提升机过卷保护装置

2022年煤矿特种作业人员《煤矿主提升机操作作业》安全生产模拟考试题（一）姓名:_____________ 年级:____________ 学号:______________1、（判断题）斜井提升矿车脱轨时,可用绞车牵引复轨。

()A 、正确B 、错误正确答案：错误2、（判断题）防止过卷装置、防止过速装置、限速装置和减速功能保护装置应设置为相互独立的单线形式。

()A 、正确B 、错误正确答案：错误3、（判断题）接近水淹或可能积水的井巷、老空或相邻煤矿时,必须先进行探水。

()A 、正确B 、错误正确答案：正确4、（判断题）《煤矿安全规程》规定,严禁主提升机操作工离开工作岗位、擅自调整制动器。

()A 、正确B 、错误正确答案：正确5、（判断题）有综合保护装置就不会引起烧电动机事故。

()A 、正确B 、错误正确答案：错误6、（判断题）在井下可用铁丝、铜丝代替保险丝。

()A 、正确B 、错误正确答案：错误7、（判断题）生产经营单位为从业人员提供劳动保护用品时,可根据情况采用货币或其他物品替代。

()A 、正确B 、错误正确答案：错误8、（判断题）制动器所产生制动力矩应不小于静力矩的3倍。

()B、错误正确答案：正确9、（判断题）煤矿生产中,事故的预防和处理都是较为重要的工作,都必须重点去抓,不能有主次之分。

()A、正确B、错误正确答案：错误10、（判断题）四肢骨折的病人,在固定时,一定要将(指)趾末端露出。

()A、正确B、错误正确答案：正确11、（判断题）井下接近含水层、导水断层、溶洞和导水陷落柱时,根据生产需要可以不进行探水。

()A、正确B、错误正确答案：错误12、（判断题）液压油的温度高低不影响提升机的安全运行。

()A、正确B、错误正确答案：错误13、（判断题）煤矿企业要保证“安全第一,预防为主,综合治理”方针的具体落实,必须严格执行《煤矿安全规程》。

()A、正确B、错误正确答案：正确14、（判断题）辅助性专门升降物料的滚筒上缠绕的钢丝绳准许多层缠绕。

副立井提升机保护装置试验制度一、提升机各类保护1.过卷过放保护：当提升容器超过正常终端停止位置时，必须能自动断电，并能使提升机发生制动作用，安全回路应能自动断电且发生制动作用，保护正常。

