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2013年我国重特大交通事故全纪录 (更新中......)3月2013.3.18云南保山发生死亡13人重大道路交通事故>>>3月18日16时25分许，一客运车在云南省保山市境内冲出高速公路造成重大交通事故，13人死亡，15人受伤，其中2人危重，9人重伤。
事故发生在大理至保山高速公路上的老营乡境内K2688处，距保山约30公里。
乘客系云南省楚雄州南华县一村子组织外出旅游的村民。
车辆为楚雄州汽车运输公司大型普通客车，车牌号是云E10598，连上驾驶员车上共计有29人。
初步调查，在暴雨天气中，客车驾驶员单方责任造成了事故。
事故发生后，保山市领导和有关部门及时组织了救援和善后工作。
2013.3.12湖北荆州发生死亡14人重大道路交通事故>>>中国驾驶员学习网讯，3月12日19时左右，一辆双层卧铺车途经湖北荆州长江大桥时，因爆胎冲破大桥护栏掉落江滩。
目前事故已造成14人死亡、9人受伤。
相关部门正在进行紧急救援中。
当日19时许，一辆由恩施开往广州的双层卧铺车途经荆州长江大桥南段时，因爆胎冲破护栏掉下桥去。
车辆距离护栏约有七八米，所幸没有掉入江水中。
据了解，乘客大多数为外出务工人员，共有三四十人。
多部门正在救援，目前已经救出四五人，仍有20多人被困。
据了解，事故车是一辆恩施到广州的双层卧铺车，车牌号为鄂Q69888。
车上乘客大多是打工者，共有三四十人，目前已救出四五个人。
车辆从桥上距离坠落地点七八米，所幸没有掉入江水中。
目前长江大桥暂时实行交通管制2月2013.2.8湖南常德发生死亡15人重大道路交通事故>>>据湖南省公安厅交警总队发布消息，2月8日凌晨4时至5时，常(德)张(家界)高速常德境内善卷垸路段，因冻雨致桥面、路面结冰，导致发生4起道路交通事故，共造成13人死亡，4人重伤，多人轻伤。
2月8日晚在湖南常德召开的事故会商会上了解到，在湖南常(德)张(家界)高速常德段发生的交通事故已致15人死亡，另有60余人受伤，其中2人重伤。
XXX公路改扩建工程施工图设计阶段安全性评价报告二零一八年五月XXX公路改扩建工程施工图设计阶段安全性评价报告院长：总工程师：主管院长：技术负责人：项目负责人：主要参加人员：目录第一章概述 (1)1.1项目背景与目的 (1)1.2工作依据 (2)1.2.1相关法律法规与文件 (2)1.2.2相关标准和规范 (2)1.2.3相关参考文献 (3)1.2.4相关图纸与报告 (4)1.3评价的范围与主要内容 (4)1.3.1评价的范围 (4)1.3.2评价的主要内容 (4)1.4工作过程及评价范围 (7)第二章建设项目概况 (8)2.1工程概况 (8)2.1.1项目概况 (8)2.1.2自然地理概况 (9)2.2交通量与交通组成特点 (11)2.3设计阶段采用的主要技术标准 (12)第三章总体评价 (14)3.1拟建项目特点对交通安全的影响 (14)3.1.1拟建项目的特点 (14)3.1.2拟建项目特点对交通安全的影响 (15)3.2设计符合性 (16)3.3与交通安全相关的前期设计方案论述 (18)第四章运行速度协调性评价 (25)4.1线形设计一致性 (25)4.1.1基于运行速度的线形设计一致性评价标准 (26)4.1.2运行速度预测方法 (27)4.2运行速度预测 (36)4.2.1主线运行速度 (36)4.2.2连接线运行速度 (42)4.3设计速度与运行速度协调性评价 (45)第五章路线 (46)5.1评价范围 (46)5.2平面 (46)5.2.1规范符合性的检查 (46)5.2.2平曲线半径 (61)5.3视距 (68)5.3.1小客车视距 (69)5.3.2货车视距 (74)5.4纵断面 (78)5.4.1坡度和坡长 (79)5.4.2竖曲线半径与竖曲线长度 (80)5.4.3连续下坡路段 (80)5.4.4连续上坡路段 (81)5.5横断面 (84)5.5.1路基横断面宽度 (84)5.5.2紧急停车带 (85)5.6合成坡度 (85)5.7平纵面线形组合 (86)第六章路基路面 (88)6.1路侧安全净区 (88)6.1.1路侧安全净区宽度 (88)6.1.2路侧护栏防护等级 (91)6.2路面 (93)6.3排水设施 (94)第七章桥梁 (96)7.1运行速度协调性检查 (96)7.2桥梁横断面布置 (97)7.3桥梁护栏及其过渡 (97)7.4桥梁墩、台 (99)第八章平面交叉安全性评价 (102)8.1平面交叉位置评价 (104)8.1.1相交道路平面线形 (104)8.1.2相交道路纵断面线形 (106)8.1.3交叉角度 (108)8.1.4交叉间距 (108)8.2交叉管理方式评价 (133)8.3交叉几何形式评价 (136)8.3.1转角曲线半径 (137)8.3.2右转加减速车道设置必要性分析 (138)8.3.3左转车道设置必要性分析 (139)8.4视距评价 (140)8.4.1识别距离 (140)8.4.2通视三角区 (141)8.5交通工程设施评价 (142)8.5.1标志 (142)8.5.2标线 (146)8.6其它评价 (148)8.6.2排水 (149)第九章交通工程及沿线设施 (150)9.1交通标志 (150)9.1.1交通标志设置位置评价 (150)9.1.2交通标志尺寸及字高评价 (169)9.1.3其他 (171)9.2交通标线 (172)9.2.1交通标线设置形式及位置评价 (172)9.2.2交通标线设计尺寸评价 (175)9.3护栏 (176)9.3.1护栏设置情况 (176)9.3.2护栏安全性评价 (178)9.4视线诱导设施 (181)9.4.1轮廓标评价 (181)9.4.2线形诱导标评价 (182)9.5其他 (183)第十章项目分项评价结论与处置措施建议 (184)10.1总体评价 (184)10.2运行速度协调性评价 (186)10.4路基路面 (190)10.5桥梁 (192)10.6平面交叉 (193)10.7交通工程与沿线设施 (197)附图1.主线运行速度图 (202)附图2.连接线运行速度图 (203)第一章概述1.1 项目背景与目的XXX公路改扩建工程是贵州省省道网规划（2012-2030年）中横线S315线中的一段，近年来，XXX的交通基础设施建设无论是数量还是质量上，都取得了长足的进步，公路密度、高等级路面里程、路网可达性等都有了明显的改善。
2013年最新公路工程质量检验评定标准(JTGF80/1-2004)目录1总则 ...................................................................................................................................................................... - 10 - 2术语 ...................................................................................................................................................................... - 10 - 3工程质量评定 ...................................................................................................................................................... - 10 - 4路基土石方工程 .................................................................................................................................................. - 13 -4.2土方路基 .................................................................................................................................................. - 13 -表4.2.2土方路基实测项目 ......................................................................................................................... - 13 -4.3石方路基 .................................................................................................................................................. - 14 -表4.3.2石方路基实测项目 ......................................................................................................................... - 14 -4.4软土地基处治 .......................................................................................................................................... - 15 -表4.4.2-1砂垫层实测项目 ......................................................................................................................... - 15 - 表4.4.2-2袋装砂井、塑料排水板实测项目.............................................................................................. - 