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湖北骆驼蓄电池股份有限公司Hubei Camel Storage Battery Co.,Ltd.蓄电池使用手册User Manual of Battery第一章基本知识Chapter 1 Basic knowledge安全防护Safty Protection防护：操作安装蓄电池需佩戴防护眼睛。
Protection: To wear the protective goggles when operate on battery.防短路：避免金属工具和导线同时接触正负极，以防止短路。
Preventing short circuit:avoid the metal tool and wire to touch the positive and negative plates together, or that’ll be short circuit.防爆：蓄电池在充电、搬运或震动过程中会产生易爆气体，并从排气孔中排出。
环境中氢气浓度超过4%. 遇明火即会发生爆炸。
故需保持环境通风，严禁明火。
Explosion Prevention:It’s easy to produce explosive gas and vent from the vent hole. If the denseity of hydrogen over 4%, it will be burst when there’s open flam. So need to keep the environment ventilative, and far away from the open flam.蓄电池在充电时严禁在未断开电源的情况下搬动或挪动电池；刚充电完毕的电池禁止附近有明火和撞击及摔置。
When charge the battery,it can’t be moved before power off;There can’t be open flam and it can’t be striked or fell over.防酸：蓄电池内的液体为稀硫酸，需小心搬运，垂直放置，防止硫酸溢出。
附录6-9GNZ120-(4)型中倍率碱性免维护蓄电池GNZ120-(4)中倍率碱性免维护蓄电池本产品是镉镍碱性蓄电池系列中的袋式电池，具有适用温度范围宽，自放电小，耐过充过放电性能好，机械强度高，使用维护简便，循环寿命长，使用成本低等特点，广泛应用于电器、电讯、照明、UPS系统及电力系统作直流备用及直流操作电源。
1 结构蓄电池由镍正极组和镉负极组，以隔板隔离，牢固装配工程塑料外壳内。
蓄电池组由单体蓄电池串联安装在组合框内而成。
2 安装使用与维护2.1 检查该蓄电池是以充电态带电解液出厂，使用前应开箱检查蓄电池外壳在运输过程中有无损伤、蓄电池的电解液液面高度是否合适、蓄电池外部金属件是否有锈蚀、螺母是否松动、蓄电池数量和配件数量是否正确、包装箱中是否装有使用说明书等相关事项。
如果金属零件有锈蚀可以用去污粉擦净，并补涂凡士林油。
如果蓄电池的电解液液面离最高液面线的距离超过15mm，则应向蓄电池补加蒸馏水使电解液液面至最高液面线后再投入使用。
2.2 蓄电池的连接如蓄电池的搁置时间不长（不超过6个月），可以直接装车使用；如蓄电池的搁置时间较长（超过6个月），则应按照补充电方法对蓄电池进行补充电后再投入使用。
将蓄电池用配备的跨接板或连接条（片）串联起来。