2.闸间隙保护装置：当闸间隙超过规定值时，能自动报警。

3.减速功能保护装置：当提升容器到达设计减速位置时，能示警并开始减速。

4.超速保护：当提升速度超过最大速度15%时，必须能自动断电，且使制动器安全制动。

5.限速保护：当提升机运行至终端位置时速度不超过2m/s，当减速段速度超过设定值的10%时，必须能自动断电，且使制动器安全制动。

6.深度指示器失效保护：提升机运行过程中，断开轴编码器输出脉冲信号，提升机自动断电且施闸，则保护正常。

7.错向运行保护：当发生错向时，提升机无法运行。

二、提升机保护装置试验规定及试验方法：1.防止过卷过放保护装置：提升机司机配合包机电工每天进行一次试验。

试验办法:手动将提升机罐笼提升至过卷保护动作位置，以能否切断安全保护回路电源来判断过卷保护是否起作用。

2、闸间隙保护装置：提升机司机配合包机电工在每星期进行一次试验。

试验方法：停车状态手动将闸控柜保护值调整为报警值，如果发出警告信号则证明闸间隙保护装置正常。

3、减速功能保护装置：提升机司机配合包机电工每天进行一次试验。

试验办法：正常将提升机提升/下放至减速点，如果提升机能够自动减速并报警则保护装置正常。

4、超速保护：提升机司机配合包机电工每月进行一次试验。

试验方法：正常将提升机提升/下放至等速段，速度调整为1m/s，按下递增按钮，若提升机安全回路掉电并报警则保护装置正常。

5、限速保护：提升机司机配合包机电工每月进行一次试验。

试验方法：正常将提升机提升/下放至减速段，速度调整为0.8m/s，按下递增按钮，若提升机安全回路掉电并报警则保护装置正常。

6、深度指示器失效保护：提升机司机配合包机电工每月进行一次试验。

试验方法：人为将电子式深度指示器轴编码器脱开，若提升机安全回路掉电并报警则保护装置正常。

谈矿井提升机的安全保护装置魏宝华(黑龙江省复员退伍军人精神病医院，黑龙江鸡西158100)[}商要】煤矿矿井提升装置的运转，如何安全保护装置的作用十分宝要。

提升装置的安全保护装置主要包括制动装置、微拖动装置、防止过卷装置、防止过速装置、深度指示器、闸瓦过磨损保护装置、过负荷和欠电压保护装置等。

法键词]矿井；提升机；保护装置；安全襄置1制动装置在提升机停止工作时，能可靠地闸住提升机，正常停车；在减速阶段及下重物时，参与提升机的控制，既工作制动：当发生紧急事故时，能迅速而合乎要求的闸住提升机，既安全制动；双滚筒提升机在更换水平、调节钢丝绳长度或更换钢丝绳时，应能闸住提升机的活滚筒，松开死滚筒。

制动装置是矿井提升机的重要安全装置。

制动装置要绝对保证处于正常可靠状态，一旦制动装置失灵，将会造成重大事故。

所以，应对制动装置提出了下列要求：1)提升绞车必须装设司机不离开座位既能操纵的常用阐和保险闸，保险闸必须能自动发生制动作用。

2)常用闸和保险闸共同使用1套闸瓦制动时，操纵和控制机构必须分开。

双滚筒提升绞车的2套闸瓦的传动装置必须分开。

严禁司机离开工作岗位、擅自调整制动闸。

对具有2套闸瓦只有1套传动装景的双滚筒绞车，应改为每个滚筒各自有其控制机构的弹簧闸。

保险闸必须采用配重式或弹簧式的制动装置，除可由司机操纵外，还必须能自动抱闸，并同时自动切断提升装置电源。

常用闸必须采用可调节的机械制动装置。

对现有的使用手动式常用闸的绞车，如设有可靠的保险闸时，可以继续使用。

用于辅助物料运输的滚筒直径在0．8m及其以下的绞车或提升重量在8t以下的凿井用稳车，可用手动闸。

3)立井、斜井缠绕式提升绞车除有制动装置(常用闸和保险闸)外，应加设定车装置，以变调整滚筒位置或修理制动装置时使用。

4)保险闸或保险闸第一级由保护回路断电时起至闸瓦接触到闸轮上的空动时间：压缩空气驱动闸瓦式制动闸不得超过0．5s：储能液压驱动闸瓦式制动闸不得超过0．6s：盘式制动闸不得超过0．3s。

提升机安全技术要求提升机又称绞车或卷扬机，其用途是利用钢丝绳的缠绕，以完成提升或下放货载的任务，是矿井提升的主要设备。

非煤矿山使用的提升机主要有三种系列，即单简单绳缠绕式系列、双筒双绳缠绕式和多绳摩擦式系列。

1．卷筒缠绳要求钢丝绳在卷筒上缠绕后，会对卷筒产生缠绕应力，缠绕应力过大会造成钢绳损坏过快和筒壳变形损坏。

为了使筒壳应力分布均匀，在筒壳外面装设衬木，并在上面刻有绳槽，以使钢绳排列整齐。

为了限制缠绕应力和避免跳绳、咬绳，安全规程对钢丝绳缠绕的层数作了规定。

并规定缠绕层数在两层以上时，卷筒边缘高出最外一层钢丝绳的高度不小于钢丝绳直径的2．5倍；钢丝绳由下层转到上层临界段(相当于四分之一绳圈长)必须经常加以检查，每季度应将钢丝绳临界段串动四分之一绳圈的位置。

钢丝绳的绳头固定在卷筒上必须牢固，要有特备的卡绳装置，不得系在卷筒轴上；穿绳孔不得有锐利的边缘和毛刺，曲折处的弯曲不得形成锐角，以防止钢丝绳变形；卷筒上必须经常缠留三圈绳作为摩擦圈，以减轻钢丝绳与卷筒连接处的张力。

