5、船舶进水堵漏应急预案

船舶进水堵漏应急预案船舶进水/堵漏应急预案船舶进水的原因大部是由于搁浅、触礁、碰撞、船舶老旧、水密失灵、造船缺陷、严重横倾、武器攻击等原因引起。

船体破损进水后，如果进水速度大于本船排水速度，船舶安全会受到威胁。

因此，船舶一旦进水，制止进水的方法就是堵漏，以及与其相应的排水、堵漏及应变过程中的伤员救护。

船舶一旦进水，就应按下列程序应急1.发现船舶漏损进水，应立即发出堵漏警报（警铃或汽笛二短一长，连放一分钟）召集船员，报告船长并通知机舱。

全体船员听到警报信号后，按应急计划分工，携带规定携带的堵漏器材，迅速赶赴现场，做好堵漏准备。

2.立即报告公司指定人员或其替代人及公司船运业务部，并根据所处位置报告附近港口主管机关或水上搜救中心。

3.进水堵漏应急计划中，大副为甲板现场指挥，轮机长为机舱现场指挥。

堵漏工作由水手和轮机员，隔离工作为驾驶员，排水工作由轮机长。

4.现场指挥大副率领堵漏人员和隔离人员迅速查明漏损部位、损坏情况和进水量等，并立即报告船长确定施救方案，命令各对人员投入施救。

同时，安排轮机员1测量淡水舱、压载舱、污水沟等的水位。

轮机员2等测量各油舱液位。

大副率人测定破洞的位置、破洞大小及进水情况。

5.船舶发生漏损后，船长应通知机舱备车，立即采取停车或减速措施，以减少水流和波浪对船体冲击。

若已查明漏损部位，应用车舵配合将漏损部位置下风侧，以减少进水量。

6.一经发现进水部位，应立即通知机舱排水，机舱应积极响应。

同时，大副率领隔离人员紧闭进水舱四周的水密门和隔舱阀等，使进水舱与其他舱室隔离，考虑临近舱壁强度，必要时予以加固。

7.堵漏人员直接担负堵漏和抢修任务，实施行之有效的堵漏措施。

船长和大副根据漏损情况发展，及时调整部署。

8.轮机长率领排水人员使用所有水泵（包括便携式水泵）合力排水，并根据情况注入、排出和驳移压载水，保持船体平衡。

9.指派轮机员1定时量水（并派专人不断观察和记录首、尾吃水）和干舷高度变化，估计进水量和排水量之差，判断险情的发展和大量进水对船舶稳性及浮力的影响。

一、目的为确保船舶在发生进水事故时能够迅速、有效地采取应急措施，防止船舶沉没，保障船员生命安全，降低经济损失，特制定本预案。

二、适用范围本预案适用于公司所有船舶在航行、停泊过程中发生的进水事故。

三、职责1. 船长：船舶进水事故的应急总指挥，负责全面指挥、协调和决策。

2. 大副：船舶进水事故现场指挥，负责组织、协调各应急小组的救援行动。

3. 轮机长：机舱进水事故现场指挥，负责组织、协调机舱的应急处理。

4. 全体船员：服从指挥，按照岗位职责做好应急处理工作。

5. 公司应急小组：提供技术指导、资源保障，协助联系外围救援力量。

四、应急原则1. 保障人命安全：优先保障船员生命安全，确保人员迅速撤离危险区域。

2. 最大限度地减少损失：尽量减少船舶沉没，降低经济损失。

3. 快速响应：接到进水事故报告后，立即启动应急预案。

五、应急程序1. 发现船舶进水后，立即向驾驶台或船长报告。

2. 驾驶台接到报告后，立即向船长报告。

3. 船长接到报告后，迅速了解进水原因，启动应急预案。

4. 各应急小组按照职责分工，迅速采取以下措施：（1）排水：启动排水系统，尽可能将进水排除。

（2）隔离：对漏损部位进行隔离，防止水流扩散。

（3）堵漏：根据漏损部位和情况，采取相应的堵漏措施。

（4）救护：对受伤船员进行救治，确保生命安全。

5. 船长通知机舱备车，采取减速或停车措施，减少水流和波浪对船体冲击。

6. 如情况危急，船长有权宣布弃船。

7. 整个救援过程中，各应急小组应密切配合，确保救援行动顺利进行。

六、应急物资与设备1. 排水系统：包括排水泵、排水管等。

2. 隔离设备：包括堵漏板、堵漏塞等。

3. 救护设备：包括急救包、担架等。

4. 应急照明设备：确保夜间救援行动顺利进行。

七、预案培训与演练1. 定期组织船员进行应急预案培训，提高应急处理能力。

2. 定期进行应急演练，检验预案的可行性和有效性。

3. 对演练中发现的问题进行总结，及时修改和完善预案。

船舶进水应急预案发布日期：2021／03／15实施日期：2021／03／30生效日期：2021/03/30船舶进水应急预案编写：体系办船舶进水应急预案1目的为了防止船舶发生海损事故造成船体破损进水时避免船舶沉没，危及船舶和人身安全，特制定本预案。

