钢箱梁总装制造流程

钢箱梁制作方案
钢箱梁是一种常见的桥梁构件，具有良好的承载能力和耐久性，在重载交通和大跨度桥梁中得到广泛应用。

在制作钢箱梁时，需要
考虑多个方面，包括材料选择、制作工艺、装配过程等。

本文将就
钢箱梁的制作方案进行详细介绍。

一、材料选择
制作钢箱梁所需的材料包括钢板、钢管、搭接板、焊材等。

在
选择材料时，应根据设计要求和实际情况进行综合评估。

一般来说，可采用高强度低合金钢板作为箱梁主体材料，采用Q345B等材质进
行制作。

钢管方面则可采用直径在50mm~60mm之间的焊接钢管。

为
加强箱梁的承载能力和抗弯强度，可在箱梁底部和顶部设置搭接板，并采用焊接加固。

在进行钢板和钢管的切割和加工过程中，应严格
掌握尺寸和角度，确保制作出来的箱梁长度、宽度、高度等符合设
计要求。

二、制作工艺
1. 材料预处理：钢材在进行制作前应进行表面处理，除锈、清洁，并对需要焊接的区域进行打磨。

2. 制作箱体：首先，应根据设计要求制作出一对具有正反样板
的模板，用于拉直和调整焊缝。

根据模板上的尺寸图，将钢板切割
成单元板。

接下来，将单元板逐一焊接组成箱梁箱体。

3. 箱体连接：箱梁箱体连接部分采用压板和螺栓螺母连接，将
板材固定密封。

同时，在箱梁内部设置隔板，并用钢管进行加固。

连续钢箱梁制造及安装6.1、概述本标段连续钢箱梁为全焊接结构。

由于起重设备及运输的因素限制,连续钢箱梁拟按“钢箱梁节段划分图”分段在工厂制造，运至工地后在桥位上组拼焊接，形成连续梁体系。

具体施工安排及部署详见总体施工方案。

6.2、施工准备按设计图纸的内容及要求，进行制造工艺设计，制订加工图，提供配料清单，进行焊接工艺评定试验,制订工艺规则.并报监理工程师审批.进行胎架设计及胎架制造工作,以及建造样杆、样条和分段大部件上装焊纵、横加劲的划线样条，以保证钢箱梁尺寸的准确。

设置胎架的场地条件及胎架结构刚度应报监理工程师审批。

胎架应定期检查，以保证产品质量.计量工具应严格定期校正。

以保证结构尺寸的准确。

6。

3、工厂制造工艺：钢箱梁的工厂制造分为零件和部件加工、箱梁组焊、焊接、箱梁预制拼装及工厂涂装等几个环节。

钢箱梁制造应符合TBJ212—86《铁路钢桥制造规则》及广东省DB44/T59—93《悬索桥全焊加劲钢箱梁制造及工地焊接技术规程》的规定。

其工艺流程：号料→切割下料→板料矫正→边缘加工→板料对接→箱梁组焊、焊接→检查、探伤→矫正变形→箱梁预拼装→工厂检验→工厂涂装.6.3.1、零件和部件加工1、材料所用材料（主材、辅材）应符合设计文件的要求和现行标准的规定，除必须有材料质量证明书外,还应进行复检，复检合格方能使用，并做好检查记录.按《暂行技术规定》及广州市建委规定作入库报验工作。

2、号料对每联钢桥整体线型进行1：1放样。

号料所划的切割线必须准确清晰，号料尺寸允许偏差：±1mm.号料前应检查核对钢料的牌号、规格、质量，确认无误合格后方可号料.号料应考虑板料的焊接收缩量,在顶、底、腹板分块时应加放横向及纵向焊接收缩量。

（顶、底、腹板分块的号料要在板料对接后进行）。

3、切割下料剪切仅适用于次要零件或剪切后要再加工的边缘。

气割应优先采用精密切割、仿形、数控自动切割。

4、板料矫正钢料在切割后应矫正，其表面不得有明显的凹痕和其它损伤,用锤击方法矫正时,应在其上放置垫板.垫矫温度控制在600—800°C，温度未降至室温时，不得锤击材料。

