刍议水泥稳定碎石在公路路面基层施工中的应用

38总409期2016年第31期（11月 上）道路工程

收稿日期：2016-08-16作者简介：王建（1975—），男，助理工程师，主要研究方向为公路工程管理。 公路路面基层施工中的水泥稳定碎石基层施工技术王建（婺源县水利水电建筑工程有限公司，江西 上饶 333200）摘要：针对公路路面基层施工，对水泥稳定碎石基层施工技术内容进行分析。先介绍了水泥稳定碎石基层施工技术的作用机理，再结合实际工程案例，对水泥稳定碎石基层施工技术在公路路面基层施工中的应用方法进行讨论，最后提出了几点质量控制方法。关键词：公路路面；基层施工；水泥稳定碎石技术中图分类号：U416.1 文献标识码：B0 引言在当前公路路面基层施工中，水泥稳定碎石基层施工技术因具有技术条件成熟、稳定效果好等诸多优点而被广泛的应用在公路工程建设过程中，成为现阶段路面基层施工的代表性技术之一。由此可见，重视对水泥稳定碎石基层施工技术的研究具有实际意义。因此在当前公路工程项目建设中，为了进一步提高路面结构工程质量，提高公路项目的经济效益，需要进一步推广水泥稳定碎石基层施工技术，以获得更好的施工效果。1 水泥稳定碎石基层施工技术机理研究目前，稳定碎石基层施工技术属于一种新兴施工技术，以级配碎石为骨料，在结合相应的胶凝材料与灰浆后，填充骨料间的孔隙，再结合照嵌挤原理进行摊铺和压实；在施工后，水泥稳定碎石的强度得到强化，并且在施工初期，其具有较高的强度，而随着时间推移，水泥稳定碎石的强度也会不断提高，最终形成板结体。该技术与其他地基施工技术相比，在抗渗、抗冻、强度等方面更具有优势，因此在当前公路施工中有着更加广泛的应用前景。但在公路施工中要注意的是，水泥稳定碎石存在脆性较大的问题，并且对温度、湿度的敏感性较强，并且若路面承受较大的荷载，可能会出现各种质量问题。因此在当前水泥稳定碎石基层施工过程中，施工单位需要对施工流程进行控制并做好质量管理，才能进一步提高水泥稳定碎石施工质量。2 水泥稳定碎石基层施工技术在公路路面基层中的应用研究2.1 工程项目简介A公路总里程约为18.33km，为双向4车道，设计行车速度为100km/h，基层设计为52cm水泥稳定碎石基层，其基本结构为：底基层（18cm）+基层（34cm）。2.2 选择施工材料在A项目施工过程中，施工单位充分认识到施工原材料在整个工程项目质量管理中的重要性，因此在工作质量确定了一系列的施工材料选择标准，其主要包括以下内容：①碎石。在A项目施工中，为避免出现压实不均等问题，在施工过程中，严格控制碎石颗粒粒径，最大碎石粒径不超过31.5mm，且碎石压碎值小于30%。②水泥。在A项目中，施工中所使用的矿渣、普通硅酸盐水泥等均满足《公路路面基层施工技术规范》的相关要求，均为低号水泥、其初凝时间大于3h。③水。A项目中对水未提出较高要求，只是一般的清洁的饮用水即可。2.3 施工流程在A项目施工中，其主要施工流程如图1所示。图1：A项目水泥稳定碎石基层施工流程图2.4 施工准备阶段①下承层。在A项目施工前，先对下承层进行复检，若发现其局部存在松散、起皮等问题，则需要进行彻底清理，并向下承层表面洒水，以保证湿润。②为有效控制水泥稳定碎石顶面高程，在摊铺过程中需要使用自动找平系统，在铺设槽钢外设置钢钎，并于钢钎上设置2.5mm高强钢丝，作为摊铺机传感器标高控制基准线。以10m/个的标准设置钢钎并保证能分段拉设钢丝，每段张力约为1000N。2.5 混合料拌和与运输A项目在拌和混合料时，采用WCB-500稳定粒料拌和机进行拌和。在整个拌和过程中，严格控制加水量与级配，并且在拌和过程中能严格控制剂量增加水泥剂量配合比，但不能超过0.5%。在拌和过程中，可以在最佳含水量TRANSPOWORLD交通世界的基础上按照±0.5%的配合比进行控制，以确保弥补混合料在运输过程中出现的水分损失。最后，A项目在拌和混合料中充分根据天气条件控制含水量，并由专职人员控制混合料级配、拌和均匀性，确保能在最大程度上提高混合料质量。在运输中，采用15t以上的自卸车辆进行运输，并且在每天运输前能检查车辆运行情况与清洁度。在自卸车装料时，前后移动自卸车辆，并分3次装料，并保证装载高度，降低出现离析的概率。为有效控制混合料水分损失，在车辆运行过程中需要覆盖帆布，在达到施工现场后不能掀开帆布，而是要排到摊铺机前时才能掀起帆布。