拖拉机液压系统主要部件的修理

拖拉机液压系统的故障检查与排除

张淼

（梨树县农业机械化学校 吉林 梨树 136500）

摘 要：拖拉机的液压系统在拖拉机进行农田作业过程中起到重要作用，通过对拖拉机液压系统在工作中出现的故障现象来深入分析，从而得出产生故障的原因，根据不同的故障原因提出具体的解决办法，来排除液压系统的故障。对农机操作者正确操作、简易维修提供了有益的帮助。

关键词：拖拉机液压系统故障分析排除

1、拖拉机液压系统

拖拉机的液压系统主要由液压缸、液压泵、分配器和辅助装置等组成的循环液压油路，它的目的是为农机作业时提升农机具提供动力。拖拉机液压系统一般有三种形式，分为分置式液压系统、半分置式液压系统、整体式液压系统。分置式液压系统的油泵、油缸、分配器和油箱被安装在拖拉机的不同位置。半分置式液压系统的油泵单独安装，油缸、分配器和操纵机组成提升器安装在后桥壳处。整体式液压系统的油泵、油缸、分配器、操纵机构等部件都安装在后桥壳处，形成一个整体。目前国内中大型拖拉机通常采用分置式液压系统，液压系统发生故障后，往往情况比较复杂，需要逐一检查各部位，发现故障后做出正确的判断，分析具体原因进行修复。

2、拖拉机液压系统故障检查及排除方法

（1）农具不能提升

在拖拉机工作时，发现农具不能提升的情况，这是液压系统经常出现的故障，，应依次从以下方面查找原因并按相应措施进行修复。a油箱无油或者油泵没有结合。通过检查可以进行加油或接合油泵解决问题；b当回油阀卡住不落下，或因系统内有赃物把回油阀垫住或油泵油几乎全部溜回油箱，无油压产生导致农具不能提升；此时可以通过用小木棒轻敲回油阀盖体，使回油阀受到震动而落下，或者卸下回油阀进行清洗；c也可能是油缸定位阀被卡住，可以通过用钳子将定位阀夹出并重新正确安装；d油缸定位挡板与定位阀尾部之间的间隙太小，液压产生的压力不足以提升农具；应当通过调节将定位挡板升到所需的位置；e由于所悬挂农具的提升阻力过大，农具无法提升起来；应去除悬挂农具增加的提升阻力；f升压阀的压力过小，安全阀弹簧松弛，开启压力过小；可通过检查调整升压阀的开启压力和安全阀的开启压力来提高压力；g油泵内部也可能漏油严重，使提升压力降低无法完成农具提升；应检查并修复油泵；h当油泵进油管与油泵联接的螺母松动而进入气体后也会导致提升压力不足；应当检查并拧紧联接螺母。总的来说，每个故障都可能导致农具不能提升，一定要根据具体原因进行合理判断后来修复。

拖拉机液压自卸系统常见故障及使用注意事项

拖拉机液压自卸系统常见故障及排除1

（1）农具不能提升

发动机工作时，扳动操纵手柄至提升位置，悬挂杆没有提升动作，应从外部检查。

1)外部检查：①液压油泵传动机构是否接合。②液压油箱的油面高度是否正确。③是否有因油管破裂和接头松动而造成液压油大量泄漏。④油缸定位阀与定位挡板之间10~15mm的间隙是否保证。⑤悬挂农具的重量是否超过额定承载量。⑥自封接头的压紧螺母是否松动，若松动会使封闭阀关闭，液压油不从分配器进入油缸工作。一般情况下，外部原因发现后可立即排除。

2)内部故障的分析、判断。在外部进行检查，确认正常后，即可进行内部故障检查。液压系统的液压元件袖泵，分配器，油缸等)都是在密封状态下工作，故障部位不能直接观察到。可以采取以分配器为中心，通过变换分配手柄的不同位置，观察分配器及周围反映出不同的现象，进行分析、判断，分段检查，排除故障。

发动机运转后，将分配器操纵手柄置于不同的位置，会出现以下几种现象。①分配器手柄放在“提升”工作位置后，手柄立即“咔”的一声跳回“中立”位置，农具不能提升。若强制手柄停留在“提升”位置，同时分配器发现尖锐的“嘎嘎”响声（安全阀开启声)，发动机运转声变得沉重，负荷显著增加，通往油缸下腔的油管发生抖动现象，此故障表明油泵和分配器工作均为正常，而通往油缸的油路被堵塞，多数情况下是定位阀在关闭位置卡死或缓冲阀被脏物堵塞而引起。②分配器手柄置于“提升”位置后，农具不提升，手柄又不跳位，发动机负荷无变化。这表明液压系统内部有泄漏现象，使油液不能建立起高压，原因可能发生在油泵，分配器，油缸需进一步检查。

先按下油缸上的定位阀，堵死压降的回油路。再将分配器手柄置于“压降”位置，用于固定。这时会出现两种情况。第一种情况：分配器发出尖锐“嘎嘎”响声，发动机声音沉重，负荷增加，这表明油泵、分配器工作均正常，而故障原因发生在油缸。第二种情况：分配器无响声，发动机负荷没有变化，这表明故障发生在分配器和油泵，应先检查分配器后检查油泵。

