水路货物运输管理规则

国内水路货物运输规则2023《国内水路货物运输规则》是中华人民共和国交通运输部根据《中华人民共和国合同法》、《中华人民共和国港口法》、《中华人民共和国水路运输管理条例》等法律、行政法规制定的部门规章，适用于中华人民共和国港口之间的货物运输。

以下是该规则的主要内容：1.承运人与托运人承运人是指与托运人订立货物运输合同的船舶所有人、货运代理人；托运人是指与承运人订立货物运输合同的单位和个人。

2.货物运输合同的订立承运人与托运人应当根据平等互利、协商一致的原则订立货物运输合同。

合同内容应当包括货物名称、数量、重量、体积、价格、运费、保险费以及其他费用。

3.货物运输承运人应当按照合同约定的时间和条件将货物安全运输到目的港。

托运人应当按照合同约定向承运人提供货物，并支付运费和其他费用。

4.货物装卸和保管承运人应当对货物进行安全装卸和保管，防止货物损失或者损坏。

托运人应当按照合同约定向承运人提供货物清单，并告知货物的性质、重量、数量等重要信息。

5.保险和赔偿承运人和托运人应当根据合同约定购买保险，并在保险范围内承担赔偿责任。

如果货物在运输过程中发生损失或者损坏，承运人和托运人应当按照合同约定进行协商处理。

6.特殊规定对于危险货物、重大件货物等特殊货物的运输，承运人和托运人应当按照国家有关规定执行。

此外，对于合同争议的解决方式，双方当事人可以协商解决，也可以向有关部门申请调解或者提起诉讼。

总之，《国内水路货物运输规则》是为了规范国内水路货物运输市场秩序，保障当事人合法权益而制定的部门规章。

该规则对于承运人、托运人以及相关方的权利义务、货物运输流程、争议解决方式等方面都做出了明确规定。

在实际操作中，各方当事人应当严格遵守该规则，确保货物运输的安全和顺利进行。

水路危险货物运输管理规定（征求意见稿）第一章总则第一条为加强水路危险货物运输管理，促进水路运输发展，保障运输安全，根据《中华人民共和国港口法》、《中华人民共和国安全生产法》、《中华人民共和国海商法》、《危险化学品安全管理条例》、《国内水路运输管理条例》和《内河交通安全管理条例》等法律、法规，制定本规定。

第二条在中华人民共和国境内从事海上和内河水路危险货物运输（包括托运和其他有关水路运输辅助业）、港口作业以及危险货物运输技术服务等业务，均适用本规定。

第三条本规定所称危险货物，是指列入《危险货物品名表》（GB12268）和《国际海运危险货物规则》（IMDG Code）危险货物一览表中具有爆炸、易燃、毒害、腐蚀、放射性等危险特性、在水路运输过程中容易造成人身伤亡、财产毁损或环境污染而需要特别防护的物质、材料或物品。

第四条中华人民共和国交通运输部主管全国水路危险货物运输管理工作。

交通运输部水系派出机构、地方各级交通（港航）管理部门负责管辖范围内的水运（港口）危险货物管理工作。

海事管理机构负责管辖范围内船舶载运危险货物的监督管理工作；第二章危险货物的分类、分级、包装和标志第五条根据《危险货物分类和品名编号》（GB6944）、《危险货物品名表》（GB12268）和《国际海运危险货物规则》（IMDG Code），将危险货物划分为以下9类：第1类：爆炸品第2类：气体第3类：易燃液体第4类：易燃固体、易于自燃的物质、遇水放出易燃气体的物质第5类：氧化性物质和有机过氧化物第6类：毒性物质和感染性物质第7类：放射性物质第8类：腐蚀性物质第9类：杂项危险物质和物品，包括危害环境物质第六条各类危险货物根据其危险程度划分为一级和二级危险货物。

具体分级如下：一级危险货物包括第1类、第2类、第7类、第5.2项和第6.2项的危险货物以及第3类、第4类、第8类、第5.1项和第6.1项中包装类别Ⅰ和Ⅱ的危险货物。

二级危险货物包括第3类、第4类、第8类、第5.1项、第6.1项中包装类别Ⅲ和第9类危险货物。

水路危险货物运输规则
一、定义
二、管理原则
1、限制运输危险货物：为了防止运输过程中可能发生的事故，应严格限制水路危险货物的运输，特别是要控制运输过程中可能会造成污染的危险货物的运输。

2、完善运输管理：要完善危险货物的运输管理，确保危险货物的正确包装、正确标识、合理分类、安全运输，以确保危险货物在运输过程中的安全。

3、加强安全措施：为了确保危险货物在运输过程中的安全，应加强船舶、设施及运输用具的安全检测，及时发现并处理安全隐患，改进安全措施。

4、做好货物识别：应及时识别水路危险货物的分类，充分了解其危险性，科学操作，防止发生事故；
5、定期安全检查：应定期进行车船、运输用具及水路危险货物的安全检查，确保水路危险货物的安全运输，以免发生安全事故。

