汽车空调系统的检测与维修

汽车空调系统的检修方法汽车空调系统的检修方法主要包括以下步骤：外观检查：首先，对汽车空调系统进行外观检查，查看制冷剂管路连接处是否有油渍、灰尘、松动等现象，以及制冷剂是否充足、压缩机和冷凝器等部件是否有损坏或泄漏。

如果发现异常，需要进行相应的维修或更换部件。

制冷剂压力检测：使用制冷剂压力表检测制冷剂压力，检查制冷系统是否正常工作。

在正常温度下，制冷剂的压力应该稳定在一定的范围内。

如果压力过高或过低，或者压力表指针摆动不稳定，说明制冷系统存在故障。

此时需要进行进一步的检修。

冷凝器散热性能检测：检查冷凝器的散热性能是否正常。

如果散热不良，会影响制冷效果和制冷系统的效率。

可以用手触摸冷凝器的表面，检查其温度是否过高或过低，或者用红外线测温仪测量冷凝器的表面温度。

如果温度过高或过低，需要清理冷凝器表面的杂物、灰尘和污垢，或者更换冷凝器。

蒸发器温度检测：使用温度计检测蒸发器的温度，检查其是否正常工作。

正常情况下，蒸发器的温度应该比环境温度低10℃左右。

如果温度过高或过低，或者温度表指针摆动不稳定，说明蒸发器存在故障。

此时需要进行进一步的检修。

空调压缩机的检查：空调压缩机是制冷系统中的核心部件，它的正常运转直接影响制冷效果。

检查压缩机时，可以听其运转的声音，是否有异常的震动或者噪音，同时检查其温度是否正常。

如果发现异常，可能需要更换压缩机。

电路系统的检查：汽车空调系统的电路控制系统对于正常运转至关重要。

要检查电路是否畅通，各个线路接口是否牢固，对电路进行清理和检查，以确保没有灰尘和污垢影响电路的正常工作。

通过以上检修方法，可以全面了解汽车空调系统的状况，及时发现并解决潜在的问题。

在进行检修时，需要按照一定的顺序和步骤逐一进行检查，确保每个环节都得到充分的关注和处理。

同时，为了保证检修的准确性和安全性，需要使用专业的工具和设备进行操作，避免对汽车空调系统造成不必要的损坏和风险。

需要注意的是，汽车空调系统的检修是一项比较复杂和专业的任务，对于没有相关经验和技能的车主来说可能比较困难。

项目1 认识汽车空调系统总成一、判断题1、在旋转叶片式压缩机结构中，前后都有一个活塞。

（×）2、压缩机作用就是将液态制冷剂转变为气态的制冷剂。

（×）3、冷凝器是将压缩机排出的高压过热制冷剂蒸气，通过它放出热量后，凝结成液体或过冷液体的换热设备。

（√）4、蒸发器能实现了对空气的降温、除湿功能。

（√）5、热力膨胀阀安装在冷凝器的入口。

（×）6、H型膨胀阀是一种外平衡膨胀阀，其通道象字母H，出口直接于蒸发器出口直接相连。

（√）7、低压管道位于限流装置的出口与压缩机的入口之间，输送低压和低温的制冷剂，触摸这段管道是很热的。

（×）8、车内及车外温度传感器为负温度系数热敏电阻传感器。

（√）一、选择题9、以下哪个不是曲轴连杆式压缩机的工作过程。

（ C ）A压缩 B排气 C点火 D吸气10、以下哪个不是斜盘式压缩机结构。

（D）A摆盘 B活塞 C阀板 D活塞环11、甲说：进入冷凝器部件里的是气态制冷剂，出来的是液态制冷剂。

乙说：进入冷凝器部件里的是液态制冷剂，出来的是气态制冷剂。

哪个正确（A）A甲说正确 B乙说正确 C甲乙都正确 D甲乙都不正确4、甲说：膨胀阀是高压与低压的分界点。

乙说：节流阀是高压与低压的分界点。

哪个正确（C）A甲说正确 B乙说正确 C甲乙都正确 D甲乙都不正确5、在变排量节流管系统中，节流管主要作用是。

（B）A减速 B节流 C增速 D增压6、以下哪个不是汽车上的温度传感器。

（D）A车外空气温度传感器 B车内温度传感器 C蒸发器温度传感器 D光照传感器等。

二、问答题1．压力控制阀的工作原理？控制阀与低压侧（压缩机吸气侧），高压侧（压缩机排出侧）、压缩机摇板箱相通，控制阀内波纹管在制冷系统负荷增大时（压力增大），收缩，关闭摇板箱与高压侧通道，打开低压侧与摇板箱通道，摇板箱压力降低，活塞背面压力减小，斜盘角度增加，活塞行程增加，排量增加。

