公路隧道通风设计软件 VDSHT 的编制和介绍

公路隧道通风系统的设计与维护随着交通运输的日益发展，公路隧道作为重要的交通基础设施，在现代城市中起着至关重要的作用。

而公路隧道的通风系统，则是确保隧道内空气质量和交通安全的关键因素之一。

本文将就公路隧道通风系统的设计与维护进行探讨，旨在提供一些关键性的指导原则。

一、设计原则1. 合理布局：公路隧道通风系统的设计应考虑隧道的长度、形状、交通流量等因素，合理布置通风设备，确保整个隧道内空气流动的均匀性和通风效果的全面性。

2. 多元化通风方式：通风系统可以采用自然通风、机械通风或二者结合的方式。

根据实际情况选择最合适的通风方式，并确保系统的稳定性和可靠性。

3. 应急处理措施：针对可能出现的紧急情况，通风系统应设计相应的应急处理措施，包括排烟、应急供氧等，以确保隧道内的交通安全和人员逃生。

4. 节能环保：在设计通风系统时，应考虑节能环保因素，采用高效节能的设备和技术，减少能源消耗和环境污染。

二、维护管理1. 定期检查：对通风设备进行定期检查和维护，包括清洁、润滑、更换损坏部件等，确保设备的正常运行和性能稳定。

2. 数据监测：建立完善的数据监测系统，实时监测隧道内空气质量、通风设备运行状态等参数，及时发现并处理问题。

3. 应急演练：定期组织通风系统应急演练，提高相关人员的应急处理能力和反应速度，确保在紧急情况下能够有效应对。

4. 定期维修：根据通风设备的使用情况和运行状态，制定合理的维修计划，及时进行设备维修和更换，延长设备的使用寿命。

5. 人员培训：对通风系统操作维护人员进行专业培训，提高其技能水平和工作效率，保障通风系统的正常运行。

结语公路隧道通风系统的设计与维护对于确保隧道交通安全和通行效率至关重要。

在设计阶段应遵循合理布局、多元化通风方式、节能环保等原则，保证系统的稳定性和可靠性；在维护管理方面应加强设备检查、数据监测、应急演练等工作，提高通风系统的运行效率和应急处理能力。

只有做好设计和维护工作，才能确保公路隧道通风系统的长期稳定运行，为交通运输安全保驾护航。

基础知识道路施工中的隧道通风设计隧道通风设计是基础知识道路施工中的一个重要环节。

合理的隧道通风设计能够确保隧道内空气流通，保持良好的空气质量，提供安全的工作环境。

本文将探讨隧道通风设计的基础知识，包括通风系统的分类、设计原则以及相关法规要求。

一、通风系统的分类1. 全风量通风系统全风量通风系统是指通过机械设备将新鲜空气引入隧道，同时将废气排出隧道的通风系统。

它通过风机、管道和出风口构成。

全风量通风系统适用于隧道长度较短、施工人员稀少的情况。

其设计原则是保证通风系统的风量和风速满足规定要求，确保隧道内空气清新。

2. 局部通风系统局部通风系统是指通过设置局部排风设备，将隧道内产生的废气迅速排出，以保持隧道内空气质量良好的通风系统。

局部通风系统适用于施工中产生大量有毒有害气体的情况，如施工机械排放的废气、喷射混凝土产生的喷雾等。

二、设计原则1. 正确计算风量和风速隧道通风系统的风量和风速是设计中的关键参数。

风量的计算应考虑隧道的长度、断面积和使用环境，风速的计算应满足相关法规要求。

通常情况下，全风量通风系统的风量应满足每小时10立方米/米的要求，风速应满足每秒1.5至2.5米的要求。

2. 合理布置通风设备通风设备的布置应综合考虑隧道的长度、形状和使用情况。

风机应放置在通风系统的起点和终点，以确保新鲜空气的有效输入和废气的迅速排出。

出风口应设置在隧道上部，以防止废气滞留。

对于较长的隧道，还应适当设置中间风机和出风口，以保证通风的均匀性。

3. 安全考虑隧道通风系统的设计应充分考虑施工人员的安全。

通风系统应具备自动控制和报警装置，以便及时发现和处理风机故障、风道堵塞等问题。

通风系统的运行状态应定期检查和维护，确保设备的正常使用。

三、法规要求隧道通风设计需要满足相关法规的要求。

根据《道路隧道设计规范》，隧道内空气质量应满足国家规定的标准。

通风系统的风量和风速应符合规范的要求。

同时，通风系统的安全性和可靠性也需要符合相关法规的要求。

1. 引言1.1编写目的为用户提供此文档，以供用户使用软件时参阅和培训之用。

1.2项目背景公司主营的项目之一，对项目的基本的功能的开发管理和对项目的基本的操作的功能。

2.系统简介隧道通风三维可视化网络解算系统可以用于隧道通风设计与优化、风机工况点分析、通风系统调整方案制定、风温计算、循环风预测、反风演习、通风系统经济性分析以及以通风仿真为基础的通风决策支持等领域，使用该系统可以帮助矿山企业进行合理的通风管理，节约通风成本，提升矿山企业整体形象。

隧道通风三维可视化网络解算系统采用先进的计算机图形、数据库应用技术和虚拟现实技术。

通过三维建模，用户将复杂的隧道通风过程以三维图形的方式简单、直观的展现出来，用户可从任意角度观察和调整通风系统，实现了巷道风量分配的实时解算，为隧道通风决策人员提供数据依据。

