拖拉机液压悬挂系统故障分析与正确使用

８２　农　机　使　用　与　维　修２００６年第４期　ＪＤＴ８Ｏ４拖拉机液压悬挂　系统常见故障及排除　青海省农牧机械推广站魏学庆　从上世纪九十年代末以来，青海省各大农场和　农牧民相继引进数百台约翰・迪尔天津拖拉机有限　公司生产的Ｊ１）　Ｉ∞４四轮驱动拖拉机。该型拖拉机　马力大，适应性及可靠性强，能与多种农机具相配　套，深受青海广大用户欢迎。但在使用过程中，经常　发生因用户操作不当、传动机构磨损、紧固件松动、　操纵支臂断裂及弹簧折断等原因，会引发液压悬挂　系统发生一系列故障。这时就需要对液压悬挂系统　进行拆检及调整。根据我们长期的实践经验，现对　该机型拖拉机液压悬挂系统的拆装及故障分析与排　除谈点看法。　拆检液压系统故障时必须注意安全。首先，必　须在油管连接状态良好的情况下才能加压。在压力　作用下检查泄漏时，严禁用手试，应当用纸片试。因　为泄漏的高压油流能量足以击穿皮肤，造成伤害，如　果被击伤，应当立即找医生诊治；其次，拆卸管路或　进行其它工作前，必须使系统卸荷。当加压时，提升　在提升位置，不要拧动油管接头和进行修理。　一、液压系统过热的原因及排除方法　１．可能出现超载，应减小载荷。　２．系统内可能有空气，这时应检查油面是否过　低，吸油管路连接处是否有松动，排净系统内的空　气。　３．可能存在内泄漏，应该检查内泄原因并更换　损坏的零配件。　４．液压泵容积效率低时应更换合适的液压泵，　同时更换液压油，清洗检修液压滤清器。　５．液压输出阀手柄没回位，应找出手柄没回位　的原因并排除。　二、农具不能提升的原因及排除方法　１．将提升器分配器的回油阀或主阀处在下降　位置，这时拆开分配器进行清洗并将回油阀或主阀　回位。　２．提升器力、位调节机构的正确调整状态被破　坏或者调节机构断裂损坏，应重新调整力、位调节机　构或更换被损坏的零配件再调整到正确状态。　３．安全阀压力调整过低，将安全阀压力调到规　定的压力范围。　４．油道或滤清器堵塞：首先，未按规定更换液　压油，导致油内杂质过多堵塞油路管道或滤清器，清　洗液压管路和滤清器，更换符合要求的液压油；其　次，检修液压系统是否被纱布等物将液压管路堵塞，　拆检液压管路，找出堵塞物。　５．液压泵或传动机构损坏，更换液压泵或损坏　的传动机构。　６．安装力调节传感器接头时未注意传感器方　向，造成力调节弹簧杆变换位置，使推杆与推杆支架　接触面间隙过大而失去控制，正确安装力传感器。　７．液压油过少，液压管道进入空气，油质变稀　或与杂质混合形成泡沫，加入足够的液压油并排除　液压系统内的空气。　８．活塞运行中产生裂纹而脱落，导致活塞卡在　油缸内不能活动，更换损坏的零配件。　９．农具过重超出该拖拉机的提升压力范围，更　换合适的农机具。　三、农具不能下降的原因及排除方法　１．下降速度调节阀未打开，这时应逆时针转动　下降速度调节阀将阀门打开。　２．控制活塞卡住，更换或修理损坏的零配件。　（注意：在排除该故障时一定要注意安全，采取妥善　措施）　３．主阀卡住，清洗或修理损坏的主阀零配件。　４．下降速度调节阀卡住或损坏，排除或更换损　坏的下降速度调节阀。　四、农具提升后下降缓慢的原因及排除方法　１．液压油油温过高，导致油质变稀以及密封圈　损坏，液压油内泄，因此要分析液压油温度过高的原　因及更换损坏的密封圈。　２．液压油过少，这样将导致系统进入空气，液　压油流量过少，提升农具后压力发生变化，除容易使　农具产生抖动外，也使农具缓慢下降的重要原因，排　除的办法是加入足够的液压油并排除系统内的空　气。　、　３．下降阀泄漏，更换下降阀或修理研磨下降阀　密封带。　４．油缸安全阀泄漏，更换安全阀或修理安全阀　密封带。　５．缸盖安全阀座０形圈损坏，更换新的０形　圈。　６．油缸油管破裂或接头处渗漏，修理或更换损　坏的零配件。　７．油缸表面划伤，修理或更换损坏的油缸件。