制冷负荷减小时，情况与此相反，摇板箱与高压侧通道打开，与低压侧通道关闭，排量减小。

汽车空调系统原理分析与故障诊断维修措施摘要：随着人们材料水平的提高，汽车产业发展迅速，对汽车的需求也在增加。

汽车的空调系统不仅能改善驾驶条件，还能避免挡风玻璃上的雾和霜，从而使驾驶员有清晰的视野，确保驾驶安全。

但是空调系统是容易发生故障的系统。

因此，必须深入分析诊断和解决常见错误的方法。

在此基础上，以下文为参考讨论了汽车空调系统的故障分析及诊断和维护措施的原则。

关键词：汽车空调系统；原理分析；故障诊断；维修措施引言作为汽车的主要元件之一，变调控制系统能够调整气温、湿度、清洁度和流量等技术参数方面，它能够増加乘员的舒适性，另一方面，能够避免或消除风挡表面上的雾气対驾驶员视线产生的影响，确保驾驶安全。

由于车辆的长时间运行和不及时维护，以及奠复杂的结构和频繁的操作，很可能导致空调系统出现各种问题，进而影响人体的舒适性和驾驶性能安全。

1汽车空调的运作原理在车辆驾驶过程中，有多种冷却方法，如液化气冷却、博洛尼亚冷却、热电冷却等。

不同冷冻模式的工作原理也不同。

汽车空调的工作原理也不同于冷循环模式。

因此，修理汽车空调时，你需要知道这种汽车空调首先采用的制冷模式。

不同的冷却模式、控制系统和工作路径差异很大。

通常，工厂报告有一个汽车冷却电路。

如果你的汽车空调损坏，你可以用这个电路找到这些损坏的零件。

这张照片可以直观地看到汽车空调的工作原理，因此找出汽车空调的问题会容易得多。

2汽车空调系统故障诊断维修措施2.1空调噪声较大若是在空调运转环节出现噪声较大的问题，需要停机进行故障排查：①对汽车压缩机的传送带进行观察，若是传送带处于松弛状态，则需要及时进行更新以及调整；②对风扇扇叶以及其他影响部分进行具体排查，若是出现松动以及碰撞的现象，需要及时进行校正与加固；③对电机轴整体环节进行排查，在必要时可以将电机轴承拆卸，并且涂抹润滑剂或者采用更换压缩机的方式进行故障排查。

需要注意的是，空调噪声的影响主要是由于内部结构出现松动，因此在开展空调噪声排查时，应该着重对空调内部的结构进行判定，精准地进行内部结构加固，才能确保全体内部设施不存在松动、脱落等现象。