三、技术控制措施
为了确保水路危险货物的安全运输，应采取以下技术控制措施：
1、增强船舶设备：增强船舶设备以满足水路危险货物运输的要求。

水路运输规章制度范本第一章总则第一条为规范水路运输管理，保障船舶安全运行，维护公共安全，制定本规章制度。

第二条本规章制度适用于我国水域内的各类船舶的运输活动。

具体内容包括船舶的安全、船员的素质、船舶的装备、航行规则等方面。

第三条船舶所有人、船舶经营者、船员和相关管理部门都应遵守本规章制度的规定。

第四条本规章制度的具体内容由相关管理部门根据国家法律法规制定，并及时通知各方执行。

第二章船舶管理第五条船舶所有人必须按照国家相关法规在规定时间内进行船舶登记、验船，确保船舶合法合规。

第六条船舶所有人应当按照相关法规对船舶进行日常维护保养，确保船舶的安全性能符合要求。

第七条船舶经营者必须配备经过专业培训合格的船员，确保船员的素质和技术能力达到规定标准。

第八条船舶经营者必须定期组织船员进行应急演练，提高应对突发情况的能力和水平。

第九条船舶经营者必须为船员提供符合国家标准的劳动保护设备，确保船员的人身安全。

第十条船舶经营者应当注意船舶的装备更新，保证船舶装备符合最新的安全技术标准。

第三章航行规则第十一条船舶经营者必须确保船舶按照国家规定的航行规则安全航行。

第十二条船舶在航行过程中必须遵守相关的航行规则，包括但不限于航行速度、航道规定等。

第十三条船舶在遇到突发情况时必须立即向相关管理部门报告，并按照管理部门的指示行动。

第十四条船舶经营者必须确保船舶携带完整的安全设备，并定期检查保养安全设备，确保其正常使用。

第四章突发事件处理第十五条一旦发生船舶事故，船舶经营者必须立即组织应急救援，并向相关管理部门报告。

第十六条船舶事故后，必须立即进行事故调查，查清事故原因，并采取相应措施杜绝再次发生。

第十七条对于严重违规行为和事故责任人，相关管理部门将依法追究责任，并对违规行为进行处罚。

第五章监督检查第十八条相关管理部门必须定期对船舶的安全运行情况进行检查，发现问题及时处理，并通报相关单位。

第十九条对于发现的严重违规行为，相关管理部门将对其进行停航、罚款、吊销船舶牌照等处理。

STANDARD CONTRACT SAMPLE(合同范本)甲方：____________________乙方：____________________签订日期：____________________编号：YB-HT-051197水路货物运输规则全文(完整水路货物运输规则全文(完整版)水路货物运输规则第一章、总则.货物运输工作，必须坚决贯彻执行我国在社会主义革命和社会主义建设新的发展时期的总任务，加强党的统一领导，坚持“安全质量第一”方针，坚持计划运输、合理运输和负责运输，改进运输管理，确保运输质量，提高运输效率，主动加强内外各方面的社会主义协作，多快好省地完成货物运输任务，当好先行，以适应国家实现四个现代化和人民生活的需要。

本规则是确定承运人(水运企业)和托运人(发货人和收货人)之间的权利、义务关系和责任界限的基本规则。

全民所有制的水运企业(包括租用外轮)在国内的货物运输，除香港、澳门与其它港口间货物运输，以及水陆联运、军事运输、危险货物运输、邮件运输另有规定者外，均按本规则办理。

