128公路与硅谷区位因素分析

地理区位因素分析与区位选择区位是指人类行为选择的场所或地点，包括两层含义，一是指位置(绝对区位)，二是指分布(相对区位，即各事物之间的空间联系)。

区位是贯穿人文地理的一条主线，区位因素的分析与评价是人文地理的核心。

学会运用区位理论去分析和解决现实问题是人文地理学习的主要目标。

影响人类活动的区位因素由自然因素和社会经济因素组成。

一、农业的区位因素1、自然因素：气候（光照、热量、降水）、地形、土壤、水源。

2、社会经济因素：市场、交通运输、政策、劳动力、技术。

3、农业区位因素发展变化：早期自然因素对农业区位的影响最为显著。

随着社会的进步，市场、交通运输和冷藏保鲜技术等社会经济因素的影响越来越突出。

二、工业的区位因素1、自然因素：土地、水源、气候。

2、社会经济因素：原料、动力（燃料）、劳动力、市场、交通运输、政策、技术、信息通讯、国防安全、环境、集聚、个人偏好。

3、工业区位因素发展变化：①原料对工业区位的影响逐渐减弱，市场对工业区位的影响逐渐增强；②交通运输、信息通讯对工业区位的影响越来越显著；③劳动力数量对工业区位的影响逐渐减弱，劳动力数量对工业区位的影响逐渐增强。

三、城市的区位因素1、自然因素：（1）地形①平原：理想地形；②山区：河谷两岸；③高原：热带地区。

（2）气候：气温适中，降水适度的中低纬沿海地区。

（3）河流：①河口处：如广州、上海；②河流汇合处：如重庆、武汉；③水陆交通转运点：南京、伦敦；④水运的起点或终点：赣州。

（4）矿产：如大同（煤）、大庆（石油）、攀枝花（铁）。

2、社会经济因素：①交通运输：如“火车拉来的城市”石家庄、株洲。

②政治：首都（如北京、巴西利亚）、省会城市（如合肥）。

③军事：如山海关、嘉峪关。

④宗教：如拉萨（喇嘛教）、耶路撒冷（犹太教、伊斯兰教、基督教）。

⑤科技：如日本筑波、美国硅谷。

⑥旅游：如桂林、黄山、井冈山。

⑦边贸：如凭祥、瑞丽、二连浩特。

3、城市区位因素发展变化：①军事、宗教对现代城市的影响减弱；②交通运输、自然资源一直产生巨大影响；③科技、旅游成为影响一些城市的新的主要因素。

硅谷与128公路地区的对比分析及对我国高技术园区发展的启示1硅谷与128公路地区的对比分析1994年，美国加州大学伯克利分校的安娜利·萨克森宁(Annalee Saxenian)写了一本书：《地区优势：硅谷和1.28地区的文化与竞争》。

该书比较了波士顿附近128公路周围的高科技公司与硅谷高科技公司的发展历程。

值得注意的是，两者开发相近的技术，在同一市场上活动。

波士顿附近有两所著名大学——哈佛大学和麻省理工学院，又有充足的资金——波士顿靠近纽约这一金融和商业的中心。

但结果是，在80年代前，128公路周围的高科技遥遥领先于硅谷；80年代以后，硅谷超越了128公路。

作为世界上高技术园区的典型模式，对它们进行对比分析，无疑将对我国高技术园区的建设提供一些启示。

1.1不同的起点——大学和工业界的关系对比硅谷背靠斯坦福大学，128公路背靠麻省理工学院，这两个大学和工业界不同的关系决定了这两个地区不同的发展轨迹。

虽然斯坦福大学和麻省理工学院都鼓励以商业为导向的研究，并在战后都赢得了联邦科研合同，但是麻省理工学院的领导把精力集中于和政府机构建立联系，并从成熟的电子生产厂商那里取得财政支持。

