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五菱宏光电动玻璃升降器失效原因分析及解决措施

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五菱宏光是我公 司 ２ ０ １ ０年开发 的一款微 型商 中心旋转 ， 带动玻璃在前后两端的导轨 中做上升 ／ 下
用车 ， 至今 已销售 了 ５ Ｏ 万多辆 ， 深受用户的青 睐。由 降曲线运动 ， 如图 ３ 所示。为了保证 曲面玻璃能够沿 于售后频 繁出现前门电动玻璃升降器异常变形和玻 导轨 自由地升 降，玻璃与导轨之间必须 留有一定 的 同时升降器的主、 副臂还必须产生一定的弹性 璃出槽 的品质问题 ， 影响了用户的正常使用 ， 用户抱 间隙 ， 怨很大。如何迅速解决升降器故障 ， 提升该车型的市 变形。根据叉臂式升降器的工作特点 ，在上升 过程 玻璃沿前端导轨 中密封胶条底面上升 ， 而在 下降 场竞争力 ， 是我公司急待解决的问题。本文通过分析 中， 玻璃沿后端导轨 中密封胶条底面下降。 车门玻璃升降系统结构和电动玻璃升降器的工作原 过程中 ， 理， 采取相关 的验证方法 ， 找出升降器异常变形 的原
收 稿 日期 ： ２ ０ １ ２ — １ ２ — ０ ８
作者简介 ： 禹广华（ １ ９ ７ ５ 一） ， 男， 湖南人 ， 工程师 ， 大学本科 。主要从事汽车内外饰 和车身附件方
Ｅｑ ｕ ｉ ｐ ｍｅ ｎ ｔ Ｍａ ｎ ｕ ｆ ａ ｃ ｔ ｕ ｒ ｉ ｎ ｇ Ｔ ｅ ｃ ｈ ｎ ｏ ｌ ｏ ｇ ｙ Ｎｏ ． ３， ２ ０ １ ３
面尺寸 。
２ ３
检测后 下导轨 检测前 导轨
上检具 检覆 Ｉ 尺 寸及型 面 上检具 检测 尺寸及型 面 上检其 检测 尺寸及型 面
相关 型面 。
合格 合 格 合 格
４ 车 检测后 上导轨 门 ５ 检测 检测 内板
图 ６ 玻璃出槽 的故障再现实验 图 ７ 前后导轨间距测量示意 图
《 装备制造技术｝ ２ ０ １ ３ 年第 ３ 期
五 菱宏光 电动玻璃升降器失效原 因分析及解决措施
禹广 华
（ 上汽通用五菱汽车股份有限公司， 广西 柳州 ５ ４ ５ ０ ０ ７ ）
摘 要： 汽车玻璃升降器的可靠性， 是影响汽车防盗安全和乘坐舒适性的重要环节。其主要功能是保证车门玻璃平稳升
１ ． 电机 ２ ． 电机座板 ３ ． 主臂 ４ ． 玻璃安装滑槽 ５ ． 副臂 ６ ． 短滑槽
图 ２ 叉臂电动玻 璃升降器
图 ３ 叉臂 电动玻璃 升降器 运动轨迹 图
２ 前 门玻璃 电动升降器异常变形原 因分 析
２ ． １ 异 常变 形分析
前 门玻 璃 在 上升 过 程 中出现 歪 斜 ，出槽 的现 象
