隧道通风作业指导书

长大隧道通风与防尘作业指导书[五篇范文]第一篇：长大隧道通风与防尘作业指导书长大隧道通风与防尘作业指导书一、隧道作业环境的卫生及安全标准：1、2、空气中氧气含量按体积计不得小于20%；粉尘容许浓度每立方米空气中含有10%以上的游离二氧化硅的粉尘不得大于2mg；3、有害气体最高容许浓度：①、一氧化碳最高容许浓度为30mg/m3。

②、二氧化碳按体积计不得大于0.5%。

③、氮氧化物（换算成NO2）为5 mg/m3以下。

④、瓦斯浓度必须小于1%。

4、隧道内气温不得高于28℃。

5、隧道内噪声不得大于90dB。

6、隧道施工通风的风速：全段面施工开挖时不应小于0.15m/s, 分部开挖时不应小于0.25m/s；采用内燃机械作业时供风量不宜小于3m3/(min.kW)；二、隧道施工通风方法：1、单一的压入式或吸出式通风，适用于中长、短隧道，一般情况下不超过1500m。

2、中长、长隧道可采用混合式通风，以吸出式管路作为通风的主管道，在开挖面附近设压入式或局部通风。

当隧道采用无轨运输时，以压入式通风为主，或用吹、吸两用式风机；隧道设有辅助坑道时，可利用其作为通风巷道。

根据以往的科研成果：①、隧道独头掘进长度小于800m时可用1台37kW或55kW的轴流通风机，通风管直径宜为0.7~1.0m；②、隧道长度在1500m左右时，可用1台2*55kW的轴流通风机或用2*37kW的变速多级通风机，通风管直径宜为1.0m；③、隧道长度在2000m以上时，可采用2*110kW的轴流通风机，通风管直径宜为1.0~1.5m；三、施工通风：根据以上标准和计算结果，经比选我标段前期每个工区洞口分别配备1台SDF（C）-11型通风机（2×55KW，风量1800m3/ min）即可满足洞内压入式通风要求，每个洞口设两台风机，一台工作，一台备用。

通风筒选用φ1.5m柔性风管，要求使用表面光滑摩阻小，经纬密实，涂层均匀气密性好的PVC增强布制做，联接方式为气密式拉链。

本文部分内容来自网络整理，本司不为其真实性负责，如有异议或侵权请及时联系，本司将立即删除！== 本文为word格式，下载后可方便编辑和修改！ ==隧道作业指导书篇一：隧道施工作业指导书总说明1. 编制目的为了规范施工程序，严格控制施工过程，保证隧道施工工程质量和施工安全，特制定本施工作业指导书，请严格遵照执行。

2. 适用范围本标段所有隧道工程。

3. 职责分工主管工程师负责施工方法控制，并根据试验结果对施工方案进行优化；技术员负责施工现场的施工组织安排与施工技术；质检员监督检查现场的施工质量与检查报表的收集与填写；试验员负责检验原材料、成品质量及混凝土施工过程中配合比的执行情(来自: : 隧道作业指导书 )况；安全员制定施工现场安全技术措施并督导施工落实；4. 编制依据《铁路隧道工程施工质量验收标准》（TB10417-201X）；《铁路隧道钻爆法施工工序及作业指南》（TZ231-201X）；《铁路混凝土工程施工技术指南》（TZ210-201X）；《铁路隧道喷锚构筑法技术规范》—TB10108-201X J159-201X；牡绥铁路施工设计图；5. 作业准备1、内业技术准备隧道开工前组织技术人员认真学习实施性施工组织设计，阅读、审核图纸，澄清有关技术问题，熟悉规范和技术标准。

制定施工安全保证措施，提出应急预案。

对施工人员进行技术交底，对参加施工人员进行上岗前技术培训，考核合格后持证上岗工作。

2、外业技术准备⑴修建生活房屋，配齐生活、办公设施，满足主要管理、技术人员进场生活、办公需要，满足技术工人生活休息的需要⑵施工所需的材料和机械设备已到场。

⑶水、电、施工道路能够满足施工生产的需要。

6. 环保要求环保、水保要本着“三同时”原则与工程本体同步实施。

符合国家、铁道部及地方政府的有关环保、水保的标准，在施工过程中严格按照国家有关部委批复的环保、水保方案实施，自觉接受并积极配合国家及地方环保、水保行政主管部门的监督检查。

