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项目三 任务三保险单缮制 《国际物流单证缮制》课件

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缮制保险单据

缮制保险单据


二、保险合同的关系人
保险人。保险人是指向投保人收取保险费，在保险事故发生时， 对被保险人承担赔偿损失或给付责任的人。 投保人。投保人又称要保人，是对保险标的具有可保利益，向 保险人申请订立保险合同，并负有缴纳保险费义务的人。 被保险人。被保险人是指其财产、利益或者生命、身体和健康 等受保险合同保障的人。 保单所有人。保单所有人是指拥有保单各种权利的人。 受益人。受益人也叫保险金受领人，是在保险事故发生后直接 向保险人行使赔偿请求权的人。
第一节 国际货物运输保险实务
(3) 一切险(All Risks)，除包括上述平安险和水渍险范围的责任 条款外，包括货物在运输过程中，由于外来灾害所造成的部分或全部损 失。 一切险是保险范围最广的一种险别，费用也较高，但并非包括 所有风险，仍有一些风险是不包括在承保范围之内的，投保时要特别注 意。目前我国出口业务中，一切险使用频率最高。
2．附加险 第一节 国际货物运输保险实务
附加险(Additional Risk)，又可以分为一般附加险与特殊附加 险两种。 (1) 一般附加险(General Additional Risk)有下列11种险别： 短量险(Risk of Shortage)、淡水雨淋险(Fresh Water Rain Damage，FWRD)、混杂沾污险(Risk of Intermixture and Contamination)、渗漏险(Leakage)、碰损破碎险(Clash and Breakage)、串味险(Taint of Odor)、受热受潮险(Sweat and Heating)、钩损险(Hook Damage)、锈损险(Risks of Rust)、包装破 裂险(Breakage of Packing)、偷窃、提货不着险(Theft，Pilferage and Non-Delivery，TPND)。
《外贸单证实务》中职课件项目3 进口单证缮制

《外贸单证实务》中职课件项目3 进口单证缮制


任务一 开证
（一） 对应栏目详解制
5. issued by（） teletransmission（）express delivery：开立方式 （）电开（）信开。本栏依据自身需要选择信用证的开证方式。 6. Loading on board/dispatch/taking in charge at/from；For transportation to：起运地点，接管地从……开始；运至……。本栏主要填 写货物从何处起运，运至哪个目的地。 7. Contract No.；Credit Amount （both in figures and words）； Trade Term：（）FOB（） CFR（） CIF（） Others：合同编号，信用证 金额（用数字、文字两种方式描述），贸易条件。本栏根据抬头来填写相关 信息，贸易条件则根据合同内容在相应的条件前打“×”进行选择。
任务一 开证
（一） 对应栏目详解制
8. Description of goods：货物描述。本栏主要填写货物的相关信息， 一般包括：货物名称、货物规格、货物单价等。 9. Date and place of expiry：到期日和到期地点。本栏主要填写信用 证的到期日期和地点。 10. Credit available with（） by sight payment（） by acceptance（） by negotiation（）by deferred payment at against the documents detailed herein：（） and beneficiary’s draft for% of invoice value at DAYS AFTER B/L DATE On issuing bank：信用证付 款方式：（）即期付款（）（）（）议付（）延期付款（）信用证受益人以 发票价值的百分之多少（一般填100%）（）提单日后天按发票金额的%付 款 的汇票。 本栏主要是根据合同或是需要进行选择，在括号中打“×”。
国际物流单证缮制课件

