大型水中低桩承台钢板桩围堰施工工艺

水中承台施工方法-----钢板桩围堰技术总结一、工程概况：XXXX第一标段4#桥位于XXX河道内入海口附近，XXX河底标高为-3.35米~-1.41米；水深为0.5米~4米不等，具体水深受海洋潮汐影响较大；河槽内淤泥深度较深为5米~20米不等。

该段桥梁承台顶标高，根据远期规划河底硬化标高确定，一般为现有河底标高以下0.5米左右为承台顶标高。

承台高度为2.5米，平面尺寸根据设计图纸采用不同型号。

二、水文地质情况及施工特点：XXX潮水属于规则半日潮，最高潮位4.82米，最低潮位0.07米（潮高基准面为平均海平面以下2.31米）。

河道内地质分层从而下依次为杂填土、素填土、淤泥质砂土。

该段桥梁承台施工期间的潮水位基本接近当年最大潮水位。

钢板桩围堰四面临水，因XXX为潮汐河流，每日潮水两涨两落，落差达到3米左右。

钢板桩围堰承受荷载变化频繁而且内外差值大。

河底原地面以下为杂填土、素填土、淤泥质砂土，力学性能差，钢板桩插打深度大。

承台开挖深度较大，承台施工能否安全顺利进行，很大程度上取决于钢板桩围堰施工的成功与否。

三、钢板桩施工工艺：1、钢板桩材料选用及总体布置。

钢板桩采用德国拉森Ⅲ型钢板桩。

围囹采用两根I25工字钢并排焊接制作成框架结构。

钢板桩围堰具体形式详见附图。

2、钢板桩整理。

钢板桩运至施工现场后，进行弯曲、破损、锁口等方面的检查，并在插打以前进行以下准备工作：（1）用钢筋逐块做锁口通过检查；（2）每块钢板桩两侧锁口涂抹黄油，以减少插打时的摩阻力，增加防渗性能；（3）为了减少钢板桩与封底砼的接触粘结力，便于以后拔桩工作，在钢板桩底部涂抹沥青油作为隔离层。

3、钢板桩吊运插打。

钢板桩围堰尺寸根据承台大小具体来定。

分别在围堰顶部和河床面设置两道围囹支撑，施工前根据水深及河床地质情况进行钢板桩、围囹设计及封底砼验算等工作。

两道围囹均采用框架式整体下沉，分别固定在钢管托架的外侧，第一道围囹框架作为插打钢板桩的内导环。

钢板桩围堰施工方法钢板桩围堰适用于水深4m以上，河床覆盖层较厚的砂类土、碎石土和半干性粘土，风化岩层等基础工程。

钢板桩围堰有矩形、多边形、圆形等。

钢板桩有直形、Z形、槽形、工字形等，可作成单层与双层围堰。

在一般桥梁工程基坑施工中，浅基多用矩形及木导框，较深基坑多用圆形及型钢。

因其防水性能好，多用单层围堰。

如用双层围堰时，在双层围堰的夹层中间一般填粘土，特殊情况下，在夹层下部灌注水下砼提高防渗能力，在钢板桩围堰的施工中，多用槽形钢板桩。

在施工钢板桩围堰时，围堰顶面比施工期间可能出现的最高水位高出0.5m以上。

围堰内侧工作面的大小，要满足基坑顶边缘之间要保留不小于1.0m的距离。

当基础较深，坑壁土质不良，渗水量大，边坡（坑壁）容易坍塌，则围堰内侧坡脚至基坑顶边缘的距离，适当增大，确保安全。

同时，钢板桩的入土深度及是否使用支撑，要通过检算进行确定。

1.施工方法：1.1施工准备：将新旧钢板桩运到工地后，详细对其检查、丈量、分类、编号，同时对两侧锁口用一块同型号长2~3m的短桩作通过试验，以2~3人拉动通过为宜，或采用卷扬机拖拉，最大牵引力≤KN，有条件时，采用检查小车进行（如图1），1 检查小车示意图锁口通不过或桩身有弯曲、扭曲、死弯等缺陷，采用冷弯，热敲（温度不超过800~1000℃），焊补、铆补、割除、接长等方法加以整修。

