车辆交接管理办法

车辆交接管理制度范文车辆交接管理制度范文第一章总则第一条为了规范车辆交接管理工作，确保车辆交接过程的安全、高效，提高车辆使用效率，防止车辆遗失和损坏，制定本车辆交接管理制度。

第二条本制度适用于本单位所有车辆的交接管理工作。

第三条车辆交接管理的原则是安全、公平、公正、高效。

第四条本制度中所称“车辆”包括摩托车、电动车、自行车以及机动车等。

第二章车辆交接程序第五条车辆交接分为进车交接和出车交接两个环节，车辆的交接管理由车辆管理员负责。

第六条进车交接程序如下：1. 车辆管理员应在进车时准确记载车辆信息，包括车牌号码、型号、颜色、使用单位等，并对车辆进行检查，记录车辆现状，包括车身、车顶、玻璃、轮胎、灯光等是否完整、正常。

2. 车辆交接时，交车人应与接车人共同查验车辆，对现状达成一致意见，并签署车辆交接单。

3. 接车人应在接车时详细检查车辆，若有损坏或故障，应及时通知车辆管理员，并在交接单上注明。

4. 接车人应检查车辆钥匙、工具、备用轮胎、灭火器等配备是否齐全。

第七条出车交接程序如下：1. 出车前，交车人应对车辆进行检查，确保车辆状况良好，包括车身、车顶、玻璃、轮胎、灯光等是否完整、正常。

2. 出车前，交车人应将车辆现状及交接时间等信息填写在交接单上，同时与接车人确认车况。

3. 接车人应详细检查车辆现状，如有损坏或故障应及时通知交车人，并在交接单上注明。

4. 出车后，接车人应仔细保管好所交车辆，并妥善使用。

第三章车辆交接单第八条车辆交接时，应按照规定填写车辆交接单。

第九条车辆交接单应包括以下内容：1. 车辆基本信息，包括车牌号码、型号、颜色等。

2. 交车人和接车人的姓名、单位、职务等。

3. 交车人和接车人对车辆现状的描述，包括车身、车顶、玻璃、轮胎、灯光等是否完整、正常。

4. 交车人和接车人的签名。

5. 交接时间。

第四章车辆使用管理第十条车辆使用期间，驾驶人应按照交接单上的车辆现状使用车辆，并遵守交通法规，注意驾驶安全。

车辆交接工作方案范文一、背景车辆交接是指将一个部门、岗位或个人使用的车辆移交给另一个部门、岗位或个人使用的过程。

车辆交接涉及到车辆使用记录、车辆状态及问题反馈等多个方面，如果交接不清晰、过程不规范，就会对后续车辆管理及使用带来很大隐患，甚至给企业的正常运营带来影响。

为了确保车辆管理的规范性和顺畅性，制定一份车辆交接工作方案显得尤为必要。

二、方案制定的目的制定车辆交接工作方案的目的是为了规范车辆交接的流程，减少车辆管理中的失误和漏洞，并且能够记录下车辆状态，并及时反馈问题给管理人员。

增加对车辆使用记录的细节考量，有利于后续车辆维护和修理。

三、方案内容1.交接流程银行不同分支机构租用的各类车辆，交接时应仔细检查车辆的状况和已修整的记录，并清楚明示车辆归属、经费来源和使用费用的计算办法。

2.交接应涉及的内容在车辆交接时，应当将下列各项内容列入清单，以避免出现遗漏或不当的转移行为：•车辆使用人变更视情况将车辆使用权、管理权等信息进行变更，如公务用车的变更等。

•车辆日常保养要求车辆使用人副本更换车辆日志，并仔细储存之。

•车辆使用条件和行车方法的约定要求车辆使用人合理驾驶，避免出现无谓的损耗，车辆使用时应注意车辆安全，避免出现任何事故。

•车辆管理人员及其联络方式车辆管理人员应该在交接时及时公布，并在后期发现车辆使用问题时能主动联系其修正。

•其他同时列明车辆使用的注意事项、车牌照号码、车期等信息，并将车辆使用人照片复印后附在车辆日志上。

3.具体操作流程（1）交接前的准备在车辆使用人离开前需检查车辆是否有损坏迹象，车内是否干净整洁，车里有没有私物搞杂，是否按要求加满了油并检查水位，车载物品是否完善。

（2）签字确认司机与车辆保管人员签订车辆使用借用申请书，明确车辆使用目的、地点、时间，车辆使用手续等，同时由保管人员在交车前必须检查车辆修整情况。

（3）填写车辆使用日志启用交接日志，登记车辆型号、车辆编号、公里数、燃油油量、使用时间等车辆状态信息，归还车辆时清点车载物品并查看车辆使用证和交接日记上的记录是否符合实际使用情况，以供后期调查车辆管理质量问题。