国际物流单证缮制课件


国际物流单证缮制的基本要求
准确性
国际物流单证必须准确无误， 信息完整，避免错别字、遗漏
信息等情况。
完整性
国际物流单证必须包含所有必 要的信息和细节，以便于相关 人员了解货物的交付、运输等 情况。
合法性
国际物流单证必须符合相关法 律法规的要求，如海关规定、 商检标准等。
及时性
国际物流单证必须及时制作和 传递，确保货物的及时交付和
。
规范性：符合国际标准和行业规范
单证格式
单证的格式应符合国际标准和行业规范，避免出 现格式错误或格式不统一的情况。
单证语言
单证的语言应符合国际惯例，通常使用英文，确 保信息的准确传递和沟通。
单证签字
单证上应有相关人员的签字或盖章，确保单证的 真实性和有效性。
04
国际物流单证缮制中的常 见问题及解决方案
信息错误
01
总结词
信息错误是国际物流单证缮制中最常见的问题之一，它可能导致货物无
法正常清关或运输。
02
详细描述
在缮制国际物流单证时，常常因为人为失误或系统错误导致信息填写不
准确，如收货人名称、地址、货物描述等关键信息的错别字或漏字。
03
解决方案
为避免信息错误，缮制人员应仔细核对单证信息，确保与实际货物和运
作用
国际物流单证是国际贸易中不可或缺 的凭证，是买卖双方结算货款的依据 ，也是海关、商检、银行等有关部门 办理进出口货物的凭证。
国际物流单证的种类与内容
种类
常见的国际物流单证包括提单、发票、装箱单、原产地证明、保险单、汇票等 。
内容
每一种国际物流单证都有其特定的内容，如提单应包括货物描述、数量、重量 、体积、装运条款等；发票应包括买卖双方信息、商品描述、价格条款等。
项目二 出口货物托运单证缮制之—任务3和任务4 订舱委托书和托运单缮制 《国际物流单证缮制》课件

项目二 出口货物托运单证缮制之—任务3和任务4 订舱委托书和托运单缮制 《国际物流单证缮制》课件

□-CY □-CFS □-DOOR
Service Type on Delivery □-CY □-CFS □-DOOR
Reefer Temperature
Required( 冷 藏 °F °C
温度)
TYPE OF GOODS □ Ordinary, □ Reefer,
□
Class:
(种类)
Dangerous, □Auto.
物流单证缮制
6.目的地（PLACE OF DELIVERY） 此栏目按信用证的目的港填写。
填写时注意重名港口的现象，一般 将目的港所在国家名称填写在这一 栏目中。
如果目的地是一内陆城市，这 一栏目填写卸下最后一艘海轮时的 港口名称。
2013.4.1
物流单证缮制
6.运输标志（SHIPPING MARKS）
2013.4.1
物流单证缮制
7.数量（QUANTITY）
托运单中的数量是指最大外包
装的件数。如10万码花布，分别用 粗坯布捆成100捆，则填“100 捆”。
若出口货物有多件，包装方式
和材料都不同，则填每种货物的最
大包装件数，如10个托盘，10个
5. 通知人：一般填写合同或信用证中的进口方 或申请人的名称和地址。如果通知人与收货人 一样时，可填写：SAME AS CONSIGNEE
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物流单证缮制
订舱委托书的缮制
6. 运费：选择预付还是到付，按照信用证和合同 中的要求，但需与贸易术语相符。
7.提单分数：根据信用证要求，如没有要求，一 般为3份正本提单。填写3/3
3.发货人：一般填写出口商的公司全称。如果 公司没有进出口权，而是委托进出口公司办理 的，应该填写该进出口公司的名称，但必须事 前和该进出口企业协商好；
国际商务单证制作课件第五章 缮制保险单

国际商务单证制作课件第五章 缮制保险单


得 商
报检单
装船前24小时
检
证
出口书等检货验物证通书关单
装船通知书
出口许可证
发票、包装单据
催证、审证、改证 托运委托书、十联单
（托运单、发货单、 办理保险
收货单、配舱回单）
早于开船日期
投保单
取
报关委托书、 报关单
得 保 险
单
提单
保险单
2020/7/16
汇票
受益人证明
பைடு நூலகம்商务单证制作——杨春艳
外汇核销单
一、出口货物投保程序
5. 投保日期Date:《UCP600》第28条，不迟于发运日期，除非保险单据表 明保险责任不迟于发运日生效；在托运后，发运前。
四、保险单的填制
1. 被保险人Insured：投保人自己——财产险 2. 标记Marks Nots：无特殊要求——As Per Invoice No.*** 3. 包装及数量Quantity：与运输单据、发票一致，散装则“In
7. 开航日期Date of Commencement：填写提单的签发日期，也 可填写提单签发日前后各5天之内任何一天的日期，或填“AS PER B/L DATE”
8. 装载工具PER CONVEYANCE：填写装载船的船名。与提单保 持一致。
9. 起运地和目的地FROM…TO…：填写起运地和目的地名称。当 货物经转船到达目的港时，可填写“FROM 装运港 TO 目的港 W/T AT 转运港(WITH TRANSIPMENT AT ×××)，也可写成VIA 转运 港 AND THENCE TO 投保最终目的地。
3）联合凭证（Combined Certificate） 用于港澳地区。 4 ）预约保险单（Open Policy） 5）保险单批单（Endorsement） 专用于修改保险单据的一种修改书，是保险条款的一个组成部 分。 时间： 签发保险单据后——保险期限结束前 作用：补充、变更原保单内容。
国际商务单证制作课件第四章 缮制运输单

