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普通车床故障诊断与维修 PPT课件

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普通车床控制线路的检修课件

普通车床控制线路的检修课件
随着技术的发展，普通车床控制线路的自动化和智能化程度将不 断提高，实现更加精准和高效的控制。
工业互联网和物联网技术
通过与工业互联网和物联网技术的结合，可以实现远程监控和维护 ，提高生产效率和降低维护成本。
人工智能和机器学习应用
人工智能和机器学习技术在故障诊断和预测方面的应用将逐渐普及 ，提高维护的准确性和及时性。
调试中的问题处理
遇到问题时，及时记录并分析原因 ，进行排查和修复，保证调试的顺 利进行。
控制线路的维护与保养
01
02
03
日常保养
定期检查控制线路的各个 部件，确保其状态良好， 及时处理异常情况。
定期维护
根据使用情况，制定维护 计划，对控制线路的主要 部件进行更换、维修和调 整，保证其正常运行。
预防性维护
控制电路
包括开关、接触器的线圈、热继电器的触点等。
控制线路的工作过程
接触器的线圈得电，主触点闭合，电动机转动 。
当电路发生短路时，熔断器会熔断，切断电路。
合上开关，电源接通。
当电动机的电流超过额定值时，热继电器动作， 切断控制电路的电源，接触器失电，主触点断开 ，电动机停转。
04 普通车床控制线 路的常见故障及 检修方法
感谢教师2，他的专业知识和丰富经验给予了我们极大的帮助和指导 。
感谢教师3，他以严谨的教学态度和卓越的实践能力，帮助我们更好 地掌握普通车床控制线路的检修技能。
感谢教师4，他以渊博的知识和敏锐的洞察力，为我们提供了很多有 价值的建议和指导。
THANKS
感谢观看
除。
实例3
一台普通车床在运行过程中，出 现异常声响和振动。经检查发现 电机轴承损坏，更换电机后故障
排除。

机械设备故障诊断与维修技术PPT课件：第六章 机床电气设备维修

机械设备故障诊断与维修技术PPT课件：第六章 机床电气设备维修

三、利用仪表和诊断技术确定故障
（一）利用仪表确定故障 １.线路故障的确定 （１）电阻测量法 １）分阶测量法 ２）分段测量法
（２）电压测量法 １）分阶测量法 ２）分段测量法
（３）利用短接法确定故障 １）局部短接法 ２）长短接法
２.元件故障的查找确定 （１）电阻元件故障的查找
（２）电容元件的故障查找 （３）电感元件的故障查找 电感元件的基本参数有电感、电阻、功率和电压等。在实际测量时，一般可
第一节 电气系统故障检查方法
一、电气系统故障检查的准备工作
（一）电气控制电路的主要故障类型 １.电源故障 ２.线路故障 ３.元器件故障 １）元器件损坏 ２）元器件性能变差
（二）电气系统故障查找的准备工作
（１）根据故障现象对故障进行充分的分析和判断，确定切实可行的检修方案。 （２）研读设备电气控制原理图，掌握电气系统的结构组成，熟悉电路的动作要
电路板测试仪是近年来出现在市场上的一种新型仪器，使用它对电路板进行 故障检测，检测时间明显缩短，准确率大大提高。特别是在不知道电路 原理的情况下，使用该仪器对电路板进行测量检测，故障查找的准确率 可达９０％ 以上。
二、现场调查和外观检查
（一）“望”，故障发生后，往往会留下一些故障痕迹，查看时可以从下面几 个方面入手
（１）检查外观变化 （２）观察颜色变化 （二）“问”，向操作者了解故障发生前后的情况 （三）“听”，电气设备在正常运行和发生故障时所发出的声音有所区别 （四）“切”，所谓“切”就是通过下面的方法对电气系统进行检查 （１）用手触摸被检查的部位感知故障。 （２）对电路进行通、断电检查。 （３）对多故障并存的电路应分清主次，按步检修。
２.行程开关 行程开关又称位置开关或限
位开关，其触头的操作 不是用手直接去操作， 而是利用机械设备某些 运动部件的碰撞来完成 操作的。 （１） 按钮式； （２） 滚轮式； （３） 微动式； （４） 组合式；