2适用范围本预案适用于体系内船舶。

3应急措施3．1当船员发现船舶进水后，应立即报告驾驶室和船长，值班驾驶员迅速将航速降低，直至停车，并迅速报告船长。

船长及时发出进水警报（警铃或汽笛二长一短，连放一分钟）和抢险命令。

3．2警报发出后，除值班船员外的所有船员应在2分钟内到达现场，按应急部署表分工，抢险人员立即携带堵漏器材、工具到达现场听候指挥；机舱进入备车状态，并保持动力设备正常运转。

3．3大副为甲板部排水、堵漏现场指挥者。

带领有关人员查清损坏程度、原因及准确进水部位和进水速度，报告船长。

船长应会同大副、轮机长研究确定抢救方案。

3．4轮机长为机舱部现场指挥。

根据船长指令通知停车，减速或机舱备车；根据船体进水部位和水量，指挥轮机部人员采取相应措施，启动污水泵、通用泵、消防泵等进行抢救工作。

3．5船长应根据水流方向和漏洞部位，正确使用车、舵操纵，调整航向，让进水部位处于背受风浪一侧，使船舶尽可能保持与水流的相对静止状态。

3．6大副指派专人迅速关闭漏损舱室四周的水密门窗、隔舱阀；指派专人负责测量进水舱及相邻舱室的液位变化，并定时测量水位，观察并记录艏、艉吃水及干舷高度的变化，随时报告。