检查正、负极连接正确无误后再拧紧极柱螺母（严禁虚接、松动），同时螺母要求拧正以免损坏极柱螺纹。
在连接过程中严禁金属零件掉落等引起蓄电池组短路。
2.3蓄电池在强烈振动工作场合下运行时，应定期检查紧固件拧紧程度。
2.4蓄电池若连续在高温或浮充电压高的情况下工作，电解液中水的消耗速度就会加快，维护周期就会缩短。
当发现个别蓄电池的电解液液面在最高液面线与最低液面线之间的中下部时应及时向该蓄电池补加蒸馏水，调整蓄电池的电解液液面至最高液面线，以保证蓄电池安全可靠地工作。
2.5蓄电池（组）上严禁放置导电体及其它杂物，以避免蓄电池（组）短路而发生危险。
2.6蓄电池应保持清洁，安装场所应通风、干燥，严禁与酸性电池同室安装，并严禁烟火。
1 概述四川长虹电源有限责任公司生产的烧结式镉镍蓄电池（组）〔以下简称“蓄电池（组）”〕具有大电流及低温放电性能好、适用温度范围宽、自放电小、耐电气误操作能力强、使用维护简便、循环寿命长、机械强度高、安全系数高、抗冲击振动能力强等特点。
产品适用于机车、地铁轻轨车辆、UPS系统及开关柜等的应急起动。
，3 蓄电池（组）使用前的准备3.1 开箱检查3.1.1 检查并确认包装箱是否完好。
3.1.2 蓄电池（组）开箱后，应首先检查配件与备件是否齐套，蓄电池是否完好，蓄电池单体壳、单体盖有无机械损伤。
3.1.3擦去蓄电池极柱和螺母上的凡士林油；将蓄电池上安装的塑料螺塞（不可排气！）更换为配件中的翻盖气塞或金属气塞。
注：若蓄电池上安装的是金属气塞或翻盖气塞（可排气！）则可直接使用。
警告：检查维护蓄电池(组)时，切勿带戒指、手表或其它金属饰物。
3.2 容量检查蓄电池（组）以放电态出厂，出厂前已进行了容量筛选和电解液液面调整。
蓄电池（组）在进行容量检查时，将蓄电池（组）正极接充电装置的正极，蓄电池（组）的负极接充电;注：1) 蓄电池（组）可根据用户要求，以充电态带液出厂（在包装箱前后两面的右上角两侧面加注有“C”标识并在说明书封二面粘贴有“蓄电池已安装了翻盖气塞，且充满电可直接使用”标签），可直接安装使用。
注：2)“n”表示蓄电池组中的蓄电池只数，以下同。
注：3) 0.2I t A表示的电流值为蓄电池的额定容量×0.2，其它依此类推。
3.3 安装根据每组蓄电池需要的只数和组合方式将容量检查合格的蓄电池放置在组合框内，按照串联方式（如图3示）检查蓄电池的正、负极位置摆放是否正确，若极性正确，用跨接板将蓄电池连接起来，在蓄电池的极柱上套上波（鞍）形弹性垫圈，拧上螺母并用扳手将螺母拧紧，将绝缘套（罩）套在极柱与跨接板上，蓄电池组串联连接完成后，将蓄电池组输出端正、负极分别与充电设备正、负极连接。
图3 蓄电池组极性排列示意图c) 组合出厂的蓄电池组，经容量检查合格，按4.1处理后便可使用。
镍镉电池直流屏维护及操作镍镉电池是一种常见的电池类型，广泛应用于通信、电力、医疗等领域。
它的特点是具有高容量、长寿命、稳定性好等优点，但也需要进行维护和正确操作才能发挥其最佳性能。
本文将从直流屏维护和操作两个方面介绍镍镉电池的相关知识。
一、镍镉电池直流屏维护1. 温度控制：镍镉电池的温度过高会影响电池寿命和性能，应尽量保持在20～25℃的范围内。
在高温环境下使用镍镉电池时，应及时采取降温措施，如增加通风设备、降低电池堆密度等。
2. 防止过充：过充会导致镍镉电池的内阻增加，电池容量减小，甚至引起电池爆炸等安全问题。
因此，在充电过程中要及时停止充电，不宜超过电池额定电压。