钢箱梁桥梁施工方案钢箱梁桥是一种常见的桥梁形式，其结构稳定、承载能力强，因而被广泛应用于公路和铁路等交通工程中。

本文将着重介绍钢箱梁桥的施工方案，包括基础施工、梁体制作和安装等环节。

一、基础施工1. 基坑开挖在确定好桥梁位置后，首先需要进行基坑开挖工作。

根据设计要求，按照桥墩位置和尺寸，采用适当的机械设备进行开挖。

为了确保开挖的准确性和平整度，可以使用全站仪等高精度仪器进行辅助测量。

2. 桥墩施工基坑开挖完成后，开始进行桥墩的施工工作。

钢筋的布置和混凝土的浇筑需要严格按照设计图纸和规范要求进行，确保桥墩具备足够的强度和稳定性。

3. 基础处理在完成桥墩施工后，需要对桥梁的基础进行处理，包括清理桩基，修正偏差和增加承载力等。

根据地质条件和设计要求，可以采取不同的基础处理方法，如钻孔灌注桩等。

二、梁体制作1. 钢箱梁制作钢箱梁制作前需要准备好所有材料和工具，包括钢板、焊接设备和起重机械等。

根据设计图纸和规范要求，将钢板进行切割、焊接和预处理，形成桥梁所需的钢箱梁构件。

2. 防腐处理为了增加钢箱梁的使用寿命，需要对其进行防腐处理。

防腐处理可以采用涂装或喷涂方式，选择适当的防腐涂料，并按照施工工艺要求进行涂装，确保涂层的均匀和附着力。

3. 预应力加固钢箱梁制作完成后，还需要进行预应力加固工作。

通过应力传递器和拉伸设备等，将预应力钢束或钢绞线固定在梁体内，施加适当的预应力，以提高桥梁的承载能力和抗震性能。

三、梁体安装1. 梁场准备在进行梁体安装前，需要在适当位置设置梁场，并对梁场进行平整和加固，确保能够顺利进行梁体的吊装和安装。

2. 吊装作业梁体的吊装是施工过程中最关键的环节之一。

使用适当的起重机械，按照梁体的吊装计划，将钢箱梁准确地吊装到桥墩之间的空间中。

在吊装过程中，需要严格控制吊点的位置和吊装速度，确保施工安全。

3. 梁体连接在完成梁体吊装后，需要对相邻的钢箱梁进行连接。

根据设计要求，采用焊接或螺栓连接的方式，将钢箱梁牢固地连接在一起，形成整体的桥梁结构。

钢箱梁制造工艺依据施工图,将钢箱梁沿纵向分为三段,按图纸正部面分为左中右三部分合样制造,在中腹板两侧各140mm处,箱梁的上下面板在安装现场定位施焊。

箱梁的左中\右段时必须保证设计的所需的二次曲线拱度和设定的预制拱度,需要在具有拱度的组装施焊,工装台梁要求有足够的支撑刚度,以包保证施工安全。

一．主要构件的号线放样。

1．1顶.底板的号线.下料.拼接.划线切割。

底板的宽度分别为2680+3430+2680.在布局时即要靠虑拼缝的对称性,又要考虑其在纵横两个方向的焊缝互错大于200mm结构要求,施工前要重新排列个板块的相互位置避免出现十字接缝。

1．2 拼接时应先拼接横向宽度（焊缝为纵向），焊后经矫平矫直后再拼接长度（焊缝为横向），拼接横向时应将产品试板一同拼接在两侧，（暂按每副箱梁2组计算）以满足桥规这一特定要求。