15 - 表4.4.2-3碎石桩(砂桩)实测项目 ............................................................................................................. - 16 - 表4.4.2-4粉喷桩实测项目 ......................................................................................................................... - 16 -4.5土工合成材料处治层 .............................................................................................................................. - 16 -表4.5.2-1加筋工程土工合成材料实测项目.............................................................................................. - 16 - 表4.5.2-2隔离工程土工合成材料实测项目.............................................................................................. - 16 - 表4.5.2-3过滤排水工程土工合成材料实测项目...................................................................................... - 17 - 表4.5.2-4防裂工程土工合成材料实测项目.............................................................................................. - 17 - 5排水工程 .............................................................................................................................................................. - 17 -5.2管节预制 .................................................................................................................................................. - 17 -表5.2.2管节预制实测项目 ......................................................................................................................... - 18 -5.3管道基础及管节安装 .............................................................................................................................. - 18 -表5.3.2管道基础及管节安装实测项目 ..................................................................................................... - 18 -5.4检查(雨水)并砌筑 .................................................................................................................................. - 19 -表5.4.2检查(雨水)井砌筑实测项目 ......................................................................................................... - 19 -5.5土沟 .......................................................................................................................................................... - 19 -表5.5.2土沟实测项目 ................................................................................................................................. - 19 - 表5.6.2浆砌排水沟实测项目 ..................................................................................................................... - 20 -5.7盲沟 .......................................................................................................................................................... - 20 -表5.7.2盲沟实测项目 ................................................................................................................................. - 20 -5.8排水泵站 .................................................................................................................................................. - 21 -表5.8.2排水泵站(沉井)实测项目 ............................................................................................................. - 21 - 6挡土墙、防护及其它砌筑工程 .......................................................................................................................... - 21 -6.2砌体挡土墙 .............................................................................................................................................. - 21 -见表6.2.2-1及6.2.2-2。
榜样的力量——记公司副总经济师兼红河项目部经理、书记杜平杜平同志1982年参加工作，先后参加了南昆铁路、朔黄铁路、内昆铁路、西合铁路、云南引洱入滨工程、龙东公路、元红公路等多项重点工程建设，现任中铁五局五公司副总经济师兼任红河工程项目部经理、党工委书记。
自参加工作以来，多次获得局、公司的表彰奖励。
特别是2004年9月开始担任红河项目经理以来，他所负责的项目工程(8个项目工程中已完工的5个项目工程)均较好地组织了施工生产，出色地完成了工程建设任务，也为公司创造了较为可观的经济效益，其敢抓善管、灵活务实的项目管理风格受到了相关业主和各级领导的广泛好评，其本人多次获得局、公司“优秀领导干部”、“先进标兵”、“先进生产工作者”、“优秀共产党员”等殊荣。
抓生产管理，项目成效显著。
杜平在红河州所管项目工程有8个(元红二级公路第四标段、元红二级公路第八标段、红绿乡村公路第二标段、勐龙河中桥、规牛—独格公路、龙洞乡村公路、滇南大屯海截污排水工程、凹腰山2号道路工程);其中元红四、八标工程全长12.68km的路基、桥涵、高边坡及绿化施工，合同造价1.784亿元,经优化后合同标价为2.61亿元，工程具有“工期紧、风险高、任务重”三大特点。
2004年9月项目组建后，他根据工程的实际情况，制定科学合理的施工方案，均衡组织施工，迅速调集劳动力和机械设备，进场仅一个月便全面掀起施工大干高潮。
为加快施工节奏，他超前谋划、周密安排，进一步细化、分解了施工计划，制定了各施工队工程的节点工期，将任务细化到工序、分解到班组、落实到相关责任人，并依据施工难易、工期紧松设定了相应的奖罚标准，有效调动了现场管理人员和劳务队伍的积极性，在全项目部形成了你追我赶的竞赛氛围。
由于措施有效、组织得力，项目部工程每月进度在全线始终排名第一，每季度劳动竞赛第一；阶段施工生产任务目标完成第一……2009年10月8日，元红公路第四合同段路基主体工程在确保安全质量的前提下，比计划工期提前1个月完成了路基主体工程目标任务；2011年3月31日，元红八标提前30天完成总工期目标任务，确保达到通车条件；2011年6月底，红绿二标公路按照业主工期要求提前20天全部完工；同月，勐龙河危桥改造工程提前25天完工，确保当地村民出入畅通。