隧道施工作业指导书一、引言本文档旨在为隧道施工作业人员提供必要的指导和规范，确保隧道施工作业的安全和顺利进行。

在进行隧道施工作业前，请仔细阅读本指导书，并严格按照规定操作。

二、施工前准备1.安全准备:–隧道施工作业人员必须佩戴符合要求的安全帽、安全鞋，并穿着合适的工作服。

–必须配备有效的通风设备，以确保施工现场的空气流通和质量。

–检查隧道施工现场的围护结构和辅助设备是否符合安全要求，如有异常应立即报告相关人员。

–设置明显的警示标志和隔离栏杆，确保施工区域的安全。

2.施工设备准备:–检查施工设备的完好性和运行状况，如有故障或异常，应及时维修或更换。

–确保施工设备的操作人员经过专业培训，熟悉设备的操作和维护。

3.施工材料准备:–质量合格的施工材料应提前准备，并妥善保管。

–所有施工材料必须符合相关标准和规范，不得使用过期或损坏的材料。

三、施工流程1.地表准备:–清理施工现场，确保地表平整。

–根据设计要求，设置必要的支撑结构或围护体。

–对施工区域进行测量标志，确保施工尺寸的准确性。

2.开挖施工:–根据设计要求和工程进度，逐步开展隧道的开挖工作。

–采用适当的爆破技术和施工方法进行开挖。

–注意控制开挖的深度和形状，以确保隧道的稳定性和安全性。

3.地下施工:–根据设计要求和工程进度，进行施工材料的运输和敷设。

–按照要求安装和连接各种设备和管道。

–保持施工现场的清洁和整齐。

4.结构施工:–根据设计要求，进行隧道结构的施工和加固工作。

–使用合适的材料和技术进行结构施工。

–确保施工过程中的质量控制和监督。

四、施工安全措施1.防护措施:–施工部位必须设置警示标志和明显的隔离栏杆，限制非施工人员的进入。

–提供足够的安全出口，并确保疏散通道的畅通。

–定期进行安全检查，确保施工场地的安全。

2.应急措施:–配备灭火器材，设立火警报警设备，并定期进行检查和维护。

–对施工人员进行急救培训，并设立急救设备和医疗援助站。

–制定应急预案，并进行应急演练。

赣龙铁路扩能改造工程G L-2标隧道通风施工作业指导书编制：复核：审核：总工程师：中铁大桥局赣五公司赣龙铁路第二十二架子队二0一一年三月隧道通风施工作业指导书1.编制依据⑴施工设计图纸、设计文件及实施性施工组织设计。

⑵《铁路隧道设计规范》（TB10003－2005）、《铁路隧道施工规范》（TB10204－2002）、《铁路工程施工安全技术规程》(TB10401－2003)。

⑶我单位对施工现场实地勘察、调查资料及工地现场实际情况。

⑷我公司积累的成熟技术、科技成果、施工工法以及多年来从事类似工程的施工经验2.通风方式选择根据施工阶段不同，采用不同的通风方式。

进洞采用压入式通风，各采用一台2×75KW通风机、φ1000mm软风管压入式通风。

3.风量计算3.1通风计算依据洞内氧气含量按体积不小于20％；一氧化碳(CO)最高容许度为30mg/ m3；二氧化碳按体积计不大于0.5％；氮氧化物最高容许度为5mg/ m3；洞内气温不高于28℃；噪声不大于90dB；洞内风速不小于0.25m/s，全断面开挖时风速不小于0.15m/s，但均不大于6m/s；供风量保证每人供应新鲜空气不小于3 m3/min。

内燃机械设备作业供风量3 m3/（min·kW）；风管平均百米漏风率为0.02，风管摩阻系数为0.02。

隧道施工，通风量按满足施工时的人员呼吸、爆破后有害气体、洞内最小风速等计算，取最大值作为隧道通风量。

开挖爆破后，通风时间30min达到标准；爆破通风区段长100m，爆破通风CO允许浓度100mg/ m3。

3.2风量计算结果①按人数计算风量时所需要风量为75 m3/min；②按最小风速计算风量时所需要风量为585 m3/min左右；③按开挖面爆破排烟所需风量计算所需风量为800 m3/min左右；④按掌子面内燃机械作业所需风量计算为1026 m3/min左右；根据以上计算结果，取④为掌子面需风量，风量为1026 m3/min 左右。

隧道通风作业指导书1。

适用范围适用于新建杭州至黄山客运专线Ⅶ标二分部，隧道洞身爆破开挖、喷射混凝土等洞内作业，当开挖超过150m时，为保证施工安全和施工人员身心健康采取机械通风。

2.作业准备作业指导书编制后，在开工前组织技术人员认真学习,阅读、审核施工图纸,澄清有关技术问题，熟悉规范和行业标准.制定施工安全保证措施，对施工人员进行技术交底,对参加施工人员进行上岗前技术培训，考核合格后持证上岗。

施工作业层中所涉及的各种外部技术数据收集。

规划洞口场地平面布置，通风设备安装场地施工,通风管的布设，通风设备电力供应设备安装.3.施工通风控制标准①空气中氧气含量：按体积计不得小于20%。

②粉尘容许浓度：每立方米空气中含有10％以上的游离二氧化硅的粉尘不得大于2mg。

含有10%以下游离二氧化硅的水泥粉尘为6mg；二氧化硅含量在10%以下，不含有毒物质的矿物性和动植物性的粉尘为10mg。

③有害气体最高容许浓度:一氧化碳最高容许浓度为30mg/m3；在特殊情况下，施工人员必须进入开挖工作面时，浓度可为100mg/m3，但工作时间不得大于30min;二氧化碳按体积计不得大于0.5％;氮氧化物（换算成NO2）为5mg/m3以下。