3. 防止过放：过放会引起镍镉电池的极化，极化程度越严重，电池容量就越难恢复。
因此，在使用过程中要避免过放，及时停止使用电池，以免影响电池寿命。
4. 周期性观察：应定期查看电池的外观，如是否有变形、泄液等现象，检查电池接触器和连接器是否松动或脱落。
如发现问题应及时进行处理，避免电池故障影响正常使用。
5. 清洁保养：定期对镍镉电池进行清洁，以保持电池表面的干净，避免灰尘和污物积累，影响电池性能和散热效果。
清洁时应使用干布擦拭，避免使用水或化学溶剂。
二、镍镉电池的操作1. 充电：在充电之前，应检查充电设备的参数是否匹配电池需求。
选择正确的充电方式和工作参数，如电流、电压等。
在充电过程中要注意观察电池的温度变化，及时停止充电，避免过充。
2. 放电：在放电过程中，要避免过放，及时停止使用电池。
如果需要连续放电，应按照电池额定负载进行操作，以避免过大电流对电池造成损害。
放电完毕后，应及时充电，以保持电池的正常工作。
3. 存储：如果需要存储镍镉电池，应选择适当的环境条件，如低温、干燥、通风等。
在存放过程中，应定期检查电池的电压和容量，避免电池自放电过多，导致电池损坏。
4. 处理废弃电池：使用寿命结束的镍镉电池应进行正确处理，以防止对环境造成污染。
镉镍电池的运行维护l 充电现在有的资料推荐0.1CA电流，但这是比较保守的。
也就是说如能照此充放电。
电池的实际寿命应该超过说明书所规定的寿命(10年)。
本文推荐恒流用0.2CA充电，恒压用1.42～1.55V充电。
1.1 恒流充电对已经放完电的碱电池，用0.2CA充电约7～8h (即约150％容量)即可充满。
充电后期单个电池电压为1.45～1.75V。
这一变化幅度较大，与电池型号及环境温度有关，见表。
电压上升到此范围历经1h不再升高，即为已经充满。
如发现充电后期电压升到不再升高之后出现下降,即应立即停充。
发生过较大的电压下降的电池，其容量、寿命会降低。
1.2 恒压充电以每只电池1.45～1.55V的恒定电压向电池组充电，直到充电电流下降到0.01～0.02CA即为充满。
由于电池在放完电后端电压约1.0～1.1V，故如一开始即用恒压充，则电流将会太大。
通常先用0.2CA恒流充3～4h，待端电压升到1.4V以上再用恒压充满。
与恒流充电比较，恒压充电所需时间长(40～50h)，不利于人工维护充电。
但其后期总电压不高，充电后期电池温度也较低，有利于运行中的直流系统；且可利用自动装置保持恒压。
故推荐在运行中的设备上采用恒压充电法。
充电时的化学反应会使电池内的温度升高，故须密切监视充电时的温度，勿使超过45℃。
由于电池内部与外部有温度差，故外壳温度不得超过40℃。
2 放电对于浮充运行的设备，应作定期核对放电，以掌握电池的实际保有容量状况。
放电电流一般用0.2～0.25CA。
在放电过程中必须经常测量各个电池的端电压，使之不低于1.0V。
’直流系统电压过低对运行不利，且电池放电到低于1.1V后电压下降很快，不易控制在恰好达到1.0 V：故放电到单电池电压达1.1V时，即可停放而转为开始充电。
亦即对220V 系统当电压降到200V即应停放。
因其后所能放出的容量已经很小，核对容量的目的可说已经达到。
放电以后停放时间通常不应超过8h，即应再次充电。
电池维护手册1、操作的方法.1、目视检测使用工具及物品：扳手蒸馏水电压表液体比重计抹布碳酸氢钠凡士林电池检测项目：（1）、检察电池的外壳检察电池外壳有没有裂缝，如有，应当修理或者更换电池；电池顶部应当干净，不得有污垢、液体和腐蚀物。
