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水泥混凝土路面滑模摊铺施工方法

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1 概述

随着公路等级的不断提⾼，对施⼯成果要求也相继提⾼，各种先进的施⼯技术及施⼯机械都得到了⼴泛的应⽤。砼滑模摊铺施

⼯法因其良好的施⼯成果，已经成为⾼等级公路混凝⼟路⾯施⼯的⾸先。 2 ⽔泥混凝⼟路⾯施⼯的控制⽬标

在⽔泥混凝⼟路⾯施⼯中，主要有10 项控制指标，其中着重强度、板厚、平整度、抗滑性能、表⾯耐磨度、标⾼、宽度控制

是主要⽅⾯。

第⼀，强度控制⽬标：抗压强度、抗折强度符合要求。

第⼆，平整度控制⽬标：①3m 直尺检测平整度：间距h≤3mm，也是滑模摊铺机施⼯质控检测项⽬，作施⼯控制⽤。②动态平

整度δ∶δ≤1.2mm，按每100m 连续检测的颠簸累计⽅差δ，为路⾯竣⼯验收的质量评定依据。③国际平整度指数IRI≤2.5m/km.

第三，板厚控制⽬标：代表值误差为- 5mm，极值为- 10mm.

第四，纵断⾼程：- 10mm 第五，路⾯宽度：- 20mm 第六，刚性刻槽深度：2.5mm≤TDI≤4.0mm.本⽂仅对平整度、板厚及标

⾼施⼯控制⽅法作⼀粗浅探讨。 3 平整度控制措施

要想取得理想的平整度，实现⾏车的舒适性，可采⽤以下措施： 3.1 配备良好的机械设备

滑模摊铺施⼯中，要求连续不断的进⾏⼯作，如果施⼯不连续，⾸先砼的拌合、摊铺质量就难以保证，其次因为摊铺机的时⾛

时停，对平整度影响较⼤，尤其在停留⼀段时间再起步⾛处，平整度损失很⼤。为了保证施⼯过程中的连续性，拌合楼、运输

车辆、摊铺机械的⽣产能⼒和⼯作状态必须保持稳定和配套。

混凝⼟拌合楼是滑模施⼯的主导机械，因此必须选择具有计算机⾃动控制的强制式卧轴、间歇式拌合楼。同时考虑到拌合出来

的混合料的均匀性，施⼯中宜采⽤拌合能⼒⼤的拌合机，⽽避免采⽤多台⼩容量拌合机组和的形式。

在滑模摊铺机的选择上⼀定要慎重，要选择施⼯效果较好的摊铺机，如德国WIRTGEN、美国CMI.

在充分发挥拌合楼、摊铺机等主导机械⼯作能⼒的情况下，按照要求配备齐全各种配套、⼩型机具如：挖掘机、运输车、洒⽔

车、锯缝机、发电机、装载机等。它们在滑模施⼯中，对辅助施⼯起着极其重要的作⽤，因此要合理安排其他配套的机具，使

整个施⼯过程连续协调，保证正常运⾏。 3.2 熟练的辅助民⼯队伍

在滑模施⼯中，如塌边、溜肩、施⼯缝处理等，需要⼤量的民⼯辅助施⼯，⼈为因素较多，⼯⼈的熟练程度直接影响到路⾯的

平整度和⾏车的舒适性。因此应使⽤操作熟练的民⼯队伍，并在施⼯前对其进⾏相关的培训，明确其分⼯。 3.3 抓好钢筋补强路段砼⾯层的施⼯

在设置补强钢筋的路段，砼⾯层施⼯时先采⽤固定⾏车道板和硬路肩⾯板内的钢筋，超车道⾯板内的钢筋由⼈⼯搬运，分块搭

接，挖掘机辅助布料的⽅式进⾏施⼯。布料时挖掘机始终在侧⾯布料，不能直接上钢筋布料。 3.4 混凝⼟表⾯的修整

滑模摊铺机摊铺过后，对于出现倒边、塌边、积浆、溜肩现象的地⽅，及时⽀侧模或⽀铝合⾦板，⼈⼯边缘补料、修整，并⽤3m 直尺反复检查横坡，此项⼯作要求做得细致、认真，尤其在前、后施⼯段摊铺机相接处要进⾏反复修整。及时进⾏处理，