同时接头强度与其它断面相等，接长焊接时，用坚固夹具夹平，以免变形，在焊接时，先对焊，再焊接加固板，对新桩或接长桩、在桩端制作吊桩孔。

在采用组桩插打时，每隔4~5m设有一道夹板，夹木在板桩起吊前夹好，插打时，逐付拆除，周转使用。

组桩及单桩的锁口内，涂以黄油混合物油膏（重量配合比为：黄油：沥青：干锯末：干粘土=2：2：2：1），以减少插打时的摩阻力，并加强防渗性能。

1.2导框安装与插打方法在进行安装导框时，先进行定位测量。

水中导框距岸边或已成墩（或施工便桥）较远者，用前方交会法定位。

导框的安装，一般是先打定位桩或作临时施工平台。

一、说明金溪大桥主墩〔2#墩〕桩、承台，水深6m多，拟定采用钢板桩，围堰抽干水施工，为加快施工进度，用钢板桩将左右幅两个承台围起来一起同时施工。

本方案主要考虑施工方便采用悬臂板桩不设支撑，其长、宽方向，每边加宽1m作为工作面，以及施工抽水之用。

施工方法：1）先每隔5m打φ48mm钢管桩，定位设置导框架，导框架采用I326焊接在钢管桩上，形成一框架整体，然后施打钢板桩。

2）施打钢板桩之前，先将基底用抓斗船挖平整至-3.0m高程，然后施打钢板桩。

3）围蔽面积较大要设置足够的抽水泵，确保施工顺利实施。

二、基本资料1）钢板桩顶高程：+3.0m〔比最高潮水位高30cm〕2）最高潮水位：+2.7m3）水下承台桩顶标高：-3.0m4）地质资料：r湿=1.64T/m3σ0 =76Kpa〔容许承载力〕C =12 Kpa〔平均粘聚力〕θ=17º (内摩擦角均值)K= 0.59〔修正系数〕二、 悬臂钢板桩的计算：1、采用试算求出l1值： 设板桩的入土深度l a 〕P ω210×5.72=16.245吨b)计算被动土压力：P e =rtg 2(45º)K '=0.64×tg 253.50.59=49.75吨P ωrh2×1×122=72吨则：P ωe =49.75+72=121.75吨 c)M12×121.75=487 T —MM〕×16.245=225.81 T —M=2.16＞2〔合符要求〕取板桩的入土深度为12m 。

2.采用试算求出l 2值：g 点是剪力为零的点，令P ωe =P ω就可计算出l 2值。

设：l 2=4.385m 则：水压力：P ω×1×2=9.61吨22 tg 2(45º) ×0.590.64×4.3852×tg 253.50×0.59=6.63吨P ωe =9.61+6.63=16.24吨为此：P ωe = P ω =16.24吨(则L 2=4.385m 合符要求) 3.计算dgh 的合力：ω=16.245ω′水压力：Pωr H2 2×1=9.61吨土压力：P e rh2tg2(45º)×k′=0.5×0.64×4.3852×1.826×0.59=6.63吨总压力Pωe =9.61+6.63=16.24吨以g点为中心取力矩：M1=〔1.9+4.385〕×Pω=6.285×16.24=102.07 T—MM2=16.24×1.46=23.71 T—MM max= M1- M2=102.07-23.71=78.36 T—Mσ2＜1200kg/cm2采用拉森Ⅲ型：W=16000cm2采用的板桩的总长度为18m。

钢板桩围堰施工工艺1 适用范围适用于武广客运专线第Ⅳ标段（XXTJⅣ）第六单元一总队管段桥梁工程中水中墩一般水深基础的施工，河床为砂类土、黏性土、碎石土及风化岩石等地层。

2 施工准备2.1 新钢板桩验收时，应具有出厂合格证，并进行详细检查、丈量，机械性能和尺寸符合规定；使用经整修或焊接后的钢板桩，其机械性能和尺寸应能满足施工需要。

2.2 锁口检查：用一块长1.5m～2.0m符合类型、规格的钢板桩作标准，将所有同类型的钢板桩做锁口检查。

检查是用绞车或卷扬机拉动标准钢板桩平车，从桩头至桩尾进行。

2.3 拼制角桩时，将一块钢板桩纵向割开后，中间用角钢或钢板弯制焊接、铆接或螺栓连接成角桩。

2.4 验收或整修后的钢板桩，应分类编号、登记存放。

2.5 导向设备的制作：用方木或型钢作为内导梁、导框制成围笼。

矩形围笼导梁按设计尺寸直接下料，导梁接头均安排在横撑支点处，接头用夹板螺栓连接。

2.6 打桩机械：选用较轻型桩架，一般锤重宜大于桩重，锤击能量要适当。

3 施工工艺施工工艺流程见“钢板桩围堰施工工艺流程图”。

3.1 测量定位在围堰上下游一定距离及两岸陆地设置经纬仪观测点，测量放设施打钢板桩围堰的具体位置；在施打钢板桩围堰过程中，用以控制围堰长、短边方向的钢板桩的施打定位。

3.2 搭设水中工作平台因施工场地水位较浅，故只需搭设简易脚手架，作为临时施工平台，用以组装导框和稳固放置打桩机打桩。

3.3 打入定位桩及安装导框打入定位桩目的在于将导框固定在定位桩上，提高围堰的位置准确性。

导框在工厂或现场分段制作，在平台上组装，固定在定位桩上。

如果不设定位桩，可直接悬挂在浮台上，待插打入少量钢板桩后，逐渐将导框固定到钢板桩上。

内外导梁间距比钢板桩有效厚度大8cm～10cm，以利钢板桩的插打。

3.4 插打与合龙钢板桩可用锤击、振动或辅以射水等方法下沉。

但在黏土中不宜使用射水，锤击时应使用桩帽。

钢板桩采用逐块(组)插打到底或全围堰先插合拢后，再逐块(组)打入。

水中墩承台施工（钢板桩）1、水中墩承台施工技术方案简述水中墩承台的施工，根据设计图纸结合实际地质、地形条件，一般采用回填土筑岛围堰法、搭设平台钢板桩围堰法、钢板桩围堰内填土筑岛法三种主要施工方法进行水中墩的施工。