普通车床控制线路的检修PPT课件

普通车床控制线路的检修PPT课件

项目3：普通机床控制线路的安装与检修
1.主要结构及运动特点
1 —床身 2 —主轴箱 3 —进给箱 4 —溜板箱 5 —刀架 6 —尾座 7 —光杠 8 —丝杠
C650型车床实物图
项目3：普通机床控制线路的安装与检修
2.电气控制要求
（1） 主轴电动机M1（30kW）空载下直接启动。正、反 转、点动，停车时采用反接制动。短路保护和过载保护 、电流监视。
3.普通车床线路
(3)C650型车床电气控制特点
①采用3台电动机拖动，尤其是车床溜板箱的快速移动由 一台快速移动电动机M3拖动。 ②主轴电动机M1不但有正、反向运转，还有单向低速点 动的调整控制，M1正反向停车时均具有反接制动停车控 制。 ③设有检测主电动机工作电流的环节。 ④具有完善的保护和联锁功能：主电动机M1正反转之间 有互锁。
项目3：普通机床控制线路的安装与检修
任务3.1：普通车床控制线路的安装与检修
任务描述： 熟悉安全文明生产，掌握安全操作规程。 掌握普通车床的基本结构与电气线路控制过程。 掌握普通车床电气控制线路的安装与调试。
掌握普通车床电气控制线路的检修。
项目3：普通机床控制线路的安装与检修
一、安全文明生产与操作
车床电器位置图
项目3：普通机床控制线路的安装与检修
2.安装步骤及工艺要求
用来详细表明电气原理图中各 电气设备、元器件在电气控制 柜和机械设备上的实际安装位 置，为电气控制设备的制造、 安装、维修提供必要的资料。
CW6132型车床控制盘电器布置图
项目3：普通机床控制线路的安装与检修
CW6132型车床电气安装接线图
项目3：普通机床控制线路的安装与检修
四、普通车床控制线路的检修 1. 检修电路时的常用方法

第1章机床故障诊断与维修基础(2)PPT课件

第1章机床故障诊断与维修基础(2)PPT课件
BS: 删除光标前的一个字符，光标向前移动一个 字符位置，后面的字符，全部左移一个字符位置
四、项目实施
（4）删除程序 按选择程序F1键，找到要删除的文件名，按DEL键
→按字母Y或ENTER键，即可删除程序文件。 5．工件装夹 选用台虎钳装夹工件，注意清扫台台虎钳，台虎钳下放 块垫块，工件放在垫块上，使工件上表面高出台虎钳口 6mm，用钳口夹紧工件
与刀具距离很小时，增量选好X1（0.001MM），然后一 只手慢慢的转动手轮；另一只手顺时针转动刀具，使刀 刃口与工件相切，然后计下此时以机系坐标位置中X值， 如：X-160.950MM，加上刀具半径5MM最后X=160.950+5=-155.950MM；对完X轴后，把轴选择光标向Z， 顺时针旋转手轮，将刀具提到工件上面。
四、项目实施
❖
新建程序界面
四、项目实施
❖
程序编辑界面
四、项目实施
（3）修改程序：按选择程序F1键：找到要修改程序的 文件名（利用上或下光标）按Enter键→按编辑程序F2 键，进入程序内容画面进行修改
四、项目实施
DEL：删除光标后的一个字符，光标位置不变，其余 的字符左移一字符位置
Pgdn：使编辑程序向程序尾滚动一屏，光标位置不 变，如果移到程序尾，则光标定位在文件末行的第一字 符处；
二、知识准备
❖ （1）主轴箱：包括主轴箱体和主轴传动系统， 用于装夹刀具并带动刀具旋转，主轴转速范围 和输出转矩对加工有直接的影响。
❖ （2）进给伺服系统：由进给电动机和进给执 行机构组成，按照程序设定的进给速度实现刀 具和工件之间的相对运动，包括直线进给运动 和旋转运动。
二、知识准备
❖ （3）控制系统：数控铣床运动控制的中心， 执行数控加工程序控制机床进行加工。

