涂装工艺技术手册[学习资料]
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第一部分涂装工艺及质量控制警句:在涂装部低挥发点易燃易爆化学品多,对烟火进行严格管制、对会产生火花的操作也做了相关限制。
涂装生产设备多、自动化程序较高,在生产现场要注意人身安全。
涂装腐蚀性药品多,要接触到毒性、腐蚀性强的药剂时配戴必要的防护用品。
颗粒是涂装的最大敌人,涂装现场要求干净整洁,进入涂装车间均应注意卫生。
一、概述涂装系指将涂料涂覆于(基底表面)物面上,经干燥成膜的工艺。
在汽车涂装中,它主要有两个作用:1、保护作用保护被涂物,使其免受周围介质的侵蚀,起防腐蚀、抗老化和耐各种介质的作用,是提高汽车产品的耐蚀性和延长汽车使用寿命的主要措施。
2、装饰作用涂装使被涂物具有色彩、光泽、鲜映性、平滑性、立体感和标志性能等,提高汽车的外观质量。
汽车涂装一般属于多层涂装,按涂层(COAT)的层数及烘干(BAKE)次数不同,又可分为单层涂装体系(1C1B)、双层(2C2B)、三层(3C3B)、四层(4C4B)和五层(5C5B)等涂装体系。
高级轿车的高装饰性一般都采用四层(4C4B)或五层(5C5B)涂层体系。
目前国内最新汽车涂装工艺采用:环氧树酯型电泳底漆、中涂、面漆(金属漆种漆膜最外层加喷罩光清漆)二、涂装工艺猎豹轻型越野车系列采用三涂层体系:电泳底漆、中涂、面漆(金属漆种漆膜最外层加喷罩光清漆)。
涂装部的整个工艺流程如下:白车身下件手工预清理前处理阴极电泳及后清洗烘烤涂车身密封胶、喷车底PVC涂料、铺放热溶型阻尼胶片PVC烘烤电泳底漆打磨除尘中涂漆喷涂中涂漆烘烤中涂打磨除尘面漆喷涂修饰过检送总装。
三、工艺过程说明3.1 白车身下件将焊装部送涂装的车身从运输链上放下,并进行质量检查,对质量问题(焊渣、凹凸不平)进行返修工作。
检查方法:目测、手感(戴上手套)、用油石推(光亮点)、用直尺量。
3.2前处理涂装前处理是除去工件表面的油污及其它粘附杂质并形成磷化膜,为随后的阴极电泳底漆提供良好的基底,以提高底漆与被涂面的结合力和增强涂层的耐腐蚀性能。
国内营运事业部培训资料-涂装工艺技术技术手册 涂装工艺技术手册中集车辆集团深圳中集专用车有限公司国内营运事业部编著:周冰目次油漆涂装施工 (1)一、表面处理 (1)二、漆膜厚度 (1)三、干膜厚度的测量 (1)四、涂覆方法 (2)1、刷涂 (2)2、滚涂 (2)3、空气喷涂(传统式) (2)4、空气喷涂(带压力罐) (3)4、高压无气喷涂 (3)5、涂覆时的各种条件 (4)常用换算及公式 (6)一、常用单位的换算 (6)一、涂料用量简单计算 (7)二、湿膜厚度的控制 (7)三、漆膜重量的计算 (7)五、钢板面积的计算 (8)五、管道面积的计算方法 (8)六、钢梁及角钢面积的估算 (9)表面处理 (11)一、前言 (11)二、锈蚀等级标准 (11)1、钢丝刷除锈标准 - St (11)2、喷砂除锈标准 - Sa (11)三、表面处理方法和设备的确认 (12)1、去除疏松油漆和厚锈 (12)2、机械钢丝刷除锈 (12)3、手工钢丝刷 (12)4、机械砂轮打磨 (13)5、喷砂除锈 (13)6、喷砂除锈注意事项 (13)7、湿喷砂处理/喷砂浆处理 (14)8、高压水喷射 (14)9、施工于完整油漆上的表面处理 (15)10、铝质和镀锌钢材的预处理 (15)11、混凝土墙体表面 (16)11、混凝土地面 (16)12、安全注意事项 (16)四、涂装前的钢铁表面处理 (17)1、喷砂除锈 (17)2、车间底漆的涂装 (17)3、底漆涂装前的准备 (17)五、涂装的注意事项 (17)1.