搭设平台钢板桩围堰法一般适用于跨河面较宽、水较深的水中墩施工，其主要施工内容包括：先搭临时栈桥接近墩位，再搭设水上施工平台。

在水上施工平台上安装钻机进行钻孔桩施工，钻孔桩施工完成后，沿承台周围插打钢板桩围堰（钢板桩围堰也可与水上施工平台同时施工），钢板桩围堰尺寸一般为(长(a+3)m ×宽(b+3)m),吸泥清淤至承台底以下的标高，对承台底以下用混凝土进行封底，边抽水边施工钢板桩型钢围檩及钢管（或型钢）支撑，施工承台，最后拆除钢板桩围堰。

钢板桩围堰一般用拉森Ⅲ或拉森Ⅳ型钢板。

常见钢板桩围堰见图1～2。

图1 钢板桩围堰布置图（一）2605601240说明：1：图中尺寸除标高以米计外，余均以厘米计。

2：钢板桩围堰施工顺序：①先定位、打1-2边的导桩，在导桩上焊接2［10支撑。

各水平支撑顶标高相同。

②在水平支撑上安放导梁，调整导梁的内边距板桩轴线的距离为15.6cm，即两 导粱内边的净距为31.2cm。

调整完毕后，焊接导梁于支撑上。

③打钢板桩。

第一根钢板桩的位置必须准确，保证两个垂直方向的垂直度。

然 后打其他钢板桩。

④按以上施工顺序打1-4、2-3边的钢板桩。

⑤打3-4合拢边的钢板桩。

⑥钢板桩顶面须齐平。

3：主要材料数量： ①钢板桩：Larssen-Ⅲa标准型：L=15m，124根；Larssen-Ⅲa异型（转角）：L=15m，4根； 合计：128根/套。

②Ⅰ28b导桩：L=12m/根，12根。

③导粱：Larssen-Ⅲa标准型：外侧：L=15m外侧，4根；内侧：1根（周转）； Ⅰ28b：L=12.080m/根，1根。

3564.3643559.0093570.9043552.469y（E）x（N）3105.0843094.5483101.9323112.468点号坐标13234Larssen-Ⅲ路线中心线60560412338 号 墩 右 幅 承 台Ⅰ2865Larssen-Ⅲ784Larssen-ⅢⅠ--Ⅰ727.713500.64亚粘土亚砂土-3.71-4.600基桩封底 砼粘 土淤泥3.19水流方向 3.94承 台-4.600-0.3773.123Ⅱ--ⅡⅠ钢板桩顶设计标高Ⅰ28施工时水位9.310.4ⅠLarssen-ⅢⅠ282［10支撑45606206201001400210212.31500图2 围堰布置图（二）2、钢板桩围堰施工方法 2.1、钢板桩围堰施工工艺流程钢板桩围堰施工工艺流程见图3。

大型水中低桩承台钢板桩围堰施工工艺摘要：大型水中低桩承台钢板桩围堰钢内支撑施工具有施工工艺简单、安全度较高、可控性强、拼装简便、安装快捷的特点；即能大幅缩短施工工期，而且能有效控制和节约施工成本，在工程造价方面有明显的优势。

关键词：水中低桩承台，钢板桩，围堰，施工1.前言大型水中低桩承台钢板桩围堰施工工艺适用在软弱地层中修建铁路（公路）大型.异形水中承台.建筑基础等水中工程。

因为钢板桩长度的局限性，适用水深为2-8m。

该工艺通过钢板桩围堰及钢围檩内支撑，在能充分满足工程要求的前提下，能大幅降低施工难度和施工成本，节省施工工期。

现以由湖南路桥建设集团公司承建的广深沿江高速A2合同段B8标太平特大桥主墩水中承台的钢板桩施工为实例。

2.钢板桩围堰的选定广深沿江高速A2合同段B8标太平特大桥路线于牛头山隧道出口和虎门渔政大楼右侧之间跨越太平水道，为预应力混凝土连续刚构桥，其主桥主墩承台为八边形，平面尺寸为18.8×27.8×5m。