3．7大副组织甲板部人员采取各种措施全力排水，并用注入、排出、移泊等方法保持船体平衡。

3．8当机舱部位进水时：3．8．1值班轮机员应迅速报告轮机长，轮机长与驾驶台取得联系，船长发出进水警报。

3．8．2轮机部全体人员应迅速进入机舱，由轮机长统一指挥。

3．8．3轮机长与船长协商后根据需要操纵主机。

生效日期：2021/03/30船舶进水应急预案编写：体系办3．8．4根据进水情况开启舱底水系统或应急排水系统排水施救。

一、编制目的为提高船舶应对进水事故的能力，确保人员安全、船舶安全及环境保护，特制定本预案。

二、适用范围本预案适用于本船发生进水事故时，以及船舶可能发生的各类进水风险。

三、组织机构及职责1. 应急指挥部：由船长担任总指挥，大副、轮机长担任副总指挥，各部门负责人为成员。

负责统一指挥、协调和调度应急行动。

2. 应急小组：- 现场指挥小组：由大副担任组长，负责现场指挥和协调，包括人员疏散、船舶控制、堵漏、排水等工作。

- 医疗救护小组：由船上医护人员担任组长，负责伤员的救治和转运。

- 通讯联络小组：由船上通讯人员担任组长，负责与应急指挥部、相关部门和救援力量的通讯联络。

- 物资保障小组：由物资管理人员担任组长，负责应急物资的调配和供应。

- 环境保护小组：由环保管理人员担任组长，负责防止和减轻事故对环境的污染。

四、应急预案1. 事故发生时的应急措施：- 立即启动应急预案，向应急指挥部报告。

- 确保人员安全，迅速组织人员疏散至安全区域。

- 采取堵漏措施，控制进水速度，尽量减少损失。

- 启动排水系统，排除进水。

- 维护船舶稳定，避免船舶沉没。

2. 事故扩大时的应急措施：- 通知相关部门和救援力量，请求支援。

- 采取进一步措施，控制事故扩大。

- 维护船舶稳定，尽量减少损失。

3. 事故处理结束后的应急措施：- 检查船舶损坏情况，进行修复。

- 清理事故现场，消除安全隐患。

- 总结事故原因，制定预防措施。

五、应急物资及设备1. 堵漏物资：堵漏板、堵漏材料、堵漏工具等。

2. 排水设备：排水泵、排水管等。

3. 救生设备：救生艇、救生衣、救生筏等。

4. 通讯设备：无线电、卫星电话等。

5. 医疗救护设备：急救包、药品等。

六、培训与演练1. 培训：定期对船员进行应急培训，提高应急意识和技能。

2. 演练：定期组织应急演练，检验应急预案的有效性和可操作性。

七、附则1. 本预案由船长负责解释。

2. 本预案自发布之日起实施。

通过本预案的实施，旨在确保船舶在发生进水事故时能够迅速、有效地应对，最大程度地保障人员安全、船舶安全及环境保护。

一、目的为保障船舶在航行过程中发生船体进水事故时，能够迅速、有序、有效地进行应急处理，最大限度地减少事故损失，保障船舶和人员安全，特制定本预案。

二、适用范围本预案适用于本船在航行过程中发生的船体进水事故。

三、职责1. 船长：负责全船应急指挥，确保应急措施的有效实施。

2. 大副：协助船长进行应急指挥，负责现场协调和船舶安全。

3. 轮机长：负责机舱应急指挥，确保机舱设备安全运行。

4. 各部门负责人：负责本部门应急工作，确保本部门人员安全。

5. 全体船员：服从指挥，按照预案要求，积极参与应急工作。

四、应急程序1. 发现船体进水（1）船员发现船体进水后，应立即向船长报告。

（2）船长接到报告后，应立即组织人员进行初步判断，确定进水原因。

2. 应急响应（1）启动应急预案，通知全体船员集合。

（2）各部门负责人按照预案要求，组织本部门人员做好应急准备。

（3）船长通知轮机长，启动应急泵，排水。

（4）大副组织人员检查船体破损情况，确定堵漏方案。

3. 堵漏措施（1）根据破损情况，选择合适的堵漏材料和方法。

（2）组织人员对破损部位进行堵漏，确保船体水密。

4. 人员疏散（1）船长根据船体倾斜情况和进水速度，决定是否进行人员疏散。

（2）若决定疏散，应按照应急预案要求，组织人员有序撤离。

5. 救援措施（1）若发生人员落水，应立即组织人员进行救援。

（2）救援过程中，确保自身安全，避免盲目施救。

6. 事故处理（1）船长组织人员进行事故调查，分析事故原因。

（2）根据事故调查结果，制定整改措施，防止类似事故再次发生。

五、注意事项1. 各部门负责人应熟悉本预案内容，掌握应急操作流程。

2. 定期进行应急演练，提高船员应急处理能力。

3. 船舶进水事故发生后，应立即向公司报告，同时做好现场保护工作。

4. 严格按照预案要求，确保应急措施的有效实施。

5. 事故处理过程中，注意保护环境和人员安全。

本预案自发布之日起实施，由船长负责解释。

如遇特殊情况，可根据实际情况进行调整。

船舶进水堵漏应急预案一、前言船舶作为水上交通工具，在海上航行过程中，可能会遇到各种事故和意外情况，其中之一就是船舶进水堵漏事故。

船舶进水堵漏是指船舶舱室内或船体表面出现破损，导致海水进入船舶内部的情况。

如果不及时处理，进水堵漏事故很可能会导致船舶沉没，造成财产损失和人员伤亡。

因此，制定一套科学有效的船舶进水堵漏应急预案，对于保障船舶安全和防范事故风险具有重要意义。

二、船舶进水堵漏应急预案的目的和任务1. 目的：通过制定船舶进水堵漏应急预案，提高船员的应急处置能力，及时有效地堵漏、排水，保障船舶和人员的安全。

2. 任务：（1）建立船舶进水堵漏应急组织机构，明确各级责任人和职责分工；（2）制定进水堵漏的应急预案，并确保船员熟悉掌握；（3）建立船舶进水堵漏事故的报告、调查和处理机制，及时追踪事故的发展和处理情况；（4）加强船员的培训，提高船员的安全意识和应急处置能力；（5）加强与相关部门和救援力量的合作和协调，实现资源共享，提高应急救援能力。