2013年典型事故案例目录第一部分六月分以来发生的重特大事故（6起）1、黑龙江林甸粮库5.31特大火灾事故2、中石油大连石化分公司6.2爆炸事故3、吉林宝源丰禽业公司6.3特大火灾事故4、厦门市公交车6.7火灾事故5、苏州燃气集团6.11食堂燃气爆炸事故6、山西朔州小南国饭店6.19燃气爆炸事故第二部分、燃气公司作业发生安全事故（2起）1、沈阳市燃气公司5.23维修作业引发事故爆炸2、安徽合肥3.24井下作业引起燃爆事故第三部分、城网燃气管道泄露发生爆炸事故（2起）1、南昌3.19天然气管道爆炸事故百米道路成废墟2、沈阳3.4井盖爆炸事故行人被崩飞1、黑龙江林甸5.13粮库发生火灾5月31日13时17分许，位于林甸县花园镇境内的中储粮黑龙江林甸直属库发生火灾，初步统计，共有78个储粮囤表面过火，储量4.7万吨。
其中玉米囤60个，储量3.4万吨；水稻囤18个，储量1.3万吨。
据介绍，每个过火粮囤焦糊和碳化粮食数量初步估计1-2吨。
火灾导致4万吨粮食过火，直接经济损失8000余万元人民币。
中储粮林甸直属库坐落在黑龙江省林甸县花园乡，建于1961年，隶属于中储粮总公司黑龙江分公司，占地总面积22万平方米，事故发生时储粮总量14万吨。
2、中石油大连石化分公司6.2爆炸事故2013年6月2日14时20分，中石油大连石化分公司两个装有残留柴油的油罐先后爆炸。
爆炸导致的火势很大，厂区上空涌起上百米的黑烟。
事故发生后，大连市出动了300余名消防官兵及几十辆消防车，大火于当天16时30分扑灭，事故共造成4人死亡。
根据事故调查情况，2013年，受中石油大连石化公司委托，中油七建负责对939号储罐仪表平台进行更换，但其把工程转包给了林沅建筑公司。
事故当日下午2点多，林沅建筑公司员工陶崇海和工友们正在工作的939号储罐罐顶突然发生爆炸，随之引发大火，邻近的936号、935号和937号储罐均被引燃。
大连石化三年之内，连续发生爆炸事故，频率之高，实属罕见，在同一个地点不断栽跟头，可见问责并不到位，也显然安全责任制不明确、不落实，甚至事后逃避责任是事故频发的根本管理原因。
2013年河北省省内各地及省外较大安全生产事故汇总1、2013年1月3日，张家口市河北盛华化工有限公司新厂区，氯碱厂乙炔工段5号发生器发生闪爆，造成1人死亡。
2、2013年1月7日，河南长兴建设集团有限公司在其承包的唐山中浩化工有限公司已二酸项目A标段防腐工程已二酸装置原料区2701B罐体手架拆除作业时发生坠落事故，造成1人死亡。
3、2013年1月7日，河北联通有限公司涿州公司松林店营业部发生一起锅炉爆炸事故，造成1名锅炉工死亡。
4、2013年1月17日，大广高速邱县出口北2公里处发生多车相撞事故，7人死亡。
5、2013年1月17日，承德铜兴矿业有限责任公司（坑口）下九中段掘进二区11431采场，发生一氧化碳中毒事故，造成1人死亡。
6、2013年1月25日，沧州神华黄骅港务公司废旧仓库内，一名接货司机在接卸货过程中发生了事故，造成1人死亡。
7、2013年1月26日，河北港口集团港口机械有限公司，一名职工在对秦港煤炭堆场取料机维修作业时，发生事故，1人死亡.8、2013年1月27日，石家庄井陉矿区常庆精细玻纤有限公司二车间发生一起事故，1人死亡。
9、2013年1月27日11时，承德吉庆铁矿一采区在进行采空治理施工作业时，发生坍塌事故，共造成2人死亡。
10、2013年2月14日19时45分左右，唐山玉田县建邦实业有限公司竖炉分厂，2名职工进入铁粉烘干车间作业时发生中毒事故，造成2人死亡。
11、2013年2月16日上午11时40分左右，秦皇岛市昌黎县安丰钢铁有限公司在吊车吊装作业过程中触碰高压线发生触电事故，造成1人触电，经抢救无效死亡。
12、2013年2月5日4时15分左右，唐山港集团股份有限公司第二港埠公司四区货场，唐山海港港蓬船务有限公司1名员工在指挥唐山海港华海装卸队叉车司机进行合板集港作业完毕，准备离开作业区域时，叉车将该工人刮到，叉车左前轮将其碾压致其当场死亡。
13、2013年2月27日0时46分左右，河北省矾山磷矿有限公司磷肥厂造粒车间1名工人在开启蒸汽阀门途中突然晕倒，掉在皮带和造粒滚筒之间挤伤，经送医院抢救无效于8时35分左右死亡。
交通工程安全汇报材料范文（4篇）交通工程安全汇报材料范文（精选4篇）交通工程安全汇报材料范文篇1在20__年，我司围绕“安全第一，预防为主”的方针，紧紧围绕_公司相关安全管理规定，突出开展安全隐患排查整治工作，加强安全生产运输的监管管理，消除安全隐患。
结合我公司实际情况集中展开了安全生产自查工作，主要体现在以下几方面：一、加强安全管理，明确工作目标我司按照“部门具体负责，全员人人有责”的安全管理格局，明确安全责任制。
一是领导全天值班，手机保持24小时畅通；二是与驾驶员签订安全责任书，明确安全责任，确保安全完成运输任务；三是加强从业人员的安全运输知识、业务技能培训，全公司安全员持证率100%；四是加大安全资金投入，对车辆安全设备更新、添置，增加安全防范力度；五是做好年终安全考核工作，明确考核范围和考核办法。
二、抓好隐患整改排查工作1、认真做好“查隐患、抓整改、重落实、保安全”,安全隐患排查治理，在安全隐患排查治理过程中，首先实行安全检查与自查，并对每次查出的安全隐患进行复查，并做好相关记录台账。
2、加大对车辆的监控力度，认真做好超速、疲劳驾驶等违章帮教工作。
