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机械设计课程设计2010-2011第2学期姓名：班级：指导教师：成绩：日期：2011 年4 月摘要课程设计是考察学生全面掌握基本理论知识的重要环节。
本次设计的是二级斜齿轮减速器，减速器是用于电动机和工作机之间的独立闭式传动装置。
本减速器属于二级斜齿轮减速器（电机—联轴器—减速器—联轴器—带式运输机），本课程设计包括：设计方案、电机选择、传动装置的设计及传动比分配、各轴运动参数、齿轮设计、轴的设计、联轴器和轴承选择及校核、键的校核、减速器的润滑及密封、减速器的附件选择。
设计参数的确定和方案的选择都是通过查询有关资料所得。
关键字：二级斜齿轮，减速器，轴ABSTRACTCurriculum design is to investigate the students grasp the important aspects of the basic theoretical knowledge. The design of the second helical gear reducer, reducer motor and working machine is used to separate between the closed transmission. This reducer is Helical Gear Reducer (Motor - Coupling - Reducer - Coupling - belt conveyor), the curriculum includes: design, motor selection, design and transmission gear ratio distribution, the Axis motion parameters, gear design, shaft design, shaft coupling and bearing selection and verification, key checking, gear lubrication and seal, reducer attachment options. Design parameters and program options are obtained by querying the information.Key words:Helical Gear，Reducer，Axis目录1前言 (1)2设计目的 (1)3设计方案 (1)4选择电动机 (2)4.1 选择电动机的类型 (2)4.2 选择电动机的容量 (2)4.3.确定电动机转速 (2)5传动装置的总传动比并分配传动比 (3)5.1.总传动比∑i (3)5.2.分配传动比 (3)6计算传动装置各轴的运动和动力参数 (4)6.1.各轴的转速 (4)6.2.各轴的输入功率 (4)6.3.各轴的输入转矩 (4)7齿轮的设计 (5)7.1 高速级齿轮的设计 (6)7.1.1 选定齿轮的类型，精度等级及材料 (6)7.1.2 按齿面接触强度设计 (6)7.1.3 按齿根弯曲强度设计 (8)7.1.4 几何尺寸计算 (9)7.2 低速级齿轮的设计 (10)7.2.1 选定齿轮的类型，精度等级及材料 (10)7.2.2 按齿面接触强度设计 (10)7.2.3 按齿根弯曲强度设计 (12)7.2.4几何尺寸计算 (14)8功率扭矩及运动参数修正 (15)i (15)8.1计算传动装置的总传动比∑8.2计算传动装置各轴的运动和动力参数 (15)8.2.1各轴的转速 (15)8.2.2各轴的输入功率 (16)8.2.3各轴的输入转矩 (16)9轴的设计、联轴器及轴承的选择 (17)9.1 轴Ⅰ的设计 (17)9.1.1 求输出轴上的功率、转速和扭矩 (17)9.1.2求作用在齿轮1上的力 (17)9.1.3初步确定轴的最小直径 (18)9.1.4 轴的结构设计 (19)9.1.4.1 根据轴向定位的要求确定轴的各段直径和长度 (19)9.1.4.2轴上零件的周向定位 (20)9.1.4.3确定轴上的圆角和倒角尺寸 (20)9.1.5求轴上的载荷 (20)9.1.6按弯扭合成应力校核轴的强度 (22)9.1.7轴承1的校核 (23)9.1.7.1径向力 ................................................... 23 9.1.7.2求两轴承的计算轴向力2a 1F F a 和 。