自卸车辆缓慢靠近摊铺设备，并在摊铺机前30cm处停住；在卸料中，运输车辆挂空挡，靠近摊铺机后缓慢潜行。运输车辆由专人指挥，车速一直小于30km/h；在运行过程中，运输车辆严格按照规定线路运行，严禁出现急刹车、急转弯现象。2.6 摊铺混合料A项目对摊铺混合料提出了明确的要求，要保证水泥稳定碎石基层的表面均匀一致，无条状与块状离析现象。摊铺作业主要采用挂线法控制摊铺厚度，以中分带的摊铺设备在前，并于外边缘悬挂钢丝，并有效控制厚度；另一台摊铺设备的外缘悬挂钢丝，由内边缘走在已经摊铺的混合料表面控制厚度。在摊铺中，两台摊铺设备匀速行驶（A项目中的行驶速度约为1.5m/min），采取连续摊铺方法。在作业过程中，施工人员随时检查路面横度坡指标、厚度等常规数据，在发现问题后进行记录，并统一处理。调整熨平板运行参数，其振动频率约为3.0级，摊铺机螺旋布料要保证能有2/3能埋入混合料中。在施工设备运行后面采用人工施工方法，及时消除设备摊铺过程中的离析现象，若发现局部存在“粗集料窝”，则需要铲除，并用级配良好的混合料填补。2.7 压实施工A项目在压实施工中，初压采用DD-110双钢轮振动压路机展开碾压，碾压速度为1.5km/h，其碾压方式为前静后震动。在复压施工中，采用VV1400双钢轮振动压路机振动碾压2边（高振幅），再使用英格索兰双轮振动压路机碾压2边（低频高幅振压），其碾压速度为2.0km/h。采用YL20轮胎压路机进行终压施工，直到能完全消除轮迹后才能停止碾压，其碾压速度为1.5km/h。A项目在压实施工中完全按照“先轻后重、先慢后快”的要求展开压实施工作业，从内向外逐步开展碾压，以保证振压不推移；为保证碾压质量，可以采用标牌明确各个碾压阶段的路段界限，并由监理人员做好监督。2.8 养生在每段碾压结束且检查合格后，开始养生，以进一步提高施工质量。A项目养生的具体方法为：先将麻袋片湿润，并人工覆盖在基顶层面上；2h后，由洒水车进行洒水。整个养生约持续7d。3 施工质量控制方法为有效提高工程项目施工质量，A工程项目制定了详细的施工质量控制方法，主要包括以下几点：⑴为了避免出现基层裂缝情况，A项目在工作中为了控制基层裂缝，重点做好了3个限制，其相关内容包括：需要在满足设计条件的基础上降低水泥用量；在控制含泥量的同时，控制分量用量；根据施工天气控制含水量。⑵做好组织优化。为保证A项目中各项技术条例都能得到有效传达，A项目构建了以项目经理为核心的施工质量管理体系，在项目施工前能组织各级技术人员研究施工图纸，在确定本次工程项目的重难点技术后，面向全体施工人员做好技术交底工作，确保全体施工人员对施工技术做到心中有数，进而在施工中能做好精准施工。⑶在碾压过程中可以采用以大吨位振动压路机的碾压组合方案，进而达到缩短碾压施工时间，提高工作效率的目的。在施工过程中，主要终点研究搭板前水泥稳定碎石碾压的要求，并在碾压后，立即开展压实度检测，确保能在第一时间内发现碾压施工中存在的质量问题，提供工程项目施工质量。⑷重视对养生工作。在施工结束后，需要对施工面进行处理，避免施工面直接承受太阳照射；始终保证基层表面湿润，并定期洒水。在养生结束后检查路面基层质量，检测结果显示合格后才能允许开放交通。4 结语主要研究了稳定碎石基层施工在公路路面基层施工中应用的相关问题，并结合实际工程案例，对该技术的具体应用方法进行研究。总体而言，稳定碎石基层施工技术能有效满足当前公路工程项目施工的要求，具有良好的应用价值，因此在项目施工过程中，相关人员需要高度重视对该技术的研究，寻找该技术得优化方法，为提高公路工程施工质量奠定基础。参考文献：[1] 朱锦华.刍议水泥稳定碎石基层施工技术在市政道路施工中的应用[J].中国高新技术企业，2015（9）：102-103.[2] 郑凯.基于路面基层施工中水泥稳定碎石技术的研究[J].河南科技，2015（14）：66-68.[3] 牛艳娣.公路路面基层水泥稳定碎石施工的质量控制研究[J].科技创新与应用，2012（30）：208.[4] 史毅杰.水泥稳定碎石路面基层施工技术及质量控制[J].交通标准化，2014（9）：58-60.[5] 丁湛海.浅析水泥稳定碎石路面基层的施工技术[J].科技致富向导，2015（11）：62，94.（编辑：钱宇宁）