、膜厚的控制 (17)2. 涂料的配制 (18)3、稀释剂的使用 (18)4、涂装的间隔 (18)5、涂膜的异常 (18)6、涂装环境 (18)7、漆膜的完全固化 (19)六、涂料及涂膜产生弊病的原因 (19)1、涂料本身的质量 (19)2、施工基层状况 (19)3、涂装工艺 (19)4、施工操作 (19)5、施工环境 (19)国内营运事业部培训资料-涂装工艺技术技术手册油漆涂装施工金属的腐蚀与破坏都是从表面开始,假如在它的表面与介质之间插入稳定的或耐蚀的物质,使金属表面与介质不能接触,金属的腐蚀便会停止。
涂装技术实用手册第2版涂装技术是一门非常重要的工艺,广泛应用于各个行业,包括建筑、汽车、航空等领域。
为了帮助广大涂装工作者更好地理解和掌握涂装技术,本手册第2版将深入介绍涂装技术的基本原理、常用材料和施工方法,并提供一些实用的技巧和经验分享。
1. 涂装技术的基本原理1.1 涂装的作用和目的涂装的主要作用是保护被涂物体,同时还可以提升外观和美观,改善物体的性能。
1.2 涂料的组成和分类涂料主要由树脂、添加剂和溶剂组成,按照不同的用途和性能可以分为多种类型,如聚合物涂料、金属涂料和特种涂料等。
1.3 涂装的基本原理和流程涂装的基本原理包括表面处理、底漆涂装、面漆涂装和固化等步骤,在实际施工中需要掌握好每个环节的操作要点。
2. 涂料和涂装材料的选择2.1 根据涂装对象的不同进行选择不同的涂装对象对涂料的要求不同,需要根据涂装对象的特性选择合适的涂料和涂装材料。
2.2 安全环保因素的考虑在涂装过程中,需要考虑涂料对环境的影响和工人的安全问题,选择符合环保标准和安全要求的涂料和涂装材料。
2.3 经济性和实用性的平衡在选择涂料和涂装材料时,需要综合考虑成本和使用性能,找到经济实用的平衡点。
3. 涂装技术的施工方法3.1 表面处理技术在进行涂装之前,需要对涂装对象的表面进行处理,包括去污、除锈、打磨等步骤。
3.2 喷涂技术喷涂是一种常用的涂装方法,包括喷涂枪的选择、喷涂角度和喷涂距离的掌握等技巧。
3.3 涂刷技术涂刷是另一种常用的涂装方法,需要掌握合适的刷涂工具和刷涂方向,保证涂装质量。
3.4 热熔涂装技术热熔涂装是一种特殊的涂装方法,需要掌握好温度和流量的控制,确保熔融涂料的均匀涂布。
4. 涂装技术的注意事项和常见问题解决4.1 注意涂料的储存和保存涂料在储存和保存过程中需要注意温度、湿度和通风等因素,保证涂料的性能不受影响。
4.2 注意施工环境的要求涂装施工需要在适宜的环境条件下进行,注意温度、湿度和通风等因素的控制。
第一部分涂装工艺及质量控制警句:在涂装部低挥发点易燃易爆化学品多,对烟火进行严格管制、对会产生火花的操作也做了相关限制。
涂装生产设备多、自动化程序较高,在生产现场要注意人身安全。
涂装腐蚀性药品多,要接触到毒性、腐蚀性强的药剂时配戴必要的防护用品。
颗粒是涂装的最大敌人,涂装现场要求干净整洁,进入涂装车间均应注意卫生。
一、概述涂装系指将涂料涂覆于(基底表面)物面上,经干燥成膜的工艺。
在汽车涂装中,它主要有两个作用:1、保护作用保护被涂物,使其免受周围介质的侵蚀,起防腐蚀、抗老化和耐各种介质的作用,是提高汽车产品的耐蚀性和延长汽车使用寿命的主要措施。