二级斜齿减速器课程设计一、课程目标知识目标：1. 学生能理解二级斜齿减速器的基本结构、工作原理及其在机械传动中的应用；2. 学生掌握二级斜齿减速器的设计步骤、参数计算和图纸绘制方法；3. 学生了解二级斜齿减速器的材料选择、加工工艺及装配要求。
技能目标：1. 学生能运用所学知识，独立完成二级斜齿减速器的设计计算；2. 学生具备运用CAD软件绘制二级斜齿减速器图纸的能力；3. 学生能够根据设计要求，选择合适的材料、加工工艺并进行装配。
情感态度价值观目标：1. 学生养成严谨的科学态度，注重理论与实践相结合；2. 学生培养团队合作意识，学会与他人共同解决问题；3. 学生增强对机械设计专业的热爱，提高职业素养。
课程性质：本课程为机械设计专业课程，以实践性、应用性为主，结合理论教学，培养学生具备二级斜齿减速器设计的能力。
学生特点：学生已具备一定的机械基础知识，具有较强的学习能力和动手能力，但缺乏实际设计经验。
教学要求：结合学生特点，采用案例教学、实践教学等方法，引导学生掌握二级斜齿减速器设计的相关知识，提高学生的实际操作能力。
通过课程学习，使学生在知识、技能和情感态度价值观方面均取得明显成效。
二、教学内容1. 引言：介绍二级斜齿减速器在工程实际中的应用，激发学生学习兴趣。
2. 理论知识：- 二级斜齿减速器的基本结构、工作原理；- 减速器的设计计算方法，包括传动比、模数、齿数等参数的计算；- 二级斜齿减速器的受力分析及强度计算。
3. 实践操作：- 运用CAD软件绘制二级斜齿减速器图纸；- 根据设计要求，进行材料选择、加工工艺及装配；- 完成二级斜齿减速器的组装与调试。
4. 教学案例：分析典型二级斜齿减速器设计案例，使学生深入理解设计过程。
5. 教学进度安排：- 理论知识学习（1课时）；- 设计计算方法学习（2课时）；- 实践操作（3课时）；- 教学案例分析与讨论（1课时）。
教学内容关联教材章节：1. 引言：教材第1章，概述；2. 理论知识：教材第2章，齿轮传动设计；3. 实践操作：教材第3章，机械设计CAD；4. 教学案例：教材第4章，典型机械设计案例。
机械设计课程设计说明书题目：同轴式二级减速器学院（系）：机械工程学院年级专业：机制一班目录1.电动机选择及计算-----------------------------------------22.总传动比的确定和各级传动比的确定-----------------33.传动零件的设计计算--------------------------------------44.轴的设计和计算-------------------------------------------125.轴承的选择轴承的校核----------------------------------106.润滑和密封说明-------------------------------------------197.拆装和调整说明- -----------------------------------------208.减速器箱体的附件说明----------------------------------209.设计小结----------------------------------------------------2310.参考资料--------------------------------------------------23一．电动机选择及计算1)．原始数据： 运输带牵引力F=1752N 输带工作速度V=0.75m/s 滚筒直径D=0.27m 2)．电动机型号选择主要参数：(1）选择电机类型按照工作要求和工作条件，选择Y 系列三相异步电动机。
(2）确定电机容量 电动机的输出功率为由式a Wd P P η=17180.751.59kw 100010000.83w w Fv P η⨯===⨯(3）选择转速 卷筒轴Ⅰ工作转速为600.7560100053.1270v n D ⨯⨯⨯===⨯⨯ππr ／min 总传动比40~8,=i ，固电动机转速 ,53.1(8~40)425dn r =⨯=～2124／min 选择同步转速为1500 r ／min ，型号为Y100L1-4 电动机主要性能参数 型号 额定功率（ w ） 同步转速（r ／min ） 满载转速（r／min ）启动功率额定功率额定功率最大功率Y100L1—42.2 1500 1430 2.2 2.3F=1752N