国际商务单证制作课件第四章 缮制运输单


UN No.
YES
可否分批
NO
装期
2008-1-14
金额 制单日期
有效期
2008-1-30
2007-12-15
部分托运单实例
NO OF CONTAINERS OR P'KGS. (箱数或件数)
1500 CTNS 1000 WOODEN CASES
/L （正本提单份数） 3/3
Service Type on Receiving √—CY 口—CFS 口—DOOR
Reefer-
Service Type on Delivery Temperature
√—CY 口—CFS
Required
口—DOOR
（冷藏温度）
FC
Type of Goods （种类）
可否转船
√ Ordinary, 口Reefer, 口Dangerous 口Auto. （普通） （冷藏） （危险品） （裸装车辆）
口Liquid, 口Live Animal, 口Bulk 口_______ (液体) (活动物) (散货)
危险品
Class: Property:
IMDG Code Page:
３、装货单、配舱回单 11、大副收据
船代
船公司如接受订舱， 在单据上加填船名、 航次、关单号并在装 货单上盖船公司章
9、 安排装船
收货单
5、 4、
检验 报检 合格
12、正式提单
10、大副签发大副收据
6、报关单、装货单及其他单据
海关
7、在装货单上签章放行
大副在收货单上 签字，大副签字
的收货单称为 “大副收据”
➢ 托运相关概念 ➢ 托运流程 ➢ 托运单填制
项目二 出口货物托运单证缮制之—任务3和任务4 订舱委托书和托运单缮制 《国际物流单证缮制》课件

项目二 出口货物托运单证缮制之—任务3和任务4 订舱委托书和托运单缮制 《国际物流单证缮制》课件


3.货代留底(8)后，将装货单、场站收据及其副 本(5-7)用作报关。
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物流单证缮制
4. 海关审核认可后，在装货单(5)上加盖海关放行 章，将5-7联一并退还报关人。
5.货代将集装箱号、封志号、件数等内容填入装 货单(5)及场站收据(6-7)后，在集装箱进入指定 的港区、场站完毕后，24小时内交场站签收。
5. 通知人：一般填写合同或信用证中的进口方 或申请人的名称和地址。如果通知人与收货人 一样时，可填写：SAME AS CONSIGNEE
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物流单证缮制
订舱委托书的缮制
6. 运费：选择预付还是到付，按照信用证和合同 中的要求，但需与贸易术语相符。
7.提单分数：根据信用证要求，如没有要求，一 般为3份正本提单。填写3/3
6.场站签收后，留下装货单(5)，于装船前24小时 将场站收据副本(6大副联) 送理货员，并在装 船时交大副，场站收据(7)交还托运人换取提单。
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物流单证缮制
三、集装箱货物托运单各联的用途
第1联：货主留底
第6联：收货单（大副联）
第2联：船代留底
第7联：场站收据（正本）
第3联：运费通知（1） 第8联：货代留底
8. 提单寄送地址：填写发货人的地址，也一般是 卖方的地址。
9.起运港和目的港：按照合同或信用证，填港口 名称，如由重名，需填写国家名称
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物流单证缮制
订舱委托书的缮制
10. 可否转船和分批：按照合同或信用证， 填YES 或NO
11. 集装箱预配数：根据合同或补充资料 上集装箱的数量和型号进行填写，一般 是数量X 箱型，如：1x20’ ; 2x40’即可； 如为拼箱，则应在后面注明
模块3 缮制装运单据《国际贸易单证操作实务》

