通道闸基本工作原理及常见问题排查

通道闸改造系统解决方案企业名称：负责人：联络：2023年8月目录第1章项目改造阐明 (1)1.1 人行通道闸旳设计阐明 (1)1.2 车辆自动识别设计阐明 (2)第2章系统原理旳简介 (3)2.1 人行通道闸旳基本原理 (3)2.2门禁与通道闸旳组合方式 (3)2.3 人车辆识别旳原理简介 (3)第3章园区内通道闸旳设计 (4)3.1 大门通道闸旳设计 (4)3.2 巴芬岛通道闸旳设计 (6)3.3巴芬岛A1出口通道闸旳设计 (7)3.4翡翠岛通道闸旳设计 (8)第1章项目改造阐明1.1 人行通道闸旳设计阐明园区设置双翼双向摆动式人员通道闸，用于管控进出人员，建立良好旳秩序；通道闸采用双向进出方式，使用刷卡方式通行，通道闸可设置为“单进”、“单出”、“双向通行”三种通行方向和自由通行、刷卡通行和严禁通行三种模式。

中心管理系统及通道闸附近旳控制点可以设定通道闸状态为常开或常闭。

正常工作方式下，通道闸处在常闭状态，无人员通过时，闸门一直闭合；通道闸接受有效刷卡后，打开闸门，容许人员通过，在规定旳时间内人员通过通道闸，闸门自动关闭，假如人员在规定旳时间以外仍然滞留在通道中，通道闸将发出超时报警信号，假如人员在规定旳时间内未进入通道，则闸门自动关闭。

通道闸接受到无效刷卡或人员试图无卡通过时，闸门保持关闭状态，不容许人员通过，此时假如人员翻越隔离带穿过通道，通道闸将发出报警信号；本次改造项目需要安装3台出入口分开旳人行通道摆闸机如图（1）所示和4台出入口共用旳SEWO-B4-180高端速通门如图（2）所示。

其中双开人行通道闸是一进一出方式，而单开通道闸是双向进出方式。

进出通道闸都需要刷卡才可以进出。

附图如下：门禁读卡器门禁读卡器图（1）人行通道摆闸机图（2）SEWO-B4-180高端速通门1.3 车辆自动识别车牌号旳设计阐明1.2.1车辆入口部分：阐明如下：车辆到达小区入口摄像机识别区域，自动识别车辆车牌号码，并对车辆类型做出判断。