集体所有制水运企业可参照执行。

各省(市、自治区)交通、航运局，可根据本规则规定的原则，制订补充规定或实施细则。

第一章基本条件第一条、货物运输分为整批、零星和集装箱。

一张运单的货物重量满30吨或体积满34立方米，应按整批货物托运，不足此数的按零星货物托运。

使用集装箱运输的货物，每张运单至少一箱;但按“港到港”方式办理的集装箱运输，可以办理两个以上收货人的拼箱运输。

危险货物和易污染、损坏箱体的货物，不能使用通用集装箱运输。

第二条、按一张运单托运的货物，运输条件必须相同(包括发货人、收货人、超运港、换装港、到达港等项)。

易腐、易碎、流质货物、危险货物与普通货物，以及性质不同、运输条件不同、不能混装的货物，不能用一张运单托运。

个人托运的物品中，不得夹带有危险品、流质品、易腐品、贵重品(如手表、照相机、金银首饰等)、货币、有价证券和各种票、证。

水路货物运单管理规章制度第一章总则第一条为了规范水路货物运单管理，保障货物运输安全和效率，制定本规章。

第二条本规章适用于在水路上进行货物运输的单位和个人。

第三条货物运单是货物运输的凭据，具有合同的效力。

货物运单应当真实、准确地反映货物的品名、数量、质量、价值等信息。

第四条货物托运人应当按照国家有关法律法规的规定，出具货物运单，并承担因信息不准确或不完整而产生的法律责任。

第五条货物运单由托运人和承运人签署，形成双方的协议。

托运人有权要求承运人提供货物运单副本和承运人确认收货的凭据。

第六条托运人应当妥善保管货物运单，不得私自修改、涂改或损毁货物运单。

第七条承运人应当认真核对货物运单上的信息，确保货物运单的准确性。

第八条货物运单应当在货物运输开始前签署，并附有必要的手续和证明文件。

第九条货物运单一经签署，即构成双方的约束，不得擅自解除。

第十条对于货物运输途中出现问题或纠纷，应当根据货物运单的相关规定进行处理。

第十一条市场监督管理部门对货物运单的管理进行监督和检查，发现违规行为将予以处罚。

第十二条对于违反本规章的行为，将根据情节轻重给予相应的处理措施。

第二章货物运单的填写第十三条货物运单应当填写完整，包括货物的品名、数量、质量、价值、发货人、收货人等信息。

第十四条货物运单应当按照国家规定的格式进行填写，不得私自修改或涂改。

第十五条货物的品名应当准确、清晰，不能使用模糊或含糊的字眼。

第十六条货物的数量和质量应当与实际情况相符，不得虚报或短报。

第十七条货物的价值应当按照市场行情进行填写，不得恶意夸大或低估。

第十八条发货人和收货人的信息应当真实可靠，不得虚构或使用他人信息。

第十九条托运人和承运人应当在货物运单上签字确认，表示双方已经同意运输协议。

第二十条货物运单上必须注明货物运输的方式、时间和地点等基本信息。

第二十一条货物运单应当附有必要的手续和证明文件，如产地证明、包装清单等。

第三章货物运输的责任第二十二条托运人对货物的包装、装载负责，确保货物在运输过程中不受损坏。

水上涉海运输规章制度第一章总则第一条为规范水上涉海运输行为，保障海上安全，促进海洋经济发展，加强对水上涉海运输的管理，特制定本规章。

第二条水上涉海运输是指利用水路进行货物运输、人员运输以及其他相关活动的行为。

第三条水上涉海运输必须遵守国家法律法规，保障船舶和人员的安全，保护海洋环境，促进经济发展。

第四条水上涉海运输包括船舶的建造、航行、停泊、装卸货物等环节，相关各方必须按照规章制度执行。

第五条水上涉海运输的管理部门应当强化监管，加强安全生产，有效防范各类事故及灾害的发生。

第六条水上涉海运输的相关单位和个人应当积极履行社会责任，做好风险防范，确保海上运输安全和经济效益。

第七条水上涉海运输的管理部门应当建立健全相关监测与评估机制，及时发布水上涉海运输安全信息，做好应急处置。

第八条水上涉海运输应当根据实际情况不断完善规章制度，不断提高水上运输服务水平和质量。

第九条对违反水上涉海运输规章制度的单位和个人，管理部门应当依法进行处罚，维护水上运输秩序。

第二章船舶管理第十条船舶的建造、改装、维修等活动必须符合国家有关标准和规范，经过相关部门的审核验收。

第十一条船舶必须按照规定时限进行定期检测和维护，确保船舶的良好状态，保障航行安全。

第十二条船舶的装载量和载货量应当符合国家规定，不得超载。

对于危险货物的运输，必须按照相关规定操作。

第十三条船舶必须配备必要的通讯设备和安全设备，确保航行过程中可以及时与陆地联系并求助。

第十四条船舶必须配备必要的人员和船员，具备相应的职业资格和技能，确保船舶的正常运行。

第十五条船舶必须遵守航行规则，不得违规超速、超载、违反禁航区等行为，确保航行安全。

第十六条船舶必须遵守相关环境保护规定，不得随意排放废物、油污等物质，确保海洋环境清洁。

第十七条船舶必须遵守相关海事法规，如遇险情必须及时报警，并采取相应措施进行救援。

第十八条船舶在进出港口和停泊期间，必须遵守相关港口管理规定，并配合港口管理人员工作。

读书破万卷，下笔如有神
国内水路集装箱货物运输规则
第一章总则
第一条为了加强国内水路集装箱货物运输的管理，明确有关方的权利和责任，维护当事人的合法权益，依据有关法律、法规和《水路货物运输规则》、《水路货物运输管理规则》，制定本规则。

第二条本规则适用于中华人民共和国沿海、江河、湖泊以及其它通航水域中一切从事营业性的集装箱货物运输及在港口、场站的装卸业务。

第三条本规则下列用语含义：(一)集装箱，是指符合国际标准(ISO)、国家
标准、行业标准的集装箱。

(二)一般货物集装箱，是指按规定标准制作的除装运特种货物的专用箱以外的所有类型的集装箱。

(三)装箱人，是指从事装箱业务，将散件货物装入集装箱的人。

(四)拆箱人，是指从事拆箱业务，将货物从集装箱内搬(取)出来的人。

第二章运输合同
第一节一般规定
第四条集装箱货物运输合同(以下简称运输合同)，是指承运人收取运费，
负责将托运人托运的货物用集装箱运输的方式经水路由一港运至另一港的合同。