模块3 缮制装运单据《国际贸易单证操作实务》

ALL DOCUMENTS和INVOICE两个关键词，确定是否对发票有加注要求。
• 13、本例来证对发票有签字要求，应照做。 • 14、对于本例要求向银行交单的份数，ORIGINAL COMMERCIAL INVOICE IN DUPLICATE应理解为
正本商业发票一式两份。在学校学习时要求在单据以外注明正确的交单份数。
制单操作能力训练4-13-1
制单操作能力训练4-13-1
制单操作能力训练4-13-1
制单操作能力训练4-13-1
制单操作能力训练4-13-1
制单评讲
• 订舱委托书： • 1、这种格式的第二栏收货人，应填写抬头，即“凭指示”，或“凭x x指示”。 • 2、信用证的提单条款里没有加引号的文字，不能作为特别加注内容要求显示在提单上。 • 3、货描拦使用品名就足够了，不必显示其它文字。 • 4、显示这批货的总数量、总包装件数、总毛重和总体积即可。应注明外包装以公分为单
•
制单操作能力训练4-13-1
制单操作能力训练4-13-1
制单操作能力训练4-13-1
制单评讲
• 原产地证： • 1、单据名称必须与信用证的要求一致。 • 2、第2栏收货人必须是最终进口商，根据申请人地址和目的港可以判断，本例为直接贸易，填写
信用证申请人。
• 3、运输路径和方式应尽量详细，可以注明航运时间，方法是填写ON/AFTER（实际装运日期）。实 际装运日期是订舱后从承运人那里获知的。
编号一般显示在随附单据栏里，除非此栏里有了其它监管单据的名称和编号，系统生成纸质 报关单时，通关单名称和编号才显示在唛码下方。
• 6、商品名称和规格一栏，有时填写两行。第二行填写的规格应该是能够影响海关对商品归 类管理和改变税则号的规格或成份。譬如，袜子就没有必要填写花型号，而是应该填写用料 质地或成份，如果这个质地会影响海关对商品归类管理和改变税则的话。是否填写规格，怎 么填写，必须查阅H.S.编码各税则号后面的申报要素说明和相关规定后，才能填写。
货运单据的缮制课件

货运单据的缮制课件

根据运输方式和相关法规，确定需要 签署的单据和签署方。
对于需要盖章的单据，确保盖章清晰 、完整，位置准确。
在规定的位置签署单据，签名需清晰 可辨。
对于需要公证的单据，按照要求进行 公证并取得公证证明。
03
货运单据缮制的注意事项
注意单据的完整性和准确性
确保所有必要的信息 都已填写，没有遗漏 任何重要细节。
风险。
案例二
某货代公司在与客户签订运输合同时，明确规定了单据缮制的规范和要求。对于不符合 规范的单据，公司有权拒绝接受或退回。通过合同条款的约束，有效控制了单据缮制可
能产生的风险。
感谢观看
THANKS
货运单据缮制的基本要求
01
02
03
信息准确
所有信息必须准确无误， 包括货物品名、数量、价 值、运输方式和起运地目 的地等。
签名盖章
所有相关人员必须签名盖 章，确保单据Fra bibliotek有效性和 合法性。
符合规范
单据的格式必须符合相关 规范，不能随意更改或省 略信息。
02
货运单据缮制的具体步骤
准备单据
确定单据种类
货运单据的缮制课件
• 货运单据的基本知识 • 货运单据缮制的具体步骤 • 货运单据缮制的注意事项 • 常见货运单据的缮制要点 • 货运单据缮制的实际操作案例
目录
01
货运单据的基本知识
货运单据的定义和作用
定义
货运单据是用于描述货物运输过程中的各种信息的文件，包括货物名称、数量 、价值、运输方式、起运地和目的地等。
03
正确填写运输条款、运 输方式、运输路线等运 输信息。
04
按照要求粘贴或放置货 物标签和识别标志。
审核单据
项目三之任务三 缮制保险单据