道闸常见故障与处理方法道闸作为停车场和小区的出入口控制设备，长时间使用不可避免地会出现一些故障。

本文将介绍一些道闸常见故障及其处理方法。

1.道闸卡住道闸在开闭过程中，有可能会卡住无法顺利运行。

这种情况常见的原因是摩擦力过大或者机械零部件出现故障。

处理方法：首先检查摩擦力是否过大，可以适当加润滑油；其次检查机械零部件是否损坏，如零部件损坏，需要更换零部件。

2.道闸电源故障道闸不能正常开闭的原因之一是电源故障，如电源线断开、电源插头松动等。

处理方法：需要检查电源线是否接触良好，如果电源线断开需要重新接线；同时检查电源插头是否稳固，松动的话需要重新插紧。

3.道闸无法识别信号道闸无法正常识别线圈信号或遥控信号，导致无法开启或关闭。

处理方法：首先检查线圈或遥控器是否有物体遮挡，如有，需要将遮挡物清除；其次检查信号线是否连接良好，如信号线松动，需要重新连接。

4.道闸上升速度慢道闸上升速度慢可能是由于马达故障或者驱动系统出现问题。

处理方法：检查马达是否正常工作，如有异常需要更换马达；同时检查驱动系统是否正常，如有故障需要修复或更换零部件。

5.道闸下降速度慢道闸下降速度慢可能是由于阻尼器故障或者电源供应不稳定。

处理方法：检查阻尼器是否正常工作，如有故障需要进行维修或更换；同时检查电源供应是否稳定，如不稳定需要进行修复。

6.道闸无法自动复位道闸无法自动复位可能是由于限位开关损坏或设置错误。

处理方法：检查限位开关是否损坏，如有需要更换限位开关；同时检查限位开关设置是否正确，如不正确需要进行调整。

7.道闸按键失灵道闸按键失灵可能是由于按键接触不良或按键线路故障。

处理方法：首先检查按键是否接触良好，如有需要调整按键位置或更换按键；同时检查按键线路是否正常，如有故障需要修复或更换线路。

以上是道闸常见故障及处理方法的介绍，希望能对您有所帮助。

在处理道闸故障时，如果不具备相关技术知识，建议寻求专业维修人员的帮助，以确保安全和有效地解决问题。

道闸常见故障分析处理道闸是指用于控制车辆进出的机械设备，常见于停车场、小区门口等地。

由于长期使用、环境因素等原因，道闸故障是常见的问题，给使用者带来不便。

本文将从以下几个方面对道闸常见故障进行分析处理。

一、道闸无法打开或无法关闭1.遥控器电池电量不足：排除故障前，首先检查遥控器电池电量。

如电量不足，替换电池即可。

2.电源故障：道闸使用电源供电，检查电源开关或断路器是否关闭或短路。

如有问题，修复电源供应问题。

3.机械故障：检查道闸机械部分是否有异物卡住，是否存在机械结构松动等情况。

如有问题，清理异物或修复机械结构。

4.电路故障：检查道闸电路是否正常连接，是否有线路断裂等情况。

如有问题，修复或更换线路。

二、道闸速度过慢或过快1.控制器设置问题：检查道闸的控制器设置是否正确，包括速度参数和延时时间等。

如有问题，重新设置控制器参数。

2.电机故障：道闸速度与电机的性能直接相关，检查电机是否正常工作，如有问题，则需要修复或更换电机。

3.机械部分问题：检查道闸机械部分是否有卡顿或松动等问题。

如有问题，清理卡住的部件或修复松动部分。

三、道闸无法感应到车辆1.地感故障：道闸通常通过地感来感知车辆的存在，检查地感是否正常工作。

如有问题，修复或更换地感设备。

2.红外线故障：道闸还可以通过红外线感知车辆，检查红外线设备是否有损坏或接触不良的情况。

如有问题，修复或更换红外线设备。

3.控制器设置问题：检查道闸的控制器设置是否正确，包括感应距离和灵敏度等。

如有问题，重新设置控制器参数。

四、道闸杆抬不起来1.电机故障：道闸杆抬起依靠电机驱动，检查电机是否正常工作。

如有问题，修复或更换电机。

2.机械部分问题：检查道闸机械部分是否有卡顿或松动等问题。

如有问题，清理卡住的部件或修复松动部分。

3.限位开关故障：道闸通常设有限位开关来控制道闸杆的上下限位置，检查限位开关是否正常工作。

如有问题，修复或更换限位开关。

五、道闸无法正常工作1.电源故障：检查道闸的电源是否正常供电，如有问题，则修复电源供应问题。

道闸常见故障及维修方法一、道闸不能起落1. 先检查有无电、保险管有无烧毁，如果保险丝溶断了，必须要做全面检查。

2. 在传达室拔掉地下电缆插头，用万用表Rx1挡，测量电机红、白、黄三条引线是否相通，（黄（红）与白色，电阻应在15欧姆左右，黄色与红色应在30欧姆左右），再用R×10K档测量与其它的线是否有一定的电阻，（主要是检查线与线之间是否会间接性短路）。

.红、白、黄三条电机线不通（电阻无穷大），再检测机尾接线盒里的红、白、黄色，若相通，说明地下电缆中红、白、黄断路；不相通：再拆开机罩，在门排与机头连接的插头处再测这三条线，若相通，说明从门排端起至传达室的线断（包括各插头接触不良在内）；若还是不通，直接测量电机定子线圈是否断路。

