变压器安装手册

大型变压器安装手册

1. 概述

1.1 大型电力变压器在实现适用性和可靠性等产品的需要能力之前，还必须有个再装配和调试的过程。这个过程通常简称为“安装过程”。编制本安装程序的目的，是促进安装过程的规范化和程序化，以提高安装过程的质量和效率。

1.2 从全面质量管理的观点看，安装工程是质量管理全过程中的一个环节；从制造技术的角度看，设计图纸和工艺要求是一脉相承的，安装工程是一道必经的工序。在编制本指导书时，贯穿着这样一个思想：应当摆正制造厂在安装工程中的位置，充分发挥制造厂的作用。

1.3 本程序适用于天威保变（合肥）变压器有限公司生产的所有变压器的现场安装。本程序内容包括组织措施、施工要点及顺序、检查记录等各个方面。

2. 运输与装卸

2.1 变压器的运输有铁路运输、水路运输及汽车运输三种方式。铁路运输按照铁路运输的规章制度，在铁路部门人员的指导下进行。

2.2 变压器装卸可采用起重机吊运或水平—斜面牵引两种方式。

2.2.1 起吊变压器时，应使用强度足够的钢丝绳（钢丝绳直径对应的负荷）。钢丝绳与铅重线的夹角不宜大于30°。对于大于30°的情况，应进行强度验算。钢丝绳必须系在专供吊变压器整体的吊攀上。 2.2.2 用千斤顶位移变压器时，应在千斤顶支架上着力。各个千斤顶的升降应协调，尽量使其均匀受力。

2.3 在运输与装卸的全过程中均应装设冲撞记录仪。分别记录进行方向、横向和垂直方向的重力加速度，以g表示。当任一方向的重力加速度介于1-3g之间时，被认为运输全过程正常。如果任一方向的重力加速度（正负向量同等看待）等于或大于3g，则认为运输过程中发生故障，对变压器应进行全面检查，根据检查结果，并对其能否安装投运做出论证和明确结论。

2.4 变压器在运输全过程中偏离铅垂方向的倾斜角不得超过15°。

3. 验收检查

3.1 变压器本体及附件运到现场后，卸车时先清点大件和包装箱数（包括确认变压器油的油量），运输部门与收货人办理接交手续并签字署名。如果发现大件或包装箱损坏，收货人应及时向承运人交涉确认，同时将设备受损部位拍照发回本公司，以便安装时制定保证措施。

3. 2 大件和包装箱验收合格后，应选择合适的地点保存。收货人应对其安全和完好负责，如有丢失或损坏应承担责任。

3.3 本公司安装人员到达设备安装地点后，应与收货人共同对已到物品进行清点，查看包装箱及单独运输的较大零部件是否有损伤、包装箱是否有开启痕迹或异常，首先打开一号箱，找出随机出厂的技术文件，拆卸一览表及装箱单，清点核对后双方署名确认完好或具体的异常情况，并立档保存。之后立即督促安装单位提前对继电器、温度计等进行校验。

3.4 核实到货的产品型号与合同相符后，按拆卸一览表及装箱单清点组件和附件，查明数量和规格是否相符，如发现残缺，作详细记录，经供需双方签字确认。责任方或本公司安装人员应主动与公司联系，商定处理办法，以免延误工期。

3.5 产品安装前要先检查变压器本体、升高座密封是否良好；对于充油运输或存放的变压器本体，应无渗漏现象；对于充气运输或存放的变压器本体，气体压力应保持正压（高于大气压5-20kPa）；若套管安装在变压器本体上运输，则应检查套管的瓷裙是否完好无损，有无渗漏油现象。

4 本体就位

4.1用起重机吊起或用千斤顶顶起变压器本体，其着力点应作用于规定的吊攀或支撑座，用枕木或特制钢架作为防落支撑，以防变压器本体向外跌落，并保证在油箱底下作业人员的人身安全。

