武广铁路工程ＪL1标武汉站混凝土工程
监理细则
第一节模板及支（拱)架分项工程
1.1 一般规定
1、模板及支(拱)架应具有足够的强度、刚度和稳定性,能承受所浇筑混凝土的重力、侧压力及施工荷载,并保证结构尺寸正确，弹性压缩、预拱度和沉降值应符合设计要求,施工单位应进行施工工艺设计并编制施工技术方案。
2、模板及支(拱）架必须安置于符合设计的可靠基层上,并有足够的支承面积和防、排水措施。
3、浇筑混凝土前应对模板及支（拱)架验收.施工中观察和维护,发现异常情况，应按施工技术方案及时进行处理。
4、模板支（拱）架拆除的顺序及安全措施必须符合施工技术方案的规定。
1.2 模板安装
１、模板及支（拱）架的材料质量及结构必须符合施工工艺设计要求。施工单位、监理单位全部检查。观察和测量。
2、模板安装必须稳固可靠、接缝严密，不得漏浆。模板与混凝土的接触面必须清理干净并涂刷隔离剂。浇筑前模内积水和杂物应清理干净。施工单位、监理单位全部检查。
3、模板安装允许偏差和检验方法除相关专业验收标准特殊规定外，应
符合下表的规定。
施工单位全部检验。
４、预埋件和预留孔的留置除相关专业验收标准特殊规定外,应符合下表的规定。
检验数量:施工单位全部检查。
1.3 模板拆除
1、拆除承重模板及支(拱）架时的混凝土强度应符合设计要求。除相关专业特殊要求外。混凝土强度应符合下表的规定。
施工单位、监理单位全部检查。施工单位拆模前进行一组同条件养护试件强度试验；监理单位见证试验
2、拆除非承重模板时,混凝土强度应保证其表面及棱角不受损伤。施工单位全部检查。
第二节钢筋分项工程
2.1 一般规定
1、从事钢筋加工和焊(连)接的操作人员必须经考试合格持证上岗。现场条件焊接性能检验合格方能正式生产。
2、浇筑混凝土之前施工单位应对钢筋进行下列检查:
（１)钢筋的品种、规格、数量、位置和间距等。
(２）钢筋的连接方式、连接位置、接头数量和接头面积百分率等。
（3)预埋件的规格和数量等。
（4）钢筋保护层的厚度。
3、钢筋在运输、加工和储存过程中应防锈蚀、污染和变形,并按品种、规格和检验状态分别标识存放。
4、当钢筋的品种、级别或规格需要变更时，应按规定程序办理设计变更文件。
5、对电绝缘性能有特殊要求的钢筋应满足设计要求。
6、环氧涂层钢筋的储存、加工、安装应符合下列规定:
(１)环氧涂层钢筋现场存放期不宜超过6个月，室外存放2个月以上时，应采取保护措施避免阳光、盐雾和大气暴露的影响.