④隧道内气温不得高于28℃。

4.通风施工工艺流程5。

通风设计5。

1风量和风压计算⑴计算参数①空气中氧气含量：按体积计不得小于20%。

②粉尘容许浓度:每立方米空气中含有10%以上的游离二氧化硅的粉尘不得大于2mg。

含有10%以下游离二氧化硅的水泥粉尘为6mg；二氧化硅含量在10％以下，不含有毒物质的矿物性和动植物性的粉尘为10mg。

③有害气体最高容许浓度：一氧化碳最高容许浓度为30mg/m3；在特殊情况下，施工人员必须进入开挖工作面时,浓度可为100mg/m3，但工作时间不得大于30min；二氧化碳按体积计不得大于0。

5％；氮氧化物（换算成NO2）为5mg/m3以下.④隧道内气温不得高于28℃。

总则 (2)一、超前支护施工作业指导书 (4)二、大管棚施工作业指导书 (12)三、开挖作业指导书 (22)四、钢拱架施工作业指导书 (45)五、喷射混凝土作业指导书 (54)六、锚杆作业指导书 (64)七、钢筋网施工作业指导书 (71)八、防水板作业指导书 (78)九、二次衬砌作业指导书 (86)总则1、适用范围适用于青荣城际铁路蓁隧道工程施工2、编制依据2.1青荣城际铁路设计图纸2.2根据铁道部颁发的现行施工技术指南、验收标准、技术规则及作业标准等编制《铁路隧道设计规范》TB10003-2005《客运专线铁路隧道工程施工质量验收暂行标准》铁建设[2005]160号《客运专线铁路隧道工程施工技术指南》TZ214-2005《铁路工程不良地质勘测规程》TB10027-2001《铁路工程特殊岩土勘察规程》TB10038-2001《铁路工程地质钻探规则》TB10014-98《铁路隧道钻爆法施工工序及作业指南》2.3根据投标文件及总体施工组织设计；2.4根据国家现行的法令、法规，地区行业颁发的安全、消防、环保、文物等管理规定；2.5现场调查及核对的相关资料3、作业准备3.1内业技术准备作业指导书编制后，应在开工前组织技术人员认真学习实施性施工组织设计，阅读、审核施工图纸，澄清有关及技术问题，熟悉规范和技术标准，制定施工安全保证措施，提出应急预案，并组织施工人员演练，对施工人员进行技术交底，对参加施工人员进行上岗前技术培训，考核合格后持证上岗。