如果有污物请参看《电池的清洁》部分。
（2）、电池外壳表面如有液体，可能电池正在泄漏。
此时，电池必须修理或更换。
（3）、检察所有电池连接电缆及其连接情况。
电动车在工作时，其电流值在爬坡时可达到120Ah以上,如此高的电流，对于那些存在隐患的电池电缆及连接不牢固的地方，容易引起打火、发热、及损坏电池的情况。
检查电池电缆有无损伤，破损的电缆将被氧化、发热甚至起火，任何看起来可疑的电缆都应该更换；各连接点是否松动，如有松动，应用扳手紧固，需注意的是：电池电极材料是铅合金制作，铅及其合金的熔点（铅327℃、铅合金更低）、强度硬度都很低（可用刀进行切割）。
我们建议，在紧固时的力矩植最好在11-12N.m,切勿使用过大的力，否则，电池电极会发生断裂。
警告：不要拧得太紧，以免造成极柱断裂、崩溃或起火。
2、电池的测试仅凭视觉去检验电池不能够确定一个电池的好坏。
对开路电压和电解液比重进行测试，才能够客观的判断电池的充电情况、寿命及状态好坏。
开路电压不仅能显示电池充电的状态，判断电池是否需要进行维护（如欠充电和加水过量），并能帮助找出坏的或者性能差的电池。
2.1、电解液比重测试（仅适用于富液型铅酸蓄电池）（1）、检测前电池不要加水，一个一个单池地检测。
（2）、读数前先用液体比重计吸取、排出电解液2-4次（使电池电解液内部浓度各处一致）。
（3）、用液体比重计吸取足量的电解液，使浮计完全浮起。
(4)、读数、记录，再将电解液返回到电池中。
※注意读数方法：目光要与比重计凹面液面水平对正平视，读取比重计凹面最低处的刻度。
（5）、重复以上步骤，检查另一个单池（每个电池单池都应该检查）。
（6）、检查完后盖上电池盖子，檫去电池上面遗留的电解液。
镍镉电池直流屏维护及操作
一、检查电池组浮充电是否正常，浮充电压、浮充电流是否符合
规定。
二、每日测量电池组浮充电压，检查与面板上表头指示是否一致，观察电池有无异常。
三、每月检查液面线位置是否正常，测量每个电池的浮充电压有
无异常，将浮充电压低于1.3V的电池更换下来，单独进行容量检查，
消除揩擦电流表面的电解液及灰尘。
四、每季检查电池液面，统一补加蒸馏水，至接近上液面线，并
将气塞拧下用温水浸泡清洗，沥干后重新装在电池上。
五、每半年进行均衡充电一次（按表工规定），1.48V-1.50V/个
4（h）-8(h)
六、每年检查电解液，从几个电池中抽取30mv的电解液进行化学
分析，检查碳钾含量是否超过50g/L,便于确定是否更换电解液。
七、操作人员定时观察检查直流屏上灯光，电表指示，警铃放置
接通位置，以便报警时使用。
八、正常使用时每星期充电一次，充电控制4安培以内，如经过
频繁合闸使用后，应及时充电，检查母线绝缘。
九、设备平时处于自动运行，包括充电，浮充自动装换，浮充电
自动转换成充电状态，如发现故障情况，及时汇报处理。
十、直流屏在工作中应保持良好通风环境，并认真做好运行记录。
1 / 1。
蓄电池用户操作手册1．使用前的处置蓄电池是以充电后的状态发货的，使用前请按以下顺序进行处置。
1．1 开箱检查：1．1．1 蓄电池到达后，请先检查一下包装有无异常之后，另请按以下要求打开包装。
(另外，打开包装后，首先检查蓄电池及其附属品的数量和外观)，开箱要在蓄电池的安装场所附近进行。
搬运蓄电池时禁止在端于处用力，请托住底部或用吊带等搬运。
如在端子处用力，会对密封部位造成不良影响，所以请绝对避免。