使接头处平顺相接。对于少量局部的⿇⾯、突发事件引起的表⾯缺陷和不平整，⼈⼯在⼯作桥上修补。 3.5 施⼯缝处理

在⼀段路⾯施⼯结束时，模板的标⾼对照基准线采⽤挂线确定，并拉线检查其顺直度，反复检查合格后才能进⾏施⼯。采⽤⼈

⼯插⼊式振捣器振捣，在端头砼⾯板顶⾯3~5m 内⽤3m 直尺检测其平整度，对不满⾜规范要求的部位及时进⾏处理，从⽽保

证端头⾯板的平整度及厚度。

进⾏滑模摊铺机起步接头处理时，摊铺机后退进⼊上⼀⼯作⾯的砼板中，使⼈⼯作业⾯达到最⼩范围，但要注意防⽌摊铺机在

起步时压坏端头砼，可适当提⾼砼的塌落度，⼈⼯采⽤插⼊式振捣器振捣；同时利⽤⼯作桥在横向施⼯缝的端头3~5m 范围内

⼈⼯⽤3m 刮尺做⾯，并在端头处与前⼀⼯作⾯的砼⾯板⽤3m 刮尺反复修整，以使接头平顺。 4 板厚及标⾼施⼯控制

板厚是评定砼路⾯的关键物理性指标，标⾼施⼯也是重要的指标，⼆者是可在事先控制，但必须全过程控制的指标，⽽要能做

到有效的控制这两⼤指标，施⼯中应采取如下措施： 4.1 严格基层准备⼯作

在⾯层铺筑前，对基层、封层进⾏全⾯检查，对所有破坏的基层清除，清除长度注意与板块划分位置的对应，并⽤合格的基层

料重铺，重新施⼯封层。施⼯前对基层钻芯试洞，采⽤低标号砼补平后再作封油处理。

在基层产⽣的⾮扩性裂缝、⼲缩裂缝（ 主要为横缝）采⽤先灌注沥青密封，再粘贴油毡的⽅法进⾏处理，油毡覆盖宽度不⼩

于1m，距裂缝最窄处不能少于30cm，并要提前处理。 4.2 基准线设置

基准线是滑模摊铺⽔泥砼路⾯的“ ⽣命线”，其设置的好与坏直接决定了其路⾯的标⾼、横坡、板厚、板宽、平整度等的好坏，

因此是施⼯重点控制。在基准线架设前，⽤全站仪按照直线段每10m、曲线段每5m（ 在多风季节可适当缩⼩导线桩间的间

距）准确放出基准线位置，并采⽤铁钉固定于基层上。将导线桩牢固于基层上后，再采⽤吊锤对托杆进⾏调节，使基准线准确

定位。基准线的设置位置和设置⾼度必须符合摊铺机规定的要求，同时还要考虑到施⼯的⽅便，以减少施⼯过程中⼈为因素对

基准线的扰动。基准线的张紧度必须有1000N 的拉⼒，才能满⾜基准线垂度⼩于1.5mm 以内的要求。同时基准线的张拉长度

不宜⼤于300m/ 根，并且必须遵巡“ 先紧线、后挂线”安装顺序。

基准线设置应提前布置好，宜在施⼯前⼀天完成。摊铺前应对基准线作最后⼀次复测。同时，基准线⼀旦设置好，禁⽌扰动。

因为摊铺机依靠基准线来控制摊铺出来的砼⾯层的标⾼和宽度，同时由于摊铺机的灵敏度较⾼，基准线稍有扰动，就会使摊铺

机产⽣抖动，对砼路⾯的标⾼和平整度质量造成影响，因此在施⼯中要特别注意对基准线的保护，严禁任何⼈员和设备碰撞、

振动基准线。 4.3 板厚检查 在基准线完毕后，及时进⾏“ 挂线”检查，检查内容主要为基准线⾄基层顶⾯的距离。板厚检查应满⾜以下要求：双车道加路肩