3.2外业技术准备施工作业中所涉及的各种外部技术数据收集。

修建生活房屋，配齐生活、办公设施，满足主要管理、技术人员进场生活办公需要。

隧道施工作业指导书一、超前支护施工作业指导书1．适用范围本作业指导书适用于青荣城际铁路隧道施工超前小导管及超前锚杆作业。

2．作业准备2.1内业技术准备作业指导书编制后，在开工前组织技术人员认真学习实施性施工组织设计，阅读、审核施工图纸，澄清有关技术问题，熟悉规范和技术标准。

隧道通风施工方案一、工程概况该隧道通风施工方案适用于直线隧道，隧道长度为2000米，隧道断面为5米宽，4米高，平均每天通行车辆量为1000辆。

二、施工目标1.保障隧道内空气流通，提供持续的新鲜空气。

2.实现隧道内温度、湿度的控制，确保行车安全。

3.排除隧道内烟雾、废气等有害气体，保证车辆顺利通行。

三、施工流程1.隧道内通风设备的安装a)根据隧道尺寸选择通风设备，如风机、换气机等。

b)将通风设备固定在预留的支架上，并进行牢固的连接。

c)进行通风设备的接线和电气连接。

d)测试通风设备的运行情况，确保正常工作。

2.隧道内通风系统的布置a)根据隧道长度和通风需求，合理布置通风系统的进风口和出风口，确保流线型通风效果。

b)根据现场条件确定通风管道的走向和布置方式，确保通风管道的通风效果。

c)选择适当的通风口和通风格栅，确保通风效果和安全性。

3.隧道内通风系统的调试a)在施工完成后，对通风系统进行全面的调试和检测。

b)调整通风系统的风量和风速，使其符合设计要求。

c)实际情况下进行通风效果的检测和评估。

四、施工注意事项1.施工过程中，注意人员安全。

施工人员应佩戴防护用品，注意安全规范操作。

2.施工过程中，设备安装要牢固可靠，电气连接要符合安全标准，避免因设备故障引发事故。

3.施工过程中，注意节约能源，减少能耗。

4.施工过程中，注意与隧道其他工程的协调配合，确保施工进度和质量。

5.施工完成后，进行通风系统的定期检修和维护，保持通风系统的正常运行。

五、施工效果评估1.隧道内空气流通情况良好，能提供持续的新鲜空气。

2.隧道内温度和湿度得到有效控制，确保行车安全。

3.隧道内烟雾、废气等有害气体排除有效，保证车辆顺利通行。

六、施工总结通过本次隧道通风施工，有效解决了隧道内通风问题，提高了隧道的通行安全性和舒适性。

施工过程中，我们严格按照施工方案和安全操作规程进行施工，确保了施工质量和人员安全。

最终实现了预期的施工目标，并得到了相关部门和用户的认可和好评。

作业指导书小导管注浆新奥法施工十八字诀弱爆破短进尺强支护勤量测快封闭早衬砌123 3.1 3.1.13.1.23.2 3.2.13.2.23.3 3.3.1 目的：指导注浆人员进行小导管注浆作业；适应范围：本作业指导书适用于深圳地铁第五标段区间隧道及横通道小导管注浆作业；作业程序小导管制作超前小导管按设计采用Φ42 ㎜、壁厚 4 ㎜的钢管加工，长 3.5 m，钢管管头加工成尖头，并焊接密封，孔眼布置先根据设计加工，并在不同地层注浆试验后进行相应调整，导管尾部盲管长度以1-1.5m 为宜。

掌子面注浆管宜长4-6.0m ，孔眼间距0.5-0.7m ，盲管长度宜为1.5-2.0m，管前端焊接密封。

小导管安装拱顶超前小导管根据设计角度及间距布置，需严格控制角度及间距，对于松软地层，采用风钻顶入；较硬地层用风钻钻眼后，安装小导管。

小导管就位后，用高标号水泥沙浆封堵孔口，小导管尾部与钢格栅焊接。

掌子面注浆管孔距为0.7-1.0m，梅花型布设，优先采用风钻顶入，其次采用打眼安装方法。

止浆墙的设置止浆墙应根据地质情况、导管布置、注浆压力设置，保证在注浆过程中不漏浆。

一般在较硬地层，喷射5-10 ㎝厚C20 砼，松软地层或注浆压力较高地层应加挂网片，喷射应更加密实。

对于留有核心土地段，应清除松散土体后再行封闭。

15 ㎝厚C20 砼，孔口处喷射砼应更加密实。

对于留有核心土地段，作业指导书隧道锚杆初期支护新奥法施工十八字诀弱爆破短进尺强支护勤量测快封闭早衬砌1. 目的：指导锚杆作业人员进行锚杆支护作业2. 适用范围：本作业指导书适用于隧道锚杆初期支护作业3. 锚杆作业3.1 原材料锚杆（杆径为20～22mm）及配套的垫板（厚6～10 ㎜，规格：150×150 或200、树脂、早强剂、速凝剂。

×200 ㎜）与螺母、水泥砂浆（强度不小于M20）3.2 工具凿岩机、十字形合金钻头，打击套筒、力矩或套筒板手，锚杆拉力计、木楔。

瓦斯隧道通风、防爆作业指导书本作业指导书仅对瓦斯隧道通风、防爆、安全施工监测管理作出说明，要求施工应做到“勤检验、短进尺、弱爆破、强支护、快喷锚”的煤系地层掘进和支护措施。

关于隧道的开挖、运输、衬砌等作业方式按设计要求和隧道施工规范要求执行。

一、施工准备1、认真熟悉设计文件，作好现场施工调查，在此基础上做好工程“质量计划”并按《煤矿安全规程》要求做好隧道灾害预防和处理计划的编制工作。

2、施工单位要按铁二施（98）77号文关于转发《铁五局关于瓦斯隧道天燃气隧道施工要求的通知》要求成立通风防爆室，加强对瓦斯含量（浓度、压力）的监测工作，并将责任落实到人。

3、做施工现场场地布置，并绘制好隧道内外管线旁设的平面布置图，以便抢险时使用。

4、加强对参加施工的干部、工人的岗前业务技术培训工作，瓦检工等技术工种必须持证上岗，同时做好适合施工环境的机备选型工作。

二、通风、瓦斯、煤尘安全监测及施工措施1、每日必须对洞内的空气温度进行测定。

2、洞内的总进风量应按设计要求计算后供给，同时设置测风站，测定平均风速、风量、空气温度、大气压力、瓦斯和二氧化碳浓度等项目。

293、按要求安设瓦斯自动检测报警断电装置。

4、做好超前探测工作。

探测采用直径75～105mm的钻孔，其位置和数量按设计文件要求布置和施工，以便能准确找出煤层位置，为及时施作检测孔掌握煤层赋存情况后采取相应的安全揭煤方法和措施提供依据。