注意：开箱时，请小心进行，避免给蓄电池以冲击，否则能导致畜电池的破损。
1．2 安装注意事项：安装畜电池时，请务必遵守以下事项：1．2．1不要在密封空间或火的附近安装蓄电池，否则有引发爆炸及火灾的危险。
1．2．2不要用乙烯薄膜类有可能引发静电的东西盖住蓄电池，产生静电时有时会引起爆炸。
1．2．3不要在有可能浸水的地方安装畜电池，否则有发生触电、火灾的危险。
1．2．4请不要在超过-40℃~65℃环境温度下安装蓄电池。
1．2．5不要在有粉尘的地方使用蓄电池，否则有可能造成蓄电池短路。
1．2．6将蓄电池系列并排使用时，为使散热良好，请保留一定间隙。
1．2．7将蓄电池放进箱内使用时，话在箱的上下部开设换气孔，并充分换气。
1．3 安装及接线：连接蓄电池时，请务必遵守以下事项：1．3．1扭矩扳手、钳子、扳手等金属类工具，请用乙烯胶带进行绝缘处理后再使用，否则会造成短路，有引起蓄电池烧坏、破损及引火爆炸的危险。
1．3．2请不要用金属线类金属工具连接蓄电池的正、负端或让扭矩扳手、钳子、扳手类金属工具接触电压不同地方。
1．3．3安装时请不要将蓄电池排列的极性(＋、—)接错，如极性接反，可导致火灾及充电器损坏。
1．3．4使用插接式端于的蓄电池时，请平行连接端子，接线时注意不要在端子部用过大的力，螺栓拧紧式蓄电池，请用随电池配件的螺栓螺母垫圈，并拧紧。
1．3．5请不要使用香蕉水、汽油、挥发油类有机溶剂及洗涤剂擦拭电池壳，否则使电池壳破裂、溶解或产生细小裂纹，造成漏液。
第1期(总第115期) 2008年3月同煤科技T O N G M El K E g23镉镍碱性蓄电池的使用维护孔灵洁摘要对镉镍碱性蓄电池的使用进行了分析，提出了维护的具体措施及实施方法。
关键词电工技术；蓄电池；镉镍碱性蓄电池；使用维护中图分类号TM912．2文献标识码A文章编号1000-4866(2008)01—0023-02镉镍碱性蓄电池具有结构先进。
内阻小、高可靠、高容量、低温性能好、使用温度范围宽且运行维护方便等优点，对其正确地进行初充电、浮充电、强充电等的使用维护是非常必要的。
1蓄电池结构蓄电池是由正、负极板，中间隔以尼龙布，接枝’膜等隔膜组成极板组，装入塑料壳体内，加盖封合并灌入密度1．2l加m3一1．25咖m3的氢氧化钾并添有少量氢氧化锂的混合水溶液作为电解液。
蓄电池正极以红色塑料垫圈作标记，负极以蓝色塑料垫圈作标记。
蓄电池盖上装有工作气塞，能自动排除充电时电池内部产生的过量气体。
2电解液的配制电解液的成分：1L氢氧化钾水溶液+30g带一个结晶水的氢氧化锂。
氢氧化钾和氢氧化锂采用三级品，配制用蒸馏水。
先将水秤量好加入容器内再慢慢加入碱不断搅拌，使其完全溶解(不得将水倒入碱中)，并立e pj J o人所需氢氧化锂溶液，继续搅拌，待电解液冷却至20℃±5℃测定其密度。
并调整至所需值。
电解液在调好密度后。
需静置沉淀4h，然后取其澄清溶液过滤后使用。
电解液易于吸收空气中的二氧化碳，生成碳酸盐，对电池使用性能造成影响。
配制好的电解液不立即使用时应使用耐碱容器密封保存，配制时也应使用玻璃、搪瓷或塑料等耐碱性容器。
3蓄电池的安装蓄电池安装位置应通风好。
并且远离热源、易燃品和易产生电气火花的地方。
放置蓄电池的柜体或基架应坚固、平稳，电池间距均匀。
电池最好放置在高度为电池高度2／5的塑料托盘里．电池壳体底面应有一条筋，使电池与托盘底面保持1em一2em的距离，以防电解液溢出时产生对地漏电现象：然后放在柜体或基架上，电池的液面线应置于方便观察的位置。