汽车空调检修方法1. 检查冷凝器：首先检查汽车空调系统的冷凝器，确保其外表面清洁并未遭受损坏。

如果发现有任何破损或脏污，应及时清洁或修理。

2. 检查压缩机：检查压缩机是否正常运转，确认其连接处是否紧固，不应有泄漏的迹象。

3. 检查制冷剂：确保制冷剂的充足，并且检查其压力是否正常。

如果需要添加制冷剂，一定要按照制造商的规定进行。

4. 清洁空气滤清器：定期清洁或更换空气滤清器，以保持空气通道畅通，防止灰尘和杂质进入系统。

5. 检查电子控制系统：检查空调系统的电子控制模块和传感器是否正常工作，确保其连接正常，不会导致故障。

6. 检查风扇：确保空调系统的风扇正常运转，以保证散热效果和空气循环畅通。

7. 检查冷却系统：确认汽车的冷却系统工作正常，以防系统过热而影响空调系统的性能。

8. 检查管道和连接件：检查空调系统的管道和连接件是否有破损或紧固不当的情况，及时修理或更换。

9. 检查温度传感器：确保温度传感器正常工作，以便控制和调节空调系统的温度。

10. 测试空调系统：进行全面的空调系统测试，包括温度、压力和吹风效果等方面，以确保系统正常运转。

11. 清洗排水管道：排水管道如果出现堵塞，会导致水滴积聚在车内并产生异味，定期清洗排水管道可避免这种情况。

12. 检查空调皮带：确保空调皮带没有松动或磨损，需要适时更换，以避免出现意外故障。

13. 检查蒸发器：蒸发器的清洁和正确安装能够有效提高空调系统的性能，需要定期检查和清洁。

14. 检查吹风口：吹风口的散热片和风扇应该无异味、无杂质，如有杂质则应当清理。

15. 检查温度传感器：保证温度传感器能够正确反馈车内的实际温度，以便调节空调系统的制冷效果。

16. 检查并调整空调系统的压力：需要根据压力表检测空调系统的压力，并进行适当的调整。

17. 清洁空调系统：使用专业的清洁剂对空调系统进行清洗，去除内部的杂质和异物，保证系统运行畅通。

18. 定期维护：对空调系统进行定期维护，包括清洁、检查和调整，以保证系统的正常运转。

毕业设计（论文）发证学校：题目名称：系别：专业：班级：姓名：学号：指导教师：交稿时间： 2010年 12月 28日汽车空调系统的故障诊断与维修摘要汽车空调作为空调技术在汽车上的应用，它能创造车室内环境的舒适性，保持车室内空气温度、湿度、流速、洁净度、噪声等在舒适的标准范围内，不仅有利于保护司乘人员的身心健康，提高其工作效率和生活质量，而且还对增加汽车行驶安全性具有积极作用。

随着天气越来越热，汽车空调在行车过程中就显得愈发的重要，而汽车空调很容易出现故障，这往往令车主伤透脑筋。

本文主要阐述汽车空调系统的组成及结构原理、制冷系统、采暖系统，及汽车空调系统常见故障的诊断与维修。

通过对本课题的调查研究,能更好的了解汽车空调系统,能更好的对汽车空调系统进行维护与保养。

关键词：汽车空调；制冷系统；采暖系统；故障诊断汽车空调系统的故障诊断与维修1 汽车空调系统的结构原理1.1空调系统的组成及功能汽车空调系统是由制冷系统、采暖系统、通风系统和控制系统等4个子系统组成。

汽车空调的功能是通过人为的方式创造一个对人体适宜的环境，即对室内的温度、湿度和气流速度进行调节，并具有净化空气的功能。

除此之外，汽车空调还能除去风窗玻璃上的雾、霜、冰和雪等，给驾驶员一个清晰的视野，确保行车安全。

汽车空调通常应具备以下功能：1）调节温度：将车内的温度调节到人体感觉适宜的温度；2）调节湿度：将车内的湿度调节到人体感觉适宜的湿度；3）调节气流：调节车内出风口的位置、出风的方向及风量的大小；4）净化空气：滤去空气中的尘土和杂质或对空气进行杀菌消毒。

1.2制冷系统1.2.1制冷系统的组成汽车空调制冷系统由压缩机、冷凝器、储液干燥器、热力膨胀阀（或节流孔管）、蒸发器等制冷部件组成，各制冷部件之间用耐压的铜管或铝管，以及耐压、耐氟的橡胶管连接成一个密闭的循环系统。

1.2.2制冷循环工作过程制冷循环就是利用有限的制冷剂在封闭的制冷系统中，反复地将制冷剂压缩、冷凝、膨胀和蒸发，将其不断在蒸发器中吸热汽化，使蒸发器始终保持很低的温度而用于车内空气的降温除湿。