2．提升机安全装置提升机的安全装置主要包括制动装置、防过卷装置、深度指示器、限速装置以及紧急脚踏开关等。

(1)制动装置制动装置是提升机的主要安全装置，它不仅满足提升机正常运行时的工作制动，同时在发生意外事故时能及时进行保险制动(也称紧急制动)。

提升机的制动装置应能使提升系统迅速而平稳地进行制动，它的制动力矩要适当，不能太小，也不能太大。

太小了将使制动距离过大，甚至在重载时刹不住车；太大了将会产生过大的减速度而引起冲击，甚至会造成断绳等事故。

为此，安全规程规定：工作制动和安全制动在工作时，其制动力矩不得小于实际提升最大静力矩的3倍；下放重物时安全制动的减速度不得小于1．5米/秒2，提升重物时的减速度不得大于5米/秒2。

制动装置的动作必须灵活可靠；各种传动杆件不变形、没有裂纹，紧固件不得松动；各销轴不松旷，不缺油，开口销齐全。

闸瓦与闸轮或制动盘接触良好；闸瓦与闸轮或制动盘的间隙应符合安全规程要求。

提升机安全保护装置检查试验制度1、提升机安全保护装置是提升机系统不可缺少的重要组成部分，是保证提升机安全正常运转的重要设施。

提升机必须具备《煤矿安全规程》所规定的各种保护且保护装置动作灵敏可靠。

2、试验人员必须定期对各种安全保护装置进行试验，发现异常情况及时汇报，及时整改；3、日常的各种安全保护装置试验必须由组长带队至少____人参加，试验工作由组长负责，试验结果应详细作一记录，并由参加人员签名；副井每小班的过卷试验不受此限制，由一名当班司机和值班电工完成，试验结果作一记录，试验人员签名；4、班长每周至少参加一次各种安全保护装置试验；5、试验人员应尽心尽责，严肃对待安全保护装置试验，认真做好安全保护装置的试验工作；6、试验人员进行各种安全保护装置试验时，严格按照试验方法进行试验，确保试验过程中提升设备及人员的安全；7、试验方法应根据生产实际不断改进，尽可能的反映现场情况。

提升机安全保护装置检查试验制度（2）旨在确保提升机的安全运行，减少事故发生的风险。

制定和执行该制度可以有效地监督和检查提升机的安全保护装置是否正常工作，是否满足相关的安全要求。

下面是一份提升机安全保护装置检查试验制度的具体内容和流程：1. 制度的适用范围：该制度适用于所有使用提升机的场所和设备。

2. 装置检查计划：制定年度或半年度的提升机安全保护装置检查计划，并及时通知相关责任人。

3. 检查责任人：指定专人或专业机构负责检查和试验提升机的安全保护装置。

该责任人应具备相关专业知识和技能。

4. 检查内容：检查的内容包括但不限于以下几个方面：- 制动器：检查制动器的工作状态，是否能有效制动提升机。

- 限位器：检查限位器是否正常工作，是否能准确感知提升机的运行状态。

- 安全门和护栏：检查安全门和护栏是否完好，并进行试验验证其可靠性。

- 检修开关：检查检修开关是否设置合理、易操作，是否能有效切断提升机的电源。

5. 检查流程：- 通知：提前通知相关责任人，安排检查时间和地点。

提升机安全保护装置试验制度安全闭锁和保护装置的可靠性，直接影响提升机的安全运行，所以必须定时进行检查和定期试验它的可靠性，才能保证提升机的安全运行性能。

一、检查过卷开关、松绳保护装置、闸瓦磨损开关、弹簧疲劳开关的可靠性和动作的灵活性，每班应必须断开试验一次。

二、检查脚踏紧急停电开关及高压换向器栅栏门闭锁开关，试验其可靠性和动作的灵活性，断开其触点应使高压开关跳闸。

架空乘人装置安全运行管理制度为保证架空乘人装置的安全运行，特制定本制度：一、机运队做好日常维护及检修工作，每天对易松动部位和易损件进行一次检查，每三个月进行一次全面检查和维修。