其中左幅8#墩与右幅7#墩为对应墩位，两个承台之间最小间距为6.49m；左幅9#墩与右幅8#墩为对应墩位，两个承台之间最小间距为0.87m。

每个主墩承台底下均为22根桩，桩基为D200cm钻孔灌注桩。

主桥主墩承台为八边形，平面尺寸为18.8×27.8×5m。

桥址主墩区水深约4米，水流缓慢，泥质河底，河道顺直。

主河槽.河岸稳定。

桥位处河段为感潮河段，受洪水.潮夕的共同影响，流量.流速.水位之间相互独立成系列，水文条件十分复杂。

主墩墩位河床为淤泥质土层。

平均高潮水位0.4～0.72m，平均低潮水位－0.96～－0.80m，最大潮差2.39～3.04m，最高风暴潮位达3.4m。

每天2次。

根据太平特大桥主桥主墩承台的各项技术特点，钢板桩围堰施工工艺较钢套箱等其他施工工艺具备以下优势：1）阻水断面较钢套箱围堰小，钢板桩拼装简便.安装快捷，能确保水中承台施工安全，优质.高效.工艺简单实用。

水中墩钢板桩围堰施工工艺及注意事项摘要：随着我国经济的不断发展，各类工程建设呈现蓬勃发展的态势。

本文结合笔者所参与的羊口中心渔港大桥钢板桩围堰施工案例，简要探讨了水中墩钢板桩围堰的施工工业及注意事项，以期能为所需者提供借鉴。

关键词：水中；钢板桩；围堰；施工一、工程简介山东羊口中心渔港大桥上部结构为35+61+35+30m变截面连续梁桥，施工方法采用满堂支架现浇。

本桥位于近160米宽的河面上，水深15米，本桥桥施工的重点和难点之一是要在羊口港特殊的水文条件—涌潮情况下进行水下基础的施工。

本桥1# ，2#主墩承台平面尺寸为12.5M*8M，根据设计要求水中墩基础施工采用钢板桩围堰施工。

二、施工前准备施工前全面检查钢板桩、钢管桩、工字钢等材料，对于钢板桩的检验标准如下：桩垂直度＜1%；桩身弯曲度＜2%L；全数进行短桩通过试验检查锁口，不合格的则需要作整修，严重的禁止使用。

检查桩身无裂纹或损伤，管头无锈蚀、油污等。

为有效的保证钢板桩顺利插拔，并增加防渗的性能，每片钢板桩锁口都须要进行均匀涂以混合油，其体积配合比为黄油：干膨润土：干锯沫＝5：5：3。

施工主要机械采用的是浮吊，45KW重力式振动锤（90KW重力式振动锤备用）。

三、施工过程1、施工顺序打设工作从1#主墩开始，依次施工2#主墩，3#主墩。

施工顺序：施工测量放样→钢板桩打设→钢板桩顶层支撑施工→钢板桩内填土至桩顶下1M→水下砼封底→抽水→水面以下，承台底以上内支撑施工→破除桩头→承台施工→注水至承台顶以下20CM→墩身施工→围堰拆除。

2、钢板桩打设在进行正式的施工前，需要放出钢围堰的平面位置并做好试打工作以便于更好的确定各项参数。

考虑到羊口中心渔港大桥河道内水收到潮汐的影响，水流速度较大，围堰完成后，水流对围堰底部的冲刷影响，本工程采用加长钢板桩（钢板桩加长到24米），一次性打设到设计高程。

采用浮吊起钢板桩，人工站立于小船上辅助插入前一根钢板桩锁口内。

钢板桩围堰施工工艺1工艺概述本标准适用于铁路桥梁工程深水基础施工。

2作业内容本工艺主要作业内容为：场地平整或钻孔平台搭设、设备安装、泥浆调制、钻进施工、泥浆循环处理及清孔、钢筋笼加工及安装、混凝土灌注。

3质量标准及检验方法《铁路桥涵工程施工质量验收标准》TB10415-2003《铁路混凝土工程施工质量验收标准》TB10424－2010《高速铁路桥涵工程施工质量验收标准》TB10753—2010《铁路工程基桩检测技术规程》（TB10218－2008）4工艺流程图测量放样→设置导向框→插打钢板桩→设置内支撑→吸泥、清基→封底、抽水→凿桩头、基底找平→承台、墩身施工→钢板桩拆除5工艺步骤及质量控制一、施工准备1.技术准备（1）调查分析施工现场的地质、水文资料，根据基础结构尺寸及设计高程，确定围堰形状和平面尺寸，进行施工设计计算，确定钢板桩插打深度，在保证安全、可靠、经济、合理的前提下，因地制宜编制单项工程施工组织设计，向班组进行书面的一级技术交底和安全交底。

（2）围堰施工前对施工人员进行全面的技术、操作、安全二级交底，明确施工过程的工程质量标准、安全保障措施和安全注意事项。

（3）围堰钢板桩插打前，必须对钢板桩插打范围的障碍物进行勘探、调查，必要时通过潜水作业进行水下清理，以确保钢板桩的顺利插打。

插打的第1根钢板桩需作加强处理。

（4）振动锤检查：振动锤是打拔钢板桩的关键设备，在打拔前一定要进行专门检查，确保线路畅通，功能正常。

振动锤的端电压要达到380－420V，夹板牙齿不能有太多磨损；（5）涂刷黄油混合物油膏：为了减少插打时锁口间的摩擦和减少钢板桩围堰的渗漏，在钢板桩锁口内涂抹黄油混合物油膏（重量配合比为沥青：黄油：滑石粉：锯末=4：6：10：1）。