5、掘进采用“低爆力部分露煤震动放炮”，起爆采用电力起爆。

6、在开挖过程中可采用予抽瓦斯、超前钻孔、震爆破、水力冲孔、前探支架、掩护拉板等安全施工措施。

7、按铁五局《施工技术管理办法》中通风防尘、防爆管理办法要求，填写“瓦斯检测记录表”附表一和“通风测量记录表”附表二。

三、事故预防和处理措施：1、洞外应设置消防水池和消防管路的备用。

2、在洞口应采用无火、无焰方式取暖或使用防爆式电热器。

严禁携带火种及穿戴化纤衣物进洞。

3、加强火工材料的管理，包括建造库房，领发料制度，剩余材料的改变及爆破作业要求，装药前，放炮前和放炮后要认真检查爆破作业地点的瓦斯含量，瓦斯含量超1%不准放炮。

隧道安全作业指导书隧道是一种特殊的工程结构，其施工和使用都具有一定的危险性。

为了确保隧道的施工和使用安全，保护工作人员的生命安全和财产安全，必须制定一套隧道安全作业指导书，明确施工和使用过程中的安全措施和操作规范。

一、隧道施工安全作业指导书1. 施工前准备施工前必须组织人员进行专业培训，明确各岗位人员的职责和工作流程。

同时，要对施工现场进行全面的安全检查，排除潜在的安全隐患，并确保施工现场的通风、照明等设备正常运行。

2. 施工过程安全措施（1）现场标识在施工现场设置明显的安全警示标识，包括施工区域、危险区域等，以提醒人员注意安全。

（2）通风隧道施工过程中，必须保证施工现场的通风系统正常运行，确保空气流通，避免有害气体积聚。

（3）防火安全采取防火措施，如设置防火设施、使用防火材料等，以确保施工现场不发生火灾事故。

（4）充水在隧道施工过程中，需要进行充水作业时，必须进行充分的水源准备和水工设备检查，确保充水操作安全。

（5）防护措施施工人员必须佩戴防护装备，如安全帽、安全鞋、工作手套等，以防止因意外事件导致的人身伤害。

（6）物料管理对施工现场的物料进行合理堆放和管理，确保不影响施工作业和人员通行安全。

3. 施工后处理施工完成后，对施工现场进行清理和整理，恢复施工区域的正常状态。

同时对施工设备进行检修和维护，确保设备正常使用。

二、隧道使用安全作业指导书1. 入口安全措施为了确保隧道进出口的安全，应设置明显的标志和警示标识，以提醒驾驶员注意减速、保持车距。

2. 驾驶员安全培训隧道使用过程中，驾驶员必须接受专业培训，了解隧道使用的注意事项和紧急情况下的自救逃生方法。

3. 通风系统和照明设施隧道内部的通风系统和照明设施必须保持正常运行，确保隧道内空气流通和照明良好，以提高使用者的舒适度和安全性。

4. 隧道巡视与维护隧道使用过程中，应定期进行巡视和维护，确保隧道内部设备的完好，及时消除潜在的安全隐患。

5. 紧急情况处理在紧急情况下，如火灾、事故等，使用者必须按照应急预案进行应对，保持冷静并尽快采取逃生措施。

京沈京冀客专Ⅶ标段隧道工程编号：隧道通风作业指导书单位：中铁十一局集团编制：审核：批准：2014年8月1日发布 2014年8月1日实施京沈京冀客专隧道工程隧道通风作业指导书1适用范围本作业指导书包括了隧道施工过程中通风方式、设备的选择布臵及安装，适用于中铁十一局集团有限公司京沈京冀客专Ⅶ标段各类隧道的施工通风。

2 作业准备根据有轨运输、无轨运输，隧道长度、围岩分类，时候有特殊要求（如瓦斯隧道）合理选择压入式通风方式、混合式通风方式、压出式通风方式，根据现场实际情况进行通风方案设计，配臵足够的通风设备，在掘进进洞具有安装条件后，及时完善隧道通风系统。

3 技术要求各隧道工程应根据现场实际情况选择经济合理的通风方式、通风机械、风机及风管参数。

研究通风设备的系统布臵，满足通风要求。

研究施工通风的管理制度，保证现场施工通风。

监测洞内空气指标和通风系统的各项指数，评估通风效果。

4 施工工艺流程及操作要点隧道通风方案设计流程通风方式选择与布臵风量计算选择通风设备设备布臵安装质量检查。

4.1 通风方式选择与布臵通风方式选择与布臵应根据施工方法、设备条件、掘进长度、开挖面积以及污染物质的含量与种类等情况确定。

通风方式选择的一般原则：（1）有轨运输施工的隧道宜采用吸出式或混合式通风。

（2）无轨运输施工的隧道宜采用压入式或变换式通风。

（3）有平行导坑施工的隧道应采用巷道式通风。

（4）自然通风因其影响因素较多，不稳定且不易控制，故应避免采用。

各通风方式的适用情况见表1。

4.2 风量计算4.2.1洞内施工所需通风量应根据洞内同时工作的最多人数所需要的空气量、或使同一时间爆破的最多炸药用量产生的有害气体降低到允许浓度所需要的空气量、或使同时在洞内作业的柴油机产生的有害气体稀释到允许浓度所需要的空气量、或满足洞内允许最小风速要求等条件进行计算确定。