V=0.75m/s D=0.27m1.59w P kw =1256.52063.601069.6610952.52063.60993.94109Nv Nv F NF N⨯==⨯==12138.35362.95762.6256.565.38109138.35362.95762.6252.5828109Nh Nh F NF N ⨯-⨯==⨯+⨯==受力简图：1252.5mm 56.5mm 109mm N R R N F F 距F ，距F ，总长弯矩扭矩图如下：垂直弯矩最大值：56.16NM水平弯矩最大值： 56.69NM 水平弯矩转折值：3.43NM 总弯矩最大值：79.8NM 总弯矩转折值：56.26NM 危险截面为箭头位置查表得:=0.92=0.84=0.78ατβεε，，键1445,14,9,45b mm h mm L mm⨯===[]100P MPa σ=M max =79.8N.mT max =285.5N.m。
... . .机械设计课程设计计算说明书设计题目二级同轴式圆柱齿轮减速器班级:机制4班学号: 20210584. 资料. ..-.设计人员: 程乾指导教师:雒晓兵2021-01-08交通大学博文学院机电工程系目录一课程设计任务书 2 二设计要求2三设计步骤31. 传动装置总体设计方案 32. 电动机的选择 43. 确定传动装置的总传动比和分配传动比 64. 计算传动装置的运动和动力参数 6.word.zl.5. 齿轮的设计76. 滚动轴承和传动轴的设计117. 键联接设计258. 箱体构造的设计269.润滑密封设计2810.联轴器设计28四设计小结28五参考资料29- 2 --.. word.zl.1．传动装置总体设计方案原始数据：数据编号 1 2 3 4 5 6 7 8运送带工作拉力F/N 1500 2200 2300 2500 2600 2800 3300 4000 运输带工作速度v/(m/s)1.1 1.1 1.1 1.1 1.1 1.4 1.2 1.6 卷筒直径D/mm220 240 300 400 220 350 350 400 数据编号 9 10 111213141516运送带工作拉力F/N450048005000 5500 6000 6000 8000 8500运输带工作速度v/(m/s) 1.8 1.25 1.5 1.2 1.3 1.5 1.2 1.3 卷筒直径D/mm 400 500 500 450 450 500 400 450 数据编号 17 18 19 20 21 22 23 运送带工作拉力F/N 9000 9500 10000 10500 11000 11500 12000 运输带工作速度v/(m/s) 1.4 1.5 1.6 1.7 1.8 1.9 2.0 卷筒直径D/mm500 550 600 550 500 450 400 1.工作条件：两班制，连续单向运转，载荷较平稳，室工作，有粉尘，环境最高温度- 4 --.. word.zl.的容量3〕确定电动机转速3) 方案简图如上图4〕该方案的优缺点：瞬时传动比恒定、工作平稳、传动准确可靠，径向尺寸小，构造紧凑，重量轻，节约材料。
机械设计课程设计计算说明书设计题目同轴式两级变速箱机械工程学院院（系）机械设计制造及其自动化专业班级学号设计人指导教师完成日期 2013年 7 月 23日同济大学目录一、设计任务书 (1)二、传动方案的拟定及说明 (1)三、电动机的选择 (3)四、计算传动装置总传动比和分配各级传动比 (3)五、计算传动装置的运动和动力参数 (4)六、传动件的设计计算 (5)1.V带传动设计计算 (5)2.斜齿轮传动设计计算 (7)七、轴的设计计算 (12)1.高速轴的设计 (12)2.中速轴的设计 (15)3.低速轴的设计 (19)4.精确校核轴的疲劳强度 (22)八、滚动轴承的选择及计算 (26)1.高速轴的轴承 (26)2.中速轴的轴承 (27)3.低速轴的轴承 (29)九、键联接的选择及校核计算 (31)十、联轴器的选择 (32)十一、减速器附件的选择和箱体的设计 (32)十二、润滑与密封 (33)十三、设计小结 (34)十四、参考资料 (35)设计计算及说明结果一、设计任务书设计一用于带式运输机上同轴式二级圆柱斜齿轮减速器1.总体布置简图2.工作情况工作平稳、单向运转3.原始数据运输机卷筒扭矩（N•m）运输带速度（m/s）卷筒直径（mm）带速允许偏差（%）使用年限（年）工作制度（班/日）1300 0.65 300 5 12 24.设计内容(1)电动机的选择与参数计算(2)斜齿轮传动设计计算(3)轴的设计(4)滚动轴承的选择(5)键和联轴器的选择与校核(6)装配图、零件图的绘制(7)设计计算说明书的编写5.设计任务(1)减速器总装配图1张（0号或1号图纸）(2)齿轮、轴零件图各一张（2号或3号图纸）(3)设计计算说明书一份二、传动方案的拟定及说明如任务书上布置简图所示，传动方案采用V带加同轴式二级圆柱齿轮减速箱，采用V 带可起到过载保护作用，同轴式可使减速器横向尺寸较小。
