铁路工程旁站监理部位

铁路工程旁站制度篇一：铁路工程旁站监理部位篇二：铁路建设工程旁站监理实施方案旁站监理实施方案1、旁站监理准备（1）监理人应对旁站监理确定关键部位、关键工序，编写旁站监理方案；（2）明确旁站监理人员职责；（3）确定旁站监理的范围、程序和方法；（4）列出旁站监理内容和项目清单；（5）提出明确的旁站监理记录要求。

2、旁站监理人员的主要工作内容（1）检查承包单位现场质检人员到岗、特殊工种人员持证上岗以及施工机械、建筑材料准备情况；（2）在现场跟班检查施工过程中执行施工方案以及工程建设强制性标准的情况；（4）核查进场建筑材料、建筑构配件、设备的质量检验报告等，并可在现场监督承包单位进行检验；（5）做好旁站监理记录和监理日记。

3、旁站监理工作程序（1）旁站监理人员应当对需要实施旁站监理的部位、工序在施工现场跟班监督，及时处理旁站监理过程中出现的问题，如实准确地做好旁站监理记录；（2）旁站监理人员实施旁站监理时，发现施工单位有违反工程建设强制标准行为的，有权责令施工单位立即整改；（3）旁站监理过程中发现施工活动已经或者可能危及施工质量的，应及时向监理工程师或总监理工程师报告，由总监理工程师下达局部暂停施工指令或采取其他应急措施。

4、旁站监理工作地实施总监理工程师应安排监理人员对隐蔽工程的隐蔽过程、下道工序完成后难以检查的重点部位，以及工程关键部位和关键工序进行旁站监理，并填写《旁站监理记录表》（表A.0.12）。

总监理工程师应根据工作需要调整的旁站监理工作内容。

表A.0.12 旁站监理记录表工程项目名称：施工合同段：编号：注：本表一式3份，承包单位2份，监理单位1份。

5、必须实施旁站的工程部位（1）土石方及路基工程路基：地基土换填、排水砂井、打入桩、CFG桩、塑料排水板的主要施工过程；过渡段填筑；重力式挡墙基坑地基承载力试验。

（2）混凝土和钢筋混凝土工程1）混凝土工程：重要结构、重要部位混凝土浇筑。

2）预应力混凝土工程：施加预应力过程。

成都地铁1号线一期供电系统工程监理旁站工作方案一、编制依据1. 中华人民共和国建设部建市[2002]189号《房屋建筑工程施工旁站监理管理办法》；2.成都地铁1号线一期各专业现行《验标》；3.国家和铁道部现行监理规范：中华人民共和国行业标准GB50319—2000 《建设工程监理规范》；TB10402—2003 J269—2003 《铁路建设工程监理规范》；4.成都地铁1号线一期供电系统工程监理《委托施工监理合同》；5. 成都地铁1号线一期供电系统工程工程施工设计文件。

二、旁站监理范围凡涉及建设工程结构安全的地基基础、主体结构和设备安装工程的关键部位和工序，均应实行旁站监理；对隐蔽工程的隐蔽过程、下道工序施工完成后难以检查的重点部位，监理人员也应进行旁站。

各专业工程施工旁站监理基本范围：1、基础工程：桩基工程、沉井过程、水下混凝土过程、承载力检测、独立基础框架结构、基础土方回填。

2、结构工程：大体积混凝土、水下混凝土、防水混凝土、预应力混凝土、特细砂混凝土、耐腐蚀混凝土、高强度混凝土浇筑、施加预应力、施工缝处理、结构吊装。

3、钢结构工程：重要部位焊接、机械连接安装。

4、设备进场验收测试、单机无负荷试车、无负荷联动试车、试运转、设备安装验收、压力容器等。

11、电力工程：各种大型发、变、配电所构筑物基础混凝土浇筑；大型接地装置；测量接地电阻。

12、电力牵引供电工程：牵引变电所、开闭所、分区所、自耦变压器所、电力调度所的接地网施工；杂散电流工程的“参比电极”隐蔽施工。

15、接触网工程；桥钢柱、拉线锚栓及隧道埋入杆；混凝土支柱（三板型号、限界）；接地极埋设及电阻测试；拉线锚板型号及埋设深度；接触线接头；开关引线连接；管型避雷器闭口端固定及隔离间隙电极安装；吸上线扁钢及电缆连接。