1．3每组焊完工的板料，在划线后（切割前）应采取内部质量验收，控制尺寸和形状误差，尺寸误差为±1，对角线误差2MM。

1．4Ⅰ类对接焊缝采用单位∨型坡口，坡口角度为40º，钝边≤1mm，拼接时留4-5 mm间隙，背面加陶瓷寸垫，采用CO气体保护焊作打底焊，埋弧焊盖面的焊接工艺方法，以保证容透和成型美观。

1．5焊接完工24小时后报检探伤（包括X光射线检验）1．6在每块焊好的板件上做好构件标号，交下道工序划线切割。

2．开口横隔板，挑臂板均采用数控切割机下料，横隔的宽度尺寸应比设计尺寸大2 mm，以消除箱梁因整体焊接后的横向收缩，工艺上应设置6—8 mm的予留收缩量。

2．1横隔的内孔护圈，宽度为100，建议加宽，以减少焊接应力变形。

3．腹板的焊接，放样号线由于箱梁设有35+7的抛物线拱度，拼接长度后应由中间往两端划线，工艺上采用小段折线画法，即每2米作一次渐变，直至末端为0。

3．1腹板拼接时，在坡口处的不等厚板边进行板后的削坡处理，削坡比暂定为1：4，因受机加工条件限制，可采用切割机切割，辅以人工打磨。

钢箱梁制作、运输、安装施工方案一、钢箱梁制作1、施工准备在对设计图纸和技术文件工艺性复核的基础上进行工艺论证并确定制造方案，然后进行施工图转化、工艺编制、工装设计等一系列工作；施工图设计以设计图为依据，以施工方案为指导，具体包括各类单元图、总装图、相应的材料表等。

工装设计：为了保证钢梁的制造质量，提高制造效率，工厂将设计制造一系列工装，主要有：腹板单元组装胎型；腹板单元焊接胎架；横隔板单元组装胎型；横隔板单元焊接胎架；整体组装胎架；各类钻孔模样板；预拼装胎架。

工装设计流程见下图。

2、焊接工艺评定工厂焊接试验室根据钢-砼组合梁钢梁图纸和相关技术规范操作，针对钢梁的连接形式进行焊接试验及工艺评定，写出焊接工艺评定报告。

并以此作为编制焊接工艺的依据，指导焊接施工及检验，具体的各种试验由焊接试验室完成。

具体工3、材料控制3.1为使钢箱梁制造所用各种材料的质量得到保证，工厂对用于本工程使用的原、辅材料提出以下要求：按ISO9002质量体系要求，供货方必须是通过分供方评定的厂家；供货厂家必须承诺按本工程进度要求供货，以保证钢箱梁生产的顺利进行。

3.2材料复验及管理：钢梁制造所用材料应符合设计文件的要求和现行标准的规定。

除必须有材料质量证明书外，还应进行复验，复验合格者方能使用。

材料检验合格，由质检部门在原质保书上加盖合格印章，编上序号，作为领料依据；不合格材料反馈给供货单位及时换料。

3.3所有钢料应符合设计文件的要求：除必须有材料出厂证明书外，钢材还应按同一牌号、同一炉号、同一规格、同一轧制厚度及同一出厂状态每10个炉（批）号复验，每批重量不大于60吨，其复验与判定规则应符合相关规范的规定。

焊剂材料应保存在干燥密闭的桶内。

在焊剂内不允许有泥土、煤屑、钢屑及其它材料的颗粒。

重复使用的焊剂小于60目的细粉粒的量不得超过总量的5%，溶剂的湿度应小于0.1%。

气体的纯度大于99.5%，使用前须经倒置放水处理。

3.4气体保护焊所用CO23.5剪力钉的技术条件应符合GB10433的规定，焊接完成后高度为150mm，实际供货长度应增加6mm，剪力钉焊接瓷环应符合JB4146的要求。

钢箱梁制作及安装施工方案施工流程:针对该工程的现场情况、钢箱梁的结构特点、道路运输情况，拟采用专业厂家分段制作，厂内整体拼装合格后，分段运输至现场采用吊车吊装，最后工地焊接成整体的总体施工方案。