通过对不同区间数据进行着色，通风过程的关键数据和薄弱环节一目了然。

系统提供通风经济性分析工具，在三维可视化的环境中对通风方法的安全性、合理性和经济性进行分析，在保证通风系统安全的前提下合理节约通风成本。

系统为隧道通风管理提供了全新的操作平台。

在系统中，我们通过建立通风网络模型，设置污染源位置，便可以在三维环境下直观的看到污染源的影响范围和扩散过程。

系统同样可应用于隧道安全知识培训方面，通过三维通风仿真，通风安全专业问题被直观的展现出来。

系统功能特点1.通过对隧道通风三维可视化网络解算系统数据进行三维可视化建模，将整个隧道通风三维可视化网络解算系统直观、动态的展现出来，系统建成后可作为矿山企业进行通风系统管理和调整的决策分析平台；2.可有效的帮助矿山企业进行科学的通风系统管理和调整，及时预测和发现通风系统薄弱环节，合理节约通风成本；3.兼容对煤层、矿区地形、地质构造，井下实测三维模型数据的真三维可视化模型整合；4.在三维可视化环境中通过对风速、风量、风压、风阻、通风成本、风温、高程等几十种数据进行计算并设置颜色图例，帮助用户快速对数据进行分析和解译；5.经济性分析工具帮助优化关键巷道经济断面，可自动从风机数据库中选择最经济可靠的风机类型；6.可对井下爆破排烟和柴油机排放物进行动态扩散模拟；7.可对井下热源、冷源和湿源进行建模，可在三维可视化环境中实现对隧道降温效果进行定量分析；8.支持任意多级机站通风系统解算，循环风预测，风机调速、开关和反风模拟；9.兼容其他三维模型数据。

隧道通风系统设计方案隧道通风系统是现代隧道建设中非常重要的一部分，它的设计方案能够对隧道内的空气质量、温度以及气流情况起到至关重要的影响。

本文将针对隧道通风系统进行设计方案的讨论和探究。

第一部分：隧道通风系统的背景介绍在进行隧道通风系统设计方案之前，我们先来了解一下隧道通风系统的背景。

隧道通风系统是为了改善隧道内空气质量、温度和气流情况而设计的。

隧道内部常常存在着排放的废气、尾气以及尘埃等有害物质，同时隧道内部也缺乏新鲜空气的补充。

因此，通过合理的设计方案，优化隧道通风系统，能够有效解决这些问题，提高隧道的安全性和舒适性。

第二部分：隧道通风系统设计的原则在进行隧道通风系统设计方案时，以下几个原则是需要遵守的：1. 安全性原则：隧道通风系统设计方案应确保隧道内空气质量符合安全要求，防止有害物质超标对人体健康造成影响。

2. 舒适性原则：隧道通风系统设计方案应使得隧道内的温度、湿度以及气流情况符合人体的舒适需求，确保人员或车辆在隧道内的通行过程中不会感到不适。

3. 省能性原则：隧道通风系统设计方案应尽可能节省能源，提高能源利用效率。

同时，还需要考虑设备的运行维护成本，确保系统的经济性。

第三部分：隧道通风系统设计的技术要点在进行隧道通风系统设计方案时，以下几个技术要点是需要重点考虑的：1. 通风量计算：根据隧道的长度、横截面积以及车流量等参数，计算得出合理的通风量，以确保隧道内空气流通。

2. 排风位置和方式：确定合理的排风位置和排风方式，以确保废气和有害物质能够及时排出隧道。

3. 新风补充：确定新风补充的方式和位置，以确保隧道内能够有足够的新鲜空气补充，提高通行的舒适度。

4. 温度和湿度控制：通过控制空气的温度和湿度，使得隧道内的环境符合要求，提高行车人员的舒适性。

5. 系统自动控制：隧道通风系统可以采用自动控制技术，根据实时的监测数据进行智能调整，提高系统的稳定性和响应速度。

第四部分：隧道通风系统的设备选择在进行隧道通风系统设计方案时，设备的选择也是一个重要的环节。

公路隧道通风程序化设计及应用发布时间：2021-07-08T14:41:19.527Z 来源：《建筑实践》2021年3月第7期（上）作者：何鹏飞[导读] 近年来，公路隧道交通量大，且呈现不断增加的趋势何鹏飞同济大学土木工程学院上海 200082摘要：近年来，公路隧道交通量大，且呈现不断增加的趋势。

隧道通风效果如果达不到要求，风速过低，可能影响隧道内部空气质量，造成CO浓度和烟尘浓度超标。

隧道内部空气质量会直接影响人员健康，降低空气透过率，影响行车安全。

因此，有必要针对公路隧道通风进行设计优化。

下面，文章就公路隧道通风程序化设计及应用展开论述。

关键词：公路隧道；隧道通风；程序化设计1隧道通风设计过程1.1 初步判定根据隧道《公路隧道通风设计细则》的规定：单向交通隧道，当符合式L·N≥2×106时，可设置机械通风；双向交通隧道，当符合式L·N≥6×105时，可设置机械通风。