16、建筑材料的见证取样、送样。

17、“四新”技术试验施工的过程。

铁路轨道工程监理旁站方案一、前言铁路轨道工程监理旁站作为铁路建设工程监理的一项重要内容，对于保障铁路工程设计、施工、运营的安全和质量具有重要意义。

本方案旨在明确铁路轨道工程监理旁站的工作内容、组织管理、报告结论等相关要求，提高监理旁站的监理水平和效率，确保铁路轨道工程的安全和质量。

二、工作内容1. 监理旁站前期准备工作（1）了解铁路轨道工程设计要求、施工方案和进度安排，确保熟悉相关技术标准和规范。

（2）对监理旁站的具体位置、设备和人员配备进行评估，并提出合理的改进方案。

（3）与铁路建设单位、设计、施工单位等进行沟通，确保对相关信息的全面掌握。

2. 监理旁站工作流程（1）对施工现场进行周密的巡查，督促施工单位按照设计要求和安全规定进行施工。

（2）对工程质量进行抽样检测，确保施工质量符合相关标准。

（3）对施工现场安全生产进行监督，及时发现并排除安全隐患。

（4）对施工进度进行监控，及时发现并解决施工延误问题。

（5）与相关方沟通并记录关键问题和技术方案，及时提交监理报告。

3. 监理旁站工作内容（1）轨道道岔、轨道线路、道床、轨道扣件、道岔传动器等工程的尺寸、质量检查。

（2）轨道线路、道岔、道床的铺设情况监督。

（3）轨道补强和维修工程情况的监督检查。

（4）施工工艺符合设计文件和技术规范要求的监督。

（5）相关施工单位的质量验收工作。

三、材料及设备1. 现场监理工作必须携带必要的监理工具、计量器具、检测仪器。

2. 质量验收记录表、施工工艺验收记录表、施工过程记录等相关材料和表单。

3. 便携式办公设备，包括笔记本电脑、打印机、手机等。

4. 相关技术规范、施工图纸、设计文件和相关资料。

四、组织管理1. 工作领导设立监理旁站工作负责人，负责监理旁站的日常管理和工作安排。

2. 人员配置（1）监理工程师：负责具体工程监理工作，必须具备相应的专业技术和监理经验。

（2）技术人员：负责各项监理测量、检测等工作。

（3）安全人员：负责安全生产检查和记录。

工程监理旁站监理制度第一章总则第一条为了规范工程监理旁站监理的管理，加强对施工现场的监督，提高工程质量，保障工程安全，制定本制度。

第二条工程监理旁站监理，是指由监理单位派驻监理工程师到施工现场，实施现场监理工作。

通过监督、检查、指导等方式，确保工程施工按照合同要求和相关规范进行。

第三条工程监理旁站监理的主要内容包括但不限于以下内容：1、监督施工单位的施工过程，确保施工合法合规；2、检查施工现场的质量、安全等工作，及时发现并处理问题；3、协调施工单位与设计单位之间的沟通和配合，及时处理设计变更；4、记录施工过程中的重要情况，并在每周向监理单位汇报；5、参与工程质量验收和竣工验收工作，并出具相应意见。

第二章工程监理旁站监理人员的资质要求第四条工程监理旁站监理人员应具备以下资质：1、具有相关专业的本科以上学历，持有监理工程师注册证书；2、至少具有5年以上工程监理经验，熟悉建设工程施工管理规范；3、具有较强的沟通能力和协调能力，能够独立处理常见问题；4、具有良好的职业操守，工作责任心强，能够按时保质完成工作任务。