运输合同应当采用书面形式。

第五条一般货物集装箱禁止装运下列货物：(一)易损坏箱体或腐蚀箱体无
适当包装的货物;(二)鲜活易腐货物，但在特定季节和区域内承运人和托运人另有协议的除外;(三)国家禁止运输的货物。

第六条下列品类的货物应采用集装箱运输。

交电、仪器、小型机械、玻璃陶瓷制品、工艺品、家用电器、家具、印刷好记性不如烂笔头。

水路货物运输规则全文第一条目的和适用范围为规范水路货物运输行为，保障运输安全，维护运输合同双方当事人的合法权益，根据《中华人民共和国合同法》和《中华人民共和国海商法》等相关法律法规，制定本规则。

第二条定义本规则所称水路货物运输，是指通过内河、沿海、远洋等水域，使用船舶进行的货物运输活动。

第三条运输合同货物运输合同应以书面形式订立，合同内容包括但不限于货物名称、数量、重量、体积、包装、起运港、目的港、运输方式、运输费用、运输期限、货物交付、风险承担、违约责任等。

第四条货物的包装和标记托运人应保证货物的包装符合运输要求，防止货物在运输过程中损坏。

货物应有清晰的标记，包括但不限于托运人和收货人的名称、地址、联系方式等。

第五条货物的交付托运人应按照合同约定的时间和地点交付货物。

承运人应按时接收货物，并在接收货物时进行必要的检查，确保货物符合运输要求。

第六条运输费用运输费用的支付应按照合同约定执行。

承运人不得无故增加运输费用。

第七条运输期限承运人应按照合同约定的期限完成货物运输。

因不可抗力或其他合理原因导致运输延期的，承运人应及时通知托运人，并采取合理措施减少损失。

第八条货物的风险承担货物在运输过程中的风险由托运人承担，除非合同另有约定。

承运人因故意或重大过失导致货物损失的，应承担相应的赔偿责任。

第九条货物的交付承运人应按照合同约定将货物交付给收货人。

货物交付时，收货人应进行验收，如发现货物有损坏或短缺，应及时提出异议。

第十条违约责任合同一方不履行或不完全履行合同义务，给对方造成损失的，应承担违约责任。

违约责任的承担方式包括但不限于继续履行、采取补救措施、赔偿损失等。

第十一条不可抗力因不可抗力导致不能履行或部分履行合同的，受影响一方应及时通知对方，并提供相应的证明。

因不可抗力导致合同不能履行的，双方可协商解除合同。

第十二条争议解决合同双方因履行合同发生争议的，应首先通过协商解决。

协商不成的，可提交仲裁机构仲裁或依法向人民法院提起诉讼。

国内水路货物运输规则国内水路货物运输规则是指我国国内水路运输中运输货物所必须遵守的标准、规定和条例，它们的存在和实施，保障了国内水路货物运输的安全、顺畅和可靠性。

本文将从国内水路货物运输的法律法规、运输时间及班次、运输限重、货运单据、货物包装、危险品运输安全等几个方面，进行探讨。

一、国内水路货物运输的法律法规1.《中华人民共和国货物运输条例》2.《中华人民共和国内河船舶驾驶员管理条例》3.《船舶安全条例》4.《港口法》以上这些法律法规，一方面为国内水路货物运输行业的正常运行提供了法律保障，另一方面也促进了国内水路货物运输市场的稳定和健康发展。

二、国内水路货物运输的运输时间及班次国内水路货物运输的航线极其丰富，基本覆盖全国各地，航线的开通和船期的安排也极其灵活，既有定期班轮，也有临时调整班轮，以满足不同货物和不同需求的客户。

三、国内水路货物运输的运输限重国内水路货物运输的运输限重是依据我国物流行业标准和道路运输规定制定的，其中根据水路运输的特点和水运器具，还有一些独立的规定。

四、货运单据国内水路货物运输的货运单据主要有提单、海运单、货运代理单等，它们的主要作用是对货物运输进行有效管理和跟踪，同时保障货主的权益。

五、货物包装货物包装是国内水路货物运输中不可忽视的环节，良好的包装可以提高货物运输时的安全性和稳定性，同时还能减少货物在运输过程中的转运次数和运输损耗。

六、危险品运输安全在国内水路货物运输中，危险品运输安全是一项重要的工作。

国家在其相关规定中对危险品的定义、运输标准、包装标准、运输证明及责任等方面都作了严格的规定，确保危险品在运输过程中不会造成任何伤害。

总之，国内水路货物运输规则是一个复杂而广泛的体系，它包含了法律法规、运输时间及班次、运输限重、货运单据、货物包装、危险品运输安全等多个方面的规定和标准。

每一个环节都需要在业内人士的共同努力下完善与促进，以使国内水路货物运输市场更加稳健、可靠、高效、健康和有序。

水路危险货物运输管理规定（征求意见稿）第一章总则第一条为加强水路危险货物运输管理，促进水路运输发展，保障运输安全，根据《中华人民共和国港口法》、《中华人民共和国安全生产法》、《中华人民共和国海商法》、《危险化学品安全管理条例》、《国内水路运输管理条例》和《内河交通安全管理条例》等法律、法规，制定本规定。