和电动玻璃升降器产生异常变形是我公司售后反馈 品质问题 中数量最多的一个问题 。由于组成前 门玻 璃升降系统的零部件很 多 ，工艺复杂 ，精度要求较 高 ，如果在制造过程 中或设计过程 中某个环节存在 问题 ， 都会造成玻璃升降器异常变形。通过对故障车 １ ． 车 门玻 璃 ２ ． 玻璃导槽密封胶条 ３ ． 内外水 切条 ４ ． 前 导轨 ５ ． 后 下导轨 ６ ． 玻璃升降器 总成 ７ ． 后上 导轨 ８ ． 上导轨 的调查分析 ， 并查找相关资料 ， 采用故障分析定义树 图１ 玻 璃 升 降 系统 结构 图 图的方法共找 出了 １ ３ 个 可能导致升降器异常变形 叉臂式电动玻璃升降器主要 由电机 、 电机座板、 的原 因 ， 如 图 ４所 示 。 主臂 、 副臂 、 玻璃安装滑槽等部件组成 ， 如图 ２ 所示。 针对 以上 １ ３ 个可能导 致升降器异常变 形的原 因进行逐项调查分析 ，并经过相关 的实验找 出了该 其工作原理是 ： 当升降器电路接通后 ， 升降器 电机齿 轮带动主臂上 的齿板转动 ，使升降器主臂 围绕旋转 故障的根本原因， 如表 １ 所示。
通过对导轨位置进行三座标检测 ，发现前导轨
焊接后的位置在 ｘ方 向上超差是造成前后导轨 间距 不合 的直接因素 ， 如图 ８ 所示 。为找到焊接超差的原 因， 又对车门导轨的焊接过程进一步展开了调查 ， 最 终发现前导轨的定位装置存在磨损 和松动现象 ， 这 是引起导轨焊接后位置不稳定的根本原因。因此 ， 车
表 ２ 前 后导 轨的间距 测量统计 表
车门 编号 前后 导轨间 前后 导轨间距 ： 位 置① 前后导轨 同距 ： 位置⑦ 前后 导轨问 距 ： 位置③ 量 距设 计值 实测值 超出公 差 宴 测值 超 出公差 实测 值 超 出公差 结 果 售后故 障门 ８ ２ Ｏ ＋ ， ． １
门焊接工装定位不可靠是导致玻璃 出槽 、升降器 异
图４ 升 降器变 形故 障分析定义树 图
表 １ 升 降器 变 形 原 因 调 查 表
序 号 检 测项 目 检测 方法 检测 结果 备注
常变形 的主要 原 因之一 。
检 测玻璃 导槽密 封胶 条 Ｉ 、 按Ｇ Ｂ ／ Ｔ ２ １ ２ ８ ２ － ２ ０ ０ ７ 检 测导 槽 密 １ 、 耐磨 耗性能 ≥３ 级． 合格 实验 １ 的耐磨性及截 面尺寸 封 胶条 涂 层在 干 磨和 湿磨 条 件 下 ２ 、 截 面尺寸合 格 ｌ 的耐磨耗 性能 。 ２ 、 使 用十 倍放 大仪 检测股 条的 截
因， 并 提 出改 进措 施 。
１ 车 门玻 璃 升 降 系统 的基 本 结构及 电动升 降器 的工作原 理
五菱宏光前 门玻璃升降系统 由车门、 玻璃 、 玻璃 导槽密封胶条 、 内外水切条、 前导轨 、 后上导轨、 后下
导轨 、 上导轨和 电动玻璃升降器总成 （ 叉臂式结构 ） 组成 ， 如图 １ 所示 。
降、 能随意停位 。笔 者从玻璃升 降 系统 的构造和 工作原理入手 ， 分析五菱宏光前 门电动玻 璃升降器 变形的原 因。 并制定
了相 应 的 解 决措 施 。
关键词 ： 玻璃升 降器； 出槽 ； 变形 ； 间隙； 刚度 中图分类号 ： Ｕ ４ ６ ３ ． ８ ５ 文献标识码 ： Ｂ 文章编号 ： １ ６ ７ ２ — ５ ４ ５ Ｘ （ ２ ０ １ ３ ） ０ ３ － ０ １ ６ ７ — ０ ４

