102设备维护保养

综采工作面设备维护保养机电管理部2011年7月综采工作面设备维护保养一、MG400/930-WD型交流电牵引采煤机维护：1.安全维护须知：1.1维护工作只能在采煤机停点状况下进行；此时隔离开关必须处于“断开”位置，以防止突然启动。

1.2在维护或检修前必须防止采煤机在斜坡上下滑。

1.3采煤机必须按照操作规则来吊装和运输。

1.4在维护和检修及其前须首先擦洗，尤其是各接合面螺纹连接的油渍或防腐保护层，严禁使用防腐性清洗剂。

1.5在维护检修时必须甩掉的安全装置在检修后应及时重新配置和检查。

1.6采煤机只能在检修完成后重新供电启动。

2.警示2.1供电2.1.1只能使用额定容量熔断器。

如果供电系统出现故障应迅速给采煤机断电。

2.1.2供电系统应由训练有素的人来进行维护。

2.1.3采煤机电气设备应按规定检查。

比如联接件的松动或电缆损伤应及时得到处理。

2.2液压系统2.2.1液压系统和水路应由在这方面有专业经验和专业知识的人进行维护。

2.2.2定期检查所有管路、管子和螺纹连接的漏损和外伤，2.2.3不允许带压维修液压系统和水路系统。

确保液压管路安装正确，接头、管子的长度和质量必须符合要求。

2.2.4开机前应先检查冷却水的水压、水量，先通水后启动电机，严禁断水使用，断水或有其它异常声响时必须立即停机检查。

2.3机械2.2.4不允许用采煤机运人、运料、起吊和牵引、在轨道上压碎块状物、用于破碎顶板。

2.2.5不允许用摇臂升起采煤机。

2.2.6不允许未经训练、培训或没有经验人员指导的人从事采煤机工作。

3.采煤机润滑3.1各部件注油量3.2维护周期4电气部分维护高压开关箱变压器箱每日检查盖板及接线盒的拖曳电缆，看是否松动。

每月打开高压开关箱、变压器箱和接线箱盖板，检查所有的连接部位、插头和插座是否紧固。

检查所有元件的耐潮情况。

变频器箱每日检查盖板看是否有松动。

每月检查变频器箱的耐潮情况，并检查所有的连接部位、插头和插座是否紧固。

变频器在运行和维护时必须遵守安全规范，否则将造成意外人身伤害，或损坏变频器。

变频器断电后，必须等待5分钟以上，才能打开盖板，以防止中间直流回路放电造成电击。

用万用表测量每个输入端子和地之间的电压，以保证变频器装置放电完毕。

变频器在运行过程中，不允许在5分钟内连续三次切断电源，以避免变频器内的充电电阻因过流而烧毁，造成变频器不能工作。

测量牵引电机的绝缘时，必须把牵引电机和变频器的连接电缆从电机端子上拆下，否则，有可能造成变频器内的IGBT模块永久性损坏。

控制机构每日检查盖板看是否松动。

检查所有控制元件功能的完好情况（包括控制电缆和遥控）检查显示功能的完好情况。

每日检查接收遥控天线状况，防止机械损坏。

检查所有插头、插座及紧固件的耐潮和松动情况。

接线盒每日检查盖板和带有电缆进线的法兰盘看是否松动。

每月周期性检查所有插头、插座及紧固连接的潮湿和松动情况。

电缆每日检查外露可见电缆的损伤情况。

定期检查蓝色电缆插头、插座的损伤和松动情况。

二、SZZ1000/400转载机使用与维护1.试运转前应检查：1.1检查电气信号装置、通讯、照明灯工作是否正常。

1.2检查拉移装置的液压管路联接是否正确。

1.3检查减速机、链轮等注油量是否正确，各润滑部位是否都经过充分的润滑。

1.4检查转载机上是否有遗漏的金属物品，工具等。

2.空运转时应注意：2.1检查电气控制系统的运转是否正确。

2.2检查减速机、链轮有无渗漏现象，是否有异常声响及过载现象。