每⼀个横断⾯测5 点，且⾏车道横坡低侧⾯板厚度为必测点，断⾯平均板厚不⼩于其代表值，极⼩值不⼩于其极值，必测点厚

度不⼩于其代表值。每200m 路段检测不⼩于10 个断⾯，路段平均板厚和必测点厚度不⼩于设计值。

对于检查不能满⾜要求的，可以通过处理基层、降低基层顶层标⾼，在基层厚度不能满⾜要求的情况下，可适当抬⾼局部路段

⾯层顶⾯标⾼来调整基准线标⾼，以调整局部纵坡或来保证板厚，调整时综合考虑该路段的板厚偏差，路线成型后整体的纵段

⾼程等因素，以确保线性衔接顺畅，满⾜⾏车的舒适性。 4.4 摊铺过程中的调整

在每次开始铺摊的4~5m 内，利⽤摊铺机后的⼯作桥采⽤基准线法对所摊铺出的路⾯标⾼、厚度、宽度等技术参数进⾏准确测

量，并及时将相关结果反馈给摊铺机操作⼿以作适当的调整，但不能做⼤幅度的调整。摊铺机的起步调整正常摊铺，在10m范

围内完成，⼀旦正常施⼯时，将设定参数固定，并严禁⾮操作⼈员更改和扰动。同时在摊铺过程中现场技术⼈员要随时采⽤拉

线法检测板厚和标⾼，并及时将结果反馈给摊铺机操作⼿以作适当的调整。

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水泥混凝土路面滑模摊铺施工要求

水泥混凝土路面滑模摊铺施工要求

水泥混凝土路面滑模摊铺施工要求

使用滑模式摊铺机进行摊铺施工时，必须有专人指挥车辆卸料，以便较准确地估计卸料位置。滑模摊铺前的水泥混凝土拌和料不得高于滑模摊铺机卸料板允许高度，亦不得出现卸料现象。要求供料与摊铺机速度协调，尽可能匀速摊铺，最大限度地减少摊铺施工中的停机次数。料位过高或过低时，可采用小型挖掘机或装载机进行初摊布料。用人工卸料时，用锹反扣，严禁抛掷和耧耙，以防止水泥混凝土产生离析。

在滑模摊铺施工过程中，操纵人员应随时观察新拌混凝土的稠度，并根据水泥混凝土的工作性来调整滑模摊铺机的作业速度和振动频率。当新拌水泥混凝土显得过稀时，应适当降低振动频率，降低机器作业速度。滑模摊铺机的作业速度应控制在（1～3）m/min范围内。振动频率应控制在（6000～11000）范围内，最低振动频率不得低于6000r/min。为防止水泥混凝土过振或漏振，开机前必须先开启振动棒。然后再行走。停机时应立即关闭振动棒。为防止振动捧空载振动而烧毁振动棒，严禁振动棒在水泥混凝土外面振动，同时要随时观察每个振动棒的振动情况及是否有漏油现象。

在滑模摊铺施工过程中，若出现新拌水泥混凝土供应不上的情况时，滑模摊铺机停机等待的时间不能超过当时气温下新拌混凝土初凝时间的2/3。在此时间内，应每隔15min开动振动棒振动3min。若超过此时间，为防止施工冷缝断板，应将滑模式摊铺机驶出摊铺位置，该点作为施工缝。 滑模式摊铺机进行整体式分幅施工路面时，必须配置自动或人工打纵缝拉杆的装置。分幅打进或整体植入的拉杆必须位于路面板厚中间位置。拉杆的高低误差不得大于2cm。横向误差不得大于5cm。分幅打入的拉杆必须到底，防止拉杆挂坏路面边沿。