三、船舶进水堵漏应急组织机构1. 主管部门：船舶管理部门（或者海事部门）作为主管部门负责组织、协调和指导船舶进水堵漏应急工作。

2. 应急指挥部：主管部门负责设立船舶进水堵漏应急指挥部，负责船舶进水堵漏事故的应急指挥和协调工作。

应急指挥部由主管部门的专业人员和相关单位的专家组成。

3. 应急救援队伍：船舶管理部门应编制一支专业的应急救援队伍，队伍成员应具备相关的技能和知识，包括船舶堵漏、排水、绳索操作、潜水等。

4. 紧急联络员：船舶管理部门应指定紧急联络员，负责与船舶联系和信息传递。

四、应急预案的编制和培训1. 应急预案编制：主管部门根据船舶特点和可能遇到的进水堵漏情况，制定船舶进水堵漏应急处理预案。

预案内容包括进水堵漏的定义、应急指挥部的组成和职责、救援队伍的组织和任务、船舶堵漏措施、人员疏散和救生设备使用、联络通信、事故报告和处理、应急演练等。

2. 培训和演练：船舶管理部门应组织船员进行相关的培训和演练，提高船员的应急处置能力。

一、编制目的为保障船舶在航行过程中遇到机舱进水事故时，能够迅速、有效地采取应急措施，降低事故损失，保障船员和乘客的生命财产安全，特制定本预案。

二、适用范围本预案适用于所有在我国海域航行的船舶，包括客船、货船、油船等。

三、应急预案组织机构及职责1. 应急指挥部应急指挥部由船长担任总指挥，大副、轮机长担任副总指挥，负责指挥、协调和决策。

2. 应急指挥部办公室应急指挥部办公室设在驾驶台，负责应急信息的收集、整理、上报和下达应急指令。

3. 各应急小组（1）机舱应急小组：负责机舱进水事故的现场处理，包括排水、堵漏、抢修等。

（2）船舶应急小组：负责船舶的稳性控制、人员疏散、消防、救生等。

（3）医疗救护小组：负责伤员的救治和救护。

（4）通讯联络小组：负责应急信息的传递和联络。

四、应急预案措施1. 发现机舱进水（1）机舱值班人员发现机舱进水后，立即报告驾驶台。

（2）驾驶台接到报告后，立即通知应急指挥部。

2. 启动应急预案（1）应急指挥部接到报告后，立即启动应急预案，通知各应急小组到位。

（2）各应急小组按照预案要求，迅速开展应急工作。

3. 机舱应急措施（1）排水：启动机舱排水系统，尽快排出机舱积水。

（2）堵漏：查找漏点，采取堵漏措施，防止进一步进水。

（3）抢修：组织抢修人员对损坏设备进行抢修，恢复正常工作。

4. 船舶应急措施（1）稳性控制：根据船舶稳性情况，采取稳性措施，确保船舶安全。

（2）人员疏散：按照应急预案，组织乘客和船员撤离机舱，转移到安全区域。

（3）消防：启动消防系统，扑灭机舱内火灾。

（4）救生：组织救生人员，保障伤员和乘客的生命安全。

5. 应急处置（1）密切关注机舱进水情况，及时调整应急措施。

（2）加强通讯联络，确保应急信息畅通。

（3）按照应急指挥部指令，有序开展应急工作。

五、应急结束1. 机舱进水得到有效控制，船舶安全稳定，应急指挥部宣布应急结束。

2. 各应急小组恢复正常工作，船舶恢复正常航行。

六、预案演练1. 定期组织应急演练，提高船员应急处理能力。

一、演练目的为了提高船舶在发生进水事故时的应急反应能力，确保船员生命财产安全，减少经济损失，特制定本演练方案。

通过模拟船舶进水事故，检验船舶应急组织体系的运作效率，提高船员应对突发事件的技能和协同作战能力。

二、演练时间2023年X月X日，上午9:00-11:00。

三、演练地点XX港码头附近水域。

四、参演人员1. 船长、大副、轮机长、水手长等船舶主要管理人员；2. 全体船员；3. 公司应急小组及相关部门人员。

五、演练内容1. 发现船舶漏损进水：模拟船舶在航行过程中发生破洞，导致进水。

2. 发出堵漏警报：通过警铃和汽笛发出警报，召集船员，报告船长并通知机舱。

3. 应急响应：全体船员按照应急计划分工，携带堵漏器材，迅速赶到现场。

4. 查明漏损部位：大副率领隔离队和堵漏队的队长，迅速查明漏损部位、损害情况和进水量等。

5. 报告船长：立即报告船长确定施救方案。

6. 堵漏措施：按照船长指示，采取排水、隔离、堵漏等措施。

7. 救护措施：对受伤人员进行救护，确保人命安全。

六、演练步骤1. 准备阶段：召开演练动员大会，明确演练目的、内容、步骤和注意事项。

2. 实施阶段：按照演练方案，模拟船舶进水事故，进行应急响应。

3. 总结阶段：对演练过程进行总结，分析存在的问题，提出改进措施。

七、演练要求1. 参演人员必须认真对待演练，确保演练效果。

2. 演练过程中，严格遵守操作规程，确保安全。

3. 各部门、各岗位要密切配合，形成合力。

4. 演练结束后，要及时总结经验教训，完善应急预案。

八、预期效果通过本次演练，提高船舶应对突发事件的应急反应能力，增强船员的安全意识和自我保护能力，为保障船舶及船员生命财产安全奠定坚实基础。

船舶堵漏应急演练方案一、演练目的为了提高我国船舶在发生进水事故时的应急反应能力，确保船舶安全，锻炼船员应急处理技能，掌握正确的堵漏方法，制定本船舶堵漏应急演练方案。