（2）剪切与冷弯环氧涂层钢筋时,所有接触环氧涂层钢筋的支座和芯轴等接触区均应配尼龙套筒或其他合适的塑料套筒。
（3)支承环氧涂层钢筋的垫块和绑扎环氧涂层钢筋的铁丝应采用尼龙、环氧、塑料或其他材料包裹,同时构件中环氧涂层钢筋和无涂层钢筋不得有电接触。
(4）环氧涂层钢筋架立后，不宜在其上行走。应防止工具或重物跌落其上,并应规定可移动设备的位置，以免损伤环氧涂层钢筋。浇筑混凝土前,应检查环氧涂层钢筋的涂层。尤其是剪切端头处，如有损伤应及时修补。待修补材料固定后，方可浇筑混凝土。
7、钢筋的阻锈剂的品种质量应符合设计要求.并事先经过试配,与其他外加剂联合使用时,需先加入阻锈剂，搅拌时间可延长1～3ｍin 。
2.2 原材料
1、钢筋进场时，对其质量全面检查并按批抽取试件做屈服强度、抗拉强度、伸长率和冷弯试验,其质量应符合现行国家标准。
以同牌号、同炉罐号、同规格、同交货状态的钢筋，每６0ｔ为一批,不足60t的按一批计。施工单位每抽查一次;监理单位见证检测或平行检测，抽检次数为施工单位抽检次数的２0%或1０%,但至少一次。
施工单位全部检查质量证明文件并按批进行抽样做屈服强度、抗拉强度、伸长率和冷弯试验，,监理单位全部检查质量证明文件、试验报告,并随机进行见证取样检测或平行检验。
2、环氧涂层钢筋的涂层检验应符合《铁路混凝土工程施工验收补充标准》附录A的规定。涂层厚度１80－３0０uｍ,且９５％合格。最低不小于１３0ｕｍ厚度记录值。钢筋直径≤2０mｍ的 2t为一批。>２０mｍ的 4t为一批。下列损伤程度不能修补和使用:
(1)一点面积>25mm2或长度>50ｍm。
(２)１m长度内有三个点以上,即使都<25 ｍm2或长度<50mm。
(3）切下并弯曲的一段上涂层有6个点以上的损伤。
3、钢筋保护层垫块材质应符合设计要求。其抗压强度不应低于结构本体混凝土强度。施工单位按规定数量制作试件进行试验。监理单位见证试验或平行检验并检查质量证明文件。
4、钢筋应平直、无损伤、表面无裂纹、油污、颗粒状或片状老锈。施工单位全部检查。
2．3 钢筋加工
１、从事钢筋加工和焊(连)接的人员必须经考试合格持证上岗。
２、钢筋的加工应符合设计要求,当设计无要求时应满足下列规定：
（1）钢筋表面的油污、漆污、水泥浆和用敲击能剥落的浮皮、铁锈等均应清除干净。
(2)钢筋应平直、无局部曲折。
（3）加工后钢筋表面不应有削弱钢筋截面的伤痕。
（4)钢筋的矫直伸长率:Ⅰ级≤2%，Ⅱ、Ⅲ级≤1%。
3、钢筋的弯制和末端的弯沟应符合设计要求。无要求时应满足下列规定：
(１）所有受拉热轧光圆钢筋的末端应做成1８0°的半圆形弯钩。弯钩弯曲直径dｍ≥2.5d。钩端应留有不小于3ｄ的直线段。
（2）受拉热轧光圆和带肋钢筋的末端当设计要求采用直角形弯钩时。钩端的直线段长度不应小于3d,直钩的弯曲直径dm≥5d。
（３)弯起钢筋应弯成平滑的曲线。其曲率半径不应小于钢筋直径的10倍（光圆钢筋)或12倍(带肋钢筋）。
(4)用光圆钢筋制成的箍筋，其末端应有弯钩（半圆形、直角形或斜弯钩）弯钩的弯曲内直径应大于受力钢筋直径,且不小于箍筋直径的2.5倍。弯钩平直部分长度一般不宜小于箍筋直径5倍。有抗震要求的结构不应小于箍筋直径的１0倍。施工单位按钢筋编号各抽检10％，且各不少于3件;监理单位平行检验数量为施工单位抽检数量的10％，且各不少于1件。