制定隧道火灾防烟和排烟的设计原则：不同隧道长度（如：L≤1 000m、1 000m<L≤5 000m、L>5 000m）的高速公路隧道分别采用火灾防烟和排烟方式。

1.2 计算特征年的设计交通量根据预测年度交通量，设计小时交通量系数和方向不均匀系数等参数，计算项目所处路段的设计特征年高峰小时交通量。

1.3 确定设计标准计算或设定在设计时速下每10km/h一档的参数，主要包括隧道内CO允许浓度、隧道烟雾允许浓度、隧道空间不间断换气频率或换气风速，以及隧道火灾热释放率和火灾临界风速。

1.4 计算需风量计算设计时速下每10km/h一档的稀释烟尘、CO、换气的需风量，取其较大者作为设计需风量，另根据火灾临界风速确定火灾排烟需风量。

1.5 计算通风力及风机数量计算隧道内沿程阻力、局部阻力、自然通风力、交通通风力等，根据风力平衡式：△Pr+△Pm=△Pt+∑△Pj，确定射流风机总升压力和射流风机数量。

隧道工程中的排风与通风系统设计与施工随着城市建设和交通基础设施的不断发展，越来越多的隧道工程被兴建起来。

隧道作为人们出行的重要通道，其安全性和舒适性都是至关重要的。

而在隧道工程中，排风与通风系统的设计与施工则扮演着关键的角色。

本文将围绕这一主题展开论述，涵盖以下八个方面：1. 总览隧道排风与通风系统的作用和意义隧道排风与通风系统主要目的是保障隧道内空气的新鲜、清洁以及稳定温度的维持。

既要将隧道内积累的有害气体、烟雾等污染物排除，又要保证隧道内空气的流通，以提高空气质量和人体舒适度。

设计与施工合理的排风与通风系统，不仅能够保证隧道内的环境安全，还能减轻事故的发生概率。

2. 排风与通风系统的基本原理和分类排风与通风系统的基本原理是通过排风机将隧道内的废气排至室外，同时通过通风机将新鲜空气引入隧道内进行循环。

排风与通风系统根据其工作原理的不同可以分为机械通风系统、压力通风系统和自然通风系统等。

3. 设计排风与通风系统时需考虑的主要因素在设计排风与通风系统时，需要考虑隧道的长度、断面形状、交通流量以及周围环境等因素。

这些因素对系统的设计参数、通风设备的选择和布置都会产生影响。

此外，还需要充分考虑应急处理中的烟雾控制、火灾报警以及疏散通道等重要要素。

4. 排风与通风系统设计的常见问题及解决方法在排风与通风系统的设计过程中，常遇到一些技术难题和工程实际问题。

例如，如何选择合适的通风设备、如何准确计算输送风量以及如何解决施工过程中的噪音、震动和能耗问题等。

这些问题需要工程师综合考虑技术、经济和环境等多方面因素，并采取合理的解决方法。

5. 排风与通风系统施工的关键环节排风与通风系统施工的关键环节包括安装通风设备、设置风道管线、进行系统调试与运行等。

在施工过程中，需要确保通风设备的精确安装位置和合理布局，保证风道的连接紧密和可靠。

同时，还需要进行系统的调试和运行试验，以验证系统的性能和稳定性。

6. 排风与通风系统施工中的安全措施在排风与通风系统的施工过程中，安全是首要考虑的因素。

施工方案隧道通风系统施工方案及工艺施工方案：隧道通风系统施工方案及工艺隧道通风系统在现代交通和建筑工程中起着至关重要的作用。

本文将介绍一种施工方案，详细说明隧道通风系统的施工工艺。

一、方案概述隧道通风系统施工方案旨在确保隧道内空气的流通和质量，维护通行人员和车辆的安全。

该方案包括以下几个主要步骤：设计规划、材料选取、施工工艺和质量控制。

二、设计规划1.基础设计：根据隧道的尺寸、形状和用途，确定通风管道的位置、数量和布置方案。

2.通风需求分析：根据隧道内的交通流量、污染物浓度以及安全要求，确定通风系统所需的风量和换气次数。

3.通风设备设计：选择适宜的通风设备，如通风机、风道和排烟系统，确保能够满足通风需求。

4.安全设计：考虑应急情况下的疏散和救援需求，设计紧急通风设备和疏散通道。

三、材料选取1.风道材料：选择符合标准的耐火材料，如不锈钢或镀锌板，以确保通风系统的使用寿命和安全性。

2.通风设备材料：选择高效、低噪音的通风机和风道材料，确保通风设备的可靠性和稳定性。

3.紧急通风设备材料：选择具有耐高温和防火性能的材料，以应对紧急情况下的高温和火灾风险。

四、施工工艺1.预处理工作：清理和检查隧道内部，确保施工场地的安全和干净。

2.风道安装：根据设计规划，安装通风风道，并确保其与隧道墙壁的连接牢固。

3.通风设备安装：按照设计方案，安装通风机和其他通风设备，确保其良好运行。

4.电气连接：对通风设备进行电气连接，确保其正常工作。

5.调试与测试：通过系统的调试和测试，验证通风系统的运行效果和性能。