普通车床的维修

普通车床的维修
16:49:38 7
当下端钢球与齿条轴2上的圆孤低凹赴 或 接 当下端钢球与齿条轴 上的圆孤低凹赴a或c接 上的圆孤低凹赴 触时，制动带处于放松状态， 触时，制动带处于放松状态，制动器不起 作用，移动齿条轴2，使杠杆4下端与凸起 作用，移动齿条轴 ，使杠杆 下端与凸起 部分b相接触，杠杆绕杠杆支承轴逆时针摆 部分 相接触， 相接触 使制动带包紧制动轮，产生摩擦力矩， 动，使制动带包紧制动轮，产生摩擦力矩， 使轴IV和主轴迅速停止转动 和主轴迅速停止转动。 使轴 和主轴迅速停止转动。制动带拉紧 的程度可用调节螺钉5调节 调节。 的程度可用调节螺钉 调节。 一般， 一般， 时 能在2～ 转的时 间内制动，制动带的松紧程度合适。 间内制动，制动带的松紧程度合适。
16:49:38 3
IV
I
II
III
V
VI
16:49:38
4
1.卸荷式皮带装置 卸荷式皮带装置 主电动机经三角皮带传动皮带轮Φ230，使轴 主电动机经三角皮带传动皮带轮 ， 1旋转。为提高轴 的传动平稳性，皮带轮采 旋转。 的传动平稳性， 旋转 为提高轴I的传动平稳性 用了卸荷结构。法兰3用螺钉固定在箱体 用螺钉固定在箱体4 用了卸荷结构。法兰 用螺钉固定在箱体 皮带轮1用螺钉和定位销与花键套筒 用螺钉和定位销与花键套筒2 上，皮带轮 用螺钉和定位销与花键套筒 连接并支承在法兰3内的两个向心球轴承上 内的两个向心球轴承上， 连接并支承在法兰 内的两个向心球轴承上， 花键套筒与辅I的花键部分配合，医此，使 花键套筒与辅 的花键部分配合，医此， 的花键部分配合 皮带的运动可通过花键套筒带动轴1旋转 旋转， 皮带的运动可通过花键套筒带动轴 旋转， 而皮带所产生的拉力则经法兰3直接传给箱 而皮带所产生的拉力则经法兰 直接传给箱 不受皮带拉力的作用， 体4，使轴 不受皮带拉力的作用，减少了弯 ，使轴I不受皮带拉力的作用 曲变形，从而提高了传动的平稳性．卸荷 曲变形，从而提高了传动的平稳性． 皮带装置特别适用于要求传动平稳性高的 精密机床主轴。 精密机床主轴。

普通车床线路常见故障维修操作与技巧

普通车床线路常见故障维修操作与技巧

普通车床线路常见故障维修操作与技巧下载提示：该文档是本店铺精心编制而成的，希望大家下载后，能够帮助大家解决实际问题。

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CA6140普通车床电气控制线路的故障分析与排除


扩展提升：绕线转 L2 L3 FU2
L1 L2 L3
QS
KM1
KM1
FU1 KA
TA
TA KA
FR
KM2 RF
起动过程中， FR FU1 KA的动断辅 KA SB1 助触点将热继 FR KM1 电器发热元件 KM2 短接，以免起 SB2 KA KT 动时间过长而 KT 使热继电器产 KM2 生误动作

知识准备：重载起动机械的起动要求
*绕线式异步电动机转子回路可以通过串入三
相对称电阻启动，以限制启动电流并增大启 动转矩。 转子串电阻启动 转子串频敏变阻器启动
知识准备：重载起动机械的起动要求
*特点：可得到最大的启动转矩，但启动设
备复杂、由于是有触点式故操作维修不便。 特别是大容量电机，转子电流大，切换电阻 时转矩变化大，对机械传动机构冲击较大。
*对象：适用于启动频繁、要求启动时间短、
重载启动的场合。 如：龙门吊车、卷扬机、铲土机、起重机等.
知识准备：绕线式异步电动机转子
串电阻起动控制线路分析
起动时，在转子回路 中接入作星形连接的 三相起动变阻器
起动过程中逐段切 除电阻
起动结束时，可变电阻也减 小到零，转子绕组被直接短 接，电动机在额定状态下正 常运转
任务实施：线路检测
1.主电路检测
接线完成后，首先对照原理图逐线检 查，以排除虚接情况，具体方法是： 核对线号，用手拨动导线，检查所有 有接线的接线端子的接触情况。接着 用万用表检查，将万用表置于欧姆挡 R×1K挡。
任务实施：线路检测
2.控制电路检测
（1）按下按钮SB1（KM顶端黑钮）不松时，读数应为KM线圈的电 阻值RKM。再按下SB5，万用表的读数应为零。 （2）按下按钮SB1（KM顶端黑钮）不松时，按下按钮SB2（KM1顶 端黑钮）不松，读数应为电阻值∑R=RKM//RKM1。再按下SB5， 万用表的读数应为零。 （3）按下按钮SB1（KM顶端黑钮）不松，按下按钮SB2（KM1顶端 黑钮）不松时，按下按钮SB3（KM2顶端黑钮），读数应为电阻值 ∑R=RKM//RKM1 //RKM2。再按下SB5，万用表的读数应为零。 （4）按下按钮SB1（KM顶端黑钮）不松，按下按钮SB2（KM1顶端 黑钮）不松，按下按钮SB3（KM2顶端黑钮）时，按下按钮SB4（ KM3顶端黑钮）不松，读数应为电阻值∑R=RKM//RKM1 //RKM2 //RKM3，再按下SB5，万用表的读数应为零。