4、钢筋加工允许偏差
（１）受力钢筋全长允许偏差±10ｍm。（2）弯起钢筋的弯折位置允许偏差±2０mm。 (3）箍筋的内净尺寸允许偏差±3mm。
施工单位抽１０%,且不少于3件。
2.4 钢筋连接
1、纵向受力筋的连接方式必须符合设计要求.施工单位、监理单位全部检查。
2、钢筋接头的技术要求和外观质量应符合《铁路混凝土工程施工质量验收补充标准》附录B的规定。钢筋焊接接头应按批抽取试件做力学检验。其质量必须符合现行行业标准《钢筋焊接及验收规程》(JGＪ18)。承受静力荷载为主的直径为28～32mｍ带肋钢筋采用冷挤压套筒连接时,应按批抽取试件做力学性能检验。其质量必须符合现行行业标准《带肋钢筋套筒挤压连接技术规程》(JＧJ108)。
钢筋接头的外观质量,施工单位、监理单位全部检查。焊接接头和冷挤压套筒连接接头的力学性能检验以同级别、同规格、同接头形式和同一焊工完成的每200个接头为一批，不足２0０个为一批计。施工单位每批抽检一次。监理单位见证取样检测次数为施工单位抽检次数的２0％。但至少一次。
力学性能检验，施工单位做拉伸试验，闪光对焊接头增加冷弯试验;监理
单位检查力学性能试验报告并进行见证取样检测。
３、钢筋接头应设置在钢筋承受力较小处并应分散布置。布置在同一截面内的受力钢筋接头的截面面积占受力钢筋总截面积的百分率应符合下列规定；
（1)闪光对焊的接头在受弯构件的受拉区不得超过50%,在轴心受拉构件中不得超过25%。在受压区不受限制。
（２)电弧焊接接头可不受限制，但应错开。
（3）绑扎接头在构件的受拉区不得超过25%,在受压区不得超过5０%。
(４）钢筋接头应避开弯曲处,距离弯曲点≥10d。
(5）两焊接接头在35d、且≤５00mｍ;两绑扎接头在1.3倍搭接长度范围且≤5０0ｍm视为同一载面。
(6)同一钢筋上应少设接头,同一截面接头不得超过一个。
施工单位全部检查。
2.5 钢筋的绑扎和安装
1、安装的钢筋品种、级别、规格和数量必须符合设计要求。施工、监理单位全部检查。
２、安装钢筋时，保护层的厚度应符合设计要求:在多排钢筋之间，必要时可垫入短钢筋或其他的钢垫，但短钢筋头或钢垫的端头不得伸入保护层内。保护层垫块强度、密度不应低于本体混凝土的设计强度和密实度，应相互错开分散布置,并不得横贯保护层的全部截面。构件侧面和底面垫块≥4个/m2。施工、监理单位全部检查。
３、当架立和绑扎有环氧涂层钢筋时,不得使用无涂层普通钢筋和金属丝。环氧涂层钢筋与无涂层的普通钢筋之间不能有电连接。每米环氧涂层钢筋上小于２5mm2的涂层缺陷的总面积不得大于钢筋表面积的0．1%。符合补修的按《铁路混凝土工程施工质量验收补充标准》附录A规定及时补修。不符合则不再使用。施工、监理单位全部检查。
４、钢筋安装及保护层厚度允许偏差除设计和特殊专业有特殊规定外，应符合下表。
施工单位全部检查。
第三节混凝土分项工程
3.１一般规定
1、混凝土工程采用质量密度为2２00-２55０ｋg／m３的混凝土.
2、混凝土工程施工之前,施工单位应根据设计要求、工程性质、结构特点、环境条件等制定严密的施工技术方案.