第二条在中华人民共和国境内从事海上和内河水路危险货物运输（包括托运和其他有关水路运输辅助业）、港口作业以及危险货物运输技术服务等业务，均适用本规定。

第三条本规定所称危险货物，是指列入《危险货物品名表》（GB12268）和《国际海运危险货物规则》（IMDG Code）危险货物一览表中具有爆炸、易燃、毒害、腐蚀、放射性等危险特性、在水路运输过程中容易造成人身伤亡、财产毁损或环境污染而需要特别防护的物质、材料或物品。

第四条中华人民共和国交通运输部主管全国水路危险货物运输管理工作。

交通运输部水系派出机构、地方各级交通（港航）管理部门负责管辖范围内的水运（港口）危险货物管理工作。

海事管理机构负责管辖范围内船舶载运危险货物的监督管理工作；第二章危险货物的分类、分级、包装和标志第五条根据《危险货物分类和品名编号》（GB6944）、《危险货物品名表》（GB12268）和《国际海运危险货物规则》（IMDG Code），将危险货物划分为以下9类：第1类：爆炸品第2类：气体第3类：易燃液体第4类：易燃固体、易于自燃的物质、遇水放出易燃气体的物质第5类：氧化性物质和有机过氧化物第6类：毒性物质和感染性物质第7类：放射性物质第8类：腐蚀性物质第9类：杂项危险物质和物品，包括危害环境物质第六条各类危险货物根据其危险程度划分为一级和二级危险货物。

具体分级如下：一级危险货物包括第1类、第2类、第7类、第5.2项和第6.2项的危险货物以及第3类、第4类、第8类、第5.1项和第6.1项中包装类别Ⅰ和Ⅱ的危险货物。

二级危险货物包括第3类、第4类、第8类、第5.1项、第6.1项中包装类别Ⅲ和第9类危险货物。

水路货物运输管理规则正文：---------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- 水路货物运输管理规则（一九七九年六月二十五日交通部发布）总则货物运输管理，是货物运输的基础工作。

本规则是水运企业货运管理工作的基本规则。

水路货物运输，是多环节的联合作业。

港、航之间必须加强联系，紧密配合，既有分工，又有协作，目标一致，责任明确，做到一线相连，环环紧扣。

水运企业必须严格贯彻《工业三十条》，坚持“安全质量第一”的方针，建立、健全和严格执行岗位责任制，实行负责运输、合理运输，按经济规定办事，实现库场管理、货物堆码、装舱积载标准化，努力达到科学管理，文明生产，认真总结经验，多快好省地完成货物运输，适应新时期总任务的需要。

本规则适用于全民所有制的水运企业在国内的货物运输（包括租用外轮），集体所有制的水运企业可参照执行。

各省、市、自治区交通（航运）局，可根据本规则制订补充规定或实施细则。

第一章承运和验收第一条起运港承运货物，必须做到：１．按规定必须提出托运计划的货物，应核对批准的托运计划号码。

未经批准的不能承运。

２．严格审查运单：到达港、收货单位、地址、货名、件数、包装、重量、发货符号等规定内容，必须填写准确、完整，不得遗漏或简略，字迹要清楚。

对填写不合规定的，应要求发货人订正。

有关证明文件和物品清单要在运单内注明。

笨重、长大货物应要求发货人填明单件重量，长度和体积，一张运单托运多件笨重、长大货物时，应加附清单。

易腐货物应要求发货人填明允许的运到期限，如不能保证在发货人要求的时间内运到，不能受理。

一般货物与危险品、流质品、易碎品、历史文物、稀有珍贵物品，以及性质不同、相互影响质量、不能混存混装的货物，不得合填一张运单按一批托运。

水路危险货物运输规则发文单位：交通部文号：交通部令[1996]年第10号发布日期：1996-11-4执行日期：2006-3-22生效日期：1900-1-1第一章总则第二章包装和标志第三章托运第四章承运第五章装卸第六章储存和交付第七章消防和泄漏处理第八章附则第一部分水路包装危险货物运输规则第一章总则第一条为加强水路危险货物运输管理，保障运输安全，防止事故发生，适应国民经济的发展，根据国家有关、，制订本规则。