普通车床故障诊断与维修ppt


传感器故障维修
传感器无法正常工作
传感器故障排除
检查传感器的电源、输入输出信号是 否正常，传感器是否损坏。
根据传感器的类型和故障现象，采取 相应的措施进行故障排除和修复。
传感器精度下降
检查传感器的安装是否稳固，传感器 是否受到外界干扰，传感器的参数设 置是否正确。
05
普通车床液压与气动系统故障维修
传动系统振动：可能是传 动元件不平衡或松动，需 重新平衡元件或紧固松动 部分。
04
普通车床电气故障维修
电机故障维修
80%
电机无法启动
检查电源是否正常，电机是否损 坏，以及电机控制电路是否正常 工作。
100%
电机过热
检查电机散热是否良好，电机负 载是否过大，电机控制电路是否 有异常。
80%
电机振动
主轴发热：可能是轴承润滑不足或主轴冷却系统故障 ，应检查润滑和冷却系统。
进给系统故障维修
进给系统爬行：进给系统运动不 平稳，可能是传动机构磨损或润 滑不良，需检查并更换磨损部件 ，加强润滑。
•·
进给系统超速或失控：可能是电 气或控制系统故障，需检查电气 线路和控制程序。
进给系统负责控制刀具的进给速 度和位置，其故障会导致加工面 质量下降。
学习能力
能够不断学习新技术和新知识 ，提高自己的维修技能。
03
普通车床机械故障维修
主轴故障维修
95% 85% 75% 50% 45%
0 10 20 30 40 5
主轴是车床的核心部件，其故障会影响加工精度和效 率。
•·
主轴振动过大：可能是主轴轴承磨损或间隙过大，需要更换 轴承或调整轴承间隙。
主轴噪声：可能是轴承损坏或齿轮啮合不良，需检查 轴承和齿轮状态，必要时更换。

机床设备排故典型故障查故排故小结PPT课件

Page 10
X62卧式万能铣床
• 故障示例5 • 一、故障现象：机床操作主轴不工作 • 二、故障电路分析： • 1、操作SB3或SB4、KM3不工作，说明主轴控制
电路有故障。 • 2、操作SA3、KM1不动作，冷却泵不能工作， • 3、操作SQ6、ＫＭ２动作，无变速冲动， • 4、操作SA4、照明灯不亮 • 5、各种操作均无动作响应，说明控制电路无电源；
Page 8
X62卧式万能铣床
• 故障示例4 • 一、故障现象：工作台无横向进给 • 二、故障电路分析： • ！、启动主轴，操作SQ4KM5不吸合；操
作SQ3、KM4不吸合，工作台不能横向进 给， • 操作SQ2或SQ1工作台可以纵向进给； • 故障电路为17#—26#—27#—22#—23#
Page 9
路有电源； • 4、分析故障在控制电路的电源部分，与此相关的
电路为1#—2#—3#—4#—5#—6#.
Page 13
T 68卧式镗床
• 三、查故排故步骤 • 1、采用电压测量法查故； • 2、用万用表的交流电压档250V、以0#线为电压
测量参考点检查TC上1#线有110V正常，检查FU3 上的2#线有电压110V、检查接线排上的2#线无电 压110V；故障在FU3的2#线到接线排上的2#线有 故障， • 3、用电阻测量法检查FU3的2#线到接线排上的 2#线有故障，电阻无穷大（开路）。 • 4、故障排除，检查以0#线为电压测量参考点到 6#线有电压。电路正常
的公共回路中（进给控制电路电源有故障），具体为 12#—16#—17#。
Page 5
X62卧式万能铣床
• 三、查故排故步骤 • 1、采用电压测量法查故 • 2、以0X#62线卧式为万能测铣床量参考点检测KM3常开12#