为了估计传动装置的总传动比范围，以便选择合适的传动机构和拟定传动方案，可先由已知条件计算其驱动卷筒的转速，即min/4.413207.0100060100060r D v n w =⨯⨯⨯=⨯=ππ一般选用同步转速为1000r/min 或1500r/min 的电动机为原动机，因此传动装置总传动比约为11-16。
机械设计课程设计说明书姓名：学号：11090140244专业班级：2011级机制2班指导教师：2014年06月27日机械设计课程设计任务书姓名：学号：11090140244 专业：机械设计制造及其自动化设计题目2：带式输送机的传动装置（展开式斜齿圆柱齿轮减速器）传动简图：设计原始数据：数据编号 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 运输带工作2200 1900 1800 2100 2400 1900 2600 2300 2350 2150 拉力F (N)卷筒直径330 340 360 350 260 270 280 360 310 360 Ｄ(mm)输送带工作1.85 1.902.25 2.10 2.35 2.30 2.05 2.20 2.15 1.95 速度v (m/s)工作条件：连续单向运转，工作时有轻微振动，空载起动，使用年限8年，小批量生产，单班制工作，运输带速度允许误差为±5％。
设计工作量：1．减速器总装配图1张（A0）。
2．箱体零件图1张（A1）。
3．大齿轮和低速轴2张（A2）。
4．设计说明书1份（包含课程设计的主要内容），约6000～8000字。
指导教师：于影目录一、设计数据及要求 (5)1.工作机有效功率 (5)2.查各零件传动效率值 (5)3.电动机输出功率 (5)4.工作机转速 (6)5.选择电动机 (6)6.理论总传动比 (7)7.传动比分配 (7)8.各轴转速 (7)9.各轴输入功率： (7)10.电机输出转矩： (7)11.各轴的转矩 (7)12.设计V带和带轮 (8)二、选择齿轮材料，热处理方式和精度等级 (10)三、齿轮传动校核计算 (11)（一）、高速级 (11)（二）、低速级 (17)四、初算轴径 (24)五、精确校核轴的疲劳强度： (30)六、键的设计和计算 (33)七、箱体结构的设计 (34)八、润滑密封设计 (37)九、联轴器设计 (38)十、参考文献 (39)十一、机械设计课程设计总结与体会 (40)一、设计数据及要求F=2150N d=360mm v=1.95m/s连续单向运转，工作时有轻微振动，空载起动，使用年限8年，小批量生产，单班制工作，运输带速度允许误差为±5％。
word格式-可编辑-感谢下载支持机械设计课程设计2010-2011第2学期姓名：班级：指导教师：成绩：日期：2011 年4 月摘要课程设计是考察学生全面掌握基本理论知识的重要环节。
本次设计的是二级斜齿轮减速器，减速器是用于电动机和工作机之间的独立闭式传动装置。
本减速器属于二级斜齿轮减速器（电机—联轴器—减速器—联轴器—带式运输机），本课程设计包括：设计方案、电机选择、传动装置的设计及传动比分配、各轴运动参数、齿轮设计、轴的设计、联轴器和轴承选择及校核、键的校核、减速器的润滑及密封、减速器的附件选择。
设计参数的确定和方案的选择都是通过查询有关资料所得。