一、

工程概况

**高速公路*标段修筑起点为K77+798.266，修筑终点为K82+550，主线全长4.75公里，水泥稳定碎石下基层（4%）工程工程量为212729.9m2，半幅宽20.60m,厚18cm。试验段里程桩号为K79+450-K79+650,现已施工完毕，整理出了最佳的机械配置和相应的技术数据，以利指导全线施工。我标段现即将进行水稳大面积施工。

二、施工组织及施工安排

1、施工组织

水泥稳定碎石下基层（4%）试验段施工由项目经理部统筹管理，工程部、试验室、安检部、物资设备部、综合办公室统一协调工作，成立路面基层施工小组。

2、临时道路

我标段内的施工便道已贯穿整个标段路宽5米，并设有足够的会车平台，在施工段附近设置临时马道，保证运料车辆就近上段，最大限度减小重车频繁碾压成型的石灰土底基层，可以满足对成型底基层的保护及运输道路施工需要，临时道路设专人维修养护，设置路标及防护措施，另外派专人负责指挥。保证车辆和施工机械的正常行驶。采取随时洒水等抑尘措施，减少道路及施工作业产生灰尘。

3、水源

配备4台洒水车可以满足施工的用水要求。

4、技术交底

施工开始前，由项目部技术负责人、质检员、安全员对全体施工人员进行技术交底，交底内容包括技术、质量、安全等各个方面，交底详细、具体。使每个施工员了解施工规范标准，建立技术及岗位责任制。