发现问题必须及时处理，不得拖延维修时间。

1、绳槽磨损不得小于原厚的三分之一，小于三分之一时必须更换，发现一次未更换，罚款200元。

2、绳偏轮或是掉轮时必须及时汇报调度并处理，否则一次罚款50元。

3、钢丝绳磨损不得超过直径的10％，发现一次罚款1000元。

4、轮缘、辐条无裂纹、变形，键不松动，紧固螺母无松动，发现异常必须报调度并处理，发现一处罚款100元。

5、制动闸杠杆系统动作灵敏可靠，销轴不松动，不缺油；闸轮表面无油迹，液压系统无漏油和渗油现象，减速机润滑油、制动器液压油量要足；发现一处罚款50元。

6、闸带无断裂现象，磨损余量不小于3 mm，闸轮表面沟痕深度不大于1.5 mm，沟宽总宽不超过闸轮有效宽度的10%。

发现一处罚款100元。

7、轮衬贴合紧密无脱离现象，轮衬磨损余量不小于5mm；小于5mm必须更换，发现一处罚款100元。

8、托轮架稳固，无弯曲变形及位置偏移，发现一处罚款100元。

9、轮衬和吊椅胶垫深度达到25 mm时必须更换新衬垫，未更换一处罚款50元。

二、人员乘坐管理规定：1、乘坐人员上车时应先双手握住吊椅杆，跨至吊椅座上，然后双脚置于脚踏杆上，运行时保持正确坐姿集中精力注意前方。

2、下车时先双足触地，臀部离开座位，然后双手松开吊杆。

3、运行时乘坐人员不得前后左右摆动吊椅；不得用手抓住运载索和触摸托（压）绳轮，以防伤手。

提升机保护装置试验制度一、前言提升机作为一种重要的机械设备，广泛应用于各个行业中，如电力、冶金、矿山等。

为了保证提升机的安全运行，必须配备合理的保护装置，并进行试验验证。

本文旨在介绍提升机保护装置试验制度，确保提升机的安全运行。

二、保护装置试验的目的1. 验证保护装置的功能和性能是否符合要求。

2. 确保提升机在各种工况下的正常运行和安全性。

3. 检验装置的可靠性和稳定性。

三、保护装置试验的内容1. 电气保护装置试验电气保护装置是提升机最重要的组成部分之一，包括断路器、电磁起动器、电磁制动器等。

试验的内容主要包括：（1）断路器的过载保护试验：断路器应具备过载保护功能，在额定电流持续时间内不应自动跳闸。

（2）电磁起动器的过载保护试验：电磁起动器应具备过载保护功能，在额定电流持续时间内不应自动断电。

（3）电磁制动器的刹车性能试验：电磁制动器应具备良好的刹车性能，在停电后能够迅速制动提升机。

2. 机械保护装置试验机械保护装置是保证提升机安全运行的重要组成部分，主要包括限位装置、断绳保护装置、速度检测装置等。

试验的内容主要包括：（1）限位装置的试验：限位装置应能够准确地控制提升机的起升高度，在到达上、下限位时能够及时停机。

（2）断绳保护装置的试验：断绳保护装置应能够有效地检测到提升机的断绳情况，并停止提升机的运行。

（3）速度检测装置的试验：速度检测装置应能够准确地检测到提升机的运行速度，并在达到预定速度时发出警报信号。

3. 安全装置试验安全装置是保证提升机安全运行的最后一道防线，主要包括防坠器、安全钳等。

试验的内容主要包括：（1）防坠器的试验：防坠器应能在提升机意外掉落时及时发挥作用，避免意外事故的发生。

（2）安全钳的试验：安全钳应能够稳固地夹住提升机，在意外掉落时阻止提升机继续下坠。

四、保护装置试验的要求1. 试验内容全面：对于不同类型的保护装置，试验内容应包括其功能的全面检验，确保其能够满足设计要求。

两种立井提升系统防撞、过卷缓冲、托罐保护装置的比较李玉娟姜秋生张军（焦作煤业集团公司生产管理处河南焦作454000 ）摘要：本文通过对目前两种提升系统防撞、过卷缓冲、托罐保护装置原理、性能的比较，阐明了采用钢带逆止缓冲装置的优越性，通过现场应用证明该装置具有广阔的推广前景。

关键词：立井提升防撞、过卷缓冲、托罐保护装置1、概述随着生产技术及社会理念的提升和进步，安全生产愈来愈受到重视。

矿井提升系统的机械、电气安全保护也日趋完善，但由于操作失误、制动环节机械故障及电器、电路等方面的原因，矿井提升系统过卷事故的发生还是屡见不鲜，甚至发生蹲罐、断绳坠罐等恶性重大事故，造成重大经济损失和人员伤亡。

