供了丰富的学术资源。
2. 教学资源：学校拥有一支经验丰富、教学水平较高的教职员工队伍，其中不乏享有国内外声誉的学者和专家。
学校还定期举办各类学术讲座、交流会等活动，使师生能够及时了解最新学术动态。
结论：综上所述，上海海事大学是一所具有较强学术实力和良好教学条件的高校。
imo航海发展现状及未来趋势分析近年来，国际海事组织（IMO）作为全球航海业的领导机构，起到了促进航海发展、保障海上安全和环保的重要作用。
本文将对IMO航海发展的现状进行分析，并展望未来航海业的趋势。
IMO作为联合国专门机构，致力于制定国际航海法规和标准，保障全球海上贸易的安全、高效进行。
目前，IMO已成为全球160多个国家和地区的会员，覆盖了绝大多数航海国家。
通过制定航行安全规则、海洋环境保护法规以及船员培训与认证等各项工作，IMO为全球航海行业的发展提供了重要的支持和指导。
首先，IMO在航行安全方面发挥了重要作用。
IMO制定了《国际公约和建议》以及一系列国际条约，建立了全球航行安全体系，并通过海哥普斯海洋安全项目提供实时信息和技术支持。
此外，IMO还推动了船舶通信和定位技术的发展，如全球卫星导航系统（GNSS）和自动识别系统（AIS），提高了船舶的导航安全性。
其次，IMO致力于保护海洋环境。
随着对海洋环境保护的重视日益增长，IMO加强了对污染物排放和损害海洋生态的行为的监管。
1997年颁布的《国际防止船舶污染公约》（MARPOL公约）明确规定了船舶在全球范围内的排放标准，包括废油、废水、固体废物和空气污染物的控制。
此外，IMO还推动了低硫燃料使用和船舶能效的提升，以减少航运对全球气候变化的影响。
此外，IMO还促进了航海行业的可持续发展。
通过船员培训与认证、船舶检验和货物装卸作业标准的制定，IMO提高了船舶和港口的安全性，保障了全球贸易的顺利进行。
同时，IMO还积极推动船舶技术的创新，如涡轮增压、超级湿气压缩和海水喷雾空调技术等，使航运业在降低碳排放和能源效率方面取得了长足进展。
随着全球经济的发展和航海行业的不断创新，IMO航海发展将面临一系列的挑战和机遇。
首先，随着全球化和贸易自由化的加速，航运需求将进一步增长。
根据IMO的数据，未来十年，全球海上贸易量预计将增长近50%。
这为IMO提供了促进航运业发展的机会，但也需要进一步制定更加严格的航行安全和环境保护标准。