三、施工过程

水泥稳定碎石施工采用流水作业法，使各工序紧密衔接。特别是尽量缩短从拌和到完成碾压之间的持序时间。各工序必须在水泥初凝时间内完成。

1、材料的选择

(1)水泥，选用32.5级普通硅酸盐水泥，其终凝时间宜在6小时以上。

(2)碎石，最大粒径不超过31.5mm（方孔筛）。一律采用规格料配制。

集料符合规范要求，软弱颗粒和针片状含量不超标，不含山皮土等杂质，各种材料堆放整齐，界限清楚。

2、混合料组成设计

科技创新导报2018 NO.20Science and Technology Innovation Herald工程技术

科技创新导报 Science and Technology Innovation Herald42DOI：10.16660/ki.1674-098X.2018.20.042刍议水泥稳定碎石在公路路面基层施工中的应用霍胜宝 (长春市公路管理处 吉林长春 130000)摘 要：中国道路工程施工项目越来越多，水泥稳定碎石技术得到广泛应用，并得到专业人士的认可。但由于中国对于水泥稳定碎石技术的研究和应用起步较晚，经常会在施工中存在一些不足。为了保证应用水泥稳定碎石技术提高公路施工质量，就要从应用的角度对相关的问题进行研究。本论文针对水泥稳定碎石在公路路面基层施工中的应用展开研究。关键词：水泥稳定碎石 公路路面 基层施工 应用中图分类号：U416 文献标识码：A 文章编号：1674-098X(2018)07(b)-0042-02随着各种新的施工技术的涌现，以及技术水平的提升，新型道路施工技术在工程领域切实地发挥着作用。水泥稳定碎石技术是科学技术快速发展进程中的产物。中国的公路路面施工技术的应用存在一定的优势，采用水泥稳定碎石技术，不仅使得路面的结构稳定，还可以保证路面的行车安全，对于各种路面问题都可以起到有效的控制作用。所以，要实现水泥稳定碎石技术的合理应用并根据施工需要在技术层面不断发展，就需要针对相关的问题进行分析，提出有效的解决措施。1 公路路面地基的施工中对水泥稳定碎石技术的应用要求1.1 公路路面石质地基的施工中对水泥稳定碎石技术的应用要求在目前的路面地基中，所包括的类型有很多，石质地基的承载力要高得多，与其他的地基形式相比较，水泥稳定碎石技术具有很强的稳定性，在公路路面的地基施工中就要高度重视。从质量角度而言，一些建筑单位为了保证施工质量，都会将石质基础作为主要的施工标准。许多不符合相关规范之处，一旦被采用这种施工技术，必然会影响整个道路的质量，甚至会破坏路基原有结构的稳定性，引起道路疾病。所以，为了改善这种不利局面，建筑单位在施工中就要严格按照国家公路路基施工管理规程施工，严格控制好地基施工的质量，包括施工的方法以及施工的工艺技术都要从基层的施工实际出发展开，保证路基的整体性。1.2 公路路面岩石和细粒土的混合地基施工中对水泥稳定碎石技术的应用要求在中国的公路路面施工过程中，岩石与细粒土混合是重要的公路地基形式。应用这种公路路面基地的时候，对场地的建设是有很高要求的。如果地基的平整度不符合规定的施工标准，肯定会破坏整个的公路结构，施工公路的质量受到影响。如果道路结构不稳定，就会导致路基产生不均匀沉降。所以,施工单位必须深入分析公路路基施工技术，特别要对其中的不合理之处进行研究，并及时采取相应的技术措施解决。从实践的角度出发，为了防止产生沉降问题，就需要加强细粒土的强度，这是因为岩石和细粒土作为基础材料，两者之间的承载力不同。为了确保混合地基的质量符合施工标准，采用炸平岩石是比较好的选择，也可以采用过渡层设置细粒土部位的方式。在施工的过程中，用岩石填料代替细粒土料，结合实际需要控制路基高度，就可以达到相关的施工标准。2 水泥稳定碎石技术在公路路面基层施工中的应用策略2.1 水泥稳定碎石技术在公路路面基层施工的应用中要做好准备工作第一，使用水泥稳定碎石施工技术的过程中，现场施工人员必须对路面基层全方位调查，保证各项技术参数均能得到满足，符合相应的施工要求，比如，公路路面的底宽、外观、平直度、坡度以及压实度等各项指标都要符合要求。当所有的这些工作都做好之后，才可以进入到下一个施工环节。第二，在路面基层水泥稳定碎石技术的应用中，需要采用各种机械设备施工，比如压路机、装载机以及洒水机等。为了保证路面工程施工顺利进行,有必要对机械设备进行全面检查，保证总体质量合格后才能购买或租赁。此外，对于机械设备还要做好技术维护和调试工作,避免设备的操作过程中存在问题，对工程施工造成不良影响。在施工中要合理使用机械设备，相关施工人员从实际的施工需要出发确定设备的购进数量以及购进标准，对于设备的数量进行控制，避免设备占用过多的施工场地，不仅可以降低成本，施工效率也会提高。第三，特别要对水泥稳定碎石路面的施工材料进行精心准备，水泥材料的质量要有所保证，而且必须符合相应的水泥材料采购标准。采用科学合理的分析方法分析水泥的初凝时间以及最终的凝结时间，以确定其是否满足道路施工的要求。选择砾石材料的时候，必须根据公路工程的实际建设需要尽心选择，包括施工材料的规格、质量等，都要满足质量标准。必要的时候，还可以对选用的砾石材料进行液限试验或塑料限试验，使砾石的施工效果符合要求，保证公路路面基层有足够的稳定性。2.2 水泥稳定碎石技术在公路路面基层施工的应用中需要掌握的技术要点第一，水泥稳定碎石技术应用中的放样技术。为了保证(下转44页)科技创新导报2018 NO.20Science and Technology Innovation Herald工程技术