如作深入一步地分析，仅把注意力集中在提升机上来解决防过卷问题是不科学的。

这是因为提升机与提升容器之间的连接是通过钢丝绳这种柔性体来实现的，在发生过卷时，即使提升机能够很快制动，但由于惯性的作用，上升的提升容器必然还有上冲的趋势。

若这种上冲的趋势不能通过有效可靠的手段予以克制，则松绳是必然的，此时的提升容器若不加以控制可以说是最危险——过卷上升、松绳、反向下落、礅绳、断绳、坠罐。

更何况还有张力差超限，摩擦副打滑，制动闸失灵，绞车失控飞车等各种意外情况发生的可能。

因此在井口井底过卷高度和过放距离内有必要设置机械性过卷保护装置作为提升系统的最后一道安全防线。

按照现行《煤矿安全规程》396条、397条的规定，“在提升速度大于3m／s的提升系统内，必须设置防撞梁和托罐装置……”“在过卷高度或过放距离内，应安设性能可靠的缓冲装置。

缓冲装置应能将全速过卷（过放）的容器或平衡锤平稳地停住；并保证不再反向下滑（或反弹）。

……”按照这些规定，也就是说在立井提升系统必须设置防撞梁、托罐装置、缓冲装置等，而原来很多井口采用木质楔形罐道作为缓冲装置，由于在发生速度较高的过卷事故时很容易发生劈裂失效而不能完全满足要求。

近几年在现场广泛使用的是两种新型的机械过卷保护装置。

提升机安全保护装置试验方法1、过卷保护：将容器运行至井口齐平位置，继续向上运行到0.5m 时，安全回路断。

甩过卷，合安全回路将容器松回齐平位置（4、5、6号井和6-8暗井）。

2、超速保护：4号井、5号井、6号井将操作台上超速开关打至“超速”位置开车，安全回路断。

将开关复位，合上安全回路后正常运行。

6-8和1705将操作台旋转按钮全部放置中间位置，将试验开关打至“试验”位置，然后按下向上翻转按钮，调出超速选择项，开车安全回路断。

恢复试验开关，合安全回路正常。

3、过负荷和欠电压保护：将开关保护按“确定”选择“硬件测试”，选择“开出量测试”，输入口令“1234”，进入“出口传动”，选择“保护过负荷和欠电压跳闸项目试验”1705将400开关保护调出“过负荷欠电压”，按“试验”钮开关跳。

4、限速保护：4、5、6号井将操作台限速开关打至“限速”位置，开车安全回路断。

恢复限速开关，合安全回路正常。

1705和6-8将操作台上全部转换开关打至中间位置，然后将试验开关打至“试验”位置，按下向下翻转按钮调至“限速选择”位置，开车安全回路断。

恢复试验开关正常。

5、提升容器位置指示保护：开车前将位置指示器（走尺）部位的编码器插头拔下，运行2米后安全回路断，恢复后合安全回路正常（4、5、6号井和6-8暗井）。

6、闸瓦间隙保护：将闸瓦传感器移开后，开车运行显示“闸瓦超标报警”到齐平位置后安全回路断，无法开车。

将闸瓦间隙传感器恢复后，合安全回路正常。

7、松绳保护：司机用手拉下松绳开关，安全回路断。

恢复后，合安全回路正常。

8、仓位超限保护：5号井电工手按“仓位满”继电器，发出声光报警且无法发出开车信号，提升机无法开车。

9、减速功能保护：提升机运行接近井口减速点时，位置指示器（走尺）上开关动作，减速铃响并开始减速。

10、错向运行保护：4、5、6号井将操作台上错向开关打至“错向”位置，反向开车安全回路断。

1705和6-8将操作台上全部转换开关打至中间位置，然后将试验开关打至“试验”位置，按下向上翻转按钮调至“错向”显示，反向开车安全回路断。

提升机安全保护装置试验方法1、过卷保护：将容器运行至井口齐平位置，继续向上运行到0.5m 时，安全回路断。

甩过卷，合安全回路将容器松回齐平位置（4、5、6号井和6-8暗井）。

2、超速保护：4号井、5号井、6号井将操作台上超速开关打至“超速”位置开车，安全回路断。

将开关复位，合上安全回路后正常运行。

6-8和1705将操作台旋转按钮全部放置中间位置，将试验开关打至“试验”位置，然后按下向上翻转按钮，调出超速选择项，开车安全回路断。

恢复试验开关，合安全回路正常。

3、过负荷和欠电压保护：将开关保护按“确定”选择“硬件测试”，选择“开出量测试”，输入口令“1234”，进入“出口传动”，选择“保护过负荷和欠电压跳闸项目试验”1705将400开关保护调出“过负荷欠电压”，按“试验”钮开关跳。