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汽车玻璃升降系统失效原因解析

汽车玻璃升降系统失效原因解析

（１）灵 活 平顺 的 提升 或 降 低侧 门 车窗 玻 璃 （２）保持 侧门车窗玻璃位置 ； （３）通 过玻璃运 行关 闭车 窗来分 隔车内 问 与车 外 环境 ； （４） 侧 门 车窗 玻 璃 关 闭 时 能 阻 止 水 、 灰
尘、 车 外 牢 气 等 侵 入 车 内 间 。
２．３ 玻 璃 升 降 系 统 的 分 类 按 玻 璃升 降器 型式 可分 为叉 臂式 玻璃升 降 系统 、绳 轮式 玻璃 升降 系统 ，按 照 车门 的 设计 类型 可分 为无窗 框 门玻璃 升降 系统 、辊 压式 窗框玻 璃 升降 系统、 冲压式 窗框 玻璃 升 降 系统 。 绳 轮 式 玻 璃 升 降 系 统 优 点 是 总 体 刚 度 好 ， 对 玻 璃 支 撑 区 域 宽 ， 异 响 问 题 少 ，成 本较低 ，空 问布 置容易 ，升降过程 中速度一致 ， 对 玻 璃 姿 态 的 控 制 能 力较 强 。 根 据 升 降 器 导 轨的 数量 ，绳轮 式玻璃 升 降器 可分 为双导轨 绳轮 式升 降 器和单 导轨绳 轮式 升降 器 ，在 玻 璃宽度 不超过 ８１０ｍｍ 的前提 下，可选用单 导 轨绳 轮式 升降 器。本 文的 主要研 究对 象是单 导 轨 绳 轮 式 升 降 系统 ， 如 图 Ｉ所 示 。 ２．４ 绳 轮式玻璃 升降 系统基本 结构与 工 作 原 理 绳轮 式玻 璃升 降器 由滑块 沿 玻璃 运动轨 迹运 动对 玻璃 升降进 行控 制 ，滑块 通 过符 合 玻 璃运 动轨迹 的导 轨进 行导 向 ，并 与绕丝 轮 连接 ，即可由手摇驱动 ，也 可通过 电机驱动。 滑块 与绕 丝轮 通过 柔性 的钢 丝绳连 接 ，车 窗 玻 璃 安 装 存 升 降 器 滑 块 上 。 以 电 动 升 降 器 为 例 ，电机接 受控 制 系统传 递的 信号做 正或 反 转 ，使 绕 丝轮 旋转 ，收缩 或放 长钢 丝绳 ，使 滑块 沿导 轨总 戍上 下运 动， 从而带 动车窗 玻 璃 沿 前 后 玻 璃 导 槽 作 上 下 运 动 。 对 于 绳 轮 式 玻 璃 升 降 器 ，可 以 采 用 螺 旋 线 作 为 玻 璃 运 行 轨 迹 。 设 计 合 适 的 滑 块 导 引
玻璃升降器故障处理方案

玻璃升降器故障处理方案

玻璃升降器故障处理方案引言玻璃升降器是现代汽车中常见的一种装置，它使驾驶员和乘客能够方便地控制车窗的升降。

然而，由于使用频繁和长期磨损，玻璃升降器可能会出现故障。

本文将介绍玻璃升降器常见的故障类型，以及相应的处理方案。

1. 玻璃升降器无法升降若玻璃升降器无法正常升降，可能是以下原因造成的：•电路问题：检查电路连接是否松脱或腐蚀，确保电源正常供应。

•电动机故障：检查电动机是否正常工作，如果电动机发出异常声音或温度过高，需要更换电动机。

•开关故障：检查玻璃升降器控制开关是否正常工作，如有故障需更换开关。

2. 玻璃升降器卡住或运行缓慢若玻璃升降器在升降过程中卡住或运行缓慢，可能是以下原因造成的：•易损件磨损：玻璃升降器中的滑轮、导轨等易损件在长期使用后会磨损，导致升降阻力增加。

定期检查这些部件的磨损程度，如有需要及时更换。

•油封老化：玻璃升降器内的油封会随着时间的推移而老化，导致阻力增加。

定期更换油封，保证升降器的正常工作。

3. 玻璃升降器升降时发出噪音若玻璃升降器在升降过程中发出异常噪音，可能是以下原因造成的：•导轨松动：检查导轨是否松动，如发现松动可进行调整或固定。

•滑轮磨损：滑轮在长期使用后可能会磨损，导致噪音。

如发现滑轮磨损严重，需要更换滑轮。

•玻璃升降器固定松动：检查玻璃升降器的固定螺丝是否松动，如有需要可进行紧固。

4. 玻璃升降器升降力度不均若玻璃升降器升降时力度不均，可能是以下原因造成的：•电路供电不稳：检查电路供电是否稳定，如发现供电不稳定可进行修复。

•阻力不均：检查滑轮、导轨等部件是否存在严重磨损，导致阻力不均。

如有需要可进行更换。

结论玻璃升降器是汽车中常见的一种装置，经常会出现各种故障。

本文介绍了玻璃升降器常见的故障类型及相应的处理方案，包括玻璃升降器无法升降、卡住或运行缓慢、在升降过程中发出噪音以及升降力度不均等情况。

通过定期检查和维护，可以保证玻璃升降器的正常工作，提高乘车的舒适性和安全性。

电动玻璃升降器失效原因分析及改进措施

电动玻璃升降器失效原因分析及改进措施

电动玻璃升降器失效原因分析及改进措施摘要：基于玻璃升降器是驾乘人员使用频率较高的一种功能件，对人们在车内活动质量的保证也具有深远影响。

由于与玻璃升降器相互配合的零件较多，导致电动玻璃升降器实效的原因也相对复杂。

为了更好的为驾乘人员提供便利，本文主要对电动玻璃升降器的实效原因进行分析，并提出合理的改进措施，以便于提升玻璃升降器的可靠性，在保证车门玻璃顺利升降的基础上实现车门玻璃的正常开闭以及准确停位，切实提高车辆的舒适性以及安全性。