（6）施工放样：测定围堰纵、横中心线及高程水准点。

放样完毕后，驻地监理工程师复核、签认手续。

2.作业条件（1）施工平台搭设水中墩钢板桩围堰施工前，先在该墩位钢护筒上焊接型钢，搭设第一层内支撑，作为简易施工平台。

钢板桩围堰施工工艺钢板桩准备1)钢板桩。

钢板桩无论是新购还是租赁,进入施工现场前均要检验。

新钢板桩验收时应该有出厂合格证，机械性能和尺寸符合规范要求。

经整修或焊接后的钢板桩，应用同类型的钢板桩做锁口通过实验检查。

验收或整修后的钢板桩，应分类、编号、登记存放2）钢板桩的运输。

对于处理好的钢板桩，在堆存、搬运起吊时，不得损坏锁口和由于自重而引起变形。

钢板桩采用汽车或船只运输3）钢板桩的整理。

钢板桩运到工地后，需进行整理。

清除锁口内杂物，对缺陷部分加以整修。

锁口检查的方法：用一块长约2m的同类型、同规格的钢板桩作标准，将所有同型号的钢板桩作锁口通过检查。

对检查出的锁口扭曲及死弯进行调查。

2 钢板桩插打1）设置导桩框架。

钢板桩围堰施工前，先搭设第一层内支撑，作为简易施工平台。

简易施工平台由型钢组成，焊接在该墩位钢板桩时起导向作用2）钢板桩插打。

钢板桩围堰采用逐片插打。

桩锤一般采用振动桩锤。

应用固定的临时导向架插打钢板桩，在稳定的条件下安置桩锤。

准备工作就绪后，将事先加工好的定位桩精确垂直安设于上游中心，并与HW400分配梁焊接牢固，确保插打第一片钢板桩的垂直度。

第一片钢板桩以HW400分配梁伟定位、垂直插至设计标高。

剩余钢板桩，则以已插好的钢板桩为基准，起吊后人工扶持插入钱一片钢板桩锁口，然后用振动锤振动下沉，紧靠HW400分配梁。

插打几片后，将已插好的钢板桩与HW400分配梁用钢板桩连接3）钢板桩插打顺序。

一般宜插桩到全部合龙，然后再分段、分次打到标高。

4)钢板桩围堰合龙。

合龙前的准备。

在即将合龙时,开始测量并计算出钢板桩底部的直线距离,再根据钢板桩的宽度,计算出所需钢板桩的片数。

钢板桩围堰在合龙时,两侧锁口不尽平行,两端相距在一定范围内时,采取异型钢板桩合龙即可。

钢板桩围堰完成后,将钢板桩与内导框之间的空隙逐个以硬木塞紧。

3定位内支撑与围囹制作安装定位内支撑、围囹的加工制作安装,对钢板桩围堰的垂直插打及整体稳定起重要作用,必须准确稳固。

钢板桩围堰施工工艺工法1 前言1.1 工艺工法概况钢板桩围堰主要由钢板桩和钢围囹组成，钢板桩起防水、挡土及水下封底混凝土模板的作用；钢围囹作为下沉管柱的悬挂和导向结构，同时用作钢板桩的支撑，其顶层又作为施工平台。

1.2 工艺原理钢板桩围堰有矩形、多边形、圆形；并根据水深或基础埋深采用单层或双层围堰。

在双层围堰的中间一般填入粘土，特殊情况下填入水下混凝土提高抗渗能力。

在水中钢板桩围堰通过钢围囹支撑、定位，钢围囹又通过定位桩固定形成稳定、闭合结构。

然后在钢板桩围堰内挖基、封底、抽水。

而待基础、墩台修筑出水面后即可将其拔出或拆下重复使用。

在个别特殊情况下，为保护基底土免受冲刷而将围堰留在水中，此时的围堰就变成基础的一个组成部分。

2 工艺工法特点2.1 高强度、轻型、隔水性能好；耐久性强，环保效果显著，在施工中可大大减少取土量和混凝土的使用量，有效保护土地资源。

2.2 具有较强的救灾抢险的功能，尤其是在防洪、塌方、塌陷、流沙的抢险救灾中，见效特别快；施工简单，工期缩短，建设费用较省。

3 适用范围3.1 钢板桩围堰适用于水流较深、流速2m/s以上的河床，一般用于水深4m 以上，河床覆盖层较厚的砂性土、碎石土和半干性黏土，风化岩层等基础工程。

3.2适用于深基坑的开挖支护工程。

4 主要技术标准《铁路桥涵地基和基础设计规范》（TB 10002.5）《铁路桥涵工程施工质量验收标准》（TB 10415）《铁路桥涵施工规范》（TB 10203）《铁路桥涵设计基本规范》（TB 10002.1）《公路桥涵施工技术规范》（JTG/T F50）5 施工方法根据工程环境、地质特点，结合基础设计特点，合理选择打桩设备及钢板桩型号。

