压裂施工工作流程图
工作流程：（1）调度室安排生产任务→（2）压裂队接受生产任务→（3）查看施工井场道路→（4）落实井场准备情况→（5）按照施工设计准备施工设备→（6）检查施工设备→（7）召开出车前的安全会议→（8）队车行驶到达井场外→（9）在试油队HSE监督台填写记录→（10）检查试油队井场准备的情况→（11）施工设备进入井场摆放→（12）检查施工液体→（13）高低压管线及电缆连接→（14）召开施工前的安全脚底会→（15）清理并隔离施工高压区→（16）压裂施工→（17）施工结束→（18）召开施工总结会→（19）队车返回→（20）回场检验并反馈信息。
流程内容：
（1）调度安排生产任务：
做什么：生产任务要清楚，行车路线要清楚，设备状况要清楚，队伍现状要清楚，工作环境要清楚。
怎么作：交代生产任务（哪个试油队，哪个机组，在什么地方，行车路线，怎么联系，施工设计，准备情况，特殊要求）；了解设备状况（设备是否完好，性能能否满足施工要求）；了解队伍状况（人力资源是否配备到位，人员体力能否满足工作需要，队伍是否有情绪，生活有无保障）；了解工作情况（天气情况，道路情况，井场情况，外部环境情况）。
谁来作：调度员
做到什么程度：使压裂队带队干部工作任务清楚；行车路线清楚；准备情况清楚；连接方式清楚；特殊要求清楚。
（2）压裂队接受生产任务：
做什么：生查任务要清楚，设备状况要清楚，队伍现状要清楚，工作环境要清楚；行车路线要清楚；准备情况要清楚；联系方式要清楚；特殊要求要清楚。
怎么作：从调度员处接受生产任务，了解工作环境，了解行车路线，了解准备情况，掌握联系方式，清楚特殊要求，检查设备状况，了解队伍现状。
谁来做：压裂队带队干部
做到什么程度：生产任务清楚，设备状况要清楚，队伍现状要清楚，工作环境要清楚，行车路线清楚，准备情况清楚，联系方式清楚，特殊要求清楚。
（3）查看施工井场道路：
做什么：从停车场到施工井场的道路进行检查，对道路的风险进行识别，根据压裂设备的外型尺寸、
重量及转弯半径，确定车辆能否安全通过。
怎么作：选择合理安全的行车路线，对车辆必经的道路等级（高速、一级、二级、普通公路，乡镇公路，石子公路及钻前公路），有效路面宽苦，村镇，学校，桥梁，涵洞等情况进行查看，了解，重点对水毁道路，石子道路，钻前公路进行勘查，对桥梁的承载能力，涵洞的高度，宽度，陡坡，急弯等情况进行了解，对村镇的赶集时间，学校的放学，上学时间等情况进行了解。
谁来作：项目部调度员，压裂队带队干部及有经验的特车驾驶员。
做到什么程度：队车辆必经的道路等级（高速，一级，二级，普通公路，乡镇公路，石子公路及钻前公路），有效路面宽度，村镇，学校，桥梁，涵洞等情况查看，了解清楚，对水毁道路，石子道路，钻前公路进行勘察，有无悬空，滑坡及虚软的情况，对桥梁的承载吨位清楚，涵洞的高度，宽度尺寸清楚，陡坡的坡度，急弯的最小转弯半径等情况清楚，对路途村镇的数量，赶集时间，学校的放学，上学时间等情况了解清楚。
（4）落实井场准备情况
做什么：落实试油队射孔，下钻情况，井场液体的数量及配制情况，大罐摆放位置及井口型号，大罐的出口由壬及闸门。
井场是否平整，有无落地原油及易燃物，有无交叉作业现象。
怎么做：到井场了解，查看试油队射孔，下钻情况，查看井场液体的数量，了解液体配制情况，查看大罐摆放位置及井口型号，检查大罐的出口由壬及闸门是否完好。
查看井场是否平整，检查有无落地原油及易燃物，了解井场有无交叉作业现象。
谁来做：项目部调度员，压裂队带队干部。
做到什么程度：对试油队射孔，下钻情况清楚，井场准备液体的数量清楚，液体配制情况了解，井场大罐摆放位置及井口型号清楚，大罐的出口由壬及闸门的状况清楚。
要求试油队平整井场，清理落地原油及易燃物，协商井场交叉作业的相关事项。
（5）按照施工设计配备施工设备
做什么：严格按照施工设计，配备足够的，性能良好的压裂泵车，混砂车，仪表车，管汇车，砂罐车及配属车辆。
怎么做：由压裂队带队干部开据路单通知各个压裂泵车，混砂车，仪表车，管汇车，砂罐车及施工指挥车，压裂大队调度员开据路单通知配属车辆，明确施工任务和出车时间。
谁来做：压裂大队调度员，压裂队带队干部
做到四名程度：各个参与施工的车组的人员任务明确，出车时间明确，特殊要求明确。
(6)检查施工设备
做什么：检查各个压裂泵车，混砂车，仪表车，管汇车，砂罐车及施工指挥车的油，水，电，气是否达到规定的要求，液压系统，控制系统，仪器仪表系统是否正常，设备性能是否完好。