汽车空调系统故障的检修与维修随着现代生活水平的提高，汽车已经成为我们生活中不可或缺的一部分。

而在汽车的各个部件中，空调系统也是我们经常需要使用的装置之一。

然而，由于使用频率高、复杂的构造和工作原理，汽车空调系统也将面临各种故障问题。

本文将详细介绍汽车空调系统故障的检修与维修方法，以提供一些有益的指导。

一、故障检修前的准备工作在进行汽车空调系统故障检修与维修之前，我们需要做好一些准备工作，以确保顺利进行。

1. 工具准备为了进行空调系统的故障检修与维修，我们需要准备一些基本工具，如扳手、螺丝刀、压力表、温度计等。

这些工具能够帮助我们更好地检测和修复空调系统中的问题。

2. 环境检查在进行空调系统故障检修时，我们需要确保工作环境干净、整洁，并且具备通风条件。

这样可以有效避免因污染或密闭环境而对人体健康造成危害。

二、空调系统故障检修流程根据汽车空调系统的复杂性和故障多样化，我们可以将空调系统故障检修流程分为以下几个步骤。

1. 故障现象观察在对汽车空调系统进行检修时，我们首先需要观察和记录故障现象。

例如，空调制冷效果不佳、发出异常噪音或异味等。

这些观察可以帮助我们初步判断故障的原因并有针对性地进行后续检修。

2. 确认故障源根据观察的故障现象，我们需要进行更加详细的检查，以确定导致故障的具体原因。

例如，检查压缩机、冷凝器、蒸发器等部件的工作状态，检测制冷剂的压力和温度等。

通过这些检查，我们可以准确地确定故障源。

3. 故障排查与修复在确认故障源之后，我们可以采取相应的措施来排查和修复故障。

根据具体故障的类型和原因，可能需要更换部件、修补漏气点、清洁管路等。

在进行修复过程中，我们需要严格按照操作规范和安全要求进行，以避免进一步损坏或伤害。

三、常见故障及应对方法1. 制冷效果不佳如果汽车空调系统的制冷效果不佳，可能是由于制冷剂泄漏、蒸发器堵塞、压缩机损坏等原因。

我们可以通过检查制冷剂压力、清洁蒸发器、更换压缩机等方法来解决问题。

汽车空调维修的方法和技巧
汽车空调维修可以根据具体问题采取不同的方法和技巧。

以下是一些常见的汽车空调维修方法和技巧：
1. 检查压力：使用专业的空调压力检测工具，检查制冷剂的压力。

如果压力过低，可能是制冷剂泄漏或者制冷系统存在问题。

相反，如果压力过高，可能是冷凝器有问题或者系统过度充氟。

2. 检查泄漏：使用检漏剂或者电子检漏仪来检测制冷系统中可能存在的泄漏。

如果发现泄漏点，需要修复或更换泄漏部件，并重新充注制冷剂。

3. 清洗冷凝器：定期清洗冷凝器，去除积聚在其表面的灰尘和污垢，以保证制冷系统的散热效果。

4. 更换滤芯：定期更换空调滤芯，防止灰尘和污垢堵塞空调系统，影响制冷效果。

5. 检查电路及电线连接：检查空调系统的电路和电线连接是否正常，是否有松动或损坏的部分。

修复或更换可能存在问题的电路和电线。

6. 检查风扇及电机：检查空调系统的风扇和电机是否正常运转，清洗风扇叶片和检查电机的工作状态，修复或更换需要修复或更换的部分。

7. 充注制冷剂：如果制冷剂不足，需要进行补充。

使用合适的工具和设备，遵循正确的充注程序和规范，确保制冷剂的准确充注量。

请注意，汽车空调维修涉及到使用专业设备和操作技巧，建议寻求专业的汽车空调维修技师的帮助。

汽车空调系统的冷媒泄漏检测与修复在炎热的夏日，汽车空调是驾驶者和乘客舒适出行的重要保障。

然而，如果汽车空调系统出现冷媒泄漏问题，不仅会影响制冷效果，还可能导致系统故障。

因此，及时检测和修复冷媒泄漏至关重要。

冷媒在汽车空调系统中起着关键的作用，它通过循环流动实现热量的交换，从而达到降低车内温度的目的。

当冷媒泄漏时，空调的制冷能力会明显下降，车内温度无法有效降低，给乘车体验带来极大的不便。

那么，如何检测汽车空调系统是否存在冷媒泄漏呢？常见的检测方法有以下几种。

首先是目测法。

检查空调系统的各个部件，如管道连接处、冷凝器、蒸发器等，看是否有油渍或冷媒泄漏留下的痕迹。