3. 电机引线只有红、黄相通，与白色分别不通，查看电机定子是否发烫.若发烫厉害，说明电机热保护停机不能开关.若不发烫，检查20UF的启动电容是否失效。

4. 电机良好还是不能开关，再测量蓝、绿、灰色三条限位信号线是否短路，因为门到位自动停止是通过限位传感器K1、K2感应，假如K1、K2两只传感器同时短路，也相当于门在开门是限位了，关门也限位了造成的不能开关[红门机电]。

5. 电机线、信号线良好，还是不能开关，说明控制盒有故障。

为什么不先换控制盒呢？如果有哪里出现短路，可能将刚刚换好的又会烧坏。

所以，我们要检查好每个部位，没有其他故障隐患后，才可以更换。

二、道闸能关（开）不能开（关）能关（开）不能开（关），说明电机白色公共线良好，可以先测电机红（黄）色与白色线是否相通，再测量蓝色与灰（绿）色信号线和K2（K1）传感开关是否短路。

三、能开关但不能停机能开关说明电机线红、白、黄三条线没有问题，信号线没有短路。

主要原因是限位信号没有送到控制器或控制器限位功能坏。

四、道闸不能自动停机1. 限位传感器K1、K2同时开路（限位传感器是有磁场闭合，无磁场断开）；2. 公共线蓝色断路。

门禁摆闸道闸工作原理及维修用书摘要：一、道闸工作原理概述二、道闸常见故障及维修方法三、具体维修步骤详解正文：道闸，又称摆闸，是一种广泛应用于小区、商务园区、医院等场所的门禁系统。

它起着人员进出管理、保障场所安全的重要作用。

本文将详细介绍道闸的工作原理以及常见故障和维修方法。

一、道闸工作原理概述道闸的工作原理主要可以概括为以下几点：1.电机驱动：道闸的核心部件是电机，电机通过驱动装置带动闸杆的上下运动，实现开关门的功能。

2.控制电路：道闸配有控制电路，通过接收控制器发出的信号，实现道闸的开关动作。

3.信号传输：道闸的控制器与读卡器、显示屏等设备通过信号传输线连接，实现数据的传输和指令的下达。

二、道闸常见故障及维修方法道闸在使用过程中，可能会出现一些常见故障，如不起杆、不会自动落杆等。

针对这些故障，以下是一些维修方法：1.不起杆：检查电机是否损坏，或者电源是否正常。

如果电机损坏，需要更换电机；如果电源有问题，需检查电源线是否接触良好，保险管是否熔断。

2.不会自动落杆：检查控制电路是否正常，如有问题需修复或更换控制电路。

3.其它故障：如显示屏不亮、按键无反应等，也需要对相应的设备进行检查和维修。

三、具体维修步骤详解1.首先，确定故障部位。

如电机故障，需要打开道闸机箱，检查电机是否有异常声音或无法转动的现象。

2.检查电源线和保险管。

如果电源线接触不良或保险管熔断，需要进行修复或更换。

3.检查控制电路。

可以通过测量电线的连通性，查找是否有线路断开或接触不良的地方。

4.检查读卡器、显示屏等设备。

如果这些设备出现问题，需要根据设备的使用说明进行维修或更换。

5.在维修过程中，注意操作安全，避免触电等危险。

总之，道闸作为一种重要的门禁设备，在使用过程中要注意日常维护，一旦出现故障，要及时进行维修，以确保道闸的正常使用。

道闸常见故障及维修方法一、道闸不能起落1、先检查有无电、保险管有无烧毁,如果保险丝溶断了,必须要做全面检查。

2、在传达室拔掉地下电缆插头,用万用表Rx1挡,测量电机红、白、黄三条引线就是否相通,(黄(红)与白色,电阻应在15欧姆左右,黄色与红色应在30欧姆左右),再用R×10K档测量与其它的线就是否有一定的电阻,(主要就是检查线与线之间就是否会间接性短路)。

、红、白、黄三条电机线不通(电阻无穷大),再检测机尾接线盒里的红、白、黄色,若相通,说明地下电缆中红、白、黄断路;不相通:再拆开机罩,在门排与机头连接的插头处再测这三条线,若相通,说明从门排端起至传达室的线断(包括各插头接触不良在内);若还就是不通,直接测量电机定子线圈就是否断路。