2、装饰作用涂装使被涂物具有色彩、光泽、鲜映性、平滑性、立体感和标志性能等,提高汽车的外观质量。
汽车涂装一般属于多层涂装,按涂层(COAT)的层数及烘干(BAKE)次数不同,又可分为单层涂装体系(1C1B)、双层(2C2B)、三层(3C3B)、四层(4C4B)和五层(5C5B)等涂装体系。
高级轿车的高装饰性一般都采用四层(4C4B)或五层(5C5B)涂层体系。
目前国内最新汽车涂装工艺采用:环氧树酯型电泳底漆、中涂、面漆(金属漆种漆膜最外层加喷罩光清漆)二、涂装工艺猎豹轻型越野车系列采用三涂层体系:电泳底漆、中涂、面漆(金属漆种漆膜最外层加喷罩光清漆)。
涂装部的整个工艺流程如下:白车身下件手工预清理前处理阴极电泳及后清洗烘烤涂车身密封胶、喷车底PVC涂料、铺放热溶型阻尼胶片PVC烘烤电泳底漆打磨除尘中涂漆喷涂中涂漆烘烤中涂打磨除尘面漆喷涂修饰过检送总装三、工艺过程说明3.1 白车身下件将焊装部送涂装的车身从运输链上放下,并进行质量检查,对质量问题(焊渣、凹凸不平)进行返修工作。
检查方法:目测、手感(戴上手套)、用油石推(光亮点)、用直尺量。
3.2前处理涂装前处理是除去工件表面的油污及其它粘附杂质并形成磷化膜,为随后的阴极电泳底漆提供良好的基底,以提高底漆与被涂面的结合力和增强涂层的耐腐蚀性能。
涂装生产工艺一、涂装部门简介涂装部门主要从事车身整车涂装,始建于2009年12月。
涂装部门由生产管理、技质管理、综合管理、生产车间四部分组成。
车间拥有四大设备生产流水线:前处理电泳线,PVC 线,中涂线、面漆喷涂线。
其中前处理电泳线采用阴极电泳,槽液的稳定性好、电泳漆膜外观质量好、物理性能好,整条流水线具有相当高的技术含量和自动化水平。
生产节拍为2.5分钟一台车,生产能力为15万辆/年。
涂装工艺流程图二、涂装工艺汽车涂装是汽车制造的主要工艺之一。
涂装是指将涂料覆于工件物面上,经干燥成膜的工艺。
涂装工艺是根据产品(汽车)的涂装要求、涂层的标准及使用条件和涂装施工现场条件而进行设计的。
它由若干道工序组成,包括前处理工艺、密封胶工艺、涂刮腻子工艺、中涂工艺和面漆工艺。
在实际生产过程中涂装工艺通过涂装关键工序明细表、涂装工艺质量控制点明细表、油漆检验卡片、涂装工艺卡片、操作规程、材料消耗定额表等工艺文件来表示。
涂装主要有三大作用:保护作用(防腐蚀、抗老化和耐各种介质的作用);装饰作用和特种功能。
涂装厂共设有五个质量控制点:脱脂、电泳、涂焊缝密封胶、喷中涂漆、喷面漆。
(一)常用涂装方法:常用的涂装方法有:电泳涂装法、空气喷涂法和静电喷涂法1、电泳涂装法一种特殊的涂膜形成过程,是将具有导电性的被涂物浸渍在电泳涂料槽中作为阳极(或阴极),在槽中另设置与其相对应的阴极(或阳极),并在两极之间通直流电,在被涂物上析出均一、水不溶涂膜的一种涂装方法。
(我们公司采用阴极电泳涂装法:即被涂物为阴极)2、空气喷涂法利用压缩空气的气流将涂料雾化成雾状,在气流带动下,涂到被涂表面的一种涂装方法。
3、静电喷涂法一种比较先进的喷涂法。
是以接地的被涂物作为阳极,涂料雾化漆或栅栏作为阴极,利用同性相斥、异性相吸的原理,并借助于高压静电场的作用,使喷枪射向工作的漆雾带电,并在电场的作用下把带电漆雾迅速移向带异种电荷的工件表面,从而形成均匀的漆膜的一种涂装方法。
涂装技术手册一、引言涂装技术是一种重要的表面处理技术,它不仅能够美化物体表面,还可以增加物体的耐腐蚀性和使用寿命。
