海事卫星BGAN 动中通GX-11

动中通卫星宽带应急通信系统解决方案北京航天福道高技术股份有限公司2009年4月24日第一章公司概况航天科工集团二院创建于五十年代，是国家重点军工科研院所，下属二十五所创立于1965年10月，是我国专业从事精确制导通信设备研制的骨干研究所，二十五所在雷达技术、红外光学测量技术、遥测、遥控、遥感和通信技术等领域具有雄厚的技术实力，在国内精确制导通信领域处于绝对领先地位。

主要专业范围包括：无线电系统工程总体技术及红外光学系统工程总体技术、无线电接收与发射技术、信号与信息处理技术、自动控制技术、天馈系统与天线罩技术、通信工程技术、特种器件与微带组装技术等，是国家学位委员会通信与信息系统的硕士学位授权点。

作为二十五所民用产业及横向军品任务的对外唯一窗口，1993年6月由二十五所发起创立了北京航天福道高技术股份有限公司（简称福道公司），北京市高新技术企业。

福道公司注册资本1700万元，其中二十五所及所职工持有99%的股份。

福道公司的成立与发展继承了航天四十多年的科技成果和经验，并以院所的强大技术后盾为依托，拥有雄厚的技术实力和人才优势。

多年来，在通信技术、电子产品、探测技术及系统集成方面不断创新，开发了系列高科技产品，并承接了多项国家级、省部级重点工程，在公司成立的十四年里，公司先后为邮电部、中国联通、公安部建设了全国及省市级寻呼联网系统、短信增值系统，其中仅寻呼全国联网系统3年实现销售收入2.3亿，国内市场占有率高达75%；另外还为所内各型号任务测试与批生产研制生产多批次配套调试与标定设备，如多频点多通道接收机、多种型号的导引头通信综合测试设备、接收应答机单元通信测试设备、目标仿真计算机测控台等；公司还多次中标并承建了海军基地光纤通信系统、多媒体指挥调度系统、HD-255经纬仪改造项目、机动供靶系统指挥通信分系统等多个靶场建设项目；为总装提供了江河工程侦察车、河床断面测绘仪、便携式流速仪、布雷车布控装置等优质的装备产品，赢得了广大用户的信任；公司的电装生产中心承担了所军品批生产任务的无线电装，同时还承接了大量民品生产任务。

应急通信技术考试(试卷编号191)1.[单选题]国家应急通信队伍在自然灾害、事故灾难、突发公共卫生事件、突发社会安全事件等突发事件情况下执行( )任务。

.A)A-通信保障B)B-应急抢险C)C-应急救援答案:A解析:通用2.[单选题]柴油机排烟呈黑烟，表示( )。

A)A-柴油雾滴在燃烧室未燃烧B)B-表示机油串入燃烧室C)C-表示燃烧不完善答案:C解析:3.[单选题]各单位根据( )的原则，负责管辖区域内，并对涉及的生产安全、治安保卫、消防安全等方面实施日常的安全检查。

A)A-"三同时",,B- "管生产必须管安全",,C-“谁使用、谁管理、谁负责”B)B- "管生产必须管安全",,C-“谁使用、谁管理、谁负责”C)C-“谁使用、谁管理、谁负责”答案:C解析:通用4.[单选题]无论现用、备用的设备，必须保持设备的( )完整无缺A)A-设备的原有性能B)B-机件、技术档案、资料和原始记录C)C-以上全部答案:C解析:通用5.[单选题]以下关于值班人员说法正确的是( )。

A)A-值班人员在值班期间仅对所包维设备的正常运行和电路质量负责B)B-值班人员在值班期间要对全部设备的正常运行和电路质量负责C)C-如果包维设备人员在场，值班人员在值班期问对这些设备的正常运行和电路质量可以不负责答案:B解析:通用B)B-被委托机构C)C-本单位和被委托机构双方答案:A解析:7.[单选题]中国电信固定资产清查采取( )方式A)A-循环盘点B)B-账面盘点C)C-期末盘点答案:A解析:通用8.[单选题]全程全网、联合作业、规模经济和服务社会是电信企业的基本特征。

A)A-共创价值B)B-管理有序C)C-服务社会答案:C解析:9.[单选题]按照各类( )事件的性质、严重程度、可控性和影响范围等因素,将突发公共事件分为四级A)A-扰乱社会事件B)B-公共卫生事件C)C-突发公共答案:C解析:通用10.[单选题]生产经营单位的主要负责人，对本单位的安全生产工作( )负责。