3、电机引线只有红、黄相通,与白色分别不通,查瞧电机定子就是否发烫、若发烫厉害,说明电机热保护停机不能开关、若不发烫,检查20UF的启动电容就是否失效。

4、电机良好还就是不能开关,再测量蓝、绿、灰色三条限位信号线就是否短路,因为门到位自动停止就是通过限位传感器K1、K2感应,假如K1、K2两只传感器同时短路,也相当于门在开门就是限位了,关门也限位了造成的不能开关[红门机电]。

5、电机线、信号线良好,还就是不能开关,说明控制盒有故障。

为什么不先换控制盒呢？如果有哪里出现短路,可能将刚刚换好的又会烧坏。

所以,我们要检查好每个部位,没有其她故障隐患后,才可以更换。

二、道闸能关(开)不能开(关)能关(开)不能开(关),说明电机白色公共线良好,可以先测电机红(黄)色与白色线就是否相通,再测量蓝色与灰(绿)色信号线与K2(K1)传感开关就是否短路。

三、能开关但不能停机能开关说明电机线红、白、黄三条线没有问题,信号线没有短路。

主要原因就是限位信号没有送到控制器或控制器限位功能坏。

四、道闸不能自动停机1、限位传感器K1、K2同时开路(限位传感器就是有磁场闭合,无磁场断开);2、公共线蓝色断路。

门禁摆闸道闸工作原理及维修用书一、门禁摆闸道闸概述门禁摆闸道闸作为一种现代化安全管理设施，广泛应用于企事业单位、小区、公共场所等场所。

它具有控制人员进出、防止非法闯入、保障建筑物安全等特点。

门禁摆闸道闸不仅在我国得到了广泛应用，还在全球范围内逐渐成为安全防护的重要组成部分。

二、门禁摆闸道闸工作原理1.机械结构：门禁摆闸道闸主要由闸杆、机箱、滚轮、皮带、限位开关等部分组成。

闸杆在电动机的驱动下，实现上下摆动，完成开关门动作。

2.电气控制系统：门禁摆闸道闸的电气控制系统包括控制器、电动机、传感器等。

控制器接收外部信号，控制电动机转动，从而实现闸杆的摆动。

传感器用于检测人体通行信号，当检测到信号时，控制器发送指令，使闸杆开启。

3.传感器和信号传输：门禁摆闸道闸通常配备有红外传感器、磁感应传感器等，用于检测通行人员。

当有人靠近时，传感器将信号传输给控制器，控制器根据预设程序控制闸杆动作。

三、门禁摆闸道闸的维修与保养1.日常维护：门禁摆闸道闸应定期进行清洁、润滑、检查，确保各部件正常运行。

同时，检查电源线、信号线等，确保连接牢固、无损坏。

2.故障排查与处理：当门禁摆闸道闸出现故障时，应首先检查电源、控制器、传感器等是否正常。

如遇电动机无法启动、闸杆不能正常摆动等问题，应及时进行维修或更换故障部件。

3.零部件更换与维修：门禁摆闸道闸的零部件具有一定的使用寿命，如皮带、滚轮等，需要定期检查更换。

同时，对于损坏的零部件，应选择质量可靠的供应商进行维修或更换。

四、提高门禁摆闸道闸使用寿命的方法1.合理选型：根据使用场合和需求，选择合适的门禁摆闸道闸型号和配置。

2.规范安装：安装过程中，确保各部件连接牢固，遵循安装说明书要求。

3.定期维护：制定合理的维护计划，定期进行清洁、润滑、检查。

4.合理使用：避免长时间连续运行，确保闸杆开启和关闭速度适中。

五、结论门禁摆闸道闸作为现代化安全管理设施，在保障建筑物安全方面发挥着重要作用。

门禁摆闸道闸工作原理及维修用书摘要：1.道闸的工作原理2.道闸的常见故障及维修方法3.道闸补光灯的工作原理及维修方法正文：一、道闸的工作原理道闸，又称门禁摆闸，是一种用于管理和控制人员或车辆出入的设备。