怎么做：对各个压裂泵车，混砂车，仪表车，管汇车，砂罐车及施工指挥车的油，水，电，气等逐台逐项进行检查，液压系统，控制系统，仪器仪表系统进行试运转正常，检查设备各项性能指标。
谁来做：压裂队带队干部，每台设备的驾驶员及操作工
做到什么程度：参与施工的各个压裂泵车，混砂车，仪表车，管汇车，砂罐车及施工指挥车的油，水，电，气等全部进行检查，确保液压系统，控制系统，仪器仪表系统试运转正常，设备各项性能指标达到技术标准。
（7）召开出车前的安全会议
做什么：召集所有参与施工的技术人员，驾驶员，操作工及相关人员，进行出车前的安全教育，明确目的地及行车路线，带队干部，车队编号顺序，并对车辆必经的道路等级，有效路面宽度，村镇，学校，桥梁，涵洞，交叉路口等情况进行风险识别，并制定处相应风险的削减措施，开据车辆行车路单。
怎么做：教育所有参与施工的技术人员，驾驶员，操作工及相关人员，对车辆必经的道路等级（高速，一级，二级，普通公路，乡镇公路，石子公路及钻前公路），有效路面宽度，村镇，学校，桥梁，涵洞，交叉路口等情况进行讲解，对水毁道路，石子道路，钻前公路勘察的情况进行通报，对桥梁的承载吨位，涵洞的高度，宽度尺寸，陡坡的坡度，急弯的最小转弯半径等情况进行讲解，对路途村镇的数量，赶集时间，学校的放学，上学时间等情况进行介绍。
提出相应的车速要求和注意事项。
谁来做：压裂队带队干部
做到什么程度：所有参与施工的技术人员，驾驶员，操作工及相关人员，目的地及行车路线明确，带队干部责任明确，车队编号顺序明确，对车
洗井总液量大于油管容积的1.5倍，井口循环畅通，套管反水正常，进出水色一致。
⑤低替交联胍胶
压裂队施工员操作压裂泵车泵注交联胍胶进行低替作业，确保低替排量小于500L/min，工作压力小于5MPa，低替交联胍胶总液量大于油管的容积。
⑥座封
压裂队施工员控制压裂泵车泵并逐台挂挡，提高排量，随时注意压力的变化，座封封隔器要稳，同时井口的负责人员要随时观察并向施工员汇报套管反水的情况，确认封隔器工作良好后，在逐级提高压力和排量。
⑦泵注前置液
压裂队施工员确认地层被亚开且不高于设计的最高压力时逐台车提速加档，使压裂泵车的液力变矩器尽快达到闭锁状态工作，根据施工压力，合理选择压裂泵车的档位，使施工排量达到设计排量。
同时混砂车操作工要随随时观察并调整号交联比，保证液体交联良好。
总泵注液量达到设计的前置液总量。
⑧加砂
前置液总量达到设计液量后，施工员通知混砂车主操作工开始加砂。
混砂车主操作工开启输砂螺旋并向混合罐内输砂。
加砂初始比（砂浓度）要低，一般不超过10％（165kg/m3）。
施工员要注意砂液进入地层时的压力变化情况，若压力正常时，则将砂比（砂浓度）逐级提高，井按照施工设计的加砂程序直至加砂结束。
在加砂过程中，混砂车主操作工要随时观察并调整好交联比，确保加砂过程按照施工设计的程序进行。
压裂泵车的操作工应坚守工作岗位。
观察设备的各种仪表及设备的运转情况，并填写《设备特殊过程鉴定表》，有异常情况随时和施工员保持联系。
砂罐车驾驶员应启动车辆，随时做好移车准备，确保加砂连续。
施工员严密注意压力，排量和砂比（砂浓度）的变化情况，特别是每个高砂比（砂浓度）阶段进入地层时的压力变化。
大罐液体检查人员要随时向施工员和混砂车主操作工通报剩余液体数量。
⑨泵注顶替液
加砂结束后，泵注顶替液。
混砂车停交联剂并换成顶替液，顶替液量应等于油管容积，高压管线和混砂罐内液面以下容积的总和，不能过顶替。
⑩停泵
顶替液达到标准后，施工员通知混砂车主操作工停泵，并按下总怠速按钮（将每台车油门回到怠速），将每台泵车档位置于空档位置。
柴油机怠速转至水温到80℃以下再熄火。
资料员在计算机上保存好施工资料。
施工结束
压裂队施工员通知试油队技术员施工结束，试油队技术员关闭井口总闸门，打开未连接压裂管线一端的油管闸门泄压。
确认压力泄掉后，再将连接压裂管线一端的油管闸门关闭，解除高压区警戒，撤掉隔离彩带，警示牌。
仪表车驾驶员回收仪表车的信号电缆。
混砂车，压裂泵车的人员各自回收各车的高低压管线，柴油机熄火后，泵车操作工先关闭主控箱电源，再回收远控电缆，戴好空气滤清器，主控箱的护套。
管汇车人员回收主管线和总管线。
吊装总管汇时，管汇车千斤支腿下必须用方木垫实。
所有施工车辆必须将管线，水柜，砂斗中的余液，余砂排放到井场的排污池内。
再所有施工的车辆未撤出井场之前，试油队不许开
世上没有一件工作不辛苦，没有一处人事不复杂。
不要随意发脾气，谁都不欠你的。