机械设备　

拖拉机液压悬挂系的正确使用和柴油机的修复　

李荣华　（黑龙江省塔河县十八站乡农机站１６５２０２）　

１拖拉机液压挂系的正确使用　

拖拉机液压悬挂系可分为３种型式，即分置式　

液压系统、半分置式液压系统和整体式液压系统。　

１＿１分置式液压系统　

提升时，将手柄扳至提升位置后应随即放手，在农　

具达到最高提升位置时，让手柄自动跳回中立位置。　

农具下降或农具实行高度调节耕作时，应将手　

柄扳至浮动位置，分配阀在浮动位置时，不会自动跳　

回中立位置。　

强降作用是双作用油缸特有的作用，一般作为　

农具入土的过渡状态使用。不应将强制手柄在强降　

位置长期停留，否则强迫农具下降，反将拖拉机顶　

起，会使油缸下盖耳环受过大拉力而断裂。　

不应使用中立状态耕作，因为这是变相的位调　

节，使高压软管承受很大的额外负担，易使其破坏。　

当将手柄从某个位置扳至另个位置时，在２者之　

间不宜久停，否则油泵来油因出路不畅，造成过载。　

１．２半分置式液压系统　

鬟使用力调节耕作时，应先将位调节手柄置于　

提升位置，农具提升的高度由位调节手柄所在的提　

升位置确定，仅使用力调节手柄升降农具。经过试犁　

选择合适的耕深后，应立即用定位手轮挡住力调节　

手柄，以保证手柄每次推移至相同位置，使每次下犁　深度一致。　

当使用位调节工作时，应先将力调节手柄置于　

最高提升位置，仅使用位调节手柄升降农具，农具的　

下降位置和提升位置选定后，可分别使用定位手轮　

给位调节手柄定位。　

当不需液压输出时，禁止把位调节手柄扳到液　

压输出区域，以免安全阀经常打开，造成油泵磨损和　

功率损耗。　

１．２整体式液压系统　

整体式液压系统就是把液压系统中的动力部　

分、控制部分和工作部分等液压元件都安装在１个　

壳体内，组成１个液压系统的整体。其没有单独的油　

箱，所用的工作油液是后桥中的齿轮油。　

将扇形板上外手柄固定在浅一深区域，里手柄　

扳至扇形板的快字位置，农具下降较快。若扳至慢字　位置时，农具下降较慢。将里手柄放：　扇形板升一降　

拖拉机液压系统的故障检查与排除

张淼

（梨树县农业机械化学校 吉林 梨树 136500）

摘 要：拖拉机的液压系统在拖拉机进行农田作业过程中起到重要作用，通过对拖拉机液压系统在工作中出现的故障现象来深入分析，从而得出产生故障的原因，根据不同的故障原因提出具体的解决办法，来排除液压系统的故障。对农机操作者正确操作、简易维修提供了有益的帮助。

关键词：拖拉机液压系统故障分析排除

1、拖拉机液压系统

拖拉机的液压系统主要由液压缸、液压泵、分配器和辅助装置等组成的循环液压油路，它的目的是为农机作业时提升农机具提供动力。拖拉机液压系统一般有三种形式，分为分置式液压系统、半分置式液压系统、整体式液压系统。分置式液压系统的油泵、油缸、分配器和油箱被安装在拖拉机的不同位置。半分置式液压系统的油泵单独安装，油缸、分配器和操纵机组成提升器安装在后桥壳处。整体式液压系统的油泵、油缸、分配器、操纵机构等部件都安装在后桥壳处，形成一个整体。目前国内中大型拖拉机通常采用分置式液压系统，液压系统发生故障后，往往情况比较复杂，需要逐一检查各部位，发现故障后做出正确的判断，分析具体原因进行修复。