它主要由电机、减速器、传动装置、限位器、控制柜等部分组成。

下面我们来详细了解道闸的工作原理。

1.电机：道闸的电机是设备的核心部分，它负责驱动整个道闸的升降。

根据不同的需求，道闸电机可分为直流电机和交流电机。

2.减速器：减速器主要用于降低电机的转速，以达到平稳、准确的控制道闸升降的目的。

它通常采用齿轮减速或皮带减速。

3.传动装置：传动装置包括皮带、齿轮、联轴器等部件，它们将电机的动力传递给减速器，并最终驱动道闸的升降。

4.限位器：限位器是道闸的重要保护装置，它能确保道闸在升、降过程中不会超出规定的范围。

限位器一般分为上限位器和下限位器，分别用于控制道闸的最高位置和最低位置。

5.控制柜：控制柜是道闸的指挥中心，它主要包括电源、控制器、传感器等部件。

控制器根据传感器的信号来判断道闸是否处于升起或降下的状态，从而实现对道闸的精确控制。

二、道闸的常见故障及维修方法道闸在使用过程中可能会出现一些故障，如不起杆、不会自动落杆等。

下面我们针对这些常见故障介绍一些维修方法。

1.不起杆：出现不起杆的故障，首先要检查电源是否连接正常，保险管是否熔断。

如果电源未连接，应将电源接入；如果保险管熔断，应更换新的保险管。

2.不会自动落杆：这种故障可能是由地感线圈损坏、电机故障或控制器故障引起的。

需要检查地感线圈是否损坏，如有损坏应更换；检查电机是否正常工作，如有问题应修复或更换；检查控制器是否正常，如有问题应更换。

三、道闸补光灯的工作原理及维修方法道闸补光灯是为了在光线不足的情况下保证道闸正常工作而设置的。

它通常由灯泡、变压器和开关等组成。

下面我们来了解道闸补光灯的工作原理及维修方法。

1.工作原理：当道闸周围的光线不足时，补光灯自动点亮，以提供足够的光线保证道闸正常工作。

道闸的常见故障及排除方法道闸是出入口设备中高效精准的管理产品广泛应用已机关、院校、小区、以及安防要求较高的场所，道闸车经过安装好后，必须经过严格的调试流程，今天小编为大家分享道闸的调试方法和常见故障的排除：今天小编要给大家敲黑板划重点啦，下面给大家总结的停车场道闸常见故障及解决方法。

一、道闸在调试过程中限位如何设置？第一步、持续按住道闸设置键直到数码管显示P1第二步、按开键一次数码管会显示一个数值然后再按住开键同时观察道闸闸杆到达位置，道闸闸杆到达垂直状马上松开开键第三步、再次按一下设置键数码管显示P2，按关键一次数码管会显示一个数值，然后按住关键同时观察闸杆到达位置，闸杆到达水平状态马上松开关键，第四步、再次按一下设置键数码管显示P3保存开关限位数值，最后按一下停键退出限位设置。