第五条监理单位应根据工程规模和复杂程度，确定相应数量的监理旁站监理人员，并保证其资质与要求相符。

第六条监理旁站监理人员应在到岗前接受相应的岗前培训，了解本工程的相关情况和任务要求。

第七条监理旁站监理人员应遵守监理单位的相关规章制度，服从工地负责人的管理和指挥。

第三章工程监理旁站监理的工作流程第八条监理旁站监理工作的流程为：每周一次例会、每天巡视一次、每发现一次问题及时报告。

1、每周例会：监理旁站监理人员应每周组织例会，与施工单位负责人和监理单位代表会商工作进展、存在的问题和下一步工作计划等。

2、每天巡视：监理旁站监理人员应每天巡视施工现场，了解施工进展情况、发现问题及时处理并记录。

3、每发现一次问题及时报告：监理旁站监理人员应发现问题时，及时向监理单位和施工单位报告，协商解决方案，并督促整改。

第九条监理旁站监理人员应按照工程监理安排的计划和要求，开展相应的监理工作。

旁站监理制度
1、旁站监理是由监理人员对关键工序或关键部位的施工全过程进行的现场监督活动。

2、监理规划应制定旁站监理方案、程序和旁站监理人员职责。

3、监理实施细则应明确旁站监理范围和内容。

4、监理组及时将要旁站监理项目工序或部位书面通知施工单位，并要求施工单位在该工序或部位施工前，提前48小时通知主管监理工程师。

监理工程师应组织旁站监理人员学习旁站监理要点。

5、旁站监理人员应认真履行职责，对旁站监理过程中发现的质量、安全、环保水保问题应如实准确地做好旁站记录，并要求施工单位整改；若施工单位不听劝阻或不整改时，应报告监理工程师。

6、旁站监理记录是监理工程师、总监理工程师签字的重要依据，凡要求旁站而没有旁站记录的工程，监理工程师和总监理工程师不得在相应文件上签字。

7、旁站监理记录应采用标准格式，并记录下列内容：
（1）工程开始和结束时间；
（2）旁站监理的具体关键工序或部位的名称；
（3）现场施工负责人、质检人员到岗、特殊工种人员持证上岗情况及主要作业人员姓名；
（4）施工过程情况(包括施工用料量及现场检验、机构设备运转、安全文明施工等作业活动内容)及重要技术参数。

8、旁站监理记录由旁站监理人员签字，由监理项目部组卷归档。

9、监理项目部通过定期检查或巡检对旁站监理实施监督管理(检查旁站监理过程和记录)，对不按要求实施旁站监理的人员进行批评教育和处罚。

铁路客运专线四电工程建设项目关键工序关键部位施工过程的旁站监理工作方法随着我国高速铁路网络的不断建设和扩展，铁路客运专线的建设工程也日渐增多。

而其中，四电工程，即电力系统、牵引供电系统、信号系统和通信系统的建设，对于铁路客运专线的正常运营起到了至关重要的作用。

为了确保这些关键工序和关键部位的施工过程能够顺利进行并达到预期效果，旁站监理工作方法变得尤为重要。

本文将介绍铁路客运专线四电工程关键工序关键部位施工过程的旁站监理工作方法。

一、前期准备工作在进行旁站监理工作之前，监理人员需要进行充分的前期准备工作。

首先，需要了解工程的设计方案和施工组织设计，以及相关方案中的关键工序和关键部位。

其次，监理人员还需要做好施工现场的考察和踏勘工作，熟悉施工现场的地理环境和施工条件，为后续的监理工作提供基础数据。

此外，监理人员还需要与施工单位和设计单位进行沟通，明确彼此的职责和任务，确保各方的配合和协调。

二、施工过程监理1. 关键工序监理铁路客运专线四电工程中的关键工序包括电力系统的组网接地、牵引供电系统的电缆敷设和接头制作、信号系统的信号机安装和联锁试验、通信系统的通信设备调试等。