4.2对于带小车的变压器，应检查滚轮的螺孔是否与箱底固定板上的孔相配合，如不配合，应修理后才能使用。在滚轮轴上添加黄油润滑，使其转动灵活。

4.3安装后的小车滚轮，其轮沿应成一直线，如不成直线，则需修理调整。

4.4校核轮距与轨距，确认两者配合准确后，拆除防落支撑，松千斤顶或吊索，徐徐下落变压器，使滚轮进入轨道。

4.5在油箱牵引吊攀上系钢丝绳，保证牵引着力点在重心以下，以5m/min的移动速度（不应大于10m/min）将变压器牵引到位。

5 安装前必备条件

5.1 产品安装前除确认所有零件已齐全以外，还要特别注意变压器油的准备情况。必须实地测量每一储油罐中的油，确认数量满足图纸（或合同）要求，并已过滤合格。

5.2 在安装工作正式开工前，需进行试验检查的部件，应做试验检查。

5.2.1气体继电器

5.2.2油面温度计

5.2.3绕组温度计

5.2.4压力继电器

5.3 产品安装应在连续晴天且空气相对湿度＜75%情况下进行，阴天、雨天、雪天或风沙较大的天气则不允许安装。

5.4 安装设备及工具（见表1）

表1

序号 名 称 及 规 格 型 号 备 注

1 起重机（吊车）

2 真空滤油机：流量≤6000L/h

3 真空泵：（真空系统本身真空度要求小于10Pa）

4 转动式压缩真空计（麦式真空计）

5 注油用管及阀门

6 抽真空用管及阀门

7 高纯氮气

8 湿度表

9 塑料或棉布内检外衣 内检使用

10 氧气含量表 充氮设备内检使用

11 扳手

12 改锥

13 吊带

14 白布

15 塑料皮

16 酒精

17 胶水

6 安装前的检查

在正常运输条件下，变压器一般不需要吊罩或吊芯检查，如果变压器在运输过程中超过2.3条规定或变压器油箱因运输冲撞产生了局部变形，或用户有吊检要求并提供吊检的一切现场条件，变压器应进行吊罩或吊芯检查。

吊罩检查：钟罩式油箱，吊起上节油箱并离开变压器的器身，使器身全部露出，对器身本体（器身下面与油箱底接触部位除外）进行全面检查。 吊芯检查：桶式油箱，吊开油箱盖，从油箱中吊出变压器的器身，对器身本体进行全面检查。

变压器内检：打开变压器油箱侧面的视察窗（亦称人孔），检查人员进入油箱内部对器身进行检查。

6.1 吊罩检查

6.1.1吊罩检查时，变压器周围的现场应清洁，并应有防尘措施或防突然降雨雪的措施。

6.1.2 登上下节油箱箱沿或器身进行检查的人员，应穿防油防滑的干净鞋，衣着应清洁，随身不允许携带与工作无关的物品及有可能掉落的物品（例如纽扣），所用工具应逐一登记，并在工具一端系上白布带。

6.1.3 其他检查人员或参观人员的活动范围，应限于下节油箱范围以外的空间。

6.1.4 器身检查并试验完毕后，应尽快将上节油箱回装。回装时，一定要把上下箱沿的密封面擦拭干净，把箱沿胶条摆放平整，并用专用工具夹好，然后平稳的放下油箱，匀称地紧固好箱沿螺栓。

6.1.5 油箱回装后，可安装一部分附件，但夜间一般不便继续安装，应将所有盖板密封好，对变压器本体进行抽真空。

6.2 内检

6.2.1进入油箱内部检查前，应根据产品结构特点及安装方式等具体情况拟定并编写检查项目和检查办法，列成表格，逐项进行检查。将检查结果详细填写在《产品安装服务报告》。（见附页）

6.2.2 现场检查结果应与出厂检查进行对比分析。如发现需要处理的问题或缺陷，一定能够要妥善处理，以保证产品质量和可靠运行。对于难以处理，而对质量影响不大的问题，经双方协商可以不处理，但要有文字记载。