施工流程：设计交底、图纸会审→钢箱梁分块方案(报设计单位、监理单位批准)→编制原则工艺→统计材料、钢材订货→材料进场复检→焊接工艺评定→编制施工组织方案(报监理单位、业主单位审批)→胎架制作→厂内分块加工→(胎架上)厂内试拼装→厂内涂装→(监理单位、业主单位)厂内验收→工地安装现场准备→基础硬化→支架搭设、试压→产品运输、堆放、防护→分段吊装→工地焊接→工地涂装补修→(设计单位、监理单位、业主单位联合)竣工验收。

1、分块制造方案1.1影响钢箱梁分块方案的因素⑴梁体不可分割的部位以及设计单位对工地对缝距离桥梁支点的最小距离要求。

⑵厂内起重设备及工地安装吊装设备允许梁块的最大重量。

⑶运输线路及安装现场空间允许梁块的最大长度、宽度、高度尺寸。

⑷工地焊接横向焊缝最少原则。

⑸按施工规范要求，顶、底板的拼接焊缝错开距离不小于300mm。

1.2钢箱梁分块方案⑴梁段分块根据设计图纸和现场客观实际情况，编制梁段具体分段方案，经业主、设计和监理批复后组织实施。

⑵嵌补段处理①纵向加劲肋：相邻梁段工地对接时，用嵌补段将相邻纵向加劲肋连接。

嵌补段长度和对接焊缝距离顶、底板对接缝距离满足设计和规范要求。

②横隔板：在工厂制作时，将横隔板分段制造，工地对接时，用嵌补段将横隔板焊接连接。

⑶钢箱梁制造基线每个梁段的横基线确定为：腹板端面与顶、底板平面的相交线；纵基线确定为：钢箱梁横断面中线为主纵基线、两边腹板外侧向箱体内侧各偏移300mm处为两条纵辅助基线。