6.安全监测：安装和调试相关的安全监测设备，如烟雾探测器和温度探测器，确保隧道内的安全。

五、质量控制1.工程验收：在施工完成后，进行工程验收，确保通风系统符合设计要求。

2.质量监控：对施工过程中的关键节点进行质量监控，及时发现和纠正可能存在的问题。

3.安全检查：定期进行安全检查，确保通风系统的安全运行。

4.维护保养：建立定期维护保养制度，延长通风系统的使用寿命。

高速公路隧道通风排烟系统设计与仿真隧道是现代高速公路重要的组成部分之一。

高速公路隧道为了保障通行安全，必须建立合适的通风排烟系统。

本文将阐述高速公路隧道通风排烟系统的设计原理和仿真方法。

一、设计原理1.1 通风与排烟通风是指通过气流的流动来保证空气质量和通风效果的一种技术。

排烟是指将烟气、尘埃、有害气体等排出室外，使空气清新的方法。

1.2 空气质量高速公路隧道内的空气质量是关键问题。

当车辆行驶，在其排放出废气的同时还会产生极多的氧气的消耗，在高速公路隧道内增加了空氧气含量较低、二氧化碳和一氧化碳换量相对较高的一种环境。

长时间处于如此环境，会导致缺氧甚至窒息而引起的交通事故。

而且含有一氧化碳的烟雾等会威胁人们的安全，所以高速公路隧道通风排烟系统的设计必须考虑到这些问题。

1.3 通风排烟原理通风排烟应该实现以下两个目标：- 处理烟雾，防止隧道内污染物质浓度超标；- 促进隧道内部空气的更换，降低火灾发生的风险和提高人员疏散速度。

二、仿真方法2.1 设计参数和模型通风排烟仿真是通过计算机模拟仿真技术进行烟雾传输和风场分析的过程。

设计前需要明确一些重要参数，例如隧道长度、截面形状和流量设定，还需要考虑不同类别的烟雾濃度、火源位置、温度、湿度等因素对仿真结果的影响。

2.2 CFD仿真CFD技术简单地说是计算流体力学的技术。

通过CFD计算流体流动的力学特性，包括流速、流量、压强和温度，来均匀地分布扩散隧道内的烟雾。

另外，也能够进行流场分析并可以确定最适合的通风方案。

三、总结高速公路隧道通风排烟系统设计与仿真是重要的事情，必须按照以上原则进行。

设计要明确空气质量问题，优化撤离方案，注意烟雾控制，加强模拟计算，利用计算机模拟技术进行仿真，分析不同可能情况，找到最佳的处理方式。

通过这样的方法，可以确保高速公路隧道的安全，保证行车安全，预防事故的发生。

引言概述：隧道施工通风方案设计在隧道工程中起着重要的作用，旨在提供良好的工作环境和安全条件，保证施工人员的健康和安全。

本文将从垂直通风系统、水平通风系统、环控系统等方面论述隧道施工通风方案设计的要点和注意事项。

正文内容：1.垂直通风系统1.1设计垂直通风系统的目的提供新鲜空气供应和废气排出控制空气流动速度，防止引发火灾和烟雾调节温度和湿度，保证施工人员的舒适性1.2垂直通风系统的设计原则根据隧道长度和交通流量确定通风量选择适当的通风设备，如风机和空气处理装置安装排烟系统和火灾探测器，确保安全性考虑节能和环保因素，选择高效的通风技术进行模拟和实地测试，评估方案的可行性和有效性2.水平通风系统2.1水平通风系统的作用保持隧道内空气的流动，降低有害气体浓度保持温度和湿度均衡，避免过热或过湿处理尾气和废气，减少对环境的影响2.2水平通风系统的设计要点考虑隧道形状和长度，确定通风系统的布置确定通风孔的尺寸和位置，以确保均匀通风选择适当的通风设备，如风扇和通风管道考虑与隧道结构的衔接，确保系统的稳定性和可靠性进行气体扩散模拟和风洞实验，验证方案的可行性3.环控系统3.1环控系统的作用和重要性控制温度、湿度和气体浓度，确保施工人员的健康监测和控制火灾和爆炸风险，保证施工安全调节光照和噪声，提供良好的工作环境和舒适性3.2环控系统的设计要点安装温湿度传感器和气体监测仪，实时监测环境参数配备自动控制设备和报警系统，及时处理异常情况选择合适的照明和隔音设备，提供良好的工作环境采用先进的消防技术和防爆设备，保证安全性进行模拟和实地测试，验证系统的正常运行和可靠性4.施工工艺与通风配合4.1通风方案与施工工艺的关系根据施工工艺要求确定通风方案的参数和布局考虑施工活动对通风系统的影响，调整方案设计优化施工进度和通风系统，提高工作效率和施工质量4.2通风方案与施工工艺的配合要点确定施工区域和通风分区，合理设置通风设备安装临时通风设备和临时通道，满足施工需求定期检查和维护通风系统，确保正常运行5.总结隧道施工通风方案设计是隧道工程中不可缺少的一环，对施工人员的健康和安全起着重要作用。

混凝土隧道施工中的通风系统设计方法一、前言隧道通风系统是隧道工程中至关重要的组成部分之一，它能够有效地保障隧道内部空气的清新，维护隧道内部环境的良好状态，对于保障隧道施工中的工人和设备的安全和顺利进行具有至关重要的作用。