关键字：二级斜齿轮，减速器，轴ABSTRACTword格式-可编辑-感谢下载支持Curriculum design is to investigate the students grasp the important aspects of the basic theoretical knowledge. The design of the second helical gear reducer, reducer motor and working machine is used to separate between the closed transmission. This reducer is Helical Gear Reducer (Motor - Coupling - Reducer - Coupling - belt conveyor), the curriculum includes: design, motor selection, design and transmission gear ratio distribution, the Axis motion parameters, gear design, shaft design, shaft coupling and bearing selection and verification, key checking, gear lubrication and seal, reducer attachment options. Design parameters and program options are obtained by querying the information.Key words:Helical Gear，Reducer，Axis目录1前言 (1)2设计目的 (1)3设计方案 (1)4选择电动机 (2)4.1 选择电动机的类型 (2)4.2 选择电动机的容量 (2)4.3.确定电动机转速 (2)5传动装置的总传动比并分配传动比 (3)5.1.总传动比∑i (3)5.2.分配传动比 (3)6计算传动装置各轴的运动和动力参数 (4)6.1.各轴的转速 (4)6.2.各轴的输入功率 (4)6.3.各轴的输入转矩 (4)7齿轮的设计 (5)7.1 高速级齿轮的设计 (6)7.1.1 选定齿轮的类型，精度等级及材料 (6)7.1.2 按齿面接触强度设计 (6)7.1.3 按齿根弯曲强度设计 (8)7.1.4 几何尺寸计算 (9)7.2 低速级齿轮的设计 (10)7.2.1 选定齿轮的类型，精度等级及材料 (10)7.2.2 按齿面接触强度设计 (10)7.2.3 按齿根弯曲强度设计 (12)几何尺寸计算 (14)8功率扭矩及运动参数修正 (15)i (15)8.1计算传动装置的总传动比∑8.2计算传动装置各轴的运动和动力参数 (15)各轴的转速 (15)各轴的输入功率 (16)各轴的输入转矩 (16)9轴的设计、联轴器及轴承的选择 (17)9.1 轴Ⅰ的设计 (17)word 格式-可编辑-感谢下载支持9.1.1 求输出轴上的功率、转速和扭矩 ............................... 17 求作用在齿轮1上的力 ............................................. 17 初步确定轴的最小直径 ............................................. 18 9.1.4 轴的结构设计 ............................................... 18 9.1.4.1 根据轴向定位的要求确定轴的各段直径和长度 ................. 18 轴上零件的周向定位 ............................................... 19 确定轴上的圆角和倒角尺寸 ......................................... 20 求轴上的载荷 ..................................................... 20 按弯扭合成应力校核轴的强度 ....................................... 22 轴承1的校核 ..................................................... 23 径向力 .. (23)求两轴承的计算轴向力2a 1F F a 和 。