二、演练背景假设一艘中型货船在航行过程中，因船体破损导致进水，船员发现后立即报告船长。

船长接到报告后，启动应急预案，组织全体船员进行堵漏救援行动。

三、演练流程1. 警报信号发出当船员发现船舶进水时，立即向驾驶台或船长报告。

驾驶台接到报告后，立即向船长报告。

船长根据情况发出警报信号，通知全体船员紧急集合。

2. 应急小组组建船长根据应急预案，组建应急小组，明确各成员职责。

应急小组由船长、大副、轮机长、水手、焊工等组成。

3. 堵漏材料准备应急小组成员迅速携带堵漏材料，如木板、塑料布、防水胶带、堵漏泵等，到达现场。

4. 现场评估船长带领应急小组到达现场，评估进水情况和破损部位。

根据破损部位和进水情况，制定堵漏方案。

5. 堵漏操作根据堵漏方案，应急小组进行堵漏操作。

具体步骤如下：（1）切断进水来源：关闭破损部位附近的阀门，阻止水流进入船舱。

（2）封堵破损部位：使用木板、塑料布等材料，对破损部位进行临时封堵。

（3）抽除进水：启动堵漏泵，抽除船舱内的进水。

（4）加固封堵：在水位下降后，对封堵部位进行加固，确保不再漏水。

6. 安全检查堵漏完成后，船长带领应急小组对船舶进行安全检查，确认没有其他安全隐患。

7. 恢复正常航行经过安全检查，确认船舶安全后，船长决定恢复正常航行。

四、演练注意事项1. 全体船员应熟悉应急预案，明确各自职责。

2. 演练过程中，船员应严格按照应急预案进行操作，确保演练的真实性。

3. 注意安全，防止人员在操作过程中受伤。

4. 演练结束后，组织总结会议，分析演练过程中的不足，提出改进措施。

五、演练评估本次演练结束后，船长应组织应急小组对演练进行评估，分析堵漏操作的合理性、应急反应的速度和效果，以及各成员之间的协作情况。

根据评估结果，对应急预案进行修订和完善，提高船舶应急堵漏能力。

一、目的为保障船舶及船员的生命财产安全，降低船舶事故损失，提高应急处置能力，特制定本预案。

二、适用范围本预案适用于我国境内各类船舶在航行、停泊、作业过程中发生的进水事故。

三、应急组织机构1. 应急指挥部成立船舶进水事故应急指挥部，负责统一指挥、协调和调度应急工作。

2. 应急指挥部成员（1）指挥长：由船舶船长担任，负责全面指挥、协调和决策。

（2）副指挥长：由船舶副船长、轮机长、大副等人员担任，协助指挥长工作。

（3）成员：包括船员、相关部门负责人等。

四、应急处置措施1. 发生进水事故时，船长应立即启动应急预案，并向应急指挥部报告。

2. 应急指挥部接到报告后，立即启动应急响应程序，组织力量进行救援。

3. 船员发现船舶进水后，应立即报告驾驶台或船长，并采取以下措施：（1）启动应急广播系统，通知全船人员紧急撤离。

（2）关闭相关舱室阀门，防止水流进一步扩散。

（3）使用救生设备，确保人员安全。

4. 应急指挥部根据事故情况，采取以下措施：（1）组织救援力量，进行人员搜救和疏散。

（2）采取堵漏、排水等措施，控制事故蔓延。

（3）启动应急预案，确保船舶安全。

5. 事故处理过程中，应注意以下事项：（1）确保人员生命安全，优先考虑人员撤离。

（2）采取措施，防止环境污染。

（3）加强信息沟通，确保各部门协调配合。

五、后期处置1. 事故处理结束后，应急指挥部应组织相关部门进行事故调查和分析。

2. 对事故原因、责任进行认定，并提出整改措施。

3. 对相关责任人进行追责，确保事故教训得到吸取。

六、应急培训与演练1. 定期组织船员进行应急培训，提高应急处置能力。

2. 定期开展应急演练，检验预案的有效性和可行性。

3. 根据演练情况，不断优化应急预案。

七、附则1. 本预案由船舶公司负责解释。

2. 本预案自发布之日起施行。

一、预案目的为保障船舶在航行、停泊、作业过程中发生进水事故时，能够迅速、有效地进行堵漏，降低事故损失，确保船员生命安全，特制定本预案。

二、适用范围本预案适用于所有船舶在航行、停泊、作业过程中发生的进水事故。

三、组织机构及职责1. 应急指挥部负责统一指挥、协调船舶堵漏应急工作，由船长担任总指挥，大副、轮机长、安全员等相关部门负责人为成员。

2. 堵漏小组负责现场堵漏工作，由经验丰富的船员组成，成员包括：（1）组长：负责现场指挥、协调堵漏工作；（2）堵漏员：负责现场堵漏作业；（3）协助员：负责协助堵漏员进行堵漏作业。

3. 抢险物资保障组负责及时提供堵漏所需物资，包括堵漏材料、工具、设备等。

4. 通讯联络组负责现场通讯联络，确保信息畅通。

5. 医疗救护组负责现场伤员救治，确保伤员得到及时救治。

四、应急响应程序1. 发现船舶进水（1）船员发现船舶进水后，应立即报告船长；（2）船长接到报告后，应立即启动应急预案，并向应急指挥部报告。

2. 应急指挥部启动（1）应急指挥部接到报告后，立即召开会议，分析事故原因，确定堵漏方案；（2）应急指挥部向堵漏小组下达堵漏任务。

3. 堵漏小组行动（1）堵漏小组接到任务后，立即携带堵漏器材和工具，赶赴现场；（2）组长根据现场情况，制定堵漏方案，并组织实施；（3）堵漏员按照方案进行堵漏作业，协助员协助堵漏员进行堵漏作业。