分幅摊铺时，滑模摊铺机履带上前幅水泥混凝土路面的时间应在此路面养护7d以后，最短时间不得小于5d。同时，滑模摊铺机上路面一侧的履带底部必须铺橡胶垫，并且滑模摊铺机的底板不得挂坏前幅路面的边部。

浅谈水泥混凝土路面滑模摊铺的施工技术

浅谈水泥混凝土路面滑模摊铺的施工技术

浅谈水泥混凝土路面滑模摊铺的施工技术

滑模施工技术在水泥混凝土路面施工的应用，具有施工机械化程度高、规模大、速度快的特点。笔者结合工程实例，分析了施工前的准备工作，并对滑模施工技术在水泥混凝土路面施工、质量控制及施工效果进行了阐述。

标签：滑模施工技术；水泥混凝土路面；施工应用

1.工程概况

深圳市某一级公路全长35.6km，主线双向四车道。路面结构形式为：32cm水泥混凝土面层+lcm沥青下封层+20cm贫混凝土基层+21cm水泥稳定碎石底基层。其中路基宽度26m，砼路面设计为宽2×11.25m（含路肩、路缘）。

主要施工材料有：碎石料、河砂、水、水泥及外加剂。水泥为P.O.42.5R普通硅酸盐水泥，外加剂为高效缓凝、保塑、复合型减水剂。本工程具有工程量大、工期紧、标准高、使用材料需求量大而集中的特点，因此，必须做好充分的施工准备和施工组织，确保水泥混凝土路面滑模摊铺施工的顺利进行。

2.实施滑模施工工艺的条件

水泥砼路面滑模施工是一项系统性工程，是一个多设备、多班组作业、多工序作业的过程，自始至终都贯穿着施工组织管理。

2.1滑模施工的机械设备

本工程水泥砼路面机械设备主要有：150m3/h强制式砼拌和楼1台、120m3/h强制式拌和楼1台、75m3/h强制式砼拌和楼3台、德国产维特根SP850型滑模摊铺机2台、50L型装载机6台、8t洒水汽车5台、1.0m3挖掘机2台、切缝机12台、15t自卸汽车35台、发电机40kW和400kW各2台（备用）、刻槽机4台。

2.2技术力量支持

滑模施工进度快、技术含量高、工序紧凑、环环相扣。必须配备充足的管理人员、技术人员、专业的施工队伍。要成立指挥小组，协调、组织、指导、控制施工全过程。指挥部与施工现场和拌和站之间的通讯必须保持时时联络，保证信息的畅通，发现问题须马上处理和纠正。

2.3滑模施工机械设备的配套

采用滑模摊铺施工必须配置齐备完好的机械设备及备用设备，主要机械施工程序为：（后场）装载机上料→拌和楼拌料→自卸汽车运、卸料→（前场）挖掘

水泥混凝土路面滑模摊铺机施工工法

水泥混凝土路面滑模摊铺机施工工法

水泥混凝土路面滑模摊铺机施工工法

水泥混凝土路面是道路建设中常见的路面种类，具有结构稳定、使用寿命长等优点。为了保证水泥混凝土路面的质量和效率，使用滑模摊铺机施工可以提高工作效率和实现路面的均匀铺设。本文将介绍水泥混凝土路面滑模摊铺机施工工法，包括流程、注意事项等内容。

工法流程

1. 预处理

在进行路面施工之前，需要对场地进行处理。清理场地上的杂物和杂草，并确保施工区域的地面平整。在现场设置标线以指示施工范围和高程，以便控制施工过程中的高度和坡度。

2. 压实基层

在地面平整后，需对基层进行压实。通过使用碾压机对基层进行压实，以确保路面的平整程度。如果基层较为松散，则需要连续压实多次，直到达到标准的密度和强度为止。

3. 水平控制

施工前需进行水平控制。使用激光水平仪或振动棒设置路面的高程和坡度。控制路面的高程和坡度可以确保路面施工的平直度和平整度，避免路面表面起伏和坑洞。

4. 准备混凝土

在施工前需准备好混凝土。混凝土应按照配合比和设计强度混合，以确保路面的强度和耐久性。在混凝土搅拌车驶进施工现场后，需在最短时间内将混凝土装入滑模摊铺机中，避免混凝土变干或结块。