动中通卫星通信系统同步卫星的移动通信应用俗称“动中通”，是当前卫星通信领域需求旺盛、发展迅速的应用。

“动中通”除了具有卫星通信覆盖区域广、不受地形地域限制、传输线路稳定可靠的优点外，真正实现了宽带、移动通信的目的。

“动中通”卫星通信系统由中心站和“动中通”用户站组成，系统的网络拓扑结构以星状网为宜，中心站为固定地面站。

“动中通”用户站根据移动载体的区别可以是船载站、车载站（列车、汽车）、机载站，通过“动中通”用户站可以实现与中心站之间的双向数据、话音、图象传输。

“动中通”在铁路系统主要应用在客运列车的通信方面，装备“动中通”卫星通信系统后，在客运列车上可以开通卫星电视，装备车载电话厅，也可以用专用车厢，装备几间移动办公室，因为有Internet接入和电信通道，移动办公室内可配备计算机，电话，传真机。

“动中通”卫星通信的主要技术特点传输容量较大：可以实现几十——几百kb/s信息速率传输。

不平衡传输：接收DVB卫星广播信号和Internet接入。

单向接收：接收卫星电视广播系统组成“动中通”卫星通信系统由中心站和“动中通”用户站组成，系统的网络拓扑结构通常为星状网、也可以为网状网结构。

中心站与其他卫星系统主站相似，根据系统提供的业务要求设计、配置软件和硬件，并与地面网络连接，包括地面电话交换网、Internet地面接入口等。

“动中通”用户站由卫星接收和发射设备分系统、“动中通”天线伺服分系统组成，“动中通”天线伺服分系统是本项目应用的核心部分，通过其对选择卫星的跟踪功能，始终保持对准卫星转发器，实现信号的接收和分发。

卫星通信分系统卫星通信系统选择Ku频段，以获得较小的天线口径和较高的天线增益。

设备主要由收发信机和调制解调器组成，通信终端可以和以太网相连，提供数据应用和Internet接入；与话音网关连接，提供VoIP电话。

天线伺服分系统车载“动中通”Ku波段0.8米卫星天线，可在车行进期间始终高精度地对准所使用的同步通信卫星，实现高质量的通信。

海事卫星BGAN系统海事卫星宽带全球区域网-Inmarsat BGAN2005年3月11日全球移动卫星（Inmarsat）新的第四代（I-4）卫星在美国卡纳维拉尔角顺利发射升空，同年7月9日Inmarsat宽带全球局域网系统－BGAN (Braodband Global Area Network)投入服务。

这颗迄今为止世界最大、最先进的商用通信的卫星，由欧洲著名EADS公司制造，卫星重6吨，太阳能翼展45米，转发器功率14KW，场强值67dBW，每个信道带宽200KHz，信道总数超过600个，并且信道可以组合使用。

BGAN整个系统耗资16亿美元，星座设计是三颗卫星覆盖全球。

第一颗卫星（F1）在轨位置64E（印度洋，IOR-E）；第二颗卫星（F2）位于54W（大西洋-西，AOR-W），今年7月发射；第三颗将于年底升空。

新卫星不仅支持BGAN宽带业务，还将继续支持目前工作在第三代卫星上的全部数字业务和Inmarsat区域性中等带宽的RBGAN 业务，以保持业务的连续性和平滑过渡。

I-4综合了高低端多种业务模式，采用高效的频率复用技术，在有限L波段的带宽资源情况下，实现了容量和多样化的双佳选择。

新技术最大限度地节约卫星资源、提高有效功率，使得用户终端小型化，综合一体化以及通信高质量和系统高可用度得到有效保证。

一、BGAN提供的基本业务和设备1、IP数据业务共享型数据业务，数据速率最高达492Kbit/s，通过轻便的终端实现类似ADSL式的全球Internet接入，永远在线连接并按流量计费。

Streaming Class （流媒体）IP，可确保带宽（带QoS），类似ISDN 业务，初期提供的不同速率SCIP为：32、64、128、256 Kbit/s，按连接时间计费。

2、电路交换业务直拨话音：使用压缩技术实现与GSM同质量的语音(4 Kbit/s)；内置蓝牙技术，主机可以和话机分离（在室内使用）；具有紧急呼叫功能；支持模拟话音和IP数据会议短信：BGAN终端间的短信互通，与GSM/小灵通等移动电话网络间的短信互通与WEB间的短信互通。