4. 抢险物资保障抢险物资保障组根据堵漏小组需求，及时提供堵漏所需物资。

5. 通讯联络通讯联络组确保现场通讯联络畅通，及时向应急指挥部报告堵漏进展。

6. 医疗救护医疗救护组对受伤船员进行救治，确保伤员得到及时救治。

五、应急结束1. 堵漏作业完成后，应急指挥部进行现场检查，确认船舶无进水风险；2. 应急指挥部宣布应急结束，恢复正常航行、停泊、作业。

六、后期处置1. 对此次事故进行原因分析，总结经验教训，完善应急预案；2. 对受伤船员进行慰问，给予必要的生活保障；3. 对堵漏作业进行总结，对堵漏小组成员进行表彰。

船舶进水应急演练方案一、演练目的为了提高船舶在进水情况下的应急响应能力，确保船舶和人员的安全，熟悉和掌握应急程序和操作方法，提高船员之间的协同配合，特制定本演练方案。

二、演练背景假设船舶在航行过程中，由于意外事故导致船舶底部受损，出现进水情况。

船舶进水速度大于排水速度，严重威胁到船舶的安全。

三、演练内容1. 应急警报：发现船舶进水后，立即发出堵漏警报（警铃和汽笛二长声一短声，连放1分钟），召集船员，报告船长和通知机舱。

2. 应急响应：全体船员听到警报信号后（除固定值班人员外），应根据应变部署表/船舶进水应急计划的分工，携带规定的堵漏器材迅速赶到现场，做好堵漏准备。

3. 查明漏损部位：大副应率领隔离队和堵漏队的队长，迅速查明漏损部位、损害情况和进水量等，立即报告船长确定施救方案，指挥各队人员开始抢救。

4. 测量水位：木匠负责测量压载舱、淡水舱和污水沟等舱柜水位，二管轮测量油舱的液位。

大副率人测定破洞的位置、大小及进水情况。

5. 采取措施：船舶发生漏损后，船长应通知机舱备车，立即采取减速或停车等措施，以减少水流和波浪对船体冲击；若已知漏损部位，保持破损位置位于下风（流）方向。

6. 堵漏救援：根据漏损部位和大小，采用合适的堵漏器材进行堵漏，同时进行排水作业，降低进水速度。

7. 救护伤员：若演练中出现人员受伤情况，应立即进行现场急救，并拨打救援电话，请求外部救援。

8. 演练总结：演练结束后，组织船员进行总结，分析演练中的不足之处，提出改进措施，为下次演练做好准备。

四、演练组织1. 演练策划：由船长负责策划演练方案，包括演练目标、内容、流程、时间表等。

2. 演练协调：由大副负责现场协调，确保各部门和人员按照演练方案顺利进行。

3. 演练参与：全体船员及相关部门人员参与演练，包括船长、大副、轮机长、木匠、水手长等。

4. 演练评估：演练结束后，由船长组织对演练进行评估，总结经验教训，提出改进措施。

五、演练时间根据船员培训计划和船舶实际情况，定期开展船舶进水应急演练，确保船员熟练掌握应急操作。

一、预案目的为确保船舶在遇到突发性进水事故时，能够迅速、有效地采取堵漏措施，防止事故扩大，保障船员生命安全、财产安全及环境保护，特制定本预案。

二、适用范围本预案适用于公司所有船舶在航行、停泊、作业过程中发生的进水事故，以及因船舶结构缺陷、碰撞、搁浅等原因导致的进水情况。

三、组织机构1. 成立船舶堵漏应急演练指挥部，由船长担任总指挥，大副、轮机长担任副总指挥。

2. 设立堵漏应急小组，成员包括：驾驶台人员、轮机人员、水手、消防员等。

3. 公司应急管理部门负责提供技术指导、资源保障，协助联系外围救援力量。

四、应急响应程序1. 发现进水情况（1）船员发现船舶进水后，应立即报告驾驶台或船长。

（2）驾驶台接到报告后，立即向船长报告。

2. 确认事故情况（1）船长接到报告后，迅速了解进水原因、进水部位、进水速度等基本情况。

（2）根据事故情况，启动本预案。

3. 启动堵漏应急措施（1）驾驶台通知堵漏应急小组成员集合。

（2）堵漏应急小组按照预案要求，迅速展开堵漏工作。

4. 控制进水（1）根据进水部位，采取相应的堵漏措施，如堵漏板、堵漏泵等。

（2）加强排水，降低船舶吃水，防止船舶倾斜。

5. 人员疏散与救助（1）按照预案要求，组织人员疏散至安全区域。

（2）对受伤人员进行救治，确保生命安全。

6. 环境保护（1）采取有效措施，防止油污等有害物质泄漏。

（2）对泄漏物进行清理，确保水域环境安全。

五、演练内容1. 堵漏应急演练（1）模拟船舶进水事故，组织堵漏应急小组进行堵漏操作。

（2）检验堵漏措施的可行性和有效性。

2. 人员疏散与救助演练（1）模拟船舶进水事故，组织人员疏散至安全区域。

（2）检验人员疏散方案的合理性和应急响应能力。

3. 环境保护演练（1）模拟船舶进水事故，采取有效措施防止油污等有害物质泄漏。

（2）检验环境保护措施的可行性和应急响应能力。

六、演练总结1. 演练结束后，指挥部组织相关人员对演练情况进行总结。

2. 分析演练中存在的问题，提出改进措施。

一、目的为提高船舶应对进水事故的应急处理能力，确保船员生命安全、船舶财产安全及水域环境安全，特制定本预案。

二、适用范围本预案适用于公司所有船舶在航行、停泊、装卸作业等过程中发生的船舶进水事故。

三、组织机构及职责1. 应急指挥部：由船长担任总指挥，大副、轮机长担任副总指挥，各部门负责人为成员。

2. 应急救援小组：由船员组成，负责现场救援、堵漏、排水等工作。

3. 应急联络组：负责与岸上应急部门、船舶公司及相关部门的联系与协调。

四、应急响应程序1. 船员发现船舶进水后，立即向船长报告，并采取以下措施：（1）关闭有关阀门，减少进水量；（2）开启排水阀门，尽快排除积水；（3）检查船舶破损部位，采取措施堵漏；（4）通知应急指挥部。

2. 船长接到报告后，立即启动应急预案，组织应急指挥部成员召开应急会议，研究制定救援方案。

3. 应急救援小组按照救援方案，进行现场救援、堵漏、排水等工作。

4. 应急联络组及时向岸上应急部门、船舶公司及相关部门报告事故情况，请求支援。

5. 在救援过程中，密切关注船舶状态，确保船员生命安全。

五、应急措施1. 现场救援：（1）组织人员迅速疏散，确保船员生命安全；（2）关闭破损部位附近的阀门，减少进水量；（3）开启排水阀门，尽快排除积水；（4）检查破损部位，采取堵漏措施；（5）对受困人员进行搜救。