⑷预拱度确定在工厂制造时实现预拱度。

设置预拱度时要考虑的因素是：设计图纸、钢箱梁设计预拱度、工厂制造时因焊接量不同引起的焊接变形。

工厂制造前的预拱度值=设计竖曲线+设计预拱度+工厂制造预设拱度。

单箱双室钢箱梁组拼流程单箱双室钢箱梁组拼流程一般包括以下几个步骤：1. 准备工作：在开始组拼之前，需要准备好钢箱梁的材料和工具，确保所有需要的零件都齐全。

同时，还需要检查钢箱梁的质量和尺寸是否符合要求。

2. 安装基础：在施工现场，先进行基础的安装工作。

这包括搭建施工平台、安装支撑架和调整平整基础等。

3. 钢箱梁组装：将钢箱梁的各个零件按照设计要求进行组装。

首先，将钢箱梁的底板和侧板组装在一起，使用螺栓或焊接进行固定。

然后，将顶板和侧板组装在一起，同样使用螺栓或焊接进行固定。

最后，将钢箱梁的两个室进行组装，使用螺栓或焊接进行固定。

4. 焊接工作：在组装完成后，需要进行焊接工作以加强钢箱梁的稳定性和强度。

根据设计要求，对钢箱梁的接缝进行焊接，确保焊接质量符合规定标准。

5. 检查和修正：在完成焊接工作后，需要对钢箱梁进行检查，确保没有任何质量问题。

如果发现有任何缺陷或问题，需要及时进行修正。

6. 吊装安装：完成钢箱梁组装后，使用吊车或起重设备将钢箱梁吊装到预定位置。

在吊装过程中，需要确保吊装操作安全，并根据设计要求进行正确的安装。

7. 调整和固定：将吊装好的钢箱梁进行调整和固定，确保其位置和高度符合设计要求。

使用螺栓或焊接将钢箱梁固定在基础上。

8. 完工验收：在完成钢箱梁的组装和安装后，需要进行完工验收。

检查钢箱梁的外观质量、尺寸精度、焊接质量等，确保符合相关标准和规范要求。

以上是单箱双室钢箱梁组拼的一般流程，具体操作步骤可能会根据实际情况而有所不同。

在进行组拼之前，需要根据具体设计要求和相关规范进行详细的施工方案制定和安全评估。

钢箱梁加工制作及安装方案一、项目背景这项工程可是个大工程，咱们要做的钢箱梁加工制作及安装，可是桥梁建设中的重头戏。

想象一下，那桥梁就像一条巨龙，蜿蜒曲折，跨越山川河流，而这钢箱梁就是巨龙的脊梁，承载着整个桥梁的重量。

二、钢箱梁加工制作1.材料选购得选好材料，这可是基础中的基础。

咱们得选用符合国家标准的钢材，强度高、韧性好，还得有合格的质保书。

这就像选人一样，得挑那种有实力、有信誉的。

2.加工工艺加工工艺这块儿，咱们得分两步走。

第一步是下料，这得根据设计图纸来，尺寸要精确，误差不能太大，就像裁缝做衣服，尺寸得合身。

第二步是焊接，这可是技术活，得找专业的焊工来操作，焊接质量要达到一级标准，不能有漏焊、虚焊的情况。

3.质量控制质量控制这块儿，咱们得做到事无巨细。

从原材料到成品，每一个环节都要严格把关。

这就得依靠专业的检测设备和人员，对钢箱梁进行全方位的检测，确保每一片钢箱梁都是优质的。

三、钢箱梁安装1.安装准备安装前，得先做好准备工作。

这包括对桥梁基础进行验收，确保基础牢固；再就是对钢箱梁进行检查，看有没有变形、损伤等情况，有问题要及时处理。

2.安装流程安装流程可是关键中的关键。

咱们得按照设计图纸进行安装，这就像按照食谱做菜，一步都不能错。

是定位，得用专业的测量仪器来确定钢箱梁的位置；然后是吊装，得用大型的吊车来进行；是焊接，把钢箱梁和桥梁主体焊接在一起，这就像把两块拼图拼在一起，得严丝合缝。

3.安装注意事项安装过程中，还有一些注意事项。

比如，要确保钢箱梁的稳定性，防止因为风力、地震等因素造成位移；再比如，要保证焊接质量，防止因为焊接不牢固导致的安全隐患。

四、工程进度及质量保障1.工程进度工程进度这块儿，咱们得制定详细的施工计划，明确每个环节的时间节点，确保工程按时完成。

这就像跑步比赛，咱们得按照规定的路线和时间来完成。

2.质量保障质量保障可是工程的生命线。

咱们得设立专门的质量监管部门，对工程进行全程监控，确保每个环节都符合国家标准。

钢箱梁总装制造流程与焊接尽量不要弄在一起，你这边看看能不能排下版.我的需要的尺寸长2米1宽1米你可以让这两个部分分开做也行钢箱梁总装制造流程1.钢箱梁的组拼1.1钢箱梁制作重点及对策大桥为斜拉桥，其钢箱梁面板采取栓焊结构，其余为焊接结构，其制作重点及相应工艺措施如下：钢箱梁制作重点：●梁段组装预拼线型与监控提供线型的一致性；●斜拉索锚固构造的制造、安装；●相邻梁段端口与U型肋组装的一致性；●相邻梁段端口面板U型肋制孔、安装；●梁段端口外形尺寸；●梁段组装焊接质量；工艺保证措施：●制定合理的焊接工艺，减少结构变形造成的误差；●推广应用先进的焊接方法，保证钢箱梁的焊接质量；●设计合理的胎架和工装，保证结构尺寸的一致性；●制定合理的装配工艺，保证结构的安装精度；●制定准确的机加工工艺，确保栓接孔群间的精度；1.2 钢箱梁梁段组装及预拼装梁段组装按2条生产线，专用胎架长度按10个梁段长度进行匹配制造；采取“9+1”的预拼装方式进行。