因为冷媒泄漏时往往会带出一些润滑油，在泄漏处形成油渍。

其次是肥皂水检测法。

将肥皂水涂抹在可能泄漏的部位，如管道接口、阀门等，如果有气泡产生，就说明此处存在泄漏。

还有一种常用的方法是使用电子检漏仪。

这种仪器能够更精确地检测到冷媒的泄漏点，尤其是对于微小的泄漏非常有效。

另外，荧光检漏法也是一种可行的检测手段。

在冷媒中加入特殊的荧光剂，然后使用紫外线灯照射系统部件，若有荧光出现，则表示存在泄漏。

当检测到冷媒泄漏后，接下来就是修复工作。

修复的第一步是找到泄漏点。

这可能需要对整个空调系统进行仔细的检查和排查。

如果泄漏点是在管道连接处，通常可以通过拧紧连接件或更换密封垫圈来解决。

如果是管道本身出现破损或裂缝，则需要更换相应的管道。

冷凝器和蒸发器的泄漏问题相对较为复杂。

如果是轻微的损伤，可以进行修补；但如果损坏严重，可能需要更换整个部件。

在修复泄漏点后，还需要对空调系统进行抽真空处理。

这是为了去除系统中的空气和水分，确保冷媒能够正常循环。

然后，按照车辆制造商规定的冷媒类型和加注量，重新加注新的冷媒。

在进行冷媒泄漏检测和修复时，需要注意一些事项。

首先，操作环境要保持清洁，避免杂质进入空调系统。

其次，使用的检测工具和维修设备要符合标准，并且定期进行校准和维护。

汽车空调不制冷故障检查流程
一、压缩机检查
1. 检查压缩机皮带是否松动或断裂：如果皮带松动，可以调整皮带张紧度；如果皮带断裂，需要更换新的压缩机皮带。

2. 检查压缩机离合器是否正常工作：如果离合器有故障，需要维修或更换离合器。

二、冷凝器及风扇检查
1. 检查冷凝器表面是否清洁：如果表面脏污，需要清洗冷凝器表面。

2. 检查风扇是否运转正常：如果风扇有故障，需要维修或更换风扇。

三、鼓风机风扇检查
1. 检查鼓风机风扇是否运转正常：如果风扇有故障，需要维修或更换风扇。

2. 检查鼓风机开关是否正常工作：如果开关有故障，需要维修或更换开关。

四、制冷剂检查
1. 检查制冷剂是否充足：如果制冷剂不足，需要添加适量的制冷剂。

2. 检查制冷剂管路是否有泄漏：如果管路泄漏，需要修复泄漏点。

五、仪表检测
1. 检查温度调节开关是否正常工作：如果开关有故障，需要维修或更换开关。

2. 检查温度传感器是否正常工作：如果传感器有故障，需要维修或更换传感器。

以上是汽车空调不制冷故障检查的基本流程，按照这个流程进行检查和维修，可以快速找到故障原因并进行修复。

汽车空调检测与维修习题（一）附答案一、填空题1.汽车空调系统按驱动方式可分独立式汽车空调系统和非独立式汽车空调系统。

2.汽车空调系统主要由制冷装置、暖风装置、通风装置、控制装置和加湿装置、空气净化装置等部分组成。

3.汽车空调工作过程中，在储液干燥器上的视液窗处观察制冷剂的流动情况。

视液窗有透明、气泡、泡沫、油纹、和雾状几种情况。

4.汽车空调压缩机和电磁离合器的常见故障有：电磁离合器从动盘打滑、电磁线圈烧坏、排气阀破裂、压缩机卡死、泄漏、异响等。

5.电磁离合器主要由前板、皮带盘（转子）及电磁线圈组成。

6.冷凝器的结构形式很多，而在汽车空调制冷系统中，经常采用的有管带式、管翅式和平流式等类型。

7.汽车空调制冷系统采用的蒸发器有管翅式、管带式和板翅式等几种。

8.节流膨胀装置主要包括膨胀阀、节流管等。

9.膨胀阀出现阻塞或节流作用失效的故障，会造成系统不制冷或制冷不足。

常见的故障有膨胀及膨胀阀滤网堵塞（冰堵）、感温包安装位置松动移位等。

10.膨胀阀根据平衡方式分为内平衡与外平衡两种，根据静止过热度调整（调弹簧预紧力）方式分为内调式与外调式两种，连接口又分为O形圈式与喇叭口式两种。

11.膨胀阀的结构由两大部分组成，即感温受压部分和阀体部分。

12.膨胀阀的主要作用是节流降压、调节流量、控制流量、防止“液击”和异常过热发生的控制功能等作用，是制冷系统中的重要部件。

13.膨胀阀的常见故障是发生冰堵或脏堵、阀口关闭不严、滤网堵塞及感温包或动力头焊接处漏。