以其中最大者选择通风设备。

（1）按洞内同时工作的最多人数计算风量Q=qmK式中 Q——计算风量，m3/min（下同）；q——洞内每人每分钟所需新鲜空气量，m3/min，按每人每分钟 3 m3 计算；m——洞内同时工作的最多人数；K——风量备用系数，取 1.10～1.15。

隧道通风作业指导书隧道通风作业指导书一、背景近年来，随着城市建设的不断扩大，地下工程的建设如地铁、隧道等也不断增加。

而在这些地下工程中，通风系统的设计和建设就显得尤为重要。

通风系统能够有效地改善地下空气质量，保证工人的健康和安全。

因此，通风作业的质量和安全也是至关重要的。

二、作业目的本指导书的主要目的是规范隧道通风作业，确保作业的安全和质量。

三、作业范围本指导书适用于所有隧道通风作业，包括通风系统的设计、建设、维护和清洁。

四、作业内容4.1. 通风系统设计通风系统的设计应满足以下要求：（1）保证通风系统的正常运行，确保地下工作环境的舒适度和安全性。

（2）根据隧道长度、断面大小、使用情况等因素，确定风机、管道等设备的类型、规格和数量。

（3）合理布置通风口，保证通风系统覆盖隧道各个部位。

（4）设计应符合相关规范和标准。

4.2. 通风系统建设通风系统的建设应满足以下要求：（1）在施工前，应明确通风系统建设的方案和进度计划，并在需要时向有关部门申请施工许可证。

（2）施工应严格按照设计图纸和施工标准进行。

（3）建设中应加强安全措施，特别是在安装、拆卸风机等设备时要注意防护措施，以确保作业人员的安全。

（4）在施工过程中，应逐步检查、测试通风系统的各项参数，并进行调整，确保通风系统的正常运行。

4.3. 通风系统维护通风系统的维护应满足以下要求：（1）对通风设备进行定期检查和维护，以确保设备的运行良好。

（2）定期更换设备的易损件，如风机叶片等。

（3）定期清洁通风系统的各个部件，保证其通风效果。

（4）注意通风系统的运行情况，及时处理、排除故障。

4.4. 通风系统的清洁通风系统的清洁应满足以下要求：（1）将通风系统内积聚的尘土、烟雾等物质清除干净。

（2）定期清理通风口、风机等设备，保证其运行效果，防止堵塞。

（3）清洁工作应在通风系统断电后进行，以确保作业人员的安全。

五、作业安全注意事项（1）通风设备和管道的安装、拆卸时，要进行严格的安全措施，确保不会对作业人员造成危险。

隧道安全作业指导书（一）钻眼作业应注意的安全事项：1、钻眼前必须首先检查工作环境的安全状态，应待开挖面清除浮石及瞎炮处理完毕后方可进行钻眼作业。

2、用电钻钻眼时，电钻把手没有胶套绝缘不准使用，不得用手导引回转的钎子、用电钻处理被夹住的钎子，不准在工作面拆卸及检修电钻。

3、凿岩机的支架，在碴堆上钻眼时，应保持碴堆的稳定。

不得在残眼中钻眼。

4、打眼必须使用水风枪，不准打干风枪。

5、打眼工未戴胶皮手套和未穿胶鞋，不准使用电钻。

（二）爆破作业应注意的安全事项：1、洞内爆破作业必须有值班人员监督和统一指挥。

2、禁止进行爆破器材加工和爆破作业的人员穿化纤衣服。

3、装药前应对峒室、药壶和炮孔进行验收，深孔装药出现堵塞时，在未装入雷管、起爆药柱等敏感爆破器材前，应采用铜或木制长杆处理。

4、装药区内禁止烟火及用明火照明，禁止使用石块及易燃材料填塞炮孔，填塞时要十分小心，不得破坏起爆线路，禁止在深孔装入起爆药包后直接用木楔填塞。

5、禁止拨出或硬拉起爆药包或药柱中的导火索、导爆索、导爆管或电雷管脚线。

6、爆破开始前，必须确定危险区的边界，并设置明显的标志。

7.爆破开始前必须同时发出音响和视觉信号，使危险区内的人员都能清楚地听到和看到。

在此之前应使全体作业人员和附近居民事先知道警戒范围、标志和声响及视觉信号的意义，以及发出信号的方法和时间。

8、爆破时所有人员必须撤离至安全距离以外。

9、遇有下列情况时，严禁装药爆破：（1）照明不足；（2）开挖面围岩破碎尚未支护；（3）出现流沙、流泥未经处理；（4）有大量溶洞水及高压水涌出，尚未治理；（5）没有警戒好的。