在匹配总成胎架上完成匹配总成、匹配件装焊和面板U肋连接板栓接孔配钻。

2.胎架制造1）胎架结构形式设置2套梁段总装专用胎架,胎架根据梁段的重量、结构形式、外形轮廓、制造线形及钢箱梁转运等因素进行设计和制作，胎架结构有足够的刚度，满足承载钢箱梁及施工荷载的要求，确保不随梁段拼装重量的增加而变形。

胎架为组合式胎架，可重复利用，主要由立柱和横纵向槽钢连接组成，立柱与基础地面采用膨胀螺栓连接，横纵向槽钢（角钢）与立柱采用工装螺栓连接。

在每轮钢箱梁制作前，调整模板高度，满足每轮梁段纵坡值、预拱值变化的要求。

在底板角点处设有角点位置控制模板，以便角点处单元件准确定位。

梁段匹配制造专用胎架2）定位标识设置胎架区用全站仪配合，在地面上划出供各单元件定位的（纵、横向）标记线、钢横梁中心定位线、锚箱隔板定位线以及梁段中心线、角定位控制线等，这些标记线简称为地标。

在胎架以外的钢柱上设置各单元件的高度定位基准标记线（即标高样杆）。

目录一、工程概况---------------------------------------------------------------------------------３二、组织机构、技术力量配置、机械设备配置、施工进度-----------------------３1. 组织机构--------------------------------------------------------------------------------３2. 施工技术力量配置--------------------------------------------------------------------４3. 劳动力计划表--------------------------------------------------------------------------４4. 施工队伍说明--------------------------------------------------------------------------４5. 机械设备配置计划--------------------------------------------------------------------５6. 钢箱梁生产进度计划表--------------------------------------------------------------７7. 钢箱梁架设拼装工期控制图--------------------------------------------------------７三、钢箱梁制造及防腐---------------------------------------------------------------------７1. 钢箱梁加工制造方案-----------------------------------------------------------------７1.1 钢箱梁制造工艺流程------------------------------------------------------------７1.1.1 板单元制造-------------------------------------------------------------------８1.1.2 梁段制造---------------------------------------------------------------------１０1.1.3 梁段总拼装-----------------------------------------------------------------１２1.2 施工技术组织-------------------------------------------------------------------１３1.2.1 技术准备--------------------------------------------------------------------１３1.2.2 施工工艺图绘制-----------------------------------------------------------１３1.2.3 工装设计--------------------------------------------------------------------１４1.2.4 焊接工艺评定--------------------------------------------------------------１４2. 生产布局------------------------------------------------------------------------------１６3. 钢箱梁涂装---------------------------------------------------------------------------１６4. 钢箱梁运输---------------------------------------------------------------------------１７四、钢箱梁架设安装----------------------------------------------------------------------１７1. 钢梁架设方案------------------------------------------------------------------------１７1.1 吊装工具-------------------------------------------------------------------------１７1.2 吊装顺序--------------------------------------------------------------------------１７2. 钢箱梁架设装备研制计划---------------------------------------------------------１７2.1 设计阶段------------------------------------------------------------------------１７2.2 准备阶段------------------------------------------------------------------------１７2.3 制造阶段------------------------------------------------------------------------１７3. 1600T架梁提升机方案------------------------------------------------------------１７3.1 结构形式------------------------------------------------------------------------１７3.2 起升机构------------------------------------------------------------------------１８3.3 起重安全及防风措施---------------------------------------------------------１８4. 300T步履式起重吊机方案--------------------------------------------------------１８4.1 结构形式-------------------------------------------------------------------------１８4.2 起升机构-------------------------------------------------------------------------１８4.3 走行系统-------------------------------------------------------------------------１８4.4 起重安全及防风措施----------------------------------------------------------１９五、质量计划------------------------------------------------------------------------------１９1. 质量保证体系-----------------------------------------------------------------------１９1.1 工程质量保证体系框架图----------------------------------------------------１９1.2 质量方针和目标----------------------------------------------------------------１９1.3 体系人员质量职责-------------------------------------------------------------１９2. 质量保证措施------------------------------------------------------------------------２２2.1 施工图纸和工艺文件控制----------------------------------------------------２２2.2 生产作业设备和工艺装备控制----------------------------------------------２２2.3 人员控制-------------------------------------------------------------------------２３2.4 外购物质控制-------------------------------------------------------------------２３3. 钢箱梁制造的主要质量特性控制------------------------------------------------２４3.1 几何尺寸精度控制-------------------------------------------------------------２４3.2 焊接质量控制-------------------------------------------------------------------２５3.3 涂装质量控制-------------------------------------------------------------------２５4. 不合格品的控制---------------------------------------------------------------------２６5. 质检系统的控制---------------------------------------------------------------------２７6. 检测试验手段------------------------------------------------------------------------３０附图----------------------------------------------------------------------------------------３２一、工程概况港深西部通道后海湾大桥主桥74.685m+74.585m+99.00m+210.00m系四跨连续钢箱梁独斜塔单索面斜拉桥，钢箱梁总重约9500t，分36个节段，节段尺寸长约12m、宽约38m，高约4.2m，节段在大陆工厂制造，通过海上运输至香港桥址，进行工地安装、焊接。