14.节流管的主要故障是滤网堵塞，一旦发生堵塞，一般只能更换，而且同时还需更换积累器。

15、储液干燥罐上面一般有压力开关、制冷剂注入阀等元件。

16、制冷剂在冷凝器内是物质的放热过程。

17、制冷剂与冷冻机油必须具有溶解的能力。

18、汽车空调压缩机工作过程一般分为吸气、压缩、排气、膨胀。

19.贮液干燥器主要由贮液器、干燥器、过滤器、视镜和安全装置这几部分构成。

20.常用的干燥剂有硅胶、活性氧化铝、硫酸钙、分子筛等。

汽车空调制冷系统的常见故障和维修摘要：汽车空调系统作为保证汽车舒适性的重要系统，在人们的出行过程中起到越来越重要的作用。

汽车的使用中难免存在各种故障问题，其中汽车空调系统的故障是比较常见的。

本文主要就汽车空调制冷系统结构原理加以阐述，分析了汽车空调制冷系统常见故障及检修方法。

关键词：汽车空调；制冷系统；常见故障；维修前言：汽车空调系统是为了更好的调节车体内部的空气循环，保证人们的舒适度，维护乘车人员的身心健康。

汽车空调是由压缩机、冷凝器、储液干燥器、膨胀阀、蒸发器、制冷剂共同组成的，汽车空调通过空调的制冷剂的不断循环，起到制冷的作用。

但是，空调制冷系统很容易出现故障问题，因此，要有效的诊断与排除空调制冷系统的故障问题，维护系统的正常运行，保证汽车运行的质量。

1汽车空调制冷系统工作原理压缩机通过电磁离合器的皮带轮与发动机相连,通电时离合器接合,发动机带动压缩机工作;断电时发动机与压缩机分离,压缩机吸入蒸发器中吸收热量而汽化的低温(约5℃)低压(0.15MPa)制冷剂蒸气,将其压缩成为高温(70一80℃)高压(1.3~1.5MPa)的气体,然后经高压管路送入冷凝器.进入冷凝器的高温高压制冷剂气体与外界空气进行热交换,释放热量,当温度下降至50℃左右时(压力仍为1.3一1.5MPa)便冷凝为液态并进入贮液干燥罐,除去水份和杂质,经高压液管送至膨胀阀,因为膨胀阀有节流作用,所以高温高压的液态制冷剂流经膨胀阀时,变为低温(约.5℃)低压(0.15MPa)的雾状喷入蒸发器,在蒸发器中吸收周围空气的热量,而沸膳汽化,使周围空气温度降低,在蒸发器出口处的制冷剂气体由于吸热温度升至5℃左右,鼓风机将蒸发器表面的凉气送进车厢,使车厢内空气变得凉爽.吸热汽化的制冷剂又被压缩机吸入,如果压缩机不停地运转,上述过程将连续不断地循环,蒸发器周围将始终保持较低的温度。

2汽车制冷系统故障的分析和维修2.1汽车空调制冷系统的堵塞汽车空调制冷系统在运行中，常常会出现管道堵塞的情况，当一些元件的管道出现了堵塞，则会导致循环装置不能顺利的运行，制冷剂不能在制冷系统中循环，导致制冷效果不明显。

汽车空调检测与维修教案
一、教学目标：
1.了解汽车空调的工作原理及其构造；
2.学会汽车空调系统的检测方法；
3.掌握对汽车空调系统进行维修保养的技能。

二、教学内容：
1.汽车空调的基本知识：
（1）汽车空调的作用和分类；
（2）汽车空调的构造和工作原理；
2.汽车空调系统的检测方法：
（1）空调系统压力测试；
（2）空调系统温度测试；
（3）空调系统泄漏检测；
（4）空调系统吸入鸣响检测；
（5）空调系统电路检测；
3.汽车空调的维修保养：
（1）机油清洗；
（2）制冷剂添加；
（3）冷凝器清洗；
（4）空调滤清器更换；
（5）空调压缩机更换。

四、教学方法：
1.讲授法；
2.操作演示法；
3.案例分析法。

五、教学流程：
1.引入新课，介绍汽车空调基本知识；
2.讲解汽车空调的构造和工作原理；
3.讲解空调系统检测方法；
4.操作演示空调系统检测方法；
5.讲解汽车空调的维修保养技能；
6.操作演示汽车空调的维修保养技能；
7.案例分析空调故障处理；
8.总结本节课内容。

六、教学手段：
1.黑板、白板、PPT等教学辅助工具；
2.空调检测仪、空调压力表、光盘机、工具箱等物品。

七、教学评价：
1.学生课堂表现；
2.学生课后作业完成情况；
3.学生实操能力和综合分析能力。

八、教学资源：
1.高校汽车教学资源；
2.网络上的汽车修理视频；
3.汽车故障诊断与维修课程书籍。