2.3检查刮板链运行情况，有无卡链现象。

刮板链过链轮是否啮合正常，松紧程度是否合适，刮板链在机头链轮下边应稍有下垂为宜，否则应当重新紧链。

2.4试运转前必须检查刮板链的链条有无扭拧，联接环是否装反，刮板的方向是否正确，联接螺栓是否松动。

若有松动必须拧紧。

2.5当配破碎机时，应检查电气控制系统的协调性能。

3.转载机正常运转时应注意：3.1转载机的减速机及电动机等传动装置处必须保持清洁。

以防止过热，否则会引起轴承、齿轮及电动机等零部件的损坏。

3.2链条需有适当的予张力，一般机头链轮下边的链环松弛量为两个节距为适宜。

3.3机尾与工作面输送机的搭接位置应保持正确。

拉移转载机时应保持行走部在皮带机的导轨上能顺利移动，若有歪斜应及时调整。

3.4转载机应避免空负荷运转，无特殊情况不要反转。

3.5转载机严禁运送材料等。

日常维护每班检查1、检查刮板链、接链环有无损坏，任何弯曲的刮板都必须立即更换。

2、检查链轮运转是否正常。

3、检查电机是否正常运转，油温不得超90ºC.4、检查减速器是否漏油，有无异常声响和震动，油温不得超过90ºC。

5、消除机头机尾减速器及连接罩上杂物，以利于散热。

6、检查机尾是否有过多的回煤，必要时应找出原因。

每日检查重复每班检查项目刮板链张紧是否松紧合适，两条链松紧是否一致链轮有无损坏拨链器是否正常，不能有歪斜、卡链现象每周检查重复每日检查项目检查传动部是否安全可靠、有无损坏；检查各紧固件，松动的要拧紧，损坏的要更换每月检查重复每周检查项目取一条链条进行检查，检查伸长量如达到或超过原始长度的2.5%，则要换新链条，标准链环节距为126mm每季检查重复每月检查项目每半年检查重复每季检查项目将减速器油全部放出，清洗内部并更换新油。

任何时候减速器和链轮轴不能在井下拆开维修，如情况紧急必须井下拆开维修时，必须有防尘、防异物等防护措施，以保证安全使用。

4转载机用JS375Ⅱ型减速器使用与维护41冷却与润滑41.1减速机的齿轮和轴承采用飞溅润滑或强制润滑，润滑油推荐选用GB5903中负荷极压齿轮油。

具体型号见减速机主要技术参数表。

减速机油温温升不大于80℃，油池油温不大于100℃，减速器内装冷却系统时，油温不大于80℃。

当油温过高时，可采用循环油润滑或采用冷却装置通水冷却润滑油。

4.1.2加强制润滑油泵的减速器时可逆双向摆线齿轮油泵，可以正反方向运转，油泵吸油口和出油口保持不变，只需把吸油管调至箱体下方即可。

4.1.3环境温度低于0℃时，在运转前润滑油应做相应加热。

4.1.4功率大于110KW的减速机装有冷却装置，冷却器入水口压力一般不大于3Mpa，温度不高于25℃，流量30~50L/min详见减速器主要技术参数表。

减速器停机或储运时，应将冷却水放净，防止冻裂冷却装置。

4.1.5减速器在投入使用前必须在输入轴注油点处注入适量（0.5L）的润滑油（少数机型注入立即润滑脂），在视孔盖处注入规定牌号的齿轮油，水平安装时，油量为浸没圆弧伞齿轮直径的1/3，或根据油位螺塞，油尺、游标刻线进行注油，倾斜安装时，应适当加高油位，注入油量应保证各轴承润滑良好。

4.1.6润滑油的更换：新制造或大修后的减速器在工作200~400h后必须换油；当油中的杂质含量高于0.5%时必须换油；油中水含量高于0.5%时必须换油；每隔3~6个月彻底清洗换新游。

换油时应采用与减速机润滑油相同牌号的清洗油进行冲洗，高粘度油可先进行预热在清洗，清洗时不允许外部杂质进入减速器，润滑油应清洁无杂物，拆过的轴承盖及视孔盖处必须用密封胶重新封好。