4、限速保护：4、5、6号井将操作台限速开关打至“限速”位置，开车安全回路断。

恢复限速开关，合安全回路正常。

1705和6-8将操作台上全部转换开关打至中间位置，然后将试验开关打至“试验”位置，按下向下翻转按钮调至“限速选择”位置，开车安全回路断。

恢复试验开关正常。

5、提升容器位置指示保护：开车前将位置指示器（走尺）部位的编码器插头拔下，运行2米后安全回路断，恢复后合安全回路正常（4、5、6号井和6-8暗井）。

6、闸瓦间隙保护：将闸瓦传感器移开后，开车运行显示“闸瓦超标报警”到齐平位置后安全回路断，无法开车。

将闸瓦间隙传感器恢复后，合安全回路正常。

7、松绳保护：司机用手拉下松绳开关，安全回路断。

恢复后，合安全回路正常。

8、仓位超限保护：5号井电工手按“仓位满”继电器，发出声光报警且无法发出开车信号，提升机无法开车。

9、减速功能保护：提升机运行接近井口减速点时，位置指示器（走尺）上开关动作，减速铃响并开始减速。

10、错向运行保护：4、5、6号井将操作台上错向开关打至“错向”位置，反向开车安全回路断。

1705和6-8将操作台上全部转换开关打至中间位置，然后将试验开关打至“试验”位置，按下向上翻转按钮调至“错向”显示，反向开车安全回路断。

提升机安全保护装置检查试验制度1、提升机安全保护装置是提升机系统不行缺少的重要组成局部，是保证提升机安全正常运转的重要设施。

提升机必需具备《煤矿安全规程》所规定的各种保护且保护装置动作灵敏牢靠。

2、试验人员必需定期对各种安全保护装置进展试验，觉察特别状况准时汇报，准时整改；3、日常的各种安全保护装置试验必需由组长带队至少2 人参与，试验工作由组长负责，试验结果应具体作一记录，并由参与人员签名；副井每小班的过卷试验不受此限制，由一名当班司机和值班电工完成，试验结果作一记录，试验人员签名；4、班长每周至少参与一次各种安全保护装置试验；5、试验人员应尽心尽责，严峻对待安全保护装置试验，认真做好安全保护装置的试验工作；6、试验人员进展各种安全保护装置试验时，严格依据试验方法进展试验，确保试验过程中提升设备及人员的安全；7、试验方法应依据生产实际不断改进，尽可能的反映现场状况主井保护装置及试验方法一、日检工程：1、过卷保护：手动方式下，上提箕斗至正常停车位-0,5m 时，绞车自动施闸停车。

2、闸间隙保护：停车时，调整任意一只气隙传感器，使其显示值大于2.5mm^ 小于1.0mm 系统报警且安全回路断开为保护正常。

3、闸盘偏摆保护：停车状态下，人为使制动闸盘偏摆检测开关动作，系统报警且安全回路断开为保护正常；4、安全制动：1）、恒减速制动〔空载〕：绞车以2m/s 的速度运行于井筒中间位置，按下“紧停”按钮，实现恒减速制动，绞车按设定减速度进展制动停车为保护正常。