在监理过程中，需要关注关键工序的施工进度、质量控制和安全措施的执行。

同时，监理人员还需要对施工单位提供的材料、设备和工法进行审核和验收，确保其符合规范和要求。

2. 关键部位监理铁路客运专线四电工程的关键部位主要包括接触网的架设和调试、线路的接触网车载设备安装、信号机的安装和调试、通信子系统的设备安装等。

在监理过程中，需要关注关键部位的施工质量和验收标准的执行情况。

监理人员可以采用目视检查、仪器检测等方法，对关键部位进行全面监测，确保其满足相关标准和要求。

三、质量控制为了确保铁路客运专线四电工程的施工质量，旁站监理工作需要加强质量控制。

首先，监理人员需要对施工单位的质量管理体系进行审核和评估，确保其具备相应的施工能力。

其次，监理人员需要定期组织质量检查和测试，对施工现场的关键工序和关键部位进行抽样检测，及时发现和纠正存在的质量问题。

安全旁站制度部位规定一、旁站点的设置与规划1.设置原则：在施工现场中设置多个安全旁站点，包括主要的旁站点和临时的旁站点。

主要旁站点应根据施工区域和工作内容的特点进行选择，确保能够对所有高风险工作进行有效监督和支持。

临时旁站点应根据施工过程的需要进行设置。

2.设置位置：旁站点应设置在良好的视野范围内，以便监督施工区域。

应考虑到旁站点与施工现场的距离，要保证旁站点可以及时发现问题并采取相应的措施。

3.旁站设施：旁站点应包括观察台、通讯设备、急救设备等。

观察台应提供充足的空间，可以容纳必要的设备和工作人员。

通讯设备要保证畅通无阻，以便与施工现场进行有效的沟通和指挥。

急救设备要配备齐全，以应对可能发生的意外情况。

二、旁站人员的安排和职责1.安排原则：旁站人员应由具备相关安全专业知识和经验的人员担任，包括安全监督员、工程师等。

根据施工规模和工作内容的不同，旁站人员的数量和职责可以适当增加或减少。

2.职责规定：旁站人员应负责对施工现场的安全进行监督和检查，及时发现问题并采取相应的措施，确保施工过程中人员的安全。

他们应对施工人员的安全培训、劳动防护用品的配备等工作进行指导和督促，并在有需要时提供必要的技术支持。

三、旁站制度的执行和管理1.执行原则：施工方应明确旁站制度的执行标准和要求，并将其写入工作规范和操作手册中。

施工人员应按照旁站制度的要求进行作业，不得违反相关规定。

2.管理要求：施工方应组织对旁站制度的执行情况进行定期检查和评估，及时发现问题并采取相应的措施进行改进。

同时，还应加强旁站人员的培训和管理，提高他们的工作质量和效率。

四、旁站制度的改进与完善1.及时反馈：旁站人员应及时将发现的问题反馈给施工方和相关部门，以便及时处理和解决。

施工方应认真分析问题的原因，并采取措施对不足之处进行改进。

2.经验总结：施工方应定期总结和分享旁站工作中获得的经验和教训，形成标准化的工作程序和操作流程，以便在今后的施工工作中参考和借鉴。

铁路监理工程旁站方案一、项目背景随着我国经济的快速发展和城市化进程的不断加快，铁路运输作为一种快捷、安全、环保的交通方式，在国内的地位日益重要。

为了更好地满足人民日益增长的出行需求，加快城市化进程，提高城市间交通效率，铁路建设逐渐成为了国家重点发展的项目之一。

铁路监理工程旁站的建设对于提高铁路线路的安全性、通行效率和乘客出行体验具有重要作用。

二、项目概述铁路监理工程旁站是指在铁路线路沿线设置的用于监控和维护铁路线路的设施。

目前，国内的铁路线路多为高速铁路和城际铁路，需要较高的安全性和通行效率。

铁路监理工程旁站的主要功能包括：监测铁路线路的安全状态、自动报警和故障处理、提供铁路线路信息服务等。

同时，旁站还可以设置车站等设施，方便乘客的出行和换乘。

三、建设目标1. 提高铁路线路的安全性，及时监测和处理铁路线路的故障和异常情况，减少事故的发生。

2. 提高铁路线路的通行效率，通过设备自动监控铁路线路的状态，及时调整铁路线路的运营情况，提高列车的准点率和运行速度。

3. 提高乘客的出行体验，通过设置车站等设施，提供更加便捷的出行服务和更好的出行环境。

四、建设内容1. 旁站设施：设立监控室、报警装置、维修工具库等，用于监测和维护铁路线路。