钢箱梁的制作与加工过程及采用技术廖莹发表时间：2018-03-01T09:12:22.847Z 来源：《基层建设》2017年第33期作者：廖莹靖相顺[导读] 摘要：详细介绍了钢箱梁的加工制造方法，并结合长深高速高青至广饶段庞家互通钢箱梁工程实例，描述了钢箱梁的制造过程，并重点论述了工艺补充量的设置、板单元制造工艺、多梁段连续匹配组焊和预拼装工艺。

山东省路桥集团有限公司山东济南 250000摘要：详细介绍了钢箱梁的加工制造方法，并结合长深高速高青至广饶段庞家互通钢箱梁工程实例，描述了钢箱梁的制造过程，并重点论述了工艺补充量的设置、板单元制造工艺、多梁段连续匹配组焊和预拼装工艺。

关键词：钢箱梁；制作与加工；节段；新技术1 钢箱梁制造的发展概述我国从20世纪末建设的虎门珠江大桥、西陵长江大桥、厦门海沧大桥和江阴长江大桥开始，至今已有几十座大桥均采用钢箱梁。

在吸取国外经验和其他行业先进技术的基础上，研究了一整套钢箱梁制造工艺方案。

（1）合理的划分板单元件及陶瓷衬垫单面焊双面成型技术的引入，极大地提高了钢箱梁的焊接质量，并改善了焊接作业环境。

（2）结合钢箱梁结构特点，开发了板单元件组装、节段连续匹配组装、以及焊接变形综合控制技术等。

确保了钢箱梁的几何精度，缩短了制造周期，降低了成本。

（3）采用切割和制孔数控化作业，组装和焊接自动化。

2 主线桥钢桥结构简介2.1 纵向节段划分及结构顶标高设定根据设计说明，此主线桥钢桥为整体全焊接结构，沿桥长方向（纵向）必须划分成若干制作段，才能避免因超重超长造成无法运输和安装。

主线钢桥拟以中间墩柱中心为准，墩顶梁段长以每个跨长的四分之一为基本尺寸取墩顶左、右梁段长度之和，并考虑接口焊缝布置，避免出现环形焊缝。

2.2 节段构造梁体采用整体式主梁形式，桥梁横桥向为3个单室钢-混凝土组合箱梁结构。

箱梁为开口截面形式，箱梁间距4.2m。

钢箱梁梁高为1.55m，全宽为2.7m。

开口截面钢箱梁每个腹板对应的上翼缘宽600mm，厚28mm；箱梁底板为24mm厚，两道腹板不等高，以满足桥梁横坡要求。