车辆交接、值班制度为了加强车辆重大危险源的管理，进一步明确车辆日常维护责任，预防车辆交接可能造成的安全隐患，强化对车辆交接、值班过程的管理，不断提高车辆安全服务、优质服务水平，特制定本制度。

一、值班制度1、通勤车值班时间规定：白班：8：00—18：00前夜：18：00—0：00后夜：0：00—8：002、值班驾驶员必须按照规定时间上下班、坚守工作岗位，不得脱班、误班；3、值班时不准远离值班室，确实有急事需要处理时，必须向行车班长请示，等安排他人顶班后方准离开；4、值班前、值班中严禁饮酒，不准在值班期间做影响值班的其他事情；5、值班车辆专供值班使用，不准用作他途，严禁将值班车辆借与不值班的其他任何人使用，违者以私自出车论处，由此影响值班用车、产生不良后果的，加倍处罚。

6、值班时注意服务形象，做到衣着整洁、言语文明，服务态度要好、做到随叫随到，不发怨言、不发牢骚。

7、值班车辆要严格遵守我厂的通勤车限速规定，在危险路段谨慎驾驶。

二、交接班制度1、通勤车值班交接、其它车辆交替使用时要严格执行交接班制度，办理交接手续；2、车辆交接时必须填写《车辆交接班记录》（附后），当班驾驶员按规定项目对车辆进行认真检查后如实填写相关内容，向接班驾驶员交待清楚车辆状况、可能存在的隐患、值班路况变化等情况、双方签字后完成车辆交接；3、《车辆交接班记录》在规定时间内要妥善保存，作为发生人为责任事故后追究责任的依据；4、交班驾驶员在交班时必须保持值班室、车辆的卫生、整洁（通勤车除外）。