4.1.7在箱体上设有透气装置，应经常疏通清洗，以保持内外在理相等，防止漏油。

减速器使用时要确保透气塞在油面上方，螺塞、磁性油塞在油面下方，一面造成渗漏。

4.1.8定期检查减速器，发现异常情况应及时处理。

4.2减速器在运行中应尽量避满负荷启动，急停，长时间超负荷运行，以免损坏轴承及其他零件。

4.2.3故障分析与排除JS502B型减速器主要技术参数表三、SGZ800/1050刮板输送机的维护及润滑为了确保输送机的安全运行，发挥最佳性能，必须按要求定期维修输送机的各零部件，需对各润滑部位进行定期注油，调整各零部件和拧紧紧固件。

1.工作面输送机的日常维护1.1每班检查1.1.1目测检查中部槽、拨链器、舌板、链条有无损坏1.1.2检查电缆槽有无错位，在运转中电缆槽与电缆之间的过渡应保持平滑。

1.1.3检查哑铃销是否脱落，如脱落则需重新装好.1.1.4检查固定哑铃销的销子、挡块是否缺少。

1.1.5检查输送机的刮板链的链条，刮板和连接环是否损坏，任何弯曲的刮板必须更换，如果链接的螺栓已经松动必须去掉，并换上新的螺栓和螺母。

1.1.6清扫机头、机尾、电缆槽中的溢煤。

1.1.7检查各部联接螺栓是否松动，发现松动应立即拧紧。

1.2每日检查1.2.1进行每班检查的各项内容。

1.2.2检查减速机，参照减速器说明书。

1.2.3开动输送机，检查链条张紧力检查方法按负载运转要求进行。

在运转时目测链条张力，如果机头链轮下面下垂超过两个链轮时，必须重新张紧链条；紧链时应参阅闸盘紧链器的有关说明进行。

1.2.4检查链条是否能顺利通过链轮，拨链器的功能是否良好。

1.2.5检查减速机是否漏油。

1.3每周检查1.3.1进行每日检查的各项内容。

1.3.2检查传动装置是否安全、有无损坏，检查各紧固件，松动的要拧紧。

1.3.3检查电动机和电流表负载分配是否均匀，当读数值差额达到或超过10%时应当调整负载分配。

1.3.4检查电动机接线端是否清洁，检查电缆接头是否安全、有无损坏。

1.3.5检查输送机刮板链，刮板与横梁的联接螺栓是否有松动，如有松动及时拧紧。

1.4每月检查1.4.1进行每周检查的各项内容。

1.4.2检查两条链子伸长量是否一致，注意更换时要成对。

1.5每季检查1.5.1进行每月检查的各项内容。

1.5.2打开减速器观察孔盖，放出减速器内的油，彻底清洗，目测检查齿轮和轴承有无磨损，更换已磨损件，确保箱体各联接处表面清洁，（参照减速器说明书进行调整和注入新油）。

1.5.3检查电机轴承等部位是否有损坏。

2.刮板机用JS525B型减速机使用与维护2.1冷却与润滑2.1.1减速机的齿轮和轴承采用飞溅润滑或强制润滑，润滑油推荐选用GB5903中负荷极压齿轮油。

具体型号见减速机主要技术参数表。

减速机油温温升不大于80℃，油池油温不大于100℃，减速器内装冷却系统时，油温不大于80℃。

当油温过高时，可采用循环油润滑或采用冷却装置通水冷却润滑油。

2.1.2加强制润滑油泵的减速器时可逆双向摆线齿轮油泵，可以正反方向运转，油泵吸油口和出油口保持不变，只需把吸油管调至箱体下方即可。

2.1.3环境温度低于0℃时，在运转前润滑油应做相应加热。

2.1.4功率大于110KW的减速机装有冷却装置，冷却器入水口压力一般不大于3Mpa，温度不高于25℃，流量30~50L/min详见减速器主要技术参数表。

减速器停机或储运时，应将冷却水放净，防止冻裂冷却装置。

2.1.5减速器在投入使用前必须在输入轴注油点处注入适量（0.5L）的润滑油（少数机型注入立即润滑脂），在视孔盖处注入规定牌号的齿轮油，水平安装时，油量为浸没圆弧伞齿轮直径的1/3，或根据油位螺塞，油尺、游标刻线进行注油，倾斜安装时，应适当加高油位，注入油量应保证各轴承润滑良好。