1 概述四川长虹电源有限责任公司生产的烧结式镉镍蓄电池（组）〔以下简称“蓄电池（组）”〕具有大电流及低温放电性能好、适用温度范围宽、自放电小、耐电气误操作能力强、使用维护简便、循环寿命长、机械强度高、安全系数高、抗冲击振动能力强等特点。
产品适用于机车、地铁轻轨车辆、UPS系统及开关柜等的应急起动。
2 蓄电池的结构和工作原理结构蓄电池的极板组主要由镍正极、镉负极、隔膜和极柱组成，极板组牢固装配在工程塑料的单体壳内，单体壳和单体盖用胶粘接或热板焊接在一起，蓄电池的极柱处用O形密封圈密封。
蓄电池分别以红、蓝或黑塑料极柱套管（极性片）作正负极性标记，单体盖上靠近正极端有“＋”符号作为永久标记；单体盖上安装有塑料螺塞、金属气塞或翻盖气塞。
图1 蓄电池结构图蓄电池工作时使用翻盖气塞或金属气塞，它们能阻止外部杂物进入，排出充电过程中产生的气体，保证蓄电池安全可靠地工作。
工作原理镉镍蓄电池是一种在充电时将电能转变成化学能储存起来，而在放电时将化学能转变为电能的装置。
充放电时，蓄电池正负极上发生氧化还原反应。
蓄电池在充放电时，理论上不消耗电解液，但烧结电极具有较高的孔率，具有吸收或释放水的特性，充电时释放水，使电解液液面升高，放电时吸收水，使电解液液面下降，同时蓄电池的隔膜具有极高的吸液能力，因此，蓄电池在充放电过程中，电解液液面变化较大（气室较小的蓄电池，全放电态时只有很少的游离电解液），在充电后期或过放电时，有部分水被电解，产生氧气和氢气。
因此，蓄电池在使用过程中有一定量的水消耗，应按要求随时检查、调整电解液液面高度。
3 蓄电池（组）使用前的准备开箱检查3.1.1 检查并确认包装箱是否完好。
3.1.2 蓄电池（组）开箱后，应首先检查配件与备件是否齐套，蓄电池是否完好，蓄电池单体壳、单体盖有无机械损伤。
3.1.3擦去蓄电池极柱和螺母上的凡士林油；将蓄电池上安装的塑料螺塞（不可排气！）更换为配件中的翻盖气塞或金属气塞。
注：若蓄电池上安装的是金属气塞或翻盖气塞（可排气！）则可直接使用。
警告：检查维护蓄电池(组)时，切勿带戒指、手表或其它金属饰物。
容量检查蓄电池（组）以放电态出厂，出厂前已进行了容量筛选和电解液液面调整。
蓄电池（组）在进行容量检查时，将蓄电池（组）正极接充电装置的正极，蓄电池（组）的负极接充电装置的负极（如图2示）。
蓄电池（组）以的电流充电8h（蓄电池的充电终止电压均应大于），以的电流放电至只（n×），该容量检查的循环允许进行1～3次，当放电时间≥5h（或放电容量≥额定容量）为合格，合格后即可停止容量检查。
放电容量计算公式为：Q＝I·t式中：Q-放电容量，Ah；I-放电电流，A；t-放电时间，h。
图2 蓄电池组充电线路接线图经容量测试合格的蓄电池可进行安装组合，组合后蓄电池组可进行工作充电。
若容量不满足要求，更换蓄电池的电解液，然后进行1～2次容量测试。
若仍不合格，可通知工厂处理。
注意：a) 蓄电池（组）的充电场所严禁吸烟和点火，以免发生爆炸;b) 蓄电池（组）进行维护工作的地方应保持清洁、干燥、明亮和通风;c) 充电后期，若有电解液从蓄电池口部溢出，可用注射器或洗瓶抽（吸）出少量电解液至不溢出为止，用干净棉布或纱布擦净蓄电池的表面;d) 蓄电池放电时温度会升高，放电后待蓄电池温度低于30℃方可充电，每次放电与充电的时间间隔不得少于2h。
注：1) 蓄电池（组）可根据用户要求，以充电态带液出厂（在包装箱前后两面的右上角两侧面加注有“C”标识并在说明书封二面粘贴有“蓄电池已安装了翻盖气塞，且充满电可直接使用”标签），可直接安装使用。