5、通勤车白班驾驶员负责值班车辆的日常检查维护工作，包括检查燃油、润滑油、冷却水、灯光电路，将夜班驾驶员反映的和自己发现的车辆异常、故障排除、送修，清洁车辆等。

以上规定若有违反，按照经济责任制考核办法进行处罚，罚金从当月奖金中兑现。

大唐碧口水力发电厂交通安全委员会二零零六年四月五日附表：《车辆交接班记录》车辆交接班记录。

厂内机动车辆交接班制度模版第一章总则第一条为规范厂内机动车辆交接班流程，提高车辆使用效率，保障车辆安全，制定本制度。

第二条本制度适用于公司内部所有机动车辆的交接班。

第三条所有相关人员必须遵守本制度。

第四条车辆交接班应保证信息的准确性和实时性，确保车辆安全。

第五条本制度的解释权归公司所有。

第二章机动车辆交接班的基本流程第六条每个班次结束前30分钟，交接班责任人应准时到岗。

第七条交接班责任人应在交接班岗位查看交班记录本，了解前一班次车辆情况和状况。

第八条交接班责任人应与上一班次的负责人进行交流，了解车辆使用的注意事项、特殊情况等。

第九条交接班责任人应与上一班次的负责人一同检查车辆的状况。

第十条交接班责任人应在交接班记录本上记录交接过程中发现的车辆状况和特殊情况。

第十一条交接班责任人应在完成交接后，与下一班次负责人进行交流，将车辆使用注意事项告知。

第十二条交接班记录本应妥善存放，确保信息的准确性和完整性。

第三章机动车辆交接班的具体要求第十三条交接班责任人在交班前应确认车辆钥匙、车辆记录本、车辆相关文件、燃油卡和电子标签等是否完好并齐全。

第十四条交接班责任人应检查车辆的外部和内部状况，包括车身是否有刮伤、车窗是否完好、灯光是否正常、轮胎是否有损坏等。

第十五条交接班责任人应检查车辆的油量和电量是否充足。

第十六条交接班责任人应确认车辆是否有异常声响、异味等。

第十七条交接班责任人应确认车辆的相关设备是否齐全，如消防器材、急救箱等。

第十八条交接班责任人应记录车辆的行驶里程数和时间。

第十九条交接班责任人在交接班过程中发现车辆存在问题时，应及时向上级汇报，并协助解决问题。

第二十条交接班责任人应通过电话、短信等方式与上一班次负责人进行交流，了解车辆的使用情况和特殊情况。

第二十一条下一班次的负责人应在接班前确认车辆的相关信息，并报告交接班责任人。

第二十二条交接班记录本应包括以下内容：交班时间、班次负责人、接班时间、班次负责人、车辆情况和特殊事项等。

车辆进出管理细则一、引言车辆进出管理是一个重要的管理环节，它直接关系到企事业单位的安全和秩序。

为了确保车辆进出管理工作的高效运行，制定细则是必要的。

本文将详细阐述车辆进出管理的细则。

二、管理责任1. 总经理办公室负责对车辆进出管理工作进行统筹、协调和监督。

2. 车辆管理部门负责具体的车辆进出管理工作，并制定相关制度和规定，确保其有效实施。

3. 各部门要配合车辆管理部门的工作，按照规定程序进行车辆进出申请和核准。

三、车辆进出申请1. 车辆进出申请需要提前至少一天提交给车辆管理部门，包括车辆的基本信息、进出时间和原因等。

2. 申请表格必须完整填写，并由相关部门负责人签字确认。

3. 特殊情况下，经总经理批准可以提前申请或临时申请，但需要事后补办手续。

四、车辆进出核准1. 车辆管理部门对申请进行审核，核实申请的真实性和合理性。

2. 核准后，车辆管理部门会发放进出通行证，并在通行证上注明有效期限和规定通行范围。

3. 未经核准的车辆，禁止进入单位的范围，如需进入，必须重新提交申请。

五、车辆进出执勤人员1. 车辆进出执勤人员由车辆管理部门指定和安排，必须熟悉车辆管理细则和相关制度。

2. 执勤人员必须穿戴工作服，并佩戴有效的工作证件。

3. 执勤人员应保持礼貌、专业，并积极协助处理进出车辆的相关问题。

六、车辆进出记录1. 车辆管理部门要建立完善的进出车辆登记簿，记录每辆车的进出时间、车牌号码、驾驶员等信息。

2. 进出记录要及时准确地填写，并由执勤人员和车辆驾驶员确认。

3. 登记簿要进行定期整理和备份，以便追溯和查询。

七、禁止进出规定1. 以下车辆禁止进入单位范围：私家车、非工作时间的公务车辆、未经审批的临时车辆等。

2. 禁止进出的车辆一经发现，执勤人员有权拒绝其通行，并向上级汇报。

3. 违反禁止进出规定的车辆，将记录到档案，并视情节轻重作相应处理。

八、安全防范措施1. 进出通行证要定期更换，并采取防伪措施，防止伪造和盗用。

公司拉运车辆管理制度一、总则本制度旨在规范公司车辆使用与管理，确保车辆安全、高效、经济运行，降低物流成本，提升服务质量。

适用于公司所有涉及车辆调度、使用、维护及管理的相关部门和人员。

二、车辆调度管理1. 车辆调度应遵循公平、合理、高效的原则，确保货物按时送达目的地。

2. 调度部门负责制定车辆运行计划，合理安排车辆和司机，避免空驶和重复运输。

3. 司机需按调度指令执行任务，未经批准不得擅自改变行驶路线或目的地。

4. 对于紧急或特殊任务，调度部门应优先处理，确保任务的及时完成。

三、车辆使用管理1. 司机必须遵守交通法规，保持车辆整洁，确保行车安全。

2. 使用车辆前，司机应检查车辆状态，发现问题及时上报维修。

3. 禁止无证驾驶或非指定司机驾驶公司车辆。

4. 车辆在非工作时间应停放在指定地点，严禁私自使用。

四、车辆维护保养1. 定期对车辆进行保养，确保车辆处于良好的技术状态。

2. 保养内容包括发动机、制动系统、轮胎等关键部件的检查与维护。

3. 维修部门应记录每次保养和维护的详细情况，包括时间、内容和费用。

4. 对于大型维修项目，应提前申报预算并经过批准后实施。

五、安全管理1. 司机应参加定期的安全培训，提高安全意识和应急处理能力。

2. 公司应为车辆投保相应的保险，减少因交通事故带来的经济损失。

3. 发生交通事故时，司机应立即报告公司并配合相关部门处理。

4. 公司应定期对司机进行考核，对违反安全规定的司机给予处罚。

六、费用管理1. 车辆使用产生的费用应严格按照公司财务制度报销。

2. 司机应合理规划行车路线，减少不必要的油费和过路费。

3. 对于私人使用公司车辆的行为，将追究相关责任人的经济责任。

4. 定期对车辆运行成本进行分析，寻求降低费用的有效途径。

七、附则本制度自发布之日起生效，由公司车辆管理部门负责解释和监督执行。

如有变更，需经公司高层批准后修订。

车辆维修交接流程管理办法1. 目的与范围本管理办法适用于所有公司内部车辆的日常维修及客户车辆的服务维修，旨在规范车辆维修交接流程，保证车辆维修的安全、效率和质量。