第二条在中华人民共和国境内从事危险货物的船舶运输、港口装卸、储存等业务，除国际航线运输（包括港口装卸）、军运、散装危险货物另有规定外，均适用本规则。

第三条凡具有爆炸、易燃、毒害、腐蚀、放射性等特性，在运输、装卸和储存过程中，容易造成人身伤亡和财产毁损而需要特别防护的货物，均属危险货物。

根据中华人民共和国GB6944《危险货物分类和品名编号》和中华人民共和国GB12268《危险货物品名表》等有关国家标准，将危险货物划分为以下九类：第1类爆炸品第2类压缩气体和液化气体第3类易燃液体第4类易燃固体、自燃物品和遇湿易燃物品第5类氧化剂和有机过氧化物第6类毒害品和感染性物品第7类放射性物品第8类腐蚀品第9类杂类各类危险货物根据其危险程度划分为一级和二级危险货物，详见本规则附件一”各类引言和危险货物明细表”.第四条水路运输危险货物有关托运人、承运人、作业委托人、港口经营人以及其它各有关单位和人员，应严格执行本规则的各项规定。

各级交通主管部门，港口管理机构，港务（航）监督机构应按照职责范围负责本规则的贯彻实施和监督检查。

第二章包装和标志第五条除爆炸品、压缩气体、液化气体、感染性物品和放射性物品的包装外，危险货物的包装按其防护性能分为：I类包装适用于盛装高度危险性的货物；II类包装适用于盛装中度危险性的货物；III类包装适用于盛装低度危险性的货物。

各类包装应达到的防护性能要求见本规则附件三”包装型号、方法、规格和性能试验”.各种危险货物所要求的包装类别见该货物明细表。

水路货物运输管理规则法规名称: 水路货物运输管理规则法规类别: 航运、港监发布部门: 交通部发布日期: 1995-3-15法规内容:第一章总则第一条为了保障水路货物运输合同和港口作业合同的履行，明确承运人和港口经营人之间分工和责任，制定本规则。

第二条本规则适用于中华人民共和国沿海、江河、湖泊以及其它通航水域中一切从事营业性货物运输及与其有关的港口装卸、储存、驳运等作业。

水路与铁路、公路、航空、管道之间的货物联运、军事运输、邮件运输、危险货物运输、集装箱运输、滚装运输，除另有规定者外，均适用本规则。

第二章承运人和港口经营人的分工第一节船舶到港第三条承运人和港口经营人在各自签订货物运输合同(以下简称“运输合同”)和港口作业合同(以下简称“作业合同”)后，应当互相提供信息，保证船舶运输和港口作业的衔接。

船舶到港前，承运人应按有关规定及时向港口经营人提供船舶到港预报和确报日期，便于港口经营人安排生产作业计划。

第四条承运人为履行运输合同，需要港口经营人提供泊位、浮筒、趸船、锚地或无人驳基地等设施及有关作业时，应由承运人或其代理人事先向港口经营人提出申请，双方签订协议。

承运人应按规定和约定支付港口设施使用费和作业费用。

第二节承运验收第五条承运人和港口经营人应按《水路货物运输规则》中的有关规定，审查货物运单和港口作业委托单填制的各项内容。

第六条通过港口库场装船的货物，由港口经营人在与作业委托人商定的货物集中时间和地点，按港口作业委托单载明的内容负责验收。

通过船边直接装船或托运人自理装船的货物、由承运人或其代理人按货物运单载明的内容负责验收。

第三节配、积载第七条船舶配、积载工作，由承运人负责。

承运人在编制船舶航次计划积载图(表)时，应与港口经营人协商，以便于港口经营人合理安排装船计划。

客货班轮、货班轮，以及承运件杂货的船舶，承运人应在与港口经营人约定的期限以前向港口经营人提供船舶航次货物配载方案，便于港口经营人根据配载及装货顺序合理安排库场货位，组织货物验收。

水路危险货物运输管理规定（征求意见稿）第一章总则第一条为加强水路危险货物运输管理，促进水路运输发展，保障运输安全，根据《中华人民共和国港口法》、《中华人民共和国安全生产法》、《中华人民共和国海商法》、《危险化学品安全管理条例》、《国内水路运输管理条例》和《内河交通安全管理条例》等法律、法规，制定本规定。

第二条在中华人民共和国境内从事海上和内河水路危险货物运输（包括托运和其他有关水路运输辅助业）、港口作业以及危险货物运输技术服务等业务，均适用本规定。

第三条本规定所称危险货物，是指列入《危险货物品名表》（GB12268）和《国际海运危险货物规则》（IMDG Code）危险货物一览表中具有爆炸、易燃、毒害、腐蚀、放射性等危险特性、在水路运输过程中容易造成人身伤亡、财产毁损或环境污染而需要特别防护的物质、材料或物品。