注：2)“n”表示蓄电池组中的蓄电池只数，以下同。
注：3) 表示的电流值为蓄电池的额定容量×，其它依此类推。
安装根据每组蓄电池需要的只数和组合方式将容量检查合格的蓄电池放置在组合框内，按照串联方式（如图3示）检查蓄电池的正、负极位置摆放是否正确，若极性正确，用跨接板将蓄电池连接起来，在蓄电池的极柱上套上波（鞍）形弹性垫圈，拧上螺母并用扳手将螺母拧紧，将绝缘套（罩）套在极柱与跨接板上，蓄电池组串联连接完成后，将蓄电池组输出端正、负极分别与充电设备正、负极连接。
图3 蓄电池组极性排列示意图注意：a) 同组蓄电池优先采用同类别蓄电池组合，同类别蓄电池数量不够一组时，允许相邻两类蓄电池组合，蓄电池的类别记号印在蓄电池大面的右下角，用阿拉伯数字标注；b) 组合时，有条件的，可用扭力扳手检查蓄电池极柱螺母及组合螺母的紧固程度，蓄电池螺母的紧固力矩值见表1；c) 组合出厂的蓄电池组，经容量检查合格，按处理后便可使用。
4 蓄电池（组）的使用使用前的工作充电容量检查合格的蓄电池（组）以的电流充电8h（使用3年后以充电7h），若充电设备的输出电流达不到，也可采用的电流充电14h～15h，若蓄电池的充电电压均大于只且观察到蓄电池有较多气体产生，表明蓄电池已充足电。
充电结束后的1h内，将蓄电池的电解液液面调至最高液面线处。
若电解液液面低于最高液面线应补加蒸馏水或去离子水至最高液面线；若电解液液面高于最高液面线，抽出部分电解液使电解液液面接近最高液面线（如图4示）。
注意：a）蓄电池（组）进行工作充电前，应先以放电至只（n×）；b）补加的蒸馏水或去离子水应符合医用水标准。
图4 电解液调整方法示意图充电结束后的处理及检查蓄电池（组）充电结束后应进行以下工作：a) 用干净棉布或纱布将充电过程中溢出的电解液擦掉；b) 检查翻盖气塞或金属气塞是否完好，安装的紧度是否适当，破损的应予以更换（以免造成电解液中碳酸盐含量增多，影响蓄电池的性能）；c) 检查蓄电池（组）的开路电压应不低于只（n×）；d) 检查蓄电池的电解液应无泄漏；e) 检查蓄电池（组）紧固件应无松动；f) 蓄电池（组）应无影响工作特性的污染和机械损伤；g) 检查蓄电池之间、蓄电池与组合箱之间的绝缘电阻应不小于1MΩ。
使用中的浮充电4.3.1 蓄电池浮充电制度（见表2）注意：20℃时，浮充电压设置中间值，在温差不大的条件下使用时，夏季（环境温度30℃～40℃）浮充电压可控制在下限值，冬季（环境温度10℃～－10℃）浮充电压可控制在上限值。
在温差大的条件下使用时，浮充电压以20℃时浮充电压为基准，按（－1℃·只）进行补偿，即－40℃时的浮充电电压补偿：（－40℃－20℃）×（－1℃·只）＝只，60℃时的浮充电电压补偿：（60℃－20℃）×（－1℃·只）＝只。
4.3.2 蓄电池组浮充总电压和浮充电流的控制方法蓄电池组浮充总电压和浮充电流主要根据表2划分的蓄电池种类及不同使用情况确定，其计算方法为：浮充总电压（V）= 每组蓄电池的只数×单只浮充电压（V），浮充电流（mA）= 蓄电池的额定容量（Ah）×充电电流（mA/Ah）。
例如：80只GNC210蓄电池在机车上使用，其浮充总电压为～，浮充电流为420mA～1050mA。
蓄电池浮充电使用时，若不产生气泡或产生的气泡数量极少且速度极慢，表明浮充电正常；若产生的气泡较多、较快，应适当调低浮充总电压，使浮充电流也相应降低，否则，将导致电解液中水分损失过快，缩短补水周期，影响蓄电池的使用寿命。