3、水泥宜选用硅酸盐水泥。普通硅酸盐水泥、水泥的混合材料宜为矿渣或粉煤灰。有耐硫酸侵蚀要求的混凝土也可选用中抗硫酸盐硅酸盐水泥或高抗硫酸盐硅酸盐水泥，不宜使用早强水泥。
水泥到场后不宜露天堆放。不同种类的水泥应存于不同库房。水泥由于受潮或其他原因而变质后，应及时运出场外。
４、矿物掺和料应选用品质稳定的产品。在运输和储存过程中应有明显标志。严禁与水泥等其他粉状材料混淆。
5、细骨料应选用级配合理、质地均匀坚固、吸水率底、空隙率小的洁净天然河沙,也可选用专门机械生产的人工砂、不宜使用山沙，不得使用海沙。
6、粗骨料应选用级配合理、粒形良好、质地均匀坚固、线胀系数小的洁净碎石，也可采用碎卵石，不宜采用砂岩碎石。混凝土应采用二级或三级级配粗骨料。应分级采购、分级运输、分级堆放、分级计量。
7、外加剂应采用减水率高、坍落度损失小、适量引气、质量稳定、能满
足混凝土耐久性能的产品。当将不同性能的多种外加剂复合使用时，外加剂之间以及外加剂与水泥之间应有良好的适应性。宜选用多功能复合外加剂。
8、混凝土所用的原材料应按品种、规格和检验状态分别标识存放。
9、混凝土中宜适量掺和符合技术要求的粉煤灰、磨细矿渣或硅灰等矿物掺和料。不同矿物掺和料的掺量应根据混凝土的施工环境条件特点、拌和物性能、力学性能以及耐久性要求通过试验确定。
10、混凝土应根据强度等级、耐久性设计要求和原材料品质以及施工工艺。可能的环境条件变化等进行多组配合比设计。配合比选定试验提前进行，留出足够的条件进行配合比调整。当混凝土的所用原材料、施工工艺及环境条件发生变化时，必须重新选定配合比。选配合比时对于混凝土的抗裂性应进行对比试验。混凝土搅拌前应测定砂、石含水率。并根据测试结果和理论配合比提出施工配合比。对首盘混凝土的坍落度、含气量、泌水率、水胶比和拌和物等应进行测试鉴定。
1１、混凝土应采用强制式搅拌机搅拌。计量系统应定期检定。搅拌机经大修、中修或迁移至新的地点后,应对计量器具重新进行检定。每一工班正式称量前，应对计量设备进行检查。
12、混凝土运输设备的运输能力应适应混凝土凝结速度和浇筑速度的要求。保证浇筑过程连续进行。运输过程中，应确保混凝土不发生离析、漏浆、严重泌水及坍落度损失过多等现象。当运至现场的混凝土发生离析现象时，应在浇筑前对混凝土进行二次搅拌，但不得再次加水。
1３、混凝土运输、浇筑及间歇的全部时间不应超过混凝土的初凝时间。当下层混凝土初凝后浇筑上一层混凝土时，应按施工缝进行处理。
１4、混凝土应分层浇筑,不得随意留施工缝。
15、混凝土浇筑过程中,应随时对混凝土进行振捣并保证其均匀密实。
１6、对于混凝土浇筑时的模板温度，拌和物的入模温度、拆模时的温度及养护过程中的温度，应制定明确的控制方案,并有效实施。
17、当工地昼夜平均气温连续３天低于+5０C或最低气温低于—30Ｃ时，应采取冬季施工措施；当工地昼夜平均气温高于+3０0C时，应采取夏季施工措施。
1８、混凝土养护用水除不溶物、可溶物不作要求外,其他质量要求应与拌和水一致。不得用海水养护。
１9、混凝土拆模后,在混凝土强度达到设计强度75％以前且龄期达7天前，新浇混凝土不得与流动水接触。对盐渍土等氯盐环境中新浇筑混凝土，应保证混凝土在养护期内，并在其强度达到设计强度以前不受氯盐侵蚀。
20、混凝土强度应按现行行业标准《铁路混凝土强度检验评定标准》（TB １0４2５)规定的方法进行检验评定。混凝土强度的试块试验龄期应符合２8天、56天,混凝土其他技术指标的检验评定应符合国家现行标准和规定。