第四条中华人民共和国交通运输部主管全国水路危险货物运输管理工作。

交通运输部水系派出机构、地方各级交通（港航）管理部门负责管辖范围内的水运（港口）危险货物管理工作。

海事管理机构负责管辖范围内船舶载运危险货物的监督管理工作；第二章危险货物的分类、分级、包装和标志第五条根据《危险货物分类和品名编号》（GB6944）、《危险货物品名表》（GB12268）和《国际海运危险货物规则》（IMDG Code），将危险货物划分为以下9类：第1类：爆炸品第2类：气体第3类：易燃液体第4类：易燃固体、易于自燃的物质、遇水放出易燃气体的物质第5类：氧化性物质和有机过氧化物第6类：毒性物质和感染性物质第7类：放射性物质第8类：腐蚀性物质第9类：杂项危险物质和物品，包括危害环境物质第六条各类危险货物根据其危险程度划分为一级和二级危险货物。

具体分级如下：一级危险货物包括第1类、第2类、第7类、第5.2项和第6.2项的危险货物以及第3类、第4类、第8类、第5.1项和第6.1项中包装类别Ⅰ和Ⅱ的危险货物。

二级危险货物包括第3类、第4类、第8类、第5.1项、第6.1项中包装类别Ⅲ和第9类危险货物。

国内水路集装箱货物运输规则法规名称: 国内水路集装箱货物运输规则法规类别: 航运、港监发布部门: 交通部发布日期: 1996-1-3法规内容:第一章总则第一条为了加强国内水路集装箱货物运输的管理，明确有关方的权利和责任，维护当事的合法权益，依据有关法律、法规和《水路货物运输规则》、《水路货物运输管理规则》，制定本规则。

第二条本规则适用于中华人民共和国沿海、江河、湖泊以及其它通航水域中一切从事营业性的集装箱货物运输及在港口、场站的装卸业务。

第三条本规则下列用语含义：（一）集装箱，是指符合国际标准（IO）、国家标准、行业标准的集装箱。

（二）一般货物集装箱，是指按规定标准制作的除装运特种货物的专用箱以外的所有类型的集装箱。

（三）装箱人，是指从事装箱业务，将散件货物装入集装箱的人。

（四）拆箱人，是指从事拆箱业务，将货物从集装箱内搬（取）出来的人。

第二章运输合同第四条集装箱货物运输合同（以下简称“运输合同”），是指承运人收取运费，负责将托运人的货物集装箱运输的方式经水路由一港运至另一港的合同。

运输合同应当采用书面形式（见附件一）。

第五条一般货物集装箱禁止装运下列货物；（一）易损坏箱体或腐蚀箱体无适当包装的货物；（二）鲜活易腐货物，但在特定季节和区域内承运人和托运人另有协议的除外；（三）国家禁止运输的货物。

第六条下列品类的货物应采用集装箱运输：交电、仪器、小型机械、玻璃陶瓷制品、工艺品、家用电器、家具、印刷品及纸张、医药、烟酒、食品、日用品、化工品、针纺织品、小五金及其它适箱货物。