6.2.3 检查中发现紧固件松动，应随时加以紧固。一切异物（包括非金属异物）都应彻底清除。

6.3 器身在大气中暴露时间

6.3.1 器身在大气中暴露时间的计算规定：

起始时间由打开密封时间计算，而终止时间从完全密封并开始抽真空时计算。

6.3.2 器身暴露在大气中的允许时间按下列规定：

（1）空气相对湿度小于或等于65%时，为16h

（2）空气相对湿度大于65%，而小于或等于75%时，为12h

空气相对湿度大于75%时，不应开始工作或立即停止工作。

以上指的是每个工作日的器身暴露时间，当每个工作日后采用抽真空对器身进行防湿脱潮的办法处理后，器身在空气中总暴露时间可不按累计的办法计算。

7 本体及附件安装顺序及要求

7.1 安装顺序：

1）变压器本体（小车装配和就位）→2）高压升高座安装→3)高压套管ABC安装→4)中压升高座安装→5)中压套管AmBmCm安装→6)低压升高座安装→7)低压及平衡套管安装→8)储油柜支架、储油柜、9)主通气管、联管及气体继电器安装→10)压力释放阀安装→11)接地套管及引线安装→12)冷却器支架及联管支架、汇流联管管安装→13)片散或冷却器安装→14)风机或油泵安装→15)抽真空真空注油→16)补油至标准油位→17)吸湿器、铭牌安装 →18)测控接线→19)试验

7.2 变压器外形图如图1

图1

7.3 变压器安装流程图如图2

图2 高压升高座安装 中压升高座安装 低压升高座安装

低压及平衡套管安装 高压套管AmBmCm安装

储油柜及其支架安装 主通气管、联管及气体继电器安装 压力释放阀安装 变压器本体（小车装配和就位

高压套管ABC安装

接地套管及引线安装

冷却器支架、联管支架及汇流联管安装

片散或冷却器安装

风机或油泵安装

抽真空真空注油

补油至标准油位

吸湿器、铭牌安装

试验 测控接线 7.2 通用操作规定：

7.2.1 对每个待装零部件，都要逐件认真检查，确保干净清洁：

（1）凡是与油接触的金属表面或瓷绝缘表面，均应采用不掉纤维的白布擦拭，直到白布上不见脏污颜色和杂质颗粒（以下简称不见脏色）。

（2）套管的铜管、冷却器的连管等与油接触的管道内表面，凡是看不见摸不着的地方，必须用8号或10号铅丝系白布球来回拉擦，直到白布上不见脏色，即使看表面干净的，也应擦拭一次，以证实其确实是干净的。

（3）用面粉团粘吸油纸绝缘表面的杂质，直到白色面团上不见脏色。

7.2.2 仔细地处理每一个密封面，以保证不渗漏。

（1）所有大小法兰（包括油箱箱沿）的密封面或密封槽，在安放密封垫前，均应清除锈迹、油漆和其它沾污物，并再用布沾无水乙醇将密封面擦洗干净，以保证密封面显现本色，并光滑平整。

（2）使用合格的密封垫圈，凡存在变形、失效、不耐油等缺陷的密封垫圈，一律不能使用。为此，在安装前，对密封垫圈应有足够的备品。

（3）密封垫圈的尺寸应与密封槽和密封面尺寸相配合，发现尺寸过大或过小的密封垫圈都不能凑合使用，而应另配置合适的，以保证密封垫圈的压缩量控制在正常的（25%左右）范围之内。

（4）对于无密封槽的法兰，密封垫必须用密封胶粘贴在有效的密封面上。如果在螺栓紧固以后发现密封垫未处于有效密封面上，应松开螺栓扶正后，重新紧固螺栓。

（5）紧固法兰时，应取对角线方向，交替、逐步拧紧各个螺栓，最后统一紧固一次，以保证螺纹紧度均匀一致。

7.2.3 所有用螺栓连接的电气接头，都要确保接触面可靠连接。

（1）接头的接触面应擦拭干净，不得由脏污、氧化膜等妨碍电接触的杂质存在。

（2）接头的连接片应平直，无毛刺、飞边。

（3）紧固螺栓应根据压紧力要求进行紧固,以保证稳定的压紧