因此，在隧道施工中，通风系统的设计和建设是必须要重视并严格把控的。

二、通风系统的基本原理通风系统的基本原理是依靠通风管道将新鲜空气从隧道外部引入到隧道内部，同时将污浊空气从隧道内部排出到隧道外部。

通风系统的运行需要依靠压力差来实现，因此设计合理的通风管道和排风口是十分重要的。

三、通风系统的设计流程1. 确定隧道的长度和截面形状首先需要确定隧道的长度和截面形状，这是通风系统设计的基础。

根据隧道的长度和截面形状，可以确定通风管道的数量和位置。

2. 确定通风管道的数量和位置根据隧道的长度和截面形状，可以确定通风管道的数量和位置。

一般情况下，通风管道应该位于隧道的两侧，距离地面的高度应该大于1.5米，距离隧道顶部的高度应该大于0.5米。

3. 确定通风管道的直径和长度根据隧道的长度和截面形状，可以确定通风管道的直径和长度。

通风管道的直径和长度应该根据隧道的尺寸和通风需求进行合理的设计。

4. 确定排风口的数量和位置排风口是通风系统中的重要组成部分，它们的数量和位置对于通风效果起着决定性的作用。

排风口的数量应该根据隧道的长度和通风需求进行合理的设计，排风口的位置应该位于通风管道的末端、隧道的高处和低处等位置，以确保污浊空气能够顺利地排出。

5. 确定通风系统的风量通风系统的风量是指通风系统中单位时间内运行的空气量，它的大小直接影响着通风系统的效果。

通风系统的风量应该根据隧道的长度、截面形状、施工过程中的活动情况等因素进行合理的设计。

6. 确定通风系统的风机数量和功率通风系统的风机是通风系统中最重要的部分之一，它的数量和功率应该根据通风系统的风量、通风管道的长度和直径等因素进行合理的计算和设计。

7. 确定通风系统的控制方式通风系统的控制方式是指通风系统的运行控制方式，它的选择应该根据隧道的性质、施工过程中的活动情况等因素进行合理的设计。

隧道工程中通风系统设计规程一、前言隧道工程中通风系统的设计是确保隧道安全运行的关键。

通风系统的设计应该有足够的风量和压力来保证隧道内空气的流通和新鲜空气的补充。

本文将详细介绍隧道工程中通风系统的设计规程，包括通风系统的类型、通风系统的设计原则、通风系统的设计参数等。

二、通风系统的类型根据通风方式的不同，通风系统可以分为自然通风系统和机械通风系统两种。

1.自然通风系统自然通风系统是指在没有外力作用下，隧道内外气体的压差驱动气体流动的一种通风方式。

自然通风系统具有结构简单、运行成本低等优点，但是在气候条件不稳定，隧道内部空气质量不易得到保证等方面存在缺陷。

2.机械通风系统机械通风系统是指通过机械设备对气体进行强制流动的通风方式。

机械通风系统具有通风效率高、控制能力强等优点，但是其运行成本较高。

在实际工程中，为了保证通风效果，通常采用自然通风系统和机械通风系统相结合的方式，以充分利用两种通风方式的优势。

三、通风系统的设计原则1.保证通风系统的安全性通风系统的设计必须注重系统的安全性，包括通风系统的防火、防爆、防护等方面的设计。

在通风系统的设计中，必须考虑到烟气的扩散、热量的传递等因素，以确保在发生火灾或其他事故时，通风系统能够正常运行，保证人员的安全。

2.保证通风系统的有效性通风系统的设计必须注重通风系统的有效性，包括通风系统的风量、风速、风压等参数的设计。

通风系统的设计应该满足隧道内空气的流通和新鲜空气的补充的需求，保证隧道内空气的质量，从而保证人员的健康。

3.保证通风系统的经济性通风系统的设计必须注重通风系统的经济性，包括通风系统的设备选型、布局等方面的设计。

通风系统的设计应该满足经济合理性的要求，同时也要考虑到设备的可靠性、易维护性等方面的因素。

四、通风系统的设计参数1.风量风量是指通风系统中单位时间内通过的气体体积。

通风系统的设计应该满足隧道内部空气的流通和新鲜空气的补充的需求，从而保证隧道内空气的质量。

通风辅助设计软件用户手册西安西科数通技术有限公司通风辅助设计软件使用手册目录1.功能简介 ..................................................................... ............................ 2 2.系统启动 ..................................................................... ............................ 2 3.使用步骤 ..................................................................... ............................ 2 4.功能详解 ..................................................................... ............................ 4 4.1绘图 ..................................................................... .. (4)4.1.1绘制巷道 ..................................................................... .. (4)4.1.2绘制节点 ..................................................................... .............. 4 4.2风网络结构检查 ..................................................................... ............. 5 4.3计算参数输入 ..................................................................... . (5)4.3.1巷道参数 ..................................................................... .. (5)4.3.2节点参数输入 ..................................................................... (9)4.3.3风机参数输入 ..................................................................... ...... 9 4.4网络解算及结果输出 ..................................................................... . (11)4.4.1屏幕输出 ..................................................................... . (11)4.4.2 报表输出 ..................................................................... .. (12)4.4.3 电子表格输出 ..................................................................... (12)4.5网络图生成 ..................................................................... (13)5不正确的使用方法...................................................................... ...........15 5.1 网络结构不正确的情况 ...................................................................155.2 风机巷的设置不正确 ..................................................................... .. 166其它问题 ..................................................................... ...........................16 6.1巷道特殊状态显示 ..................................................................... ....... 16 6.2如何生成双线系统图 ..................................................................... ... 16 6.3如何改变用户指定的巷道风流方向 ................................................. 17 6.4如何模拟风机反风 ..................................................................... ....... 17 6.5如何合并巷道 ..................................................................... .............. 18 6.6 如何改变系统中所有节点的半径 .................................................... 18 6.7 如何改变巷道线上表示风流方向的箭头的长度 ............................. 18 6.8所何设置巷道线上文字 ....................................................................18 6.9固定风量巷的设置原则 ....................................................................19 6.10 出图时需要注意事项 .....................................................................19 6.11 如何标注带箭头的风量 (19)6.12如何查看系统的总阻力 (20)附录 ..................................................................... (20)共24页第 1 页通风辅助设计软件使用手册 1.功能简介通风设计是煤矿设计中的一个重要环节，其特点是计算量大，重复计算多。