技术研发　ＴＥＣＨＮ０Ｌ０ＧＹ　ＡＮＤ　ＭＡＲＫＥＴ　

公路路面基层施工的水泥稳定碎石技术　

董丽娜，陈ＪＪ、雨　（禹州市公路管理局，河南禹州４６１６００）　摘要：水泥稳定碎石凭借自身良好的力学性能以及板体性、水稳性和抗冻性，在高等级公路路基建设中有着相当广泛　的应用，能够提高路面基层的稳定性，保证行车安全。而在公路路面基层施工中，为了确保水泥稳定碎石技术的有效应　用，保证公路工程的整体质量，提升工程的经济效益和社会效益，施工单位应该立足工程的实际情况，对水泥稳定碎石技　术的施工工艺进行深入分析和研究。对水泥稳定碎石的作用机理进行了分析，同时结合工程实例，对其在公路基层施工　中的应用进行了讨论。　关键词：公路；路面基层；水泥稳定碎石；应用　ｄｏｉ：１０．３９６９／ｊ．ｉｓｓｎ．１００６—８５５４．２０１６．０３．０５６　０引言　在经济发展的带动下，我国的公路交通运输行业得到了快　速的发展和进步，公路工程的数量不断增加，对于其施工质量　和技术水平也提出了更高的要求。在公路路面基层施工中，水　泥稳定碎石技术是一种比较常见的技术，其所形成的半刚性路　面基层具有非常显著的优势，能够极大地提升公路路面的施工　质量，也因此受到了公路施工企业的青睐和推广。　１　水泥稳定碎石的作用机理　水泥稳定碎石技术是一种新兴的路基施工技术，主要是以　级配碎石为骨料，结合一定的胶凝材料（多是水泥）和足够的灰　浆，对骨料之间的空隙进行填充，然后按照嵌挤原理进行摊铺　和压实。水泥稳定碎石的强度主要是依靠级配碎石相互之间　的嵌挤锁结原理，其压实度非常接近密实度，在实际应用中，水　泥稳定碎石有着较高的初期强度，而且其强度会随着龄期的增　长而不断提高，形成板结体，因此与其他路基材料相比，具有更　高的强度和更好的抗渗、防冻性能，是一种比较常用的高级路　面基层材料。　水泥稳定碎石具有强度高、水稳性好、干缩性小以及抗冻能　力强等特点，在公路路面基层施工中有着良好的施工效果。但　是，水泥稳定碎石的脆性较大，温度和湿度敏感性强，在长期的　使用过程中，容易出现各种各样的质量问题。因此，施工单位在　对水泥稳定碎石基层进行施工时，应该做好质量控制，提高公路　工程的施工质量，确保其社会效益和经济效益的有效实现　。　２水泥稳定碎石技术在公路路面基层中的应用　２．１　工程概况　某城际高速公路是连接数个相邻城市的交通要道，自建成　之日起，就担负着沉重的交通运输负担。而最近几年，伴随着　人们生活水平的不断提高，其所面临的交通运输压力也在不断　增加，部分路段出现了各种各样的病害和问题。在这种情况　下，相关部门对公路进行了改扩建工作，将原本的双向四车道　改为双向八车道，改建长度１３５．