2. 车站设施：提供候车室、售票处、洗手间等设施，方便乘客的出行和换乘。

3. 信息服务设施：提供列车信息查询、旅客信息查询等服务，提高乘客的出行体验。

五、建设方案1. 地点选择：选择在铁路线路沿线，距离城市中心较近、周围基础设施较完善的地点建设铁路监理工程旁站。

2. 设施布局：合理布局旁站内的各项设施，保证设施之间的协调和便捷性。

3. 技术选型：选择成熟的自动监控设备和报警系统，确保设备的准确性和稳定性。

4. 设施建设：按照标准化的建设方案，保证设施的质量和安全性。

5. 运营管理：建设完毕后，建立健全的运营管理体系，确保设施的正常运行和服务质量。

六、投资预算1. 设施建设费用：约XXX万元。

安全监理需要旁站的作业工序及部位一、输电线路工程输电线路工程以下重要及危险作业工序及部位（包括但不限于）应进行旁站监理：（一）基础阶段：高边坡开挖，深坑基础掏挖（超过 3 米时），易坍塌等特殊基础开挖、支护，重要爆破炸药填装等。

（二）组塔阶段：高塔组立，临近带电体施工，特殊地形铁塔组立。

（三）架线阶段：带电搭设或拆除跨越架（架体平齐带电线路至封顶阶段），特殊施工方式（飞艇、动力伞等）展放导引绳，导引绳通过铁路、高速公路、不停电跨越架及通航江河等。

二、变电站工程变电站工程以下重要及危险作业工序及部位（包括但不限于）应进行旁站监理：（一）土建工程：高边坡及深坑基础开挖和支护，基坑开挖放炮，大体积混凝土浇筑，框架梁柱混凝土浇筑，悬崖部分混凝土浇筑，大型构件吊装，脚手架、升降架安装拆卸等。

（二）安装工程：超高、超宽、超长物件装卸、吊装，变压器吊罩、抽芯检查、干燥及耐压试验，主要电气设备耐压试验，电气设备送电试验，高压带电作业及临近高压带体作业等。

（三）起重作业：两台及以上起重机联合抬吊，移动式起重机临近带电体作业等。

质量旁站监理的关键部位和工序以下工程关键部位和工序（不限于）、监理单位应进行旁站监理：一、输电线路工程：1．基础阶段：灌注桩钢筋笼入孔；混凝土浇筑；2．立塔阶段：大跨越铁塔组立；铁塔接地线焊接及敷设。

3．架线阶段：导地线压接、OPGW光缆接续、特殊跨越施工、导线展放（张力场）。

二、变电站工程：1．土建工程：重要设备基础、建筑物、道路、高边坡的土方回（换）填，桩基础混凝土浇筑，防水保温层施工，主体混凝土浇筑，大体积混凝土浇筑，重要设备基础混凝土浇筑，大型构架吊装，穿墙和穿板的防水套管安装。

2．电气安装工程：主变压器和高压电抗器就位、器身检查、套管安装、耐压及局放试验。

GIS 设备组装与耐压试验、接地网测试、高压电缆头制作与耐压试验等。

旁站监理的定义、程序和成就1、旁站监理的定义监理人员在工程施工阶段监理中，对要点部位、要点工序的施工质量实行全过程现场作业的监察活动。

2、旁站监理人员的主要职责(1)检查施工公司现场质检人员到岗、特别工种人员持证上岗以及施工机械、建筑资料准备状况 ;(2)在现场跟从监察要点部位、要点工序的施工执行施工方案以及工程建设强迫性标准状况 ;(3)核查进场建筑资料、建筑构配件、设备和商品混凝土的质量检验报告等，并可在现场监察施工公司进行检验或许拜托拥有资格的第三方进行复验 ;(4)做好旁站监理记录和监理日志，保留旁站监理原始资料。

3、旁站监理的程序监理站在编制监理规划（细则）时，应当拟订旁站监理方案，明确旁站监理的范围、内容、程序和旁站监理人员职责等。

旁站监理方案送建设单位和施工公司各一份。

施工公司依据监理公司拟订的旁站监理方案，在需要实行旁站监理的要点部位、要点工序进行施工前24 小时，应当书面通知监理站。

监理站安排旁站监理人员依照旁站监理方案实行旁站监理。

4、旁站监理的范围旁站项目以现行规范、验标规定的内容为准。

1）《房子建筑工程施工旁站监理管理方法( 试行 ) 》规定的房子建筑工程的要点部位、要点工序，在基础工程方面包含:土方回填，混凝土灌输桩浇筑，地下连续墙、土钉墙、后浇带及其余结构混凝土、防水混凝土浇筑，卷材防水层细部结构办理，钢结构安装; 在主体结构工程方面包含 : 梁柱节点钢筋隐蔽过程，混凝土浇筑，预应力张拉，装置式结构安装，钢结构安装，网架结构安装，索膜安装。