兰州交通大学机电工程学院机械设计课程设计计算说明书设计题目二级同轴式圆柱齿轮减速器班级:机制4班学号: 20080584设计人员: 程乾指导老师:雒晓兵2011-01-08兰州交通大学博文学院机电工程系目录一课程设计任务书 2 二设计要求2三设计步骤31. 传动装置总体设计方案 32. 电动机的选择 43. 确定传动装置的总传动比和分配传动比 64. 计算传动装置的运动和动力参数 65. 齿轮的设计 76. 滚动轴承和传动轴的设计 117. 键联接设计 258. 箱体结构的设计 269.润滑密封设计 2810.联轴器设计 28四设计小结28 五参考资料29111 一课程设计任务书课程设计题目：设计带式运输机传动装置（简图如下）1——运输带2——卷筒3——联轴器4——二级圆柱齿轮减速器5——电动机原始数据：数据编号 1 2 3 4 5 6 7 8 运送带工作拉力F/N 1500 2200 2300 2500 2600 2800 3300 4000 运输带工作速度v/(m/s) 1.1 1.1 1.1 1.1 1.1 1.4 1.2 1.6 卷筒直径D/mm 220 240 300 400 220 350 350 400 数据编号9 10 11 12 13 14 15 16 运送带工作拉力F/N 4500 4800 5000 5500 6000 6000 8000 8500 运输带工作速度v/(m/s) 1.8 1.25 1.5 1.2 1.3 1.5 1.2 1.3 卷筒直径D/mm 400 500 500 450 450 500 400 450数据编号17 18 19 20 21 22 23 运送带工作拉力9000 9500 10000 10500 11000 11500 12000 F/N1.4 1.5 1.6 1.7 1.8 1.92.0运输带工作速度v/(m/s)2、电动机的选择1）选择电动机的类型2）选择电动机的容量3) 方案简图如上图4）该方案的优缺点：瞬时传动比恒定、工作平稳、传动准确可靠，径向尺寸小，结构紧凑，重量轻，节约材料。
轴向尺寸大，要求两级传动中心距相同。
减速器横向尺寸较小，两大吃论浸油深度可以大致相同。
但减速器轴向尺寸及重量较大；高级齿轮的承载能力不能充分利用；中间轴承润滑困难；中间轴较长，刚度差；仅能有一个输入和输出端，限制了传动布置的灵活性。
原动机部分为Y系列三相交流异步电动机。
总体来讲，该传动方案满足工作机的性能要求，适应工作条件、工作可靠，此外还结构简单、尺寸紧凑、成本低传动效率高。
2、电动机的选择1）选择电动机的类型按工作要求和工作条件选用Y系列三相笼型异步电动机，全封闭自扇冷式结构，电压380V。
2）选择电动机的容量工作机的有效功率为vPwF=从电动机到工作机传送带间的总效率为kwPw86.2=87.0=∑ηkwPd3.3=3、计算传动装置的总传动比和分配传动比（1）总传动比∑i (2)分配传动比4.计算传动装置的运动和动力参数1）各轴的转速2）各轴的输入功率3）各轴的输入转矩电动机的主要安装尺寸和外形如下表：3.计算传动装置的总传动比∑i并分配传动比(1).总传动比∑i为wmnni=∑(2).分配传动比I II∑=i ii考虑润滑条件等因素，初定54.5=Ii，54.5=I Ii4. 计算传动装置的运动和动力参数1).各轴的转速I轴m in2930rnnm==III轴m in88.528rinn==III I中心高外型尺寸L×（AC/2+AD）×HD底脚安装尺寸A×B地脚螺栓孔直径K轴伸尺寸D×E装键部位尺寸F×GD 160 645×417.5×385 254×254 15 42×110 12 ×4568.30=∑i54.5=Ii54.5=I Iim in2930rn=Im in88.528rn=I Imin47.95rn=I I Im in47.95rnw=kwP23.3=IkwP13.3=I IkwP04.3=I I IkwP98.2=卷6. 滚动轴承和传动轴的设计0125.0][111=FSaFaYYσ0113.0][222=FSaFaYYσⅥ.校核计算=1Fσ≤=⨯⨯⨯⨯⨯⨯⨯=ΦMPaYYmzKTSaFad75.74575.169.25.1230.11005.15.1223243211][Fσ1(4).结构设计及绘制齿轮零件图首先考虑大齿轮，因齿轮齿顶圆直径大于160mm，而又小于500mm，故以选用腹板式结构为宜。
其他有关尺寸按《机械设计》图6.26(a)荐用的结构尺寸设计，并绘制大齿轮零件图如下。
其次考虑小齿轮，由于小齿轮齿顶圆直径较小，若采用齿轮结构，不宜与轴进行安装，故采用齿轮轴结构，其零件图见滚动轴承传动轴的设计部分。
6. 滚动轴承和传动轴的设计Ⅳ.轴的结构设计(1).根据轴向定位的要求确定轴的各段直径和长度 1).为了满足办联轴器的轴向定位要求，Ⅰ-Ⅱ段右端需制出一轴肩，故取Ⅱ-Ⅲ段的直径mm d 54=-ⅢⅡ；左端用轴端挡圈定位。
半联轴器与轴配合的毂孔长度mm L 50=I ，为了保证轴端挡圈只压在半联轴器上而不压在轴的端面上，故Ⅰ-Ⅱ段的长度应比I L 略短一些，现取mm l 82=-ⅡⅠ 2).初步选择滚动轴承。