普通车床常见故障以及修理方法大整理

普通车床常见故障以及修理⽅法⼤整理普通车床在使⽤过程中，会发⽣很多故障和问题，如不及时排除，不但会影响⼯件的加⼯精度，还会使车床的精度迅速下降，直接影响车床的使⽤寿命。

95商城为⼤家总结了⼀些普车常见故障和维修⽅法，希望能对帮助到您。

常见普通车床故障1、主轴箱温升过⾼引起车床热变形2、车床剧烈振动3、在⼯作过程中产⽣刺⽿的噪⾳普通车床的修理⽅式床⾝修理⼀般情况下床⾝采⽤磨削加⼯或精刨，这样可以提⾼⽣产效率并降低劳动强度，在没有导轨磨床的情况下也可以采⽤⼈⼯刮削⽅法。

要求如下：①粗调床⾝⽔平，纵横两个⽅向。

②如果导轨磨损严重，先⽤焊接或粘补剂进⾏修补。

③以原齿条安装基⾯找正床⾝加⼯导轨。

⼤拖板修理⼤拖板也叫床鞍，是实现进给运动的主要部件之⼀，⼤修时⼀般采取刮研修复，有时也⽤配磨加⼯，但是毕竟我们中国劳动⼒⽐较廉价，修理时刮研还是⼤多数。

刮研时应注意的问题：①拖板上各导轨⾯直线度0.02。

②燕尾导轨平轨对丝杠轴承孔上母线平⾏度0.05，两平轨扭曲0.02/1000。

③燕尾导轨侧⾯两轨保证对孔侧母线平⾏0.05，且两导轨的平⾏度0.02/全长。

④⼤拖板下导轨对床⾝导轨合研，刮研时注意保证纵横向垂直度〉90度，以保证加⼯零件时车凹⼼。

⑤配刮或配磨压板，保证间隙0.02。

中拖板（横滑板）修理①中拖板底⾯平导轨及顶⾯⼀般采⽤磨削加⼯，见光即可保证平⾏度0.01。

②燕尾与中拖板配刮，然后配斜铁（镶条）。

③刮研丝母安装⾯，保证与底导轨平⾏0.01。

⼑架修理①修理⼑架滑板，刮研滑板上顶⾯，保证对定位轴的垂直度0.02/60，定位轴对4个定位锥套等距0.02，下导轨⾯对⼑架安装定位⾯平⾏0.03。

②燕尾导轨对丝杠安装孔平⾏0.02③修理⼑架中部，保证各项公差，配刮镶条。

④四⽅⼑架修理，以上表⾯为基准磨削各⾯，见光为⽌，保证平⾏，镗中间孔。

主轴修理①主轴精度检验，将主轴架到精密V形铁上检验轴承安装位的跳动。

②主轴锥孔修理：将主轴及新轴承装到主轴箱上，⽤标准检验棒（莫⽒的或公⽐的）检验椎孔中⼼线跳动，再根据检验结果，如果超差⽤三棱刮⼑修刮椎孔⾄合格。

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型 机
⑴双轴滑移齿轮机构（如CA6140，见图8）
电
设
备
的
维
修
12
项 目 二
典 型 机 电 设 备 的 维 修
图5 制动器
13
项 目 二
典
型
机
电
设
备
的
维
修
图6 主轴开停及制动操纵机构
14
项 目 二
典 型 机 电 设 备 的 维 修
图7 变速操纵机构示意图
15
项 目 二
典 型 机 电 设 备 的 维 修
设
作原理
备
的
维
修
26
项 目 二
典 型 机 电 设 备 的 维 修
图14 超越离合器
27
CA6140型卧式车床的故障处理
机床通过一段时间的工作后，各种各样的故障会
项 目
不断出现，造成这些故障的原因很多，如零件的自然
二 磨损、零件的材质不良、部件组装不当、操作不按规
典 程等都会引发故障的产生。由于引发故障的原因错综
典 ②车削时盲目吃刀，没有进行试切削。 型 ③量具本身有误差或测量不正确。
机 ④由于切削热的影响，使工件尺寸发生变化。
电【故障排除与检修】
设 备 的 维
①车削时必须看清图样尺寸要求，正确使用刻度盘，看清刻度数值。 ②根据加工余量放出背吃刀量，进行试切削，然后修正背吃刀量。 ③量具使用前，必须仔细检查和调整零位，正确掌握测量方法，实施首