2）《铁路建设工程监理规范》附录 B 铁路工程旁站监理部位：土石方及路基工程路基：地基土换填、排水砂井、粉喷桩、 CFG桩、塑料排水板的主要施工过程；过渡段填筑：重力式挡墙基坑地基承载力试验。

混凝土和钢筋混凝土工程混凝土工程：重要结构、重要部位混凝土灌筑。

预应力混凝土工程：施加预应力过程。

特别状况下的混凝土工程：水下混凝土灌筑、高强混凝土配制。

铁路工程旁站监理方案一、引言铁路工程旁站监理是确保铁路工程施工安全、质量达标以及工程按照设计要求进行的重要环节。

旁站监理需要严格落实监理责任，全面了解施工现场情况，随时监控工程施工进度和质量，及时发现和解决问题，确保施工过程安全可靠，质量合格。

本方案旨在详细阐述如何进行铁路工程旁站监理。

二、监理组织结构1. 监理组织机构铁路工程旁站监理由监理工程师领导，下设监理工程师助理、监理员、技术员等工作人员。

监理组织机构应根据工程规模和施工实际情况合理设置，确保监理工作的高效开展。

2. 监理人员配备监理人员应具备相关专业背景和丰富的施工监理经验，可以根据工程需求，选派熟悉铁路工程的监理工程师和技术员，确保能够及时、全面的掌握工程施工情况。

三、监理工作内容1. 施工监理（1）实施现场检查监理人员应每日赴施工现场进行检查，掌握施工进度、安全生产及质量管理情况，及时发现和解决问题。

（2）工程质量监控监理人员应按照设计要求，进行工程质量的检测和监控，对不合格的工程质量，要及时通报并要求整改。

2. 现场安全监理（1）安全生产检查监理人员应加强对施工现场的安全生产检查，确保施工人员遵守相关安全操作规程，做好安全防护。

（2）事故应急处理监理人员应及时处理施工现场的安全事故，确保施工现场的安全稳定运行。

3. 施工组织监督（1）监督施工进度监理人员应及时了解施工进度，确保施工按照计划进行。

（2）监督施工方案实施监理人员应详细审阅施工方案，并实施监督，确保施工方案的严格执行。

（3）监督材料配送监理人员应及时了解施工所需材料的配送情况，确保施工所需材料的及时到位。

4. 文件管理（1）监理日志监理人员应每日对施工现场进行日志记录，详细记录施工进度、质量、安全情况等。

（2）监理通知监理人员应及时向施工单位发出监理通知，对施工质量、安全、进度等方面提出要求。

5. 其他监理工作（1）协调沟通监理人员应加强与施工单位的沟通协调，解决工程施工过程中的各种问题。

旁站监理制度引言概述：旁站监理制度是指在建设工程施工过程中，由第三方独立机构或专业人员对施工现场进行全程监督和检查的一种制度。

其目的在于确保施工过程合规、质量可靠，并提供专业意见和建议，以减少施工风险和保障工程质量。

本文将从旁站监理制度的背景和意义、旁站监理的职责和工作方式、旁站监理的优势和挑战以及旁站监理制度在建设工程中的应用等四个方面进行阐述。

一、旁站监理制度的背景和意义：1.1 建设工程质量问题的现状：建设工程质量问题时有发生，给人民群众生命财产安全带来威胁。

1.2 旁站监理制度的出现：为了解决建设工程质量问题，旁站监理制度应运而生。

1.3 旁站监理制度的意义：旁站监理制度能够提供独立的监督和检查，确保建设工程质量和安全。

二、旁站监理的职责和工作方式：2.1 监督施工过程：旁站监理通过实地巡查、检查施工图纸等方式，监督施工过程是否符合规范和设计要求。

2.2 提供专业意见和建议：旁站监理根据自身专业知识和经验，对施工过程中的问题提出解决方案和改进建议。

2.3 协调解决纠纷：旁站监理在施工过程中，可以协调业主、施工方和设计方之间的纠纷，保证施工的顺利进行。

三、旁站监理的优势和挑战：3.1 优势：旁站监理能够提供独立的监督和检查，减少施工风险，保障建设工程质量。