公路隧道通风设计随着交通工具的发展和交通量的不断增加，公路隧道在我们的生活中越来越常见。

而隧道内的空气质量和通风系统的设计则直接关系到驾车人员的行车安全和舒适性。

因此，公路隧道通风设计变得尤为重要。

本文将探讨公路隧道通风系统的设计原则、常见问题以及解决方案。

一、隧道通风设计的目标1.保证空气流通和新鲜空气的供给：为了保障隧道内的空气质量，通风系统需要确保空气充分流通，并及时将新鲜空气供给到隧道中。

2.控制温度和湿度：在夏季高温条件下，隧道内空气温度会上升，而通风系统需要能够有效地控制隧道内的温度和湿度，确保驾车人员的舒适性。

3.清除有害物质：隧道通风系统需要具备排除隧道内有害气体的能力，如废气、尾气等，以保证驾车人员的健康和安全。

二、隧道通风设计的原则1.气流均匀分布：通风系统的设计应确保气流能够均匀分布在整个隧道内，避免某些区域的积热现象导致环境温度过高。

2.风速适宜：通风系统需要控制隧道内的风速，确保驾车人员能够感受到通风效果，同时避免过高的风速对驾车行为产生不利影响。

3.合理布置出风口和进风口：通风系统的设计需要合理布置出风口和进风口，以实现气流的流通和供给，并避免产生气流的短路现象。

三、常见问题及解决方案1.排放废气和尾气：通风系统应建立有效的废气排放和尾气处理系统，确保隧道内的空气质量得到有效控制。

2.火灾隐患：通风系统在设计时需要考虑到火灾隐患，采取合适的措施来预防和应对可能的火灾事故。

3.洪水排水：在地势较低的地区，可能会面临洪水的威胁。

通风系统需要具备良好的排水功能，以避免洪水对隧道通风系统的影响。

四、通风系统的设计方案1.引风方式：通风系统可以采用自然通风、机械通风或两者结合的方式。

根据具体情况选择合适的引风方式。

2.出风口和进风口的设置：出风口和进风口的设置应考虑到隧道的长度和曲线等因素，以确保通风效果的达到最大化。

3.风速和风量的控制：通风系统需要控制好风速和风量，以确保驾车人员的安全和舒适性。

混凝土隧道通风系统的设计与施工一、前言混凝土隧道通风系统的设计与施工是一个涉及多个学科知识的复杂工程，需要对隧道的使用情况、地质条件、气象条件、交通量等进行综合考虑，从而确定通风系统的设计参数和施工方案。

本文将对混凝土隧道通风系统的设计与施工进行详细阐述，以期为相关从业人员提供有益的参考。

二、设计1. 确定通风系统类型混凝土隧道通风系统通常分为长廊式和逆风式两种类型。

长廊式通风系统将隧道分为多个长度相同的区域，每个区域内设置一个风机和一个排风口，使得每个区域的空气流动方向相同。

逆风式通风系统则将隧道分为两个区域，一个区域内设置一个进风口和一个风机，另一个区域内设置一个排风口，使得空气从进风口经过风机引入隧道内，再经过隧道内的障碍物和车辆后排出隧道。

2. 确定通风量通风量是通风系统设计的重要参数之一，需要根据隧道的使用情况、交通量、气象条件等因素综合考虑。

通常情况下，隧道通风系统的设计通风量应该满足以下条件：(1) 保证隧道内空气的新鲜度和清洁度；(2) 保证隧道内空气的温度和湿度在一定范围内；(3) 尽可能减少能源消耗。

3. 确定通风系统布局通风系统的布局应该根据隧道的地质条件、交通量、气象条件等因素综合考虑，以保证通风系统的效果和安全性。

布局时应该注意以下几个方面：(1) 风机应该尽可能靠近隧道入口或出口，以便于维护和管理；(2) 排风口应该尽可能靠近隧道出口，以便于排除隧道内的污染物；(3) 进风口和排风口应该尽量避免相互干扰，以保证通风系统的效率。

4. 确定通风系统设备通风系统设备包括风机、进风口、排风口、防火阀、控制系统等。

在选择和安装这些设备时，应该考虑以下几个方面：(1) 设备的质量和性能应该符合国家标准和行业标准；(2) 设备的安装位置和布局应该符合设计要求；(3) 设备的维护和管理应该方便。