2. 交接流程2.1 维修交接申请车辆维修交接由需要维修的车辆的使用部门、车辆维修服务部门、车辆管理部门三方进行。

当使用部门发现车辆需要维修时，需向车辆维修服务部门申请维修交接。

2.2 交接准备车辆维修服务部门收到申请后，会按照维修交接单上的维修要求进行专业的检查和维修。

2.3 交接核验当维修完毕后，车辆维修服务部门会将车辆送至车辆管理部门进行交接核验，车辆管理部门会通过全面的检查和测试，确保车辆各项功能正常。

2.4 交接完成经过车辆管理部门的核验确认，维修交接完成。

车辆使用部门会收到车辆维修交接单并确认维修情况，并及时将车辆用于正常工作。

3. 维修交接单3.1 填写方式维修交接单应由车辆使用部门填写，注明车辆的基本信息以及维修需求。

同时，车辆维修服务部门在维修过程中应根据实际维修情况，在维修交接单上进行明确的记录和说明。

3.2 填写内容维修交接单的填写内容包括但不限于，车辆基本信息、维修需求、维修过程记录、维修费用及维修交接记录等。

4. 维修记录管理为了方便随时查阅车辆历史维修记录，车辆管理部门将对所有车辆的维修记录进行统一管理并存档。

车辆维修服务部门应把每次维修的记录、费用等细节记录在车辆维修交接单上并提交车辆管理部门进行记录。

5. 安全管理为了确保车辆维修过程的安全性，车辆维修服务部门应注意以下问题：•维修工作人员应按照安全操作规程进行操作，保证维修工作的安全性；•维修现场应符合消防、安全等相关规定；•维修工具和设备应存放在规定的地方，严格管理维修材料、机油等易燃易爆品，确保储存设施符合安全要求；•维修工作应在专业环境下进行，绝不得在公共场所或不符合要求的环境中进行。

6. 质量管理保证车辆维修质量，实现客户满意度最大化。

车辆维修服务部门应注重以下问题：•必须按照客户的要求进行维修；•保证维修质量，确保车辆安全运行；•保证维修过程记录准确无误，并及时反馈给车辆使用部门，留有问题处置的纪录；•准时保养和维护保养车辆，设立相应质量档案；7. 结论为了确保车辆维修过程的规范性和质量性，车辆维修交接流程应按照以上办法进行管理。

车辆调动管理制度范本第一章总则一、为规范车辆调动管理，提高车辆使用效率，确保车辆调度工作的顺利进行，制定本制度。

二、本制度适用于本单位所有车辆的调动管理。

三、车辆调动是指根据工作需要对车辆进行调度、分配和管理的活动。

第二章车辆调度程序一、车辆调度由车辆管理人员负责。

二、车辆调度程序如下：1. 申请阶段：a) 部门根据工作需要，填写“车辆调动申请单”，包括车辆编号、调度时间、调度地点等信息；b) 申请单需经主管部门审批后提交车辆管理人员。

2. 调度审核阶段：a) 车辆管理人员对申请单进行审核，核实申请车辆的合理性；b) 如确实需要调度车辆，车辆管理人员审批通过，填写“车辆调度通知单”，通知申请部门。

如不符合调度条件，需说明原因并通知申请部门。

3. 出车阶段：a) 收到车辆调度通知单的部门，按通知单上的要求将车辆准时送至指定地点；b) 发车前，司机须对车辆进行检查，确保车辆状况良好，保证出车安全。

4. 归还阶段：a) 使用完车辆后，司机将车辆及时归还原地；b) 司机汇报车辆使用情况，并填写车辆使用登记表。

第三章车辆调度原则一、车辆调度应遵循以下原则：1. 合理性原则：a) 调度车辆的工作必须符合工作需要；b) 调度车辆的时间和地点必须合理，确保车辆使用效率最大化。

2. 公平性原则：a) 车辆调度应公平、公正，不得依据个人关系或其他不合理因素进行调度；b) 车辆应根据实际需要进行合理的轮换使用，确保公务用车公平合理。

3. 安全性原则：a) 出车前必须进行车辆检查，确保车辆状况良好，保证出车安全；b) 车辆调度要注意车辆座位数、载重量等因素，确保安全和合理分配。

第四章车辆调度责任一、车辆管理人员负责具体车辆调度工作，包括车辆调度申请的审核、调度通知的发放、车辆使用情况的跟踪管理等。

二、各部门负责车辆调度申请，确保申请的合理性和准确性。

三、司机负责对车辆进行检查和保养，确保车辆在良好状态下出车。

第五章车辆调度记录和报告一、车辆管理人员要及时准确记录车辆调度情况，包括申请情况、调度通知、使用情况等。

车辆维修交接流程管理办法一、前言车辆维修交接是指车辆维修过程中，车辆维修人员将车辆交给维修人员进行维修，并在维修完成后，由维修人员将车辆交还给车辆维修人员的过程。