船载S波段卫星动中通天线的应用尚江华【摘要】介绍了一种船载S波段卫星动中通天线,通过微陀螺系统和伺服控制系统,采用卫星对准、自动跟踪和丢星自动捕获等措施,实现了对卫星的稳定跟踪.采用A-E-C座架,实现了过顶跟踪,适于安装在船上,在海洋中实现数据以及语音通信.【期刊名称】《河北省科学院学报》【年(卷),期】2017(034)003【总页数】4页(P37-40)【关键词】S波段;动中通天线;船载【作者】尚江华【作者单位】中国电子科技集团公司第五十四研究所,河北石家庄 050081【正文语种】中文【中图分类】TN927目前我国已发射天通一号S波段通信卫星，波束覆盖中国国土、太平洋西部和印度洋东北部的部分区域。

本设计提供了一套低成本高精度的S波段移动通信解决途径，满足船载领域的使用需求。

实现对星跟踪及再捕获等基本功能，而且可实现AISG、功放控制、信号多工等功能。

本设计采用高效率低轴比微带天线，座架为A-E-C三轴座架形式，伺服控制采用IMU模块、射频分合路模块和控制模块集成设计方案。

惯导解算用于测量天线相对于地理坐标系下的角度信息，控制模块利用惯导反馈的角度和北斗解算的位置信息，形成解算指令并通过电机实现闭环控制，对天线指向进行稳定控制。

1.1 主要性能指标(1)电性能指标：天线增益(含天线罩);接收≥5dBi；发射≥5dBi;G/T值≥21dB/K;电压驻波比(VSWR)：≤1.5:1;天线轴比：≤2.5dB。

(2)机械性能指标:天线运动范围为方位：360°无限制转动；俯仰：-25°～120°；交叉：-30°～30°；外形尺寸：直径φ350mm×高150mm。

1.2 系统组成S波段卫星动中通天线主要由微带天线、天线座架、IMU惯性测量单元、分合路单元、射频收发单元及伺服跟踪单元等组成[4]。

图1是动中通天线的系统组成框图。

电源、通信控制信号和射频信号通过同轴关节进入天线系统，然后通过分合路单元分离出射频信号、通信控制信号以及直流电源，分离出的各路信号分别与各路单元通信和供电，共同完成S天线在动态摇摆条件下的卫星链路的建立。

船载“动中通”天线安装手册目录1介绍 (1)1.1目的 (1)1.2系统组成 (1)1.3手册主要范围 (2)２安装 (3)2.1安装点选择 (3)2.2打开单元包装 (3)2.3ADE&BDE安装位置 (8)2.4系统线缆安装 (8)2.5天线部分安装 (9)2.6GPS安装 (15)2.7ACU的装备 (16)2.8安装ACU线缆 (17)2.9最终确认 (23)3基本信息 (24)3.1卫星基本信息 (24)3.2天线基础知识 (26)3.3系统结构的组成 (28)4系统操作 (31)4.1系统启动 (31)4.2天线初始化 (31)4.3天线稳定性 (32)4.4稳定天线基架的相关操作 (32)4.5跟踪操作 (32)4.6天线极化操作 (33)4.7射频设备 (33)4.8FCC发射抑制功能 (33)4.9天线罩的相关操作 (33)5设备安装 (34)5.1安装简要程序 (35)5.2蓝牙初始化 (35)5.3船头偏移量 (36)5.4搜索参数设置 (37)5.5极化零位校准 (38)5.6遮挡区域设置 (39)5.7ACU陀螺罗经类型 (42)5.8PCU罗经模式 (43)5.9GPS输出格式&波特率 (44)5.10倾斜传感器偏移量 (45)5.11TX48VDC电源开/关 (46)5.12保存新参数 (46)6系统操作 (47)6.1快速操作 (47)6.2前面板显示 (49)6.3前面板操作 (49)6.4ACU词汇的基本含义 (49)6.5开机显示 (51)7操作设置 (52)7.1功能键位分布图 (52)7.2船的位置（键1） (53)7.3船头指向（键2） (53)7.4寻星方式设置（键3） (54)7.5极化设置（键4） (57)7.6搜索/跟踪参考参数设置（键5） (59)7.7DVB调谐器参数设置（键6） (62)7.8搜索/跟踪参考参数测试（键7） (64)7.9偏航轴初始化（键8） (65)7.10搜索开/关（键+/-） (65)7.11跟踪开/关（键.） (66)7.12卫星编号（键↑） (66)8电脑界面 (69)9常见问题及解决办法 (70)9.1质保信息 (70)9.2维护 (70)9.3问题解决 (73)10技术指标 (77)1介绍恭喜您购买了三轴稳定卫星通信天线。