三、施工1. 风道施工风道是通风系统中的重要组成部分，其施工应该符合国家标准和行业标准。

施工时应该注意以下几个方面：(1) 风道的材料应该符合设计要求，常见的材料有钢板、玻璃钢、混凝土等；(2) 风道的连接应该牢固可靠，连接处应该采用密封措施；(3) 风道的施工过程中应该注意安全，防止人员和设备受到损伤。

公路隧道通风程序化设计及应用李靖【摘要】通风设计是公路隧道特别是特长公路隧道设计的重要环节.公路隧道通风设计的参数繁多,计算复杂,方案比选次数多,过程烦琐,而目前通风计算手段落后,严重影响隧道通风设计的效率和质量.对通风计算过程中的排风口升压系数和阻力系数等计算公式进行了推导,并应用在程序化设计过程中.通过程序化计算,可实现隧道需风量及风机配置的自动计算,进行隧道内风速、浓度、压力曲线的绘制,并生成需风量计算及风机配置计算计算书,大大提高了公路隧道通风设计的质量和效率.【期刊名称】《土木工程与管理学报》【年(卷),期】2019(036)003【总页数】6页(P143-148)【关键词】公路隧道;隧道通风;设计软件;升压系数;阻力系数【作者】李靖【作者单位】武昌理工学院城市建设学院,湖北武汉 430223【正文语种】中文【中图分类】U452.2随着我国公路建设的飞速发展，公路隧道的建设数量不断增加，特长公路隧道不断涌现。

特长隧道通风设计直接关系到隧道的运营环境和运营安全，通风设计的重要性不断加强[1～4]。

公路隧道通风设计的参数繁多，计算复杂，方案比选次数多，过程烦琐，而目前通风计算手段落后，严重影响隧道通风设计的效率和质量。

公路隧道通风设计流程如图1所示。

图1 隧道通风设计流程目前影响公路隧道通风设计效率的主要问题是通风压力计算及需风量计算效率低下。

特别是通风压力计算，随着隧道通风分段数的增加计算将变得越来越复杂，将耗费大量的人力及时间；同时由于手工计算容易出错，且不可能进行大量的比选，精细化设计显得较为困难。

以上两个问题将严重影响公路隧道通风设计效率和质量，如能采用程序计算将极大地提高效率和准确度。

相关学者也尝试采用不同的方式进行了隧道通风计算程序化的工作[5,6]。

1 软件功能1.1 软件总体架构软件分为需风量计算模块、通风压力计算模块及计算书生成模块。

需风量计算程序可通过用户输入的隧道基本信息计算隧道需风量。

公路隧道通风设计细则中华人民共和国行业推荐性标准(报批稿)公路隧道通风设计细则主编单位:批准部门:实施日期: 年XX月XX日II前言根据交通部交公路发〔2007〕378号《关于下达2007年度公路工程标准制修订项目计划的通知》，由招商局重庆交通科研设计院有限公司承担《公路隧道通风、照明设计细则》的编制工作。

《公路隧道通风照明设计规范》(JTJ026.1-1999)自2000年6月1日发布实施以来，作为交通行业公路隧道通风设计有关的首部专业规范，对保障我国公路隧道运营安全、推进公路隧道通风科技进步和规范设计行为均起到了重要作用。

随着我国近十余年来公路隧道规模的扩大、公路隧道种类的增多，公路隧道建设与运营管理积累了较多经验;同时，汽车工业技术进步使得其污染物排放总体呈下降趋势;通风有关技术与产品性能得到提升。

本细则是在总结近年来工程实践经验和科研成果的基础上进行编制，综合考虑了我国公路隧道运营通风技术发展趋势和隧道建设现状，积极采纳了新理论、新技术和新方法，并借鉴了国外公路隧道通风的成功经验和先进技术，对《公路隧道交通工程设计规范》(JTG/T D71—2004)及《公路隧道通风照明设计规范》(JTJ 026.1—1999)中涉及公路隧道通风的相关要求进行了全面修订和扩充，经批准后以《公路隧道通风设计细则》(JTG/T DXX-2014)颁布实施。

本细则由12章和4个附录构成，即1总则、2术语和符号、3通风规划与调查、4通风方式、5通风标准、6需风量、7通风计算、8风道、9风机房与通风井、10隧道火灾防烟与排烟、11风机的选型与布置、12通风控制设计原则、附录A壁面摩阻损失系数、附录B弯曲与折曲风道压力损失系数、附录C隧道与风道的其他压力损失系数、附录D流体力学中常用单位及单位换算。

与《公路隧道通风照明设计规范》(JTJ026.1-1999)相比较，本次编制在通风标准、通风方式、通风计算参数等方面有修改完善;补充完善了通风规划与调查、隧道火灾防烟与排烟、风道、风机房与通风井、风机选型与布置等方面内容。

附件2武汉工业学院毕业设计（论文）任务书及指导书二、指导书（撰写参考内容，字数不限，可自拟标题）（1）可行方案的筛选方法提要（设计类）；研究方法的思路（论文类）可行方案：从开发信息系统的一般规律出发，采用结构化的开发方法，自顶向下，逐步求精的设计和实现系统。

首先完成需求分析，主要是对系统应该完成哪些功能进行调研。

接着完成系统总体方案设计，包括确定系统设计思想，制定系统设计原则，制定系统总体规划，确定分阶段的实施目标等等。

然后选取具体的系统技术路线和平台方案，掌握相关的开发技术；接下来按照细化的系统设计方案和技术路线完成系统的具体开发工作，在一定范围内进行系统测试，找出存在的问题和不足并对系统加以功能上的改进和完善。