项目三之任务三 缮制保险单据

能够根据相关交易条件熟练、正确地填制保险单
重点、难点
保险单的填制规范和方法
方法、手段
示范教学、模拟训练、案例分析
教具、材料
合同、信用证；保险单样单；
世格外贸单证软件
教学安排
学时
布置学习任务
掌握保险单填制规范并能够根据相关交易条件正确填制保险单
1
基础知识回顾
中国人民保险公司和伦敦协会货物保险条款险别；
课后作业
见教材任务实训
教学实施
情况分析
保险单的作用、种类、转让方式
信用证中的保险条款示例翻译理解
样单展示
了解保险单的一般格式
填制规范讲解
及操作示范
保险单各栏目填制规范及注意事项
1
模拟训练
课堂训练：根据教材提供的背景资料填制纸质保险单
实训室训练：世格外贸单证软件填制保险单
2
案例分析
根据PPT、辅助教材提供的案例强化对保险基本知识、操作技能掌握的熟练程度
项目
项目三缮制结汇单据
任务
任务三缮制保险单据
授课方式
理论（1）学时；实践（3）学时
教学环境
多媒体、实训室
授课班级
学
习
目
标
知
识
目
标
掌握中国人民保险公司和伦敦协会货物保险条款险别；
熟悉保险单的作用、种类、转让方式；
熟悉《UCP600》有关保险的规定
技
能
目
标
看懂合同与信用证中的保险条款；
掌握保险单填制规范、技巧、注意事项；
保险单缮制.ppt

保险单缮制.ppt


5 12
6
10 13
6．保险金额(Amount Insured) 保险金额填小写金额 如：“USD25000 .00”；
7．总保险金额(Total Amount Insured) 总保险金额为大写累计金额，如：
“U．S．DOLLARS TWENTITY FIVE THOUSAND ONLY”。大小写金额应保持一致。 请注意：
2 ．被保险人(Insured)和背书(Endorsement) 被保险人又称“抬头”。
（1）被保险人通常填写出口人名称，并由出口人作 空白背书，以表示保险权益的转让。
（2）如信用证规定被保险人为受益人以外的某公司 或某银行，保险单应直接打该公司或银行名称。 如信用证在被保险人名称前注有
“to the order of X X”，保险单也应照加，受益 人不背书。 （3）如信用证要求保险单做成“To order”，应在 被 保险人栏照打“To order”并由受益人背书。
附加险:承保外 来原因所致的损 失，是基本险的 扩大和补充，不 能单独投保，只 能在投保了某项 基本险的基础上 加保。
自然灾害：是指不以人的意志为转移的自然界力 量所引起的灾害，但在海运保险业务中，它并不 是泛指一切由于自然力量造成的灾害，而是仅指 恶劣气候(Heavy Weather)、雷电(Thunder & lightening)、地震(Earthquake)、海啸(Tsunami) 或火山爆发(Volcano eruption)等人力不可抗拒的 自然力量造成的灾害。
保险单缮制
复习：保险险别介绍
风险
损失
险别
海上风险
自然灾害
风 （Perils of the Sea） 意外事故
险

大学课程《外贸单证实务》PPT课件：项目三 交易磋商与外贸合同的缮制

应用型高等教育“十三五”经管类规划教材
外贸单证实务
（第二版）
项目一 外贸单证概述 项目二 国际贸易术语
目 录
CONTENTS
项目三 交易磋商与外贸合同的缮制
项目四 进出口业务操作
项目五 信用证基本内容、开立 与审核
项目六 常用外贸单证的缮制
项目七 外贸单证审核
项目八 外贸单证业务中的 计算
CHAPTER
二 发盘(Offer)
（一）构成有效发盘的条件
01
1.发盘应向一个或一个 以上特定的人提出
4.发盘生效的时间 04
03
3.表明经受盘人接受发盘人 即受约束的意思
02 2.发盘内容必须
十分确定
二 发盘(Offer)
（二）明确发盘生效时间的意义
（2）
关系到发 盘人何时 可以撤回 发盘或修 改其内容
（1）
（六）发盘可采用的形式
发盘可采用谈判或函电的形式。一封理想的报盘书信,通常应 包括以下内容:
（ A）
1
对对方的询盘表示感 谢;
（ B）
2
说明欲交易的商品的 品质、数量、价格、 交货、包装、支付条 件等;
3
（ C ） 报盘的有效期限;
4
（ 表示希望该er)
四 接受(Acceptance)
（三）接受的撤回或修改
在接受的撤回或修改问题上,《联合国国际货物销售合同公约》采取了 大陆法“送达生效”的原则。《联合国国际货物销售合同公约》第22条 规定:“如撤回通知于接受原发盘应生效之前或同时送达发盘人,接受得 予撤回。”由于接受在送达发盘人时才产生法律效力,故撤回或修改接 受的通知,只要先于原接受通知或与原发盘接受通知同时送达发盘人,则 接受可以撤回或修改。如接受已送达发盘人,即接受一旦生效,合同即告 成立,就不得撤回接受或修改其内容,因为这样做无异于撤销或修改合同。