本手册旨在介绍涂装技术的基本原理、常用材料和技术流程,为读者提供涂装技术方面的基础知识和操作指南。
二、涂装技术的基本原理1. 基本概念涂装是指将涂料、油漆等材料均匀地涂覆在物体表面的工艺过程。
通过涂装,可以改变物体的颜色、质感和外观,使其具有更高的装饰性和艺术性。
2. 涂装的分类涂装可以分为喷涂、刷涂、浸涂等多种形式。
不同的涂装方法适用于不同的工件和材料,具有不同的特点和效果。
3. 涂料的选择涂料是涂装的重要材料之一,其种类繁多,包括有机涂料、无机涂料、水性涂料等。
在选择涂料时需要考虑到物体的用途、环境条件和施工要求等因素。
三、常用涂装材料1. 涂料涂料是一种能够形成固态膜的物质,具有涂覆性能,通常由颜料、树脂和溶剂等组成。
常见的涂料有油性涂料、水性涂料、粉末涂料等。
2. 防腐涂料防腐涂料是一种具有防腐性能的涂料,能够有效防止金属物体腐蚀。
常用的防腐涂料有底漆、防腐漆、封闭漆等。
3. 高温涂料高温涂料是一种能够在高温环境下保持稳定性的涂料,具有耐高温、隔热和保护作用。
常用的高温涂料有烤漆、高温防腐漆等。
四、涂装技术流程1. 表面准备在进行涂装前,需要对物体表面进行清洁、打磨和除锈等处理,以确保涂装效果的质量和附着力。
2. 底漆涂装底漆涂装是涂装工艺中的重要环节,它能够提供物体表面的光滑性、附着力和耐腐蚀性。
3. 中涂和面涂中涂是指在底漆涂装后,对物体表面进行二次涂装。
面涂是指最后一道涂装工序,它可以改善物体的外观和装饰性。
4. 烘干和固化涂装完成后,需要将物体置于烤房中进行烘干和固化,以确保涂料能够完全固化并达到设计要求。
五、涂装技术的应用领域涂装技术广泛应用于汽车制造、建筑装饰、家具制造、金属加工等领域。
它不仅能够提高产品的市场竞争力,还能够保护物体表面免受腐蚀和损伤。
六、涂装技术的发展趋势随着科技的进步和环境保护意识的提高,涂装技术也在不断发展和创新。
汽车涂装技术手册1. 简介汽车涂装技术是指在汽车制造和维修过程中,对车辆进行喷涂的工艺和技术。
它不仅能保护汽车外观,增强车身硬度,还能使车辆具备美观的外观和良好的防腐性能。
本手册将介绍汽车涂装技术的基本原理、常见涂料种类以及涂装过程中的注意事项。
2. 汽车涂装技术的基本原理在汽车涂装过程中,首先要进行车身准备工作,包括去除车身表面的杂质、减少表面粗糙度,并进行防锈处理。
然后进行底漆喷涂,底漆的主要功能是填平小划痕和镶嵌物,并提供良好的附着力。
接下来是面漆喷涂,面漆可以决定汽车的颜色和光泽,同时还能提供保护层,防止颜色褪色和氧化。
3. 常见涂料种类3.1 底漆涂料底漆涂料通常是使用聚酯树脂、环氧树脂等作为基料,并添加填料和稀释剂。
底漆应具备良好的流动性和耐磨性,能够有效填平表面划痕和镶嵌物,提高面漆的附着力。
3.2 面漆涂料面漆涂料的选择需要考虑车身的外观要求、环境和年限等因素。
常见的面漆涂料有溶剂型面漆和水性面漆。
溶剂型面漆具有良好的附着力和耐候性,而水性面漆则对环境友好,无VOC排放。
4. 汽车涂装过程中的注意事项4.1 温度和湿度控制涂装过程中应控制室内温度和湿度,高温会导致涂层干燥过快,容易产生气泡和薄膜收缩;而低温则会延长涂层的干燥时间。
同时,湿度过高会导致涂层凝胶慢,影响涂装效果。
4.2 表面处理在涂装过程中,应对车身进行适当的表面处理,以确保涂层的附着力。
可采用机械磨砂、打磨或切割等方法,去除表面氧化物、污垢和旧漆,使得基材表面更粗糙,有利于涂层的附着。
4.3 喷涂技术喷涂技术是决定涂装效果的关键因素之一。