由测量人员定出钢板桩围堰的轴线，插打定位桩，固定钢围囹或在已有水中平台的钢管桩上焊接工字钢做导向梁，利用打桩机等设备插打钢板桩，形成闭合维护结构，内支撑的设置遵循“先支护后开挖、边支护边开挖”的原则，完成钢板围堰的施工。

第1篇围堰工程是水利工程和建筑工程中常见的施工方式，其主要作用是围护施工区域，防止水流进入施工场地，保证施工顺利进行。

其中，钢板桩围堰以其独特的优势，在各类工程中得到了广泛应用。

本文将详细介绍围堰工程中钢板桩的施工过程。

一、钢板桩的类型及特点钢板桩是一种带有锁口的一种型钢，其截面有直板形、槽形及Z形等，具有强度高、防水性能好、施工便捷等特点。

常见的钢板桩有拉尔森式、拉克万纳式等。

二、钢板桩围堰施工流程1. 施工准备（1）将新旧钢板桩运到工地后，详细检查、丈量、分类、编号，并对两侧锁口进行试验，确保其通过性。

（2）制定施工方案，确定围堰形状、尺寸、入土深度、支撑形式等。

（3）准备好施工所需设备，如打桩机、吊车、卷扬机等。

2. 钢板桩插打（1）根据施工方案，按照设计顺序进行钢板桩的插打。

圆形围堰自上游开始，经两侧至下游合拢；矩形围堰从上游一角开始，至下游合拢。

（2）在插打过程中，严格控制钢板桩的垂直度，尤其是第一根桩要从两个垂直方向同时控制，确保垂直不偏。

（3）插打前在锁口内涂抹防水混合料，组拼桩时用油灰和棉絮捻塞拼接缝，以防漏水。

（4）在水上打桩时，顶面达到设计高程的平面位置偏差不得大于20cm；在陆地打桩时，不得大于10cm。

3. 围堰支撑（1）根据施工方案，确定围堰支撑形式，如单壁封闭式、构体围堰等。

（2）按照设计要求，设置围堰支撑，如纵横向支撑、斜支撑等。

4. 围堰封闭（1）待水下混凝土封底达到强度要求后，进行围堰封闭。

（2）在围堰内侧进行土方回填，确保围堰稳定性。

三、钢板桩围堰施工注意事项1. 钢板桩的选用要符合设计要求，确保其强度、刚度满足施工需要。

2. 施工过程中，严格控制钢板桩的插打顺序和垂直度，保证围堰的稳定性和防水性能。

3. 围堰支撑要牢固可靠，防止围堰发生倾覆、滑动等事故。

4. 施工过程中，加强监测，及时发现并处理问题，确保施工安全。

5. 施工完成后，对围堰进行验收，确保其满足设计要求。

钢板桩围堰施工工艺
一、施工准备
1. 材料准备：根据设计要求，选购符合国家标准的钢板桩，检查钢板桩的尺寸、形状、表面质量等，确保其符合要求。

2. 主要设备：准备挖掘机、吊车、打桩机、振动锤等施工设备，并保证设备性能良好。

3. 作业条件：了解施工现场的环境，包括地形、地质、水文等情况，做好施工方案和技术交底。

二、工艺流程
施工准备→钢板桩运输→钢板桩打桩→围堰合拢→抽水→基底处理→围堰拆除
三、施工工艺
1. 钢板桩运输：使用平板车将钢板桩运输至施工现场，注意保护钢板桩表面，避免运输过程中产生损伤。