２1、当使用商品混凝土时，其质量控制必须符合《铁路混凝土工程施工质量验收补充标准》的规定。
3.2 原材料
1、水泥的质量应符合国家现行标准和下表的规定
水泥技术要求
注:1.当骨料具有碱—硅酸反应活性时,水泥的碱含量不超过0.60%；
2.C４0及以上混凝土用水泥的碱含量不宜超过0．6０％。
水泥的检验要求
2、矿物掺和料的技术要求应符合下列表的规定。应选用品质稳定的产品。品种为磨细粉煤灰、磨细矿渣粉或硅灰。
粉煤灰的技术要求
磨细矿渣粉的技术要求
硅灰的技术要求
3、矿物掺和料的检验要求应符合《铁路混凝土工程施工质量验收补充标准》中表6.2.2－４的规定。
4、细骨料
(1）细骨料应选用级配合理、质地均匀坚固、吸水率低、空隙率小的洁净天然河砂。也可用人工砂,不宜用山砂、海砂。
（2）细骨料按细度模数分为粗砂３.７~３.1;中砂3．0～２．3；细砂2．２～
1.6。优先选用中沙。用粗砂时提高砂率并保持足够的水泥用量。以满足混凝土的和易性。当采用细砂时宜适当降低砂率。
(３）细骨料吸水率≤2%。细骨料的坚固性用硫酸钠溶液循环浸泡,经５次循环后试样的质量损失率≤８%。
(4)人工砂或混合砂的压碎指标值应＜25%。经亚甲蓝试验判定后，石粉含量符合下表规定。
人工砂或混合砂中石粉含量限值
（5)天然砂有害物质含量应符合下表,且有颗粒状的硫酸盐或硫化物杂质应进行检验,确认满足混凝土的耐久性要求时方能采用。
砂中有害物体含量限值
检验方法和数量应符合《铁路混凝土工程施工质量验收补充标准》中表６.２．3的规定。
5、粗骨料
（1)粗骨料应选级配合理，粒形良好,质地均匀坚固,线膨胀系数小的洁净
碎石,也可以用碎卵石,不宜采用砂岩碎石。
(2）粗骨料粒径不宜超过钢筋混凝土保护层厚度的2/3,且不得超过钢筋最小间距的3／４。配制强度等级C50以上预应力混凝土时,最大公称粒径(圆孔）不应大于25mm。
（3）粗骨料应采用二级或多级配，其松散堆积密度应大于1500ｋg／m3,紧密空隙率宜小于40%，吸水率应小于2％，用于干湿交替或冻融环境条件下<1％。
（4）碎石卵石压碎指标应符合下表要求,且碎石抗压强度与混凝土强度等级之比>1．5。
粗骨料的压碎指标值(%)
(５）粗骨料的坚固性用硫酸钠溶液循环浸泡五次后，质量损失率为混凝土结构≤8％, 预应力混凝土结构≤5%。
（６)粗骨料的碱活性首先采用岩相法检验,如含碱—硅酸反应活性矿物，其砂浆棒膨胀率应小于0．10%。粗骨料的有害物质含量限值见下表。
检验数量和检验方法:应符合《铁路混凝土工程施工质量验收补充标准》
中表６.2.４的规定。
6、外加剂
（1)外加剂应采用减水率高,坍落度损失小,适量引气，能明显改善或提高混凝土耐久性能的质量稳定产品。外加剂与水泥之间应有良好的相容性。
(2）外加剂的性能应满足下表要求。外加剂的技术要求：
检验数量和检验方法,应符合《铁路混凝土工程施工质量验收补充标准》中表６.2.5-2的规定。
7、水
（1)用拌和水和蒸馏水(或标准饮用水)拌制水泥砂浆试验所得的水泥初凝和终凝时间差≤3０miｎ。
(2）用拌和水配制的水泥砂浆或混凝土的２８ｄ抗压强度不得低于蒸馏水(或标准饮用水)拌制的对应砂浆或混凝土抗压强度的9０%。
(３)拌和水不得用海水。拌和水中CＩ—－≤200mg/L，对于使用钢丝或热处理钢筋的预应力混凝土,拌和水中ＣI—≤3５0mｇ/L。