要注意喷枪的选用和调试,以确保喷涂均匀和光滑。
同时,掌握喷涂间隔和运动路径,避免出现喷痕、滴落和返修等问题。
4.4 干燥和固化干燥和固化是涂装的最后一个环节。
应根据不同的涂料选择适当的固化时间和温度,以确保涂层的质量和性能。
同时,避免过早操作和外力干扰,以免影响涂层的固化效果。
5. 结论汽车涂装技术是汽车制造和维修中不可或缺的一环,它可以为车辆提供美观的外观和有效的保护。
涂装工艺培训资料第一篇:涂装工艺培训资料涂装工艺是将涂料或其他保护材料施加到物体表面的过程。
涂装工艺的质量直接影响着产品的外观和性能,因此对于涂装工艺的培训十分重要。
本文将从涂装工艺的基本概念、涂料的选择和准备、涂装方法以及涂装质量控制等方面进行详细介绍。
涂装工艺首先需要了解的是基本概念。
涂装工艺包括了表面预处理、涂料选择和准备、涂装方法和涂装质量控制等几个方面。
首先是表面预处理,它是为了提供一个适合于涂装的表面。
表面预处理主要包括去毛刺、打磨、清洗、除锈等工艺,以确保表面光滑、洁净且与涂料相容。
其次是涂料选择和准备,涂料的种类繁多,根据不同的材料和需求选择合适的涂料非常重要。
涂料的准备包括调色、稀释和搅拌等过程,以确保涂料的质量和一致性。
涂装方法是涂装工艺中的核心环节。
常见的涂装方法包括刷涂、喷涂和浸涂等。
刷涂是最常见的涂装方法,适用于小面积和复杂形状的物体。
喷涂是将涂料通过喷枪均匀地喷涂到物体表面,适用于大面积的物体和需求较高的表面光滑度。
浸涂是将物体浸入涂料中,使其表面均匀涂覆。
涂装方法的选择需要根据物体的形状、材料和涂料的特性来确定。
涂装质量控制是涂装工艺中至关重要的一环。
涂装质量控制包括涂装前、涂装中和涂装后的检测和检验。
涂装前的质量控制主要包括表面预处理的质量检查和涂料的准备检查。
涂装中的质量控制主要包括涂装过程中的涂膜厚度、涂布均匀度和颜色等的检查。
涂装后的质量控制主要包括涂膜附着力、耐腐蚀性和外观质量等方面的检验。
通过严格的质量控制,可以确保涂装工艺的质量和稳定性。
除了上述基本内容外,涂装工艺培训还可以包括一些实践操作和案例分析。
通过实践操作,培训学员可以亲自参与到涂装过程中,了解涂装工艺的实际操作和操作注意事项。
案例分析可以通过分析一些成功和失败的涂装案例,让学员了解涂装工艺中常见的问题和应对措施,提高他们的实际解决问题的能力。
综上所述,涂装工艺是一门复杂而又重要的技术,其质量直接关系到产品的外观和性能。
涂装工艺手册目录壹、涂装线设备保养一、PP2涂装线设备保养1、PP2设备年度保养计划2、PP2设备月保养计划及实施表3、PP2涂装线设备一级保养4、PP2涂装线设备二级保养5、PP2涂装线设备三级保养6、PP2涂装线设备故障履历7、PP2涂装线设备故障分析及预见性工作布置8、PP2ROBOT保养计划与维护9、PP2涂装线设备备品二、PP3涂装线设备保养1、PP3设备年度保养计划2、PP3设备月保养计划及实施表3、PP3涂装线设备一级保养4、PP3涂装线设备二级保养5、PP3涂装线设备三级保养6、PP3涂装线设备故障履历7、PP2ROBOT保养计划与维护8、PP2涂装线设备备品貳、涂装线设备保洁一、PP2涂装线设备保洁1、PP2涂装设备保洁技术方案2、PP2涂装设备技术清洁考核细则3、PP2涂装设备技术保洁考核方案4、PP2涂装线设备保洁计划5、PP2涂装线保洁标准操作单6、PP2涂装线PDCS标准操作单7、PP2涂装线PDCS检测