2）、恒力矩制动〔空载〕：绞车以1m/s 的速度运行于井口位置，按下“紧停”按钮，实现恒力矩制动，绞车马上施闸停车为保护正常。

5、满仓保护：停车时，人为遮挡卸载满仓监视装置接收端，模拟满仓保护动作，上位机显示满仓并且绞车闭锁为保护正常。

6、减速功能保护：箕斗空载全速经过减速点时，减速铃响并开头减速为保护正常。

7、重载下放保护：下放满载箕斗时，绞车报警并且最大速度限速在4m/s 以下为保护正常。

***公司立井提升防过放缓冲装置技术要求根据***规〔2015〕5号文《关于下达***公司2015年专项资金计划》安排，结合矿井实际生产情况，***公司计划购置主、副箕斗各一套防过放缓冲装置，其技术要求如下：一、主井提升技术参数1、井深464m，提升高度448m，井筒直径5m，冷弯方管组合罐道；2、双箕斗，JKMD-4×4(Z)落地摩擦式四绳提升机;3、最大提升速度10.89m/s,加减速度：0.7m/s2;4、箕斗单重33.5t（含吊挂），配重2t，有效载荷22t；3、实际最大静张力720kN，最大静张力差220kN；6、提升机转动惯量（不包括电动机和天轮的转动惯量）88.4tm2；7、电机功率2800kW，直联，额定转速52r/min，转动惯量20tm2；8、滚筒直径4m，衬垫钢丝绳摩擦系数0.25，变位质量22100kg；9、天轮直径4m，变位质量7.78t，变位转动惯量33.1tm2；10、钢丝绳围抱角183.2745°；11、首绳最大悬垂长度472m，尾绳最小悬垂长度19m；12、首绳型号44ZAB 6V×37S+FC，破断力拉力总和1423kN，单重8.08kg/m；13、尾绳型号ZAA PD8×4×19-187×29 ，单重15.89kg/m。

二、使用条件1、设备安装位置：主井底2、井下长期有水、粉尘大等恶劣环境下工作。

3、与原井架过卷缓冲装置配套使用。

4、满足主井提升技术参数条件，能安全可靠制动、缓冲、托罐。

四、技术要求1、必须满足主井技术参数要求、《设计规范》、《煤矿安全规程》等相关国家规定及行业标准。

2、主井底防过放缓冲装置，适应最大终端载荷1200kN，制动性能在长期不动作条件下保持其设计的制动力稳定不变。

3、过放保护装置的构件均采用热镀锌防腐技术，吸能元件采用钢带式，钢质C67S，同时采用双带五轴式缓冲结构。

4、过放保护装置动作时应能实现逐步加载，减缓冲击；具备在重载全速过放时容器平稳停住，并不再反弹，缓冲装置的过放距离应不小于10m。

提升机安全保护装置标准1、防止过卷装置：当提升容器超过正常终端停止位置（或出车平台）0.5m 时，应能自动断电，并能使保险闸发生制动作用。

2、防止过速装置：当提升速度超过最大速度15％时，应能自动断电，并能使保险闸发生制动作用。

3、过负荷和欠电压保护装置应灵活可靠。

4、限速装置：提升速度超过3m/s的提升机应装设限速装置，以保证提升容器（或平衡锤）到达终端位置时的速度不超过2m/s；如果限速装置为凸轮板，其在1个提升行程内的旋转角度应不小于270°。

5、深度指示器失效保护装置：当指示器失效时，能自动断电并使保险闸发生作用。

6、闸间隙保护装置：当闸间隙超过规定值时，能自动报警或自动断电。

7、松绳保护装置：提升机应设置松绳保护装置并接入安全回路和报警回路，在钢丝绳松弛时能自动断电并报警。

8、满仓保护装置：箕斗提升的井口煤仓仓满时能报警和自动断电。

9、减速功能保护装置：当提升容器（或平衡锤）到达设计减速位置时，能示警并开始减速。

防止过卷装置、防止过速装置、限速装置和减速功能保护装置应设置为相互独立的双线型式。

10、影响安全的提升机外露旋转部件部位应装设防护装置。

11、盘形制动器装置和调绳离合器油路系统的设置，应避免渗漏的油液甩到制动盘上，以免影响制动盘和闸瓦之间的摩擦系数。

12、卷筒边缘高出最外1层钢丝绳的高度，至少为钢丝绳直径的2.5倍。

13、钢丝绳头固定在卷筒上，应有特备的容绳或卡绳装置，不能系在卷筒轴上；绳孔不能有锐利的边缘，钢丝绳的弯曲不能形成锐角。

14、提升机应设置主电机及油泵电机的启动和停止、调绳离合器的离合、闸瓦磨损及碟形弹簧失效指示、液压站和润滑油站温度保护等机电联锁机构。

15、如有与冷、热表面接触的危险，应有警告标志或防护装置。

16、压力管路的管子和管接头应满足压力要求。

高压系统用软管应标明许用压力。

在操作位置附近的管子应安装护罩，避免管子破裂伤害操作者。

17、提升机应设置总停开关。