国际物流单证缮制

整箱： 船公司 与 托运人 发货人 与
揽货 接单
报检 报关
发货人
与 各监管 部门
交接 签收集装 箱装Fra bibliotek船承运人
与 港口
换取 提单
物流公司
货运代理
货运代理
货运代理
与 船公司
与
货主
与
船公司
与
承运人
海关
拼箱： 货运代 理人
与
海关
国际海运业务流程及其单证认知

二、进口集装箱班轮运输业务流程
揽货 接单
换提 货单

宝瑞德贸易（中国）有限公(2014.08.11)
物流单证 Logistics documents(工作地点：上海) 岗位责任：
• 协助操作完成部分文件的审单； • 安排日常的快递和文件的递送； • 协助操作谢天船公司，车队，客户等事宜。
应聘条件： • 大专及以上学历； • 有志从事国际物流方面的工作，客户服务意识良好； • 善于与人沟通，工作认真仔细，团队意识强； • 5000～5999
为了防止混淆和误解，银行应劝阻在信用证或其 任何修改书中加注过多细节内容。
国际物流单证
（五）清晰
单证的表面清洁、美观、大方; 单据中的内容清楚、易认； 单据各项内容的记载简洁、明了， 单据的格式设计、文字使用标准化、规范化。
国际海运业务流程及其单证认知