第二节托运人的责任第七条托运人应按“托运须知”的规定填写“集装箱货物运单”。

托运人托运货物的品名、性质、数量、重量、体积、包装、规格应与运单位记载相符。

托运的集装箱货物必须符合集装箱运输的要求，其标志应当明显清楚。

由于申报不实给承运人、港口经营人造成损失的，托运人应当负责赔偿。

第八条托运流质和易碎货物拆箱后需转运的，其包装必须符合散件运输的要求。

国内水路货物运输规则水路货物运输是指以船舶运输方式进行的国内货物运输活动。

水路货物运输具有运载量大、节能环保等优势，对促进国内贸易和区域经济发展起到了重要作用。

为了保证水路货物运输的安全、有序进行，国内制定了一系列的水路货物运输规则。

一、船舶安全管理规定：船舶安全是水路货物运输的基本保障。

根据国家相关法律法规，船舶所有人、经营人或承运人应严格按照国际和国内航运安全规范进行船舶安全管理，确保船舶良好运行状态，防范事故发生。

二、货物包装和装载规定：货物包装和装载的合理性直接关系到货物运输的安全和完好程度。

国内规定了各种不同类型的货物的包装和装载要求，如易碎物品、液体，危险品等，要符合相应包装标准，并确保装载牢固可靠，防止货物在运输过程中发生损坏。

三、货物运输合同规定：货物运输合同是水路货物运输的基础文件。

国内规定了货物运输合同的订立、履行、解除等方面的规定，明确了各方的责任和义务，保障了货物运输交易的合法权益。

四、运输保险规定：水路货物运输中可能发生的货物损失、货物短少或运输事故等问题，在国内可以购买相应的运输保险进行保障。

国内规定了运输保险的购买程序、保障范围等内容，确保货物运输风险得到有效的补偿。

五、船舶临时安全规定：在水路货物运输中，可能会遇到突发情况，如恶劣天气、水位下降等。

国内规定了在这些情况下船舶应该采取的特殊措施，保护货物和人员的安全。

此外，还有关于货物结算、违规处罚等方面的规定。

总之，国内水路货物运输规则是为了保证水路货物运输的安全和有序进行而制定的，涵盖了船舶安全管理、货物包装和装载、货物运输合同、运输保险等多个方面的规定。

这些规则的实施能够有效地保障水路货物运输的顺利进行，促进国内贸易和区域经济的发展。

⽔路货物运输管理规则（试⾏）⽬录第⼀章总则第⼆章货物运输合同的订⽴、确认第三章货运业务代理第四章港、航企业的权利，义务及分⼯和责任界限第⼀节承运和验收第⼆节配、积载第三节装船第四节运输第五节卸船第六节到达和交付第七节责任划分第⼋节记录编制第九节货运事故处理第五章航⽅⾃办货运业务的港航企业的权利、义务和责任界限第六章货运质量统计第七章附则第⼀章总则第⼀条为了确保⽔路货物运输合同的履⾏，明确各⽔运企业之间的权利、义务关系和相互责任分⼯，特制定本规则。

第⼆条⽔路货物运输是多环节的联合作业，各⽔运企业必须严格执⾏《经济合同法》、《⽔路货物运输合同实施细则》，密切联系，积极配合，做到货畅其流，促进社会主义商品经济发展，保证国家经济建设和⼈民⽣活需要。

第三条本规则适⽤于中华⼈民共和国沿海、江河、湖泊以及其他通航⽔域中⼀切从事营业性货物运输的企业(含与法⼈企业签订货物运输合同的个体〔联户〕船舶)。

⽔路与铁路、公路、航空、管道之间的货物联运、军事运输、邮件运输、危险货物运输除另有规定者外，均适⽤本规则。

个体(联户)船民与个体经营户、个⼈之间的货物运输，不适⽤本规则。

第⼆章货物运输合同的订⽴、确认第四条港⼝或航运单位签订合同的⽅式：⼀、港⼝在与托运⼈签订货物运输合同前，必须与有关航、港单位签订协议;航运单位与托运⼈签订货物运输合同前，必须与有关港⼝签订协议;⼆、货物的起运、到达都经过企业专⽤码头或⾃然坡岸的，由航运单位⾃⾏与托运⼈签订货物运输合同。

对按规定必须提出⽉度托运计划的货物，可以通过交通主管部门⽉度运输计划平衡核定后，由港、航单位共同协商确认⽉度货物运输合同。

运输合同⼀经对外签订，各⽅必须严格履⾏。

对按规定变更或解除运输合同，必须征得各有关港、航单位的确认同意。

确认合同的⽅式(包括变更或解除)应采⽤书⾯形式(含电报、电话记录)，并注明计划和合同号码。

第三章货运业务代理第五条除另有规定或协议者外，港、航双⽅应当从有利于发展⽔运，促进流通，⽅便货主，减少环节、简化⼿续，提⾼效益出发，本着⾃愿、互利的原则，可视需要签订定期或航次性的货运业务代理合同。

名称：水路危险货物运输规则发布日期：19961104执行日期：19961201发布单位：交通部文号：交通部令1996年第10号水路危险货物运输规则(1996年11月4日交通部令1996年第10号发布)第一部分水路包装危险货物运输规则目录第一章总则第二章包装和标志第三章托运第四章承运第五章装卸第六章储存和交付第七章消防和泄漏处理第八章附则附件一各类危险货物引言和明细表(略)附件二危险货物标志(略)附件三包装型号、方法、规格和性能试验(略)附件四积载和隔离附件五可移动罐柜附件六适用于中型散装容器装运的货物及要求附件七危险性优先顺序表格式一危险货物运输声明格式二放射性物品运输声明格式三危险货物包装检验证明书格式四放射性物品包装件辐射水平检查证明书格式五集装箱装箱证明书格式六危险货物鉴定表格式七放射性物品空容器检查证明书附录一船舶装运危险货物应急措施(略)附录二危险货物事故医疗急救指南(略)第一章总则第一条为加强水路危险货物运输管理，保障运输安全，防止事故发生，适应国民经济的发展，根据国家有关法律、法规，制订本规则。

第二条在中华人民共和国境内从事危险货物的船舶运输、港口装卸、储存等业务，除国际航线运输(包括港口装卸)、军运、散装危险货物另有规定外，均适用本规则。

第三条凡具有爆炸、易燃、毒害、腐蚀、放射性等特性，在运输、装卸和储存过程中，容易造成人身伤亡和财产毁损而需要特别防护的货物，均属危险货物。

根据中华人民共和国GB6944《危险货物分类和品名编号》和中华人民共和国GB122 68《危险货物品名表》等有关国家标准，将危险货物划分为以下九类：第1类爆炸品第2类压缩气体和液化气体第3类易燃液体第4类易燃固体、自燃物品和遇湿易燃物品第5类氧化剂和有机过氧化物第6类毒害品和感染性物品第7类放射性物品第8类腐蚀品第9类杂类各类危险货物根据其危险程度划分为一级和二级危险货物，详见本规则附件一"各类引言和危险货物明细表"。