２６　ｋｍ，采用水泥稳定碎石基　层，改性沥青混凝土面层，以提高公路整体的稳定性和承载能　力，为人们提供一个舒适安全的行车环境。　２．２施工准备　在施工前，应该切实做好相应的施工准备工作，以确保施　工的顺利展开。具体来讲，施工准备包括两方面的内容。①人　１０４　员准备，相关管理部门应该通过招标的方式，选择具备相应资　质的公路施工企业，对其施工设备、施工经验等进行确认，同时　做好施工人员的岗前培训工作。②材料准备，对于水泥稳定碎　石技术而言，需要准备的材料包括了水泥、碎石等。其中，水泥　供应商的确定应该与建设单位协商，在该工程中选择普通硅酸　盐水泥，确保水泥的强度、稳定性等指标与设计要求相一致；碎　石的准备应该结合施工现场的实际情况确定，一般情况下，除　特殊要求外，碎石粒径应该不超过３１．５　ｍｍ，最大压碎值应该　在２８％以内，同时粗集料针片状的最大含量比例为２０％。　２．３施工工艺　１）施工放样。在正式施工前，为了保证施工质量，应该做　好相应的施工放样工作，结合设计桩号，对中线和边桩进行恢　复，测量路床标高，同时结合测量结果，对基层标高、松铺系数　等参数进行计算，做好松铺标高以及压实标高控制标高的布设。　２）配料拌和。水泥稳定碎石？昆合料的拌制直接关系着其　质量，需要施工技术人员对配合比进行准确设计和把握，结合　专业的计量工具，对投入到拌和机中的各种材料进行准确称　量，对用水量进行严格控制。在该工程中，经相应的配合比实　验，确定最佳配合比为水泥：碎石＝６：１００，最佳含水量５．３％。　在对混合料进行拌和前，应该考虑天气情况，对用水量进行相　应的调整，同时做好拌和控制工作，按照拌和机的特性以及拌　和物的和易性，对拌和时间进行明确。　３）配料运输。在对拌和好的配料进行运输时，选择２０　ｔ自　卸汽车，为了避免对配料的污染，需要首先对运输车进行清理，　同时对行车速度和行车路线进行选择和控制，避免车辆颠簸导　致的混合料离析问题。同时，在运输过程中，应该以土工布等　进行覆盖保护，减少水分的散失。　４）摊铺整形。在对水泥稳定碎石基层进行铺筑前，需要首　先检查路基的整体质量，如果发现其与设计要求不符，则应该　进行相应的处理，清除路基表面存在的杂物。为了确保上下基　层的紧密结合，在进行摊铺前，需要进行洒水湿润，同时进行水　泥净浆的喷洒，将其控制在１．２～１．５　ｋｇ／ｍ　之间。在摊铺施　工中，应该结合施工设备以及施工工艺，对摊铺层的厚度、横坡　和路拱等进行确认，对摊铺机的行驶速度进行控制，确保混合　料摊铺的均匀性，保证摊铺质量。　（下转第１０６页）