2. 钢板桩打桩：采用挖掘机配合打桩机进行钢板桩打桩，根据设计要求确定桩位，保证桩身垂直，桩顶标高符合要求。

3. 围堰合拢：在钢板桩打桩完成后，进行围堰合拢，确保合拢严密，防止渗水。

4. 抽水：使用水泵进行抽水，降低围堰内水位，为基底处理创造条件。

5. 基底处理：在抽水完成后，对基底进行清理、整平，为后续施工做好准备。

6. 围堰拆除：在基底处理完成后，将围堰拆除，注意安全，避免对周围环境造成影响。

四、质量标准
1. 主控项目：
（1）钢板桩的尺寸、形状、表面质量应符合国家标准。

（2）桩位应准确，桩身垂直，桩顶标高符合要求。

（3）围堰合拢严密，无渗水现象。

（4）基底处理满足设计要求。

2. 一般项目：
（1）钢板桩运输过程中应保护好表面，避免产生损伤。

（2）打桩过程中，应保证桩身稳定，避免产生倾斜。

（3）抽水过程中，应确保水泵正常运行，降低围堰内水位。

（4）拆除围堰时，应遵守安全操作规程，避免对周围环境造成影响。

水中承台钢板桩围堰施工方案环境准备在进行水中承台钢板桩围堰施工前，需对施工现场进行适当的环境准备工作。

首先，确保施工区域的水质清洁，排除杂物和污染物以保证施工质量。

其次，对施工现场进行水下勘测，了解水下情况和地形，为后续施工提供必要的信息和数据支持。

施工工艺1.钢板桩的安装钢板桩是水中承台围堰的主要支撑结构之一，其安装质量直接影响围堰的整体稳定性。

在施工过程中，需要使用专用设备将钢板桩垂直地插入水中土壤中，并确保钢板桩的水平度和竖直度满足设计要求。

2.围堰的拼装和连接完成钢板桩的安装后，需要对钢板桩进行拼装和连接，形成完整的围堰结构。

在连接过程中，需注意连接件的牢固性和密封性，以确保围堰整体的稳定性和防水效果。

3.围堰的加固和处理在围堰的施工过程中，还需要对围堰进行加固和处理，以增强围堰的整体结构强度。

可以采用混凝土灌注、钢筋加固等方式来实现对围堰的加固处理，以应对可能出现的水压和外力冲击。

安全保障在水中承台钢板桩围堰施工过程中，安全是首要考虑因素。

施工现场应设置明显的安全警示标识，确保施工人员能够清晰地识别危险区域和安全通道。

同时，施工人员应接受相关安全培训，熟悉施工流程和操作规程，严格遵守施工现场的安全规定，确保施工过程中的安全。

施工质量控制为确保水中承台钢板桩围堰施工质量，需要实施严格的施工质量控制措施。

应根据施工方案和设计要求，采取相应的监测和检测措施，对围堰的施工质量进行检验和评估。

同时，及时发现并纠正可能存在的质量问题，确保围堰施工的质量达到设计要求。

总结水中承台钢板桩围堰施工是一项复杂而重要的工程，需要施工人员具备丰富的经验和技能，严格执行施工方案和相关规定，确保施工过程中的安全和质量。

只有在科学规划和有效管理下，水中承台钢板桩围堰的施工才能顺利进行，工程质量得到保障。

水中墩钢板桩围堰施工工艺摘要：国家大力发展基建建设，铁路、公路施工线路不可避免的要经过水库、水塘。

水中桥墩施工通常施工方式采用筑岛围堰或钢板桩围堰施工，浅水区一般采取筑岛施工比较经济，但是在深水区施工则采取钢板桩围堰施工比较便利经济，本文阐述钢板桩施工工艺。

关键词：水中墩；钢板桩；围堰；1施工准备水中基坑围护用材料含钢板桩，围檩H型钢、斜撑螺旋钢管桩。

钢板桩采用拉森Ⅳ型。

2钢板桩施工工艺流程钢板桩围堰施工工艺流程3测量定位根据设计方案，放出围堰轮廓，定位四个拐角。

将围堰轮廓延长线放样在平台上，根据延长的距离定位围堰轮廓。

在围堰轮廓线延长线外打设临时钢管桩，并用贝雷片打设临设临时平台，通过临时平台辅助，将支护轮廓线采用细钢丝绳进行放样。

4钢板桩插打①导向架的安装为保证沉桩轴线位置的正确和桩的竖直，控制桩的打入精度，防止板桩的屈曲变形和提高桩的贯入能力，需要设置一定刚度的、坚固的导向架。

导向架采用HN500*200型钢制作，利用钢护筒作为支撑。

钢板桩贴着导向架下沉。

导向架示意图②钢板桩准备钢板桩为Q235B材质，桩顶标高偏差±100mm以内，垂直度偏差1%以内，超过限定值应予以纠偏。

在钢板桩插打前，先清除钢板桩围堰位置在施工中掉落的杂物，钢板桩锁口内均应涂以混合油，以减少插打摩阻力，保证防渗性能。

钢板桩下沉采用振动锤沉入，利用现场既有的打桩机和振动锤插打钢板桩。

③钢板桩插打（1）钢板桩围堰的插打施工难度在于合拢，而拔出难度则是第一根钢板桩的拔出，因此，钢板桩插打顺序为由上游分两侧插打，最后向下游远离栈桥一侧插打合拢。