5. 滑模摊铺机铺设混凝土

启动滑模摊铺机，并将混凝土缓慢地倒入其中。使用滑动箱将混凝土推平并平整。在推动混凝土的同时，滑动箱强制挤压混凝土，以提高混凝土的密实度。

6. 摊铺混凝土

在滑模摊铺机推平混凝土后，需要使用振动棒将混凝土表面上的气泡排除。振动棒可以使混凝土表面变得平整光滑，并且平整度更高。在整个摊铺过程中要确保混凝土的高程和坡度符合要求，以保证路面施工的质量。 7. 平整混凝土

在使用振动棒对混凝土表面进行振动后，需使用平板机将表面平整。在平整过程中，需要根据路面的宽度和长短调整平板机的平整方向和速度。平板机可以提高路面的平整度，并使路面表面更加光滑。

8. 输送混凝土

在完成摊铺后，需要使用输送机将多余的混凝土运出施工区域。输送机可以将混凝土输送到搅拌车或储存位置，以便后续处理和管理。

滑模摊铺水泥混凝土路面施工

滑模摊铺水泥混凝土路面施工

滑模摊铺水泥混凝土路面施工技术要求

一、基准线设置

1、一般规定

滑模摊铺水泥混凝土路在的施工基准设置有基准线、滑靴、多轮移运支架和搬动方铝管等多种方式。根据我国的基层平整度现状，滑模摊铺水泥混凝土路面的施工基准线设置，当前宜采用基准线方式。

2、基准线形式

基准线设置形式视施工需要可采用单向坡双线式、单向坡单线式和双向坡双线式三种。单向坡双线式基准线的两根基准线间的横坡应与路面一致。单向坡双线式基准必须在另一侧具备适宜的基准，路面横向连接摊铺，其横坡应与已铺路面一致。双向坡双线式的两根基准线直线段应平行，且间距相等，并对应路面高程，路拱靠滑模摊铺机调整自动铺成。滑模摊铺机应具备2侧4个水平传感器和1侧2个方向传感器，沿基准线滑行，摊铺出路面所要求的方向、平面、高程、横坡、板厚、弯道等。

3、基准线器具

⑴基准线材料：应使用3～5mm的钢绞线，总长度不少于3000m。

⑵基准线桩具：基准线桩宜使用直径12mm的圆钢筋，总高度宜为120cm，一端打尖，每根桩应配备一个架臂和扣和一个夹线臂。架臂扣在基准线桩上可上下移动并固定，并使夹线臂可左右移动并固定。基准线桩具不少于300套。

⑶基准线安装器具：紧线器5个、固定扳手2把、大锤2把，水准仪或全站仪1台，水准尺2杆，钢卷尺2把。

4、基准线设置

⑴基准线横向支距：基准线桩固定位置到摊铺面板边缘的横向支距应根据滑模摊铺机侧模到传感器的位置而定，一般2～4履带跨中摊铺，两侧路面边缘宜不小于1m宽度，最小不得小于0.65m。基准线上的标高应为其所在位置的路面边缘高程计入支距横坡高度后，加上设定的架设高度。

⑵基准线横向间距：基准线的横向间距为摊铺宽度加一侧（单线）或两侧（双线）横向支距。双线式基准线的垂直横向线间距应相等，单线式基准线到摊角边缘间距应相等。 ⑶基准线桩纵向间距：平面直线段应小于等于10m，圆曲线段视弯道半径大小，一般可为5～7m。在小半径弯道或山区极小半径回头弯道上，内侧宜回密到2.5～5m，外侧宜为3.5～7m；平面缓和曲线段和纵断面竖曲线段宜为5～10m。实际设置基准线桩距离可小于上述值，但不得大于给定尺寸。