相反，斯坦福大学的领导者由于缺乏与政府的联系，或者说不容易接近华盛顿，便积极地推动新科技企业的形成，积极地与地方工业探讨合作。

这一对比——麻省理工学院以政府和大型成熟公司为导向，斯坦福大学在小公司中推动合作关系——从根本上决定了这两个地区所形成的产业组织体系。

麻省理工学院与这一地区的新技术企业始终保持一定距离，这种关系从麻省理工学院对公司投资的态度上可见一斑。

1946年，一群新英格兰的金融家和学者，包括麻省理工学院的校友卡尔·T·康普顿，组建了美国研究与开发公司(ARD)，向以研究为基础的企业提供资金。

但在1955年，麻省理工缩减了对该公司的资金支持，新英格兰大学和金融机构的保守思想认为，投资刚起步的公司太过冒险，不符合“谨慎、有判断力的聪慧之士的处事原则”。

地区优势：硅谷和128公路地区的文化与竞争P10 在像硅谷这样以网络为基础的工业体系中，该地区是为了不断适应市场和技术的迅速变化而加以组织的。

该体系企业的分散格局鼓励了企业通过技能、技术和资本的自发重组谋求多种技术发展机遇。

它的生产网络促进了集体学习技术的过程，减少了大公司和小公司之间以及工业或部门之间的差别。

在以独立公司为基础的工业体系在市场稳定和技术变革缓慢的环境中得到充分的发展，因为主要制造商从规模经济和对市场的控制等优势中获得了好处。

但是竞争条件的变化已迫使这种体系有所改变。

投资于专门设备和专业工人技能培训的公司发现自己陷在陈旧的技术和市场中，无法施展身手，而等级制结构又制约了他们迅速适应环境变化的能力。

重点内向和垂直一体化也限制了当地先进基础设施的发展，使整个地区在大公司垮台时很容易受到损害。

垂直一体化在六七十年代漫长的专有产品循环中可能节省了大量成本，但随着创新步伐的加快，任何一个公司都不可能在每一个系统部件上保持领先地位，或者很快地把分工很细的技术能力重新定位于全新的产品。

在一个技术和市场高速变化的时代，在一种产品上孤注一掷是很危险的。

在一个单一的、既定的轨道上致力于改良产品的战略和组织结构，破坏了这些公司对产品和加工程序创新作出反应的能力。

由于被自己的成功所蒙蔽，两个地区的生产商主要瞄准本地的竞争对手，而没有看到有些转变不仅改变了规则，而且重新定了这场比赛。

硅谷的企业家们摒弃传统的企业模式，倾向于以网络为基础的系统运用，而灵活工作制的开创为硅谷增添了新的生机。

与此相反，128公路地区对市场信息，科技技术的重要性熟视无睹，又由于在实验和学习中却反自由全面的讨论，128公路地区的新公司或重蹈微型计算机制造商的覆辙，或增长极为缓慢。

开放的文化氛围、商业运转的高速度以及体现当地特点的合作实践被保留下来对失败的容忍可以说是硅谷成功的关键。

如果你无法容忍失败，成功就不会到来。

成功人士所经历的失败往往比失败者多得多。

一工业区位因素及区位选择1、工业的主要区位因素自然因素：土地、水源经济因素：原料、动力、市场、交通、劳动力、科技社会因素：国家政策、个人心理理念、国防安全等环境因素。

除此以外，工业基础、农业基础、地理位置、企业协作条件也会影响到某些工业区的布局。

2、五种指向型工业（自己总结，详见报纸39期第二版）工业类型区位选择工业特点工业部门举例3、环境因素：主要影响工业区布局在城市的什么位置。

4、工业区位因素的变化钢铁工业的区位的变化：靠近能源产地-------靠近原料、能源-------靠近交通市场（鲁尔区）（鞍钢）（宝钢）①由于技术进步，原料、能源对工业区位影响减弱，而市场、交通对工业区位的影响增②劳动力数量对工业区位的影响减弱，而劳动力素质对工业区位的影响增强。

③信息通达度对工业区位的影响增强。

二、工业地域的形成1、工业联系生产工序上的联系空间上的联系工业的集聚信息的联系2、工业集聚的意义（1）有生产联系的工厂集聚可以：①加强企业间的信息交流和协作。

②降低中间产品的运费和能耗，进而降低成本，提高生产率和利润，取得规模效益（2）有空间联系的工厂集聚可以：共同利用基础设施，节约生产建设投资3、工业联系工业的集聚工业地域（1）工业地域的分类：按专业化程度分：①专业性工业地域②综合型工业地域按发育程度分：①发育程度高的工业地域，如钢铁城、石油城② 发育程度低的工业地域，如面包厂4、工业分散：（1）工业分散的三种情况：①体积小、质量轻但价格昂贵的电子元器件厂与电子产品组装厂之间，因为电子元件运输量小，运费占成本少，为利用不同地区的区位优势形成工业分散。

如iPhone 手机②复杂产品的配件厂与组装厂之间，如福特汽车。

③由于传统工业区用地紧张、污染严重、交通拥挤，新工业也不愿落户，从而会从传统工业区中分散出来。

（2）工业分散的意义：在全球范围内寻找最优区位,或接近原料产地、或接近市场、或接近廉价的劳动力,最终实现降低成本、提高利润。

城市区位因素的综合分析教材在介绍城市的区位因素时从自然因素和社会经济因素两方面入手，分别从地形、气候、河流、自然资源、交通、宗教、政治、旅游和科技等方面进行了分析。