2. 堵漏：（1）使用堵漏材料，对破损部位进行临时堵漏；（2）如条件允许，尽快修复破损部位。

3. 排水：（1）开启排水阀门，尽快排除积水；（2）使用排水设备，提高排水效率。

4. 船舶稳性：（1）根据船舶稳性情况，采取相应措施，确保船舶安全；（2）必要时，进行船舶倾斜调整。

六、应急结束1. 演习结束后，应急指挥部组织各部门进行总结评估，查找不足，完善应急预案。

2. 船舶恢复正常航行、停泊、装卸作业后，应急指挥部宣布应急结束。

3. 对参与演习的船员进行表彰和奖励。

七、附则1. 本预案由公司安全管理部门负责解释。

一、目的为保障船舶及船员的人身安全，减少财产损失，提高应对船舶进水事故的应急能力，特制定本预案。

二、适用范围本预案适用于公司所有船舶在航行、停泊、作业过程中发生的进水事故。

三、应急组织机构及职责1. 应急指挥部应急指挥部由公司总经理担任总指挥，负责统一领导和指挥应急工作。

2. 应急指挥部办公室应急指挥部办公室设在船舶管理部门，负责应急工作的组织、协调和实施。

3. 应急救援组应急救援组负责船舶进水事故的现场救援工作，包括人员疏散、伤员救治、财产保护等。

4. 技术保障组技术保障组负责提供船舶进水事故的技术支持，包括船舶排水、堵漏、修复等。

5. 信息联络组信息联络组负责应急信息的收集、整理和发布，确保应急工作的高效有序进行。

四、应急响应程序1. 初步判断发现船舶进水时，船长应立即组织人员进行初步判断，包括事故原因、进水程度、船舶状态等。

2. 报告应急指挥部船长将事故情况报告应急指挥部，并按照应急指挥部的要求采取应急措施。

3. 人员疏散应急指挥部根据事故情况，组织人员疏散至安全区域。

4. 伤员救治应急救援组负责对受伤人员进行救治，并送往医院。

5. 财产保护技术保障组负责对船舶财产进行保护，防止进一步损失。

6. 排水和堵漏技术保障组根据事故原因和进水程度，采取排水和堵漏措施，防止船舶沉没。

7. 事故调查事故发生后，应急指挥部组织相关部门进行事故调查，查明事故原因，追究责任。

五、应急保障措施1. 物资保障公司应配备必要的应急物资，如救生衣、救生圈、消防器材、堵漏材料等。

2. 人员培训公司应定期对船员进行应急培训，提高船员应对船舶进水事故的能力。

3. 技术支持公司应与相关技术单位建立合作关系，为船舶进水事故提供技术支持。

六、预案修订本预案自发布之日起实施，如遇重大变更，应及时修订。

七、附则本预案的解释权归公司应急指挥部所有。

一、目的为提高船舶在发生漏水情况时的应急处置能力，保障船舶及人员安全，减少经济损失，特制定本预案。

二、适用范围本预案适用于公司所有船舶在航行、停泊、装卸等过程中发生的漏水情况。

三、组织机构及职责1. 应急领导小组负责制定、修订和完善船舶漏水应急预案，组织应急演练，协调各部门做好应急准备工作。

2. 应急指挥中心负责船舶漏水事故的应急指挥、调度和协调工作。

3. 技术保障组负责船舶漏水事故的技术处理和现场救援。

4. 船员组负责船舶漏水事故的现场救援、人员疏散和配合其他部门的工作。

四、应急响应1. 发生船舶漏水情况时，船员应立即报告船长。

2. 船长接到报告后，应立即启动应急预案，并向应急指挥中心报告。