为了更好地管理车辆维修交接流程，提高工作效率和质量，制定本车辆维修交接流程管理办法。

二、交接流程1.维修人员接收车辆：(1)车辆维修人员在接收车辆时，需要核对车辆的车牌号、品牌、颜色等基本信息，并记录在维修交接表中。

(2)维修人员还需了解车辆的维修历史、问题描述等信息，以便更好地理解车辆问题。

(3)维修人员在接收车辆时，需与车辆维修人员进行沟通，确保双方对车辆问题的认识一致。

2.维修过程管理：(1)维修人员在进行维修前，需要制定维修方案，并在维修交接表中记录。

(2)维修人员在维修过程中，需及时记录维修进度、操作记录等信息，并定期与车辆维修人员沟通，汇报维修情况。

(3)维修人员在维修过程中，出现维修方案变更的情况时，需要及时与车辆维修人员进行沟通并取得确认。

3.维修完成交接：(1)维修人员在维修完成后，需进行试验和检验，确保车辆正常运行。

(2)维修人员在维修完成后，向车辆维修人员进行交接，将维修过程中的记录和维修结果进行沟通，并填写维修交接表。

(3)维修人员向车辆维修人员说明车辆的维修情况、维修方案变更以及建议车辆维修人员在使用过程中的注意事项等。

4.维修结果反馈：(1)车辆维修人员在接收交接车辆后，需及时进行检查，确认维修结果与维修交接表一致。

(2)车辆维修人员在使用车辆过程中，如发现维修过程中的问题或建议，需及时向维修人员反馈，并记录在维修交接表中。

(3)车辆维修人员需将维修交接表上的维修信息进行归档，以备日后查询和分析。

三、交接流程管理要点1.信息准确完整：维修人员在接收车辆时，需核对车辆信息的准确性和完整性，确保维修人员能准确了解车辆问题和需求。

2.沟通协作：维修人员在维修过程中，需定期与车辆维修人员进行沟通，及时汇报维修进展和问题，保持良好的协作关系。

公司转运车辆管理制度范本一、总则1. 本制度旨在规范公司转运车辆的使用、维护与管理，确保车辆安全、高效、经济地运行。

2. 本制度适用于公司所有涉及转运车辆的部门和人员。

3. 车辆管理部门负责本制度的制定、修订和执行监督，各使用部门负责具体执行。

二、车辆使用管理1. 车辆使用前，驾驶员必须进行车辆检查，确保车辆处于良好的工作状态。

2. 车辆使用应遵循“先进先出”的原则，合理调度，避免车辆空驶和滞留。

3. 严禁无证驾驶和酒后驾车，确保行车安全。

4. 车辆在使用过程中发生故障或事故，应立即报告车辆管理部门，并配合做好故障排除和事故处理。

三、车辆维护保养1. 定期对车辆进行保养，包括日常保养、一级保养和二级保养，确保车辆性能稳定。

2. 保养内容包括但不限于车辆清洁、润滑、紧固、检查和调整等。

3. 保养记录应详细记载，包括保养日期、内容、责任人等，以便追踪和管理。

四、安全管理1. 定期组织驾驶员进行安全教育和技能培训，提高安全意识和驾驶技能。

2. 严格执行交通法规，遵守道路安全操作规程，确保行车安全。

3. 对于违反安全规定的行为，应按照公司相关规定进行处理。

五、费用管理1. 车辆使用费用包括燃油费、维修费、保险费等，应合理预算并严格控制。

2. 费用报销需提供有效凭证，严格按照公司财务制度执行。

3. 定期对车辆运行成本进行分析，优化费用结构，降低运营成本。

六、应急管理1. 制定车辆应急处理预案，包括交通事故、自然灾害等情况的应对措施。

2. 配备必要的应急救援工具和设备，定期检查和维护，确保其有效性。

3. 发生紧急情况时，应立即启动应急预案，迅速有效地进行处理。

七、监督考核1. 车辆管理部门应定期对车辆使用情况进行监督检查，确保制度得到有效执行。

2. 对于车辆管理不善、违规使用等情况，应进行责任追究，并采取措施防止再次发生。

3. 建立车辆管理考核机制，将车辆使用效率、安全记录等纳入考核指标，激励管理人员和使用人员提高管理水平。