报告8、PP2涂装线保洁记录表单9、PP2涂装线过滤介质管理10、PP2涂装线空气质量检测11、PP2涂装线连体服潜纤维测试12、PP2涂装线保洁管理看板二、PP3涂装线设备保洁1、PP3涂装设备保洁技术方案2、PP3涂装设备技术清洁考核细则3、PP3涂装设备技术保洁考核方案4、PP3涂装线设备保洁计划5、PP3涂装线保洁标准操作单6、PP3涂装线PDCS标准操作单7、PP3涂装线PDCS检测报告8、PP3涂装线保洁记录表单9、PP3涂装线过滤介质管理10、PP3涂装线空气质量检测11、PP3涂装线连体服潜纤维测试12、PP3涂装线保洁管理看板參、涂装线滑撬与涂装治具规划管理一、PP2涂装线滑撬管理与规划1、PP2涂装线滑撬精度检测2、PP2涂装线滑撬日常管理与保洁维护3、PP2涂装线滑撬与治具空间规划二、PP3涂装线滑撬管理与规划1、PP3涂装线滑撬精度检测2、PP3涂装线滑撬日常保洁维护3、PP3涂装线滑撬与治具空间规划三、涂装线涂装治具制作管理与日常维护1、涂装治具管理办法2、涂装治具管理流程3、涂装治具规划制作4、涂装治具精度要求及精度检验5、涂装治具日常管理及保洁维护6、涂装治具改善案例肆、涂装线机器人程序编程与管理一、PP2涂装线机器人程序编程与管理1、PP2涂装编程过程演示2、PP2涂装机器人程序规划与调试3、PP2涂装机器人轨迹条件生产设定4、PP2机器人程序管理-备份程序5、PP2-ABB机器人操作二、PP3涂装线机器人程序编程与管理1、PP2涂装编程过程演示2、PP2涂装机器人程序规划与调试3、PP2涂装机器人轨迹条件生产设定4、PP2机器人程序管理-备份程序伍、涂装线生产工艺及过程管理一、PP2产品质量先期策划控制程序1、产品质量先期策划控制程序2、程序执行二厂产品范例第1阶段3、程序执行二厂产品范例第2阶段4、程序执行二厂产品范例第3阶段5、程序执行二厂产品范例第4阶段6、程序执行范例PP2初始过程流程图7、程序执行范例PP2涂装PFMEA8、程序执行范例PP2控制计划二、PP3产品质量先期策划控制程序1、产品质量先期策划控制程序2、程序执行二厂产品范例第1阶段3、程序执行二厂产品范例第2阶段4、程序执行二厂产品范例第3阶段5、程序执行二厂产品范例第4阶段6、程序执行范例PP3初始过程流程图7、程序执行范例PP3涂装PFMEA8、程序执行范例PP3控制计划三、PP2制造过程监视和测量控制程序1、制造过程监视和测量控制程序2、PP2涂装制造控制表单3、PP2涂装制造控制表单填写范例4、PP2涂装现场目视化管理5、PP2涂装线人员布置及岗位职责6、PP2涂装改善案例四、PP3制造过程监视和测量控制程序1、制造过程监视和测量控制程序2、PP3涂装制造控制表单3、PP3涂装制造控制表单填写范例4、PP3涂装现场目视化管理5、PP3涂装线人员布置及岗位职责6、PP3涂装改善案例五、PP2涂装工艺文件1、PP2涂装控制计划2、PP2涂装作业指导书3、PP2装配作业指导书4、PP2涂装检验作业指导书5、PP2涂装作业标准6、PP2设备操作规程7、PP2ROBOT程序管理表8、PP2涂装工艺定额9、PP2产品颜色与ROBOT刷子对照表10、PP2ROBOT产品刷子表11、PP2涂装工艺参数抽查记录表12、一汽大众质量要求标准13、产品颜色使用涂料对照表14、二厂平面布置图图15、涂料入厂检验技术要求16、PP2涂装线絮凝剂使用指导书六、PP3涂装工艺文件1、PP3涂装控制计划2、