关于农村公路养护管理工作调研报告

关于农村公路养护模式的调研报告

农村公路是如何养护的?以下是小编整理的对于农村公路养护模式的调研报告，供您参考。

省公路局组成调研专班，赴五山、潜江、咸安、大冶等地就我省农村公路养护模式进行了调研。调研采取了听汇报、座谈和实地查看等方式进行。现将调研要紧事情汇报如下:

一、基本事情

五山、潜江、咸安、大冶等地在农村公路养护方面进行了积极探究，形成了比较有代表性的农村公路养护模式。

(一)五山协会治理模式：农村公路养经过公开竞标和合理低价议标两种形式进行，具体组织实施工作由乡镇农村公路管养协会和村管养协会分会负责。公路养护权拍卖的具体办法是：养护路段按3-5公里为一标段，每标段1000元养护费，每标段确定2-3名候选人，报乡镇管养协会经过后，对外进行张榜发布，同意群众监督，然后召开竞标会，由评标委员会(村委会要紧干部、无职党员、退休村干部、群众代表及县乡道所专业技术人员7-9人组成)进行综合打分，确定中标者，由村级管养分会与中标者签定管养协议，养护路段每年一招标，与合格中标人每年签一次协议，从而建立长期有效的养护治理机制。

这种模式优点在于能发挥农民群众的积极性，农民群众爱路护路意识显著增强。其要紧特点是：

一是用市场运作的方式招标确定养护人员。由镇路协负责组织，村级分会具体实施，经过公开竞标或议标，依照里程来设置专职养护人员职数，然后由镇村两级路协与中标人签定管养协议，具体承担清扫路面、疏通边沟、整理路肩、维护路产等养护事项。目前，该镇已有14个村近100公里农村公路养护由竞标成功的25名专职农村公路养护员承担。经过招标确定农村公路养护人员，该镇的农村公路路况大为改观，基本做到了路面洁净、边沟通畅、路肩平坦、标志齐全。

二是分比例筹资，降实养护人员待遇。养护人职员资按每年每公里1000元核定，具体采取5：3：2的分担比例，即每公里农村公路的养护费用，交通部门拿500元，镇政府从财政拿300元，村委会从集体积存中拿200元，确保专职养护人职员资按时脚额兑现。

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关于农村公路养护和管理工作加强的思考

作者：王贤

来源：《科学与财富》2016年第34期

（海阳市交通运输局 山东 海阳市 265100）

摘 要：公路作为我国公路网建设的重要核心部分，更是实现农村经济发展的必行措施。近几年，伴着改革开放的发展，农村的公路建设项目不断地拓展，其公路的使用年限与安全质量问题受到人们的高度重视，促使农村公路建设后期的养护和管理工作面临着严峻的考验。本文以实际的农村公路建设项目为例，对如何强化农村公路养护和管理工作的重要性进行详细探讨，意在提高我国整体的公路建设水平。

关键词：农村公路；养护；管理工作；加强措施

在经济建设快速发展下，我国农村交通已经取得了显著成绩。农村公路作为农村交通建设的基础部分，其养护与管理工作的开展，是提高农村公路整体质量的关键，同时在农村公路达到最佳运输效果中起到一定的促进作用。现阶段，各农村公路普遍存在“重视建设，忽略养护”的情况，这一现象严重阻碍了农村公路的长远发展，因此，文章对其进行详细阐述，为促进农村经济的发展奠定基础。

一、实际案例

某市为了实现城乡的一体化发展，开展农村公路网建设项目，其中包含县道、乡道以及村道等道路。直至2014年底，该市公路的总里数在15859.42公里，涵盖农村公路142012.05公里，由此可见农村公路占据全市公路的绝大多数，这一数据显示，农村公路交通现状得以有效改善，农民出行难的问题也已经得到解决。随着农村公路建设项目的增多，使得农村公路总里程数逐渐有所上涨，致使农村公路养护和管理工作受到人们的高度关注。目前，该市已经出台《农村公路养护管理检查考核办法（试行）》，利用从综合管理和养护质量、养护工程、资金管理以及安全管理等5个角度，对农村公路养护和管理工作的质量进行系统化地考核，结合半年制与年终制考核制度的运用，确保农村公路使用。