10、爆破后必须在通风排烟15分钟后，爆破检查人员方可进入爆破地点，检查有无冒顶、危石、支护破坏和瞎炮、残余炸药、雷管等现象。

11、检查人员如发现有上述情况出现时，应及时处理，未处理前应在现场设立危险警戒或标志。

只有在确认爆破地点安全后，经当班值班人员同意，方准人员进入爆破地点。

新建衢州至宁徳铁路浙江段站前工程QNZJZQ W标隧道工程编号：QNZJZQ4HI-ZDS-2016003隧道通风施工作业指导书单位： _______________编制： _______________审核： _______________批准： _______________二◦一五年十一月一日发布二0—五年十一月二十五日实施衢宁铁路浙江段(W标)三分部隧道工程隧道通风施工作业指导书1适用范围适用于衢宁铁路浙江段(W标)三分部承建隧道通风施工。

2.作业准备2.1内业技术准备作业指导书编制后，应在开工前组织技术人员认真学习实施性施工组织设计，阅读、审核施工图纸，澄清有关技术问题，熟悉规范和技术标准。

制定施工安全保证措施，提出应急预案。

对施工人员进行技术交底，对参加施工人员进行上岗技术培训，考核合格后持证上岗。

2.2外业技术准备施工作业层中所涉及的各种外部技术数据收集。

修建生活房屋，配齐生活、办公设施，满足主要管理、技术人员进场生活、办公需要。

3.技术要求3.1空气中氧气含量，按体积计不得小于20%3.2粉尘容许浓度，每立方米空气中含有10%以上的游离二氧化硅的粉尘不得大于2mg每立方米空气中含有10%以下的游离二氧化硅的矿物性粉尘不得大于4mg3.3有害气体最高容许浓度：(1)一氧化碳最高容许浓度为30mg/m3在特殊情况下，施工人员必须进入开挖工作面时，浓度可为100mg/m3但工作时间不得大于30min;(2)二氧化碳按体积计不得大于0.5%;(3)氮氧化物(换算成NO2为5mg/m3以下。

3.4隧道内气温不得高于28C。

3.5隧道内噪声不得大于90dB3.6隧道内气温不得大于28 °C;3.7压入开挖工作面的局部通风机的通风管路百米漏风率不大于0.02 ；3.8隧道施工通风的风速，全断面开挖时不应小于0.15m/s，分部开挖的坑道内不应小于0.25m/s，并均不应大于6m/s。

隧道通风（压入式）施工作业指导书1.适用范围适用于隧道通风（压入式）施工。

2.作业准备2.1 内业技术准备2.1.1根据隧道施工图平面设计、施工方法、设备条件、掘进长度、开挖面积以及施工环境要求等编制施工通风方案。

2.1.2对有关技术人员进行培训，成立专业化通风班组进行施工通风设备的安装、检测、维护和日常施工通风管理工作。

2.1.3编制管理制度、安全操作手册等文件，并完成三级技术交底，即项目总工程师对项目部各部室及技术人员进行技术交底，技术主管人员对作业队技术负责人进行技术交底，作业队技术负责人对班组长及全体作业人员进行技术交底。

对参加施工人员进行上岗前技术培训，考核合格后上岗。

2.2 外业技术准备2.2.1配置轴流风机及配套设施。

2.2.2配置通风管及配置的挂钩、弯管等。

2.2.3安装风机和风管所需的螺栓、锚杆、铁线等。

2.2.4操作平台或升降平台车、电钻、膨胀螺栓等。

2.2.5完成场地平整，风机房，风机支撑架，变压器、配电箱安装等临建工程。

3.技术要求3.1隧道施工通风采用压入式通风。

轴流式通风机功率根据通风长度进行计算后确定。

通风管的直径选择结合正线、辅助坑道断面大小布局综合考虑。

3.2为保护隧道施工人员的身心健康及保证安全生产，施工通风设计风管每100m平均漏风率不大于1%，作业环境主要指标需满足：施工中应保证洞内风速不低于0.5m/s，空气中氧气含量，体积计不得小于20%；粉尘容许浓度，每立方米空气中含有10%以上的游离二氧化硅的粉尘不得大于2mg，每立方米空气中含有10%以下的游离二氧化硅的矿物性粉尘不得大于4mg；一氧化碳浓度不大于30mg/m3；二氧化碳浓度不大于0.5%，氮氧化合物（换算成NO2浓度不大于5mg/m3；隧道内气温不得高于28℃。

具体应满足《铁路隧道工程施工技术指南》、《工作场所有害因素职业接触限值》等相关规范要求。

3.3低瓦斯地段应严格按照《铁路瓦斯隧道技术规范》（TB10120-2002）要求施工。

⽡斯隧道通风、防爆作业指导书⽬录1.编制⽬的 (2)2.编制依据 (2)3.适⽤范围 (2)4.施⼯⽅法及施⼯⼯艺 (2)5.⽡斯监测系统配置 (4)6.⽡斯监测实施 (4)7.通风、⽡斯、煤尘安全监测及施⼯措施 (6)8.事故预防和处理措施 (7)⽡斯隧道通风、防爆作业指导书1.编制⽬的通过实施本程序，以保证新建巴达铁路站前I标徐家湾隧道进⼝的通风、防爆。