(4）混凝土拌和水品质指标应符合下表规定
检验数量和检验方法：应符合《铁路混凝土工程施工质量验收补充标准》中表6．2．6的要求。
８、钢筋除绣剂、混凝土表面涂层和防腐蚀的所用材料等品种、质量应符合设计和相关产品标准规定。施工单位按相关标准的规定进行检验,监理单位见证取样检测或平行检验。施工单位全部检查质量证明文件并按批进行取样试验，监理单位全部检查质量证明文件、试验报告并进行见证取样检测或平行检验。
3.3 混凝土配合比的选定
１、混凝土的配合比应根据混凝土原材料品质、设计强度等级、耐久性以及施工工艺对工程的要求，通过配比、试验、调整等步骤选定、配制的混凝土拌和物应满足施工要求。配制成的混凝土应满足设计强度、耐久性等质量要求。
配合比选定试验的检验项目应符合《铁路混凝土工程施工质量验收补充标准》中表6.3.１的要求。
施工单位对同强度等级、同性能的砼进行一次砼配合比选定试验,当使用的原材料、施工工艺发生变化时,均应重新进行配合比选定试验;监理单位全部检查。施工单位进行配合比选定试验,监理单位见证配合比选定试验或平行检
验并检查确认配合比选定单。
２、选定混凝土配合比应遵循下列基本规定:
（1）为提高混凝土的耐久性，改善混凝土的性能和抗裂性能,混凝土应掺外加剂，一般情况下,矿物掺和料不宜小于胶凝材料总量的20%。当粉煤灰掺量大于30％时,混凝土的水胶比不宜大于０.45。预应力混凝土以及处于冻融环境中的混凝土的粉煤灰的掺量不宜大于30%。
(2)C３0及以下混凝土的胶凝材料总量≤40０kｇ／ｍ3,C35~４0混凝土≤45０kg/ｍ3，Ｃ50及以上混凝土≤500kg/ｍ3。
(３）优先选用多功能复合外加剂。
(4)耐久性寿命１00年的混凝土最大含碱量:干燥环境3.5kg/ｍ3；潮湿环境3.0kg／m3。
（5)混凝土入模含气量：无抗冻要求时≥2．0%,有抗冻要求时Ｄ1≥4.0%，D2、D３≥5.0%,D４≥5．5%。
施工单位对每一混凝土配合比进行一次总碱含量计算,监理单位全部检查。施工单位计算、监理检查施工单位计算单。
3、钢筋混凝土中由水泥、矿物掺和料、骨料、外加剂和拌和水等介入的氯离子总含量不应超过胶凝材料总量的０.１0％。预应力混凝土结构氯离子总含量不应超过胶凝材料总量的0．06％。
施工单位对每一混凝土进行一次氯离子总含量计算,监理单位全部检查。施工单位计算,监理单位检查计算单。
4、混凝土最大水胶比和混凝土胶凝材料的最低用量应满足设计要求，应符合《铁路混凝土工程施工质量验收补充标准》中表6.３.4—１和表6．3．4—2的规定。化学侵蚀介质为硫酸盐时,混凝土的胶凝材料还应符合表６.3．4—3的要求。胶凝材料的抗蚀系数应按试验求得，不得小于0.8。施工单位对每一混凝土配合比进行一次计算,监理单位全部检查。施工单位计算,监理单位检查计算单。
3.4 混凝土搅拌
1、严格按批准的配合比准确称量混凝土原材料,其最大偏差符合下列规定:(重量计量）胶凝材料（水泥、矿物掺和料等）为±1%，外加剂为±1%,粗、
细骨料为±２%,拌和水为±1%。每工班抽查不应少于1次。施工单位复称,监理单位见证检验。
2、搅拌混凝土前应严格测定粗、细骨料的含水率，准确测出因天气变化而引起粗骨料含水量的变化，以便及时调整配合比。每工作班抽查不应少于一次，监理全部检查。施工单位进行砂石含水率测试，提出施工配合比，监理单位见证试验,确认配合比。