因轴承只受有径向力的作用，故选用深沟球轴承。
按照工作要求并根据mm d 54=-ⅢⅡ，查机械设计手册表6-1选取深沟球轴承6012,其尺寸为mm mm mm B D d 189560⨯⨯=⨯⨯，故mm d d 60==--ⅦⅥⅣⅢ；而mm l 20=-ⅦⅥ。
3).取安装齿轮处的轴端Ⅳ-Ⅴ的直径mm d 65=-ⅤⅣ；齿轮的左端与左轴承之间采用套筒定位。
已知齿轮轮毂的跨度为60mm ，为了使套筒端面可靠地压紧齿轮，此轴端应略短于轮毂宽度，故取mm l 50=-ⅤⅣ。
齿轮的右端采用轴肩定位，轴肩高度d h 07.0>，故取mm h 6=，则轴环处的直径mm d 77=-ⅥⅤ。
轴环宽度h b 4.1≥，取 mm l 10=-ⅥⅤ。
4).轴承端盖的总宽度为mm 30(由减速器及轴承端盖的结构设计而定)。
根据轴承端盖的装拆及便于对轴承添加润滑脂的要求，取端盖的外端面与半联轴器右端面间的距离mm l 20=，故mm l 40=-ⅢⅡ。
5).取齿轮距箱体内壁的距离mm a 12=，考虑到箱体的铸造误差，在确定滚动轴承位置时，应距箱体内壁一段距离s ，取mm s 3=，已知滚动轴承宽度mm T 18=，总弯矩 mm N M ⋅=97.615644扭矩T mm N T ⋅=58.655197Ⅵ.按弯扭合成应力校核轴的强度 进行校核时，通常只校核轴上承受最大弯矩和扭矩的截面（即危险截面C ）的强度。
根据上表数据，以及轴单向旋转，扭转切应力为脉动循环变应力，取6.0=α，轴的计算应力MPa WT M ca 46.32)(22=+=ασ 前已选定轴的材料为45钢，调质处理，由《机械设计》表11.2查得MPa 60][1=-σ 因此][1-<σσca ，故安全。
Ⅶ.精确校核轴的疲劳强度 (1).判断危险截面截面A ，Ⅱ,Ⅲ,B 只受扭矩作用，虽然键槽、轴肩及过渡配合所引起的应力集中均将削弱轴的疲劳强度，但由于轴的最小直径是按扭转强度较为宽裕确定的，所以截面A,Ⅱ,Ⅲ,B 均无需校核。
从应力集中对轴的疲劳强度的影响来看，截面Ⅳ和Ⅴ处过盈配合引起的应力集中最严重；从受载的情况来看，截面C 上的应力最大。
截面Ⅴ的应力集中的影响和截面Ⅳ的相近，但截面Ⅴ不受扭矩作用，同时轴径也较大，故不必做强度校核。
截面C25.311=-+=σσσσβεk K62.211=-+=ττττβεk K所以轴在截面Ⅳ右侧的安全系数为 32.121=+=-ma K S σϕσσσσσ06.71=+=-ma K S τϕτττττ5.113.622=>=+=S S S S S S ca τστσ故该轴在截面Ⅳ右侧的强度也是足够的。
Ⅷ.绘制轴的工作图，如下：mmd 8.28min =Ⅳ.齿轮轴的结构设计(1).根据轴向定位的要求确定轴的各段直径和长度1). 为了满足办联轴器的轴向定位要求，Ⅰ-Ⅱ段右端需制出一轴肩，故取Ⅱ-Ⅲ段的直径mm d 2023=；左端用轴端挡圈定位。
半联轴器与轴配合的毂孔长度mm L 30=I ，为了保证轴端挡圈只压在半联轴器上而不压在轴的端面上，故Ⅰ-Ⅱ段的长度应比I L 略短一些，现取mm l 2812=。
2).初步选择滚动轴承。
因轴承只受径向力的作用，故选用深沟球轴承。
按照工作要求并根据mm d 2023=，查机械设计手册表6-1选取深沟球轴承6205，其尺寸为mm mm mm B D d 155225⨯⨯=⨯⨯，故mm d d 257834==，mm l l 157834==。
3).轴肩高度d h 07.0>，故取mm h 4=，则轴环处的直径mm d d 306745==。
轴环宽度h b 4.1≥，取mm l l 106745==。
4).轴承端盖的总宽度为mm 10(由减速器及轴承端盖的结构设计而定)。
根据轴承端盖的装拆及便于对轴承添加润滑脂的要求，取端盖的外端面与半联轴器右端面间的距离mm l 15=，故mm l 2523=。
5).由小齿轮尺寸可知，齿轮处的轴端Ⅳ-Ⅴ的直径mm d 3556=，mm l 3856=。
至此，已初步确定了轴的各段和长度。
(2).轴上零件的周向定位半联轴器与轴的周向定位均采用平键连接。
按12d 由《机械设计设计手册》表4-1Ⅵ.按弯扭合成应力校核轴的强度进行校核时，通常只校核轴上承受最大弯矩和扭矩的截面（即危险截面C ）的强度。
根据上表数据，以及轴单向旋转，扭转切应力为脉动循环变应力，取6.0=α，- 30 -。