（2）已学过的相关知识提要以及与本课题有关的新知识毕业生在校期间已学过管理信息系统、数据库应用系统设计、数据结构、操作系统、软件工程和数据库系统概论等课程，在各门课程的实验和实践性环节中接触和使用过Visual 或C#.net、Access、SQL Sever等软件开发环境和工具，以上这些都是完成本设计题目的理论和实践基础。

本设计题目主要是应用具体的编程工具C#.NET等进行系统开发，毕业生可以通过设计，掌握这些软件工具的用法，并加深对已学过的理论知识的理解。

（3）毕业设计（论文）进度安排1－4周：对设计课题进行详细需求分析，并完成开题报告和英文翻译；5—6周：完成系统分析报告；7—8周：进行系统设计，完成系统设计报告；9—13周：编程调试；14周：系统总测试。

15—16周：完成毕业论文。

（4）本题目的重点和难点课题的重点：●充分了解系统的各项功能；●系统的总体方案设计，将系统划分为合理的功能模块；●后台数据库的规范化设计，前台与后台数据库的连接和访问；●前台界面设计的实用性、美观性和方便性。

本课题的难点：建立C/S架构的应用程序整体框架；系统需求分析和数据库编程。

（5）若有同组其它学生参加同一课题应指明所做题目之间的关系（6）列出主要参考文献和研究与设计内容的检索关键词（中英文）主要参考文献：Visual 宝典Bill Evjen/Jason Beres著电子工业出版社Visual 程序设计案例教程廖望等著冶金工业出版社Visual 实用数据库编程廖疆星著冶金工业出版社Visual 程序设计教程郑阿奇著机械工业出版社Visual Basic程序设计教程陈孟建著科学出版社Visual 数据库开发专业教程刘保顺著清华大学出版社Visual C#.NET案例开发集锦欧立奇著电子工业出版社C#设计模式（美）Steve John Metsker著颜炯译中国电力出版社精通Visual C#2005——语言基础、数据库系统开发、Web开发王石编著人民邮电出版社精通C#数据库开发王华杰等编著清华大学出版社管理信息系统李禹生著水利水电出版社；管理信息系统薛华成著清华大学出版社；SQL SERVER实用教程郑阿奇著电子工业出版社研究与设计内容的检索关键词：客户机/服务器模式，C/S（Client/Server）数据库，database数据库管理系统，DBMS（7）任务书中所指的有关要求的具体说明本课题要求使用Delphi、Microsoft SQL Sever (或Access)等编程工具完成，即要求负责本课题设计的毕业生要对Delphi、Microsoft SQL Sever (或Access)等编程语言和工具有一定的了解，最好具有使用经验。

目录一、编制依据 (2)二、编制依据 (2)1、采用的标准规范 (2)2、通风编制标准 (3)三、工程概况 (3)四、通风原则 (5)1、通风系统 (5)2、通风设备 (5)五、通风方案 (6)1、姚家坪隧道出口通风方案 (6)2、庙埂隧道进（出）口通风方案 (6)3、庙埂隧道横洞通风方案 (6)4、田坝隧道通风方案 (7)5、高坡隧道1＃横洞压入式通风方案 (9)6、高坡隧道2＃横洞巷道式通风方案 (9)六、通风验算 (9)七、施工通风监测 (11)八、主要通风设备 (11)九、施工通风保证措施 (12)十、施工通风技术措施 (12)十一、施工通风安全管理措施 (15)1、施工通风安全措施 (15)2、通风管理制度 (17)隧道施工通风方案一、编制依据1、隧道施工安全需要。

2、XX公司对隧道施工的相关要求.3、原铁道部《关于加强铁路隧道工程安全工作的若干意见》（铁建设函[2007］102号。

4、新建铁路成都至贵阳线乐山至贵阳段站前工程CGZQSG—11标段的设计文件.5、《成贵铁路CGZQSG—11标实施性施工组织设计》。

6、《铁路隧道工程施工技术指南》(TZ204—2008）.7、《铁路瓦斯隧道技术规范》、《煤矿安全规程》、《防治煤与瓦斯突出细则》。

8、国家现行有关施工规范、验收标准和我单位类似工程地质的施工经验。

9、其他有关法律法规和规范等。

二、编制原则施工通风是隧道施工的重要工序之一，是高瓦斯隧道安全施工的关键。

合理的通风系统、理想的通风效果是实现隧道快速施工、保障施工安全和施工人员身心健康的重要保证.根据以往隧道通风经验及对当前通风设备技术性能的调研结果，按照自成体系的原则，综合考虑施工过程中可能出现的情况，制定隧道通风方案。

1、采用的标准规范⑴ XX铁路11标隧道施工图；⑵《铁路瓦斯隧道技术规范》（TB10120-2002）；⑶《铁路隧道工程施工技术指南》(TZ204—2008）；⑷《铁路隧道工程施工安全技术规程》（TB10304-2009);⑸《煤矿安全规程》(国家煤矿安全监察局18号令）、《防治煤与瓦斯突出规定》（国家安全生产监督管理总局令第19号）等煤矿现行有关规范、规程等。