3、混凝土搅拌过程中，应对混凝土拌和物的坍落度进行测定,测定值应符合理论配合比的要求,偏差不大于±20ｍm。施工单位每拌制50ｍ3或每工作班测试不应小于1次，监理单位全部检查测试结果。施工单位进行坍落度测试，监理单位见证试验。
4、混凝土拌和物的入模含气量应满足设计要求。施工单位每拌制５0m3混凝土或每工作班测试不少于1次。监理全部检查测试结果。施工单位进行含气量试验,监理见证试验。
5、先投细骨料、水泥和矿物掺和料，搅拌均匀后加水并将其搅拌成砂浆，再向搅拌机投入粗骨料,充分搅拌后再投入外加剂,并搅拌均匀。
自全部材料装入搅拌起至开始卸料止,延续搅拌混凝土的最短时间应经试验确定。
3．5 混凝土运输
１、近距离运输时宜采用混凝土泵、料斗或皮带传输,长距离运输的，宜采用搅拌车运输。运输过程中确保不离析、不漏浆，不严重泌水及坍落度损失不过多等现象,运至浇筑地点的混凝土应保持均匀和规定的坍落度，如发生离析现象时,应在浇筑前二次搅拌，但不得加水。
2、用吊斗(罐）运输时，出口到承接面的高度不得大于2m。且卸料口（活门)开启方便,并不得漏浆。
3、搅拌车运输过程中以2－4r／miｎ转速转动。当到现场时,应高速旋转20－3０s后再将拌和物喂入泵车料斗中。
4、泵运混凝土还应符合下列规定：
（1)混凝土泵的运输能力应与搅拌机械的供应能力相适应。
(2)混凝土泵型号可根据工程情况最大泵送距离、最大输出量等参数选
定。优先选用泵送能力强的大型设备,以便尽量减小泵送混凝土的坍落度损失。
(3）泵的位置靠近浇筑点，料斗口能移动。当泵送下料口固定时,固定间距要小于3m。不得用振捣棒平拖混凝土。
5、混凝土从加水搅拌到入模的最长时间应由试验室根据水泥初凝时间及其施工气温确定。宜符合下表混凝土拌和物运输时间限值(min）
６、为避免日晒、雨淋和寒冷气候对混凝土质量的影响，防止局部混凝土升温或受冻,应将运输混凝土的容器加上遮盖物或保温隔热材料。
3．6 混凝土浇筑
１、混凝土浇筑前的准备工作要做好:
（1)制定浇筑工艺,明确结构分段分块的间隔浇筑顺序和钢筋混凝土保护层厚度的控制措施。
(2）根据结构截面尺寸大小研究确定必要降温防裂措施。
(3）将基础上的松动岩块及杂物、泥块清除干净，并采取防水、排水措施,对干燥的基面用水湿润,对未风化的岩石用水清洗。但其表面不得有积水,在混凝土面上浇筑时,凿除表面水泥砂浆和松软层。
(4)仔细检查模板、支架、钢筋、预埋件的紧固程度和保护层垫块位置、数量,并指定专人做重复性检查。构件底面和侧面垫块至少４个/m2，形状宜为工字或锥形，不得用砂浆垫块,当采用细石混凝土垫块时,其抗渗能力和抗压强度应高于本体混凝土,且水胶比不大于0.4。
(５）对于桥涵、遂道或大体积混凝土结构,应在不同季节选择有代表性结构进行试浇筑,并通过测温计算分析,确定温度参数和合理控制值。
（6）炎热气候混凝土入模温度不宜超过３０℃,控制入模前模板和钢筋的温度及附近局部气温不超过4０℃。尽可能傍晚浇筑而避开炎热的白天，不宜早上浇筑，以免气温升到最高时，加剧内部温度升高。
(7)当昼夜平均气温低于5℃或最低气温低于－3℃时,应按冬期施工处理,入模温度不抵于5℃。
(8)在相对湿度较小、风速较大可采取场地洒水、喷雾、挡风等措施。应定时测量混凝土温度及环境气温、相对湿度、风速等参数,并据此调节养护方式。