（2）插打第一根钢板桩时必须将钢板桩位置固定垂直后进行插打。

在插打过程中，认真检查其垂直度（采用全站仪观测），随时纠偏，无法纠偏时拔出重新插打。

第一根钢板桩插打合格后，在围檩上焊短钢梁将定位钢板桩一侧固定。

其余钢板桩插打时，插打竖直，分散偏差，有偏即纠，在第一根钢板桩两侧对称插打，逐步分次振打至设计标高。

钢板桩围堰施工作业指导书1、适用范围和特点钢板桩围堰适应于基础承台施工和深开挖基坑设计提供的钢板桩围堰施工方案。

采用常规施工办法包括土、石围堰、草袋围堰等均不能解决基础承台基坑排水问题，使承台砼无法灌注，所以水中基础承台施工采用钢板桩围堰方案。

钢板桩围堰适应较大的深水河床，具有挡水性能好、同时可拆除反复利用。

2、施工工艺流程（见下图）钢板桩围堰施工工艺流程图3、施工方法及工艺要求3.1、钢板桩围堰平面图钢板桩围堰平面图详见图5.1。

钢板桩木楔木导梁特制角桩定位桩矩形钢板桩围堰图矩形钢板桩围堰图3.2、施工材料根据各桥墩位处的水平资料，可分别采用6m、 9m 、12m长拉森Ⅳb型钢板桩。

3.3、施工方法钢板桩围堰施工之前，应对打桩设备（起吊设备、振动下沉设备等）进行全面检查，确保施工所需设备运转良好。

钢板桩运至工地后，应进行检查、分类、编号及登记。

进行锁口、顺直度、扭曲、破损等项目检查。

锁口检查可用一块长1.5～2m符合类型、规格的钢板桩作标准桩，将所有同类型的钢板桩用卷扬机或绞车拉动标准桩作锁口通过检查。

卷扬机或绞车的牵引力不大于5kN，或以2～3人能拉动通过为宜。

钢板桩、钢管桩围堰采用振动下沉方式施工，用60KW振动锤、2台汽车吊（或履带吊）作为施工主要机械设备。

施工时，一台吊车吊起钢板桩喂料，另一台吊车吊起振动锤夹持钢板桩上端振动下沉。

钢板桩上挂置拉绳，喂料吊车吊起钢板桩后，人工拉绳和扶桩对位，阴阳扣对位后吊车慢慢下落吊勾，钢板桩依靠自重下插卡入以打钢板桩，靠自重不能继续下沉后，悬挂振动锤吊车转臂至待振钢板桩处，人工拉绳摆动振动锤夹持钢板桩上端振动下沉，直至到设计标高。

施工示意图如下：悬索型桩架1－履带吊车；2－振动锤；3－钢板桩钢板桩采用逐块插打，自上游开始，在下游合拢，每边由一角插至另一角。

3.4、钢板桩围堰施工机具⑴ 60KW震动锤⑵ 25t汽车吊或履带吊2台⑶ 12~15m长臂挖掘机1台⑷抽水机6~8台4、钢板桩施工注意事项⑴钢板桩进场时必须严格做锁口通过检查，检查使用绞车或卷扬机拉动钢板桩平车，从桩头至桩尾进行。

钢板桩围堰施工工艺1-1 工艺概述适用于砂类土、黏性土、碎石土和风化土岩石等河床的深水中插入钢板桩修筑围堰的施工。

钢板桩强度大、防水性能好，打入土、砾、卵石层时穿透性能力强，适合水深10～30m的桥墩基础围堰。

1-2 作业内容钢板桩围堰法桥基施工的主要作业内容有施工准备、钢板桩的组装、导梁的加工制造、导梁的定位、钢板桩的插打、围堰合拢、水下开挖与围堰封底、基底检查与处理等。

1-3 质量标准及检验方法钢板桩围堰质量标准及检验方法如下：1.钢板桩桩顶高程符合工艺设计要求。

打钢板桩过程中，当导向设备失效，钢板桩顶达到工艺设计高程时，平面位置允许偏差：水中打桩为20cm，陆地打桩为10cm；2.经过整修或焊接的钢板桩应做锁口，并通过试验；3.钢板桩接长时，应采用等强度钢板桩焊接接长，相邻钢板桩接头上下错开2m以上；4.钢板桩围堰宽度应根据水深、流速、土质和围堰长宽比等因素来确定，但宽度不应少于2.5m；5.钢板桩因倾斜无法合拢时，应使用特制楔形钢板桩，楔形的上下宽度之差不得超过桩长的2%；6.同一围堰内，使用不同类型的钢板桩时，应将两种不同类型的钢板桩的各一半拼接成异型钢板桩。

1-4 施工机械及工艺装备一、钢板桩施工机具的选择1.钢板桩施工机具的选择钢板桩的施工机具按照打入方式的不同分为以下几种：1）冲击打入机械：自由落锤、蒸汽锤、空气锤、液压锤、柴油锤等；2）振动打入机械：可用于打桩，也可用于拔桩，如振动打拔桩锤；3）振动冲击打桩机械：在振动打桩机的机体与夹具间设置冲击机构，在激振机产生上下振动的同时，产生冲击力，使施工效率大大提高；4）静力压入机械：依靠静力将钢板桩压入土中，如液压压桩机、钢索卷扬机压桩机。

各种类型打桩机具，只要适合于打桩的锤击能量以及其适应系数适合时，均可用于打钢板桩。

采用单动汽锤和坠锤时，一般锤重宜大于桩重，过轻的锤效率不高且易打坏桩头与桩尖（桩尖卷口）。

如限于已有打桩机具，不适合上述条件时，可另配高压射水辅助沉桩。