PP3涂装作业指导书3、PP3装配作业指导书4、PP3涂装检验作业指导书5、PP3涂装作业标准6、PP3设备操作规程7、PP3ROBOT程序管理表8、PP3涂装工艺定额9、PP3产品颜色与ROBOT刷子对照表10、PP3ROBOT产品刷子表11、PP3涂装工艺参数抽查记录表12、一汽大众质量要求标准13、产品颜色使用涂料对照表14、二厂平面布置图图15、涂料入厂检验技术要求16、PP3涂装线絮凝剂使用指导书七、涂装问题分析对策1、影响涂装质量的因素2、塗裝設備故障問題3、一次下線合格率80%基本要求4、PPG油漆的缺陷5、容易発生的異常及対策陸、涂装线设备及工艺流程介绍一、涂装线设备及工艺设计1、涂装线工艺设备设计2、涂装线技术规格-范例二、PP2涂装线设备及工艺流程介绍1、PP2涂装杜尔线系统概述2、PP2涂装杜尔线前处理介绍3、PP2涂装杜尔线喷房设备介绍4、PP2涂装杜尔线焚化炉及燃烧机介绍5、PP2涂装杜尔线一次测管路系统及冰水机6、PP2涂装杜尔线水泵,风机及刮漆机维护保7、PP2涂装杜尔线喷嘴简介及调节8、PP2涂装杜尔线板式热交换器及袋式过滤器维修保养9、PP2涂装杜尔线中控室10、PP2涂装线布置图11、PP2涂装杜尔线PLC,电气12、PP2涂装线流程图13、PP2涂装杜尔线工艺介绍14、PP2涂装杜尔线纯水系统三、PP3涂装线设备及工艺流程介绍1、PP3涂装艾斯曼线工艺系统介绍2、PP3涂装艾斯曼线输送链系统电气控制介绍3、PP3涂装艾斯曼线供漆系统4、PP3涂装艾斯曼线纯水系统5、PP3涂装艾斯曼线RTO系统6、PP3涂装艾斯曼线锅炉系统7、PP3艾斯曼线机器人系统8、PP3涂装艾斯曼线工艺布局9、PP3涂装艾斯曼线工艺流程柒、涂装线外辅助设备一、超高压水枪设备1、PP3高压水枪技术协议2、PP3高压水枪方案及图纸3、PP3高压水枪作业文件4、PP2高压水枪方案及图纸二、热洁炉设备1,热洁炉技术协议2,热洁炉新规划资料3,热洁炉设备资料4,热洁炉作业文件5,热洁炉土建资料三、涂装局部点补设备1、三厂点修间技术协议2、三厂点补间图纸3、三厂点补间使用手册捌、涂装教育培训资料1、涂料与涂装技术-电子书2、涂料基本常识3、涂装测定仪器4、涂装自动喷涂原理5、汽车漆应用施工6、汽车涂装工艺技术7、颜色技术基础8、涂装过程中产生的漆膜问题及防治9、FNEA教材10、ABB机器人手册11、ABB机器人培训资料。
涂装技术手册一、颗粒/杂质/毛丝形成原因A、空气中的尘埃、飞絮(喷房、烤箱、风压、过滤器材):要保持空气的洁净程度,要尽量减少空气中直径大于5UM尘埃的存在,特别在喷房和烤箱区域;注意喷房和烤箱风压的调整;注意过滤器材的效率、质量和更换;B、素材、冶具的清洁程度:塑胶材料带静电易吸附灰尘,要有效去除静电以及产品、冶具上的灰尘,特别是要注意冶具里里外外暗藏的灰尘与胶屑。
对静电除尘的效果要进行检测;C、油漆与供漆系统不纯净:油漆要进行有效的过滤,油泵、油管、喷枪要进行彻底的清洗。
不能让此几个部位积存油渣,特别是两种类型油漆切换,洗枪溶剂对油管中残留油漆的溶解程度;D、油漆本身原因:溶剂的选择不对,溶解力太弱,不能完全将油漆稀释开而形成杂质状;应选择合适的溶剂作配套。
二、气纹、模印、喷底:素材成型时模具内空气没有完全排除,导致素材表面密度不一致,喷涂后涂层在与素材咬合的过程中,素材密度较小的局部经受不住溶剂的溶解力的腐蚀而出现气纹和咬底材现象。