由上表可以看出，在分析城市的区位因素时，教材主要从城市形成的主要区位因素角度来展开，所以在实际分析某一具体的城市的区位因素时，既要考虑主导因素，又要考虑其它因素，既要考虑形成因素，又要考虑发展变化因素，同时可结合城市地域结构形态分析形成发展的其不利因素和有利因素。

（如图Ⅰ通过多角度的综合分析，真正理解城市区位的内涵。

【例1】读武汉区位示意图，回答：（一）读图分析武汉市形成和发展的区位因素：1.从地形因素看：武汉位于江汉平原上，地势平坦，土壤肥沃，便于农耕；有利于节省建筑投资和对外交通联系.2.从气候因素看：武汉地处亚热带季风气候区，气温适中，降水丰富，雨热同期3.从河流因素看：武汉地处汉江与长江干流交汇处，河流径流丰富，为武汉工农业生产和生活提供充足的水源，另一方面，河流光汇处，具有三个方向的水运优势，有大量的人流物流在此集聚、中转4.从交通因素看：武汉市位于河流交汇处，内河航运发达，同时又有我国重要的南北铁路大动脉京广线通过，交通运输非常便利。

5.从农业基础和资源条件看：武汉市紧邻我国重要的商品粮棉基地江汉平原，雄厚的农业基础为城市的发展奠定了基础；商品棉的生产还使武汉成为重要的棉纺中心；另外，武汉靠近大冶铁矿，为发展钢铁工业提供了丰富的原料供应。

6.从政治因素看：武汉市是湖北省的政治中心，也是区域性的政治、经济、文化中心。

7.从能源供给看：武汉市距我国长江干流上建成的葛洲坝水电站和在建的三峡工程较近，充足的电能为武汉的发展提供了动力保证。

8.新的区位因素：近年来，武汉市发展高科技，拟建成我国的“光谷”之一；武汉市的旅游业日趋发达，为武汉市的发展注入了新的活力。

（二）反思：武汉市的区位存在哪些不利因素？如何克服?从城市的地域结构看：由于河流的分割，形成分散疏松的布局形式，用地分散，彼此联系不太方便，市政工程设施的投资相对较高，也不便于行政管理。

区位因素分析一、基础知识回顾区位两层含义：一方面指该事物的位置。

另一方面指该事物与其他事物的空间联系。

区位选择：就是寻找一个结合点，兼顾经济效益、社会效益和生态效益，实现三效统一。

不同区位选择有各自不同的侧重点。

农业区位选择（1）宏观角度分析原则自然因素：地形、气候、水源、土壤。

社会经济因素：市场、交通、政策、劳动力。

（2）微观角度分析原则（针对城市郊区农业生产）地价的高低—距城镇越近，低价越高，农业生产成本高，适合单位面积产值高的农业类型（花卉、乳牛、家禽等）；单位面积产值—距城镇距离不同—由高到低依次是花卉、乳牛、塘鱼或蔬菜、果园、粮棉等；需水量—河流、湖泊等水资源丰富的地方—需水量大的花卉、蔬菜等；对运输的迫切性—靠近城镇及交通便利的地方—花卉、乳牛。

农业的主要地域类型：热带种植园农业：分布于拉丁美洲、东南亚、南亚、以及撒哈拉沙漠以南的非洲，起发展与热带的气候条件，平坦的地形有密切关系，同时还需要大量的劳动力，其内部设施配套完整，自成系统，除个别私营农场外，还有相当数量的外国垄断公司惊醒的农场。

从反展历史来看，非洲的许多种植园经历了从殖民控制到国有化的过程，并成为本国商品性农业基地，在本国经济反展中占有重要地位。

地中海型农业：在地中海沿岸各国因长期受地中海气候和地形影响，除种植麦类、玉米外，园艺业发达，主要种植葡萄、柑橘、无花果、橄榄、椰枣、蔬菜、花卉，同时还发展乳肉畜牧业。

干燥粗放游牧业：主要包括蒙古高原、中亚西亚、沙特阿拉伯半岛、澳大利亚中西部等，在广阔的草原基础上发展，生产经营、管理技术落后，随季节变化更换牧场，载畜量少。

工业区位因素经济因素：原料指向型、市场指向型、动力指向型、廉价劳动力指向型、技术指向型。

社会因素：个人偏好、国家政策、工业惯性。

环境因素：大气污染、水污染、固体废气物污染。

例1：（1）C处正在兴建核电站，其布局的主要依据是：（2）C处西南方向建有著名的金山卫石油化工厂，试说明其选址考虑哪些区位因素。

波士顿与128号高速公路沿线的发展128公路是美国马萨诸塞州波士顿市的一条半环形公路，修建于1951年，距波士顿市区约16公里。

公路两旁林立着电子、宇航、国防、生物工程等大大小小的公司和工厂，形成了一个高技术工业群，是仅次于硅谷的全美国的微电子技术中心，被称为是“金色半圆形”或“美国的技术公路”。