农机与维修Nongjiyuweixiu

拖拉机底盘的功用是将发动机的动力传递给驱动轮和

工作装置，使拖拉机行驶和进行正常的农田作业。为保证拖

拉机正常工作，发挥应有的效率，在拖拉机的使用中要及时

排除底盘和液压悬挂装置出现的故障。下面将拖拉机底盘

及液压悬挂系统的常见故障与排除介绍如下，供参考。

一、拖拉机制动系故障及排除

1.制动器失灵

（1）故障现象。驾驶员把制动器踩到底，拖拉机虽然减

速，但是不能迅速停车。

（2）故障排除。①调整制动器踏板自由行程到规定值。

②更换油封或橡胶密封圈，用煤油或汽油清洗制动摩擦片

表面上的油污或泥水，晾干后再使用。③更换制动摩擦片。

2.制动器分离不彻底

（1）故障现象。制动结束后，制动器不分离或分离不彻

底，导致制动器发热，加速制动摩擦片的磨损，甚至烧毁摩

擦片。

（2）故障排除。①调整制动器间隙和制动踏板自由行

程，使其达到规定值。②更换回位弹簧。③清除摩擦片表面

间的异物，保持干燥清洁。④对各铰接点加注润滑脂。⑤改

变驾驶习惯，除了需要制动外，不要把脚放在制动踏板上。

3.拖拉机制动异响

故障排除：①更换制动摩擦片，重新铆接。②更换或重

新安装回位弹簧。③更换制动鼓。④按照规定扭矩重新拧紧

制动鼓螺母，并用螺母锁片锁紧。⑤调整制动鼓与制动蹄的

间隙到规定值。⑥更换连接键。

4.拖拉机制动“偏刹”

制动时，左右两车轮不能同时制动或制动可靠性不一

致，导致拖拉机发生偏转，这就是“偏刹”现象。应对其进行

检査和调整，可消除偏刹现象。

二、拖拉机转向系故障及排除

1.轮式拖拉机转向困难

故障预防与排除：正确操纵驾驶拖拉机，注意合理掌握

行驶速度，不要猛打方向盘，在过沟埂时降速行驶，以防冲

击和振动损坏前轮转向节轴。保持前轮轮胎气压充足、两

侧轮胎气压等量一致。修复、更换行星齿轮、齿轮轴。适当增

加转向器壳体上盖或轴承下压盖与转向器壳体之间的调整

垫片，使轴承转向间隙适中；按规定调整涡轮、蜗杆及涡轮

轴与调芯轴套的配合间隙。校正转向节，更换立式轴承及轴

爻尹　搭担祝　

液压提升系统审见故障及拂除　

单连江丁建新　

１　故障一　提升臂一直处在下降位置，操纵快速升降、　

位调节手柄都不起作用。加大油门丝毫没有反　

应，也没有泄漏和异响。　

１．１故障原因　（１）从油箱（后桥）到液压泵的油路堵塞。　

如：油管进口堵塞，滤清器堵塞等。　

（２）进油管路（从后桥到齿轮泵）有漏气。　

如：进气管到滤清器的连接胶管接头没有旋紧，　

滤清器和齿轮泵连接处漏气等。　

（３）液压泵损坏不能供油。如：液压泵磨损　

严重、间隙过大，内部密封装置损坏使高压腔和　

低压腔之间窜油。　（４）液压输出多路阀损坏。如：压力调节阀　

压力调定太低或内部单向阀和弹簧损坏，控制阀　芯有损坏，压力油从此处回油箱。　

（５）分配器故障：①分配器滑阀卡死，一直　

停在下降位置。②卸荷阀卡死，一直处在打开位　

置，压力油从此处卸荷回油箱。③安全阀调定压　

力过低或连接处有严重泄漏。　

（６）提升盖中力调节、位调节、快速升降机　

构有故障。如：压紧弹簧松软致使滑阀（主控阀　

芯）弹出，使阀芯打开。　

１．２故障排除方法　

（１）启动拖拉机并适当加大油门，操纵液压　

多路阀手柄，观察拖拉机后面快速接头是否有剧　

烈的震动并伴有响声。如有震动并伴有响声，则　

可以判断齿轮泵性能完好，故障发生在后面的油　

路上。　

（２）将灵敏度调节手柄前后摆动，并加大油　

发动机着火不好，增加零件磨损和油耗。在地头　

转弯时，要收油门。正确的操作是加（减）油门　

时要缓慢、柔和，这样有利于延长拖拉机的使用　

寿命，也可以降低油耗。　

４农机具状态良好，油、物料及易损耗品早作　

准备　

（１）农用拖拉机牵引与配套农机具的状态好　

坏，对油耗有一定影响。在农忙季节到来之前，　

应检修调试机具，全面检查机具技术状态，按农　

业技术要求和机务技术要求进行安装、调整（如　

调整株行距、播量器等），并实地操作试验，将　

一些故障隐患排除在作业之前。　

（２）在农忙季节来临之前，应备足油、物料及　

作业时需要的主、副油及易损易耗品（如常用零