2、拖拉机液压系统故障检查及排除方法

（1）农具不能提升

在拖拉机工作时，发现农具不能提升的情况，这是液压系统经常出现的故障，，应依次从以下方面查找原因并按相应措施进行修复。a油箱无油或者油泵没有结合。通过检查可以进行加油或接合油泵解决问题；b当回油阀卡住不落下，或因系统内有赃物把回油阀垫住或油泵油几乎全部溜回油箱，无油压产生导致农具不能提升；此时可以通过用小木棒轻敲回油阀盖体，使回油阀受到震动而落下，或者卸下回油阀进行清洗；c也可能是油缸定位阀被卡住，可以通过用钳子将定位阀夹出并重新正确安装；d油缸定位挡板与定位阀尾部之间的间隙太小，液压产生的压力不足以提升农具；应当通过调节将定位挡板升到所需的位置；e由于所悬挂农具的提升阻力过大，农具无法提升起来；应去除悬挂农具增加的提升阻力；f升压阀的压力过小，安全阀弹簧松弛，开启压力过小；可通过检查调整升压阀的开启压力和安全阀的开启压力来提高压力；g油泵内部也可能漏油严重，使提升压力降低无法完成农具提升；应检查并修复油泵；h当油泵进油管与油泵联接的螺母松动而进入气体后也会导致提升压力不足；应当检查并拧紧联接螺母。总的来说，每个故障都可能导致农具不能提升，一定要根据具体原因进行合理判断后来修复。

拖拉机液压自卸系统常见故障及使用注意事项

拖拉机液压自卸系统常见故障及排除1

（1）农具不能提升

发动机工作时，扳动操纵手柄至提升位置，悬挂杆没有提升动作，应从外部检查。

1)外部检查：①液压油泵传动机构是否接合。②液压油箱的油面高度是否正确。③是否有因油管破裂和接头松动而造成液压油大量泄漏。④油缸定位阀与定位挡板之间10~15mm的间隙是否保证。⑤悬挂农具的重量是否超过额定承载量。⑥自封接头的压紧螺母是否松动，若松动会使封闭阀关闭，液压油不从分配器进入油缸工作。一般情况下，外部原因发现后可立即排除。

2)内部故障的分析、判断。在外部进行检查，确认正常后，即可进行内部故障检查。液压系统的液压元件袖泵，分配器，油缸等)都是在密封状态下工作，故障部位不能直接观察到。可以采取以分配器为中心，通过变换分配手柄的不同位置，观察分配器及周围反映出不同的现象，进行分析、判断，分段检查，排除故障。

发动机运转后，将分配器操纵手柄置于不同的位置，会出现以下几种现象。①分配器手柄放在“提升”工作位置后，手柄立即“咔”的一声跳回“中立”位置，农具不能提升。若强制手柄停留在“提升”位置，同时分配器发现尖锐的“嘎嘎”响声（安全阀开启声)，发动机运转声变得沉重，负荷显著增加，通往油缸下腔的油管发生抖动现象，此故障表明油泵和分配器工作均为正常，而通往油缸的油路被堵塞，多数情况下是定位阀在关闭位置卡死或缓冲阀被脏物堵塞而引起。②分配器手柄置于“提升”位置后，农具不提升，手柄又不跳位，发动机负荷无变化。这表明液压系统内部有泄漏现象，使油液不能建立起高压，原因可能发生在油泵，分配器，油缸需进一步检查。

先按下油缸上的定位阀，堵死压降的回油路。再将分配器手柄置于“压降”位置，用于固定。这时会出现两种情况。第一种情况：分配器发出尖锐“嘎嘎”响声，发动机声音沉重，负荷增加，这表明油泵、分配器工作均正常，而故障原因发生在油缸。第二种情况：分配器无响声，发动机负荷没有变化，这表明故障发生在分配器和油泵，应先检查分配器后检查油泵。