关键词：电动玻璃；升降器；失效原因；改进措施引言：随着科技水平的不断提高，人们的生活水平日益提升，社会交往也逐渐增多，车辆逐渐成为广泛使用的代步工具，在人们的学习以及工作中发挥重要作用。

而作为影响汽车防盗安全以及乘坐舒适度的关键环节，电动玻璃升降器的可靠性以及安全性至关重要，对于保证车门玻璃平稳升降以及随时停位具有极大影响。

为了更好的发挥电动玻璃升降器的作用、给驾乘人员带来便利，分析电动玻璃升降器的失效原因并提出合理的改进措施具有重要意义。

一电动玻璃升降器的基本结构及工作原理常见的电动玻璃升降器主要采用绳轮式结构，主要组成部分有电动机、减速器、钢丝绳、导向板以及玻璃安装托架等。

在电动玻璃升降器的安装过程中，将门窗玻璃固定在玻璃安装托架上，并将托架安装在与车门两侧玻璃导槽平行的导向板上，使其能够沿着导向板运动。

在电动机开启后，电动机带动减速器输出动力，在拉动钢丝绳的基础上实现玻璃安装托架的移动，进而使门窗玻璃沿着导向板在玻璃导槽内做升降运动。

除此之外，门窗玻璃的开闭受到总开关以及分开关的控制，总开关也分开关的操作电路以并联的形式运行。

驾驶者可以通过总开关对车内全部的门窗开闭进行控制，乘坐人员可以通过各车门内饰板上的分开关对门窗开关进行控制。

双联开关按钮的控制方式在很大程度上为驾乘人员提供了便利。

二电动玻璃升降器的失效原因通过对玻璃升降困难、存在卡滞现象等质量反馈问题的深入探讨，并对故障件进行分解观察，在查找相关资料以及进行相关试验后得出以下失效原因。

汽车玻璃升降器常见故障及处理措施探讨

汽车玻璃升降器常见故障及处理措施探讨

汽车玻璃升降器常见故障及处理措施探讨[摘要]在分析了交叉臂式和绳轮式电动玻璃升降器两种汽车升降器的结构和优缺点后，归纳总结了汽车电动玻璃升降器常见的故障类型。

最后，对汽车电动玻璃升降器常见异常故障的原因及处理措施进行了详细分析研究。

【关键字】汽车；玻璃升降器；故障处理玻璃升降器以电机或摇把作为驱动源，通过相应的力矩传动机构转换成动力操控汽车车窗按照使用者需求上升或下降。

机械制造技术、电力电子技术、自动控制技术的进一步发展，大大提高了汽车玻璃升降器的操控性能和使用舒适安全性。

但由于升降器内部结构、外部环境等多方面因素的影响，其在使用过程中依然存在一些故障。

1、汽车玻璃升降器的主要功能结构电动玻璃升降器由于其具有结构紧凑、操作简单、运行平稳、遥控自如、噪音较小等多方面优点，在汽车领域得到广泛推广应用。

1.1交叉臂式电动玻璃升降器汽车交叉臂式电动玻璃升降器主要由电机、减速器和交叉臂（升降臂和平衡臂）、导轨等多部件组成。

其中，交叉臂机构完全维持手动交叉臂式玻璃升降器架构，均由1～3mm厚度的钢板冲压而成。

1.2绳轮式电动玻璃升降器汽车绳轮式电动玻璃升降器主要由直流电机、减速器、卷丝筒、绳索、滑块等部件组成，其中电机是动力驱动源，通过卷丝筒和绳索的收放转动，完成车窗玻璃在玻璃导槽内上升或下降的曲线运行。

2、汽车电动玻璃升降器常见的故障类型⑴玻璃运行过程中出现卡滞、卡死等问题；⑵玻璃运行过程中伴随各种异常噪音和声响等问题；⑶玻璃运行过程中出现速度过快、过慢、抖动等问题；⑷玻璃运行过程中出现严重摩擦，造成门框胶条、内外劈水条、导向槽磨损及变形等问题。

3、汽车电动玻璃升降器异常故障处理3.1升降器运行过程中异响故障处理造成异响的原因很多，绳轮式升降器与叉臂式升降器异响既有相同之处也有不同之处，下文将主要介绍绳轮式升降器的噪音问题：⑴灰尘导致的异响：滑块与玻璃连接方式不当，在二者连接处积灰，在升降器运行后停止时，升降系统内部应力释放，滑块与玻璃磨擦异响。