3.2 挑战：旁站监理需要具备专业知识和经验，同时需要与业主、施工方和设计方等多方进行有效的沟通和协调。

3.3 人员需求和成本：旁站监理制度的实施需要投入大量的人力和物力资源，增加了建设工程的成本。

四、旁站监理制度在建设工程中的应用：4.1 建筑工程：旁站监理制度在建筑工程中的应用，可以确保建筑质量和施工安全。

4.2 桥梁工程：旁站监理制度在桥梁工程中的应用，可以提高桥梁的结构安全和使用寿命。

4.3 铁路工程：旁站监理制度在铁路工程中的应用，可以保证铁路线路的平稳通行和安全运营。

总结：旁站监理制度在建设工程中的应用具有重要的意义，可以确保施工过程合规、质量可靠，并提供专业意见和建议。

线路工程监理项目部安全旁站要点
对三级及以上风险等级的施工工序和工程关键部位、关键工序、危险作业项目进行安全旁站，填写旁站监理记录表（JXM9）。

安全旁站的内容及关键点包括：
1、基础：人工挖孔桩（深度超过16m）、深坑基础掏挖(深度超过5m时)、岩石基坑开挖爆破工程等。

2、组塔：高塔组立（全高为80m及以上的杆塔组立）、索道运输（运输重量在2t以上、牵引力在10kN以上的重型索道运输作业工程）、抱杆系统设置、全倒装分解组立安装倒装架、起重机吊装立塔、临近带电体组立塔等。

3、架线：跨越高速公路、跨越铁路、跨越110千伏及以上带电线路（或同塔扩建第二回，另一回不停电作业）等。

4、其他：采用新技术、新工艺、新材料、新装备及尚无相关技术标准的危险性较大的分部分项工程等。

安全监理主要旁站点和监理要点见表4-3。

表4-3主要安全旁站点监理工作要点。

2019年新版《铁路建设工程监理规范》考试题库本考试试卷分：单选题（40道）、多选题（40道、答错一项不得分）判断题（40道）、填空题（20道）、简答题（10道）一、单选题1.新版《铁路建设工程监理规范》自（）时间实施。

A.2017年7月1日B.2018年1月1日C.2019年4月1日D.2019年8月1日2.《铁路建设工程监理规范》（TB10402-2019），施工过程出现质量问题或质量隐患、监理工程师应向承包单位发出整改指令，重要问题及时向（）报告。

A.监理单位或建设单位B.施工单位或建设单位C.建设单位或主管部门D.建设单位或设计单位3.《铁路建设工程监理规范》（TB10402-2019），对专业性强、危险性较大的分部分项工程应编制（）。

A.监理作业指导书B.监理控制措施C.监理实施细则D.监理实施方案4.监理机构对施工控制测量成果及保护措施进行（）。

A.旁站B.巡视C.检查、复核、签署成果报告D.平行测量5.《铁路建设工程监理规范》（TB10402-2019）规定，监理机构承担（）责任。

A.质量、安全、环保B.质量、进度、造价C.质量、进度、造价、安全D.质量、进度、造价、安全、环保、水保6.在关键部位或关键工序施工前，专业监理工程师可要求承包单位报送该部位或工序的施工工艺方案和工程（）。

A.应急保证措施B.质量保证措施C.环保保证措施D.信息保证措施7.《铁路建设工程监理规范》（TB10402-2019）对总监理工程师职责增加内容（）。

A.组织编制监理月报、专题报告和工作总结B.巡视施工现场，参与危险性较大的分部分项工程的旁站C.根据授权审核和处理变更设计事宜D.组织整理项目监理资料8.监理规划由总监理工程师主持编制，经（）批准，是指导项目监理机构全面开展监理工作的文件。

A.监理单位总经理B.监理单位技术负责人C.监理单位安全质量部D.业主代表9.《铁路建设工程监理规范》（TB10402-2019），工程项目进行旁站监理的部位要在（）中予以明确。