贮存后的蓄电池（组）重新使用时的处理方法蓄电池（组）贮存后重新投入使用前，应先擦去极柱和螺母上的凡士林油，并视以下不同情况进行处理：a)贮存时间不超过6个月的蓄电池（组），按处理后备用；b)贮存时间为6个月～1年的蓄电池（组），将蓄电池（组）以充电8h（使用时间超过3年的以充电7h），再以放电至只（n×）进行容量检查，若容量不低于额定容量的70%，按处理后备用；c)贮存时间超过1年的蓄电池（组），按5.3.1作定期维护。
5 蓄电池（组）的维护蓄电池（组）的维护分为3种，即日常维护、周期维护和定期维护。
日常维护蓄电池（组）日常维护的最长周期为3个月，维护工作按以下要求进行：a) 检查蓄电池电解液的液面高度，当电解液液面降至最低液面线附近时，按表3要求补充电2h后，补加蒸馏水至最高液面线下10mm处；b) 检查蓄电池有无漏液现象；c) 检查紧固件有无松动（紧固件须拧紧！）；d) 擦去跨接板、垫圈等金属件表面的绿色物质或黑色物质；e) 用棉纱布将蓄电池表面的碱液、油渍、水渍、粉尘等擦净。
注意：a) 蓄电池表面不能有灰尘堆积，否则，可能会造成短路而烧坏蓄电池；b) 补加蒸馏水前，应将蓄电池表面的粉尘清理干净，不允许粉尘进入蓄电池内部；c) 切勿补充碱性电解液，以免电解液的密度超过设计值而缩短蓄电池的使用寿命；d) 严禁酸性、碱性蓄电池共用一个加水器皿，否则，将会在瞬间损坏蓄电池；e) 蓄电池（组）启用后，记录好从开始使用至第1次补加蒸馏水的时间，将最短的一次时间作为以后补加蒸馏水周期的参考值；f）严禁用汽油、酒精或其它有机溶剂擦洗蓄电池壳、盖和翻盖气塞；g) 严禁将翻盖气塞和金属气塞在阳光下暴晒。
周期维护蓄电池（组）周期维护的最长时间为6个月，维护工作按以下要求进行：a) 蓄电池（组）每使用6个月或连续30天未使用，应根据表3选择合适的充电方式进行补偿充电；注意：每次补充电只能采用一种充电方式，应优先选用恒压充电。
b) 更换有缺陷的翻盖气塞或金属气塞，并拧紧。
定期维护5.3.1 蓄电池（组）每使用1年后，应按以下要求进行定期维护工作：1) 充放电检查将蓄电池（组）放电至只（n×），以充电8h（使用3年后以充电7h），放电至电压只（n×），进行两个充放电循环，第2个循环的放电作为容量检查。
若容量大于额定容量的70%，以充电8h（使用3年后以充电7h），充电结束后的1h内用蒸馏水将电解液液面调至蓄电池的最高液面线处。
充电后搁置2h，清洁蓄电池的表面。
2) 金属气塞和翻盖气塞的检查与处理按图5将金属气塞的丝扣部位套入Φ8压缩空气的通气管中，打开压缩空气阀门，控制气压（）左右，观察金属气塞的气塞套管处是否通气，若不通气，放入3%～5%的硼酸溶液浸泡2h后用蒸馏水清洗干净，再用压缩空气进行通气检查，如仍不通气，应重复浸泡、清洗至符合要求。
用自来水将翻盖气塞表面的白色物质清洗干净，放入3%～5%的硼酸溶液中浸泡（中和气塞上残留的结晶碱）2h后用蒸馏水冲洗干净，再用压缩空气将其吹干。
更换有缺陷的翻盖气塞或金属气塞，并拧紧。
1. 阀门2. 减压阀3. 阀门4. 低压气压表5. 胶皮管6. 金属气塞7. 槽图5 金属气塞通气检测图3) 绝缘检查检查蓄电池（组）的绝缘电阻，蓄电池与蓄电池之间以及蓄电池与组合框之间的绝缘电阻应不小于1MΩ。
4) 连接条检查检查连接条的电缆线，若有表面发白及内部铜芯线氧化发黑现象，应及时更换新的电缆线；否则，不仅会影响蓄电池使用性能，严重时会烧坏蓄电池。