通过预先鉴定⼯序作业能⼒和实施有效地施⼯过程控制，实现质量⽬标最⼤限度的满⾜施⼯要求。

2.编制依据⑴《铁路隧道⼯程施⼯质量验收标准》 TB10417-2003⑵《铁路隧道⼯程施⼯技术指南》 TZ204-2008⑶《铁路隧道⼯程施⼯安全技术规程》 TB10304-20093.适⽤范围适⽤于巴达铁路站前I标徐家湾隧道进⼝的施⼯作业。

4.施⼯⽅法及施⼯⼯艺4.1 施⼯原则⽡斯爆炸是施⼯中最⼤的安全隐患。

⽡斯爆炸的3个必要条件：⼀是要有⼀定浓度的⽡斯(主要为CH4)；⼆是要有⽕源；三是要有⾜够的氧⽓。

要达到安全⽣产的⽬的，就必须从⽡斯监测、通风、设备防爆等综合预防措施下⼿，杜绝洞内同时具备⽡斯爆炸的3个必要条件。

通过对⽡斯的实时监测，控制和防⽌⽡斯浓度超限，是防⽌⽡斯爆炸发⽣的关键。

在施⼯中，对安全⽣产影响最⼤的是⽡斯(主要成分是CH4)、⼀氧化碳(C0)浓度。

故在本隧道施⼯中，主要以CH4、C0为监测对象，监控隧道内有害⽓体的浓度。

⽡斯监测的⽬的：⑴防⽌在施⼯过程中，有害⽓体浓度超限造成灾害，以确保施⼯安全和施⼯的正常进⾏；⑵根据监测到的洞内有害⽓体的浓度⼤⼩，及时采取相应的技术措施；⑶检验防排⽡斯技术措施效果，正确指导隧道施⼯，为科学组织施⼯提供依据。

4.2监测依据及执⾏标准⑴监测依据隧道⽡斯的监测，主要以《煤矿安全规程》、《防治煤矿⽡斯突出细则》、《铁路⽡斯隧道技术规范》为主要依据，并参照现⾏《客运专线铁路隧道⼯程施⼯技术指南》，根据上述规程进⾏有害⽓体的监测、控制。

隧道施工通风工艺手册在隧道施工中，由于会产生各种有害物质，人员和设备也需要良好的空气环境才能工作，因此，施工中必须保证对工作面供给足够的新鲜空气、冲淡和排除各种有害气体和岩尘、创造良好的劳动气候条件，也就是必须进行通风。

良好的通风是安全生产的重要前题，也是保护施工人员身心健康，提高劳动生产率的必要条件。

在机械化施工中，良好的通风对加快工程进度，确保工程质量也起着重要作用。

因此，通风工作应作为施工的重要方面。

一、施工隧道空气中常见的有害成分：包括：一氧化碳，二氧化氮、二氧化硫、柴油机废气以及粉尘。

二、来源：1、爆破时所产生的炮烟。

2、柴油机工作时所产生的废气。

3、凿岩、爆破、装碴、喷锚等作业中产生的粉尘。

4、各种火灾事故和灾害产生的有毒物质。

三、危害：1、粉尘被人们长期吸入呼吸器官，引起尘肺病。

2、粉尘进入机械设备的油液、运动部件之中，污染设备，加快运动零件的磨损，缩短设备的使用寿命。

3、某些粉尘（如煤、硫化物）在一定条件下发生爆炸，造成重大事故。

四、目前隧道施工通风现状1、通风机技术指标偏低。

2、输风管道漏风严重。

3、通风布局不合理，主要表现为各种形式的循环风；有效程和吸程不能覆盖工作面，因而使工作面难以通风换气。

4、通风管理技术落后，管理制度和管理方法与机械化快速施工技术不相适应。

5、通风时间不够，造成污染废气循环积累。

6、内燃动力设备技术状况下降，缺乏废气净化装置，使废气排放量增加。

7、洞内运输道路不平整，行驶阻力大，车辆起动频繁，通过时间长，耗油多，污染物排放量增多。

8、各施工环节配合不协调，衬砌、锚喷作业时将风管拆开，破坏了通风系统正常工作的条件。

9、大多数施工单位和设计部门在考虑施工设计时，没有把通风作为一个需要认真考虑的重要技术环节来对待。

五、以现有设备为基础的综合治理对策1、在系统布置上，应坚决杜绝各种形式的“循环风”。

2、在确定通风方式上，无轨运输作业最好选择压入式通风，条件许可时，应可以采用同一系统压入、抽出变更工作状态的混合通风方式（即在排除炮烟时为抽出式，装碴作业时为压入式）。