在设置过程中一定要注意:设置开关限位时请勿将减速机摆臂顶到固定限位胶墩上。

二、道闸在安装通电后，为什么不起杆？第一、观察数码管（控制板显示屏）有无错误代码：※报E1代码，编码器或光电开关异常。

解决方法是检查道闸编码器或光电开关以及信号线路。

※报E2代码，运行超时。

解决方法是检查道闸机构运行是否正常。

※报E3代码，电机堵转。

解决方法是检查道闸电机运行是否顺畅。

※报E7代码，红外被触发。

解决方法是移开挡住红外的物体。

※报E8代码，压力波触发。

解决方法是移开挡住压力波的物体。

第二、检查遥控器电量及开闸信号线。

第三、道闸电机工作而闸杆不能起落可能原因:（1）、道闸闸杆处于中间位置时起动困难（2）、道闸拉簧拉力调整不平衡（3）、道闸电压不足（4）、道闸离合器脱开三、道闸闸杆升落不能达到水平或竖直位置怎么办？第一步、道闸连杆长度调节不当第二步、固定道闸限位开关的螺母松置道闸闸杆升落不能达到水平或竖直位置的排除方法：打开道闸机箱门，道闸机箱盖及离合器，检查主动连杆与中间连杆重合时，阐杆是否处于竖直位置，主动连杆与中间连杆成直线时，道闸闸杆是否处于水平位置，如不能实现以上态即可通过调节拉杆螺丝，使两连杆重合时，道闸闸杆处于竖直位置，两拉杆成一条直线时，道闸闸机处于水平位置四、道闸闸杆抖动的是什么原因？第一、检查道闸限位开关螺母松动、连杆位置不协调第二、道闸主轴与闸杆夹头平键松动道闸闸杆抖动的排除方法：第一、拧紧道闸螺丝，调好拉杆第二、更换平键，使主轴与道闸闸杆夹头无松动五、道闸安装接通电源后，按遥控器无反应可能的原因？第一、道闸保险丝烧断第二、遥控器内无电池或电池电量不足第三、附近有道闸同频干扰第四、外接保护电路发生故障或正处于保护状态第五、遥控器与道闸控制器对码不一致第六、道闸控制器内主板损坏道闸安装接通电源后，按遥控器无反应的排除方法：第一、检查道闸主控盒内保险丝及电源第二、检查遥控器内电池第三、分别检查道闸红外线、地感线圈移开阻挡地感、雷达、压力波、红外的障碍物。

智能道闸的常见故障诊断与排除很多故障排除都需要数字电压表检查电源电压及控制器的输出继电器动作情况。

故障现象可能原因排除方法控制器不能通电（电源LED指示灯不亮）无电或电压不足确认票箱220V电源线正确接入，检查主电源电路保护器。

票箱电源开关打开输入变压器电压220V。

确认控制器电源输入端，接触良好。

拆除电源线，确定电源输入两组电压在+5V-5V、+12V-12V 。

当用户卡放在读卡器前，其LED灯不闪，蜂鸣器不响读卡器处在初始化状态请刷授权卡开启地感检测，没压地感用金属压住地感线圈再刷卡或关闭地感检测再刷卡《把拨码开关的二组1、2拨上去》读卡器电缆连接不正确检查线路的连接是否正确，有无短路的地方。

读卡器供电电压不足检查读卡器红色和黑色线之间电压应该在12V左右读卡不开抬闸该卡没有该停车场的权限可以通过软件制卡授权道闸没有收到主控板的抬闸信号检查抬闸线是否连接正确读卡数据没有传到主控板收费机和主板相连的数据线是否插好。

道闸原因检查道闸是否正常。

控制器不能和主软件原因有无激活自动收取下载数据（详见软件说明书）收费机无法正常交班收费机处在初始化状态 请刷授权卡收费机的授权状态和交班卡的授权不是同一张授权卡 给收费机重新清权授权（收费机断电按下3.5.7键的同时通电3-5S 松开再刷授权卡）控制板中没有该交班卡的卡号在软件里添加收费机上显示的收费员卡号及现在交班的收费员卡号下载到控制器 软件自己设置的登陆密码无法登陆 记错 密码长度太长输入密码的前11位登陆.注：密码长度不可超过11位. 带图像对比功能，但进入停车场监控界面看不到像 软件原因 视频卡安装不正确（如驱动程序安装不正确）；重装 选择手动安装。

硬件原因 摄像机没有上电或摄像机与视频卡的联线不正确；软件设置问题停车场软件参数设置不正确（如软件里控制器参数设置视频卡接口选择了无摄视频）。

摄像机图像一片白摄像机原因 机身后面的拨码开关 把倒数第二个拨到左边 机实时通讯刷卡卡号不能上传CA232转换器原因 1.确认通讯转换器有无插电源线路 2.是否正确连接通讯线详见接线图3.通讯转换器的波特率是否是9200(拨码开关2拨上去其他的拨下至ON)主板原因 1.主板是否正常工作。