卧式车床主轴是空心阶梯轴。内孔用于通过长棒料以及气 动，液压等夹紧驱动装置的传动杆，也用于穿入钢棒卸下
备
顶尖。主轴前端有精密的莫氏锥孔，供安装顶尖或心轴用。
的 维
见图2及见图3
修
4
卧式车床的结构
项 3、开停及换向装置：双向多片式摩擦离合器。
目 二
开停装置用于控制主轴的起动和停止。中型机床
典 型
纵向、横向机动进给及快速移动由一个手柄集中控制。
机 左右扳动手柄——手柄1绕销左右摆动——手柄1下部的开口槽就拨动
电
轴3轴向移动——轴3通过杠杆7及推杆8使鼓形凸轮9转动——凸轮9的
设
曲线槽迫使拨叉10移动——操纵轴上的牙嵌式双向离合器M6向相应方
备
向啮合——刀架做纵向机动进给————如按下手柄1上端的快速移动
多用机械式摩擦离合器实现。
典
型 换向装置用于改变主轴的旋转方向。如果主轴的
机 电
开停由电动机直接控制，则主轴换向通常采用改
设
变电动机转向来实现；如果主轴的开停由摩擦离
备 的
合器，则换向装置由同一离合器和园柱齿轮组成，
维
大部分中型卧式机床采用这种装置。
修
见图4
5
项
目
二
图1
典 型 机
CA6104 型卧式
修 生锥度。
⑦由于主轴箱温升过高，引起机床热变形。
⑧切削刃不耐磨，中途逐渐磨损，引起工件呈锥形。刀具的影响虽
不属车床本身的原因，但这个因素绝不可忽视。
33
【故障排除与检修】
①必须重新检查并调整主轴箱安装位置和刮研修正导轨。
项 目
a．检查主轴锥孔中心线和尾座顶尖套锥孔中心线对溜板移动 的等高度。对于CA6140型卧式车床允差为0．06mm，并且只可
目
停止、变速和换向等。
二
1、传动机构：
见图1
典
型 ⑴ 卸荷式皮带轮：使轴1不受轴向力的作用，弯曲
机 电
变形减小，并可提高传动的平稳性。
设 ⑵ 传动齿轮：齿轮与传动轴的联接情况有固定的、
备 的
空套的和滑移的三种。
维 修
⑶传动轴的支承结构：由于转速较高，一般采用向心
球轴承或圆锥滚子轴承，常用双支承结构，也有
讲解，将从以下三个方面分别讲述各种故障的产生原
因及排除方法。
28
项故
目
二障
典
种 型
机 电
类 设
备 的 维 修
影响工件表面加工精度的故障 产生运动机械障碍的故障 润滑系统产生的故障
29
影响工件表面加工精度的故障分析与检修 （列举下列四例）
项 1．车削外圆尺寸精度达不到要求
目二【①故操障作原者因看分错图析样】或刻度盘使用不当。
的 许伸出端向操作方面偏。
维
修
34
【故障排除与检修】
c．若上述两项检查测得的数值超
过允差值，即可考虑进行修复。修
项 理方法如图3所示，利用刮刀和刮 目二 研平板来修刮主轴箱的安装面，以
尾座顶尖套锥孔中心线为基础，通
典过修刮和调整，使这两项精度均达 型机 到要求。
电 设
②必须检查并调整床身导轨的倾斜值。
修件检查制度，避免批量报废。
④不能在工件温度较高时测量，如果测量，应先掌握工件的收缩情况。
也可在车削时浇注切削液，降低工件的温度。
30
2．车削圆工件表面粗糙度达不到要求
【故障原因分析】
①车床刚性不足，如滑板的镶条过松，传动件(如带轮)不平衡或主轴太松引起振动。 项 ②车刀刚性不足引起松动。 目 ③工件刚性不足引起松动。 二 ④车刀几何形状不正确，如选用过小的前角、主偏角和后角。
的
按钮——快速电动机启动——刀架快速纵向移动，直到松开按钮
维 修
前后扳动手柄——轴14使鼓形凸轮13转动——凸轮13上的曲线槽迫使 杠杆12摆动——杠杆12通过拨叉11拨动轴上的牙嵌式双向离合器M7向
相应方向啮合。————如接通光杠或快速电动机——刀架向前或向