农村道路交通安全管理工作的调研报告

农村道路交通平安管理工作的调研报告1

近年来，随着我市农村经济建设的快速发展，农村硬化路面建设快速，改善了农机的交通环境，给农村道路运输的车辆安上了翅膀，上路行驶的拖拉机逐年增多，农村道路交通平安问题越来越突出，与拖拉机相关的交通事故时有发生，给人民群众的生命财产平安带来严峻的威逼与损害。根据上级的调研内容，我们深化村屯和农户具体了解，找出农村道路交通平安的节点，找出问题和缘由，形成如下报告：

一、农村道路交通平安宣扬状况

对农村道路交通平安的宣扬教化活动要常抓不懈，尤其是对拖拉机的运用者和农夫群众的宣扬更要深化细致，主要是对政策法规的宣扬更要深化人心，不能只做表面文章。当前有些地方因人力、物力、财力不足，宣扬教化方法单一，不能只在墙上刷几条标语、在空中悬挂几条横幅、向群众散发几份传单而已。缺乏直观形象的效果，只流于形式。有结合实际的生动的典型案例进行广泛深化的宣扬教化，达到明显的效果，起到震撼和警示作用。

二、农村道路交通平安现状

农村道路目前为混行路面，供各种车辆和人畜通行，农村拖拉机和两轮摩托车迅猛增加，道路较窄，平安标识不配套，给道路交通平安造成很

大压力。

三、农业机械上牌落户及平安技术状况

由于农夫平安意识的缘由，大部分农户能遵章遵守法律，主动办理拖拉机登记入户手续，但还有相当一部分农夫法制意识淡薄，不办理拖拉机落户和平安技术检验，更有一些人为了降低成本把平安当儿戏，达到报废标准的拖拉机和平安设施不行靠的拖拉机照旧上路行驶，给道路交通平安造成极大的隐患。

四、农村车辆驾驶人持证率及日常培训教化状况

我市加大对农机驾驶人的规范化培训工作，持证率在快速上升，驾驶员驾驶操作技能和法律常识在不断提高，但还有一部分人比较被动，还须要严格管理和监督。

第 1 页 共 1 页 关于农村公路养护管理工作调研报告

我区农村公路养护总里程达到XXX公里，其中：县道XX公里、乡道XX公里、村道XXX公里。农村公路作为最基本的基础设施建设，是我区公路网的重要组成部分，是农村与城市联系交往的基本途径和纽带，对我区经济的发展有重要的意义。如何管理和养护好已建成的农村公路，提高公路使用质量标准和年限，使其连续、稳定地为农民服务，是当前交通主管部门面临的一个问题。现今，农村公路的建设速度虽快，但农村公路养护管理还存在一定问题。为提高农村公路的好路率和完好率，解决农村公路失养的严重状况，开创我区农村公路管养工作新局面，现就农村公路管理养护管理工作进行探讨。

一、我区农村公路管理养护目前存在的问题

1、我区农村公路改建改造任务繁重。XXXX年以来，我区农村公路建设发展迅猛，至XXXX年，全区XX个行政村通村道路全部硬化，通自然村公路硬化率达XX%。但是，由于建设资金短缺，建设标准低，路面宽度为X-X米，缺乏必要的标志标线和安全设施，存在很大的安全隐患，加之养管不够到位，损毁比较严重，修建公路时，为了节省成本，一般是随弯就弯，随坡就坡，农村公路多是坡高路陡，抗灾能力差、病害多，需要修建较多数量的防护工程和排水设施，但因资金不足而造成许多通村公路建设一

第 1 页 共 1 页 开始就存在缺陷，整体路况较差，后期养护费用大，给这些地段的农村公路养管工作带来了严重的不便。

2、我区农村公路的养护和管理工作难度大，一些公路抗灾能力低。由于农村公路线长、路远、量大，管理起来十分困难。且处于自然灾害多发地区，而通村公路建设和规划，因受资金“瓶口”的限制，只好降低设计标准，有些通村公路建成之日路基就存在一些质量问题，这就严重影响了我区农村公路路网的整体效益和综合服务功能。通村公路路基等级较低而导致的问题十分突出，易遭受洪水冲刷，经常发生塌方、路基缺口等现象，由于养护资金短缺，难以及时修复，给我县农村公路养管工作造成重创。