路基填筑施工记录表
施工单位： 合同号：
监理单位： 编 号：
施工段落桩号 填土层次 第 层 计划开工日期
最大干容重 最佳含水量 最大填土高度 土壤类别 计划完工日期
桩 号 松铺厚度（cm） 压 实 度 桩 号 松铺厚
度（cm） 压 实 度
左边缘 左1/2 中 右1/2 右边缘 左边缘 左1/2 中 右1/2 右边缘
外观质量描述：
工地负责人： 技术（质检）负责人： 领工员： 记录： 日期： 年 月 日
路基填筑施工
1、施工工艺框图
施工准备
填料选定与检测 填筑前基底处理
推土机摊平
平地机整平
碾 压
检 测
做好记录检查签证
路基成型 基底检测
填料分层填筑 测量下层填土中检查摊铺厚度
洒水或晾晒 主要工序施工说明：
1.施工放样:开工前,先进行导线、中线、水准点的复测，根据现场实际情况增设必要的导线、水准点。测量成果经监理工程师核准后，再按图纸放出路基中线、坡脚、边沟等位置。
2.基底处理
各路段在填筑前，按招标文件技术规范要求，认真做好基底处理，根据基底土质、水文、植被情况及填土高度分别采取相应的处理措施。路基范围内的树木在施工前砍伐，挖除树根并将坑穴填平夯实。填土范围内原地面表层的种植土、草皮等要清除，清除深度至少100～300mm。路堤基底清理后予以压实。填土路堤地面自然坡度陡于1∶5时，将原地面挖成台阶。台阶宽度不小于1m。
3.填料试验与压实试验
路基填筑前，按规范规定的方法对填料进行颗粒分析、含水量与密实度、液限和塑限、有机质含量、承载比（CBR）试验和击实等试验，并及时报送监理工程师，作为批准适用填料的依据。在全路段路基施工前，认真做好路堤试验段，选择监理工程师认可的合适路段进行现场压实试验，以确定压实设备的类型及组合工序、各类压实设备在最佳组合下的压实遍数、与设备相适宜的最佳含水量及压实层厚度等。完成试验段后，书面报送监理工程师，经批准后实施。
4.填筑作业
4.1施工放样:开工前,先进行导线、中线、水准点的复测，根据现场实际情况增设必要的导线、水准点。测量成果经监理工程师核准后，再按图纸放出路基中线、坡脚、边沟等位置。
4.2填筑方式
路堤采用水平分层填筑，按照横断面全宽分成水平层次,逐层向上填筑。原地面不平，从最低处分层填起。每填一层经过压实检验合格后，再填上一层。原地面纵坡大于12%的地段，采用纵向分层填筑法施工，沿纵坡分层，逐层填压密实。填至路堤上部时仍采用水平分层填筑法。
路基填筑施工工艺
一、准备工作和清理场地
1、路基施工准备工作
（1）复测导线点和水准点，资料上报监理工程师。
（2）增设水准点和导线点，恢复中桩，加桩，横断面的测量与控制，资料上报驻地工程师，经签认后，进行施工测量放样工作。现场放出路基边线、坡脚、排水沟，取土坑，弃土坑等个体位置。并将施工中所有标桩做固定性保护。
（3）修建临时便道、便桥及路基外的排水设施，并通至桥涵或沟渠，以得排水。避免冲刷边坡和路基。取土坑也要做好排水设施。
2、清理场地及拆除
（1）人工配合机械清除施工范围内的有机质和腐植土，清除或移植妨碍视线、影响行车的树木灌木丛等。
（2）清除路基及取土坑范围内10～20m及原地面以下至少100mm~300mm以内的草皮表土和杂物等，挖除全部树根。
（3）拆除不允许保留的结构物，达到工程师的满意。
二、试验路段
开工之前，在由驻地工程师选定的试验路段上进行压实试验，以确定土方工程的正确压实方法。为达到规定的压实度所需要的压实设备类型，最佳组合方式、碾压遍数及碾压速度、工序、每层材料松铺存度、材料含水量等，详细记录，报驻地工程师批准，即作为同类材料施工现场控制的依据。每种类型材料，都应进行现场压实试验。在施工中如发现材料有变化，也应及时进行现场试验，并报驻地工程师批准。
三、路基填土路堤
1、将适用的填筑材料用推土机粗平，平地机终平，分层水平摊铺，采用机械压实，每层填料铺设的宽度，超出每层路堤的设计宽度不少于30cm，以保证整修后路堤边缘足够的压实度，每层填土的压实厚度宜为20cm。
2、当填筑路堤所处地面坡度大于1∶5时，将原地面挖成宽度不小于1m的台阶，台阶顶面作成2%至4%的内倾斜坡，台阶保持无水，然后进行分层填筑。
3、在潮湿地段，路堤两侧护道外开挖纵向排水沟，在路基范围内开挖纵、横向排水沟，排除积水，切断或降低地下水位。回填渗水性良好的砂砾料，起到盲沟的作用。在洼地地区，应先进行挖沟排水疏干，挖出淤泥及腐植根基后，再进行路堤填筑。
浅谈路基填筑施工
摘要 本文先对路基填筑的施工工艺和质量标准作了简单的介绍，详细阐述了路基填筑施工方法，然后对检验签证工作进行了详细介绍。
关键词 路基；填筑；施工
中图分类号u416.1 文献标识码a 文章编号 1674-6708（2011）37-0148-02
路基是公路的重要组成部分，与路面共同承受交通荷载的作用。路基施工质量的好坏将直接影响到路面的稳定性和整条路线的使用品质。本文结合某高速的施工经验，对路基填筑施工质量的控制进行一些探讨。
1 施工工艺和质量标准
路基填筑以机械作业为主，人工配合。为保证施工质量，提高施工效率，严格按照“三阶段、四区段，八流程”的工艺组织施工（质量标准如表1）。
表1 路基外形尺寸检查标准、频次表
2 路基填筑施工方法
2.1 路堤基底施工
首先划分作业区段，划分作业区段的原则是保证施工互不干扰，防止跨区段作业，每一作业以200m~300m为宜。其次清除基地表层植物，将坑穴用原土或砂性土回填夯实，作好临时排水设施，根据
不同的地质条件进行基地处理，本标段路堤基地处理按照以下几种情况采用不同的方法进行施工：
1）地基土密实，且地面横坡缓于1:10的路堤可直接填筑在天然坡面上;路堤填筑高度低于2.5m的地段及横向坡度为1:10~1:5的稳定斜坡地段，应清除杂物及草皮后再填筑；
2）地基为松土时，如松土厚度不大于0.3m时，将原地面夯压密实；当松土厚度大于0.3m时，将原松土翻挖，分层回填压密或采用其他土质加固措施；
3）不填不挖地段，若地基土为硬土时基床表层换填0.2m厚的砂垫层;若地基为普通土、松土时，将基床土层翻挖压实，基床表层换填0.2m厚的砂垫层；
4）水田、池塘、洼地积水地段，采用排水疏干、挖除淤泥或利用岩石弃碴挤淤填筑。