后横向机动进给或快速移动，手柄1处于中间位置——离合器M6、M7
二 尾座高，如图1所示。用百分表及磁性表架、检验棒、6号和5号
典 型
莫氏锥柄顶尖各一件，移动溜板，在检验棒两端处的上母线上 检测。
机 b．检查溜板移动对主轴中心线的平行度，如图2所示。在
电 设 备
300mm的测量长度上，在a母线上测量允差为0．03mm，只允 许伸出的一端向上翘，在b母线上测量允差为0．01 5mm，只允
电 车床
设 主轴箱
备 的
展开图
维
修
6
项 目 二
典
型
机
电
设
备
的
维 修
图2 CA6140型卧式车床主轴箱展开图
7
项 目 二
典 型 机 电 设 备 的 维 修
图3 主轴前端结构形式
8
项 目 二
典 型 机 电 设 备 的 维 修
图4 双向片式磨擦离合器机构
9
4.1.1 卧式车床的结构
4、制动装置：闸带式制动器。
设 备
⑵单独调整挂轮（如C616）
的 维
⑶单独调整进给箱中的移换机构（如CM6132
修 见图2－18 ）
17
卧式车床的结构
三、溜板箱
项 功用：将丝杆或光杆传来的旋转运动变为直线运动并带动刀架进给，控制
目
刀架运动的接通、断开和换向、机床过载保护，手动操纵刀架移动和
二
实现快速移动。
1、纵、横向机动进给操纵机构（见图9）
图8 双轴滑移齿轮进给箱
16
⑵摆动齿轮机构（如CA620－1，见图2－17）
项 ⑶三轴滑移公用齿轮机构（如CM6132，见图2－18）
目
二 2、变换螺纹种类的移换机构以及操纵机构：
典 ⑴调整进给箱中的移换机构和挂轮架上的挂轮（如
型 机
CA6140、C620－1 见图2－16即动画32及见图2－
电 17 ）
电【故障排除与检修】
设 ①调整轴承的问隙。 备 ②更换滚动轴承。 的 ③修磨轴颈或重新刮研轴承。 维 ④可更换轴承外套或修正主轴箱的轴孔。 修 ⑤重新修配卡盘后面的连接盘。
⑥在此道工序前增加一道或两道粗车工序，使毛坯余量基本均匀，以减小复映误差， 再进行此道工序加工。
⑦工件在两顶尖间安装必须松紧适当。发现回转顶尖产生扭动，必须及时修理或更 换。
备 a．检查溜板移动时的倾斜值，按规定在溜板每1000mm行程上允差为
的 0.03mm／l000mm；溜板全部行程小于或等于500mm，允差为0.02mm
功用是在机床停车过程克服主轴箱中各运动部件惯性，
使主轴迅速停止转动，以缩短辅助时间。常用的有
项
目 闸带式制动器和片式制动器。见图5
二 5、操作机构：
典 用于控制主轴起动，停止，制动，变速，换向以及
型
机 变换左右罗纹等。
电 设
a.主轴开停及制动操纵机构；见图6
备 b.主轴变速操纵机构。见图7
的
维
修
10
采用三支承结构。
3
卧式车床的结构
2、主轴及其轴承：主轴前端可装卡盘，用于夹持工件，
项 目
由其带动旋转。主轴的旋转精度，刚度和抗振性等对工件
二
的加工精度和表面粗糙度有直接影响，因此要求较高。
典 型
卧式车床主轴支承多采用滚动轴承，一般为前后两点支承， 对于尺寸较大的车床主轴，有采用三点支承。
机 电 设
型 机
复杂，任何一本技术资料都不可能把各种故障全部全面详
设 备
细地列出来。检修人员只有系统地学习基础知识，根
的 据机床的构造原理，结合典型故障的分析处理模式，
维 修
用推理和综合分析的方法来解决各类故障。我们仅对
CA6140型车床的一些常见的典型故障进行具体的分析
卧式车床的结构
二、进给箱
功用：是变换螺纹的种类和导程，以及获得所
项
需的各种机动进给量。
目
二
典 型 机 电 设 备 的 维 修
11
卧式车床的结构
1、变换螺纹导程和进给量的变速机构：