而128号公路地区是一个比硅谷早的一个半导体产业集群。

128号公路沿线的高科技发展始自1915年，早在第二次世界大战以前，由位于波士顿的麻省理工学院（MIT）的一些研究试验室分化出一些新技术公司。

这一期间，MIT鼓励搞工程的教工跟商业公司挂钩，不仅允许MIT教工向当地公司提供咨询，而且还鼓励他们去开办公司。

它认为高技术新公司代表着一种重要的技术转让方式，通过它们，MIT各研究试验室的创新就会由追求利润的公司加以商业化。

在微电子技术革命开始后，MIT和联邦政府或建立风险资金公司或拨款资助，使这个地区很快成长为高技术区。

从MIT等高等院校实验室孵化出来的大批高技术公司在那里落户，形成了巨大的高技术综合体。

从20世纪50年代后期开始，由于冷战的原因和需要，军用部门和宇航计划在这里大量订货，使公司数目激增，15年内由不到40个猛增到1200个之多。

如奥尔森从MIT的林肯实验室出来后建立了DEC公司；从哈佛大学出来的华人王安创立了著名的王安公司。

但是20世纪80年代以来，因为冷战结束带来国防和军用订单下降，以及该地区保守风气蔓延、科技人员不敢冒险等原因，128公路地区开始严重衰退，落后于加利福尼亚州的硅谷。

由于硅谷取得成功的直接影响，128公路地区也加快了向微电子工业发展的速度，而马萨诸塞州仿效加利福尼加州的减税法案，也通过了自己的减税法案，促进了这个地区的繁荣。

近年来，麻省理工学院的一些教师和毕业生纷纷走出校园，以自身的技术优势，在该地区独立创办了一批生物技术公司，使１２８公路成为全美著名的生物技术走廊，推动了该地区产业结构的调整和经济发展。

高中地理---如何进行地理区位因素分析一、进行区位选择需坚持以下原则1. 可持续原则这是区位选择的核心原则。

多角度、多层面地分析该地区工业、农业、商业、城市、交通、旅游等的区位因素，以寻求这种布局能够实现经济效益、社会效益和生态效益最大化。

它强调经济发展首先要与资源、环境协调，工农业生产布局完成后要能得到很好的经济效益，要能改善人们的生活质量，促进社会发展。

2. 主导性原则不同的产业部门，其投资要素中各要素所占的比例不同，区位选择中一般要看是否满足其主导性需求。

如装配工业类（普通服装）要看是否有廉价劳动力；冶金工业（炼铝业）看是否有廉价电力和原料；饮料业（啤酒）看是否有便捷的市场；商品粮基地的主导因素是优良土地和水热条件；花卉业的主导因素是市场和水源；宁夏平原水稻种植的主导因素是水源；南疆长绒棉种植主导因素是昼夜温差大。

解决此类问题的关键是要了解和把握区域特征。

因此我们在日常学习中，要注意对典型区域区位特征的归纳和概括。

如以农业为例：东北平原——优势主要表现为耕地面积广大，土壤肥沃，适于大规模机械化耕作；制约因素主要是纬度高，热量不足，农作物只能一年一熟。

青藏高原河谷农业——优势在于光照充足，昼夜温差大，农作物单产高，质量好；制约因素是海拔高，气温低，热量不足。

西北地区灌溉农业——有利条件是光热充足；制约因素是降水稀少，水源缺乏。

华北平原——优势是地势平坦，土层深厚疏松，光热充足；制约因素是水源不足，旱涝、盐碱、风沙灾害严重。

南方平原地区——优势是地势平坦，土壤肥沃，水热条件充足；制约因素是洪灾较为严重，如长江流域、淮河流域多发洪涝灾害。

3. 因地制宜原则细心地分析给定的环境特点，发挥“比较优势”是合理进行产业布局的基本方法。

如“珠三角”的区位优势是邻近港澳台，面向东南亚，对外贸易的优势无限，宜大力发展外需性产业；武汉的区位优势是“九省通衢”，对内贸易的优势无限，宜大力发展内需性产业；上海的区位优势是具有中国“大地理中心”的位置——长江流域出海口、南北沿海航线的中点，对内、对外均有无限优势，发展内、外需性产业均可。