A、改用溶解力较低的溶剂,减小对素材的腐蚀力;B、降低烤箱温度,缓解溶剂在挥发过程中温度的促进作用;C、采取少喷多涂的方式进行喷涂,即减少单次喷涂的着漆量,增加喷涂的次数,形成干喷使每层涂后的溶剂有一定的挥发空间,让最终成膜的涂层中溶剂含量较少,在咬合时腐蚀力变弱控制气纹和咬底出现。
但是一定要确定这种方式对涂层附着力的影响。
D、当然最好的就是能从前端改善素材的质量来彻底从根本处解决问题。
三、结合线:成型过程中造成的缺陷:A、喷涂时与改善气纹多涂的方式相反,在头一、二次单次喷涂时,在有结合线的地方要尽可能的放大油量进行填压式的喷涂,用适当的气压将涂料填注在线槽中,然后再用后几次喷涂修正表面效果;B、提高涂料粘度和增加膜厚,以提高遮盖力;C、对结合线部位进行打磨,淡化其凹槽与周围的区别;四、油点、油印、缩孔:喷涂后湿膜出现水窝状圆点或产生不规则状的油漆不附着现象。
A、素材上有油污或脱模剂等油性物质:彻底清洁并烘烤素材;B、油漆内有杂质或水分、气管内有水分或油污:更换新油、检查空压机和对空气进行过滤;C、油漆张力大于素材张力,造成涂膜在铺展流平时产生涂液滴回缩:调整油漆张力,减少其流动性;五、桔皮、面粗:涂膜表干后呈现的表面粗糙、手感不细腻或起皱现象。
大明电子有限公司涂装培训手册编制:审核:批准:目录第一章:涂装基本知识介绍 (1)第二章:喷涂过称中常见问题 (2)第三章:气压喷涂方法与技巧 (3)第四章:塑料件喷漆流程详述 (4)第五章:各工作岗位性质,职责,操作方法概述 (5)第六章:移印,丝印基本知识概述 (6)第七章:移印机器结构示意图 (7)第八章:移印常见问题控制方法 (8)第九章:雷雕基本知识概述 (9)第十章:雷雕机器结构及基本操作示意图 (10)第十一章:雷雕过程问题及控制方法 (11)第十二章:车间环境要求及管理维护 (12)第十三章:车间相关规定 (13)第十四章:工资待遇及福利发放 (14)第十五章:安全知识讲解 (15)第十六章:致员工的一封公开信 (16)第一章:涂装基本知识介绍一:什么是油漆?在涂料生产的过程当中,人们把几种不同的颜料与树脂、溶剂和添加剂相混合,得到一系列我们所期望的理想颜色的油漆。
➢涂料的作用——保护作用➢物件暴露在大气中受空气、水分因素等的腐蚀,造成金属腐蚀,在物件表面涂以涂料,形成一层保护膜,能够组织、延缓破坏现象的发生和发展,使材料使用寿命延长。
➢涂料的作用——装饰作用不同材质的材料涂上涂料,可得到五颜六色、绚丽多彩的外观,起到美化生活环境的作用。
➢涂料的作用——特殊作用随着国民经济及生活水平不断提高,需要有越来越多的涂料品种,能够为被涂物提供一些特定的功能以满足使用要求二、喷涂特点空气喷涂是目前油漆涂装施工中采用得比较广泛的一种涂饰工艺。
空气喷涂是利用压缩空气的气流,流过喷枪喷嘴孔形成负压,负压使漆料从吸管吸入,经喷嘴喷出,形成漆雾,漆雾喷身到被涂饰零部件表面上形成均匀的漆膜。
空气喷涂可以产生均匀的漆,涂层细腻光滑;对于零部件的较隐蔽部件(如缝隙、凹凸),也可均匀地喷涂。
此种方法的涂料利用率较低大约在50%~60%左右。
塑料件喷涂后,可获得如下效果:1. 可遮盖成型后制件的表面缺陷;2. 因塑料件本身着色比较困难,可利用喷涂获得多种色彩;3. 使塑料件的静电性能得到改善,减少灰尘吸附;4. 增强了塑料件的硬度和耐擦伤性;5. 提高了塑料件的耐候性;6. 使塑件件表面的光泽任意调整;7. 砂纹漆、绒毛漆等一些特殊漆,可获得较好的外观及手感。