3. 应急指挥中心接到报告后，应立即组织应急力量，开展救援工作。

4. 技术保障组应迅速查明漏水原因，采取措施控制漏水情况。

5. 船员组应组织人员疏散，确保人员安全。

6. 如遇紧急情况，应急指挥中心可启动应急撤离程序。

五、应急处置措施1. 控制漏水（1）关闭相关阀门，切断漏水水源。

（2）使用堵漏材料进行临时堵漏。

（3）如漏水严重，可使用潜水泵进行排水。

2. 人员疏散（1）组织人员按照应急预案规定的疏散路线撤离。

（2）确保人员安全，避免拥挤。

（3）对受伤人员进行急救。

3. 消防安全（1）检查船舶消防设备，确保其正常工作。

（2）对火灾隐患进行排查，防止火灾事故发生。

（3）如发生火灾，立即启动消防应急预案。

六、后期处理1. 事故调查（1）查明事故原因，分析事故原因。

（2）对相关责任人进行追责。

2. 损失评估（1）评估事故造成的经济损失。

（2）制定赔偿方案。

3. 整改措施（1）对事故原因进行整改。

（2）加强船舶日常维护保养，提高船舶安全性能。

七、应急演练1. 定期组织应急演练，提高船员应对船舶漏水事故的能力。

2. 演练内容包括：漏水应急处置、人员疏散、消防安全等。

3. 演练结束后，对演练进行总结评估，不断完善应急预案。

船舶碰撞进水堵漏应急预案1. 引言船舶运输是全球贸易中最主要的运输方式之一，然而在海上航行中，船舶碰撞造成的船体进水是一种常见的灾难情况。

迅速识别并及时处理船体进水堵漏问题至关重要，以确保船员的安全和船舶的继续航行。

本文档旨在制定一套全面的船舶碰撞进水堵漏应急预案，为船舶碰撞进水事故中的船员提供指导，以便快速、有效地处理进水堵漏情况。

2. 应急预案概述2.1 目标本应急预案的目标是：•迅速响应并确认船舶进水堵漏情况；•采取应急措施以尽快堵漏，防止船体进一步进水；•保障船员的人身安全；•防止环境污染和船舶损坏。

2.2 适用范围本应急预案适用于各类商业船舶，包括但不限于货船、油轮、集装箱船等。

适用于船舶发生碰撞而导致船体进水的应急情况。

2.3 应急级别划分根据进水堵漏的严重性和可能造成的后果，进水堵漏情况被划分为三个级别：•一级应急：船体进水严重，进水速度迅猛，需要立即采取措施进行堵漏；•二级应急：船体进水较为严重，进水速度较快，需要尽快采取措施进行堵漏；•三级应急：船体进水较轻，进水速度较慢，可以适当延迟堵漏时间。

2.4 预案执行程序应急预案的执行程序如下所示：1.碰撞发生后，船舶设备自动报警并通知船长和船员；2.船长迅速组织乘员到达应急站位，确定进水堵漏的严重程度；3.根据进水堵漏的级别，采取相应的控制措施并通报相关部门；4.根据实际情况，选派人员进行堵漏修复或引水拖离；5.监控船舶进水情况，随时调整堵漏措施；6.消除危险后，船舶设备恢复正常使用；7.完成事故调查和整理相关报告。

3. 应急预案的具体实施3.1 一级应急情况处理程序1.船舶自动报警，触发声光报警设备；2.船长迅速组织乘员到达应急站位，并确认进水堵漏情况；3.启动进水堵漏设备，开启排水泵以降低进水速度；4.尽快联系救援部门，报告船舶状态和位置，并请求救援；5.查看进水的位置和严重程度，选择适当的修复措施；6.遵循堵漏工作流程，并确保安全；7.向船舶管理局报告事故情况，并相应配合进行事故调查。