中海油应急指挥中心建设浅析摘要：基于海洋石油开采一线作业区的易燃、易爆、高压等高风险因素特征分析，加快应急指挥中心建设意义重大。

应急指挥中心的建成，可帮助管理者在应对突发重特大事件时，进行实时监控及处置，快速实现应急状态下的调度及指挥。

由于中海油的大部分陆地项目都地处办公条件差、通讯环境恶劣的荒郊野外，通过应急指挥中心的建设，可实现中海油生产安全性的有效提升。

本文笔者立足于中海油应急指挥中心的职能定位分析，对中海油指挥中心应急系统建设展开讨论，希望能为相关企业安全生产提供帮助。

关键词：中海油；应急指挥中心；系统架构0引言对于具备高危风险因素的中海油企业而言，加快应急指挥中心建设具有非常重要的意义，它能够在中海油日常生产活动中发生突发意外时，积极响应，并及时基于妥善处理，将突发事故危害性降到最低。

伴随着各应急管理部门的相继建立，应急指挥中心往往是第一个投入运行的内设机构。

为使中海油应急指挥中心工作做得更好，各学者均发表了不同看法。

王伟[1]指出，为贯彻落实中海油应急指挥中心建设工作，首先应加快管理模式的转型，实现由应急管理到危机管理的转变，其次需要进一步完善中海油3级应急预案体系建设，本着“以人为本、安全第一”原则，切实做好应急监控及处置，确保员工生命安全；黄征宇[2]通过对江汉油田应急指挥中心平台油气生产信息、工程施工信息、地面工程建设信息及视频监控信息搜集及传输上的问题分析，提出“三级一体化”信息展示及高效应急联动的平台功能完善方案，保障了汉江油田的生产安全性及民众生命财产安全。

本文笔者通过对相关学者研究文献的梳理，对中海油应急指挥中心职能定位及指挥中心应急系统建设进行了分析，希望能为促进中海油高效生产提供帮助。

1中海油应急指挥中心的职能定位分析应急管理工作的职能特点就是全年365天、每天24小时值守，随时面对极端情况和生死考验。

各级应急管理部门应急指挥中心是集日常险情接报、研判预警，参谋建言、战时指令传递和资源调度于一体的综合性、权威性、专业化的应急指挥调度平台。

论船载卫星“动中通”跟踪系统作者：刘希龙来源：《中国新通信》2014年第02期【摘要】船载卫星自动跟踪系统，也有很多人称其为船载“动中通”系统。

目前国际、国内市场的主流船载卫星自动跟踪天线系统无外乎C和Ku两种频段的系统。

船载的“动中通”系统应用惯性导航技术、数据采集及信号处理技术、圆锥扫描技术、步进跟踪、GPS定位以及跟踪识别等技术来实现自动捕获目标卫星，并对卫星进行高精度的自动跟踪，从而获得连续稳定的卫星通信信号。

【关键词】卫星自动跟踪系统动中通三轴稳定系统海洋中的信息高速路一、船载卫星自动跟踪系统构成船载自动跟踪系统由稳定跟踪平台伺服传动机构、惯性测量传感器、稳定跟踪控制台（自动跟踪天线控制器）、及显示控制软件（系统管理软件）、玻璃钢天线罩、罗经接口转换器、GPS等组成。

天线控器可根据系统加载的卫星数据和GPS以及罗经送来的航向数据在加电后自动跟踪卫星，并自动记忆接收站的经纬度、指北偏差、极化角等。

天线控制器都配有计算机接入接口，可为用户和设计人员提供一个操作控制程序控制调用界面、文字、数值显示伺服电平状态参数的工作平台。

二、三轴架构的船载卫星自动跟踪系统船载自动跟踪系统较为典型也是最为常用的是一种三轴架构体系。

中海油的移动船舶上安装的自动跟踪天线系统均采用的均是这种体制。

它把用于驱动天线跟踪卫星的机构和隔离船摇的伺服机构融为一体，通过安装在PCU（支架控制单元）中的高精度、高灵敏度的惯性测量元件敏感船摇，通过坐标变换计算得到船摇补偿角，利用天线本身的伺服机构改变天线指向隔离船摇，构成一个数字跟踪平台。

系统采用X-Y的混合装架形式，对应在方位和俯仰两个轴上，另外还在俯仰轴上增加了一个交叉轴（Z轴），它与俯仰轴垂直，俯仰轴和交叉轴构成了一个小角度范围的X-Y装架系统，这就构成了稳定的三轴稳定架构系统。

这种组合充分利用了各自的优点，既可实现快速响应，又具有高的跟踪精度和高隔离比。

这三个轴在三维空间中可自由运动，当船处于摇摆、滚动状态时，这种三轴平衡装置就会使天线处于相对静止的状态，起到隔离载体的功能。