一、出口集装箱班轮运输业务流程
订舱 配载 提取 空箱 货物 装箱
国际物流单证缮制
联系方式
杨欣 邮箱：yx071426@ QQ：26983063 微信：pillar0307 请注明姓名和学号，每次课前课后接
受答疑。
课程地位
物流管理专业
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  2. 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
  3. 3、如文档侵犯您的权益，请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间：9:00-18:30)。
2、构成共同海损应具备的条件：
A．必须确实遭遇危难； B．措施必须是自动的有意识的；
C．措施必须合理； D．必须是为了共同安全；
E．牺牲或费用的支出必须是额外的；
F．损失必须是共同海损行为的直接结果。
实际全损
ACTUAL TOTAL LOSS
是指被保险货物完全灭失、完全变 质或不可能归还被保险人。 如：
自被保险货物运离保险单所载明的起 运地仓库或存储处所开始时生效，包括 正常运输过程在内，直到该项货物到达 保险单所载明的收货人的最后仓库或存 储处为止。 时间上：卸离海轮60天为止
战争险特殊责任起讫：
空间上：水面险 时间上：运抵码头如不卸货，当日午夜 起15天为限。
五、保险单据的分类
（一） 保险单(Insurance Policy)，即大保单。
水泥被海水浸泡结块丧失使用价值； 船舶触礁后货物同时沉入海底。
推定全损
CONSTUCTIVE TOTAL LOSS
是指由于保险责任范围内的原因造成被保险 货物的损失虽未达到全部程度，但为挽回损失采 取的措施支出大于全部损失，即得不偿失时，被 保险人可以要求保险公司按保险金额全额赔偿。
如：
船只由于海啸颠覆，部分货物由于密封完好漂 在海上，而打捞后继续运输至目的地的费用比丢 弃货物还要高昂。
二、作用
1.保险合同的证明 2. 索赔依据(赔偿证明)
三、当事人
(一)保险人/承保人 (二)投保人 (三)被保险人
四、保险条款与险别
（一） 协会货物险条款 (Institute Cargo Clause， ICC)
由伦敦保险协会制定。包括：ICC(A)险、ICC(B)险、 ICC(C) 险 、 协 会 战 争 险 条 款 — 货 物 (Institute War Clause---Cargo) 、 协 会 罢 工 险 条 款 — 货 物 (Institute Strikes Clause---Cargo)、恶意损坏险条款(Malicious Damage Clause）等。
水渍险 WPA
WITH PARTICULAR EVERAGE， WPA 除承保平安险的各项责任之外还承保自然灾害所造成的 部分损失。
一切险 All Risks
All Risks 除了平安险和水渍险承保个各项责任
外，还负责被保险货物在运输途中由于一 般外来风险所致的全部损失和部分损失。
一般附加险 General Additional Risk
项目三 报关报检单证缮制
经济管理学院 邹小平
主要内容
任务一 报检单缮制 任务二 报关单缮制 任务三 保险单缮制
保险业务的一般手续
出口商备妥货，并确定了装运日期和运输工 具后(收到经船公司签署的配舱回单后)，即填 制投保单向保险公司投保。保险公司接受投保 后即签发保险单。
出口货物明细单、加注了运输方式、承保险 别等的出口发票也可作为投保单使用。
ቤተ መጻሕፍቲ ባይዱ
的风 总险 结和
损 失
海上风险
自然灾害
部分损失
风险
意外事故 全部损失
外来风险
一般外来 特殊外来
单独海损 共同海损 实际全损 推定全损
３．我国海运货物保险条款 （China Insurance Clause,CIC）
平安险 FPA
基本险
水渍险 WPA
一切险 All Risks
附加险
一般附加险 General Additional Risk
指由于承保范围内的风险直接导
致的，除共同海损以外的部分损失。
该部分损失不是由船、货各方共 同分摊，而是由各受损者单独负担。 如：
由于天气闷热，致使C仓货物受潮受 热。
共同海损
GENERAL AVERAGE
1、定义：
指运输船舶在航运途中遭遇自然灾害或意外事故而威胁到船、 货等各方面的共同安全时，船方为了维护船舶和所有货物的共 同安全，或者为了使航程能继续完成而有意识地、合理地采取 挽救措施所造成的某些特殊牺牲或支出的额外费用。
（二） 中国保险条款(China Insurance Clause, CIC)
由中国人民保险公司(PICC)制定。货物运输保险分为基本 险和附加险两大类， 基本险为平安险、水渍险和一切险，可以 单独投保其中一种，附加险不能单独投保。目前我国出口业务 中，一般多选用一切险。
１．海运货物风险
风险 RISK
特殊附加险 Special Additional Risk
平安险 FPA
FREE PARTICULAR EVERAGE，FPA 英文含义：单独海损不予理赔。 承保范围： 1、由于自然灾害和意外事故造成整批货物的实际全损和 推定全损。 2、由于意外事故造成的全部或部分损失。 3、装卸或转运过程中造成的全部或部分损失。 4、运输工具遭遇意外事故的情况下，此前又遭遇自然灾 害所造成被保险货物的全部或部分损失。
保险单俗称为“大保单”。一般由保险人根据投保 人的投保申请而逐笔签发的，它是一种正规的保险合同， 承保在保单中所指定的经由指定船舶承运的货物在运输 途中的风险。 进出口货运险保险单一般由三份正本和两份副本组成， 也可根据投保人的要求增设正本或副本保单的份数。 保险单是海上保险单中最有代表性、承保形式最完整的 一种。
海上风险
PERILS OF THE SEA
外来风险
EXTRANEOUS RISKS
自然灾害 意外事故 一般外来 特殊外来
２．海运货物损失
损失 LOSS
部分损失 PARTIAL LOSS
全部损失 TOTAL LOSS
风险和损失的总结
实战分析
单独海损 共同海损 实际全损 推定全损
单独海损
PARTICULAR AVERAGE
部分损失 自然灾害
单独海损 共同海损
海上风险
风险
意外事故
一般外来
外来风险
特殊外来
全部损失
实际全损 推定全损
偷窃、提货不着险；淡水 雨淋险；短量险；混杂玷 污险；渗漏险；碰损、破 碎险；串味险；受潮受热 险；钩损险；包装破裂险；
锈损险。
特殊附加险 Special Additional Risk
自然灾害 海上风险
风险
意外事故
一般外来
外来风险
特殊外来
单独海损 部分损失
共同海损
全部损失
实际全损 推定全损
战争险；罢工险；仓面险； 进口关税险；拒收险；黄 曲霉素险；交货不到险； 货物出口到香港（包括九 龙）或澳门存仓火险责任
扩展条款。
一般责任起讫：
空间上：仓至仓条款：
WAREHOUSE TO WAREHOUSE CLAUSE：