(9)混凝土应分层进行浇筑,不得随意留施工缝。分层厚度根据具体情况而定,但最大≤4００mm。泵送混凝土最大摊铺厚度≤600mm。应在下层初凝或可能重塑前浇筑完成上层。在倾斜面上浇筑时应从低处开始向高处扩展逐层升高,保持水平分层。同时浇筑上下层间距应保持1.５ｍ以上。
(10)浇筑混凝土应连续,因故间歇时间应小于初凝时间或能重塑时间。当超过允许时间时，按浇筑中断处理,同时留置施工缝，并做记录。施工缝平面应与结构轴线垂直，施工缝处应适量埋入接茬片石、钢筋或型钢并使其体积露出前层混凝土外一半左右。
（11）新浇筑混凝土与已硬化混凝土或岩土间的温差≤1５℃。施工单位每部分测温一次,并填写测温记录。监理单位每部位测温一次。
(12）如浇筑完或过程中表面泌水较多,须在不搅动已浇筑混凝土的条件下,采取措施将水排除,查明原因,采取措施，减少泌水。
(１3)浇筑期间设专人检查支架、模板、钢筋和预埋件的稳定情况,发现变形、位移、松动时及时处理。
(14)浇筑混凝土时,施工单位填写混凝土施工记录;监理单位旁站监理，并做好监理旁站记录。
(15)浇筑从高处倾卸时,自由倾落高度不超过2m，以不发生离析为度。超2ｍ时应通过串筒、溜管或振动溜管等设施辅助下落。串筒出料孔距混凝土浇筑面高度不超过1m。
２、在施工缝处浇筑应满足下列要求：
（1）接缝混凝土表面在后浇前应进行凿毛处理，用水冲洗干净,充分湿润，但不得有积水。施工单位、监理单位全部检查。
(2)垂直缝宜在旧混凝土上刷一层水泥净浆，水平缝宜在旧缝上铺一层10－20mm水胶比比混凝土略小的1:2水泥砂浆,或铺一层厚度30cm的混凝土。其
粗骨料宜比新混凝土少10%。
(3）素混凝土或钢筋量少的应在施工缝处补插锚固钢筋其直径≥1６ｍm ，间距≤20mm。有抗渗要求时,施工缝应做成凹形、凸形或设置止水带。
(4）斜缝,旧混凝土应留成或凿成台阶状。
（5）施工缝处理后，待处理层混凝土达到1.2Mpa后才能继续浇筑，当结构为钢筋混凝土时处理层混凝土达到２.5Mpa后才能继续浇筑。
3、浇筑大体积混凝土时一般应满足下列要求:
（1)应在一天气温较低时进行，混凝土浇筑温度不宜高于２8℃（振捣后５０-100mｍ深处的温度）。
（2)沿高度均匀分层分段浇筑。每段厚度 1.5－2.0m。当截面积>200m2分段不宜超过2段；当截面积>300m2时，分段不宜超过３段,且每段面积不得<５0ｍ2。段间竖向施工缝应平行结构较小截面尺寸方向。竖向施工缝应设置模板，上下两邻层中的竖向施工缝应相互错开。
（3）炎热季节宜将原材料遮盖,避免阳光暴晒。并用冷却水搅拌。或搅拌时加冰屑等降低入仓温度或埋设冷却管通水冷却。
施工时，混凝土的入模温度不宜高于气温且不超过300ｃ。遇天寒注意覆盖保温,加强养护。冬季施工混凝土的入模温度不低于50c。施工单位每工作班至少测温3次,并填写测温记录;监理单位至少测温1次。
4、浇筑墩台混凝土时一般应满足下列要求:
（1）墩台基底干土、岩石应润湿并铺一层20~3０mm水泥砂浆,然后于水泥砂浆凝结前浇筑第一层。
（2）分层、分块浇筑大体积混凝土。
(３)采用滑升模板浇筑墩台时,应符合下列规定:
①宜采用低流动或半干硬性混凝土。
②分层、分段,各段应距模板上口大于10~１５0mm，若为排柱式墩台,各柱进度一致。
③滑升过程中须防千斤顶或油管接头在混凝土或钢筋处漏油。
④整体应连续浇筑,若中断视为施工缝。
⑤混凝土脱模时的强度为0．2~0.5Mpa。