公司GPS、北斗，微信等平台实行24小时监控，发现车辆超速、疲劳驾驶等违章行为及时提醒教育并给予相应的处罚，确保车辆运输安全在可控范围内。
3、抓好恶劣天气条件下安全工作，为保障对冬季雨、雪、雾天气下行车安全，公司制定了相应的应急方案和措施，利用微信工作群、短信等平台为驾驶员及时发送天气预警信息，尤其是对执行长途运输任务须执行夜间行驶等任务的驾驶员，通过GPS、北斗在途系统监控，掌握其车辆动态，若经过特殊路段，第一时间电话提醒驾驶员注意行车安全。
安排安全员督促驾驶员做好出车前的检查工作（按公司规定的检查表一一落实到位），雨季重点检查集装箱、灯光、转向、制动、轮胎、GPS设备、雨刮器，对存在问题的及时整改，杜绝安检不合格的车辆执行任务。
抓好每天出车前交待，通过领导、安全员、调度员重点交待特殊天气及特殊路段行车的注意事项。
第一篇、近三年安全无事故证明近三年安全质量生产无事故证明和施工质量记录近三年安全无事故证明阜阳市南方去运输有限公司近三年无死亡和三人以上重伤安全生产责任事故，近三年内无安全生产方面行政处罚不良记录。
阜阳市南方汽车运输有限公司2014-11-2第二篇、近三年无安全事故证明近三年安全质量生产无事故证明和施工质量记录珠海市XXXX有限公司近三年无安全事故证明公司始终坚持以党的十七大精神为指导，以科学发展观为统领，以贯彻落实“安全生产年”的各项目标任务为主线，全面落实安全生产“一岗双责”，扎实开展安全生产“三项行动”，不断完善安全生产体系建设，建立健全安全生产长效机制，推动安全生产科学化、制度化、规范化建设。
过去三年里，我司始终以加强安全法规教育和专项治理为重点，不断加大日常工作中安全生产监管力度，认真开展安全生产隐患排查治理专项工作，积极探索适应安全生产管理的新理念、新方式，全面推进各项安全措施的深入落实。
在上级主管部门的正确领导及全体员工的共同努力下，自2010年1月1日至2014年5月31日期间公司无出现任何安全事故。
特此证明珠海市XXXX有限公司二○一四年五月三十日第三篇、无质量安全事故证明近三年安全质量生产无事故证明和施工质量记录证明安徽华东工程建设监理咨询有限公司，在近三年生产经营过程中，没有出现违法、违规、失信、骗取中标及违约等市场不良行为，所监理的工程没有出现重大工程质量事故和重大安全事故。
特此证明。
安徽华东工程建设监理咨询有限公司近三年安全质量生产无事故证明和施工质量记录二〇一二年十二月十一日第四篇、企业近三年内无不良行为记录和未发生质量安全责任事故的证明近三年安全质量生产无事故证明和施工质量记录企业近三年内无不良行为记录和未发生质量安全责任事故的证明兹证明十一冶建设集团有限责任公司近三年内没有发生下列违规行为(一）超越本企业资质等级或以其他企业的名义承揽工程，或允许其他企业或个人以本企业的名义承揽工程的；（二）与建设单位或企业之间相互串通投标，或者以行贿等不正当手段谋取中标的；（三）未取得施工许可证擅自施工的；（四）将承包的工程转包或违法分包的；（五）违反国家工程建设强制性标准的；（六）三级及以上工程建设重大质量安全事故或者两起以上四级工程建设质量安全事故的；（七）恶意拖欠分包企业工程款或者农民工工资的；（八）隐瞒或谎报、拖延报告工程质量安全事故或者破坏事故现场、阻碍对事故调查的；（九）按照国家法律、法规和标准规定需要持证上岗的技术工种的作业人员未取得证书上岗，情节严重的；（十）未依法履行工程质量保修义务或拖延履行保修义务，造成严重后果的；（十一）涂改、倒卖、出租、出借或者以其他形式非法转让建筑业企业资质证书；（十二）其他违反法律、法规的行为。
2013年第一季度安全质量
报告
中铁沈阳四环快速路交通BT工程总包部路基第八标段
二零一三年三月十二日
2013年沈阳四环八标第一季度安全质量报告
2013年是沈阳四环收尾和竣工交验的一年，我标段主体工程已经基本完工，尤其是需要重点监控的跨越沈丹线立交桥、沈营立交桥及跨越沈大线立交桥等结构物均已经按要求完成所有的安全防护措施，且因冬季气候的影响，第一季度前两个月我标段工地上处于停工状态，目前正准备复工，因此我标段施工也将面临安全质量隐患，现将本季度安全质量面临的问题及采取的控制措施汇报如下：
一、2013年第一季度施工内容及存在的安全隐患
在第一季度项目开工后，本标段主要的施工内容为将路基和桥涵的剩余附属工程完工及绿化工程，其剩余工程特点与存在的安全隐患说明如下：
1、路基剩余工程量及附属工程
路基剩余工程主要为路基断点施工及路基附属施工，其存在的安全隐患主要为交通安全隐患。
2、桥梁附属工程
桥梁的附属工程主要为各桥锥坡砌筑及伸缩缝安装等，其在施工存在的安全隐患主要为交通安全隐患、触电及砸伤等安全隐患。
3、绿化工程
绿化工程是本季度的主要的施工任务，参与的人员及设备较多，人员及设备往来或停顿路面较为频繁，且由于全线已经贯通，然而道路没有封闭，地方车辆进入四环道路行驶，所以存在较大的交通安全隐患。
这是本标段本季度的主控安全隐患。
4、桥梁防撞墙等外观质量缺陷修补
存在的主要安全隐患为交通安全隐患、触电、高坠。
二、本标段2013年主要风险源
今年，本标段主要风险源有：
1、路面车辆的无序行驶导致的交通安全隐患；
2、高空作业导致的高空坠落隐患；
3、施工用电导致触电隐患；
4、片石、机具等的搬运导致砸伤隐患。
三、安全保证措施
1.利用各种宣传工具，采取多种教育形式，使职工牢固树立安全第一的思想，强化全员安全意识。
2.各级领导在下达生产任务时，必须同时下达安全技术措施，把安全生产贯彻到施工的全过程中去。
3.从事高空作业的技术工人，上岗前要进行身体检查和技术能力考核，合格后方准上岗，高空作业必须按安全规则设置作业平台，拴好安全带，穿防滑鞋，确保人身安全。
4.非专职电气值班人员，不得操作电气设备；操作高压电气设备主回路时，必须戴绝缘手套，穿电工绝缘鞋，并站在绝缘板上；电气设备外露的转动和传动部分，必须加装遮柜或防护罩。
5.从事具体施工的劳务（施工）队伍四个必须
5.1劳务（施工）队伍必须经过各合格供方（施工主体单位）三级子、分公司严格的资质审查，有省级（含）以上建设厅（局）颁
发的劳务资质，具有较强的专业优势，有在股份公司、集团公司项目中良好的施工业绩。
特别强调在签订合法劳务（工程）分包合同的基础上，由各合格供方（施工主体单位）与劳务（施工）队伍按照上述法规第45条、第24条、第8条的相关规定单独签订责任明确、确保安全生产的专项合同。
5.2在签订劳务（工程）分包合同、安全专项合同的基础上，在进入施工现场前，劳务（施工）队伍的法人代表必须与各合格供方（施工主体单位）三级子、分公司法人代表或总经理签订责任明确，与整个工期时限相同的具有法律效力的安全责任书。
5.3工程开工前，劳务（施工）队伍必须按照符合条件进入施工现场施工的劳务工总人数向项目经理部缴纳每人10000元的风险抵押金，风险抵押金按年度考核。
5.4参与施工的劳务（施工）队伍必须按规定配备专、兼职安全员，对上接受项目经理部的监督管理，对下直接负责生产一线的安全生产。
要求30人以上配备一名专职安全员，5-12人的生产工班必须配备兼职安全员，并且按项目经理部的要求尽职尽责，严格管理该施工队所有一线生产工人的生产安全。
6.从事现场施工的劳务工四个必须
6.1必须严格执行劳务工面试考核制度。
要求项目经理部对劳务队伍的每个劳务工进行逐一面试考核，进场人员应身体健康、身强力壮、反应敏捷、智力正常，适合施工现场对体力劳动基本要求，一般年龄在40岁以下，无不良社会记录，并且与劳务队伍（公司）
签订一年以上的用工合同，否则严禁进入施工现场。
项目经理部要将核查合格的劳务工姓名、籍贯、年龄、身份证号以及用工合同等信息记录在案，建档管理。
6.2加强劳务队伍的安全培训，经审查合格的劳务工上岗前必须参加不少于3天的安全专项培训。
培训由项目经理部组织，要求有人员签到记录、安全培训记录、安全考试记录及相关影像资料，包括身份证号、试卷、分数、本人签名等资料必须齐全。
凡未参加安全培训和未通过安全培训考试的劳务工一律不得上岗。
6.3劳务工必须签订《安全承诺书》。
每个劳务工在上岗前必须与项目经理部签订《安全承诺书》，明确劳务工本人已通过安全培训，掌握了工作内容所需的安全知识和安全防护常识，承诺如因劳务工个人不服从现场管理，不遵守安全操作规程，违章乱纪、违规蛮干等造成的安全事故（包括涉及劳务工本人的伤亡事故）均由劳务工本人承担一切经济和法律责任。
《安全承诺书》一式三份，经劳务工签字、按手印后分别交由项目经理部、劳务队伍和劳务工本人保管。
6.4必须严格执行劳务工个人安全风险抵押金制度。
每个劳务工按照200元/年的标准缴纳安全风险抵押金，要求本人亲自到项目经理部办理，风险抵押金考核期为一年。
如果工作期间劳务工有违章、违纪、不重视安全生产的行为，或不能保证最低6个月的现场工作时间，保证金不再返还，并劝退出场。
如果工作期间服从管理、注重安全，无不良记录，且工作时间满一年，则全额返还，表现良好者，由项目经理部另外给予0.5倍—1倍的奖励。
建立健全安全保证
体系
建立健全长期安全保证体系，使安全管理制度化、正规化。
四、安全卡控措施
根据今年的施工任务及特点，主要的安全隐患需采取如下安全卡控措施：
（1）、交通安全卡控措施：
A、凡进入线路作业的人员必须配备和穿戴交通安全反光背心，服从命令和指挥，在指定区域作业，按照要求乘坐专用交通工具或指定路线安全返回驻地或回家。
B、进入路面作业的机械：
Ⅰ、在路面要限速行驶，且由持证人员驾驶，禁止无证人员驾驶；
Ⅱ、停顿路面作业时，在设备的前后及靠车辆通行的外沿路面放置交通安全警示锥，以警示过往车辆切勿靠近，保证设备作业过程安全。
（2）、防高坠卡控措施：
参与作业人员必须穿戴安全带，并且高挂低用正确使用；需在防撞墙外沿悬空作业时，建议制作牢固的移动操作平台，作业时操作平台挂设平稳牢固。
严防高坠事故发生。
（3）、施工中临时使用自发电，租赁的发电机组要完好安全，签订协议由承租人负责供电服务，或由专业持证电工负责发电、接线。
禁止无关人员接触发电、接线等工作，保证施工用电安全。
（4）、防砸伤卡控措施：
在搬运材料等过程中，一定轻拿轻放，加强自我保护意识，注意安全。
总之，我们希望通过上述措施的实施，确保在工程收尾阶段中，无任何安全事故发生，实现安全、质量、工期、投资、环保、技术创新“六位一体”的建设目标，圆满完成沈阳四环的建设任务，实现“建一个工程，树一座丰碑”的良好业绩，为建设沈阳四环作出我们的贡献！
中铁沈阳四环快速路交通BT工程第八项目经理部
二零一三年三月十二日。
